RU67026U1 - FILTER FOR VEHICLE VEHICLE SYSTEM OF VEHICLE (OPTIONS) - Google Patents
FILTER FOR VEHICLE VEHICLE SYSTEM OF VEHICLE (OPTIONS) Download PDFInfo
- Publication number
- RU67026U1 RU67026U1 RU2007123267/22U RU2007123267U RU67026U1 RU 67026 U1 RU67026 U1 RU 67026U1 RU 2007123267/22 U RU2007123267/22 U RU 2007123267/22U RU 2007123267 U RU2007123267 U RU 2007123267U RU 67026 U1 RU67026 U1 RU 67026U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- corrugation
- filter
- housing
- extreme
- end walls
- Prior art date
Links
Landscapes
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
Предложенная полезная модель относится к системам вентиляции и/или кондиционирования воздуха пассажирского салона транспортных средств, а именно к фильтрам для подачи чистого воздуха в салон автомобиля. Фильтр содержит корпус, образованный параллельными боковыми и торцевыми стенками, попарно соединенными с образованием правильного четырехугольника на виде в плане, и установленный в корпусе фильтрующий элемент, выполненный из гофрированного фильтрующего материала в виде параллельных складок. Крайние гофры фильтрующего элемента зафиксированы в выполненных в торцевых стенках корпуса фиксирующих элементах. Фильтрующий элемент состоит из, по меньшей мере, одного пластинчатого выступа с загнутым внутрь краем, жестко соединенного под прямым углом с верхней кромкой торцевой стенки и охватывающего сверху вершину крайнего гофра, а также из пластины, соединенной под острым углом с нижней кромкой торцевой стенки и упруго прижимающей снизу упомянутую вершину концевого гофра к упомянутому пластинчатому выступу. Согласно другому варианту фиксирующий элемент состоит из скобообразного пластинчатого элемента, имеющего вертикальный участок, с которым соединены верхний и более короткий нижний горизонтальные участки с загнутыми внутрь краями, при этом верхний участок охватывает сверху вершину крайнего гофра, а также из пластины, расположенной под острым углом к вертикальной плоскости и прижимающей снизу упомянутую вершину концевого гофра к упомянутому верхнему горизонтальному участку скобообразного элемента. При этом нижняя кромка крайнего гофра и расположенная под углом пластина охватываются упомянутым более коротким нижним участком скобообразного элемента. В третьем варианте фиксирующий элемент состоит из соединенного с верхней кромкой торцевой стенки и упруго прижимающегося к ней, по меньшей мере, одного пластинчатого зажима, прижимающего к торцевой стенке обращенную вверх и расположенную вертикально концевую складку крайнего гофра. Технический результат заключается в повышении надежности закрепления и упрощение замены фильтрующего элемента за счет выполнения фиксирующих элементов, обеспечивающих фиксирование каждого концевого гофра или складки концевого гофра или сверху или как сверху, так и снизу. 3 независим. п-та ф-лы, 6 зависим. п-тов ф-лы, 3 илл.The proposed utility model relates to ventilation and / or air conditioning systems of a passenger compartment of vehicles, namely, filters for supplying clean air to a passenger compartment of a vehicle. The filter contains a housing formed by parallel side and end walls, pairwise connected to form a regular quadrangle in a plan view, and a filter element installed in the housing made of corrugated filter material in the form of parallel folds. The extreme corrugations of the filter element are fixed in the fixing elements made in the end walls of the housing. The filter element consists of at least one lamellar protrusion with an inwardly curved edge, rigidly connected at right angles to the upper edge of the end wall and enveloping the top of the extreme corrugation from above, as well as from a plate connected at an acute angle to the lower edge of the end wall and resiliently pressing from below the aforementioned tip of the end corrugation to said lamellar protrusion. According to another embodiment, the locking element consists of a staple-like plate element having a vertical section, to which the upper and shorter lower horizontal sections are connected with the edges bent inward, while the upper section covers the top of the extreme corrugation from above, as well as from a plate located at an acute angle to a vertical plane and pressing from below said apex of the end corrugation to said upper horizontal portion of the staple-shaped element. In this case, the lower edge of the extreme corrugation and the plate located at an angle are covered by the said shorter lower section of the staple element. In the third embodiment, the fixing element consists of at least one plate clamp connected to the upper edge of the end wall and elastically pressed against it, pressing against the end wall of the upwardly facing and vertically located end fold of the extreme corrugation. The technical result consists in increasing the reliability of fixing and simplifying the replacement of the filter element due to the implementation of the fixing elements, ensuring the fixation of each end corrugation or folds of the end corrugation either from above or from above and from below. 3 independent. p-that f-ly, 6 is dependent. f-ts f-ly, 3 ill.
Description
Предложенное техническое решение относится к системам вентиляции и кондиционирования воздуха пассажирского салона транспортных средств, а именно к фильтрам для подачи чистого воздуха в салон автомобиля.The proposed technical solution relates to ventilation and air conditioning systems of the passenger compartment of vehicles, namely, filters for supplying clean air to the interior of the vehicle.
Из описания к патенту RU №33905 U1, от 20.11.2003 известен фильтр для систем вентиляции салона автомобиля, в котором фильтрующий элемент зажимается элементами нижней и верхней частей рамки (корпуса). Данная конструкция имеет увеличенные габариты и вес и, кроме того, не обеспечивает удобное и надежное закрепление фильтрующего элемента, поскольку предусматривает только одновременную фиксацию обоих концевых гофров, не позволяющую точно отрегулировать положение фильтрующего элемента.From the description of Patent RU No. 33905 U1, dated November 20, 2003, a filter is known for ventilation systems of the passenger compartment of a vehicle in which the filter element is clamped by the elements of the lower and upper parts of the frame (housing). This design has increased dimensions and weight and, in addition, does not provide a convenient and reliable fastening of the filter element, since it provides only the simultaneous fixation of both end corrugations, which does not allow to accurately adjust the position of the filter element.
Известно принятое в качестве наиболее близкого аналога техническое решение по патенту США №5531892, от 02.076.1996 г, раскрывающее конструкцию воздушного фильтра, состоящего из корпуса коробчатого сечения, в которую устанавливается выполненный с параллельными складками фильтрующий элемент. Не смотря на то, что в данном решении предусмотрено выполнение упругого зажимного элемента, что при простоте конструкции позволяет прочно зафиксировать фильтрующий элемент в корпусе фильтра, однако при установке фильтрующего элемента в корпус сверху возможно повреждение фильтра, который, как правило, не имеет жесткой структуры. По это причине также существует вероятность того, что фильтр будет установлен не до конца в зажимных элементах, в результате чего часть воздуха неизбежно попадет в салон, минуя фильтрующий элемент.The technical solution according to US patent No. 5531892, dated 02.076.1996 g, which discloses the design of an air filter consisting of a box section housing into which a filter element made with parallel folds is installed, is known to be the closest analogue. Despite the fact that this solution provides for the implementation of an elastic clamping element, which, if simple in design, allows the filter element to be firmly fixed in the filter housing, however, when the filter element is installed in the housing from above, the filter may be damaged, which, as a rule, does not have a rigid structure. For this reason, there is also the possibility that the filter will not be fully installed in the clamping elements, as a result of which part of the air will inevitably enter the cabin, bypassing the filter element.
Техническая задача, положенная в основу при создании предложенного решения, а также достигаемый технический результат состоит в повышении надежности закрепления и упрощении замены фильтрующего элемента за счет выполнения фиксирующих элементов, обеспечивающих фиксирование каждого концевого гофра или складки концевого гофра, по меньшей мере, сверху.The technical problem underlying the creation of the proposed solution, as well as the technical result achieved, is to increase the reliability of fastening and simplify the replacement of the filter element by performing fixing elements that ensure the fixation of each end corrugation or folds of the end corrugation, at least from above.
Согласно одному из вариантов предложенного решения, поставленная техническая задача решена в предложенном фильтре, используемом преимущественно для систем вентиляции салона автомобиля, который содержит корпус, образованный параллельными боковыми и торцевыми стенками, попарно соединенными с образованием правильного четырехугольника, и установленный в корпусе фильтрующий элемент, выполненный из гофрированного фильтрующего материала в виде параллельных складок, причем крайние According to one of the options for the proposed solution, the technical problem is solved in the proposed filter, used mainly for ventilation systems of the car interior, which contains a housing formed by parallel side and end walls, pairwise connected to form a regular quadrangle, and a filter element mounted in the housing made of pleated filter media in the form of parallel folds, with extreme
гофры зафиксированы в выполненных в торцевых стенках корпуса фиксирующих элементах, каждый из которых состоит из, по меньшей мере, одного пластинчатого выступа с загнутым внутрь краем, жестко соединенного под прямым углом с верхней кромкой торцевой стенки и охватывающего сверху вершину крайнего гофра, а также из пластины, соединенной под острым углом с нижней кромкой торцевой стенки и упруго прижимающей снизу упомянутую вершину концевого гофра к упомянутому пластинчатому выступу.the corrugations are fixed in the fixing elements made in the end walls of the housing, each of which consists of at least one lamellar protrusion with an edge bent inward, rigidly connected at right angles to the upper edge of the end wall and covering the top of the extreme corrugation from above, and also from the plate connected at an acute angle with the lower edge of the end wall and elastically pressing from below the aforementioned tip of the end corrugation to said lamellar protrusion.
Согласно второму варианту техническая задача решается с помощью фильтра, используемого преимущественно для систем вентиляции салона автомобиля, который содержит корпус, образованный параллельными боковыми и торцевыми стенками, попарно соединенными с образованием правильного четырехугольника, и установленный в корпусе фильтрующий элемент, выполненный из гофрированного фильтрующего материала в виде параллельных складок, причем крайние гофры зафиксированы в фиксирующих элементах, каждый из которых состоит из, по меньшей мере, одного образующего упомянутую торцевую стенку скобообразного пластинчатого элемента, имеющего вертикальный участок, с которым соединены верхний и более короткий нижний горизонтальные участки с загнутыми внутрь краями, при этом верхний участок охватывает сверху вершину крайнего гофра, а также из пластины, расположенной под острым углом к вертикальной плоскости и прижимающей снизу упомянутую вершину концевого гофра к упомянутому верхнему горизонтальному участку скобообразного элемента, причем нижняя кромка крайнего гофра и расположенная под углом пластина охватываются упомянутым более коротким нижним участком скобообразного элемента.According to the second variant, the technical problem is solved with the help of a filter used mainly for ventilation systems of the car interior, which contains a housing formed by parallel side and end walls, pairwise connected to form a regular quadrangle, and a filter element installed in the housing made of corrugated filter material in the form parallel folds, and the extreme corrugations are fixed in the fixing elements, each of which consists of at least one forming the said end wall of the staple-like plate element having a vertical section to which the upper and shorter lower horizontal sections are connected with the edges bent inward, while the upper section covers the top of the extreme corrugation from above, as well as from a plate located at an acute angle to the vertical plane and pressing the aforementioned tip of the end corrugation from below to the aforementioned upper horizontal portion of the staple element, the lower edge of the extreme corrugation and the d angle plate covered by said bottom portion shorter skoboobraznogo element.
Согласно третьему варианту техническая задача решается с помощью фильтра, используемого преимущественно для систем вентиляции салона автомобиля, содержащего корпус, образованный параллельными боковыми и торцевыми стенками, попарно соединенными с образованием правильного четырехугольника, и установленный в корпусе фильтрующий элемент, выполненный из гофрированного фильтрующего материала в виде параллельных складок, боковые кромки которого закреплены в боковых стенках корпуса, причем крайние гофры зафиксированы в выполненных в торцевых стенках корпуса фиксирующих элементах, каждый из которых состоит из соединенного с верхней кромкой торцевой стенки и упруго прижатого к ней, по меньшей мере, одного пластинчатого зажима, прижимающего к торцевой стенке обращенную вверх и расположенную вертикально концевую складку крайнего гофра.According to the third variant, the technical problem is solved with the help of a filter, used mainly for ventilation systems of the car interior, comprising a housing formed by parallel side and end walls, pairwise connected to form a regular quadrangle, and a filter element installed in the housing made of corrugated filter material in the form of parallel folds, the lateral edges of which are fixed in the side walls of the housing, and the extreme corrugations are fixed in made in the torus the main walls of the housing are fixing elements, each of which consists of at least one plate clamp connected to the upper edge of the end wall and elastically pressed against it, pressing against the end wall of the upwardly facing and vertically positioned end fold of the extreme corrugation.
Предпочтительно во всех вариантах боковые и торцевые стенки выполнены из пластмассы, листового металла и из других материалов, обладающих упругостью и жесткостью.Preferably, in all embodiments, the side and end walls are made of plastic, sheet metal, and other materials having elasticity and rigidity.
Кроме того, боковые и торцевые стенки корпуса могут быть снабжены и упрочнены огибающим их по периметру уплотнителем.In addition, the side and end walls of the housing can be equipped and hardened around the perimeter of the sealant.
Ниже предложенное решение раскрывается более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:Below, the proposed solution is disclosed in more detail with reference to the accompanying drawings, in which:
на фиг.1 - показан в трех проекциях предложенный фильтр согласно первому варианту предложенного решения;figure 1 - shows in three projections the proposed filter according to the first embodiment of the proposed solution;
на фиг.2 - показан в трех проекциях предложенный фильтр согласно второму варианту предложенного решения;figure 2 - shows in three projections the proposed filter according to the second variant of the proposed solution;
на фиг.3 - показан вид сбоку (в разрезе) и вид сверху предложенного фильтра согласно третьему варианту предложенного решения.figure 3 - shows a side view (in section) and a top view of the proposed filter according to the third variant of the proposed solution.
В каждом из трех вариантов фильтр содержит корпус, образованный параллельными боковыми 1 и торцевыми 2 стенками, попарно соединенными с образованием правильного четырехугольника в плане. В корпусе установлен фильтрующий элемент 3, выполненный из гофрированного фильтрующего материала в виде параллельных складок. Крайние гофры фильтрующего элемента 3 зафиксированы в выполненных в торцевых стенках 2 корпуса фиксирующих элементах.In each of the three options, the filter contains a housing formed by parallel lateral 1 and end 2 walls, pairwise connected to form a regular quadrangle in plan. A filter element 3 is installed in the housing, made of corrugated filter material in the form of parallel folds. The extreme corrugations of the filter element 3 are fixed in the fixing elements made in the end walls 2 of the housing.
Согласно первому варианту выполнения фильтра, фиксирующий элемент состоит из, по меньшей мере, одного пластинчатого выступа 4 с загнутым внутрь краем 5, жестко соединенного под прямым углом с верхней кромкой торцевой стенки 3 и охватывающего сверху вершину крайнего гофра, а также из пластины 6, соединенной под острым углом с нижней кромкой торцевой стенки и упруго прижимающей снизу упомянутую вершину концевого гофра к упомянутому пластинчатому выступу. Предпочтительно, если упомянутая торцевая стенка, а также пластинчатый выступ 4 и пластина 6, будут сформированы (отформованы) как одно целое - в виде одной детали, в виде загнутой по верхней и нижней кромкам торцевой стенки. При этом, торцевая стенка вместе с отогнутой пластиной и пластинчатым выступом (выступами) образует на одном краю замковое соединение (соединения), причем величина А между внутренней поверхностью торцевой стенки 2 и загнутым внутрь краем 5 пластинчатого выступа 4 определяется как функция угла наклона поверхности гофра.According to the first embodiment of the filter, the fixing element consists of at least one lamellar protrusion 4 with an inwardly bent edge 5, rigidly connected at right angles to the upper edge of the end wall 3 and covering the top of the extreme corrugation from above, and also of a plate 6 connected at an acute angle with the lower edge of the end wall and elastically pressing from below the aforementioned tip of the end corrugation to said lamellar protrusion. Preferably, if the mentioned end wall, as well as the plate protrusion 4 and the plate 6, will be formed (molded) as a whole - in the form of a single part, in the form of a bent along the upper and lower edges of the end wall. In this case, the end wall together with the bent plate and the plate protrusion (s) forms a lock connection (s) on one edge, and the value A between the inner surface of the end wall 2 and the inwardly turned edge 5 of the plate protrusion 4 is determined as a function of the angle of inclination of the corrugation surface.
Торцевая стенка образована наружной поверхностью гофра, имеющего с внутренней стороны пластину из упругого жесткого материала, плотно прижатой к The end wall is formed by the outer surface of the corrugation, having on the inner side a plate of elastic rigid material, tightly pressed against
поверхности гофра упругими отдельными скобами или одной скобой, плотно устанавливаемой между боковыми стенками фильтра.the surface of the corrugation with elastic individual brackets or one bracket tightly installed between the side walls of the filter.
Согласно второму варианту фиксирующий элемент состоит из, по меньшей мере, одного образующего упомянутую торцевую стенку 2 скобообразного пластинчатого элемента 8, имеющего вертикальный участок, с которым соединены верхний 10 и более короткий нижний 11 горизонтальные участки с загнутыми внутрь краями, при этом верхний участок 10 охватывает сверху вершину крайнего гофра, а также из пластины 12, расположенной под острым углом к вертикальной плоскости и прижимающей снизу упомянутую вершину концевого гофра к упомянутому верхнему горизонтальному участку 10 скобообразного элемента 8, причем нижняя кромка крайнего гофра и расположенная под углом пластина 12 охватываются упомянутым более коротким нижним участком 11 скобообразного элемента 8.According to a second embodiment, the fixing element consists of at least one staple-like plate element 8 forming said end wall 2, having a vertical section, to which are connected the upper 10 and shorter lower 11 horizontal sections with the edges bent inward, while the upper section 10 covers top the top of the corrugation, as well as from the plate 12, located at an acute angle to the vertical plane and pressing from below said top of the end corrugation to the above horizontal mu section 10 of the staple element 8, and the lower edge of the extreme corrugation and the angled plate 12 are covered by the shorter lower section 11 of the staple element 8.
В соответствии с третьим вариантом, фильтрующий элемент состоит из соединенного с верхней кромкой торцевой стенки 2 и упруго прижимающегося к ней, по меньшей мере, одного пластинчатого зажима 13, прижимающего к торцевой стенке 2 обращенную вверх и расположенную вертикально концевую складку крайнего гофра. В данном варианте торцевая стенка, а также пластинчатый зажим 13 могут быть также сформированы за одно целое - в виде одной детали, загнутой по верхней кромке.In accordance with the third embodiment, the filter element consists of at least one plate clamp 13 connected to the upper edge of the end wall 2 and elastically pressed against it, pressing the upward and vertically located end fold of the extreme corrugation against the end wall 2. In this embodiment, the end wall, as well as the plate clamp 13 can also be formed in one piece - in the form of a single part, bent along the upper edge.
Кроме того, в данном варианте крайние гофры расположены без наклона, поэтому стенка выполняется без наклонной пластины, как в предыдущих двух вариантах, при этом фиксация осуществляется за счет использования упругости указанного пластинчатого зажима 13.In addition, in this embodiment, the extreme corrugations are located without inclination, therefore, the wall is performed without an inclined plate, as in the previous two versions, while fixing is carried out by using the elasticity of the specified plate clamp 13.
Боковые и торцевые стенки могут изготавливаться из пластмасс, листового металла и из других материалов, обладающих упругостью и жесткостью.Side and end walls can be made of plastics, sheet metal and other materials with elasticity and rigidity.
Во всех трех вариантах боковые и торцевые стенки у основания фильтра могут быть обклеены уплотнителем 14 из упругого материала, который обеспечивает герметичную установку фильтра в патрубке обогревателя и делает конструкцию фильтра более жесткой.In all three cases, the side and end walls at the base of the filter can be glued with a sealant 14 made of elastic material, which ensures a tight installation of the filter in the heater pipe and makes the filter structure more rigid.
Сборка фильтра в соответствии с первым вариантом осуществляется следующим образом.The filter assembly in accordance with the first embodiment is as follows.
Торцевые стенки 2, плотно закрепленные между боковыми стенками 1, надеваются на поверхности крайних гофров фильтрующего элемента 3 и затем верхний выступ 4 отгибается вверх и пластина 6 вместе с упомянутым крайним гофром фиксируется верхним выступом 4, так что пластина упруго прижимает снизу упомянутую вершину концевого гофра к упомянутому пластинчатому выступу - к его загнутому краю 5.The end walls 2, tightly fixed between the side walls 1, are put on the surface of the extreme corrugations of the filter element 3 and then the upper protrusion 4 is folded up and the plate 6 together with the said extreme corrugation is fixed by the upper protrusion 4, so that the plate elastically presses the aforementioned tip of the end corrugation against said lamellar protrusion to its curved edge 5.
Крепление согласно второму варианту отличается тем, что скобообразный пластинчатый элемента 8 за счет своей упругости разгибается и надевается одновременно на пластину 12 вместе с прилегающей к ней концевой складной концевого гофра, которые фиксируются в нем таким образом, что пластина 12 прижимает снизу упомянутую вершину концевого гофра к верхнему горизонтальному участку 10 скобообразного элемента 8, а нижняя кромка крайнего гофра и расположенная под углом пластина 12 охватываются упомянутым более коротким нижним участком 11 скобообразного элемента 8.The fastening according to the second embodiment is characterized in that the staple-like plate element 8, due to its elasticity, is unbent and put on the plate 12 together with the end folding end corrugation adjacent to it, which are fixed in it so that the plate 12 presses the bottom of the end corrugation against the bottom to the upper horizontal portion 10 of the bracket element 8, and the lower edge of the extreme corrugation and the angled plate 12 are covered by the shorter lower portion 11 of the bracket th element 8.
При использовании фильтра согласно третьему варианту боковая стенка 2 надевается сверху на поверхность крайнего гофра, при этом фиксация происходит за счет упругости стенок, сжимающих гофр с двух сторон. При этом гофр в данном варианте выполнен параллельно торцевой стенке.When using the filter according to the third embodiment, the side wall 2 is put on top of the surface of the extreme corrugation, while fixing occurs due to the elasticity of the walls, compressing the corrugation on both sides. In this case, the corrugation in this embodiment is made parallel to the end wall.
Предложенные варианты выполнения фильтра позволяют осуществлять сначала крепление концевых гофров в торцевых стенках, а затем уже соединение торцевых стенок с боковыми стенками для формирования корпуса, что обеспечивает дополнительные технологические преимущества и упрощает сборку фильтров.The proposed filter embodiments allow first mounting of the end corrugations in the end walls, and then the connection of the end walls with the side walls to form a housing, which provides additional technological advantages and simplifies the assembly of filters.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007123267/22U RU67026U1 (en) | 2007-06-21 | 2007-06-21 | FILTER FOR VEHICLE VEHICLE SYSTEM OF VEHICLE (OPTIONS) |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007123267/22U RU67026U1 (en) | 2007-06-21 | 2007-06-21 | FILTER FOR VEHICLE VEHICLE SYSTEM OF VEHICLE (OPTIONS) |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU67026U1 true RU67026U1 (en) | 2007-10-10 |
Family
ID=38953219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007123267/22U RU67026U1 (en) | 2007-06-21 | 2007-06-21 | FILTER FOR VEHICLE VEHICLE SYSTEM OF VEHICLE (OPTIONS) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU67026U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2656753C2 (en) * | 2014-04-01 | 2018-06-06 | Даймлер Аг | Air filter for vehicle ventilation system |
| RU2803293C1 (en) * | 2020-04-22 | 2023-09-12 | Мерседес-Бенц Груп АГ | Filter element for automobile air filter and air filter |
-
2007
- 2007-06-21 RU RU2007123267/22U patent/RU67026U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2656753C2 (en) * | 2014-04-01 | 2018-06-06 | Даймлер Аг | Air filter for vehicle ventilation system |
| US10259293B2 (en) | 2014-04-01 | 2019-04-16 | Daimler Ag | Air filter for a ventilation device of a motor vehicle |
| RU2803293C1 (en) * | 2020-04-22 | 2023-09-12 | Мерседес-Бенц Груп АГ | Filter element for automobile air filter and air filter |
| RU2803293C9 (en) * | 2020-04-22 | 2023-10-13 | Мерседес-Бенц Груп АГ | Filter element for car air filter device and air filter device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8075658B2 (en) | Filter element | |
| US6454826B2 (en) | Filter cartridge | |
| US6074450A (en) | Air filter assembly | |
| US8062404B2 (en) | Filter insert | |
| US20160280045A1 (en) | Cabin Air Filter and Filter Assembly | |
| US20090183477A1 (en) | Air filter | |
| CN102580424B (en) | Filter core and the shell for accommodating filter core | |
| CN102284203B (en) | Assembly with a cover and a self-supporting filter element | |
| US6579337B2 (en) | Reinforced, bendable filter element | |
| CA2518603A1 (en) | Pleated filter assembly with replaceable filter media | |
| US9586165B2 (en) | Air filter and filter element of an air filter | |
| US20090056293A1 (en) | Air filtration system | |
| US9586168B2 (en) | Flat filter element, filter housing and air filter | |
| RU67026U1 (en) | FILTER FOR VEHICLE VEHICLE SYSTEM OF VEHICLE (OPTIONS) | |
| KR20160042137A (en) | Air filter | |
| US20080245038A1 (en) | Plate-Shaped Filter Insert | |
| US20180169559A1 (en) | Filter Element, in Particular for Gas Filtration | |
| CN107810040B (en) | Filter element with preseparator and filter system | |
| KR970034739A (en) | Air filter device and car including same | |
| US20230211272A1 (en) | Filter element, interior air filter and production method | |
| JPH1176729A (en) | Indoor air treating filter member | |
| RU54812U1 (en) | FILTER, PREVIOUSLY FOR VEHICLE VENTILATION SYSTEM | |
| CN105848936B (en) | The heat power equipment of motor vehicles is attached to the connecting tube of the baffle of vehicle | |
| JP5313649B2 (en) | Folded plate roof power frame body and folded plate roof power frame structure | |
| JPH10286421A (en) | Filter structure for air cleaner |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20080622 |