RU53634U1

RU53634U1 - MOBILE GAS FILLER

Info

Publication number: RU53634U1
Application number: RU2005140765/22U
Authority: RU
Inventors: Владимир Николаевич Калинин; Александр Александрович Кириллович; Людмила Витальевна Ковалева; Ринат Хамидович Раимов
Original assignee: ОАО "Казанское опытное конструкторское бюро "Союз" (ОАО "КОКБ "Союз")
Priority date: 2005-12-07
Filing date: 2005-12-07
Publication date: 2006-05-27

Abstract

Передвижной газозаправшик для заправки потребителей сжатым газом размещен на полуприцепе и оснащен баллонами высокого давления из композиционного материала, конструктивно объединенными в один или несколько блоков с шарнирными элементами в узлах крепления баллонов, расположенных в вертикальных стенках с кронштейнами. Стенки блока баллонов установлены перпендикулярно оси полуприцепа и соединены с рамой полуприцепа. Газозаправщик оборудован запорно-регулирующей арматурой, заправочными и раздаточными приспособлениями. Его отличительной особенностью является то, что запорно-регулирующая арматура, агрегаты измерения, пульт управления, система коммерческого учета отпускаемого газа, рабочее место оператора выделены в отдельный блок - кабину обслуживания, конструктивно размещенный на передней части рамы полуприцепа перед блоками баллонов. Кабина обслуживания оснащена системой обогрева и кондиционирования. Целью предлагаемого технического решения является повышение эффективности газозаправщика, увеличение его надежности и улучшение его эксплуатационных характеристик. Указанная цель достигается тем, что в отличии от известных устройств, предназначенных для транспортировки, хранения и раздачи газа потребителям вместо шкафа управления, размещенного на открытой площадке в конце полуприцепа, в состав газозаправщика включен блок кабины обслуживания с запорно-регулирующей арматурой, агрегатами измерения, пультом управления, системой коммерческого учета отпускаемого газа, рабочим местом оператора, конструктивно размещенный на передней части рамы полуприцепа перед блоками баллонов и оснащенный системой обогрева и кондиционирования. Наличие комфортной кабины обслуживания позволяет проводить работы по заправке потребителей в течение длительного времени при отсутствии тягача и независимо от погодных условий. Применение баллонов высокого давления из композиционного материала позволяет значительно облегчить конструкцию блоков баллонов по сравнению с металлическими баллонами аналогичного объема, более рационально распределить массы блоков на раме полуприцепа и оснастить газозаправщик закрытой кабиной обслуживания, сохраняя при этом существенный выигрыш по объему перевозимого газа при одинаковой грузоподъемности полуприцепа.A mobile gas refueling tank for filling consumers with compressed gas is mounted on a semitrailer and is equipped with high-pressure cylinders made of composite material, structurally integrated into one or several blocks with hinged elements in the cylinder attachment points located in vertical walls with brackets. The walls of the cylinder block are mounted perpendicular to the axis of the semi-trailer and are connected to the frame of the semi-trailer. The gas tanker is equipped with shut-off and control valves, refueling and dispensing devices. Its distinctive feature is that shut-off and control valves, measuring units, a control panel, a system for commercial metering of released gas, an operator’s workstation are allocated in a separate unit - a service cabin, structurally located on the front of the semitrailer frame in front of the cylinder blocks. The service cabin is equipped with heating and air conditioning. The purpose of the proposed technical solution is to increase the efficiency of the gas tanker, increase its reliability and improve its operational characteristics. This goal is achieved in that, in contrast to the known devices intended for transporting, storing and distributing gas to consumers, instead of a control cabinet located on an open area at the end of the semi-trailer, the gas refueling unit includes a service cabin unit with shut-off and control valves, measuring units, and a remote control control system, commercial gas metering system, operator workstation, structurally placed on the front of the semitrailer frame in front of the cylinder blocks and equipped with a system heating and air conditioning. The presence of a comfortable service cab allows refueling of consumers for a long time in the absence of a tractor and regardless of weather conditions. The use of high-pressure cylinders made of composite material can significantly facilitate the construction of cylinder blocks in comparison with metal cylinders of a similar volume, more rationally distribute the mass of blocks on the frame of the semi-trailer and equip the gas tanker with a closed service cabin, while maintaining a significant gain in the volume of transported gas with the same load capacity of the semi-trailer.

Description

Полезная модель относится к области транспортных средств и предназначена для использования при заправке транспорта сжатым природным газом в качестве моторного топлива, а также для снабжения газом других потребителей.The utility model relates to the field of vehicles and is intended for use when refueling vehicles with compressed natural gas as motor fuel, as well as for supplying gas to other consumers.

Известно устройство для заправки транспорта сжатым природным газом в качестве природного топлива, а именно: передвижной газозаправщик, содержащий газобаллонную установку из нескольких секций двухгорловых баллонов, к одной стороне которых присоединены трубопроводы с запорно-регулирующей арматурой для заправки самих баллонов, а также их опорожнения во внешний потребитель (см., например, Боксерман Ю.И., Мкртычан Я.С., Чириков К.Ю. «Перевод транспорта на газовое топливо», стр.145-155, М. Недра, 1988 г.). Данное устройство ограничено применением двухгорловых баллонов.A device for refueling vehicles with compressed natural gas as natural fuel is known, namely: a mobile gas refueling unit containing a gas cylinder installation of several sections of two-necked cylinders, pipelines with shut-off and control valves for refueling the cylinders themselves, and also emptying them to the outside, are connected to one side consumer (see, for example, Boxerman Yu.I., Mkrtychan Ya.S., Chirikov K.Yu. “Transfer of transport to gas fuel”, pp. 145-155, M. Nedra, 1988). This device is limited to the use of two-necked cylinders.

Известно устройство для эксплуатации передвижного газозаправщика (см. патент RU 2147531 С1 04.20.2000), включающее двухгорловые баллоны, при этом, к одной стороне баллонов присоединены трубопроводы с запорно-регулирующей арматурой для заправки самих баллонов и опорожнения их во внешний потребитель, отличающееся тем, что с противоположной стороны баллоны соединены трубопроводами через запорно-регулирующую арматуру с всасывающей и нагнетательной магистралями компрессора через отдельный вентиль, причем секция с малым объемом через вентиль соединена с коллекторным трубопроводом секции промежуточного объема. Это устройство, также как и вышеупомянутое, ограничено применением двухгорловых баллонов. Кроме того, применение компрессора усложняет его эксплуатацию, A device is known for operating a mobile gas tanker (see patent RU 2147531 C1 04.20.2000), including two-necked cylinders, while on one side of the cylinders are connected pipelines with shut-off and control valves for filling the cylinders themselves and emptying them into an external consumer, characterized in that on the opposite side, the cylinders are connected by pipelines through shut-off and control valves with the suction and discharge lines of the compressor through a separate valve, and the section with a small volume through the valve is connected ene collector duct section intermediate volume. This device, as well as the aforementioned, is limited to the use of two-necked cylinders. In addition, the use of a compressor complicates its operation,

увеличивает время заправки потребителя, понижает надежность и значительно увеличивает стоимость газозаправщика.increases consumer refueling time, reduces reliability and significantly increases the cost of a gas tanker.

Известно устройство раздачи сжатого газа по патенту US 4542774A, 24.09.1985 (прототип), которое использует транспортную платформу, имеющую продольную серединную перегородку, определяющую места рядов контейнеров по обе стороны от себя. Каждый контейнер размещается на своем месте и имеет набор баллонов с необходимой защитой, а сверху имеет патрубок выдачи газа, соединенный с баллонами. Контейнеры удерживаются на платформе выступами на серединной перегородке и замками вдоль краев платформы. Система трубопроводов тянется вдоль серединной перегородки к щиту управления. Каждое соединение устроено так, что когда его связь с патрубками контейнера размыкается, сборный трубопровод автоматически переходит в отключенное состояние, тем самым открывая возможность погрузки-выгрузки контейнера.A known device for the distribution of compressed gas according to the patent US 4542774A, 09.24.1985 (prototype), which uses a transport platform having a longitudinal middle partition defining the places of rows of containers on either side of themselves. Each container is placed in its place and has a set of cylinders with the necessary protection, and on top it has a gas outlet pipe connected to the cylinders. The containers are held on the platform by protrusions on the middle partition and locks along the edges of the platform. The piping system extends along the middle partition to the control panel. Each connection is designed so that when its connection with the container nozzles opens, the collection pipeline automatically goes into an off state, thereby opening up the possibility of loading and unloading the container.

Недостатком этого устройства является то, что применение множества контейнеров, оборудованных для перевозки и подачи сжатого газа, запасенного в вертикально установленных стандартных баллонах, не обеспечивает оптимизации конструкции газозаправщика по массе и габаритам, а неизбежное наличие большого количества стыков газопроводов и патрубков понижает надежность работы устройства из-за возможных недопустимых утечек газа. Кроме того, рассматриваемое устройство не может быть оборудовано кабиной управления без существенного снижения полезного объема перевозимого газа и, следовательно, ухудшения потребительских и экономических характеристик.The disadvantage of this device is that the use of multiple containers equipped for transporting and supplying compressed gas stored in vertically installed standard cylinders does not optimize the design of the gas tanker in terms of mass and dimensions, and the inevitable presence of a large number of joints of gas pipelines and nozzles reduces the reliability of the device from -for possible unacceptable gas leaks. In addition, the device in question cannot be equipped with a control cabin without a significant reduction in the usable volume of gas transported and, therefore, deterioration in consumer and economic characteristics.

Целью предлагаемого технического решения является повышение эффективности газозаправщика, увеличение его надежности и улучшение эксплуатационных характеристик.The aim of the proposed technical solution is to increase the efficiency of the gas tanker, increase its reliability and improve operational characteristics.

Указанная цель достигается тем, что в отличии от известных устройств, предназначенных для транспортировки, хранения и раздачи газа потребителям, вместо шкафа управления в состав газозаправщика включен This goal is achieved by the fact that, in contrast to the known devices intended for transporting, storing and distributing gas to consumers, instead of a control cabinet, a gas refueling unit is included

блок кабины обслуживания с запорно-регулирующей арматурой, агрегатами измерения, пультом управления, системой коммерческого учета отпускаемого газа, рабочим местом оператора, конструктивно размещенный на передней части рамы полуприцепа перед блоками баллонов и оснащенный системой обогрева и кондиционирования; наличие комфортной кабины обслуживания позволяет проводить работы по заправке потребителей в течение длительного времени при отсутствии тягача и независимо от погодных условий.a block of a service cabin with shut-off and control valves, measuring units, a control panel, a system for commercial metering of released gas, an operator’s workstation, structurally located on the front of the semitrailer frame in front of the cylinder blocks and equipped with a heating and air conditioning system; the presence of a comfortable service booth allows consumers to refuel for a long time in the absence of a tractor and regardless of weather conditions.

Применение баллонов высокого давления из композиционного материала позволяет значительно облегчить конструкцию блоков баллонов по сравнению с металлическими баллонами аналогичного объема, более рационально распределить массы блоков на раме полуприцепа и оснастить газозаправщик закрытой кабиной обслуживания, сохраняя при этом существенный выигрыш по объему перевозимого газа при одинаковой грузоподъемности полуприцепа.The use of high-pressure cylinders made of composite material can significantly facilitate the construction of cylinder blocks in comparison with metal cylinders of a similar volume, more rationally distribute the mass of blocks on the frame of the semi-trailer and equip the gas tanker with a closed service cabin, while maintaining a significant gain in the volume of transported gas with the same load capacity of the semi-trailer.

На фиг.1 изображена конструктивная схема газозаправщика. На полуприцепе 1 установлены блоки композитных баллонов высокого давления 2, которые обвязаны трубопроводами. Передняя 3 и задняя 4 стенки баллонов крепятся непосредственно к раме полуприцепа 1 кронштейнами 5 с шарнирными подшипниками по два кронштейна на каждой стенке. Передняя стенка 3 удерживается в вертикальном положении наклонной штангой 6, а задняя стенка 4 - горизонтальной штангой 7. Такое крепление стенок блока позволяет им свободно перемещаться относительно друг друга в поперечном направлении при деформации рамы полуприцепа. Заправочно-раздаточные приспособления 8 расположены по бокам полуприцепа и могут служить как для заправки блоков баллонов газозаправщика на АГНКС и раздачи газа потребителям, так и для подключения при необходимости компрессора.Figure 1 shows a structural diagram of a gas tanker. On the semitrailer 1, blocks of composite high pressure cylinders 2 are installed, which are tied with pipelines. The front 3 and rear 4 walls of the cylinders are attached directly to the frame of the semitrailer 1 with brackets 5 with spherical bearings, two brackets on each wall. The front wall 3 is held in an upright position by an inclined rod 6, and the rear wall 4 is held by a horizontal rod 7. Such fastening of the block walls allows them to move freely relative to each other in the transverse direction when the frame of the semi-trailer is deformed. Filling and dispensing devices 8 are located on the sides of the semitrailer and can serve both to refuel gas station cylinder blocks at CNG filling stations and distribute gas to consumers, or to connect a compressor if necessary.

На фиг.2 показана кабина обслуживания 9. Трубопроводы газозаправщика от блоков баллонов высокого давления введены в кабину обслуживания 9, где они оснащены запорно-регулирующей арматурой 10. Агрегаты управления 11, измерения 12, коммерческого учета отпуска газа 13 выведены Figure 2 shows the service cabin 9. The pipelines of the gas tank from the blocks of high-pressure cylinders are introduced into the service cabin 9, where they are equipped with shut-off and control valves 10. Control units 11, measurements 12, commercial metering of gas supply 13

на пульт управления 14. Кабина обслуживания 9 оборудована рабочим местом оператора 15 и включает систему обогрева 16 и систему кондиционирования 17 для обеспечения комфортности обслуживающего персонала.to the control panel 14. The service cabin 9 is equipped with a workplace for the operator 15 and includes a heating system 16 and an air conditioning system 17 to ensure the comfort of the staff.

Claims

A mobile gas tanker for filling consumers with compressed gas, mounted on a semitrailer, equipped with high-pressure cylinders made of composite material and comprising one or more blocks with vertical walls mounted on the semitrailer frame and containing cylinder mounts and connecting rods, shut-off and control valves, refueling and dispensing devices, characterized in that the shut-off and control valves, measuring units, control panel, commercial accounting system the released gas, the operator's station is part of a separate unit - the cab service, constructively placed at the front of the semi-trailer of the frame before the blocks of cylinders and equipped with heating and air conditioning system.