RU59504U1 - VEHICLE INSTALLATION ASSEMBLY - Google Patents
VEHICLE INSTALLATION ASSEMBLY Download PDFInfo
- Publication number
- RU59504U1 RU59504U1 RU2006126170/22U RU2006126170U RU59504U1 RU 59504 U1 RU59504 U1 RU 59504U1 RU 2006126170/22 U RU2006126170/22 U RU 2006126170/22U RU 2006126170 U RU2006126170 U RU 2006126170U RU 59504 U1 RU59504 U1 RU 59504U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mounting
- intermediate part
- mounting plate
- bracket
- switching devices
- Prior art date
Links
Landscapes
- Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к конструкции транспортных средств, в частности, легковых автомобилей, и может быть использована для установки устройств коммутации различных электрических цепей.The utility model relates to the design of vehicles, in particular passenger cars, and can be used to install switching devices of various electrical circuits.
Установочный узел транспортного средства содержит кронштейн 1, состоящий из установочной планки 3, промежуточной части 4 и соединительных отгибов 5. Установочная планка 3 снабжена крепежными приварными болтами 6, на которых через монтажные пластины 7 с проушинами закреплены корпуса 2 устройств коммутации. Корпуса 2 расположены с обеих сторон от установочной планки 3, а их монтажные пластины 7 закреплены с одной ее стороны. Промежуточная часть 4 связывает установочную планку 3 и соединительные отгибы 5, снабженные отверстиями 8, 9, в которых расположены резьбовые стержни 10 болтов, закрепленных на кузовной панели 11. Установочная планка 3 и соединительные отгибы 5 расположены относительно плоской промежуточной части 4 разнонаправленно и под углом, близким к прямому. Установочный узел может содержать дополнительные устройства коммутации электрических цепей, корпуса 12 которых зафиксированы на корпусах 2 устройств, закрепленных на установочной планке 3. Устройства коммутации выполнены, в частности, в виде реле и плавких предохранителей. Каждое ребро соединения промежуточной части 4 кронштейна 1 с его установочной планкой 3 и соединительными отгибами 5, как правило, снабжено локальными углублениями 13, направленными внутрь двугранного угла, образованного промежуточной частью 4 с установочной планкой 3 или с соединительными отгибами 5.The vehicle mounting assembly includes a bracket 1 consisting of a mounting strip 3, an intermediate part 4 and connecting limbs 5. The mounting strip 3 is provided with fixing weld bolts 6 on which the bodies 2 of the switching devices are fixed through mounting plates 7 with eyes. Cases 2 are located on both sides of the mounting plate 3, and their mounting plates 7 are fixed on one side. The intermediate part 4 connects the mounting plate 3 and the connecting bends 5, provided with holes 8, 9, in which the threaded rods 10 of the bolts are mounted on the body panel 11. The mounting plate 3 and the connecting bends 5 are located relative to the flat intermediate part 4 in different directions and at an angle, close to direct. The installation node may contain additional switching devices for electrical circuits, the housing 12 of which are fixed on the housing 2 of the devices mounted on the mounting plate 3. The switching device is made, in particular, in the form of relays and fuses. Each rib connecting the intermediate part 4 of the bracket 1 with its mounting plate 3 and connecting limbs 5, as a rule, is equipped with local recesses 13 directed into the dihedral angle formed by the intermediate part 4 with the mounting strip 3 or with connecting limbs 5.
Техническим результатом полезной модели является расширение возможностей монтажа установочного узла транспортного средства и повышение жесткости его кронштейна. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.The technical result of the utility model is the expansion of the mounting capabilities of the vehicle mounting unit and increasing the rigidity of its bracket. 6 c.p. f-ly, 6 ill.
Description
Полезная модель относится к конструкции транспортных средств, в частности, легковых автомобилей, и может быть использована для установки устройств коммутации различных электрических цепей.The utility model relates to the design of vehicles, in particular passenger cars, and can be used to install switching devices of various electrical circuits.
Известен установочный узел панели приборов, описанный в патенте РФ №43245 (публ. 10.01.2005 г.), содержащий первый кронштейн в виде установочной планки и второй кронштейн, закрепленный на кузове транспортного средства. На первом кронштейне болтовым соединением закреплены устройства коммутации электрических цепей транспортного средства. Второй кронштейн соединен с тоннелем пола кузова транспортного средства и снабжен двумя стойками, на которых крепится первый кронштейн. С одной из стоек сваркой соединен болт, а во второй стойке выполнена прорезь. Установочная планка первого кронштейна отверстием своего отогнутого первого конца расположена на резьбовом стержне болта стойки и закреплена гайкой. Второй конец установочной планки, выполненный зауженным, расположен в прорези второй стойки, что предотвращает смещение первого кронштейна с закрепленными на нем устройствами относительно второго кронштейна.Known installation site of the instrument panel, described in the patent of the Russian Federation No. 4345 (publ. 10.01.2005), containing the first bracket in the form of a mounting strip and a second bracket mounted on the vehicle body. On the first bracket, bolting devices are fixed for switching electrical circuits of the vehicle. The second bracket is connected to the tunnel of the floor of the vehicle body and is equipped with two racks on which the first bracket is mounted. A bolt is connected to one of the struts, and a slot is made in the second strut. The mounting plate of the first bracket with the hole of its bent first end is located on the threaded rod of the rack bolt and is fixed with a nut. The second end of the mounting strip, made narrowed, is located in the slot of the second rack, which prevents the displacement of the first bracket with the devices mounted on it relative to the second bracket.
Недостатком описанного установочного узла является узкая возможность монтажа первого кронштейна и недостаточная жесткость его установочной планки.The disadvantage of the described installation site is the narrow possibility of mounting the first bracket and the lack of rigidity of its mounting plate.
Задачей полезной модели является расширение возможностей монтажа установочного узла транспортного средства и повышение жесткости его кронштейна.The objective of the utility model is to expand the installation capabilities of the vehicle installation site and increase the rigidity of its bracket.
Указанная задача в установочном узле транспортного средства, содержащем кронштейн с установочной планкой, на которой посредством крепежных приварных болтов через монтажные пластины с проушинами закреплены корпуса устройств коммутации электрических цепей, решается тем, что кронштейн выполнен содержащим соединительные отгибы с отверстиями, в которых расположены резьбовые стержни болтов, закрепленных на кузовной The indicated task in the vehicle mounting unit, containing the bracket with the mounting plate, on which the bodies of the switching devices of the electrical circuits are fixed by means of fixing welded bolts through the mounting plates with the eyes, is solved by the fact that the bracket is made containing connecting bends with holes in which the threaded rods of the bolts are located fixed to the bodywork
панели, и промежуточную часть, связывающую установочную планку и соединительные отгибы, причем планка и отгибы расположены относительно промежуточной части разнонаправленно под углом, близким к прямому, корпуса устройств коммутации расположены с обеих сторон от установочной планки, а их монтажные пластины закреплены с одной ее стороны.panels, and the intermediate part connecting the mounting plate and the connecting bends, and the strip and bends are located relative to the intermediate part at an angle close to a straight line, the housing of the switching devices are located on both sides of the installation strip, and their mounting plates are fixed on one side thereof.
Установочный узел может быть выполнен содержащим дополнительные устройства коммутации электрических цепей, корпуса которых зафиксированы на корпусах устройств, закрепленных на установочной планке.The installation site can be made containing additional switching devices for electrical circuits, the cases of which are fixed on the cases of devices mounted on the installation plate.
Устройства коммутации выполнены, как правило, в виде реле и плавких предохранителей.Switching devices are made, as a rule, in the form of relays and fuses.
Отверстие в одном из соединительных отгибов выполнено предпочтительно овальным.The hole in one of the connecting limbs is preferably oval.
Размер промежуточной части кронштейна между установочной планкой и соединительными отгибами в его поперечном сечении преимущественно больше аналогичного размера расположенного под установочной планкой корпуса устройства коммутации в том же сечении.The size of the intermediate part of the bracket between the mounting plate and the connecting bends in its cross section is predominantly larger than the similar size of the switching device in the same section located under the mounting plate of the housing.
Каждое ребро соединения промежуточной части кронштейна с его установочной планкой и соединительными отгибами может быть снабжено локальными углублениями, направленными внутрь двугранного угла, образованного промежуточной частью с установочной планкой или с соединительными отгибами.Each rib connecting the intermediate part of the bracket with its mounting plate and connecting bends can be provided with local recesses directed into the dihedral angle formed by the intermediate part with the mounting plate or with connecting bends.
Каждое локальное углубление расположено предпочтительно напротив приварного болта установочной планки или напротив отверстия соединительного отгиба.Each local recess is preferably located opposite the weld bolt of the mounting strip or opposite the opening of the connecting limb.
Приведенная совокупность признаков в сравнении с известным уровнем техники позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения условию «новизна». В то же время, заявляемое техническое решение применимо в промышленности, в частности, в автомобилестроении, поэтому оно соответствует условию «промышленная применимость».The above set of features in comparison with the prior art allows us to conclude that the claimed technical solution meets the condition of "novelty." At the same time, the claimed technical solution is applicable in industry, in particular in the automotive industry, therefore, it meets the condition of "industrial applicability".
Полезная модель поясняется следующими чертежами: на фиг.1 показано расположение установочного узла на транспортном средстве; на фиг.2 изображен установочный узел, вид на установочную планку (вид А на фиг.1); на фиг.3 приведен установочный узел, вид на корпуса устройств коммутации The utility model is illustrated by the following drawings: figure 1 shows the location of the installation site on the vehicle; figure 2 shows the installation node, view of the installation bar (view A in figure 1); figure 3 shows the installation node, a view of the housing of the switching devices
электрических цепей (вид Б-Б на фиг.2); на фиг.4 - 6 показан кронштейн установочного узла в различных видах: на фиг.4 - вид на установочную планку, на фиг.5 - вид на промежуточную часть со стороны соединительных отгибов, на фиг.6 - вид сбоку.electrical circuits (view BB in figure 2); Figures 4-6 show the mounting bracket in various views: Figure 4 is a view of the mounting strip, Figure 5 is a view of the intermediate portion from the side of the connecting bends, and Figure 6 is a side view.
Установочный узел транспортного средства содержит кронштейн 1 с закрепленными на нем корпусами 2 устройств коммутации электрических цепей. Кронштейн 1 состоит из установочной планки 3, промежуточной части 4 и соединительных отгибов 5. Установочная планка 3 снабжена крепежными приварными болтами 6, на которых через монтажные пластины 7 с проушинами закреплены корпуса 2 устройств коммутации. Корпуса 2 расположены с обеих сторон от установочной планки 3, а их монтажные пластины 7 закреплены с одной ее стороны. Промежуточная часть 4 связывает установочную планку 3 и соединительные отгибы 5, снабженные отверстиями 8, 9, в которых расположены резьбовые стержни 10 болтов, закрепленных на кузовной панели 11. Отверстие 8 в одном из соединительных отгибов 5 выполнено предпочтительно овальным для облегчения монтажа. Установочная планка 3 и соединительные отгибы 5 расположены относительно плоской промежуточной части 4 разнонаправленно и под углом, близким к прямому. Размер промежуточной части 4 кронштейна 1 между установочной планкой 3 и соединительными отгибами 5 в его поперечном сечении преимущественно больше аналогичного размера расположенного под установочной планкой 3 корпуса 2 устройства коммутации в том же сечении.The vehicle mounting assembly includes a bracket 1 with housings 2 of electrical circuit switching devices fixed thereon. The bracket 1 consists of a mounting plate 3, an intermediate part 4 and connecting bends 5. The mounting plate 3 is provided with fixing weld bolts 6 on which the bodies 2 of the switching devices are fixed through mounting plates 7 with eyes. Cases 2 are located on both sides of the mounting plate 3, and their mounting plates 7 are fixed on one side. The intermediate part 4 connects the mounting strip 3 and the connecting bends 5, provided with holes 8, 9, in which the threaded rods 10 of the bolts mounted on the body panel 11 are located. The hole 8 in one of the connecting bends 5 is made preferably oval to facilitate installation. The mounting plate 3 and the connecting bends 5 are located relatively flat intermediate part 4 in different directions and at an angle close to a straight line. The size of the intermediate part 4 of the bracket 1 between the mounting plate 3 and the connecting bends 5 in its cross section is predominantly larger than the same size located under the mounting plate 3 of the housing 2 of the switching device in the same section.
Установочный узел может содержать дополнительные устройства коммутации электрических цепей, корпуса 12 которых зафиксированы на корпусах 2 устройств, закрепленных на установочной планке 3. Устройства коммутации выполнены, в частности, в виде реле и плавких предохранителей.The installation node may contain additional switching devices for electrical circuits, the housing 12 of which are fixed on the housing 2 of the devices mounted on the mounting plate 3. The switching device is made, in particular, in the form of relays and fuses.
Для повышения жесткости кронштейна 1 каждое ребро соединения его промежуточной части 4 с установочной планкой 3 и соединительными отгибами 5, как правило, снабжено локальными углублениями 13, направленными внутрь двугранного угла, образованного промежуточной частью 4 с установочной планкой 3 или с соединительными отгибами 5. При этом каждое локальное углубление 13, образованное, как правило, To increase the rigidity of the bracket 1, each rib connecting its intermediate part 4 with the mounting plate 3 and connecting limbs 5, as a rule, is equipped with local recesses 13 directed into the dihedral angle formed by the intermediate part 4 with the mounting strip 3 or with connecting limbs 5. In this case each local recess 13, formed, as a rule,
подштамповкой, расположено предпочтительно напротив приварного болта 6 установочной планки 3 или напротив отверстия 8, 9 соединительного отгиба 5.by stamping, preferably located opposite the weld bolt 6 of the mounting plate 3 or opposite the hole 8, 9 of the connecting limb 5.
Установочный узел собирается следующим образом. Корпуса 2, 12 устройств коммутации, в частности, корпуса реле и гнезда предохранителей, собирают при помощи боковых фиксаторов 14 в два блока, которые располагают по обе стороны от установочной планки 3. При этом монтажные пластины 7 части корпусов 2 их проушинами располагают на резьбовых стержнях крепежных приварных болтов 6, соответственно, с одной стороны установочной планки 3 и закрепляют гайками 15. Затем к гнездам 16 выводных клемм на корпусах 2, 12 устройств коммутации подсоединяют клеммные колодки жгута проводов, посредством которого устройства коммутации подключаются к электрическим цепям транспортного средства. Собранный таким образом установочный узел располагают отверстиями 8, 9 соединительных отгибов 5 на резьбовых стержнях 10 болтов, связанных с кузовной панелью 11, и фиксируют гайками 17.The installation site is assembled as follows. Cases 2, 12 of switching devices, in particular, relay cases and fuse sockets, are assembled using lateral latches 14 into two blocks, which are located on both sides of the mounting plate 3. At the same time, mounting plates 7 of the cases 2 of their eyes are placed on threaded rods fixing weld bolts 6, respectively, on one side of the mounting strip 3 and fasten with nuts 15. Then, to the sockets 16 of the output terminals on the housings 2, 12 of the switching devices, connect the terminal blocks of the wire harness, through which Switching devices are connected to the vehicle electrical circuits. The mounting assembly assembled in this way is arranged with holes 8, 9 of the connecting bends 5 on the threaded rods 10 of the bolts connected to the body panel 11 and fixed with nuts 17.
В результате реализации описанного решения расширена возможность монтажа установочного узла транспортного средства и повышена жесткость его кронштейна.As a result of the implementation of the described solution, the possibility of mounting the vehicle mounting assembly has been expanded and the rigidity of its bracket has been increased.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006126170/22U RU59504U1 (en) | 2006-07-19 | 2006-07-19 | VEHICLE INSTALLATION ASSEMBLY |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006126170/22U RU59504U1 (en) | 2006-07-19 | 2006-07-19 | VEHICLE INSTALLATION ASSEMBLY |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU59504U1 true RU59504U1 (en) | 2006-12-27 |
Family
ID=37760247
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2006126170/22U RU59504U1 (en) | 2006-07-19 | 2006-07-19 | VEHICLE INSTALLATION ASSEMBLY |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU59504U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD668541S1 (en) | 2010-12-22 | 2012-10-09 | Elc Management Llc | Applicator tip |
-
2006
- 2006-07-19 RU RU2006126170/22U patent/RU59504U1/en active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD668541S1 (en) | 2010-12-22 | 2012-10-09 | Elc Management Llc | Applicator tip |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5074782B2 (en) | Electrical junction box | |
| DE102013209789B4 (en) | FRONT END MODULE FOR A VEHICLE | |
| US6439650B2 (en) | Transverse-member module for a front or rear side end region of a motor vehicle and method of making same | |
| CN105143020A (en) | Subframe for vehicle | |
| EP2684721A2 (en) | Onboard equipment fixing structure | |
| JP2007115580A (en) | Electric junction box | |
| US8378236B2 (en) | Electric junction box | |
| CN109318994A (en) | Vehicle front body structure | |
| RU59504U1 (en) | VEHICLE INSTALLATION ASSEMBLY | |
| DE102015214662A1 (en) | Traction battery with battery cell modules | |
| US20050221642A1 (en) | Automotive relay and electrical connector box | |
| US20020096379A1 (en) | Electrical connection module | |
| US9379461B2 (en) | Grounding terminal | |
| JP4839132B2 (en) | Electrical junction box | |
| JP4773163B2 (en) | Electrical junction box | |
| KR20170003358U (en) | Busbar type terminal block | |
| DE112012002287T5 (en) | Connector and method of making same | |
| KR950701869A (en) | Electrical device, particularly switching and control device for motor vehicles | |
| RU43245U1 (en) | VEHICLE INSTALLATION ASSEMBLY | |
| CN215793593U (en) | Wire harness fixing support, wire harness installation structure and vehicle | |
| JP4344308B2 (en) | Electrical junction box | |
| EP1462322B1 (en) | Air bag container fastening means | |
| EP3181407A1 (en) | Electric power distributor for a vehicle | |
| CN202806892U (en) | Connection piece used between vehicle components and connecting mechanism of automobile instrument panel beam | |
| JP2005057842A (en) | Electric junction box |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QA1K | Utility model open for licensing |
Effective date: 20140606 |