RU65007U1

RU65007U1 - BOXES WITH CYLINDRICAL ROLLER-BEARING AND BALL RHEAD

Info

Publication number: RU65007U1
Application number: RU2007103839/22U
Authority: RU
Inventors: Анатолий Васильевич Бородин; Юлия Алексеевна Иванова; Георгий Петрович Здор
Priority date: 2007-01-31
Filing date: 2007-01-31
Publication date: 2007-07-27

Abstract

Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к усовершенствованию букс железнодорожного транспорта, и может быть использована в устройствах с опорами качения. Букса с цилиндрическим роликоподшипником и шаровым подпятником снабжена уплотнительными шайбами, размещенными попарно с торцов подшипника, и фланцевыми втулками, установленными снаружи шарового подпятника и взаимодействующими между собой радиальными поверхностями, а фланцами - с торцовыми поверхностями осевой опоры и оси. Исполнение буксы с герметизированными рабочими полостями цилиндрического роликоподшипника и осевой шаровой опоры способствует увеличению нагрузочной способности и ресурса буксы в целом.The utility model relates to mechanical engineering, in particular, to the improvement of axleboxes of railway transport, and can be used in devices with rolling bearings. The axle box with a cylindrical roller bearing and ball thrust bearing is equipped with sealing washers placed in pairs from the ends of the bearing and flange bushings mounted outside the ball thrust bearing and interacting with each other radial surfaces, and flanges with end surfaces of the axial support and axis. The execution of the axle box with sealed working cavities of the cylindrical roller bearing and axial ball bearing helps to increase the load capacity and resource of the axle box as a whole.

Description

Полезная модель относится к машиностроению, в частности, к усовершенствованию букс железнодорожного транспорта, и может быть использована в устройствах с опорами качения.The utility model relates to mechanical engineering, in particular, to the improvement of axleboxes of railway transport, and can be used in devices with rolling bearings.

Известны буксы с роликовыми подшипниками и шаровым подпятником (патент №2094274, кл. В61F 15/12, 1997). В корпусе буксы со стороны подступичной части оси колесной пары размещено лабиринтное уплотнение (авт. св. СССР №1486387, кл. В61F 15/12, 1989). При движении подвижного состава происходит осевое смещение колесных пар относительно корпусов букс. При этом перемещении абразивные частицы попадают в зазоры радиального лабиринта, втягиваются в полость буксы, смешиваются со смазочным материалом. Это приводит к изнашиванию поверхностей качения подшипников.Known axleboxes with roller bearings and ball bearings (patent No. 2094274, class B61F 15/12, 1997). A labyrinth seal is placed in the axle box housing from the underside of the axle of the wheelset (ed. St. USSR No. 1486387, class B61F 15/12, 1989). When the rolling stock moves, the axial displacement of the wheel pairs relative to the axle box bodies occurs. With this movement, the abrasive particles fall into the gaps of the radial maze, are drawn into the axle box cavity, mixed with the lubricant. This leads to wear of the rolling surfaces of the bearings.

Известна букса с цилиндрическим роликоподшипником и шаровым подпятником (патент №58094, кл. В61F 15/12, 2006). В устройство лабиринтного уплотнения буксы со стороны подступичной части оси введен сепаратор для образования дополнительного торцового лабиринтного уплотнения. Такое устройство буксы повышает герметизирующую способность уплотнения, улучшает условия работы опорных элементов качения (патент №2097235, кл. В61F 15/12, 1997). Однако следует отметить, что относительное перемещение торцовых поверхностей лабиринтного уплотнения, как и радиальных, приводит к размельчению Known axle box with cylindrical roller bearing and ball bearing (patent No. 58494, class B61F 15/12, 2006). A separator is introduced into the labyrinth seal of the axle box on the underside of the axis to form an additional mechanical labyrinth seal. Such an axle box device increases the sealing ability of the seal, improves the working conditions of the rolling support elements (patent No. 2097235, class B61F 15/12, 1997). However, it should be noted that the relative movement of the end surfaces of the labyrinth seal, as well as the radial ones, leads to grinding

абразивных частиц. Через зазоры лабиринтного уплотнения дисперсная абразивная смесь попадает в смазываемую полость - в подшипник и шаровую опору, что снижает работоспособность и ресурс буксового узла.abrasive particles. Through the gaps of the labyrinth seal, the dispersed abrasive mixture enters the lubricated cavity — into the bearing and ball bearing, which reduces the working capacity and resource of the axle box assembly.

Целью полезной модели является повышение ресурса буксового узла с цилиндрическим роликоподшипником и шаровым подпятником.The purpose of the utility model is to increase the service life of the axle box assembly with cylindrical roller bearing and ball bearing.

Цель достигается тем, что буксу с цилиндрическим роликоподшипником и шаровым подпятником, содержащую в корпусе буксы осевую опору, лабиринтное уплотнение со стороны подступичной части оси, снабжают уплотнительными шайбами в упругодеформируемом корпусе, размещенными попарно с торцов подшипника, пластичным смазочным материалом в полостях между уплотнительными кромками шайб и подпружиненными вдоль оси фланцевыми втулками, установленными снаружи шарового подпятника и взаимодействующими между собой радиальными поверхностями, а фланцами - с торцовыми поверхностями осевой опоры и оси, при этом одну из втулок, например, контактирующую фланцем с осевой опорой, выполняют из антифрикционного материала.The goal is achieved in that the axle box with a cylindrical roller bearing and ball bearing, containing an axial support in the axle box housing, a labyrinth seal on the underside of the axis, are provided with sealing washers in an elastically deformable housing placed in pairs from the ends of the bearing, with a plastic lubricant in the cavities between the sealing edges of the washers and flange bushings spring-loaded along the axis, mounted outside the ball bearing and interacting with each other with radial surfaces, and the flange and - with the end surfaces of the axial bearing and the axis, wherein one of the hubs, for example, contacting the flange with axial support, made of antifriction material.

В заявке на фиг.1 представлен продольный разрез буксового узла.The application of figure 1 presents a longitudinal section of the axle box assembly.

Букса содержит корпус 1, ось 2, шейку 3 оси, на которую установлен цилиндрический роликоподшипник 4, шаровой подпятник 5, контактирующий под нагрузкой с пятой 6. Внутреннее кольцо подшипника 4 на шейке оси фиксируется крышкой 7 через втулку 8, а наружное кольцо в корпусе 1 - крышкой 9 с осевой опорой 10 и крышкой 11 с лабиринтным уплотнением 12. В выточках крышек 9 и 11 у торцов наружного кольца подшипника 4 размещают уплотнительные устройства, которые содержат уплотнительные шайбы 13 и 14, попарно размещенные в корпусе 15 из эластичного материала, например, резины. В полости 16 и 17 между уплотнительными кромками шайб 13 и 14 вводят пластичный смазочный материал.The axle box contains a housing 1, an axis 2, an axle neck 3 on which a cylindrical roller bearing 4 is mounted, a ball bearing 5 in contact with a fifth shaft under load 6. The inner ring of the bearing 4 is fixed to the axle neck by a cap 7 through a sleeve 8, and the outer ring in the housing 1 - a cover 9 with an axial support 10 and a cover 11 with a labyrinth seal 12. In the recesses of the covers 9 and 11 at the ends of the outer ring of the bearing 4 are placed sealing devices that contain sealing washers 13 and 14, pairwise placed in the housing 15 of an elastic material, for example rubber. A plastic lubricant is introduced into the cavities 16 and 17 between the sealing edges of the washers 13 and 14.

Герметизацию шаровой опоры, в которую входят пята 6, подпятник 5 и осевая опора 10, осуществляют фланцевыми втулками 18 и 19 и пружиной Sealing the ball joint, which includes the heel 6, the thrust bearing 5 and the axial bearing 10, is carried out by flange bushings 18 and 19 and a spring

сжатия 20, размещенной между фланцами втулок. Шаровая опора заполняется смазочным материалом и закрывается крышкой 21.compression 20 located between the flanges of the bushings. The ball joint is filled with lubricant and closed with a cover 21.

При сборке буксы крышки 9 и 11 сжимают корпус 15 уплотнительных устройств подшипника 4, тем самым создается давление уплотнительных кромок шайб 13 и 14 на радиальные поверхности крышки 7 и втулки 8. При работе буксы (биение оси, перекосы оси под нагрузкой при осевом сдвиге колец подшипника) уплотняющий эффект кромок шайб с контактирующими поверхностями обеспечивается податливостью корпуса 16. Контактные радиальные уплотнения герметизируют полость подшипника 4, что повышает его ресурс. Этому способствует и тот факт, что абразивные частицы, попадающие в буксу через лабиринтное уплотнение, задерживаются эластичным смазочным материалом в полостях 16 и 17 между уплотнительными кромками шайб 13 и 14.During assembly, the axle box covers 9 and 11 compress the housing 15 of the sealing devices of the bearing 4, thereby creating a pressure of the sealing edges of the washers 13 and 14 on the radial surfaces of the cover 7 and the sleeve 8. During operation of the axle box (runout of the axle, misalignment of the axis under load with axial shift of the bearing rings ) the sealing effect of the edges of the washers with the contacting surfaces is ensured by the flexibility of the housing 16. Contact radial seals seal the cavity of the bearing 4, which increases its service life. This is also facilitated by the fact that abrasive particles entering the axle box through the labyrinth seal are retained by elastic lubricant in the cavities 16 and 17 between the sealing edges of the washers 13 and 14.

При вращении оси 2 подпружиненные втулки 18 и 19 вращаются с угловой скоростью оси, при этом фланец втулки 18, выполненной из антифрикционного материала, скользит по торцовой поверхности опоры 10. При перекосах и смещении оси 2 втулки 18 и 19 за счет пружины 20 перемещаются в осевом направлении, обеспечивая герметизацию шаровой опоры.When the axis 2 is rotated, the spring-loaded bushings 18 and 19 rotate with the angular velocity of the axis, while the flange of the sleeve 18, made of antifriction material, slides along the end surface of the support 10. When the axis 2 is skewed and biased, the bushings 18 and 19 due to the spring 20 move axially direction, providing sealing of the ball joint.

Предлагаемое исполнение буксы с герметизированными рабочими полостями цилиндрического роликоподшипника и осевой шаровой опоры способствует существенному увеличению нагрузочной способности и ресурса буксы в целом.The proposed design of the axle box with sealed working cavities of the cylindrical roller bearing and axial ball bearing helps to significantly increase the load capacity and resource of the axle box as a whole.

Claims

An axle box with a cylindrical roller bearing and a ball bearing, containing an axial support in the axle box, a labyrinth seal on the underside of the axle, characterized in that it is equipped with sealing washers in an elastically deformed housing placed in pairs from the ends of the bearing, with plastic lubricant in the cavities between the sealing edges of the washers and flange bushings spring-loaded along the axis, mounted outside the ball bearing and interacting with each other with radial surfaces, and flanges - end surfaces, and an axial bearing axis, with one of the hubs, for example, contacting the flange with axial support, made of antifriction material.