RU56408U1 - PAIRING A ROAD MILL WITH A WEAK BASE (OPTIONS) - Google Patents
PAIRING A ROAD MILL WITH A WEAK BASE (OPTIONS) Download PDFInfo
- Publication number
- RU56408U1 RU56408U1 RU2006115203/22U RU2006115203U RU56408U1 RU 56408 U1 RU56408 U1 RU 56408U1 RU 2006115203/22 U RU2006115203/22 U RU 2006115203/22U RU 2006115203 U RU2006115203 U RU 2006115203U RU 56408 U1 RU56408 U1 RU 56408U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tapes
- longitudinal
- transverse
- slots
- weak base
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области строительства, а именно к строительству дорог на основаниях, сложенных структурно-неустойчивыми грунтами, например, заторфованными. Достигаемый технический результат заключается в исключения условий, вызывающих неравномерные вертикальные деформации слабого основания, а, следовательно, и дорожной насыпи, а также повышение устойчивости откоса дорожной насыпи. Предложено три варианта сопряжения. Во всех вариантах сопряжение дорожной насыпи со слабым основанием включает слабое основание, размещенный на нем нетканый геотекстиль, пространственный каркас с ячеистой структурой из полимерных лент, ячейки которого заполнены несвязным грунтом, и дорожную насыпь, опирающуюся на слой несвязного грунта. Пространственный каркас состоит из продольных и поперечных полимерных лент, формирующих преимущественно прямоугольные ячейки, при этом продольные или поперечные ленты размещены вдоль оси насыпи. Продольные и поперечные ленты имеют прорези, расположенные по длине лент с одинаковым шагом между центрами прорезей и выполненные перпендикулярно длинному торцу ленты, при этом шаг между центрами прорезей в продольных лентах равен или отличается от шага между центрами прорезей в поперечных лентах. Продольные ленты размещены прорезями кверху, в которые вставлены соответственно поперечные ленты прорезями вниз, при этом концы каждой прорези как продольных, так и поперечных лент соединены между собой связями. В качестве несвязного грунта заполнения ячеек применена уплотненная гравийно-песчаная смесь. По первому варианту пространственный каркас установлен непосредственно на нетканый материал. По второму варианту на нетканый материал отсыпан выравнивающий уплотненный и спланированный слой песка, а пространственный каркас установлен на спланированный слой песка. По третьему варианту на нетканый материал отсыпан выравнивающий уплотненный и спланированный слой песка, на спланированный слой песка уложена геосетка, на которую установлен пространственный каркас. 3 н.з.п. ф-лы.The utility model relates to the field of construction, namely to the construction of roads on foundations composed of structurally unstable soils, for example, peat. The technical result achieved is to eliminate conditions that cause uneven vertical deformations of the weak base, and, consequently, the road embankment, as well as increasing the stability of the slope of the embankment. Three pairing options are suggested. In all cases, the combination of a road embankment with a weak base includes a weak base, a nonwoven geotextile placed on it, a spatial framework with a cellular structure of polymer tapes, the cells of which are filled with incoherent soil, and a road embankment resting on a layer of incoherent soil. The spatial frame consists of longitudinal and transverse polymer ribbons forming mainly rectangular cells, while longitudinal or transverse ribbons are placed along the axis of the embankment. The longitudinal and transverse tapes have slots located along the length of the tapes with the same pitch between the centers of the slots and made perpendicular to the long end of the tape, while the step between the centers of the slots in the longitudinal tapes is equal to or different from the step between the centers of the slots in the transverse tapes. The longitudinal tapes are placed with the slots pointing upwards, into which the transverse tapes are inserted, with the slots facing down, with the ends of each slot of both longitudinal and transverse tapes being connected together. A compacted gravel-sand mixture was used as a disconnected soil for filling the cells. According to the first embodiment, the spatial frame is installed directly on the nonwoven material. According to the second variant, a leveling compacted and planned sand layer is poured onto the nonwoven material, and the spatial frame is mounted on the planned sand layer. According to the third option, a leveling compacted and planned sand layer is poured onto the nonwoven material, a geogrid is laid on the planned sand layer, on which the spatial frame is installed. 3 n.a.s. f-ly.
Description
Полезная модель относится к области строительства, а именно к строительству дорог на основаниях, сложенных структурно-неустойчивыми грунтами, например, заторфованными.The utility model relates to the field of construction, namely to the construction of roads on foundations composed of structurally unstable soils, for example, peat.
Наиболее близким к предлагаемой полезной модели является сопряжение дорожной насыпи со слабым основанием, включающее слабое основание, размещенный на слабом основании нетканый геотекстиль, на который опирается пространственный каркас с ячеистой структурой из полименых лент, ячейки которого заполнены песком, при этом слой песка превышает высоту лент пространственного каркаса на 50%, а дорожная насыпь опирается на слой песка (Принципиальные схемы конструктивно-технологических решений по применению объемных георешеток «ПРУДОН-494» и примеры их реализации в транспортных сооружениях. ФГУП «Союздорнии», ОАО «494 УНР». М., 2002, с.17).The closest to the proposed utility model is the pairing of a road embankment with a weak base, including a weak base, a nonwoven geotextile placed on a weak base, on which a spatial frame with a cellular structure of polymeric tapes rests, the cells of which are filled with sand, while the sand layer exceeds the height of the spatial tapes the carcass is 50%, and the road embankment rests on a sand layer The measures for their implementation in transport facilities. Federal State Unitary Enterprise Soyuzdornii, JSC 494 UNR. M., 2002, p.17).
К недостаткам известного решения можно отнести следующее.The disadvantages of the known solutions include the following.
Известный пространственный каркас из полимерных лент, заполненный песком, не обладает достаточной жесткостью, необходимой для перераспределения местных вертикальных нагрузок на большую площадь слабого основания, снижая тем самым давление на отдельные участки слабого основания. В связи с этим могут возникнуть неравномерные вертикальные деформации слабого основания, а, следовательно, и дорожной насыпи.The well-known spatial frame of polymer tapes filled with sand does not have sufficient rigidity necessary to redistribute local vertical loads over a large area of a weak base, thereby reducing pressure on individual sections of a weak base. In this regard, uneven vertical deformations of a weak base, and, consequently, of a road embankment, may occur.
Кроме этого, недостатком используемого в известном техническом решении пространственного каркаса «ПРУДОН-494» является невозможность ориентирования лент, составляющих пространственный In addition, the disadvantage of the spatial frame "Proudhon-494" used in the known technical solution is the inability to orient the tapes that make up the spatial
каркас, относительно действия максимальных нагрузок в теле насыпи. Положение лент в пространственном каркасе обуславливает неопределенность в их напряженно-деформированном состоянии, не использование прочностных свойств самих лент, которые испытывают в основном изгибающие нагрузки, а швы - растягивающие нагрузки. Кроме этого при создании арматурного каркаса необходимо использовать сварку лент, что требует дорогостоящего оборудования и обеспечения равнопрочности всех сварных швов. В случае потери устойчивости откоса, например по круглоцилиндрической поверхности с захватом слабого грунта основания в сварном шве каркаса могут возникнуть значительные нагрузки, направленные на разрыв шва, что может привести к разрушению шва, всего каркаса в целом и обрушению откоса дорожной насыпи.frame, regarding the action of maximum loads in the body of the embankment. The position of the tapes in the spatial frame determines the uncertainty in their stress-strain state, not the use of the strength properties of the tapes themselves, which experience mainly bending loads, and the seams - tensile loads. In addition, when creating a reinforcing cage, it is necessary to use tape welding, which requires expensive equipment and ensuring the equal strength of all welds. In the case of loss of stability of the slope, for example, on a cylindrical surface with the capture of weak base soil in the welded joint of the frame, significant loads can occur, aimed at breaking the seam, which can lead to destruction of the seam, the entire frame and the collapse of the slope of the embankment.
При создании настоящей полезной модели решалась техническая задача исключения условий, вызывающих неравномерные вертикальные деформации слабого основания, а, следовательно, и дорожной насыпи, а также повышение надежности работы как сопряжения дорожной насыпи со слабым основанием, так и повышения устойчивости откоса дорожной насыпи.When creating this useful model, the technical problem was solved to exclude conditions that cause uneven vertical deformations of the weak base, and, consequently, the road embankment, as well as increase the reliability of both pairing the road embankment with a weak base and increase the stability of the slope of the embankment.
Всего предлагается три варианта сопряжения дорожной насыпи со слабым основанием.In total, three options are proposed for pairing a road embankment with a weak base.
Поставленная техническая задача решается тем, что сопряжение дорожной насыпи со слабым основанием, включающее слабое основание, размещенный на слабом основании нетканый геотекстиль, пространственный каркас с ячеистой структурой из полимерных лент, ячейки которого заполнены несвязным грунтом, и дорожную насыпь, опирающуюся на слой несвязного грунта, согласно полезной модели пространственный каркас состоит из продольных и поперечных полимерных лент, формирующих четырехугольные, преимущественно прямоугольные ячейки, при этом продольные или поперечные ленты размещены вдоль оси насыпи. В The stated technical problem is solved in that the pairing of a road embankment with a weak base, including a weak base, a nonwoven geotextile placed on a weak base, a spatial framework with a cellular structure of polymer tapes, the cells of which are filled with incoherent soil, and a road embankment resting on a layer of incoherent soil, according to a utility model, the spatial frame consists of longitudinal and transverse polymer ribbons forming quadrangular, mainly rectangular cells, while Woven or transverse tapes are placed along the axis of the embankment. AT
качестве несвязного грунта заполнения ячеек применена уплотненная гравийно-песчаная смесь.As an incoherent cell filling soil, a compacted gravel-sand mixture was used.
Продольные ленты имеют прорези, расположенные по длине продольной ленты с одинаковым шагом Lпp между центрами прорезей и выполненные перпендикулярно длинному торцу продольной ленты. Поперечные ленты имеют прорези, расположенные по длине поперечной ленты с одинаковым шагом Lпп между центрами прорезей и выполненные перпендикулярно длинному торцу поперечной ленты. При этом шаг Lпp между центрами прорезей в продольных лентах равен или отличается от шага Lпп между центрами прорезей в поперечных лентах. Продольные ленты размещены прорезями кверху, в которые вставлены соответственно поперечные ленты прорезями вниз, при этом концы каждой прорези как продольных, так и поперечных лент соединены между собой связями.Longitudinal tapes have slots located along the length of the longitudinal tape with the same pitch L p between the centers of the slots and made perpendicular to the long end of the longitudinal tape. Transverse tapes have slots located along the length of the transverse tape with the same pitch L pp between the centers of the slots and made perpendicular to the long end of the transverse tape. The step L p between the centers of the slots in the longitudinal tapes is equal to or different from the step L pp between the centers of the slots in the transverse tapes. The longitudinal tapes are placed with the slots pointing upwards, into which the transverse tapes are inserted, with the slots facing down, with the ends of each slot of both longitudinal and transverse tapes being connected together.
По первому варианту пространственный каркас с ячеистой структурой установлен непосредственно на нетканый материал.According to the first embodiment, the spatial frame with a cellular structure is installed directly on the nonwoven material.
По второму варианту на нетканый материал отсыпан выравнивающий уплотненный и спланированный слой песка, а пространственный каркас с ячеистой структурой установлен на спланированный слой песка.According to the second variant, a leveling compacted and planned sand layer is poured onto the nonwoven material, and a spatial frame with a cellular structure is mounted on the planned sand layer.
По третьему варианту на нетканый материал отсыпан выравнивающий уплотненный и спланированный слой песка, на спланированный слой песка уложена геосетка, на которую установлен пространственный каркас с ячеистой структурой.According to the third option, a leveling compacted and planned sand layer is poured onto the nonwoven material, a geogrid is laid on the planned sand layer, on which a spatial frame with a cellular structure is installed.
Во втором и третьем вариантах выравнивающий уплотненный и спланированный слой может быть выполнен из песка или мелкого, или из песка средней крупности, или из песка крупного, или из песчаной смеси, содержащей песчаные частицы различных размеров.In the second and third embodiments, the leveling compacted and planned layer can be made of sand or fine, or of medium-sized sand, or of coarse sand, or of a sand mixture containing sand particles of various sizes.
Во всех трех вариантах слой гравийно-песчаной смеси заполнения ячеек пространственного каркаса может выступать над его поверхностью не более, чем на 50% его высоты.In all three variants, the layer of gravel-sand mixture filling the cells of the spatial framework can protrude above its surface by no more than 50% of its height.
Во всех трех вариантах глубина каждой прорези в продольных и поперечных лентах пространственного каркаса равна половине ширины ленты bл±5%, а ширина каждой прорези - не меньше, чем толщина ленты tл. Расстояние от крайних прорезей до короткого торца ленты лежит в пределах от 0.2 м до 1.0 м. На участках лент между крайними прорезями и короткими торцами лент могут быть выполнены отверстия для установки крепежных элементов при наращивании лент (сборке смежных каркасов), а продольные и поперечные ленты могут быть выполнены как с дренажными отверстиями, так и без них.In all three variants, the depth of each slot in the longitudinal and transverse tapes of the spatial frame is half the width of the tape b l ± 5%, and the width of each slot is not less than the thickness of the tape t l . The distance from the extreme slots to the short end of the tape ranges from 0.2 m to 1.0 m. In the sections of the tapes between the extreme slots and the short ends of the tapes, holes can be made for mounting fasteners when building tapes (assembling adjacent frames), and longitudinal and transverse tapes can be made both with drainage holes and without them.
Гравийно-песчаная смесь может быть выполнена из смеси гравия фракции 20-40 мм и песка средней крупности или крупного.Gravel-sand mixture can be made of a mixture of gravel fraction 20-40 mm and sand of medium size or large.
Геосетка может быть выполнена из полимера или стекловолокна.The geogrid can be made of polymer or fiberglass.
Полезная модель поясняется чертежом, где на фиг.1 представлен фрагмент сопряжения дорожной насыпи со слабым основанием по первому варианту, на фиг.2 - фрагмент сопряжения дорожной насыпи со слабым основанием по второму варианту, на фиг.3 фрагмент сопряжения дорожной насыпи со слабым основанием по третьему варианту, на фиг.4 - вид сверху на узел сопряжения продольной и поперечной лент пространственного каркаса, на фиг.5 - вид А-А на фиг.4, на фиг.6 - вид Б-Б на фиг.4.The utility model is illustrated by the drawing, in which Fig. 1 shows a fragment of the conjugation of a road embankment with a weak base according to the first embodiment, Fig. 2 - a fragment of the conjugation of a road embankment with a weak base according to the second embodiment, Fig. 3 shows a fragment of the conjunction of a road embankment with a weak base according in the third embodiment, in Fig. 4 is a top view of the interface unit of the longitudinal and transverse tapes of the spatial frame, in Fig. 5 is a view A-A in Fig. 4, in Fig. 6 is a view B-B in Fig. 4.
На слабое основание 1, например, сложенное заторфованным грунтом, укладывается нетканый материал 2, например, дорнит, который предотвращает фильтрационную суффозию вышележащих грунтов насыпи в слабое основание, а также обеспечивает фильтрацию грунтовых вод в обоих направлениях.On a weak base 1, for example, folded with peaty soil, a non-woven material 2 is laid, for example, a mandrel, which prevents filtering suffusion of the overlying soils of the embankment into a weak base, and also provides filtering of groundwater in both directions.
По первому варианту на нетканый материал уложен пространственный каркас с ячеистой структурой 3. Ячейки пространственного каркаса заполнены уплотненной гравийно-песчаной смесью 4, на которую отсыпана дорожная насыпь 5.According to the first embodiment, a spatial framework with a cellular structure is laid on a nonwoven material 3. The cells of the spatial framework are filled with a compacted gravel-sand mixture 4, onto which a road embankment 5 is sprinkled.
По второму варианту на нетканый материал 2 отсыпан выравнивающий уплотненный и спланированный слой 6 песка, на который установлен According to the second variant, a leveling compacted and planned sand layer 6 is poured onto the nonwoven material 2, on which it is installed
пространственный каркас с ячеистой структурой 3. Ячейки пространственного каркаса заполнены уплотненной гравийно-песчаной смесью 4, на которую отсыпана дорожная насыпь 5.spatial frame with a cellular structure 3. The cells of the spatial frame are filled with compacted gravel-sand mixture 4, on which the road embankment 5 is sprinkled.
По третьему варианту на нетканый материал 2 отсыпан выравнивающий уплотненный и спланированный слой 6 песка, на который уложена геосетка 7, а на геосетку 7 установлен пространственный каркас с ячеистой структурой 3. Ячейки пространственного каркаса заполнены уплотненной гравийно-песчаной смесью 4, на которую отсыпана дорожная насыпь 5. Геосетка 7 может быть выполнена из полимера или стекловолокна.According to the third option, a leveling compacted and planned sand layer 6 is poured onto the nonwoven material 2, on which the geogrid 7 is laid, and on the geogrid 7 there is a spatial frame with a cellular structure 3. The cells of the spatial frame are filled with a compacted gravel-sand mixture 4, on which a road embankment is sprinkled 5. Geogrid 7 may be made of polymer or fiberglass.
Во втором и третьем вариантах выравнивающий уплотненный и спланированный слой 6 может быть выполнен из песка или мелкого, или из песка средней крупности, или из песка крупного, или из песчаной смеси, содержащей песчаные частицы различных размеров.In the second and third embodiments, the leveling compacted and planned layer 6 can be made of sand or fine, or of medium-sized sand, or of large sand, or of a sand mixture containing sand particles of various sizes.
Во всех трех вариантах слой гравийно-песчаной смеси заполнения ячеек пространственного каркаса может выступать над его поверхностью не более, чем на 50% его высоты.In all three variants, the layer of gravel-sand mixture filling the cells of the spatial framework can protrude above its surface by no more than 50% of its height.
Гравийно-песчаная смесь может быть выполнена из смеси гравия фракции 20-40 мм и песка средней крупности или крупного.Gravel-sand mixture can be made of a mixture of gravel fraction 20-40 mm and sand of medium size or large.
Во всех трех вариантах пространственный каркас с ячеистой структурой 3 состоит из продольных 8 и поперечных 9 полимерных лент, формирующих четырехугольные, преимущественно прямоугольные ячейки, при этом продольные или поперечные ленты размещены вдоль оси насыпи. Продольные ленты 8 имеют прорези (условно не показаны), расположенные по длине продольной ленты с одинаковым шагом Lпр между центрами прорезей и выполненные перпендикулярно длинному торцу продольной ленты. Поперечные ленты 9 имеют прорези (условно не показаны), расположенные по длине поперечной ленты с одинаковым шагом Lпп между центрами прорезей и выполненные перпендикулярно длинному торцу поперечной ленты. При этом шаг Lпp между центрами прорезей в In all three variants, the spatial frame with a cellular structure 3 consists of longitudinal 8 and transverse 9 polymer ribbons forming quadrangular, mainly rectangular cells, while longitudinal or transverse ribbons are placed along the axis of the embankment. Longitudinal tapes 8 have slots (not shown conditionally), located along the length of the longitudinal tape with the same step L pr between the centers of the slots and made perpendicular to the long end of the longitudinal tape. The transverse tapes 9 have slots (not shown conventionally) located along the length of the transverse tape with the same step L pp between the centers of the slots and made perpendicular to the long end of the transverse tape. The step L p between the centers of the slots in
продольных лентах равен или отличается от шага Lпп между центрами прорезей в поперечных лентах.longitudinal tapes is equal to or different from the step L PP between the centers of the slots in the transverse tapes.
Глубина каждой прорези в лентах, составляющих пространственный каркас, равна половине ширины ленты bл±5%, а ширина каждой прорези - не меньше, чем толщина ленты tл.The depth of each slot in the tapes that make up the spatial frame is equal to half the width of the tape b l ± 5%, and the width of each slot is not less than the thickness of the tape t l .
Продольные ленты 8 размещены прорезями кверху, в которые вставлены соответственно поперечные ленты 9 прорезями вниз, при этом концы каждой прорези как продольных, так и поперечных лент соединены между собой связями. Связи могут быть выполнены из полимерных полосок 10 и 11, прикрепленных к лентам у их торцов, например, скобами при помощи степлеров. При этом, полоски 10, соединяющие продольные ленты, размещаются в выемках 12, выполненных в поперечных лентах 9, а полоски 11, соединяющие поперечные ленты, размещаются в выемках 13, выполненных в продольных лентах 8.Longitudinal tapes 8 are placed with slots upwards, into which transverse tapes 9 are inserted respectively, with slots downward, while the ends of each slot of both longitudinal and transverse tapes are interconnected. The bonds can be made of polymer strips 10 and 11 attached to ribbons at their ends, for example, with brackets using staplers. Moreover, the strips 10 connecting the longitudinal tapes are placed in the recesses 12 made in the transverse tapes 9, and the strips 11 connecting the transverse tapes are placed in the recesses 13 made in the longitudinal tapes 8.
На участках лент между крайними прорезями и короткими торцами лент могут быть выполнены отверстия (условно не показаны) для установки крепежных элементов при наращивании лент (сборке смежных каркасов), а продольные и поперечные ленты могут быть выполнены как с дренажными отверстиями (условно не показаны), так и без них. Расстояние от крайних прорезей до короткого торца ленты лежит в пределах от 0.2 м до 1.0 м.In the sections of tapes between the extreme slots and the short ends of the tapes, holes can be made (not shown conditionally) for mounting fasteners when building tapes (assembling adjacent frames), and longitudinal and transverse tapes can be made as with drainage holes (not shown conditionally), so without them. The distance from the extreme slots to the short end of the tape lies in the range from 0.2 m to 1.0 m.
Возможны два способа соединения пространственных каркасов между собой. По первому способу пространственные каркасы соединяют между собой путем совмещения с нахлестом продольных (поперечных) лент соседних каркасов и соединения лент металлическими скобами при помощи степлеров.There are two ways to connect spatial frames to each other. According to the first method, spatial frames are interconnected by combining with the overlap of longitudinal (transverse) tapes of adjacent frames and connecting the tapes with metal staples using staplers.
По второму способу пространственные каркасы соединяют между собой путем совмещения отверстий, выполненных на участках лент между крайними прорезями и короткими торцами лент (условно не показаны) продольных (поперечных) лент соседних каркасов и пропуска в них крепежных элементов, которыми могут служить стальные полосы или According to the second method, spatial frames are interconnected by combining holes made in the sections of tapes between the extreme slots and the short ends of the tapes (not shown conventionally) longitudinal (transverse) tapes of adjacent frames and the passage of fasteners into them, which can serve as steel strips or
полосы из полимерного материала, которые должны быть снабжены фиксаторами положения совмещенных лент.strips of polymeric material, which should be equipped with clamps for the position of the combined tapes.
Первый вариант сопряжения дорожной насыпи со слабым основанием следует применять при плоской поверхности слабого основания или при возможности его планировки.The first variant of pairing a road embankment with a weak base should be used with a flat surface of a weak base or with the possibility of its planning.
Второй и третий варианты сопряжения дорожной насыпи со слабым основанием следует применять в случае сложной поверхности слабого основания и значительной трудоемкости ее планировки или невозможной таковой.The second and third options for pairing a road embankment with a weak base should be used in the case of a complex surface of a weak base and the considerable complexity of its layout or its impossible.
В третьем варианте совокупность конструктивных элементов «геосетка, на которую установлен пространственный каркас, ячейки которого заполнены уплотненной гравийно-песчаная смесью» обеспечивает наиболее равномерное распределение нагрузок на слабое основание, что практически исключает неравномерные осадки всего сооружения.In the third version, the set of structural elements “a geogrid on which a spatial frame is installed, the cells of which are filled with a compacted gravel-sand mixture” provides the most even distribution of loads on a weak base, which virtually eliminates uneven precipitation of the entire structure.
Выбор между вторым и третьим вариантом основывается на определении соотношения «цена-качество».The choice between the second and third options is based on determining the ratio of price and quality.
В предложенных вариантах конструкции сопряжения дорожной насыпи со слабым основанием обладают значительно большей жесткостью по сравнению с конструкцией, применяемом в аналоге. Предлагаемые конструкции перераспределяют местные вертикальные нагрузки на значительно большую площадь слабого основания, что позволяет предотвратить неравномерные осадки дорожной насыпи.In the proposed options, the design of the interface of the embankment with a weak base have significantly greater rigidity compared to the design used in the analogue. The proposed designs redistribute local vertical loads to a significantly larger area of the weak base, which helps prevent uneven precipitation of the road embankment.
Ориентация лент пространственного каркаса вдоль и поперек оси дорожной насыпи позволяет использовать несущую способность поперечных лент для предотвращения обрушения насыпи с захватом участка слабого основания.The orientation of the tapes of the spatial frame along and across the axis of the road embankment makes it possible to use the bearing capacity of the transverse ribbons to prevent the embankment from collapsing with the capture of the weak base section.
Claims (15)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006115203/22U RU56408U1 (en) | 2006-05-04 | 2006-05-04 | PAIRING A ROAD MILL WITH A WEAK BASE (OPTIONS) |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006115203/22U RU56408U1 (en) | 2006-05-04 | 2006-05-04 | PAIRING A ROAD MILL WITH A WEAK BASE (OPTIONS) |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU56408U1 true RU56408U1 (en) | 2006-09-10 |
Family
ID=37113346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2006115203/22U RU56408U1 (en) | 2006-05-04 | 2006-05-04 | PAIRING A ROAD MILL WITH A WEAK BASE (OPTIONS) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU56408U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EA016201B1 (en) * | 2007-03-01 | 2012-03-30 | Прс Медитерранеан Лтд. | Geocell for load support applications (embodiments) |
-
2006
- 2006-05-04 RU RU2006115203/22U patent/RU56408U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EA016201B1 (en) * | 2007-03-01 | 2012-03-30 | Прс Медитерранеан Лтд. | Geocell for load support applications (embodiments) |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69935987T2 (en) | FUNDAMENTAL CONSTRUCTION OF TIRES | |
| JP5684866B2 (en) | Construction method of structure and construction structure of structure | |
| JP2023505792A (en) | Horizontally expandable silt fence | |
| CN111779006A (en) | Green assembled slope supporting structure and construction method thereof | |
| JP6192763B1 (en) | Geogrid / Honeycomb Retaining Wall | |
| RU56408U1 (en) | PAIRING A ROAD MILL WITH A WEAK BASE (OPTIONS) | |
| KR102194293B1 (en) | Breast wall structure | |
| JPH02225712A (en) | Loading method of sheet pile with draining function and filter for sheet pile, and draining member | |
| CN105544463A (en) | Construction method of composite panel of geomembrane facing slab dam | |
| CN113445539B (en) | Limited filling tire wall and construction method thereof | |
| KR102150343B1 (en) | Framework with lattice structure for reinforcing slope and slope reinforcing construct using thereof | |
| CN212895900U (en) | Gravity type U-shaped abutment rear drainage structure | |
| CN211057526U (en) | Road bed for municipal road engineering | |
| RU2328571C2 (en) | Hippodrome coating and cellular design for coating stabilisation | |
| CN219992405U (en) | Geotechnical grid of composite geotechnical fabric | |
| RU34945U1 (en) | Device for strengthening the slope of the soil structure | |
| RU57300U1 (en) | DESIGN OF ATTACHMENT OF GROUND SLOPE | |
| CN214143178U (en) | Filling side ditch vertical mold positioning device | |
| CN217997691U (en) | H-shaped roadbed structure | |
| JP4409151B2 (en) | Embankment reinforcement device | |
| CN212742588U (en) | Green assembled side slope supporting construction | |
| JPH0359221A (en) | Steep slope banking | |
| CN217298491U (en) | Roadbed drainage structure | |
| CN215104344U (en) | Zero investigation of land road bed widens structure suitable for soft foundation | |
| CN217105141U (en) | Steel construction slope protection structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20080505 |
|
| PC11 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20111004 |