RU61827U1

RU61827U1 - LATCH (OPTIONS)

Info

Publication number: RU61827U1
Application number: RU2006139759/22U
Authority: RU
Inventors: Василий Михайлович Артеменко; Сергей Николаевич Новосельцев
Original assignee: ЗАО Технология"
Priority date: 2006-11-09
Filing date: 2006-11-09
Publication date: 2007-03-10

Abstract

Полезная модель относится к области нефтяного и химического машиностроения и может быть использована в качестве запирающего устройства на трубопроводах и на каналах скважин, транспортирующих нефть или техническую воду. Полезная модель направлена на повышение удобства эксплуатации задвижки и на уменьшение времени, необходимого на технологические операции. Задвижка содержит корпус, состоящий из двух полукорпусов с патрубками, разделенных распорным кольцом, между полукорпусами с возможностью поворота вокруг своей оси размещен шибер с зубчатым венцом. На концах патрубков выполнена коническая резьба. Концы патрубков на внутренней поверхности снабжены фасками. В шибере выполнен секторный вырез с внешним зубчатым венцом, вал-шестерня установлен в секторном вырезе и соединен с внешним зубчатым венцом. Внешний зубчатый венец выполнен съемным и установлен в выемках секторного выреза.The utility model relates to the field of petroleum and chemical engineering and can be used as a locking device on pipelines and on the channels of wells transporting oil or industrial water. The utility model is aimed at increasing the convenience of operation of the valve and at reducing the time required for technological operations. The valve comprises a housing consisting of two half-bodies with nozzles separated by a spacer ring; a gate with a ring gear is placed between the half-bodies with the possibility of rotation around its axis. The conical thread is made at the ends of the nozzles. The ends of the nozzles on the inner surface are chamfered. In the gate, a sector cut is made with an external gear rim, a pinion shaft is installed in a sector cut and connected to an external gear rim. The external gear ring is removable and installed in the recesses of the sector cut.

Description

Полезная модель относится к области нефтяного и химического машиностроения и может быть использована в качестве запирающего устройства на трубопроводах, транспортирующих нефть или техническую воду, а также для перекрытия каналов устьевой арматуры фонтанных, насосных и нагнетательных скважин при промышленной добыче нефти.The utility model relates to the field of petroleum and chemical engineering and can be used as a locking device on pipelines transporting oil or industrial water, as well as for blocking the channels of wellhead fittings for fountain, pump and injection wells in industrial oil production.

Известна задвижка по патенту US 5284320, корпус которой состоит из полукорпусов, а патрубки снабжены внутренней и внешней резьбой для установки в линию. Ее недостатком является сложная конструкция и низкая технологичность изготовления.Known valve according to patent US 5284320, the body of which consists of half-shells, and the nozzles are equipped with internal and external threads for installation in a line. Its disadvantage is the complex design and low manufacturability.

Известна задвижка по патенту RU 2219403, содержащая корпус с наружными и внутренними фланцами, между которыми установлены распорное кольцо, шибер, приводной механизм, выполненный в виде зубчатого сегмента, размещенного на периферии шибера. Поворот шибера осуществляется за несколько поворотов шестерни приводного механизма. Ее недостатком являются большие габариты и металлоемкость, низкая технологичность изготовления.Known valve according to patent RU 2219403, comprising a housing with outer and inner flanges, between which a spacer ring, a gate, a drive mechanism made in the form of a gear segment located on the periphery of the gate are installed. The rotation of the gate is carried out for several turns of the gears of the drive mechanism. Its disadvantage is large dimensions and metal consumption, low manufacturability.

Известна задвижка по патенту RU 2286499, выбранная в качестве прототипа для первого и второго вариантов полезной модели, содержащая корпус, состоящий из двух соединенных между собой полукорпусов, между которыми закреплено промежуточное кольцо, в полости которого с возможностью поворота в своей плоскости размещен шибер, зубчатый венец взаимодействующий с приводным валом, установлен в полости, образованной шибером, промежуточным кольцом и полукорпусами. Поворот шибера осуществляется за несколько поворотов шестерни приводного механизма.Known valve according to patent RU 2286499, selected as a prototype for the first and second variants of the utility model, comprising a housing consisting of two interconnected half-bodies, between which an intermediate ring is fixed, in the cavity of which a gate, a gear ring is rotatably placed in its plane interacting with the drive shaft, is installed in the cavity formed by the gate, the intermediate ring and the half-shells. The rotation of the gate is carried out for several turns of the gears of the drive mechanism.

Полезная модель направлена на повышение удобства эксплуатации задвижки и на уменьшение времени, необходимого на технологические операции. Дополнительным техническим результатом по первому варианту является повышение технологичности изготовления. Дополнительным техническим результатом по второму варианту является уменьшение габаритов задвижки.The utility model is aimed at improving the ease of operation of the valve and at reducing the time required for technological operations. An additional technical result in the first embodiment is to increase the manufacturability of manufacturing. An additional technical result according to the second option is to reduce the size of the valve.

Технический результат достигается в задвижке по первому варианту, содержащей корпус, состоящий из двух полукорпусов с патрубками, разделенных распорным кольцом, между полукорпусами с возможностью поворота вокруг своей оси размещен шибер с зубчатым The technical result is achieved in the valve according to the first embodiment, comprising a housing consisting of two half-hulls with nozzles separated by a spacer ring, between the half-hulls with the possibility of rotation around its axis a gate with a toothed

венцом, при этом, на концах патрубков выполнена коническая резьба. Концы патрубков на внутренней поверхности снабжены фасками.the crown, at the same time, at the ends of the nozzles a tapered thread is made. The ends of the nozzles on the inner surface are chamfered.

Технический результат достигается в задвижке по второму варианту, содержащей корпус, состоящий из двух полукорпусов, разделенных распорным кольцом, между полукорпусами с возможностью поворота вокруг своей оси размещен шибер с секторным вырезом, с выполненным в нем внешним зубчатым венцом, вал-шестерня установлен в секторном вырезе и соединен с внешним зубчатым венцом. Внешний зубчатый венец выполнен съемным и установлен в выемках секторного выреза.The technical result is achieved in the valve according to the second embodiment, comprising a housing consisting of two half-bodies, separated by a spacer ring, between the half-bodies with the possibility of rotation around its axis, a gate with a sector cut, with an external gear ring made in it, is placed, the pinion shaft is installed in a sector cut and connected to an external gear ring. The external gear ring is removable and installed in the recesses of the sector cut.

Полезная модель поясняется чертежами:The utility model is illustrated by drawings:

фиг.1 - задвижка с быстросъемными соединениями;figure 1 - valve with quick couplings;

фиг.2 - шибер с зубчатым венцом.figure 2 - the gate with a ring gear.

Задвижка, по первому и второму вариантам, содержит корпус (фиг.1), состоящий из двух полукорпусов 1 с патрубками 2, разделенных распорным кольцом 3, между полукорпусами 1 с возможностью поворота вокруг своей оси 4 размещен шибер 5 с секторным вырезом 6.The valve, according to the first and second options, contains a housing (Fig. 1), consisting of two half-bodies 1 with nozzles 2 separated by a spacer ring 3, between the half-bodies 1 with the possibility of rotation around its axis 4, a slide 5 with a sector cut-out 6 is placed.

В секторном вырезе 6 (фиг.2) выполнен внешний зубчатый венец 7, соединенный с валом-шестерней 8, установленном в секторном вырезе 6. Для повышения технологичности изготовления и повышения ремонтопригодности задвижки, внешний зубчатый венец 7 может быть выполнен съемным. При этом, он установлен в выемках 9 секторного выреза 6.In the sector cutout 6 (Fig. 2), an external gear rim 7 is made, connected to the pinion shaft 8 installed in the sector cutout 6. To increase the manufacturability and maintainability of the valve, the external gear rim 7 can be made removable. Moreover, it is installed in the recesses 9 of the sector cutout 6.

На концах патрубков 2 выполнена коническая резьба 10 для соединения с гайкой 11 быстросъемного соединения. Для уменьшения сопротивления потоку жидкости, концы патрубков 2 на внутренней поверхности снабжены фасками 12.At the ends of the nozzles 2, a tapered thread 10 is made for connection with a quick-detachable nut 11. To reduce resistance to fluid flow, the ends of the nozzles 2 on the inner surface are provided with chamfers 12.

Задвижка работает следующим образомThe valve operates as follows

Установка задвижки в линию осуществляется при помощи быстросъемных соединений. Для этого на коническую резьбу 10 предварительно устанавливаются гайки 11 быстросъемного соединения (позиция не показана). Использование конической резьбы обусловлено тем, что такая резьба является самоуплотняющейся и в процессе работы не происходит нарушения герметичности соединения. Использование быстросъемных соединений Installation of the valve in the line is carried out using quick couplings. For this purpose, quick-detachable nuts 11 are pre-installed on the tapered thread 10 (position not shown). The use of tapered threads is due to the fact that such a thread is self-sealing and during operation there is no violation of the tightness of the connection. Using Quick Couplings

позволяет упростить монтаж задвижки. При этом, сокращается время установки. При необходимости установки задвижки на трубопровод с фланцем, гайка 11 быстросъемного соединения может быть заменена на съемный фланец, с выполненной в нем резьбой.allows to simplify the installation of the valve. At the same time, installation time is reduced. If it is necessary to install a valve on a pipeline with a flange, the quick-detachable nut 11 can be replaced by a removable flange with a thread made in it.

Изготовление безфланцевых патрубков повышает технологичность изготовления полукорпусов.The manufacture of flangeless nozzles increases the manufacturability of manufacturing half-shells.

При повороте вала-шестерни 8 происходит открытие и закрытие задвижки. Выполнение внешнего зубчатого венца 7 малого радиуса, выполненного за счет его установки в секторном вырезе 6, позволяет увеличить передаточное число приводного механизма. При этом, происходит быстрое открытие и закрытие задвижки за неполный поворот вала-шестерни 8. Например, при использовании ключа (не показан), соединенного с валом-шестерней, открытие и закрытие задвижки осуществляется без перекладывания ключа, за один свободный ход, ограниченный патрубком 1 задвижки.When you turn the gear shaft 8, the valve opens and closes. The implementation of the outer ring gear 7 of small radius, made by installing it in the sector cutout 6, allows to increase the gear ratio of the drive mechanism. At the same time, the valve opens and closes quickly for incomplete rotation of the pinion shaft 8. For example, when using a key (not shown) connected to the pinion shaft, the valve opens and closes without shifting the key, in one free play, limited by pipe 1 gate valves.

Внешний зубчатый венец 7 установлен в выемках 9 свободно, с люфтом, предотвращающим заклинивание вала-шестерни при малых смещениях шибера 5, что уменьшает износ зубчатой передачи.The external gear ring 7 is installed in the recesses 9 freely, with a backlash that prevents jamming of the pinion shaft at small displacements of the gate 5, which reduces the wear of the gear transmission.

Использование внешнего зубчатого венца 7, установленного в секторном вырезе 6 позволяет уменьшить габариты задвижки, поскольку вал-шестерня 8, оказывается смещенной к оси 4 шибера, при этом, с внешней стороны от вала-шестерни (относительно оси 4) находятся достаточно толстые стенки полукорпусов 1.The use of an external gear ring 7 installed in a sector cutout 6 makes it possible to reduce the dimensions of the valve, since the pinion shaft 8 is shifted to the gate axis 4, and, on the outside of the pinion shaft (relative to axis 4), there are quite thick walls of the half-shells 1 .

Таким образом, в описанных вариантах задвижки повышается удобство в ее эксплуатации, сокращается время, необходимое на технологические операции.Thus, in the described versions of the valve increases the convenience in its operation, reduces the time required for technological operations.

Claims

1. A valve containing a housing consisting of two half-bodies with nozzles separated by a spacer ring, a gate with a ring gear is placed between the half-bodies with the possibility of rotation around its axis, and a conical thread is made at the ends of the pipes.

2. The valve according to claim 1, characterized in that the ends of the nozzles on the inner surface are chamfered.

3. A valve containing a housing consisting of two half-bodies, separated by a spacer ring, between the half-bodies, with the possibility of rotation around its axis, a gate with a sector cut, with an external gear rim made therein, a gear shaft installed in a sector cut and connected to an external gear the crown.

4. The valve according to claim 3, characterized in that the outer ring gear is removable and installed in the recesses of the sector cutout.