RU52808U1

RU52808U1 - SCREW CAVITY COLUMN OF THE TOP LEVER OF THE FRONT SUSPENSION OF THE CAR "CHEVROLET-NIVA"

Info

Publication number: RU52808U1
Application number: RU2005134104/22U
Authority: RU
Inventors: Валентин Логинович Лапин; Виктор Дмитриевич Смирнов
Original assignee: Валентин Логинович Лапин; Виктор Дмитриевич Смирнов
Priority date: 2005-11-03
Filing date: 2005-11-03
Publication date: 2006-04-27

Abstract

Полезная модель предназначена для защиты моторного отсека автомобиля «Шевроле-Нива» от попадания в него воды и грязи во время движения автомобиля. Предлагаемое устройство состоит из корпуса щитка, периметр которого повторяет очертания полости брызговика, имеет окна для прохода рычагов, одно или несколько отверстий для крепежных винтов, углубление и заплечики по наружному контуру и углубление жесткости вдоль верхней кромки щитка. Щиток фиксируется в полости брызговика с помощью углублений и заплечиков. Конструкция щитка позволяет обеспечить необходимую жесткость и надежность при эксплуатации.The utility model is designed to protect the engine compartment of a Chevrolet Niva car from water and dirt getting into it while the car is moving. The proposed device consists of a shield body, the perimeter of which follows the shape of the mudguard cavity, has windows for the passage of levers, one or more holes for mounting screws, a recess and shoulders along the outer contour and a recess of rigidity along the upper edge of the shield. The shield is fixed in the cavity of the mudguard with the help of recesses and shoulders. The design of the shield allows you to provide the necessary rigidity and reliability during operation.

Description

В автомобилях «Шевроле-Нива» не предусмотрено перекрытие полостей в брызговиках передних колес.При движении автомобиля в неблагоприятных условиях, летящие из-под передних колес вода и грязь беспрепятственно залетают в моторный отсек через неперекрытые полости брызговика.Chevrolet Niva cars do not provide for the overlapping of cavities in the front wheel mudguards. When the car is moving in adverse conditions, water and dirt flying from under the front wheels fly into the engine compartment unhindered through the uncovered mudguard cavities.

Между тем имеется техническое решение на установку щитков на брызговики автомобиля «Нива» (патент на полезную модель №32746 авторов Лапина В.Л. и Смирнова В.Д., приоритет 23 мая 2003 г.).Meanwhile, there is a technical solution for installing shields on the mudguards of the Niva car (utility model patent No. 32746 by VL Lapin and VD Smirnov, priority May 23, 2003).

Данное техническое решение авторы рассматривают в качестве прототипа. Применить это техническое решение на брызговиках «Шевроле-Нива» не представляется возможным из-за конструктивных различий. Верхняя часть щитка при этом оказывается сильно ослабленной и не имеет достаточной жесткости.The authors consider this technical solution as a prototype. It is not possible to apply this technical solution to the Chevrolet-Niva mudguards due to design differences. The upper part of the flap in this case is greatly weakened and does not have sufficient rigidity.

Авторы предлагают техническое решение, которое может быть использовано для защиты моторного отсека автомобиля «Шевроле-Нива».The authors propose a technical solution that can be used to protect the engine compartment of a Chevrolet Niva car.

Щиток полости брызговика верхнего рычага передней подвески автомобиля «Шевроле-Нива» состоит ив корпуса щитка, периметр которого повторяет очертания полости брызговика, имеет окна для прохода рычагов и одно или несколько отверстий для крепежных винтов. Для повышения жесткости щитка вдоль его верхней кромки авторы предлагают делать дополнительное углубление жесткости, что является принципиальным отличием предлагаемого технического решения.The shield of the mudguard cavity of the upper arm of the front suspension of the Chevrolet Niva car consists of a shield body, the perimeter of which repeats the outlines of the mudguard cavity, has windows for the passage of levers and one or more holes for mounting screws. To increase the stiffness of the flap along its upper edge, the authors propose to make an additional deepening of stiffness, which is a fundamental difference between the proposed technical solution.

Технический эффект достигается за счет надежного перекрытия щитком полости брызговика. Корпус щитка, имеющий дополнительное углубление жесткости, позволяет повысить его жесткость и обеспечить за счет этого достаточную надежность.The technical effect is achieved due to reliable overlapping of the mudguard cavity with the shield. The casing of the shield, having an additional deepening of rigidity, allows to increase its rigidity and to ensure due to this sufficient reliability.

Предлагаемая конструкция корпуса щитка, представлена на фиг.1 и включает корпус щитка 1, имеющий углубление и заплечики 2, две прорези 3 для прохода рычагов, отверстие 4 для прохода крепежного элемента и дополнительного углубления жесткости 5. В настоящее время указанные щитки установлены на автомобиле «Шевроле-Ниве» и прошли испытания, которые подтвердили эффективность предлагаемого технического решения.The proposed design of the flap housing is shown in FIG. 1 and includes a flap housing 1 having a recess and shoulders 2, two slots 3 for the passage of levers, an opening 4 for the passage of the fastener and an additional deepening of stiffness 5. Currently, these shields are installed on the vehicle Chevrolet Niva ”and passed tests that confirmed the effectiveness of the proposed technical solution.

Claims

The shield of the mudguard cavity of the upper arm of the front suspension of the car, in particular the Chevrolet Niva, consisting of a shield body, the perimeter of which repeats the outlines of the mudguard cavity, has windows for the passage of levers and one or more holes for mounting screws, a recess and shoulders along the outer contour, characterized in that along the edge of the upper part of the flap an additional deepening of stiffness is made.