RU6410U1 - TURBO UNIT OIL SUPPLY SYSTEM - Google Patents

TURBO UNIT OIL SUPPLY SYSTEM Download PDF

Info

Publication number
RU6410U1
RU6410U1 RU97106470/20U RU97106470U RU6410U1 RU 6410 U1 RU6410 U1 RU 6410U1 RU 97106470/20 U RU97106470/20 U RU 97106470/20U RU 97106470 U RU97106470 U RU 97106470U RU 6410 U1 RU6410 U1 RU 6410U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
oil
tank
emergency
oil supply
supply line
Prior art date
Application number
RU97106470/20U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Б.Н. Лобода
В.В. Огнев
В.И. Образцов
А.И. Гительман
И.Н. Хазов
Г.Г. Голышев
Original Assignee
Закрытое акционерное общество - Завод "Киров-Энергомаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество - Завод "Киров-Энергомаш" filed Critical Закрытое акционерное общество - Завод "Киров-Энергомаш"
Priority to RU97106470/20U priority Critical patent/RU6410U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU6410U1 publication Critical patent/RU6410U1/en

Links

Abstract

Система маслоснабжения турбоагрегата, содержащая последовательно соединенные по линии подачи масла основной масляный бак, насос, маслоохладитель и аварийный бак, расположенный выше основного бака, снабженный переливным устройством и соединенный линией аварийной подачи масла к подшипникам турбоагрегата, основной масляной бак соединен также с картерами подшипников, отличающаяся тем, что последовательно с маслоохладителем в линию подачи масла установлен фильтр, линия подачи масла из основного бака соединена с линией аварийной подачи масла, линия аварийной подачи масла, размещенная в аварийном баке, снабжена по крайней мере одним калиброванным отверстием, входная часть переливного устройства снабжена дроссельной шайбой и соединена с картерами подшипников.Oil supply system for a turbine unit, comprising a main oil tank, a pump, an oil cooler and an emergency tank located in series above the main tank, equipped with an overflow device and connected by an emergency oil supply line to the bearings of the turbine unit, the main oil tank is also connected to the bearing housings, characterized in that a filter is installed in series with the oil cooler in the oil supply line, the oil supply line from the main tank is connected to the emergency supply line m Asla, the emergency oil supply line, located in the emergency tank, is equipped with at least one calibrated hole, the inlet of the overflow device is equipped with a throttle washer and is connected to the bearing housings.

Description

Система Езаслосва бженгг тур(©агрегатаEzaslosva bzheng tour system (© unit

Ж&гезная модель относится % области энергомашиностроения, . нреищщественно к турбостроению и может быть использовано в сие темак маслоснабжения Еаровнх и газовых турбин.Railway model relates to% of the field of power engineering,. It is not demanding for turbine construction and can be used in these areas of oil supply and gas turbines.

Известны систеш {васлоонабжения турбоагрегатов (.св. GGGP Ш 1339262 I04QI88, 994785, 616422, МШ 1ЩДа5718), в ко- торнх исжользувтся резервные ешсостй (бшси) джя обеспечения надежного маслосна1бжения жодшипниксш турбоагрегата жри ав и&ных ситуахщях. Указанные системы маслоснабжения турбоагрегатов имеют следущие общие элементы: основной масляный бак, насосы жодачи масла, резервную емкость (ава|)1Ийный бак), жереливное устройство, устройство жодвода и отвода масла, и устройства очистки, и охлажде ния (| Ельтры, маслоо:хладители).There are known systems for turbo-unit supply (St. GGGP Ш 1339262 I04QI88, 994785, 616422, МШ 1ЩДа5718), in which reserve units are used to ensure reliable oil supply and turbo-oil supply. The indicated oil supply systems for turbine units have the following common elements: main oil tank, oil feed pumps, reserve capacity (aa |) 1Iiniy tank), gadget device, oil feed and drain device, and cleaning and cooling devices (| Elters, oil: coolers )

°В качестве наиболее близкого аналога (жрототиж) выбрано техническое решение Система маслоснабжевия турбомагины по авт«св СССР Л994785, Р01Д25/20, Система содержит последовательно соединенные но линии подачи масла основной масляный бак, дшошнитель ный бак, расположенный ниже основного и подшозченный через всасы ващий коллектор, насосы к аварийно&|у баку, маслоохладители,жри этсщ аварийный бак сообщен с но ршжникшш турбШ8шины$ жереливнши трубопр одсш с отверстиями Жервливной трубопровод соединен со р)|;( коллекторсш Основной масляный бак соеди нен также с картерами подшипников° The technical solution was chosen as the closest analogue (рот от от иж иж) мас мас) решение Oil supply system for turbines according to USSR L994785, R01D25 / 20, The system contains a main oil tank connected in series, but an oil tank located below the main one and cushioned through the suction collector, emergency pumps | oil tank, oil coolers, fry, etc. emergency tank communicated with no rhzhnikshsh turbSh8shiny $ zherelivshi piping odssh with holes The drain pipe is connected to p) |; (collector Main oil tank connected also with bearing housings

недоотатксщ рассмотреиню: Ежаслзсвабжевия являет- оя недостаточная надежность,I’ll consider the following: Every day is insufficient reliability,

Задачей предяагаемог© технического решенгж является повЕше нне надежности и эконокшчности снстеш масдоснаёженЕя Жостав- ленная задача достигается Teie, что в сжстеш нашгоснав ения тур сщ ержщей последсшатвжьн© соединенные но линии ж@о|а Ш пасла основной иасляннй бак насос, 1иаслоохл€щитель и ава|шйШ2& бак, жри этой аварийный бак расжояожен выше основного 6aKa,cHaj6 жен жереливннм устройством и соединен линией аварийной жодачи масла с иодшииникавяи турбоагрегата основной масляный бак соединен линией с кё тераш жодшинников, гредлагается последовательно с маслоохладителе устаноозить в лини© годачи масла ЕЕльтр, линию жодачи маола из основного бака соединить с линией авари ой по дачи масла; линию авари1 ой жодачи |яасла в нодшннини, разиещенштт та oiQiaTVGrlfturHui QVO имHTL тгл tfr st Smct мопа шпэвпш тсонтгйтчл .т, ауЗаЗ о wctKo ч/МсяиДмХо, lu КуаМахзза. fnojio, уДпИвн хиЯнШ&и и The objective of the pre-arranged technical solution is to increase reliability and eco-friendliness. The oil and gas supply is achieved. The desired task is achieved by Teie, which, in order to complete the tour, is connected with the following connection, but the main supply pump and pump are connected, 1 | shySh2 & tank, eat this emergency tank located above the main 6aKa, cHaj6 wives with a hot-water device and is connected by the emergency oil supply line from the turbine unit and the main oil tank is connected by a line to the kyo terash zhodshinnikov, it is wired after ovatelno ustanoozit with the oil cooler in the oil line © godachi EEltr, zhodachi Maoli line from the main tank connected to the line by the second oil Avari cottages; accident line 1 ya zhodacha | I went to the hometown, where is it oiQiaTVGrlfturHui QVO imHTL tfr st Smct mopa shavpsh tsontgytchtl. fnojio, UPDIVN hiansh & and and

ваннЕШ отверстием; входную часть жереливного устройства снаб дить дроссельной шайбой и соединить с картерани подошжников.bathtub with hole; supply the input part of the gadget with a throttle washer and connect it to the carcass of the heel.

На чертеже представлена жринцЕпиальная cxefina систе(ан 81асло снабженияThe drawing shows the mainstream Epic cxefina syste (en 81 supply

Система содержит жоследоовательно соединенные жо линии жода- чи масла основной масляный бак I, насос 2, маслоохладитель 3 и, расположеншШ выше основного бака I, авари&знй бак 4, снабженный жереливным устройствш 5 и соедгненный линией 6 аварийной жодачи с жодшижникаш 7 турбоагрегата Основной масляный бак I соединен линией 8 с картерами 9 жодшижникш 7« В линию 10 жодачи маслаThe system contains the series-connected joining lines of the oil-feeding line, the main oil tank I, pump 2, oil cooler 3 and located above the main tank I, the emergency tank 4, equipped with a sprinkler device 5 and connected to the emergency jumper line 6 from the cooling tower 7 of the turbine unit Main oil tank I connected by line 8 to the crankcases 9 rail 7 "In line 10 oil

с маслоохладителем устансшлен |ш1ьтр II Линия I© масла из основного бака I соединена с линией 6 аварийной жодачи масла.with oil cooler installed | Ш1тр II Line I © of oil from the main tank I is connected to line 6 of the emergency oil pump.

Чазфь 12 линии ав€1,рийной додачи масла в жодшшщики 7,раш@ щенная в аварийном баке 4 снабжена, по крайней мере одним калиброванным отаеротием 13, Входная часть переливного устройства 5 снабжена дроссельной шайбой 14 и соединена линией 15 с картерами 9 яодшижников 7,Chazf 12 line av 1, bypass oil supply to the juicers 7, diluted in the emergency tank 4 is equipped with at least one calibrated oterotium 13, The inlet of the overflow device 5 is equipped with a throttle washer 14 and connected by a line 15 to the crankcase 9 of the yoke 7,

Система маслоснабжения в нормальном режиме работает следуюВо вревш работы турбоагрегата масло з.аданного давления из оснсшного бака I насосом 2 по лиаши 10 подается в мaш ooxлaJp тe ль 3 затем через |1нльтр II жо линии 6 поступает на смазку подшипников 7 и в авариЗннй бак 4, Избыток масла из аварийного бака 4 через перещгск1 линию 15 под дгшлешшм через дросселы шайбу 14 (ограничивающую nepeiiycK масла) переливного устройства 5« поступает в картеры 9 подшипников 7 В картерах 9 создается раз ряжащий и вентилящошшй э§фект, в результате чего аэрированное нагретое и загрязненное масло сливается в основной бак I.The oil supply system in normal operation works as follows: After the turbine unit was operating, the oil of the specified pressure from the main tank I is pumped through line 10 to the oil tank 10 by line 10 and then through the | 1lter II line 6 to the bearing grease 7 and to the emergency tank 4, The excess oil from the emergency tank 4 through pereshchsksk1 line 15 under the throttle through the throttle washer 14 (limiting oil nepeiiycK) of the overflow device 5 "enters the crankcase 9 bearings 7 In the crankcase 9 creates a discharging and ventilating effect, resulting in aerated heated and the contaminated oil is drained into the main tank I.

В аварийнсш режш1е например при обесточивании турб©ш ега« та (его остановке) масло к ПОДЩИЕНИКШ 7 жостужает от авари&ого бака 4 по линиям 12 6 и через калиброозанное отверстие 13,In emergency operation, for example, when the turbine is switched off (stopping it), the oil to BEHAVIOR 7 is wound from the emergency tank 4 along lines 12 6 and through a calibrated hole 13,

Таким образсш предотвращается выход из строя подшипниксш и турбоагрегата в целом и повышается экономичность использования масла благодаря 11редлагаемо 1 у щклу маслоснабжения ж сокращению числа линийIn this way, the failure of the bearings and the turbine unit as a whole is prevented and the economical use of oil is enhanced by 11

Claims (1)

Система маслоснабжения турбоагрегата, содержащая последовательно соединенные по линии подачи масла основной масляный бак, насос, маслоохладитель и аварийный бак, расположенный выше основного бака, снабженный переливным устройством и соединенный линией аварийной подачи масла к подшипникам турбоагрегата, основной масляной бак соединен также с картерами подшипников, отличающаяся тем, что последовательно с маслоохладителем в линию подачи масла установлен фильтр, линия подачи масла из основного бака соединена с линией аварийной подачи масла, линия аварийной подачи масла, размещенная в аварийном баке, снабжена по крайней мере одним калиброванным отверстием, входная часть переливного устройства снабжена дроссельной шайбой и соединена с картерами подшипников.Oil supply system for a turbine unit, comprising a main oil tank, a pump, an oil cooler and an emergency tank located in series above the main tank, equipped with an overflow device and connected by an emergency oil supply line to the bearings of the turbine unit, the main oil tank is also connected to the bearing housings, characterized in that a filter is installed in series with the oil cooler in the oil supply line, the oil supply line from the main tank is connected to the emergency supply line m Asla, the emergency oil supply line, located in the emergency tank, is equipped with at least one calibrated hole, the inlet of the overflow device is equipped with a throttle washer and is connected to the bearing housings.
RU97106470/20U 1997-04-18 1997-04-18 TURBO UNIT OIL SUPPLY SYSTEM RU6410U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97106470/20U RU6410U1 (en) 1997-04-18 1997-04-18 TURBO UNIT OIL SUPPLY SYSTEM

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97106470/20U RU6410U1 (en) 1997-04-18 1997-04-18 TURBO UNIT OIL SUPPLY SYSTEM

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU6410U1 true RU6410U1 (en) 1998-04-16

Family

ID=48268461

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU97106470/20U RU6410U1 (en) 1997-04-18 1997-04-18 TURBO UNIT OIL SUPPLY SYSTEM

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU6410U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU6410U1 (en) TURBO UNIT OIL SUPPLY SYSTEM
CN203925616U (en) The steam turbine generator suit oil-piping half oil outer circulatory system
CN103939155A (en) Turbine generator set oil pipeline half-outside oil circulation system
CN114030582B (en) Integrated cabin seawater cooling system
CN105756130A (en) Bearing bush constant-temperature water supply system
CN215719191U (en) Water turbine technical water supply system
CN210873866U (en) Fire water system combined with generator set cooling tower
CN217978320U (en) Lubricating oil cooler system device
CN114108745A (en) Forced ventilation cooling direct current water taking and draining system
CN202371408U (en) Lubricating oil external circulation system with hydroelectric generating set
CN210163967U (en) Low-energy-consumption plant water supply system
CN206904587U (en) Air supply system
CN215633487U (en) Water supply anti-freezing purging system for hydroelectric generating set technology
SU443193A1 (en) Turbomachine oil supply system
US2656823A (en) Boiler feed system
CN209913662U (en) Double-path circulating cooling water device of impact generator
CN205477778U (en) Turbo -engine lube self preservation protects system
CN205937767U (en) Wind -powered electricity generation gear box lubricating oil secondary cooling system
CN214577887U (en) Centrifugal compressor lubricating oil cooling system
SU994785A1 (en) Turbomachine oil supply system
SU1040188A1 (en) Turbine plant oil-supplying system
CN219299797U (en) Sliding bearing with double-pump oil water cooler
CN111883340B (en) Reliable main cooling water supply and drainage system that becomes
CN207213605U (en) A kind of Lubricating-oil Station with gas extraction system
CN105673589A (en) Hydraulic system of high-speed dynamic balancing machine