RU55070U1 - ADJUSTABLE VALVE ADJUSTABLE - Google Patents

ADJUSTABLE VALVE ADJUSTABLE Download PDF

Info

Publication number
RU55070U1
RU55070U1 RU2006106355/22U RU2006106355U RU55070U1 RU 55070 U1 RU55070 U1 RU 55070U1 RU 2006106355/22 U RU2006106355/22 U RU 2006106355/22U RU 2006106355 U RU2006106355 U RU 2006106355U RU 55070 U1 RU55070 U1 RU 55070U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valve
locking element
pressure
liquid
spring
Prior art date
Application number
RU2006106355/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Евгеньевич Прудников
Александр Васильевич Кольчугин
Олег Юрьевич Горский
Original Assignee
Открытое Акционерное Общество (ОАО "Гидроаппарат")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое Акционерное Общество (ОАО "Гидроаппарат") filed Critical Открытое Акционерное Общество (ОАО "Гидроаппарат")
Priority to RU2006106355/22U priority Critical patent/RU55070U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU55070U1 publication Critical patent/RU55070U1/en

Links

Landscapes

  • Safety Valves (AREA)

Abstract

Клапан предназначен для установки в объемные гидросистемы различных строительно-дорожных, лесных, сельскохозяйственных и других мобильных машин. Одним из видов напорных клапанов являются переливные, которые поддерживают постоянное давление жидкости в системе путем непрерывного отвода (слива) части жидкости в бак. Переливной регулируемый клапан содержит запорный элемент в виде стакана с конической и направляющей цилиндрической поверхностями, который имеет возможность осевого перемещения за счет установленной с зазором в его внутренней расточке пружиной, причем она предварительно нагружена посредством регулировочного винта. Наличие выполненных на наружной поверхности запорного элемента лысок с образованием сквозных окон, позволяет производить дросселирование жидкости на начальной стадии открытия клапана. Благодаря этому снижается запаздывание открытия клапана при внезапном увеличении расхода. При резком увеличении давления в гидравлической системе благодаря небольшой массе запорного элемента и малой силе трения происходит быстрый сброс критического давления. Наличие в дне запорного элемента осевого дроссельного отверстия служит для перепуска излишков рабочей жидкости при режиме регулирования расхода. Это позволяет производить демпфирование энергии колебаний и тем самым уменьшать резонансные колебания.The valve is designed for installation in volumetric hydraulic systems of various road-building, forestry, agricultural and other mobile machines. One of the types of pressure valves are overflow valves, which maintain a constant pressure of the liquid in the system by continuously draining (draining) part of the liquid into the tank. The overflow adjustable valve contains a locking element in the form of a cup with a conical and guide cylindrical surfaces, which has the possibility of axial movement due to the spring installed with a gap in its internal bore, and it is preloaded by means of an adjustment screw. The presence of flats on the outer surface of the locking element with the formation of through windows allows throttling of the liquid at the initial stage of valve opening. Due to this, the delay in valve opening decreases with a sudden increase in flow. With a sharp increase in pressure in the hydraulic system due to the small mass of the shut-off element and low friction force, a quick release of critical pressure occurs. The presence of an axial throttle hole in the bottom of the shut-off element serves to by-pass excess working fluid in the flow control mode. This allows damping of the vibrational energy and thereby reduce resonant vibrations.

Description

Клапан предназначен для установки в объемные гидросистемы различных строительно-дорожных, лесных, сельскохозяйственных и других мобильных машин.The valve is designed for installation in volumetric hydraulic systems of various road-building, forestry, agricultural and other mobile machines.

Одним из видов напорных клапанов являются переливные, которые поддерживают постоянное давление жидкости в системе путем непрерывного отвода (слива) части жидкости в бак.One of the types of pressure valves are overflow valves, which maintain a constant pressure of the liquid in the system by continuously draining (draining) part of the liquid into the tank.

Известен переливной клапан имеющий конусный запорный элемент, степень открытия которого регулируется пружиной (Гидравлика, гидравлические машины и гидравлические приводы под ред. Башты Т.М., - М: Машиностроение, 1970, с.429-436; Свешников В.Н., Усов А.А. Станочные гидроприводы: Справочник - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1988, - с.117).Known overflow valve having a tapered locking element, the degree of opening of which is regulated by a spring (Hydraulics, hydraulic machines and hydraulic actuators under the editorship of TM Bashty, - M: Mechanical Engineering, 1970, p. 429-436; Sveshnikov V.N., Usov AA Machine-tool hydraulic drives: Handbook - 2nd ed., Revised and enlarged - M .: Mashinostroenie, 1988, - p. 117).

При данной компоновке напорного клапана запорный элемент имеет большую массу и линейные размеры, а следовательно, и повышенные силы трения, что влечет за собой повышение к требованиям к геометрических параметров сопрягаемых деталей и увеличению времени срабатывания.With this arrangement of the pressure valve, the shut-off element has a large mass and linear dimensions, and therefore, increased friction forces, which entails an increase in the requirements for the geometric parameters of the mating parts and an increase in the response time.

Известен гидравлический предохранительный клапан (А.С. №280138, опубликованное 10.11.1995 г. в бюл. №31) содержащий конусный запорный элемент с полым поршнем, который установлен в полости большого поршня и снабжен пружиной. В корпусе большого поршня выполнено дроссельное отверстие. Предварительное натяжение пружины регулируется с помощью контргайки.Known hydraulic safety valve (AS No. 280138, published 10.11.1995 in bull. No. 31) containing a conical locking element with a hollow piston, which is installed in the cavity of a large piston and is equipped with a spring. A throttle hole is made in the housing of the large piston. The spring preload is adjusted with a lock nut.

Недостатком такого клапана является то, что диаметр запорного элемента увеличивается в зависимости от увеличения давления потока рабочей жидкости. Это в свою очередь приводит к увеличению габаритных размеров, а значит и увеличению массы клапана. Наличие большого количества сопряженных деталей усложняет его изготовление.The disadvantage of this valve is that the diameter of the shut-off element increases depending on the increase in pressure of the flow of the working fluid. This in turn leads to an increase in overall dimensions, and hence an increase in valve mass. The presence of a large number of mating parts complicates its manufacture.

Наиболее близким устройством того же назначения, который принят за прототип, является клапан перепускной (РФ, Патент №2116542, опубликованный 27.07.1998 в бюл. №21) содержащий корпус с входным и выходным отверстиями, седло между этими отверстиями, цилиндрическую полость с установленным в ней наружным коническим запорным элементом, выполненным с радиальными отверстиями, и пружину. В расточке запорного элемента установлен внутренний запорный элемент в виде золотника, осевое перемещение которого регулируется дополнительной пружиной.The closest device of the same purpose, which is adopted as a prototype, is a bypass valve (RF, Patent No. 2116542, published on July 27, 1998 in Bull. No. 21) containing a housing with inlet and outlet openings, a saddle between these openings, a cylindrical cavity with an external conical locking element made with radial holes, and a spring. An internal locking element is installed in the bore of the locking element in the form of a slide valve, the axial movement of which is regulated by an additional spring.

Недостатком данного клапана является то, что он сложен конструктивно, так как имеет два запорных элемента, регулируемых двумя пружинами или пружинным блоком. Отсутствие возможности регулировки нагрузки пружин усложняет расчет их жесткости. The disadvantage of this valve is that it is structurally complex, as it has two locking elements, adjustable by two springs or a spring unit. The inability to adjust the load of the springs complicates the calculation of their stiffness.

Дроссельный канал, связывающий заклапанную область с гидролинией управляющего давления, усложняет конструкцию гидросистемы за счет выполнения дополнительных трубопроводов.The throttle channel connecting the valve region with the control pressure hydraulic line complicates the design of the hydraulic system due to the implementation of additional pipelines.

Технической задачей, на решение которой направлено данное изобретение, является расширение арсенала переливных клапанов путем повышения надежности работы за счет уменьшения резонансных колебаний и времени срабатывания. Это обеспечивает быстрый сброс критического давления при стабильном значении необходимого остаточного давления. К тому же упрощение конструкции приводит к уменьшению габаритов и веса клапана.The technical problem to which this invention is directed is to expand the arsenal of overflow valves by increasing the reliability of operation by reducing resonant oscillations and response time. This provides a quick release of critical pressure with a stable value of the required residual pressure. In addition, simplification of the design leads to a decrease in the size and weight of the valve.

Указанная техническая задача решается общим с прототипом наличием запорного элемента в виде стакана с конической и направляющей цилиндрической поверхностями, который имеет возможность осевого перемещения за счет установленной с зазором в его внутренней расточке пружиной, причем она предварительно нагружена посредством регулировочного винта.The specified technical problem is solved in common with the prototype by the presence of a locking element in the form of a cup with a conical and guide cylindrical surfaces, which has the possibility of axial movement due to the spring installed with a gap in its internal bore, and it is preloaded by means of an adjusting screw.

Для достижения указанного результата на наружной поверхности запорного элемента выполнены как минимум три лыски с образованием сквозных окон. Это позволяет на начальной стадии открытия клапана производить дросселирование жидкости через щелевые каналы открывающихся окон и далее через зазоры между витками пружины на слив. Благодаря этому снижается запаздывание открытия клапана при внезапном увеличении расхода.To achieve this result, at least three flats with the formation of through windows are made on the outer surface of the locking element. This allows at the initial stage of opening the valve to throttle the liquid through the slotted channels of the opening windows and then through the gaps between the turns of the spring to drain. Due to this, the delay in valve opening decreases with a sudden increase in flow.

При резком увеличении давления благодаря небольшой массе запорного элемента, а следовательно и малой силе трения, происходит резкое сжатие пружины и жидкости в заклапанной области, которая находится под остаточным давлением. Дросселирование рабочей жидкости через малые зазоры витков пружины, приводит к замедлению движения запорного элемента и быстрому сбросу критического давления через щелевые каналы окон в сливную магистраль.With a sharp increase in pressure due to the small mass of the locking element, and hence the low friction force, there is a sharp compression of the spring and fluid in the valve region, which is under residual pressure. The throttling of the working fluid through the small gaps of the coil of the spring, slows down the movement of the locking element and the rapid release of critical pressure through the slotted channels of the windows into the drain line.

Наличие в дне запорного элемента осевого дроссельного отверстия служит для перепуска излишков рабочей жидкости при режиме регулирования расхода. Это позволяет производить демпфирование энергии колебаний и тем самым уменьшать резонансные колебания в гидравлической системе.The presence of an axial throttle hole in the bottom of the shut-off element serves to by-pass excess working fluid in the flow control mode. This allows damping the vibrational energy and thereby reduce resonance vibrations in the hydraulic system.

На фиг.1 - общий вид клапана в сливной секции гидрораспределителя (продольный разрез);Figure 1 is a General view of the valve in the drain section of the valve (longitudinal section);

На фиг.2 - сечение А-А (фиг.1);Figure 2 is a section aa (figure 1);

На фиг.3 - запорный элемент (в трехмерном изображении).Figure 3 - locking element (in a three-dimensional image).

В корпусе 1 сливной секции гидрораспределителя (фиг.1) расположен запорный элемент 2 выполненный в виде стакана с направляющей цилиндрической 3 и конической запорной 4 наружными поверхностями, последняя из которых упирается в кромку седла 5. На наружной поверхности запорного элемента выполнены лыски 6 (фиг.3), с образованием сквозных окон 7 (фиг.1, 3). Длина лысок подбирается из условий жесткости запорного элемента и расстояния от кромки седла 5 до сливного канала 8 (фиг.1, 2). В дне запорного элемента для демпфирования резонансных колебаний выполнено дроссельное отверстие 9, которое соединяет заклапанную область 10 с переливным каналом 11. Для уменьшения массы запорного элемента выполнено глухое отверстие 12. Пружина 13 установлена одним торцем во внутренней расточке 14 запорного элемента с зазором по ее диаметру. Другой конец пружины 13 установлен в расточке пробки 15 и своим торцем упирается в регулировочный винт 16. Герметичность соединения пробки 15 с корпусом 1 обеспечивает уплотнительное кольцо 17.In the housing 1 of the drain section of the hydrodistributor (Fig. 1) there is a locking element 2 made in the form of a cup with a cylindrical guide 3 and a conical locking 4 outer surfaces, the last of which abuts against the edge of the saddle 5. On the outer surface of the locking element flats 6 are made (Fig. 3), with the formation of through windows 7 (Fig.1, 3). The length of the flats is selected from the conditions of rigidity of the locking element and the distance from the edge of the saddle 5 to the drain channel 8 (Fig.1, 2). A throttle hole 9 is made in the bottom of the locking element for damping resonant vibrations, which connects the valve region 10 to the overflow channel 11. To reduce the mass of the locking element, a blind hole 12 is made. The spring 13 is installed with one end in the inner bore 14 of the locking element with a gap along its diameter. The other end of the spring 13 is installed in the bore of the plug 15 and abuts against the adjusting screw 16 with its end. The tightness of the connection of the plug 15 with the housing 1 provides an o-ring 17.

Переливной регулируемый клапан работает следующим образом.Overflow adjustable valve operates as follows.

Перед началом работы нагрузка пружины 13 устанавливается с помощью регулировочного винта 16 на рабочее давление в гидросистеме. В исходном состоянии коническая часть 4 запорного элемента под воздействием пружины 13 плотно контактирует с кромкой седла 5 и клапан находится в закрытом состоянии.Before starting work, the load of the spring 13 is set using the adjusting screw 16 at the working pressure in the hydraulic system. In the initial state, the conical part 4 of the locking element under the influence of the spring 13 is in close contact with the edge of the seat 5 and the valve is in the closed state.

При подаче рабочей жидкости в переливной канал 11, она через дроссельное отверстие 9 поступает в заклапанную полость 10 и, пройдя между витками пружины 13,через окна 7 уходит по сливному каналу 8 в бак. Так как сечение дроссельного отверстия 9 мало, давление в канале 11 продолжает расти до величины необходимой для работы системы управления, а так же до величины достаточной для преодоления усилия пружины 13. Когда давление достигнет необходимой величины, запорный элемент 2 отодвигается, и рабочая жидкость по открывающимся щелевым каналам 18 (фиг.2) уходит в канал 8 и далее на слив. Так как диаметр пружины 13 меньше диаметра внутренней расточки 14, в работе участвуют все щелевые каналы 18.When the working fluid is supplied to the overflow channel 11, it enters the valve cavity 10 through the throttle opening 9 and, passing between the turns of the spring 13, passes through the window 7 through the drain channel 8 into the tank. Since the cross section of the throttle aperture 9 is small, the pressure in the channel 11 continues to increase to the value necessary for the control system to work, as well as to a value sufficient to overcome the force of the spring 13. When the pressure reaches the required value, the shut-off element 2 moves away, and the working fluid opens slotted channels 18 (figure 2) goes into the channel 8 and then to drain. Since the diameter of the spring 13 is less than the diameter of the inner bore 14, all slotted channels 18 are involved.

При уменьшении давления в переливном канале 11 до величины, меньшей значения, необходимого для преодоления суммарного давления пружины и остаточного давления, запорный элемент 2 под воздействием пружины 13 садится на седло 5, обеспечивая разобщение каналов 8 и 11.When reducing the pressure in the overflow channel 11 to a value less than the value necessary to overcome the total pressure of the spring and the residual pressure, the locking element 2 under the influence of the spring 13 sits on the saddle 5, providing separation of the channels 8 and 11.

При резком увеличении давления в канале 11, запорный элемент 2 в следствии небольшой массы и малых сил трения практически мгновенно открывается, сжимая пружину 13 и рабочую жидкость в заклапанной полости 10, которая находится под остаточным давлением. Рабочая жидкость начинает перетекать между витками пружины, через окна 7 With a sharp increase in pressure in the channel 11, the locking element 2 due to the small mass and small friction forces opens almost instantly, compressing the spring 13 and the working fluid in the valve cavity 10, which is under residual pressure. The working fluid begins to flow between the coils of the spring, through the windows 7

в канал 8 и далее на слив. Так как зазор между витками пружины уменьшается, происходит дросселирование жидкости и замедление движения запорного элемента, причем скорость замедления пропорциональна перемещению запорного элемента. При этом рабочая жидкость продолжает перетекать по щелевым каналам 18 в сливной канал 8, что приводит к быстрому сбросу критического давления в системе.into channel 8 and on to the drain. Since the gap between the turns of the spring is reduced, there is a throttling of the liquid and the slowing down of the movement of the locking element, and the slowing speed is proportional to the movement of the locking element. In this case, the working fluid continues to flow through the slotted channels 18 into the drain channel 8, which leads to a rapid release of critical pressure in the system.

Claims (1)

Клапан регулируемый переливной, содержащий запорный элемент в виде стакана с конической и направляющей цилиндрической наружными поверхностями и ступенчатой внутренней расточкой, относительно стенки которой с зазором установлена пружина, предварительно нагруженная посредством регулировочного винта, отличающийся тем, что на наружной поверхности запорного элемента выполнены лыски, с образованием сквозных окон, а на дне запорного элемента выполнено осевое дроссельное отверстие.
Figure 00000001
An adjustable overflow valve containing a locking element in the form of a cup with a conical and directing cylindrical outer surfaces and a stepped inner bore, relative to the wall of which a spring is installed with a gap, previously loaded with an adjusting screw, characterized in that flats are made on the outer surface of the locking element, with the formation through windows, and at the bottom of the locking element made an axial throttle hole.
Figure 00000001
RU2006106355/22U 2006-02-28 2006-02-28 ADJUSTABLE VALVE ADJUSTABLE RU55070U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006106355/22U RU55070U1 (en) 2006-02-28 2006-02-28 ADJUSTABLE VALVE ADJUSTABLE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006106355/22U RU55070U1 (en) 2006-02-28 2006-02-28 ADJUSTABLE VALVE ADJUSTABLE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU55070U1 true RU55070U1 (en) 2006-07-27

Family

ID=37058566

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006106355/22U RU55070U1 (en) 2006-02-28 2006-02-28 ADJUSTABLE VALVE ADJUSTABLE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU55070U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9062644B2 (en) Pressure-limiting valve
JP6783807B2 (en) Adjustable connecting rod
EP1701074B1 (en) Soft ventable relief valve
US6039070A (en) Pilot operated pressure valve
US9976662B2 (en) Valve with damper
US20120048665A1 (en) Compression isolator for a suspension damper
US9080687B2 (en) Pressure and flow altitude compensated shutoff valve
US20170218984A1 (en) Cylinder device
HUE028767T2 (en) Pressure independent control and balancing valves
RU55070U1 (en) ADJUSTABLE VALVE ADJUSTABLE
US4072165A (en) Poppet relief valve
US9255588B2 (en) Flow regulating valve subassembly
JPH07208532A (en) Damping force adjusting device for hydraulic shock absorber
SE442765B (en) LAST pouring VALVE
EP3516279B1 (en) Minimum pressure valve for a screw compressor for a vehicle, in particular a utility vehicle
US9835260B2 (en) Spool valve
EP2821683B1 (en) Pressure regulating valve
US20180195640A1 (en) Solenoid valve
US4471940A (en) Dashpot assembly
KR20200055097A (en) Relief valve
US6799599B2 (en) Valve
KR102088562B1 (en) Pilot poppet type relief valve
US11118698B2 (en) Damping mechanism for valves
CN108691838B (en) Integrated valve
RU165144U1 (en) HYDRAULIC SHOCK DEVICE DISTRIBUTOR

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20150301