RU49122U1 - Уплотнение опоры ротора газотурбинного двигателя - Google Patents
Уплотнение опоры ротора газотурбинного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU49122U1 RU49122U1 RU2005106105/22U RU2005106105U RU49122U1 RU 49122 U1 RU49122 U1 RU 49122U1 RU 2005106105/22 U RU2005106105/22 U RU 2005106105/22U RU 2005106105 U RU2005106105 U RU 2005106105U RU 49122 U1 RU49122 U1 RU 49122U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- seal
- chamber
- turbine engine
- gas turbine
- venting
- Prior art date
Links
Landscapes
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к уплотнениям, в частности к уплотнению опоры ротора газотурбинного двигателя, и может найти применение в авиационной промышленности и других областях техники. В уплотнении опоры ротора газотурбинного двигателя, содержащем масляную полость с контактным уплотнением, камеру суфлирования, камеру наддува, отделенную от газовоздушного тракта уплотнением, и регулирующее устройство, при этом камера суфлирования размещена между масляной полостью и камерой наддува и отделена от последней уплотнением, а выход камеры суфлирования соединен каналами с регулирующим устройством, размещенным в магистрали отвода воздуха в атмосферу. Полезная модель позволяет повысить надежность работы системы наддува опор газотурбинного двигателя и улучшить технологичность. Илл.
Description
Полезная модель относится к уплотнениям, в частности к уплотнению опоры ротора газотурбинного двигателя, и может найти применение в авиационной промышленности и других областях техники.
Известно уплотнение опоры ротора газотурбинного двигателя, содержащее масляную полость с контактным уплотнением, камеру суфлирования и камеру наддува, отделенную от газовоздушного тракта уплотнением, при этом камера суфлирования размещена между масляной полостью и камерой наддува, отделена от последней уплотнением и снабжена на выходе регулирующим устройством (см. патент РФ №2117795, опубл. 20.08.1998).
Однако, расположение регулирующего устройства на выходе камеры суфлирования приводит:
- к усложнению конструкцию опоры ротора, и, как следствие, к снижению надежности системы наддува, причем снижение надежности системы наддува отрицательно сказывается на надежности работы масляной системы и двигателя в целом;
- к ухудшению технологичности, как из-за трудоемкости ремонта, поскольку при замене регулирующего устройства необходимо разбирать двигатель, так и из-за сложной компоновки устройства в двигателе.
Технический результат полезной модели - повышение надежности работы системы наддува опоры газотурбинного двигателя и улучшение технологичности.
Указанный технический результат достигается тем, что в уплотнении опоры ротора газотурбинного двигателя, содержащем масляную полость с контактным уплотнением, камеру суфлирования, камеру наддува, отделенную от газовоздушного тракта уплотнением, и регулирующее
устройство, при этом камера суфлирования размещена между масляной полостью и камерой наддува и отделена от последней уплотнением, согласно полезной модели, выход камеры суфлирования соединен каналами с регулирующим устройством, размещенным в магистрали отвода воздуха в атмосферу.
На чертеже схематично представлено уплотнение опоры ротора газотурбинного двигателя (продольный разрез).
Уплотнение опоры ротора газотурбинного двигателя содержит масляную полость 1 с графитовым контактным уплотнением 2, камеру 3 наддува, отделенную от газовоздушного тракта 4 лабиринтным уплотнением 5, камеру 6 суфлирования, размещенную между масляной полостью 1 и камерой 3 наддува и отделенную от последней лабиринтным уплотнением 7, регулирующее устройство 8, выполненное в виде клапана постоянного перепада, выход камеры 6 суфлирования соединен каналами 9, 10 с регулирующим устройством 8, размещенным в магистрали 11 отвода воздуха в атмосферу. На чертеже дополнительно изображены вал 12, компрессор 13 высокого давления, первая ступень компрессора 14 низкого давления.
Работа газотурбинного двигателя с данным уплотнением рассмотрена на примере передней опоры. Очевидно, что для других опор работа аналогична.
При работе, при перепаде между давлениями в наружном контуре (на чертеже не показан) двигателя и атмосферном менее 0,5±0,05 кгс/см2 воздух от компрессора 13 высокого давления, а при больших перепадах - из кольцевого канала наружного контура (на чертеже не показан) через полости вала 12 поступает в камеру 3 наддува. Из камеры 3 наддува часть воздуха через лабиринтное уплотнение 7 направляется в камеру 6 суфлирования, а другая часть через лабиринтное уплотнение 5 - в газовоздушный тракт 4. Из камеры 6 суфлирования воздух через каналы 9, 10, магистраль 11 выхода воздуха в атмосферу и регулирующее
устройство 8 отводится в атмосферу. Давление в камере 6 суфлирования меньше давления в камере 3 наддува и обеспечивается регулирующим устройством 8.
На переходных режимах в камеру 6 суфлирования может попадать из масляной полости 1 незначительное количество масла, которое отводится в атмосферу через регулирующее устройство 8. Дополнительно препятствует перетеканию масла из масляной полости 1 наличие графитового контактного уплотнения 1 между масляной полостью 1 опоры и камерой 6 суфлирования.
Claims (1)
- Уплотнение опоры ротора газотурбинного двигателя, содержащее масляную полость с контактным уплотнением, камеру суфлирования, камеру наддува, отделенную от газовоздушного тракта уплотнением, и регулирующее устройство, при этом камера суфлирования размещена между масляной полостью и камерой наддува и отделена от последней уплотнением, отличающееся тем, что выход камеры суфлирования соединен каналами с регулирующим устройством, размещенным в магистрали отвода воздуха в атмосферу.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005106105/22U RU49122U1 (ru) | 2005-03-05 | 2005-03-05 | Уплотнение опоры ротора газотурбинного двигателя |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005106105/22U RU49122U1 (ru) | 2005-03-05 | 2005-03-05 | Уплотнение опоры ротора газотурбинного двигателя |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU49122U1 true RU49122U1 (ru) | 2005-11-10 |
Family
ID=35866375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005106105/22U RU49122U1 (ru) | 2005-03-05 | 2005-03-05 | Уплотнение опоры ротора газотурбинного двигателя |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU49122U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2554130C1 (ru) * | 2014-02-20 | 2015-06-27 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Турбореактивный двигатель |
-
2005
- 2005-03-05 RU RU2005106105/22U patent/RU49122U1/ru active Protection Beyond IP Right Term
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2554130C1 (ru) * | 2014-02-20 | 2015-06-27 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Турбореактивный двигатель |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8695339B2 (en) | Blowby flow control system for a turbocharged engine | |
| RU2435058C2 (ru) | Система разгрузки компрессора низкого давления газотурбинного двигателя | |
| US2749087A (en) | Rotary machines | |
| US7712317B2 (en) | Flow control systems | |
| US7475532B2 (en) | Valve assembly for a gas turbine engine | |
| EP2206882A3 (en) | Centrifugal Compressor Forward Thrust and Turbine Cooling Apparatus | |
| WO2010036432A3 (en) | System and method of operating gas turbine engine with an alternative working fluid | |
| WO2010014324A3 (en) | System and method of operating a gas turbine engine with an alternate working fluid | |
| US7836694B2 (en) | Air bearing turbo cooling air flow regulating device | |
| JP2017115879A (ja) | 複数の吹出し口を有する高圧排気消音装置 | |
| EP1806495A3 (en) | Exhaust duct flow splitter system | |
| US11873729B2 (en) | Turbofan engine comprising a device for regulating the flow rate of cooling fluid | |
| US7784266B2 (en) | Methods and systems for supplying air to a vehicle | |
| US8171924B2 (en) | Variable open-closed crankcase breather system for blow-by gas | |
| RU2270352C2 (ru) | Система уплотнения для газовой турбины | |
| US20060248887A1 (en) | Air bearing turbo cooling air flow regulating device | |
| RU49122U1 (ru) | Уплотнение опоры ротора газотурбинного двигателя | |
| RU2324063C1 (ru) | Газотурбинный двигатель | |
| RU2270351C2 (ru) | Масляное уплотнение опоры газотурбинного двигателя | |
| KR20190111794A (ko) | 터보 압축기 | |
| RU2420668C1 (ru) | Двухконтурный газотурбинный двигатель | |
| RU40651U1 (ru) | Система уплотнения опоры ротора газотурбинного двигателя (варианты) | |
| RU2550224C1 (ru) | Газотурбинный двигатель | |
| US7156613B2 (en) | Arrangement for bearing relief in a gas turbine | |
| WO2008130276A3 (ru) | Способ повышения коэффициента полезного действия компрессора |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD1K | Correction of name of utility model owner | ||
| ND1K | Extending utility model patent duration |
Extension date: 20180305 |
|
| PC12 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for utility models |
Effective date: 20151103 |