RU516U1 - Tachometer - Google Patents

Tachometer Download PDF

Info

Publication number
RU516U1
RU516U1 RU93034563/10U RU93034563U RU516U1 RU 516 U1 RU516 U1 RU 516U1 RU 93034563/10 U RU93034563/10 U RU 93034563/10U RU 93034563 U RU93034563 U RU 93034563U RU 516 U1 RU516 U1 RU 516U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
amplifier
driver
diode
input
tachometer
Prior art date
Application number
RU93034563/10U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Сергеевич Мальцев
Виктор Дмитриевич Шевченко
Original Assignee
Юрий Сергеевич Мальцев
Виктор Дмитриевич Шевченко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юрий Сергеевич Мальцев, Виктор Дмитриевич Шевченко filed Critical Юрий Сергеевич Мальцев
Priority to RU93034563/10U priority Critical patent/RU516U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU516U1 publication Critical patent/RU516U1/en

Links

Landscapes

  • Indication And Recording Devices For Special Purposes And Tariff Metering Devices (AREA)

Abstract

1. Тахометр, содержащий усилитель-формирователь, миллиамперметр, служащий нагрузкой усилителя-формирователя, стабилизатор напряжения, один вывод которого подключен к зажиму для подключения источника питания, отличающийся тем, что, с целью повышения помехоустойчивости, он снабжен делителем напряжения, диодом и резистором, причем второй и третий выводы стабилизатора напряжения соединены соответственно с первой и второй шинами питания усилителя-формирователя, делитель напряжения входами подключен между входом тахометра и общей шиной, а выходом присоединен к входу усилителя-формирователя, выход которого через диод, включенный в прямом направлении, присоединен к выходу делителя напряжения, резистор включен между третьим выводом стабилизатора напряжения и вторым зажимом для подключения источника питания, соединенным с общей шиной питания тахометра.2. Тахометр по п.1, отличающийся тем, что усилитель-формирователь выполнен в виде двух транзисторов, двух резисторов, конденсатора и диода, причем база первого транзистора служит входом формирователя, коллектор первого транзистора через конденсатор соединен с базой второго транзистора, которая через первый резистор соединена с первой шиной питания усилителя-формирователя, коллектор второго транзистора служит выходом усилителя-формирователя и через второй резистор соединен с первой шиной питания усилителя-формирователя, которая через миллиамперметр и диод, включенный в прямом направлении, присоединен к коллектору первого транзистора.3. Тахометр по п.1, отличающийся тем, что он снабжен дополнительным диодом, включенным параллельно миллиамперметру в направле�1. A tachometer containing an amplifier-driver, a milliammeter serving as the load of the amplifier-driver, a voltage stabilizer, one output of which is connected to a terminal for connecting a power source, characterized in that, in order to increase noise immunity, it is equipped with a voltage divider, diode and resistor, moreover, the second and third terminals of the voltage stabilizer are connected respectively to the first and second power buses of the amplifier-driver, the voltage divider inputs connected between the input of the tachometer and the common bus, and Exit is connected to the input of the amplifier-shaper, the output of which through the diode connected in the forward direction, is connected to the output of a voltage divider, a resistor connected between the third terminal of the voltage regulator and the second clamp to connect the power source connected to the common bus tahometra.2 supply. The tachometer according to claim 1, characterized in that the amplifier-driver is made in the form of two transistors, two resistors, a capacitor and a diode, the base of the first transistor serving as the input of the driver, the collector of the first transistor through a capacitor connected to the base of the second transistor, which is connected through the first resistor with the first power bus of the amplifier-driver, the collector of the second transistor serves as the output of the amplifier-driver and through the second resistor is connected to the first power bus of the amplifier-driver, which through liampermetr and diode connected in the forward direction, is connected to the collector of the first tranzistora.3. The tachometer according to claim 1, characterized in that it is equipped with an additional diode connected in parallel to the milliammeter

Description

/ .JL //BdJ /f(/ .JL // BdJ / f (

Полезная модель относится к измерительшой технике, в частности к приборам для измерения частоты оборотов вала двигателя транспортных средств.The utility model relates to measuring technique, in particular to devices for measuring the frequency of engine shaft speed of vehicles.

Известнь тахометры, в которых частота оборотов преобразуется в частоту электрического сигнала, а затем частота электрического сигнала преобразуется в среднее значение тока (напряжения) с помощью мультивибратора (одновибратора) - см, заявку Японии № 42 - 45535, кл. GOI Р 3/00, публикация № 47 - 17390 от 22,05,72г,, а также книгу Б.А.Данов, В,Д.Рычагов9 Электронные приборы автомобиля, М. Транспорт, 1992,с,29-31, рис,17.Lime tachometers, in which the speed is converted to the frequency of the electrical signal, and then the frequency of the electrical signal is converted to the average current value (voltage) using a multivibrator (single vibrator) - see Japanese application No. 42 - 45535, cl. GOI P 3/00, publication No. 47 - 17390 from 22.05.72 g, as well as the book by B.A.Danov, V, D. Rychagov9 Automobile electronic devices, M. Transport, 1992, p. 29-31, fig. , 17.

Недостатки таких тахометров состоят в низкой помехоустойчивости, в особенности при использовании тахометра на транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания с искровой системой зажигания, В этих случаяхД оШх%о Аб1фЪШ5й системы зажигания попадает на вход муль -иви ратрра., и.. егоThe disadvantages of such tachometers are their low noise immunity, especially when using the tachometer on vehicles with an internal combustion engine with a spark ignition system. In these cases, the fwx% of the ab1f3f5th ignition system gets to the input of the multi-viratra., And .. it

ложные срабатывания, - - -. ч, false positives, - - -. h

Наиболее близким к заявленному является тахометр,содержащий формирователь,нагрузкой которого служит миллиамперметр, входом тахометра служит вывод базы одного из транзисторов формирователя, кроме того имеется стабилитрон,включенный на выходе формирователя - см,патент США, № 3 643 159,кл,в01 Р 3/48, публ,1972г.Closest to the claimed one is a tachometer containing a shaper whose load is a milliammeter, the input of the tachometer is the output of the base of one of the transistors of the shaper, in addition there is a zener diode connected at the output of the shaper - see US Patent No. 3,643,159, cl, B01 P 3 / 48, publ., 1972.

Мальцев Юрий Сергеевич Шевченко Виктор ДмитриевичMaltsev Yuri Sergeevich Shevchenko Victor Dmitrievich

SOI Р 3/00 ТахометрSOI P 3/00 Tachometer

- t-«r . - t- «r.

. ;. -.-,,,.. .,, . ;. -.- ,,, ... ,,

Целью настоящей полезной модели является повьппение помехоустойчивости тахометра.The purpose of this utility model is to increase the noise immunity of the tachometer.

Поставленная цель достигается тем,что тахометр,содержащий усилитель-формирователь,миллиамперметр,включенный в качестве нагрузки усилителя-формирователя,стабилизатор напряжения, один вывод которого подключен к клемме для подсоединения источника питания, дополнительно снабжен делителем напряжения,диодом и резистором,причем второй и третий выводы стабилизатора напря жения соединены соответсвенно с первой и второй шинами питания усилителя-формирователя,делитель напряжения входами включен между входом тахометра и общей шиной, а выходом присоединен к входу усилителя-формирователя, выход усилителя - формирователя через диод,включенный в прямом направлении, присоединен к выходу делителя напряжения,резистор включен между третим выводом стабилизатора напряжения и вторым зажимом для подключения источника питания,соединенным с общей шиной тахометра,This goal is achieved in that the tachometer containing the amplifier-driver, a milliammeter included as a load of the amplifier-driver, a voltage stabilizer, one output of which is connected to the terminal for connecting the power source, is additionally equipped with a voltage divider, diode and resistor, the second and third the terminals of the voltage stabilizer are connected respectively to the first and second power buses of the amplifier-driver, the voltage divider inputs are connected between the tachometer input and the common bus, and the output ohms is connected to the input of the amplifier-shaper, the output of amplifier - generator through a diode connected in the forward direction, is connected to the output of a voltage divider, a resistor connected between the third terminal voltage regulator and a second terminal for connecting the power source connected to the common bus tachometer

Кроме того,в тахометре усилитель-формирователь выполнен в виде двух транзисторов,двух резисторов,конденсатора и диода, причем база первого транзистора служит входом усилителя-формирователя, эмиттеры транзисторов объединены и служат второй-юи«ной питания усилителя-формирователя,коллектор первого тра,нзистора через конденсатор соединен с базой второго транзистора, которая через первый резистор соединена с первой шиной питания усилителя-формирователя,коллектор второго транзистора служит выходом усилителя-формирователя и через второй резистор соединен с первой шиной питания усилителя-формирователя,которая через миллиамперметр и диод,включенный в прямом направлении, присоединена к коллектору первого транзистора.In addition, in the tachometer, the amplifier-shaper is made in the form of two transistors, two resistors, a capacitor and a diode, the base of the first transistor serving as the input of the driver-shaper, the emitters of the transistors are combined and serve as the second supply of the amplifier-shaper, the collector of the first tra nzistor through a capacitor connected to the base of the second transistor, which through the first resistor is connected to the first power bus of the amplifier-driver, the collector of the second transistor serves as the output of the amplifier-driver and through the second The first resistor is connected to the first power bus of the amplifier-driver, which is connected through a milliammeter and a diode connected in the forward direction to the collector of the first transistor.

ДИОДОМ,включенным параллельно миллиамперметру в направлении, противоположном направлению протекания тока через миллиамперметр,A DIODE connected in parallel with a milliammeter in the direction opposite to the direction of current flow through the milliammeter,

В тахометре делитель напряжения может быть выполнен в виде последовательно включенных первого,второго и третьего резисторов, и диода,причем свободный вывод первого резистора служит вхндвмх первым входом делителя напряжения, свободный вывод третьего резистора служит вторым входом делителя напряжения, диод катодом подключен к точке соединения первого и второго резисторов, а анодом - к второму входу делителя напряжения, точка соединения второго и третьего резисторов служит выходом делителя напряжения.In the tachometer, the voltage divider can be made in the form of series-connected first, second and third resistors and a diode, with the free output of the first resistor serving as the first input of the voltage divider, the free output of the third resistor serving as the second input of the voltage divider, the diode is connected to the junction point of the first and the second resistors, and the anode to the second input of the voltage divider, the connection point of the second and third resistors serves as the output of the voltage divider.

Указанное выполнение тахометра повышает его помехоустойчивость за счет формирования автоматического смещения порога срабатывания усилителя-формирователя,обеспечивающего защиту от ложного срабатывания усилителя-формирователя.The specified implementation of the tachometer increases its noise immunity due to the formation of an automatic shift of the response threshold of the amplifier-driver, providing protection against false operation of the amplifier-driver.

Наличие положительной обратной связи с выхода усилителяформирователя на его вход через диод обеспечивает устойчивое срабатывание усилителя-формирователя и исключает проникновение помех с выхода тахометра на его вход.The presence of positive feedback from the output of the driver amplifier to its input through the diode ensures stable operation of the amplifier driver and eliminates the penetration of interference from the output of the tachometer to its input.

Наличие диода в цепи коллектора транзистора усилителяформирователя исключает возможность проникновения помех с обмотки миллиамперметра,возника1шцих,например вследствие колебательного движения рамки миллиамперметра в его магнитной поле.The presence of a diode in the collector circuit of the transformer amplifier of the driver excludes the possibility of interference from the winding of the milliammeter arising, for example, due to the oscillatory movement of the milliammeter frame in its magnetic field.

Диод,включенный параллельно миллиамперметру,подавляет помехи , возникащие в цепи миллиамперметра вследствие коммутации тока в цепи миллиамперметра,имещей внутренне сопротивление индуктивного характера.A diode connected in parallel to a milliammeter suppresses noise arising in a milliammeter circuit due to current switching in a milliammeter circuit having an inductive resistance.

метра за счет ограничения паразитных помех.meters due to the limitation of spurious interference.

На фиг,1 показана схема тредложенного тахометра.On Fig, 1 shows a diagram of the proposed tachometer.

На фиг,2 показан возможный вариант исполнения схемы усилителя-формирователя, входящего в состав тахометра.On Fig, 2 shows a possible embodiment of the circuit of the amplifier-driver, which is part of the tachometer.

На фиг.З показан возможный вариант исполнения делителя налряжения,входящего в состав тахометра.On Fig.3 shows a possible embodiment of the stress divider, which is part of the tachometer.

Тахометр содержит усилитель-формирователь I (см,фиг,I), имещий вход 2,выход 3, первого шину питания 4, вторую шину питания 5,выводы 6 и 7 для подключения миллиамперметра, делитель напряжения 8, имеющий входы 9 и 10 и выход II,стабилизатор напряжения 12,включающий в себя резистор 13 и стабилитрон 14 и имеющий первый,второй и третий выводы 15,16,17, резистор 18,диод 19, миллиамперметр 20,диод 21,резистор 22,терморезистор 23, клеммы (зажимы) для подключения источника питания 24 и 25, Для работы тахометра к нему подключаются внешние элементы - контакт 26 датчика-распределителя и катушка зажигания 27,The tachometer contains a driver amplifier I (see, FIG. I) having an input 2, an output 3, a first power bus 4, a second power bus 5, terminals 6 and 7 for connecting a milliammeter, a voltage divider 8 having inputs 9 and 10 and an output II, a voltage stabilizer 12, including a resistor 13 and a zener diode 14 and having first, second and third terminals 15,16,17, a resistor 18, a diode 19, a milliammeter 20, a diode 21, a resistor 22, a thermistor 23, terminals (clamps) for connecting a power supply 24 and 25, For the tachometer to work, external elements are connected to it - pin 26 of the sensor-distributor ator and the ignition coil 27,

Вход 9 делителя напряжения 8 входом тахометра, вход 10 делителя напряжения 8 соединен с клеммой 25,служащей для подключения внешнего источника питания и являющаяся общей шиной тахометра. Выход II делителя напряжения 8 подключен к входу 2 усилителя-формирователя I,Input 9 of the voltage divider 8 by the input of the tachometer, input 10 of the voltage divider 8 is connected to terminal 25, which serves to connect an external power source and is the common bus of the tachometer. Output II of the voltage divider 8 is connected to input 2 of the amplifier-former I,

&)1ход 3 усилителя-формирователя I через диод 19,включенный в прямом направлении,соединен с выходом II делителя напряжения 8,&) 1-way 3 of the amplifier-former I through a diode 19, included in the forward direction, is connected to the output II of the voltage divider 8,

Первый вывод 15 стабилизатора напряжения 12 подключен к клемме 24 ,служащий для подключения внешнего источника питания тахометра. Выводы 16 и 17 стабилизатора нгшряжения 12 подключены соответственно к первой 4 и второй 5 шинам питания усилителя-формирователя I, Кроме того,вывод 17 стабилизатора напряжения 12 через резистор 18 соединен с клеммой 25,The first terminal 15 of the voltage regulator 12 is connected to terminal 24, which serves to connect an external power source of the tachometer. The findings 16 and 17 of the voltage stabilizer 12 are connected respectively to the first 4 and second 5 power lines of the amplifier-driver I, In addition, the output 17 of the voltage regulator 12 through a resistor 18 is connected to terminal 25,

уat

Миллиамперметр 20 подключен непосредственно или через параллельно соединенные резистор 22 и терморезистор 23 к выводам б и 7 усилителя-формирователя I (наличие резистора 22 и терморезистора 23 не является обязательным), Дюд 21 подключен параллельно миллиамперметру 20, Направление включения диода 21 является противоположным по отношению к направлению тока,протекащему через миллиамперметр 20,Milliammeter 20 is connected directly or through parallel-connected resistor 22 and thermistor 23 to terminals b and 7 of amplifier-former I (the presence of resistor 22 and thermistor 23 is optional), Dude 21 is connected in parallel to milliammeter 20, the direction of switching on of diode 21 is opposite to the direction of the current flowing through the milliammeter 20,

При работе тахометра в составе электрооборудования транспортного средства контакт 26 датчика-распределителя системы зажигания подключается между входом 9 тахометра и клеммой 25 (общей шиной). Первичная обмотка катушки зажигания 27 подключается между клеммой 24 и контактом 26.When the tachometer is operating as part of the vehicle’s electrical equipment, pin 26 of the ignition system distribution sensor is connected between the tachometer input 9 and terminal 25 (common bus). The primary winding of the ignition coil 27 is connected between terminal 24 and terminal 26.

Усилитель-формирователь I может быть выполнен по одной из стандартных схем ждущего (моностабильного) мультивибратора, В частном случае усилитель-формирователь I может быть выполнен согласно фиг,2, В этом варианте исполнения усилитель-формирователь I содержит транзисторы 28 и 29,резисторы 30,31,конденсатор 32,диод 33,The amplifier-driver I can be made according to one of the standard circuits of the standby (monostable) multivibrator. In the particular case, the amplifier-driver I can be made according to FIG. 2, In this embodiment, the amplifier-driver I contains transistors 28 and 29, resistors 30, 31, capacitor 32, diode 33,

База транзистора 28 служит входом 2 усилителя-формирователя I. Коллектор транзистора 28 через конденсатор 32 соединен с базой транзистора 29, Эмиттеры транзисторов 28,29 объединены и служат шиной питания 5 усилителя-формирователя I, База транзистора 29 через резистор 30 соединена с шиной питания 4 усилителя-формирователя I, Коллектор транзистора 29 служит выходом 3 усилителя№формирователя I и через резистор 31 соединен с шиной питания 4, Диод 33 включен между выводом 7 усилителяформирователя I и коллектором транзистора 28,причем направление включения диода 33 совпадает с направлением тока,протекающего в цепи коллектора транзистора 28, Шина питания 4 усилителяформирователя I соединена с выводом 6,The base of the transistor 28 serves as input 2 of the driver-amplifier I. The collector of the transistor 28 is connected to the base of the transistor 29 through the capacitor 32, The emitters of the transistors 28.29 are combined and serve as the power bus 5 of the amplifier-driver I, The base of the transistor 29 is connected through the resistor 30 to the power bus 4 of the amplifier-former I, The collector of the transistor 29 serves as the output 3 of the amplifier # 1 of the former and is connected through a resistor 31 to the power bus 4, A diode 33 is connected between the terminal 7 of the amplifier of the former I and the collector of the transistor 28, and the direction of the ode 33 coincides with the direction of the current flowing in the collector circuit of the transistor 28, the Power line 4 of the amplifier of the former I is connected to terminal 6,

Делитель напр51жения 8 может быть выполнен по стандартной схеме делителя напряжения в виде двух последовательно включенных резисторов,свободные выводы которых служат входами делителя напряжения,а общая точка соединения резисторов выходом делителя напряжения. Кроме того,возможен вариант исполнения делителя напряжения согласно фиг.З, В этом варианте исполнения делитель напряжения 8 содержит последовательно соединенные резисторы 34,35 и 36, а также диод 37. Свободный вывод резистора 34 служит входом 9 делителя напряжения 8, свободный вывод резистора 36 служит выводом 10 делителя напряжения 8, точка соединения резисторов 35 и 36 служит выходом II делителя напряжения 8. Диод 37 катодом подключен к точке соединения резисторов 34 и 35, а анодом - к выводу 10 делителя напряжения 8,Voltage divider 8 can be made according to the standard voltage divider circuit in the form of two series-connected resistors, the free terminals of which serve as inputs of the voltage divider, and the common point of connection of the resistors by the output of the voltage divider. In addition, a variant of the voltage divider according to Fig. 3 is possible. In this embodiment, the voltage divider 8 contains series-connected resistors 34.35 and 36, as well as a diode 37. The free output of the resistor 34 serves as input 9 of the voltage divider 8, the free output of the resistor 36 serves as output 10 of voltage divider 8, the connection point of resistors 35 and 36 serves as output II of voltage divider 8. Diode 37 is connected by a cathode to connection point of resistors 34 and 35, and by anode to terminal 10 of voltage divider 8,

Тахометр работает следущим образом. При подключении к клеммам 24,25 источника питания (бортовой сети) на выводах 16,17 стабилизатора напряжения 12 (см,фигв1) формируется напряжение питания,которое поступает на шины питания 4 и 5 усилителяформирователя I,The tachometer operates as follows. When a power source (on-board network) is connected to terminals 24.25 on the terminals 16.17 of a voltage stabilizer 12 (see FIG. 1), a supply voltage is generated which is supplied to the power buses 4 and 5 of the driver amplifier I,

После запуска двигателя транспортного средства контакт 26 начинает замыкашься и размыкаться с частотой,пропорциональной частоте вращения вала двигателя. В момент размыкания контакта 26 на входе 9 тахометра возникает импульс положительной полярности, длительностью н|1Х порядка I мс,который быстро спадает до нуля и совершает несколько затухающих колебаний относительно цулевого уровня (характеристики импульса определяются параметрами катушки зажигания 27).After starting the engine of the vehicle, contact 26 begins to close and open at a frequency proportional to the frequency of rotation of the engine shaft. At the moment of opening of contact 26 at the tachometer input 9, a pulse of positive polarity arises, of duration n | 1X of the order of I ms, which quickly drops to zero and performs several damped oscillations relative to the zero level (the pulse characteristics are determined by the parameters of the ignition coil 27).

Далее рассматривается работа тахометра в варианте исполнения усилителя-ограничителя I в виде стандартного ждущего мультивибратора (одновибратора). Порог срабатывания одновибратора I определяется падением напряжения на резисторе 18,The following describes the operation of the tachometer in the embodiment of the amplifier-limiter I in the form of a standard standby multivibrator (single vibrator). The threshold of a single-shot I is determined by the voltage drop across the resistor 18,

которое зависит от тока,протекающего от шины питания 5 через резистор 18 к клемме 25 (общий). Падение напряжения на резисторе 18 приложено между шиной питания 5 одновибратора fex и его входом 2, Как только входной импульс,поступающий на вход 9,превысит по амплитуде порог срабатывания одновибратора I, последний опрокидавается и формирует на выходе 3 импульс напряжения, длительность которого определяется постоянной времени одновибратора I. Этот импульс с выхода 3 через диод 19 поступает на вход 2 одновибратора,ускоряя процесс опрокидывания одновибратора вследствие положительной обратной связи с выхода 3 на вход 2, Одновременно через миллиамперметр 20,включенный в качестве нагрузки на выходе 6-7 одновибратора,протекает ток. Через промея ток времени,определяемый параметрами одновибратора (его постоянной времени),одновибратор возвращается в исходное состояние,импульс на выходе 3 исчезает,ток через миллиамперметр 20 прекращается. Далее с приходом очередного импульса на вход 9 тахометра процесс повиоряется с частотой следования импульсов на входе 9. Так как миллиамперметр 20 реагирует на среднее значение тока и представляет собой электромеханическое инерционное звено,то положение его указателя (положение стрелки) зависит от частоты следования импульсов на входе 9 тахометра.which depends on the current flowing from the power bus 5 through the resistor 18 to terminal 25 (common). The voltage drop across the resistor 18 is applied between the power bus 5 of the fex single-vibrator and its input 2, as soon as the input pulse arriving at input 9 exceeds the threshold of the single-vibrator I in amplitude, the latter overturns and generates a voltage pulse at output 3, the duration of which is determined by the time constant single-vibrator I. This pulse from output 3 through the diode 19 enters the input 2 of the single-vibrator, accelerating the process of overturning the single-vibrator due to the positive feedback from output 3 to input 2, at the same time through a mill Ammeter 20, included as a load at the output of 6-7 single vibrator, current flows. Through washing, the time current determined by the parameters of the one-shot (its time constant), the one-shot returns to its original state, the pulse at output 3 disappears, the current through the milliammeter 20 stops. Further, with the arrival of the next pulse at the input of the tachometer 9, the process is governed by the pulse repetition rate at input 9. Since the milliammeter 20 responds to the average current value and is an electromechanical inertial link, the position of its pointer (arrow position) depends on the pulse repetition rate at the input 9 tachometers.

В варианте исполнения усилителя-формирователя I согласно фиг.2 тахометр работает следующим образом. Входной сигнал с входа 9 (см.фиг.I и фиг.2) поступает на вход 2 усилителя формирователя I. Так как база транзистора 29 усилителя -формирователя I подключена через резистор 30 к шине питания 4, то транзистор 29 в исходном состоянии насыщен,а транзистор 28 находится в состоянии отсечки. Ток,протекающий через резистор 18,формирует падение напряжения,которое приложеноIn the embodiment of the amplifier-driver I according to figure 2, the tachometer operates as follows. The input signal from input 9 (see Fig. I and Fig. 2) is fed to input 2 of the amplifier of the driver I. Since the base of the transistor 29 of the amplifier-driver I is connected through a resistor 30 to the power bus 4, the transistor 29 is saturated in the initial state, and transistor 28 is in a cutoff state. The current flowing through the resistor 18 forms a voltage drop, which is applied

у/ 3 2/0 y / 3 2/0

между эмиттерами транзисторов 28,29 и общей шиной тахометра.between the emitters of transistors 28.29 and a common tachometer bus.

Это напряжение определяет порог срабатывания усилителя-формирова едThis voltage determines the response threshold of the amplifier-formiro unit

теля. Так как транзистор 28 находится в состоянии отсечки,тоbody. Since the transistor 28 is in a cutoff state, then

ток через миллиамперметр 20 не протекает,его показания равныno current flows through milliammeter 20, its readings are equal

нулю.to zero.

В момент когда амплитуда входного импульса на входе 9 превысит порог срабатывания усилителя формирователя.I,транзистор 28 открывается и конденсатор 32 заряжается по цепи - шина питания 4,резистор 30,конденсатор 32,открытый транзистор 28, шина питания 5, При этом транзистор 29 закрывается вследствие замыкания его базовой цепи через конденсатор 32 и транзистор 28 на шину 5, Одновременно образуется цепь положительной обратной связи с выхода 3 через диод 19 на вход 2 усилителя-формирователя I,которая ускоряет процесс опрокидывания уБ КЛихе ЛЯ аг ранккмтЕля х усилителя-формирователя,At the time when the amplitude of the input pulse at input 9 exceeds the response threshold of the driver amplifier. I, the transistor 28 opens and the capacitor 32 is charged through the circuit - power bus 4, resistor 30, capacitor 32, open transistor 28, power bus 5, while the transistor 29 closes due to the closure of its base circuit through the capacitor 32 and transistor 28 to the bus 5, a positive feedback circuit is simultaneously formed from output 3 through diode 19 to input 2 of the driver-amplifier I, which accelerates the rollover process I x-driver amplifier,

После окончания заряда конденсатора 32 (время заряда определяется сопротивлением 30 и емкостью конденсатора 32) ток через этот конденсато прекращается,транзистор 29 вновь открывается током,протекающим от шины питания 4 через резистор 30 в цепь базы транзистора 29. При этом транзистор 28 закрывается,усилитель-формирователь I возвращается в исходное состояние до прихода следующего импульса на вход 9 тахометра.After the charge of the capacitor 32 (the charging time is determined by the resistance 30 and the capacitance of the capacitor 32), the current through this condensate stops, the transistor 29 is again opened by the current flowing from the supply bus 4 through the resistor 30 to the base circuit of the transistor 29. In this case, the transistor 28 closes, the amplifier former I returns to its initial state until the next pulse arrives at tachometer input 9.

Среднее значение тока,протекающего через н миллиамперметр 20 ,определяется только частотой входного сигнала при неизменных значениях напряжения на шинах 4,5, сопротивления резистора 30,емкости конденсатора 32, Если выбрать миллиамперметр, реагирующий на среднее значение тока,например магнитоэлектрической системы,то показания прибора будут пропорциональныы частоте входного сигнала. Така как миллиамперметр магнитоэлектрического типа представляет собой электромеханическое инерционное устройство,выполняющее функцию фильтра низких частот,то положение указателя миллиамперметра остается неизменным,несмотря на периодичевкие колебания тока,протекающего через миллиамперметр.The average value of the current flowing through n milliammeter 20 is determined only by the frequency of the input signal with constant values of the voltage on the buses 4.5, the resistance of the resistor 30, the capacitance of the capacitor 32. If you choose a milliammeter that responds to the average value of the current, for example, a magnetoelectric system, then the readings of the device will be proportional to the frequency of the input signal. Since a milliammeter of the magnetoelectric type is an electromechanical inertial device that acts as a low-pass filter, the position of the milliammeter pointer remains unchanged, despite periodic fluctuations in the current flowing through the milliammeter.

Так как при колебаниях рамки миллиамперметра в магнитном поле (например при подаче сигнаша или вследствие механических воздействий) могут возникать паразитные импульсы напряжения,то для исключения возможности их проникновения в цепь базы транзистора 29 применен диод 33,включенный в прямом направлении по отношению к полярности источника питания.Since parasitic voltage pulses can occur during vibrations of the milliammeter frame in a magnetic field (for example, when a signal is supplied or due to mechanical influences), diode 33 is used to exclude the possibility of their penetration into the base circuit of transistor 29, which is turned on in relation to the polarity of the power source .

Для шунтирования паразитных импульсов,возникащих в обмотке миллиамперметра 20 вследствие коммутации транзистора 28 (из-за индуктивного характера внутреннего сопротивления милиамперметра ) может быть использован диод 21,включенный паралллельно миллиамперметру 20; причем направление включения диода противоположно направлению рабочего тока,протекающего по миллиамперметру.For shunting spurious pulses that occur in the winding of a milliammeter 20 due to the switching of a transistor 28 (due to the inductive nature of the internal resistance of a milliammeter), a diode 21 connected in parallel with a milliammeter 20 can be used; moreover, the direction of inclusion of the diode is opposite to the direction of the operating current flowing along the milliammeter.

Резистор 22,включенный последовательно в цепь миллиамперметра 20,может быть использован для калибровки тахометра,так как изменением этого сопротивления этого резистора можно изменять показания миллиамперметра. Наличие этого резистора не является обязательном,так как изменение показаний миллиамперметра можно осуществлять и другими известными приемами,например размагничиванием магнита,входящего в состав миллиамперметра.A resistor 22, connected in series in the circuit of the milliammeter 20, can be used to calibrate the tachometer, since by changing this resistance of this resistor it is possible to change the readings of the milliammeter. The presence of this resistor is not necessary, since the change in the milliammeter readings can be carried out by other known methods, for example, the demagnetization of the magnet, which is part of the milliammeter.

Терморезистор 23 может быть использован при необходимости компенсации температурной погрешности миллиамперметра 20, При изменении температуры окружающей среды сопротивление терморезистора 23 изменяется,ток в цепи миллиамперметра изменяется.The thermistor 23 can be used if it is necessary to compensate for the temperature error of the milliammeter 20. When the ambient temperature changes, the resistance of the thermistor 23 changes, the current in the circuit of the milliammeter changes.

что позволяет правильным выбором номинальных сопротивлений резистора 22,терморезистора 23 относительно внутреннего соптивления миллиамперметра 20 компенсировать температурную погрепшость тахометра,which allows the correct choice of the nominal resistances of the resistor 22, the thermistor 23 relative to the internal resistance of the milliammeter 20 to compensate for the temperature loss of the tachometer,

В некоторых случаях паразитный импульс отрицательной полярности может превысить порог срабатывания усилителя-формирователя I, В этих случаях делитель напряжения 8 может быть выНВХ8МХ полнен согласно фиг.З, При этом паразитные импульсы будут ограничиваться диодом 37 делителя напряжения,что повышает помехоустойчивость тахометра.In some cases, a spurious pulse of negative polarity can exceed the threshold of the driver amplifier I, In these cases, the voltage divider 8 can be filled out according to Fig.Z. In this case, the spurious pulses will be limited by the voltage divider diode 37, which increases the noise immunity of the tachometer.

Высокая помехоустойчивость тахометра обусловлена тем,что имеется автоматическое смещение,формируемое резистором 18, обеспечиващее защиту от ложного срабатывания увилителя-формирователя как от помех положительной,так и отрицательной полярности ( в совокупности с наличием делителя напряжения 8),The high noise immunity of the tachometer is due to the fact that there is an automatic bias generated by the resistor 18, which provides protection against false operation of the amplifier-driver as from interference of positive and negative polarity (in conjunction with the presence of a voltage divider 8),

При увеличении напряжения в бортовой сети увеличивается как напряжение смещения на резисторе 18,так и напряжение,поступающее с катушки зажигания на вход тахометра Этим обеспечивается автоматическая подстройка порога срабатывания усилителяформирователя под уровень входного сигнала,As the voltage in the on-board network increases, both the bias voltage at the resistor 18 and the voltage supplied from the ignition coil to the tachometer input increase, this ensures that the response threshold of the driver amplifier is automatically adjusted to the input signal level,

В прототипе запуск порогового устройства определяется зарядом конденсатора,включенного на входе порогового устройства, а также скоростью нарастания напряжения на первичной обмотке катушки зажигания (скоростью нарастания входного сигнала). Это приводит к тому,что прототип обладает повышенной чувствительностью к помехам,поступающим вместе с полезным сигналом, паразитных помех на входе тахометраIn the prototype, the triggering of the threshold device is determined by the charge of the capacitor included at the input of the threshold device, as well as the rate of rise of voltage on the primary winding of the ignition coil (rise rate of the input signal). This leads to the fact that the prototype has an increased sensitivity to interference coming along with a useful signal, spurious interference at the input of the tachometer

Наличие положительной обратной связи с выхода 3 MJOTSXMKX вийраяв яхх усилителя-формирователя на его вход 2 обеспечивает устойчивое срабатывание усилителя-формирователя и исключает проникновение паразитных импульсов с выхода на вход усилителя формирователя.The presence of positive feedback from the output 3 of the MJOTSXMKX by driving the amplifier-driver to its input 2 ensures stable operation of the driver-amplifier and prevents the penetration of spurious impulses from the output to the input of the amplifier of the driver.

высокая помехоустойчивость позволяет исключить из схемы тахометра различного рода фильтры,ограничители напряжения и ТвП„устройства,которые обычно применяются в тахометрах зрснагнрмкх для защиты от воздействия помех и которые усложняют схему.high noise immunity makes it possible to exclude from the tachometer circuit various filters, voltage limiters, and TVP “devices that are usually used in tachometers zrsnagnrmkhkh to protect against interference and which complicate the circuit.

Выполнение делителя напряжения согласно фиг.З также повышает помехозащищенность тахометра за счет дополнительного ограничения помех.The implementation of the voltage divider according to Fig. 3 also increases the noise immunity of the tachometer due to the additional limitation of interference.

/1/9 3 Гб:/ 1/9 3 GB:

Н.. N ..

Claims (4)

1. Тахометр, содержащий усилитель-формирователь, миллиамперметр, служащий нагрузкой усилителя-формирователя, стабилизатор напряжения, один вывод которого подключен к зажиму для подключения источника питания, отличающийся тем, что, с целью повышения помехоустойчивости, он снабжен делителем напряжения, диодом и резистором, причем второй и третий выводы стабилизатора напряжения соединены соответственно с первой и второй шинами питания усилителя-формирователя, делитель напряжения входами подключен между входом тахометра и общей шиной, а выходом присоединен к входу усилителя-формирователя, выход которого через диод, включенный в прямом направлении, присоединен к выходу делителя напряжения, резистор включен между третьим выводом стабилизатора напряжения и вторым зажимом для подключения источника питания, соединенным с общей шиной питания тахометра.1. A tachometer containing an amplifier-driver, a milliammeter serving as the load of the amplifier-driver, a voltage stabilizer, one output of which is connected to a terminal for connecting a power source, characterized in that, in order to increase noise immunity, it is equipped with a voltage divider, diode and resistor, moreover, the second and third terminals of the voltage stabilizer are connected respectively to the first and second power buses of the amplifier-driver, the voltage divider inputs connected between the input of the tachometer and a common bus, and Exit is connected to the input of the amplifier-shaper, the output of which through the diode connected in the forward direction, is connected to the output of a voltage divider, a resistor connected between the third terminal of the voltage regulator and the second clamp to connect the power source connected to the power supply common bus tachometer. 2. Тахометр по п.1, отличающийся тем, что усилитель-формирователь выполнен в виде двух транзисторов, двух резисторов, конденсатора и диода, причем база первого транзистора служит входом формирователя, коллектор первого транзистора через конденсатор соединен с базой второго транзистора, которая через первый резистор соединена с первой шиной питания усилителя-формирователя, коллектор второго транзистора служит выходом усилителя-формирователя и через второй резистор соединен с первой шиной питания усилителя-формирователя, которая через миллиамперметр и диод, включенный в прямом направлении, присоединен к коллектору первого транзистора.2. The tachometer according to claim 1, characterized in that the amplifier-driver is made in the form of two transistors, two resistors, a capacitor and a diode, the base of the first transistor serving as the input of the driver, the collector of the first transistor through a capacitor connected to the base of the second transistor, which through the first the resistor is connected to the first power bus of the amplifier-driver, the collector of the second transistor serves as the output of the amplifier-driver and through the second resistor is connected to the first power bus of the amplifier-driver, which through m an illiammeter and a diode connected in the forward direction are connected to the collector of the first transistor. 3. Тахометр по п.1, отличающийся тем, что он снабжен дополнительным диодом, включенным параллельно миллиамперметру в направлении, противоположном направлению протекания тока через миллиамперметр.3. The tachometer according to claim 1, characterized in that it is equipped with an additional diode connected in parallel with the milliammeter in the direction opposite to the direction of current flow through the milliammeter. 4. Тахометр по п.1, отличающийся тем, что делитель напряжения выполнен в виде диода и трех последовательно соединенных резисторов, причем свободный вывод первого резистора служит первым входом делителя напряжения, свободный вывод третьего резистора служит вторым входом делителя напряжения, точка соединения второго и третьего резисторов служит выходом делителя напряжения, диод включен между точкой соединения первого и второго резисторов и вторым входом делителя напряжения.4. The tachometer according to claim 1, characterized in that the voltage divider is made in the form of a diode and three series-connected resistors, the free output of the first resistor serving as the first input of the voltage divider, the free output of the third resistor serving as the second input of the voltage divider, the connection point of the second and third resistors serves as the output of the voltage divider, a diode is connected between the connection point of the first and second resistors and the second input of the voltage divider.
RU93034563/10U 1993-07-01 1993-07-01 Tachometer RU516U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93034563/10U RU516U1 (en) 1993-07-01 1993-07-01 Tachometer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93034563/10U RU516U1 (en) 1993-07-01 1993-07-01 Tachometer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU516U1 true RU516U1 (en) 1995-06-16

Family

ID=48262894

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93034563/10U RU516U1 (en) 1993-07-01 1993-07-01 Tachometer

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU516U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3938490A (en) Internal combustion engine ignition system for generating a constant ignition coil control signal
US20040196026A1 (en) Analytical circuit for an inductive sensor
US4166248A (en) Sample and hold frequency to voltage converter circuit
US4196711A (en) Ignition system with ignition coil primary current control
US4434779A (en) Circuit for controlling the primary dwell time of ignition transformer
RU516U1 (en) Tachometer
US3991733A (en) Spark ignition systems for internal combustion engines
US3219926A (en) Tachometer responsive to ignition pulses utilizing a zener diode-inductor filter
US3202910A (en) Automotive tachometer using a switched transistor
GB1102792A (en) Alternator tachometer
KR890000501B1 (en) Electronic spark advance-type ignition system
JPS634980B2 (en)
US3603878A (en) Speed-monitor system and method using impulsive ignition noise
US4305037A (en) Arrangement for measuring the conduction angle of an ignition coil in a battery-powered ignition system
US4030469A (en) Electronic ignition circuit
US3602817A (en) Electrical tachometer
US6278278B1 (en) Measuring and diagnostic device for an ignition system of an internal combustion engine
KR100256712B1 (en) Signal sequence generating device feeding output signal
US3369178A (en) Automotive tachometer energized by the ignition primary circuit
US3706035A (en) Integrable revolution measuring circuit with supply voltage transient suppression
US3090005A (en) Electronic pulse repetition rate indicator
US4475520A (en) Contactless erroneous ignition prevention type ignition system for internal combustion engine
US3757519A (en) Electronic circuit arrangement for controlling an exhaust gas decontaminator
US3559063A (en) Rpm counter for internal combustion engines
SU661737A1 (en) Adjustable frequency generator