RU48883U1

RU48883U1 - MECHANISM FOR DRIVING A SHAFT POWER TAKEOFF, PREVIOUSLY OF A SMALL TRACTOR

Info

Publication number: RU48883U1
Application number: RU2005104138/22U
Authority: RU
Inventors: Виктор Михайлович Резвинский; Антон Дмитриевич Кузнецов; Дмитрий Федорович Курныш
Original assignee: Республиканское унитарное предприятие "Минский тракторный завод"
Priority date: 2005-02-15
Filing date: 2005-02-15
Publication date: 2005-11-10

Abstract

Полезная модель относится к области машиностроения и используется для расширения возможностей агрегатирования мобильных машин и механизмов, применяемых в транспорте, сельском хозяйстве и дорожном строительстве, преимущественно в малогабаритных тракторах.The utility model relates to the field of engineering and is used to expand the aggregation capabilities of mobile machines and mechanisms used in transport, agriculture and road construction, mainly in small tractors.

Предлагается устройство механизма привода вала отбора мощности, содержащего корпус, ведущий вал и вал отбора мощности. Причем на ведущем валу установлена ведущая звездочка, соединенная цепью, например, двухрядной втулочной, с ведомой звездочкой, установленной на валу отбора мощности.A device is proposed for the drive mechanism of the power take-off shaft, comprising a housing, a drive shaft and a power take-off shaft. Moreover, a drive sprocket is installed on the drive shaft, connected by a chain, for example, a double-row sleeve, to a driven sprocket mounted on the power take-off shaft.

Устройство предназначено для передачи крутящего момента, например, прямо от шкива коленчатого вала двигателя или моторного блока малогабаритного трактора, для привода переднего вала отбора мощности.The device is designed to transmit torque, for example, directly from the pulley of the crankshaft of the engine or the engine block of a small tractor, to drive the front power take-off shaft.

Description

Известен механизм привода вала отбора мощности (Трактор «Кировец» К-700, Л., «Колос» (Ленинградское отделение), 1976, стр.193, рис.126), представляющий собой одноступенчатую передачу, собранную в корпусе и содержащую ведущий вал с шестерней, соединенной с шестерней, установленной на шлицах вала отбора мощности (ВОМ).The known mechanism of the power take-off drive shaft (Kirovets Tractor K-700, L., Kolos (Leningrad Branch), 1976, p. 193, Fig. 126), which is a single-stage transmission assembled in the housing and containing a drive shaft with a gear connected to the gear mounted on the splines of the power take-off shaft (PTO).

Недостатком данной конструкции является трудность получения необходимой выходной частоты вращения ВОМ при сохранении небольших габаритов, жесткость передачи при включении ВОМ, вращение ведущего вала и вала отбора мощности в различных направлениях, высокая материалоемкость и низкая ремонтоспособность.The disadvantage of this design is the difficulty in obtaining the required output PTO rotation frequency while maintaining small dimensions, transmission stiffness when turning on the PTO, rotation of the drive shaft and power take-off shaft in various directions, high material consumption and low maintainability.

Задачей предложенного технического решения является создание редуктора вала отбора мощности, устраняющего вышеперечисленные недостатки.The objective of the proposed technical solution is to create a power take-off shaft gearbox that eliminates the above disadvantages.

Поставленная задача решена в устройстве механизма привода вала отбора мощности, содержащего корпус, ведущий вал и вал отбора мощности. Причем на ведущем валу установлена ведущая звездочка, соединенная цепью, например, двухрядной втулочной, с ведомой звездочкой, установленной на валу отбора мощности.The problem is solved in the device of the drive mechanism of the power take-off shaft, comprising a housing, a drive shaft and a power take-off shaft. Moreover, a drive sprocket is installed on the drive shaft, connected by a chain, for example, a double-row sleeve, to a driven sprocket mounted on the power take-off shaft.

Новым является то, что на ведущем валу установлена ведущая звездочка, соединенная цепью, например, двухрядной втулочной, с ведомой звездочкой, What's new is that a drive sprocket is installed on the drive shaft, connected by a chain, for example, a double-row sleeve, with a driven sprocket,

установленной на валу отбора мощности.mounted on the power take-off shaft.

По требованиям, предъявляемым к валам отбора мощности необходимо, чтобы хвостовик вала отбора мощности, глядя на него, вращался по часовой стрелке. Применение цепной передачи в предлагаемом устройстве позволяет избежать установки паразитной шестерни при прямой передаче крутящего момента, так как ведущий вал и вал отбора мощности вращаются в одном направлении. Это значительно упрощает конструкцию и позволяет использовать устройство для передачи крутящего момента, например, прямо от шкива коленчатого вала двигателя или моторного блока малогабаритного трактора, для привода переднего вала отбора мощности.According to the requirements for power take-off shafts, it is necessary that the shaft of the power take-off shaft, looking at it, rotates clockwise. The use of a chain transmission in the proposed device avoids the installation of a spurious gear with direct transmission of torque, since the drive shaft and the power take-off shaft rotate in the same direction. This greatly simplifies the design and allows the use of a device for transmitting torque, for example, directly from the crankshaft pulley of the engine or the engine block of a small tractor, to drive the front PTO.

На чертеже представлен механизм привода вала отбора мощности в разрезе.The drawing shows a mechanism for driving a power take-off shaft in a section.

В корпусе 1 и крышке 2 механизма привода вала отбора мощности установлены подшипники, на которых смонтирован ведущий вал 3, на наружных шлицах которого установлена ведущая звездочка 4. Ведомая звездочка 5 соединена с ведущей звездочкой 4 посредством двухрядной втулочной цепи 6 и установлена на шлицах вала 7 отбора мощности, установленного на подшипниках 8, закрепленных в расточках корпуса 1 и крышки 2. Ведущий вал 3 соединен с моторным блоком через карданный вал 9, который соединен с валом 10 муфты 11 включения ВОМ.In the housing 1 and the cover 2 of the power take-off shaft drive mechanism, bearings are mounted on which the drive shaft 3 is mounted, on the outer slots of which the drive sprocket is mounted 4. The driven sprocket 5 is connected to the drive sprocket 4 by means of a two-row sleeve chain 6 and installed on the splines of the selection shaft 7 power installed on bearings 8, mounted in the bores of the housing 1 and cover 2. The drive shaft 3 is connected to the motor unit through a cardan shaft 9, which is connected to the shaft 10 of the PTO clutch 11.

Механизм привода вала отбора мощности работает следующим образом. Подведенный от моторного блока крутящий момент через муфту 11 включения ВОМ, вал 10, карданный вал 9 передается на ведущий вал 3 привода ВОМ, соединенного шлицами с ведущей звездочкой 4. Далее посредством двухрядной втулочной цепи 6 момент передается на ведомую звездочку 5, установленную на шлицах вала 7 отбора мощности.The drive mechanism of the power take-off shaft operates as follows. The torque supplied from the motor unit through the PTO engagement clutch 11, the shaft 10, the driveshaft 9 is transmitted to the drive shaft 3 of the PTO drive, connected by splines to the drive sprocket 4. Then, by means of a double-row sleeve chain 6, the moment is transmitted to the driven sprocket 5 mounted on the shaft splines 7 power take-offs.

Claims

The drive mechanism of the power take-off shaft, mainly a small tractor, comprising a housing, a drive shaft and a power take-off shaft, characterized in that a drive sprocket is mounted on the drive shaft, connected by a two-row sleeve chain to a driven sprocket mounted on the power take-off shaft.