RU65690U1

RU65690U1 - ELECTROMAGNETIC DRIVE OF AUTOMATIC QUICK-CIRCUIT BREAKER

Info

Publication number: RU65690U1
Application number: RU2006139266/22U
Authority: RU
Inventors: Эльхан Шахбаба оглы Мурадов; Роман Евгеньевич Середко
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Технос"
Priority date: 2006-11-07
Filing date: 2006-11-07
Publication date: 2007-08-10

Abstract

Полезная модель относится к электротехнике, к защитной коммутационной аппаратуре. Электромагнитный привод содержит магнитопровод с якорем, катушку управления, токоведущую шину и постоянный магнит для удержания якоря. Новым является наличие дополнительной токоведущей шины с индуктивным сопротивлением, которая подключена параллельно основной токоведущей шине. Дополнительная токоведущая шина, распложенная вне магнитного контура магнитопровода с якорем или экранирована от него. Технический результат - повышение быстродействия электромагнитного привода выключателя при отключении аварийных токов. Это достигается за счет обеспечения более раннего отрыва якоря от магнитопровода, раньше чем ток в нагрузке достигнет тока уставки выключателя. 1 п. ф-лы 2 фиг. черт.The utility model relates to electrical engineering, to protective switching equipment. The electromagnetic drive contains a magnetic circuit with an anchor, a control coil, a current-carrying bus and a permanent magnet for holding the armature. New is the presence of an additional current-carrying bus with inductive resistance, which is connected in parallel with the main current-carrying bus. An additional current-carrying bus located outside the magnetic circuit of the magnetic circuit with the armature or shielded from it. The technical result is an increase in the speed of the electromagnetic drive of the circuit breaker when disconnecting emergency currents. This is achieved by providing an earlier separation of the armature from the magnetic circuit, before the current in the load reaches the current setting switch. 1 p. F-l 2 FIG. heck.

Description

Полезная модель относится к электротехнике, в частности к защитной коммутационной аппаратуре, и может применяться для защиты от перегрузок и коротких замыканий электроустановок и линий постоянного тока.The utility model relates to electrical engineering, in particular to protective switching equipment, and can be used to protect against overloads and short circuits of electrical installations and direct current lines.

Выключатели автоматические быстродействующие постоянного тока, отключающиеся при изменении магнитного потока в магнитопроводе электромагнитного привода, известны, например, из следующих источников:Automatic high-speed DC switches that trip when a magnetic flux changes in the magnetic circuit of an electromagnetic drive are known, for example, from the following sources:

В.Н. Яковлев Автоматические быстродействующие выключатели. Учебно-методическое пособие для студентов специальности 101800 Электроснабжение железных дорог, Самара, 2001 г., стр.27-30, Голубев А.И. Быстродействующие автоматические выключатели, М. - Л., издательство «Энергия», 1964 г, стр.208-211.V.N. Yakovlev Automatic high-speed circuit breakers. Teaching aid for students of specialty 101800 Power supply of railways, Samara, 2001, pp. 27-30, Golubev A.I. High-Speed Circuit Breakers, M. - L., Energia Publishing House, 1964, pp. 208-211.

Наиболее близким по технической сущности к патентуемому электромагнитнитному приводу является электромагнитный привод по второму источнику.The closest in technical essence to the patented electromagnetic drive is an electromagnetic drive by a second source.

Электромагнитный привод автоматического быстродействующего выключателя по этому источнику содержит магнитопровод с якорем, на одном сердечнике (левом) которого закреплена катушка управления, а на другом (правом) - токоведущая шина. Для удержания якоря во включенном положении служит постоянный магнит. Контактный блок содержит подвижный контакт, связанный с якорем рычагом и неподвижный контакт. Во включенном положении магнитный поток замыкается через левую часть сердечника магнитопровода. При протекании тока короткого замыкания по шине главного тока в правом сердечнике магнитопровода создается магнитный поток, за счет которого якорь притягивается к правому сердечнику и контакты выключателя размыкаются.The electromagnetic drive of an automatic high-speed circuit breaker for this source contains a magnetic circuit with an anchor, on one core (left) of which a control coil is fixed, and on the other (right) is a current-carrying bus. A permanent magnet serves to hold the anchor in the on position. The contact block comprises a movable contact connected to the armature by a lever and a fixed contact. In the on position, the magnetic flux closes through the left side of the core of the magnetic circuit. When a short circuit current flows along the main current bus, a magnetic flux is created in the right core of the magnetic circuit, due to which the armature is attracted to the right core and the switch contacts open.

Недостатком данной конструкции выключателя является то, что при отключении аварийного тока необходимо дополнительное время для создания магнитного потока, определяемого током уставки выключателя, что ограничивает быстродействие привода.The disadvantage of this design of the circuit breaker is that when disconnecting the emergency current, additional time is required to create a magnetic flux determined by the current setting of the circuit breaker, which limits the speed of the drive.

Полезная модель решает задачу повышения технико-экономических показателей автоматического быстродействующего выключателя.The utility model solves the problem of increasing the technical and economic indicators of an automatic high-speed circuit breaker.

Технический результат, который достигается полезной моделью, состоит в повышении быстродействия электромагнитного привода выключателя при отключении аварийных токов.The technical result, which is achieved by the utility model, consists in increasing the speed of the electromagnetic drive of the circuit breaker when disconnecting emergency currents.

Это достигается тем, что электромагнитный привод снабжен дополнительной токоведущей шиной с индуктивным сопротивлением, которая подключена параллельно основной токоведущей шине, при этом дополнительная токоведущая шина расположена вне магнитного контура магнитопровода с якорем или расположена в этом магнитном контуре, но экранирована от него.This is achieved by the fact that the electromagnetic drive is equipped with an additional current-carrying bus with inductive resistance, which is connected in parallel with the main current-carrying bus, while the additional current-carrying bus is located outside the magnetic circuit of the magnetic circuit with the armature or is shielded from it.

Сущность полезной модели состоит в том, что, благодаря установке дополнительной токоведущей шины с индуктивным сопротивлением параллельно основной токоведущей шине, якорь начнет движение раньше, чем аварийный ток достигнет тока уставки выключателя.The essence of the utility model is that, thanks to the installation of an additional current-carrying bus with inductive resistance parallel to the main current-carrying bus, the armature will start moving before the emergency current reaches the current setting switch.

На фиг.1 чертежа показан патентуемый электромагнитный привод с дополнительной токоведущей шиной с индуктивным сопротивлением, расположенной вне магнитного контура магнитопровода с якорем; на фиг.2 чертежа - то же, с расположением дополнительной токоведущей шины с индуктивным сопротивлением в этом магнитном контуре, но экранирована от него.Figure 1 of the drawing shows a patentable electromagnetic drive with an additional current-carrying bus with inductive resistance located outside the magnetic circuit of the magnetic circuit with an armature; figure 2 of the drawing is the same, with the location of the additional current-carrying bus with inductive resistance in this magnetic circuit, but shielded from it.

Электромагнитный привод автоматического быстродействующего выключателя содержит магнитопровод 1 с якорем 2. На правом сердечнике магнитопровода расположены катушка управления 3 и постоянный магнит 4 для удержания якоря. На левом сердечнике магнитопровода расположена The electromagnetic drive of the automatic high-speed circuit breaker contains a magnetic circuit 1 with an armature 2. On the right core of the magnetic circuit there are a control coil 3 and a permanent magnet 4 for holding the armature. On the left core of the magnetic circuit is located

основная токоведуща шина 5. Основная токоведущая шина соединена последовательно с неподвижным 6 и подвижным 7 контактами автоматического быстродействующего выключателя. Якорь 2 связан с подвижным контактом 7 через узел свободного расцепления (на чертеже не показан).main busbar 5. The main busbar is connected in series with the fixed 6 and movable 7 contacts of the automatic high-speed circuit breaker. Anchor 2 is connected to the movable contact 7 through a free trip unit (not shown in the drawing).

Электромагнитный привод снабжен дополнительной токоведущей шиной 8 с индуктивным сопротивлением 9, которая подключена параллельно основной токоведущей шине 5. На фиг.1 чертежа дополнительная токоведущая шина расположена вне магнитного контура магнитопровода 1. На фиг.2 чертежа показан вариант электромагнитного привода с расположением дополнительной токоведущей шины на левом сердечнике магнитопровода 1, то есть дополнительная токоведущая шина расположена на том же (левом) сердечнике магнитопровода 1 что и основная токоведуща шина 5. В этом случае дополнительная шина экранирована от магнитного контура магнитопровода 1 посредством магнитного экрана 10. Это исключает влияние дополнительной токоведущей шины на магнитный поток, образованный основной токоведущей шиной.The electromagnetic drive is equipped with an additional current-carrying bus 8 with inductive resistance 9, which is connected in parallel with the main current-carrying bus 5. In FIG. 1, the additional current-carrying bus is located outside the magnetic circuit of the magnetic circuit 1. Figure 2 shows a variant of the electromagnetic drive with the location of the additional current-carrying bus on the left core of the magnetic circuit 1, that is, an additional current-carrying bus is located on the same (left) core of the magnetic circuit 1 as the main current-carrying bus 5. In this m case the additional bus is shielded from the magnetic circuit of the magnetic circuit 1 by means of a magnetic screen 10. This eliminates the effect of additional busbar on the magnetic flux formed by the main busbar.

Электромагнитный привод работает следующим образом.The electromagnetic drive operates as follows.

Для включения электромагнитного привода подается напряжение на катушку управления 3. Якорь 2 притягивается к магнитопроводу 1, неподвижный 6 и подвижный 7 контакты замыкаются, по основной и дополнительной токоведущих шинах протекает ток нагрузки, распределяясь при этом обратно пропорционально электрическому сопротивлению шин. После снятия напряжения с катушки управления 3 якорь 2 удерживается в притянутом положении посредством постоянного магнита 4.To turn on the electromagnetic drive, voltage is supplied to the control coil 3. The armature 2 is attracted to the magnetic circuit 1, the fixed 6 and the movable 7 contacts are closed, the load current flows along the main and additional current-carrying buses, being distributed inversely with the electrical resistance of the buses. After removing the voltage from the control coil 3, the armature 2 is held in an attracted position by means of a permanent magnet 4.

При аварийном режиме происходит резкое увеличение тока. При этом индуктивное сопротивление 9 препятствует резкому увеличению тока в дополнительной токоведущей шине. Так как основная и дополнительная токоведущие шины соединены параллельно происходит перераспределение In emergency mode, a sharp increase in current occurs. In this case, the inductive resistance 9 prevents a sharp increase in current in the additional current-carrying bus. Since the main and additional current-carrying buses are connected in parallel, redistribution occurs

тока нагрузки между шинами, а именно увеличение тока, протекающего через основную токоведущую шину, и соответственно уменьшение тока, протекающего через дополнительную токоведущую шину. Следовательно на момент резкого возрастания тока в нагрузке происходит снижение тока уставки выключателя, что приводит к более раннему отрыву якоря от магнитопровода, раньше чем ток в нагрузке достигнет значения тока уставки выключателя.the load current between the buses, namely, an increase in the current flowing through the main current-carrying bus, and accordingly, a decrease in the current flowing through the additional current-carrying bus. Therefore, at the time of a sharp increase in the current in the load, the current of the switch setpoint decreases, which leads to an earlier separation of the armature from the magnetic circuit, before the current in the load reaches the current value of the switch setpoint.

Таким образом, благодаря указанной установке дополнительной токоведущей шины с индуктивным сопротивлением, создан электромагнитный привод с повышенным быстродействием.Thus, thanks to the specified installation of an additional current-carrying bus with inductive resistance, an electromagnetic drive with increased speed has been created.

Claims

An electromagnetic drive of a high-speed circuit breaker comprising a magnetic circuit with an armature on which a control coil and a current-carrying bus are located, and a permanent magnet for holding the armature, characterized in that the electromagnetic drive is equipped with an additional current-carrying bus with inductive resistance, which is connected in parallel with the main current-carrying bus, additional current-carrying bus is located outside the magnetic circuit of the magnetic circuit with the armature or shielded from it.