RU6662U1

RU6662U1 - UNIVERSAL SELF-PROPELLED CHASSIS

Info

Publication number: RU6662U1
Application number: RU97107670/20U
Authority: RU
Inventors: В.И. Сизов; И.М. Чарцев; И.В. Сизов
Original assignee: Открытое акционерное общество "Тверьагромонтаж"
Priority date: 1997-05-14
Filing date: 1997-05-14
Publication date: 1998-06-16

Abstract

1. Универсальное самоходное шасси, содержащее силовой модуль с двумя ведущими колесами, грузовую платформу с двумя ведомыми колесами и систему подвески сельскохозяйственных орудий, причем платформа и система подвески выполнены с возможностью их взаимной перестановки с противоположных сторон силового модуля, отличающееся тем, что силовой модуль дополнительно снабжен откидной опорой, а съемная платформа - откидным опорным колесом.2. Шасси по п.1, отличающееся тем, что система подвески сельскохозяйственных орудий выполнена трехточечной.3. Шасси по п. 1, отличающееся тем, что силовой модуль дополнительно снабжен опорной рамой с фланцами.1. A universal self-propelled chassis containing a power module with two driving wheels, a cargo platform with two driven wheels and a suspension system of agricultural implements, the platform and the suspension system are made with the possibility of their mutual rearrangement on opposite sides of the power module, characterized in that the power module is additionally equipped with a hinged support, and a removable platform with a hinged support wheel. 2. Chassis according to claim 1, characterized in that the suspension system of agricultural implements is made three-point. The chassis according to claim 1, characterized in that the power module is additionally equipped with a support frame with flanges.

Description

, . ЛНЕЕРСАЛЬШЕ СА ЯОЮГЖЖ ШАССМ,. LIERERSAI SA YAOYUGZH CHASSM

Полезная модель относится к сельскохозяйстБенно1у у машиностроению, а именно, к траЕ торостроешпо.The utility model relates to agricultural engineering, namely, to transportation.

Известно универсальное саглоходное шасси (/шторское сБИдетельство Д 808017, кл. А 01 В 51/02, 1981г.), содер&:а цее силовой модуль с двуг велугргж нолесшж, грузовую платфорл с зедоьштли колесами и систему подвески сельскохозяйственных орудай, выполненные с возможностью взаимной перестановки последних с противоположных сторон силового модуля.There is a well-known universal sagloach chassis (/ curtain shutterboard D 808017, class A 01 B 51/02, 1981), containing &: and then a power module with two veluggs no gears, a loading platform with wheels and a suspension system for agricultural implements, made with the possibility of mutual rearrangements of the latter from opposite sides of the power module.

Недостатком известного саг-лоходного шасси является трудность его переоборудовавшя, обусловленная опрокидыванием силового модуля и съемной платформы при их разъединении.A disadvantage of the known sag-in-gear chassis is the difficulty of converting it, due to the overturning of the power module and the removable platform when they are disconnected.

В основу настоящей полезной модели поставлена задача создания универсального самоходного шасси, конструкция i oroporo позволяет упростить обслзливание последнего и снизить временные затраты на его переоборудование.The present utility model is based on the task of creating a universal self-propelled chassis; the i oroporo design makes it possible to simplify the crawling of the latter and reduce the time spent on its conversion.

. Решение поставленной задачи достигается тем, гто в универсаль-. ном самоходномшасси, содержащем силовой мо, с .цвумя ведущмя колесшж, грузовую платфорь с .двуьгя. ведотшми колесагж и съемную систему подвески сельскохозяйственнЕх орудий, 9ричем платформа и система по,1твески выполнены с возмолшостью их установки с противоположных сторон силового модуля, согласно полезное модели силовой мо, дополнительно снабжен откидной опорой, а съемная платформаоткидным опорным колесом.. The solution to this problem is achieved by becoming universal. Mr. self-propelled chassis, containing power mo, with. Tsvumya leading wheels, a cargo platform with. Two. the drive wheel and a removable suspension system for agricultural implements, 9 the platform and the system, 1 are suspended with the possibility of their installation on opposite sides of the power module, according to the utility model of the power mo, it is additionally equipped with a folding support, and a removable platform with a folding support wheel.

При этом силовой модуль дополнительно снабжен опорной |)амрй с соланттагж, а сжстетла подвескж сельскохозяйственных орудщй выполН8на трехточечнон.At the same time, the power module is additionally equipped with a support |) with solanttag, and with a suspension bracket for agricultural implements, it is made three-point.

:Ж:А 01 В 51/02 : F: A 01 B 51/02

и: разъедЕненЕИ. Выполяешге опоры дяя платфоргш в виде откидного колеса позволяет дополш гельно обеспечить перекатку шааг:; :ормн яа противополо Шую сторону без примзыения спедишшяол техники. В целом Бведеняе этих отличий позволяет упростить обслу швашхе шасси S снизить затраты Бремени на его переоборудование.and: corroded. Following the support of the platform in the form of a folding wheel, it is possible to additionally ensure the rolling of the step :; : Omn Yaa opposite side without the use of spedishshyaol technology. In general, the introduction of these differences allows us to simplify the maintenance of the chassis of the chassis S to reduce the cost of the burden on its conversion.

Выполнение-систеглы цодвес.:;и трехточечной, а снаб; еЕйе силового модуля опорной рамой с фланпама позволяет дополнительно увеличить грузопо; :ьеыность шасси и расширить, класс при1л1сняемшс сельскохозяйственных орудий.Execution of sistegles tsodves.:; And three-point, and sn; Its power module supporting frame with flange allows you to further increase the load; : Extend the chassis and expand the class of agricultural implements.

На фиг.1 представлена конструкция универсального сшлоходного шасси (вид сбоку), а на (оиг,2 - вид сверху.Figure 1 shows the design of a universal all-terrain chassis (side view), and on (OIG, 2 a top view.

Самоходное шасси содер сит силовой модуль I с ведущими колесами 2, платфорь 3 с ведошш колесагж 4 и гидронавесную трехточечн ю сис Teiay 5 подвески сельскохозяйственных орудий, которые соединяются фланцевыж разъема1:ЯИ 6. Под силовым модгулем I установлена дополнительная опорная рама 7 с (.фланцами 6, в ншлней части которой размещены блок 8 валов отбора мощности и откщгная опора 9, Ьлок S имеет выходы валов отбора мощности как вперед, так и назад и выполнен с возглошюстью его соединения через цепную передачу 10 с по хунезависш/нм II, либо через цепные передач 12, 13 п ред кшор 14 с синхронным 15 вахтами отбора мощности силового модуля-1.The self-propelled chassis contains a power module I with drive wheels 2, a platform 3 with a driven wheel 4 and a three-point teiay system hydraulically mounted 5 suspension of agricultural implements, which are connected to the flanges of connector 1: YA 6. Under the power module I there is an additional support frame 7 with (.flanges 6, in the upper part of which there is a block 8 of the power take-off shafts and an open bearing 9, block S has outputs of the power take-off shafts both forward and backward and is made with the unbrokenness of its connection through a chain transmission 10 s via hundependent / nm II, or through chain ne readouts 12, 13, ed editors 14 with synchronous 15 power take-offs of power module-1.

На платйорме 3, выполненной в виде продольной рамы, закреплены откидное опорное самоустанзБливающеесл (роя;аьное) колесо 16 и доиолнительные грузы 17 для увеличенЕЯ нагрузки на колеса 4 при навеске на систему 5 машин массой более 200 кг. Для смены назначения использования сшлоходного шасси (напршлер, после перевозки удобрешн необходимы вспаш1::а и культивашгя почвы) производитсяпереоборудование последнего. При этом самоходаое шасси устанавш1ваа БС| на ровной площадке. На силовом модуле I ощ скается опора 9, а на платформе 3 опорное колесо 16. Разъе.1ЩНЯ1отся срланпы 6 с шрадаеж части шасси. Сншлаетоя система навески 5, Разъедц няются фланцы б с-задней части шасси. %атформа 3 на колесах 4 и опорном колесо 16, установленном на , перекатываются на переднюю сторону I, разворачивается на 180° и соединяется с оланцагж 6 передней части I. Навесная система 5 на отдельной тележке жли с использованием платформы 3 перевозится на противоположную сторону модуля I и закрепляется на фланцах 6 с задней части модуля I (после установки платформы 3),On platyorm 3, made in the form of a longitudinal frame, there is a folding hinged self-supporting supporting wheel (swarm) 16 and additional loads 17 to increase the load on the wheels 4 when hanging on a system of 5 machines weighing more than 200 kg. To change the purpose of using an off-road chassis (for example, after transportation, it is necessary to plow 1 :: a and cultivating soil after transportation), the latter is re-equipped. In this self-propelled chassis installed1vaa BS | on a flat ground. On the power module I, a support 9 is felt, and on the platform 3, a support wheel 16. Connector 1 is connected to the chassis 6 from the chassis part of the chassis. With the hinge system 5, flanges are used that are used at the rear of the chassis. The% form 3 on wheels 4 and the support wheel 16 mounted on are rolled onto the front side I, rotated 180 ° and connected to the front shoulder 6 of the front I. The hinged system 5 on a separate trolley using the platform 3 is transported to the opposite side of module I and fixed on the flanges 6 from the rear of the module I (after installing the platform 3),

Полезная модель промышленно применима. Изготовлен опытный образец саьюходного шасси ж проведены его государственные испнтания на Калининской машиностроительной станции. Испытания показали что на ровной грунтовой площадка возможно переоборудование шасси рабошсж в течение минут без привлече1-жя грузоподьеьшых средств. Готовится серийное производство самоходных шасси описанной конструкции.The utility model is industrially applicable. A prototype of the self-propelled landing gear was manufactured; its state tests were carried out at the Kalinin machine-building station. Tests have shown that on a flat dirt platform, it is possible to re-equip the chassis for operation within minutes without attracting any load-bearing means. The mass production of self-propelled chassis of the described design is being prepared.

Claims

1. A universal self-propelled chassis containing a power module with two driving wheels, a cargo platform with two driven wheels and a suspension system of agricultural implements, the platform and the suspension system are made with the possibility of their mutual rearrangement on opposite sides of the power module, characterized in that the power module is additionally equipped with a hinged support, and a removable platform with a hinged support wheel.

2. The chassis according to claim 1, characterized in that the suspension system of agricultural implements is made three-point.

3. The chassis according to claim 1, characterized in that the power module is additionally equipped with a support frame with flanges.