RU61617U1

RU61617U1 - ROLLING MACHINE

Info

Publication number: RU61617U1
Application number: RU2006134177/22U
Authority: RU
Inventors: Константин Андреевич Курочкин; Евгений Антонович Кузнецов; Любовь Павловна Анашкина
Original assignee: Открытое акционерное общество "СТАНКОН" (ОАО "Станкон")
Priority date: 2006-09-25
Filing date: 2006-09-25
Publication date: 2007-03-10

Abstract

Полезная модель относится к области станкостроения, а именно - к станкам для восстановительного ремонта осей железнодорожных колесных пар грузовых, пассажирских вагонов, а также вагонов метро и может быть широко использована в системе МПС РФ на ремонтных предприятиях различного уровня. От известных станков аналогичного назначения, содержащих станину с направляющими, переднюю бабку со снабженным поводковым патроном шпинделем, снабженные набором механических передач коробки скоростей и подач с элементами ручного управления, инструментальный суппорт с кареткой и ползушкой, высокомоментный главный привод и вспомогательные приводы, заднюю бабку с пинолью и элементами ее перемещения по направляющим станины, установленные на направляющих станины поддерживающие стойки-домкраты, системы смазки и охлаждения в предлагаемом станке инструментальный суппорт снабжен дополнительным обрабатывающим узлом, установленным на каретке и выполненным в виде двух закрепленных на выдвижных, снабженных гидравлическими приводами пинолей роликов, причем один из них выполняет функцию упрочняющего, а другой - сглаживающего, при этом их диаметры и точки касания с обрабатываемой поверхностью расположены супротивно относительно друг друга и обрабатываемой детали и лежат в плоскости, параллельной направляющим станины и проходящей через ось центров станка, режущий узел размещен на ползушке и выполнен в виде снабженной фиксаторами положения режущего инструмента относительно поверхности обработки поворотной стойки, при этом поворотная стойка снабжена концентрическими направляющими, выполненными на сопрягаемой с ползушкой поверхности. Конструкция станка позволяет обрабатывать колесную ось с одной установки (произвести протачивание предступичной и ступичной частей оси, восстановление галтелей и накатку посадочных The utility model relates to the field of machine tool construction, namely, to machines for the repair of axles of railway wheelsets of freight, passenger cars, and also metro cars and can be widely used in the Ministry of Railways of the Russian Federation at repair enterprises of various levels. From well-known machines of a similar purpose, containing a bed with guides, a headstock with a spindle equipped with a lead chuck, a set of mechanical gearboxes and feeds with manual controls, a tool caliper with a carriage and a slide, a high-torque main drive and auxiliary drives, a tailstock with a pinole and elements of its movement along the guide rails of the bed mounted on the guide rails of the bed supporting jack stands, lubrication and cooling systems in the proposed the tool support is equipped with an additional processing unit mounted on the carriage and made in the form of two rollers mounted on telescopic rollers equipped with hydraulic drives, one of which serves as a reinforcing and the other as a smoothing roller, while their diameters and points of contact with the work surface are located opposite to each other and the workpiece and lie in a plane parallel to the guides of the bed and passing through the axis of the centers of the machine, the cutting unit is ene polzushke on and is in the form provided with clamps position the cutting tool relative to a surface treatment rotatable rack, the rack is provided with a swivel concentric guides formed on the mating surface with polzushkoy. The design of the machine allows you to process the wheel axle from one installation (to carry out the piercing of the pre-axial and stub axle parts, restoring the fillets and rolling the landing

участков оси под колесные бандажи с одновременным упрочнением выглаживанием) с высоким качеством. Восстановленные на предлагаемом станке оси железнодорожных колесных пар отличаются повышенным сроком службы, что делает использование предлагаемого станка в системе МПС рентабельным и востребованным на рынке обрабатывающих станков. Технические решения, примененные в предлагаемом станке реализованы в токарно-накатном станке модели РТ301.01 разработанном на ОАО «РСЗ» и подготовленном к производству.sections of the axle for wheel braces with simultaneous hardening by smoothing) with high quality. The axles of railway wheelsets restored on the proposed machine are characterized by an increased service life, which makes the use of the proposed machine in the MPS system cost-effective and in demand on the market for processing machines. Technical solutions used in the proposed machine are implemented in a knurling machine model RT301.01 developed at OAO RSZ and prepared for production.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к токарному оборудованию, а именно - к токарно-накатным станкам для обточки и восстановления рабочих поверхностей осей железнодорожных колесных пар грузовых, пассажирских вагонов, а также вагонов метро и другого подвижного состава и может быть использована в системе МПС РФ на ремонтно-восстановительных предприятиях различного уровня.The proposed utility model relates to turning equipment, namely to turning machines for turning and restoring the working surfaces of axles of railway wheelsets of freight, passenger cars, as well as subway cars and other rolling stock and can be used in the Ministry of Railways for repair restoration enterprises of various levels.

Вагонная ось является элементом колесной пары железнодорожного подвижного состава, на котором укрепляются колеса, в большинстве случаев тугой прессовой посадкой. Ось представляет собой брус круглого, переменного по длине поперечного сечения. Вагонные оси различаются размерами основных элементов - формой шейки оси - для подшипников качения или подшипников скольжения, формой поперечного сечения - сплошные или полые, по способу торцевого крепления подшипников качения - корончатой гайкой или шайбой [1]The wagon axis is an element of the wheelset of a railway rolling stock, on which the wheels are fastened, in most cases a tight press fit. The axis is a round, variable cross-sectional beam. The car axles differ in the dimensions of the main elements - the shape of the axle neck - for rolling bearings or sliding bearings, the cross-sectional shape - solid or hollow, according to the method of mechanical fastening of rolling bearings - with a crown nut or washer [1]

У оси имеется две шейки, предступичные и подступичные части и средняя часть. Для снижения концентраций напряжений в местах изменения диаметров оси делаются плавные переходы - галтели, выполненные определенным радиусом. Снижение концентраций напряжений, вызванных посадкой деталей подшипников качения, достигается изготовлением разгружающей канавки, расположенной у начала задней галтели шейки оси.The axis has two necks, the anterior and inferior parts and the middle part. To reduce stress concentrations in places where the axis diameters change, smooth transitions are made - fillets made with a certain radius. The decrease in stress concentration caused by the fit of the rolling bearing parts is achieved by manufacturing an unloading groove located at the beginning of the rear fillet of the axle neck.

Оси для подшипников скольжения по торцам имеют буртики, препятствующие смещению подшипников вдоль оси наружу при движении вагона. Оси для роликовых подшипников по концам шеек вместо буртиков имеют нарезную часть для навинчивания корончатой гайки. Кроме того, на каждом конце таких осей имеется паз с двумя отверстиями, в которых выполнена нарезка для установки стопорной планки.Axes for plain bearings at the ends have flanges that prevent the bearings from moving along the axis outward when the car moves. The axles for roller bearings at the ends of the necks, instead of the shoulders, have a threaded part for screwing on the castellated nut. In addition, at each end of such axes there is a groove with two holes in which a thread is made to install the retaining plate.

Шейки вагонных осей выполняют цилиндрической формы для размещения на них подшипников. Предступичные части оси - это переходные зоны от шеек The necks of the car axles are cylindrical in shape for placing bearings on them. The forelegs of the axis are transition zones from the necks

к подступичным частям. На предступичных частях размещаются задние уплотнения буксовых узлов - уплотнительные шайбы или лабиринтные кольца. Средняя часть оси имеет конический переход от подступичных частей к средине оси. Оси колесных пар, оборудованные дисковыми тормозами и оси, на которых смонтированы приводы подвагонных генераторов, имеют посадочные поверхности для установки тормозных дисков или деталей редукторов.to the access parts. The rear seals of the axlebox assemblies — sealing washers or labyrinth rings — are located on the forecourt. The middle part of the axis has a conical transition from the undercut parts to the middle of the axis. The axles of wheel sets equipped with disc brakes and the axes on which the drives of the car generators are mounted have seating surfaces for installing brake discs or gearbox parts.

Нестационарный режим нагружения при вращении колесной пары вызывает в оси знакопеременные напряжения с амплитудами изменяющейся величины, что требует специальных мер для повышения предела выносливости материала оси. Как видно из вышеизложенного, колесная ось постоянно находится в тяжелых эксплутационных условиях, что приводит к ослабления соединения «колесо - ось», требует снятия с подвижного состава и подвергнуться ремонту к одному из которых относится обтачивание и накатка рабочих поверхностей оси.Unsteady loading during rotation of the wheelset causes alternating stresses with varying magnitudes in the axis, which requires special measures to increase the endurance limit of the axle material. As can be seen from the foregoing, the wheel axis is constantly in difficult operating conditions, which leads to a weakening of the wheel-axle connection, requires removal from the rolling stock and undergoes repair, one of which includes turning and knurling of the axle working surfaces.

Восстановление поверхностей оси при ремонте на многих предприятиях используют общепромышленное оборудование, что снижает качество ремонта.The restoration of axle surfaces during repairs at many enterprises use common industrial equipment, which reduces the quality of repairs.

Известны также специализированные осетокарные станки для получистовой обработки осей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и моторвагонных секций [2], содержащие станину с направляющими, гидросуппорт с инструментальным узлом, снабженные центрами правую и левую бабки, высокомоментный главный привод и средства управления суппортом. Известные станки используются только для получистовой обработки шеек осей, однако не имеют устройств, позволяющих восстанавливать рабочие поверхности до значений, равным первоначальным.Specialized sturgeon machines are also known for the semi-finished machining of axles of wheel sets of cars, diesel locomotives, electric locomotives and motor car sections [2], containing a bed with guides, a hydraulic support with a tool assembly, centers equipped with right and left headstock, a high-torque main drive and caliper controls. Known machines are used only for semi-finished machining of the necks of the axes, however, they do not have devices that allow to restore the working surfaces to values equal to the original.

После анализа существующих станков для восстановительной обработки осей колесных пар за прототип был выбран станок модели 1М63Н для обработки цилиндрических деталей разработки Рязанского станкостроительного завода (ОАО «РСЗ») [3], содержащий станину с направляющими, переднюю бабку со снабженным поводковым патроном шпинделем, снабженную набором механических передач коробки скоростей и подач с элементами ручного After analyzing the existing machines for reconditioning the axles of the wheelsets, the model 1M63N was selected for the processing of cylindrical parts developed by the Ryazan Machine Tool Plant (RSZ OJSC) [3], which contains a frame with guides, a headstock with a spindle equipped with a lead chuck, equipped with a set mechanical gearboxes and gears with manual elements

управления, инструментальный суппорт с кареткой и ползушкой, высокомоментный главный привод и вспомогательные приводы, заднюю бабку с пинолью и элементами ее перемещения по направляющим станины, установленные на направляющих станины поддерживающие стойки-домкраты, системы смазки и охлаждения.controls, tool support with carriage and crawler, high-torque main drive and auxiliary drives, tailstock with quill and elements of its movement along the bed guides, supporting racks-jacks installed on the bed guides, lubrication and cooling systems.

Известный станок позволяет выполнять получистовую и чистовую проточку шеек оси, проточку канавок, проточку предступичной и подступичной частей, галтелей и средней части, имеющей конический переход к геометрической середине оси, восстанавливать резьбы на ее концах, а также при установке в инструментальный узел суппорта накатных устройств для накатки и выглаживания поверхности шеек по типу [4] возможно восстановление размеров шеек до первоначальных размеров.The known machine allows you to perform a semi-finished and finishing grooves of the axis necks, grooves of grooves, grooves of the anterior and inferior parts, fillets and the middle part having a tapered transition to the geometric middle of the axis, restore threads at its ends, and also when rolling devices are installed in the tool assembly knurling and smoothing the surface of the necks according to the type of [4] it is possible to restore the size of the necks to their original sizes.

При достаточно высоких технологических возможностях станка по количеству осуществляемых на нем операций, операции накатки и выглаживания имеют невысокую точность обработки (требуется до 0,05 мм на диаметр шейки) из-за необходимости переустановки накатных инструментов и одностороннего их действия на обрабатываемую поверхность, что требует дополнительной операции шлифовки на круглошлифовальном станке с переустановкой на него обрабатываемой оси.With sufficiently high technological capabilities of the machine in terms of the number of operations carried out on it, knurling and smoothing operations have low machining accuracy (required up to 0.05 mm per neck diameter) due to the need to reinstall knurled tools and their one-sided action on the surface to be machined, which requires additional grinding operations on a circular grinding machine with reinstallation of the machined axis on it.

Целью предлагаемой полезной модели является создание станка с возможностями полной обработки колесной оси с одной установки и высоким качеством восстановления всех ее элементов.The purpose of the proposed utility model is to create a machine with the capabilities of complete machining of the wheel axis from one installation and high quality restoration of all its elements.

Поставленная цель достигается тем, что в станке токарно-накатном, содержащем станину с направляющими, переднюю бабку со снабженным поводковым патроном шпинделем, снабженные набором механических передач коробки скоростей и подач с элементами ручного управления, инструментальный суппорт с кареткой и ползушкой, высокомоментный главный привод и вспомогательные приводы, заднюю бабку с пинолью и элементами ее перемещения по направляющим станины, установленные на направляющих станины поддерживающие стойки-домкраты инструментальный суппорт This goal is achieved by the fact that in the lathe-rolling machine containing a bed with guides, a headstock with a spindle equipped with a lead chuck, a set of mechanical gearboxes of gears and feeds with manual control elements, a tool caliper with a carriage and crawler, high-torque main drive and auxiliary drives, a tailstock with a quill and elements of its movement along the bed guides mounted on the bed guides supporting jacks tool support t

снабжен дополнительным обрабатывающим узлом, установленным на каретке и выполненным в виде двух закрепленных на выдвижных, снабженных гидравлическими приводами пинолей роликов, причем один из них выполнен с функцией упрочнения, а другой - с функцией выглаживания, при этом их диаметры и точки касания с обрабатываемой поверхностью расположены супротивно друг другу по отношению к обрабатываемой детали и лежат в плоскости, параллельной направляющим станины и проходящей через ось центров станка, а режущий узел размещен на ползушке и выполнен в виде снабженной фиксаторами положения режущего инструмента относительно поверхности обработки поворотной стойки, которая снабжена концентрическими направляющими, выполненными на сопрягаемой с ползушкой поверхности.equipped with an additional processing unit mounted on the carriage and made in the form of two rollers fixed to retractable, hydraulically driven pins, and one of them is made with a hardening function, and the other with a smoothing function, while their diameters and touch points with the work surface opposite to each other with respect to the workpiece and lie in a plane parallel to the guides of the bed and passing through the axis of the centers of the machine, and the cutting unit is placed on the crawler and made n provided in the form of clamps position the cutting tool relative to a surface treatment rotatable rack which is provided with a concentric guide formed on the mating surface with polzushkoy.

Предлагаемая полезная модель представлена на чертежах, где:The proposed utility model is presented in the drawings, where:

- на Фиг.1 представлен общий вид станка;- figure 1 presents a General view of the machine;

- на Фиг.2 представлен вид на станок сверху;- figure 2 presents a view of the machine from above;

- на Фиг.3 представлен вид на станок справа;- figure 3 presents a view of the machine on the right;

- на Фиг.4 представлен общий вид узла роликов;- figure 4 presents a General view of the site of the rollers;

- на фиг.5 показан вид на узел роликов сверху;- figure 5 shows a top view of the roller assembly;

- на Фиг.6 представлен узел роликов в разрезе;- figure 6 presents the site of the rollers in the context;

- на фиг.7 представлена конструкция упрочняющего ролика;- Fig.7 shows the design of the reinforcing roller;

- на фиг.8 показана конструкция поворотной инструментальной стойки.- Fig.8 shows the design of a rotary tool rack.

Станок содержит (см. Фиг.1, 2, 3) станину 1 с направляющими 2, переднюю бабку 3 со шпинделем 4, снабженным поводковым патроном 5, в котором закрепляется центр 6. Передняя бабка снабжена коробкой скоростей 7, коробкой подач 8 и главным приводом 9. Инструментальный суппорт 10 имеет каретку 11, на которой установлена с возможностью поперечного перемещения относительно направляющих станины ползушка 12. Зона обработки детали снабжена защитным экраном 14. На направляющих 2 станины 1 установлены поддерживающие стойки-домкраты 15, 16 и задняя бабка 17 со снабженной центром пинолью 18. На каретке 11 суппорта 10 закреплено обрабатывающее The machine contains (see Fig. 1, 2, 3) a bed 1 with guides 2, a headstock 3 with a spindle 4, equipped with a lead chuck 5, in which the center 6 is fixed. The headstock is equipped with a speed box 7, a feed box 8 and the main drive 9. The tool support 10 has a carriage 11 on which a slide 12 is mounted with a possibility of lateral movement relative to the guides of the bed 12. The processing zone of the part is equipped with a protective screen 14. Supporting jacks 15, 16 and a tailstock 17 are equipped with guides 2 on the bed 1 the center of the pinole 18. On the carriage 11 of the support 10 is fixed processing

устройство 19, включающее (см. Фиг.4, 5, 6) корпус 20, в котором закреплены гидропривод 21 с выдвижной пинолью 22, на которой в оси 23 закреплен упрочняющий ролик 24 и гидропривод 25 с выдвижной пинолью 26, на которой на оси 27 закреплен выглаживающий ролик 28. Ролики 24 и 28 установлены супротивно друг другу относительно обрабатываемой колесной оси 29. Гидроприводы снабжены компенсационными пружинами 30, 31, штуцерами подвода жидкости 32, 33 от гидросистемы 34, установочными винтами 35, 36, неподвижными штоками 37, 38, свободными поршнями 39, 40 и рабочими полостями 41, 42. На Фиг.6 упрочняющий ролик 24 показан в рабочем положении, а выглаживающий ролик 28 в отведенном, нерабочем положении. Гидроприводы 21 и 25 снабжены установочными линейками 43, 44 с индексами-указателями 45, 46 для первоначальной наладочной установки роликов 24, 28. На Фиг.7 показана конструкция и крепление упрочняющего ролика 24. Ролик установлен на оси 23 в роликовых подшипниках 47. На ползушке 12 установлен режущий узел 48, содержащий (см. Фиг.8) корпус-основание 49 с концентрическими направляющими 50, сопряженными со штифтами 51, закрепленными на ползушке 12. Режущий инструмент (резцы для обработки цилиндрических участков колесной оси, восстановления канавок и галтелей) закрепляется винтами 52, 53 на опорных поверхностях 54, 55. Режущий узел имеет возможность поворота вокруг оси 56 и фиксируется в заданном положении фиксатором 57. Фиксатор снабжен упорным подшипником 58, стаканом 59, пружиной 60. Станок снабжен системой охлаждения (СОЖ) 61.a device 19, comprising (see FIGS. 4, 5, 6) a housing 20 in which a hydraulic actuator 21 with a retractable pinole 22 is fixed on which a reinforcing roller 24 and a hydraulic actuator 25 with a retractable pinole 26 are fixed on the axis 23, on which on the axis 27 the smoothing roller 28 is fixed. The rollers 24 and 28 are mounted opposite to each other with respect to the machined wheel axis 29. The hydraulic actuators are equipped with compensation springs 30, 31, fluid supply fittings 32, 33 from the hydraulic system 34, set screws 35, 36, fixed rods 37, 38, free pistons 39, 40 and working cavities 41, 42. 6 is a reinforcing clip 24 is shown in the operative position, and smoothing roller 28 in a retracted, inoperative position. The hydraulic actuators 21 and 25 are equipped with alignment lines 43, 44 with index indicators 45, 46 for the initial adjustment of the rollers 24, 28. Figure 7 shows the design and fastening of the reinforcing roller 24. The roller is mounted on the axis 23 in the roller bearings 47. On the creeper 12, a cutting unit 48 is installed, comprising (see FIG. 8) a base body 49 with concentric guides 50 mating with pins 51 fixed to the sprocket 12. Cutting tools (cutters for machining cylindrical sections of the wheel axis, restoring grooves and fillets) s on fixing screws 52, 53 on the supporting surfaces 54, 55. The cutting unit is pivotable about an axis 56 and is fixed at a predetermined position retainer 57. The retainer is provided with a thrust bearing 58, a glass 59, by a spring 60. The machine is provided with a cooling system (GM) 61.

Станок работает следующим образом.The machine operates as follows.

При помощи грузоподъемных механизмов колесная ось 29 устанавливается на опоры-домкраты 15, 16 и с их помощью выводится на ось центров станка, закрепляется в центрах 6 патрона 5 и центре пиноли 18 задней бабки 17, в соответствии с режимами обработки устанавливается число оборотов шпинделя и скорость продольной подачи суппорта при помощи элементов управления коробки скоростей 7 и коробки подач 8. Включается привод гидросистемы 34, системы охлаждения 61 и главный привод 9, после чего производится токарная With the help of lifting mechanisms, the wheel axle 29 is installed on the jacks 15, 16 and with their help it is displayed on the axis of the machine centers, fixed in the centers 6 of the chuck 5 and the center of the tailstock 18 of the tailstock 17, in accordance with the processing modes, the spindle speed and speed are set the longitudinal feed of the caliper using the controls of the gearbox 7 and the feed box 8. The hydraulic drive 34, the cooling system 61 and the main drive 9 are turned on, after which a turning

обработка колесной оси. После восстановления цилиндрических участков, канавок и галтелей главный привод 9 отключается и при помощи установочных винтов 35, 36 линеек 43, 44 с индексами 45, 46 устанавливается первоначальное положение упрочняющего 24 и выглаживающего 28 роликов, после чего включается главный привод и при помощи средств управления гидросистемой устанавливаются заданные технологией обработки усилия прижима упрочняющего и выглаживающего роликов. Процесс обработки ведут до получения необходимых размеров. После окончания обработки главный привод, гидросистема и система СОЖ отключаются, колесная ось устанавливается на стойки-домкраты и грузоподъемным механизмом транспортируется на операцию напрессовки колес.wheel axle machining. After the restoration of the cylindrical sections, grooves and fillets, the main drive 9 is turned off and, using the set screws 35, 36 of the rulers 43, 44 with indices 45, 46, the initial position of the reinforcing 24 and smoothing 28 rollers is established, after which the main drive is turned on and using the hydraulic controls the clamping forces of the reinforcing and smoothing rollers specified by the processing technology are set. The processing process is carried out to obtain the required dimensions. After processing, the main drive, hydraulic system and coolant system are turned off, the wheel axle is mounted on jack stands and transported by a lifting mechanism to the wheel press operation.

Технические решения, использованные в предлагаемом токарно-накатном станке позволяют комплексно обработать колесную ось без переустановок с высоким качеством и меньшими трудозатратами, чем на известном оборудовании.The technical solutions used in the proposed knurling machine allow complex machining of the wheel axle without reinstallations with high quality and lower labor costs than with the known equipment.

Данные технические решения были использованы при разработке на Рязанском станкостроительном заводе токарно-накатного станка модели РТ301.01These technical solutions were used during the development of the model RT301.01 at the Ryazan machine-tool plant

Библиографические ссылки:Bibliographic references:

1. И.Ф.Пастухов, В.В.Лунин, Н.И.Жуков. «Вагоны», М., Транспорт, 1988 г., стр.25-301. I.F. Pastukhov, V.V. Lunin, N.I. Zhukov. "Wagons", M., Transport, 1988, pp. 25-30

2. Станки для обработки осей и сформированных колесных пар железнодорожного состава железнодорожного транспорта. Каталог 20АО краматорский завод тяжелого станкостроения», 2005 г., раздел 5.2. Machines for machining axles and wheel sets formed by the railway train. Catalog 20AO Kramatorsk Heavy Machine Tool Plant ”, 2005, section 5.

3. Каталог промышленного оборудования, выпуск №3, (Торговый дом «Рязанский станкостроительный завод», 2004 г., стр22=23..3. Industrial equipment catalog, issue No. 3, (Trading house "Ryazan Machine-Tool Plant", 2004, p. 22 = 23 ..

4. Ю.Г.Шнейдер. «Инструмент для чистовой обработки металлов давлением», изд-во «Машиностроение», Ленинград, 1971 г., Стр.48-62.4. Yu.G. Schneider. "Tool for finishing metal forming by pressure", publishing house "Engineering", Leningrad, 1971, pp. 48-62.

Claims

1. Lathe-rolling machine, comprising a bed with guides, a front headstock with a spindle equipped with a lead chuck, equipped with a set of mechanical gearboxes of gears and feeds with manual control elements, a tool caliper with a carriage and a slide, a high-torque main drive and auxiliary drives, a tailstock with with a quill and its movement elements along the bed guides installed on the bed guides supporting jack stands, lubrication and cooling systems, characterized in that the mental support is equipped with an additional processing unit mounted on the carriage and made in the form of two rollers fixed to the sliding rollers equipped with hydraulic drives, one of which is made with the hardening function, and the other with the smoothing function, while their diameters and touch points with the machined are located opposite to each other with respect to the workpiece and lie in a plane parallel to the guides of the bed and passing through the axis of the centers of the machine, and the cutting unit is placed on and the crawler is made in the form of a positioned cutting tool relative to the processing surface of the swivel stand.

2. The rolling-turning machine according to claim 1, characterized in that the rotary stand is provided with concentric guides made on a surface mating with the crawler.