RU48010U1

RU48010U1 - SHOCK ABSORBER FOR ROAD ROLLER

Info

Publication number: RU48010U1
Application number: RU2005112862/22U
Authority: RU
Inventors: П.А. Кузнецов; И.О. Мостяев; Д.Е. Валик
Original assignee: Кузнецов Павел Александрович
Priority date: 2005-04-28
Filing date: 2005-04-28
Publication date: 2005-09-10

Abstract

Полезная модель относится к области дорожно-строительного машиностроения. Амортизатор содержит опорные пластины с размещенным между ними амортизирующим элементом, при этом пластины выполнены с фасками или со округлениями по углам и отверстиями для крепления, причем амортизирующий элемент выполнен в виде прямоугольника с выборками по длинным сторонам прямоугольника, выборки имеют V-образную форму с глубиной от 1/10 до 1/5 ширины короткой стороны прямоугольника, а на внутренней поверхности пластин выполнены насечки. Техническим результатом является обеспечение равномерного распределения скручивающей нагрузки на амортизирующий блок.The utility model relates to the field of road construction engineering. The shock absorber contains base plates with a shock-absorbing element located between them, and the plates are chamfered or rounded at the corners and mounting holes, and the shock-absorbing element is made in the form of a rectangle with samples along the long sides of the rectangle, the samples are V-shaped with depth from 1/10 to 1/5 of the width of the short side of the rectangle, and notches are made on the inner surface of the plates. The technical result is to ensure uniform distribution of the torsional load on the shock absorbing block.

Description

Полезная модель относится к области дорожно-строительного машиностроения.The utility model relates to the field of road construction engineering.

Известен амортизатор, содержащий резиновый блок, неразъемно прикрепленный к опорной пластине с одной стороны и через антифрикционную накладку, опирающуюся на направляющую поверхность, с другой стороны (SU 1746096 А1, 07.07.1992).Known shock absorber containing a rubber block, permanently attached to the base plate on one side and through an antifriction pad resting on the guide surface, on the other hand (SU 1746096 A1, 07/07/1992).

Недостатками амортизатора является то, что резиновый блок выполнен перемещающимся по закругленной поверхности одной из своих сторон, при этом резиновый блок привулканизирован к другому основанию, посредством которого закреплен на поверхности рабочего органа машины с повышенными вибрационными колебаниями.The disadvantages of the shock absorber is that the rubber block is made moving along the rounded surface of one of its sides, while the rubber block is vulcanized to another base, by means of which it is fixed on the surface of the working body of the machine with increased vibrational vibrations.

Настоящая полезная модель направлена на решение технической задачи по созданию амортизатора с равными свойствами гашения вибрационных колебаний по трем взаимно перпендикулярным направлениям.This utility model is aimed at solving the technical problem of creating a shock absorber with equal damping properties of vibrational vibrations in three mutually perpendicular directions.

Достигаемый при этом технический результат заключается в повышении эффективности амортизатора при выполнении гашения вибрационных колебаний по трем направлениям.The technical result achieved in this case is to increase the efficiency of the shock absorber when damping vibrational vibrations in three directions.

Указанный технический результат достигается тем, что амортизатор, представляющий собой две опорные пластины, с насечками для увеличения площади взаимодействия амортизирующего элемента с опорными пластинами, со скосами (или со округлениями) по углам, с отверстиями для крепления: с наружных сторон - для крепления The specified technical result is achieved in that the shock absorber, which is two base plates, with notches to increase the area of interaction of the shock-absorbing element with the base plates, with bevels (or with rounding) at the corners, with holes for mounting: from the outside - for mounting

амортизатора в составе узла, во внутренней части - для крепления амортизирующего элемента из материала, способного поглощать вибрацию, при этом выполняющийся в виде прямоугольника с V-образными выборками, глубиной от 1/10 до 1/5 ширины короткой стороны, по оси симметрии длинной стороны прямоугольника, с целью обеспечения равномерности распределения скручивающей нагрузки на амортизирующий блок.a shock absorber as part of the assembly, in the inner part - for mounting a shock-absorbing element made of a material capable of absorbing vibration, which is in the form of a rectangle with V-shaped samples with a depth of 1/10 to 1/5 of the width of the short side, along the axis of symmetry of the long side rectangle, in order to ensure uniform distribution of torsional load on the shock-absorbing block.

Амортизатор содержит опорные пластины с размещенным между ними амортизирующим элементом, при этом пластины выполнены с фасками или со округлениями по углам и отверстиями для крепления, причем амортизирующий элемент выполнен в виде прямоугольника с выборками V-образной формы, глубиной от 1/10 до 1/5 ширины короткой стороны по длинным сторонам прямоугольника, при этом на внутренней поверхности пластин выполнены насечки.The shock absorber contains base plates with a shock-absorbing element located between them, and the plates are made with chamfers or with roundings in the corners and mounting holes, and the shock-absorbing element is made in the form of a rectangle with V-shaped samples, from 1/10 to 1/5 deep the width of the short side along the long sides of the rectangle, while notches are made on the inner surface of the plates.

На фиг.1 представлен продольный разрез амортизатора.Figure 1 shows a longitudinal section of a shock absorber.

На фиг.2 - поперечный разрез амортизатора.Figure 2 is a cross section of a shock absorber.

Амортизатор содержит опорные пластины 1 с размещенным между ними амортизирующим элементом 2, при этом пластины выполнены с фасками или со округлениями по углам и отверстиями 3 и 6 для крепления, причем амортизирующий элемент выполнен в виде прямоугольника с выборками 4 по длинным сторонам прямоугольника, при этом на внутренней поверхности пластин выполнены насечки 5.The shock absorber contains base plates 1 with a shock-absorbing element 2 located between them, and the plates are chamfered or rounded at the corners and holes 3 and 6 for fastening, and the shock-absorbing element is made in the form of a rectangle with samples 4 along the long sides of the rectangle, the inner surface of the plates made notches 5.

Выборки 4 выполнены V образной формы глубиной от 1/10 до 1/5 ширины короткой стороны прямоугольника. Авторами установлено, что технический результат - обеспечение равномерности распределения скручивающей нагрузки на амортизирующий блок, достигается в указанных пределах.Samples 4 are made in a V-shaped depth from 1/10 to 1/5 of the width of the short side of the rectangle. The authors found that the technical result - ensuring uniform distribution of the torsional load on the shock-absorbing block, is achieved within the specified limits.

Амортизатор для катка дорожного представляет собой две опорные пластины 1 с фасками (или со скруглением) по углам, с выполнением отверстий 3 для крепления с наружных сторон в составе узла, требующего амортизирования, и отверстий 6 - во внутренней части - для крепления амортизирующего элемента 2, выполняемого из материала, способного поглощать вибрацию. Амортизирующий элемент 2 выполняется в виде прямоугольника со специальными выборками 4 по длинным сторонам данного прямоугольника, с целью обеспечения равномерности распределения нагрузки на амортизирующий блок. На внутренних поверхностях опорных пластин выполнена насечка 5 для увеличения площади адгезии амортизирующего элемента с опорными пластинами.The shock absorber for the road roller consists of two support plates 1 with chamfers (or with rounding) at the corners, with holes 3 for fastening from the outside as part of a unit that requires cushioning, and holes 6 in the inside for mounting the shock absorbing element 2, made from a material capable of absorbing vibration. The cushioning element 2 is made in the form of a rectangle with special samples 4 along the long sides of this rectangle, in order to ensure uniform distribution of the load on the cushioning block. A notch 5 is made on the inner surfaces of the support plates to increase the adhesion area of the shock absorbing element with the support plates.

Полезная модель применяется в конструкциях амортизационных узлов для уменьшения воздействия вибрационных нагрузок на рабочие органы дорожно-строительных машин и внутренние органы человека.The utility model is used in the construction of depreciation units to reduce the impact of vibration loads on the working bodies of road-building machines and internal organs of a person.

Claims

1. The shock absorber containing the base plate with a shock absorbing element located between them, the plates are made with chamfers or with fillets at the corners and holes for mounting, and the shock-absorbing element is made in the form of a rectangle with V-shaped samples along the long sides of the rectangle, and on the inside the surface of the plates are notched.

2. The shock absorber according to claim 1, characterized in that the samples are made with a depth of 1/10 to 1/5 of the width of the short side of the rectangle.