RU62870U1 - FLOOR MAT FOR VEHICLES (OPTIONS) - Google Patents
FLOOR MAT FOR VEHICLES (OPTIONS) Download PDFInfo
- Publication number
- RU62870U1 RU62870U1 RU2006119407/22U RU2006119407U RU62870U1 RU 62870 U1 RU62870 U1 RU 62870U1 RU 2006119407/22 U RU2006119407/22 U RU 2006119407/22U RU 2006119407 U RU2006119407 U RU 2006119407U RU 62870 U1 RU62870 U1 RU 62870U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- layer
- liner
- vehicles
- floor mat
- water
- Prior art date
Links
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области транспортной техники, а именно к конструкции напольных ковриков транспортных средств. Напольный коврик для транспортных средств, содержащий верхний водопроницаемый слой, соединенный по периметру с ним нижний слой из водонепроницаемого полимерного материала и расположенный между ними съемный вкладыш из водопоглащающего гелеобразующего материала, при этом верхний слой выполнен из тканного материала на клеевой основе в виде сетки, а нижний слой выполнен из химически сшитого вспененного полиэтилена, причем верхний и нижний слои соединены застежкой «молния». Напольный коврик для транспортных средств (вариант), содержащий верхний водопроницаемый слой, соединенный по периметру с ним нижний слой из водонепроницаемого полимерного материала и расположенный между ними съемный вкладыш из водопоглащающего гелеобразующего материала, при этом верхний слой выполнен из тканного материала на клеевой основе в виде сетки, а нижний слой выполнен из химически сшитого вспененного полиэтилена, причем вкладыш выполнен из двух слоев, все слои соединены по периметру и окантованы тесьмой, а по его поверхности выполнены под углом три сквозные крупностежковые строчки. Вкладыш по обоим вариантам выполнен укладкой вспушенной целлюлозой и бикомпонентного волокна. Использование предлагаемых транспортных ковриков позволяет улучшить их эксплуатационные свойства, повысить условия комфорта в салоне.The utility model relates to the field of transport equipment, namely to the construction of floor mats of vehicles. A floor mat for vehicles comprising an upper water-permeable layer, a perimeter connected to it a lower layer of waterproof polymer material and a removable liner made of water-absorbing gel-forming material located between them, the upper layer made of a woven fabric on an adhesive basis in the form of a mesh, and the lower the layer is made of chemically cross-linked foamed polyethylene, with the upper and lower layers connected by a zipper. A floor mat for vehicles (option) comprising an upper water-permeable layer, a perimeter connected to it a lower layer of waterproof polymer material and a removable liner made of water-absorbing gel-forming material located between them, while the upper layer is made of woven fabric on an adhesive basis in the form of a mesh and the bottom layer is made of chemically cross-linked foamed polyethylene, and the liner is made of two layers, all layers are connected around the perimeter and edged with braid, and on its surface in Full angle through krupnostezhkovye three lines. The liner according to both options is made by laying fluff pulp and bicomponent fiber. The use of the proposed transport mats can improve their operational properties, increase the conditions of comfort in the cabin.
Description
Полезная модель относится к области транспортной техники, а именно к конструкции напольных ковриков транспортных средств.The utility model relates to the field of transport equipment, namely to the construction of floor mats of vehicles.
Известен напольный коврик для транспортных средств (см. свидетельство на полезную модель №22104, 2002.03.10. МПК 7 B 60 N 3/04), содержащий слой водонепроницаемого материала и влагопоглощающий элемент из водопоглащающего материала с водопроницаемым покрытием, при этом влагопоглощающий элемент выполнен съемным, а водопроницаемое покрытие - в виде замкнутой оболочки, внутри которой размещен водопоглощающий материал.Known floor mat for vehicles (see certificate for utility model No. 22104, 2002.03.10. IPC 7 B 60 N 3/04) containing a layer of waterproof material and a moisture absorbing element from a water absorbing material with a permeable coating, while the moisture absorbing element is removable and a water-permeable coating is in the form of a closed shell, within which water-absorbing material is placed.
Ближайшим прототипом полезной модели является напольный коврик для автомобиля (см. ПМ №12555, дата публ. 2000.01.20, по Кл. В 60 N 3/04), содержащий верхний водопроницаемый слой, соединенный с ним нижний слой из водонепроницаемого полимерного материала и расположенный между ними вкладыш из водопоглощающего материала, при этом верхний слой выполнен из гофрированного, по крайней мере, в одном направлении гибкого листового материала со сквозными порами, при этом нижний и верхний слои соединены между собой по периметру.The closest prototype of the utility model is a floor mat for a car (see PM No. 12555, publication date 2000.01.20, according to Cl. 60 N 3/04), containing an upper permeable layer connected to it by a lower layer of waterproof polymer material and located between them is a liner of water-absorbing material, while the upper layer is made of corrugated at least in one direction flexible sheet material with through pores, while the lower and upper layers are interconnected around the perimeter.
Недостатками известных технический решений является недолговечность конструкции из-за быстрого выхода из строя верхний и нижних слоев в процессе эксплуатации, а также низкого влагоудержания во вкладыше.The disadvantages of the known technical solutions is the fragility of the structure due to the rapid failure of the upper and lower layers during operation, as well as low moisture retention in the liner.
Задачей настоящей полезной модели повышение эксплуатационных характеристик.The objective of this utility model is to increase operational performance.
Технический результат заключается в повышения надежности и долговечности. Технический результат достигается тем, что напольный коврик для транспортных средств, содержащий верхний водопроницаемый слой, соединенный по периметру с ним нижний слой из водонепроницаемого полимерного материала и расположенный между ними съемный вкладыш из водопоглащающего гелеобразующего материала, при этом верхний слой выполнен из тканного материала на клеевой основе в виде сетки, а нижний слой выполнен из химически The technical result is to increase reliability and durability. The technical result is achieved by the fact that the floor mat for vehicles containing an upper permeable layer, connected along the perimeter with a lower layer of waterproof polymer material and a removable insert made of water-absorbing gel-forming material located between them, while the upper layer is made of adhesive-based woven material in the form of a grid, and the bottom layer is made of chemically
сшитого вспененного полиэтилена, причем верхний и нижний слои соединены застежкой «молния».cross-linked foamed polyethylene, with the upper and lower layers connected by a zipper.
Напольный коврик для транспортных средств (вариант), содержащий верхний водопроницаемый слой, соединенный по периметру с ним нижний слой из водонепроницаемого полимерного материала и расположенный между ними съемный вкладыш из водопоглащающего гелеобразующего материала, при этом верхний слой выполнен из тканного материала на клеевой основе в виде сетки, а нижний слой выполнен из химически сшитого вспененного полиэтилена, причем вкладыш выполнен из двух слоев, все слои соединены по периметру и окантованы тесьмой, а по его поверхности выполнены под углом три сквозные крупностежковые строчки.A floor mat for vehicles (option) comprising an upper water-permeable layer, a perimeter connected to it a lower layer of waterproof polymer material and a removable liner made of water-absorbing gel-forming material located between them, while the upper layer is made of woven fabric on an adhesive basis in the form of a mesh and the bottom layer is made of chemically cross-linked foamed polyethylene, and the liner is made of two layers, all layers are connected around the perimeter and edged with braid, and on its surface in Full angle through krupnostezhkovye three lines.
Вкладыш по обоим вариантам выполнен укладкой вспушенной целлюлозой и бикомпонентного волокна.The liner for both options is made by laying fluff pulp and bicomponent fiber.
На фиг.1 изображен напольный коврик.Figure 1 shows the floor mat.
На фиг.2 изображен напольный коврик варрант.Figure 2 shows the floor mat warrant.
Напольный коврик состоит (фиг.1) из верхнего водопроницаемого слоя 1, нижнего водонепроницаемого слоя 2, вкладыша 3, застежки «молния» 4.The floor mat consists (Fig. 1) of an upper permeable layer 1, a lower waterproof layer 2, a liner 3, a zipper 4.
Полезная модель реализована следующим образом.The utility model is implemented as follows.
Верхний слой чехла выполнен из тканного материала «Дублирин», на клеевой основе имеющий сетчатую структуру для пропуска грязи и влаги.The top layer of the cover is made of woven material "Dublin", on an adhesive basis having a mesh structure for the passage of dirt and moisture.
Нижний слой выполнен из «Полифома» - пенополиэтилена, химически сшитого вспененного полиэтилена.The bottom layer is made of "Polyfoma" - polyethylene foam, chemically cross-linked foamed polyethylene.
Благодаря сшивке, структура этого материала приобретает поперечно связочную или сетчатую модель, что существенно повышает долговечность и сопротивляемость материала механическим воздействиям. Невосприимчив к влаге, благодаря закрытой структуре ячеек, обладает химической устойчивостью. Отсутствуют в составе вещества вредные для здоровья компоненты.Due to cross-linking, the structure of this material acquires a transversely ligamentous or mesh model, which significantly increases the durability and resistance of the material to mechanical stress. Immune to moisture, due to the closed structure of the cells, has chemical resistance. There are no harmful components in the composition of the substance.
Съемный вкладыш выполнен из супервпитывающего материала «Thermobonded Airlaid» удерживающего влагу внутри структуры ткани в виде геля, может впитывать соль и удерживать до 800 мм жидкости. Нижний и верхний слой The removable liner is made of the super absorbent material “Thermobonded Airlaid” that retains moisture inside the fabric as a gel, can absorb salt and hold up to 800 mm of liquid. Bottom and top layer
соединены застежкой «молния». При заполнении вкладыша жидкостью открывается застежка «молния» и вкладыш заменяется на новый.connected by a zipper. When filling the liner with liquid, the zipper opens and the liner is replaced with a new one.
Напольный коврик по варианту (фиг.2) содержит верхний водопроницаемый слой 1, нижний водонепроницаемый слой 2, вкладыш 3, состоящий из двух слоев «Thermobonded Airlaid», тесьмы 4, трех крупностежковые строчки 5.The floor mat according to the embodiment (FIG. 2) comprises an upper waterproof layer 1, a lower waterproof layer 2, an insert 3, consisting of two layers of “Thermobonded Airlaid”, braid 4, three large-stitch stitches 5.
Все слои соединены по периметру швейным швом и окантованы тесьмой. По его поверхности выполнены под углом три сквозные крупностежковые строчки 5, что позволяет подошве обуви быть более устойчивой на коврике.All layers are connected along the perimeter with a sewing seam and edged with braid. On its surface, three end-to-end large-stitch stitches 5 are made at an angle, which allows the sole of the shoe to be more stable on the rug.
Влага попадающая в транспортное средство с обувью, попадая на коврик приникает через верхний слой и преобразуется во вкладыше в гель и не проходит через нижний слой, в результате в салоне транспортного средства всегда сухо.Moisture entering the vehicle with shoes, falling onto the mat, sticks through the upper layer and is converted into a liner in the gel and does not pass through the lower layer, as a result, it is always dry in the vehicle interior.
Использование предлагаемых транспортных ковриков позволяет улучшить их эксплуатационные свойства, повысить условия комфорта в салоне.The use of the proposed transport mats can improve their operational properties, increase the conditions of comfort in the cabin.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006119407/22U RU62870U1 (en) | 2006-06-05 | 2006-06-05 | FLOOR MAT FOR VEHICLES (OPTIONS) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006119407/22U RU62870U1 (en) | 2006-06-05 | 2006-06-05 | FLOOR MAT FOR VEHICLES (OPTIONS) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU62870U1 true RU62870U1 (en) | 2007-05-10 |
Family
ID=38108214
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006119407/22U RU62870U1 (en) | 2006-06-05 | 2006-06-05 | FLOOR MAT FOR VEHICLES (OPTIONS) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU62870U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021220038A1 (en) * | 2020-04-30 | 2021-11-04 | Александр ЛЕМИШЕВ | Sanitary mat |
RU221957U1 (en) * | 2023-10-23 | 2023-12-01 | Общество с ограниченной ответственностью "ЭСТИМ" | Multi-layer carpet product |
-
2006
- 2006-06-05 RU RU2006119407/22U patent/RU62870U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021220038A1 (en) * | 2020-04-30 | 2021-11-04 | Александр ЛЕМИШЕВ | Sanitary mat |
RU221957U1 (en) * | 2023-10-23 | 2023-12-01 | Общество с ограниченной ответственностью "ЭСТИМ" | Multi-layer carpet product |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5180372B2 (en) | Shoe having ventilation in the lower upper region and an air permeable spacer formation usable therefor | |
ES2538095T3 (en) | Monofilament shoe lining | |
JP6077623B2 (en) | Waterproof and breathable shoes with hybrid upper structure | |
US3488684A (en) | Floor covering | |
JPS61279202A (en) | Insole and laying leather | |
JPH05220004A (en) | Layout skin of shoes | |
RU62870U1 (en) | FLOOR MAT FOR VEHICLES (OPTIONS) | |
CN211431260U (en) | Heat absorption formula vamp | |
RU132960U1 (en) | WATERPROOF INsole | |
CN210184647U (en) | Moisture-absorbing sweat-releasing waterproof boots | |
JP2008125450A (en) | Moss greening concrete body, and moss greening structure of the same | |
CN208958526U (en) | Composite material and cotton urine pants | |
CN217286240U (en) | 3D medical polymer splint | |
JP2714755B2 (en) | Three-dimensional structural composite material | |
CN207059373U (en) | One kind is planted the ox-hide suede warp knitting cloth that becomes mildewed | |
CN201418594Y (en) | Mat material | |
CN207327785U (en) | A kind of sheet fabric with heat-preserving function | |
KR101201931B1 (en) | Water proof fabric and water proof mattress using the same | |
CN211567206U (en) | Waterproof breathable fabric | |
CN205913456U (en) | Anti -galactorrhea pad | |
CN1509864A (en) | Three-dimensional sheet materials | |
JP4167484B2 (en) | Water shielding mat filled with bentonite | |
CN214909268U (en) | Urine isolation mattress protection pad convenient to wash and replace | |
CN215501554U (en) | Vamp cloth with waterproof construction | |
CN213593815U (en) | Moisture absorption and sweat releasing fabric |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20070606 |