RU44635U1

RU44635U1 - HELICOPTER UNIFIED RELAY COMPLEX

Info

Publication number: RU44635U1
Application number: RU2004132263/22U
Authority: RU
Inventors: Е.Л. Белоусов; А.П. Баранов; А.В. Рассадин; Н.Н. Кондин; А.П. Беленький; В.В. Киляков
Original assignee: Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное предприятие "Полет"
Priority date: 2004-11-05
Filing date: 2004-11-05
Publication date: 2005-03-27

Abstract

Полезная модель относится к технике радиосвязи, в частности к устройствам ретрансляции радиосигналов для увеличения дальности связи, размещаемым на летательных аппаратах. Сущность полезной модели заключается в размещении комплекса ретрансляции в двух легкосъемных переносных контейнерах, устанавливаемых внутри фюзеляжа вертолета и крепящихся посредством штатных швартовочных узлов, а также возможность установки приемопередающих антенн комплекса на вертолете без его конструкторской доработки.The utility model relates to radio communications technology, in particular to radio signal relay devices for increasing communication range deployed on aircraft. The essence of the utility model consists in placing the relay complex in two easily removable portable containers installed inside the fuselage of the helicopter and fastened by means of standard mooring units, as well as the ability to install transceiver antennas of the complex on a helicopter without its design development.

Description

Полезная модель относится к технике радиосвязи, в частности к устройствам ретрансляции радиосигналов для увеличения дальности связи, размещаемым на летательных аппаратах.The utility model relates to radio communications technology, in particular to radio signal relay devices for increasing communication range deployed on aircraft.

Известны различные типы устройств ретрансляции, размещаемые на самолетах, вертолетах, дирижаблях [1, 2], однако бортовые комплексы технических средств, в состав которых входят устройства ретрансляции, обычно имеют многоцелевое назначение, и их приемопередающая аппаратура используется главным образом для организации трактов связи, передачи данных управления, радиоразведки, радиолокации и т.д. и частично для организации трактов ретрансляции.Various types of relay devices are known that are placed on airplanes, helicopters, airships [1, 2], however, on-board complexes of technical equipment, which include relay devices, usually have a multi-purpose purpose, and their transceiver equipment is mainly used for organizing communication paths, transmission control data, radio reconnaissance, radar, etc. and partly for organizing relay paths.

Существенным недостатком использования многоцелевых самолетных и вертолетных комплексов технических средств, в состав которых входят устройства ретрансляции является их высокая эксплуатационная стоимость.A significant disadvantage of using multi-purpose aircraft and helicopter complexes of technical equipment, which include relay devices, is their high operational cost.

Существенными недостатками ретрансляторов на базе дирижаблей и аэростатов являются определенные ограничения по аэрометеорологическим условиям старта (подъема) аэростатов, большие массогабаритные характеристики средств старта (подъема) и газообеспечения, что не отвечает требованиям мобильности в их развертывании и организации связи.Significant disadvantages of airship and balloon-based transponders are certain restrictions on aerometeorological conditions for launching (lifting) balloons, large weight and size characteristics of launch (lifting) and gas supply facilities, which does not meet the requirements of mobility in their deployment and communication.

Основной технической задачей, на реализацию которой направлена данная полезная модель, является создание высокомобильного унифицированного комплекса, выполняющего только функцию ретрансляции и оперативно устанавливаемого в полевых условиях на любой вертолет-носитель (например, широко распространенные вертолеты типа МИ-8МТ, МИ-8МТВ), без его конструкторской доработки.The main technical task that this utility model is aimed at is the creation of a highly mobile unified complex that performs only a relay function and is quickly installed in the field on any carrier helicopter (for example, widespread MI-8MT, MI-8MTV helicopters) without its design refinement.

Авторам неизвестны аналоги автономных комплексов ретрансляции, не являющихся принадлежностью объекта размещения и устанавливаемых на нем без его конструкторской доработки.The authors are not aware of analogues of autonomous relay complexes that are not the property of the host and are installed on it without its design refinement.

Для достижения указанного технического результата предлагается вертолетный унифицированный комплекс ретрансляции, содержащий аппаратуру ретрансляции, размещенную в двух контейнерах, соединенных между собой кабельной сетью, подключенных к вертолетной системе электропитания через штатный разъем BMP, имеющих узлы сочленения между собой, а также элементы крепления к штатным швартовочным узлам вертолета, и три приемопередающие To achieve the technical result, a helicopter unified relay complex is proposed comprising relay equipment located in two containers interconnected by a cable network, connected to the helicopter power supply system via a standard BMP connector, having joint nodes, as well as fastening elements to standard mooring nodes helicopter, and three transceivers

антенны, две из которых закреплены хомутами на хвостовой балке вертолета, а одна в передней части фюзеляжа на месте лючка оптического прицела, высокочастотные кабели которых пропущены через обшивку фюзеляжа через штатные отверстия и подключены к высокочастотным разъемам на контейнерах.antennas, two of which are fixed with clamps on the tail boom of the helicopter, and one in front of the fuselage in place of the hatch of the optical sight, high-frequency cables of which are passed through the fuselage skin through the standard openings and connected to the high-frequency connectors on the containers.

Существенными признаками данной полезной модели являются размещение комплекса ретрансляции в двух легкосъемных переносных контейнерах, устанавливаемых внутри фюзеляжа вертолета и крепящихся посредством штатных швартовочных узлов, а также возможность установки приемопередающих антенн комплекса на вертолете без его конструкторской доработки.The essential features of this utility model are the placement of the relay complex in two easily removable portable containers mounted inside the fuselage of the helicopter and fastened by means of standard mooring units, as well as the possibility of installing transceiver antennas of the complex on the helicopter without its design development.

Вертолетный унифицированный комплекс ретрансляции (ВУКР) размещается в двух легкосъемных переносных контейнерах модульного исполнения. Конструкция контейнеров обеспечивает их перенос через двери и люки вертолета-носителя и быструю установку и крепление внутри фюзеляжа посредством штатных вертолетных швартовочных узлов на месте дополнительного топливного бака. Три приемопередающие антенны комплекса крепятся к фюзеляжу вертолета без его конструкторской доработки: две посредством специальных хомутов на хвостовой балке, а третья в передней части фюзеляжа на месте лючка оптического прицела. Электропитание ВУКР осуществляется от штатной системы электроснабжения вертолета через штатный разъем BMP (вертолетный минораскладчик).Helicopter Unified Relay Complex (VUKR) is located in two easily removable portable containers of modular design. The design of the containers ensures their transfer through the doors and hatches of the carrier helicopter and quick installation and fastening inside the fuselage by means of standard helicopter mooring units in place of the additional fuel tank. Three transceiver antennas of the complex are attached to the fuselage of the helicopter without its design revision: two by means of special clamps on the tail boom, and the third in front of the fuselage in place of the optical sight hatch. Power supply of VUKR is carried out from a regular helicopter power supply system through a standard BMP connector (helicopter skimmer).

Время установки комплекса не превышает 60 мин. Суммарная масса комплекса, в комплекте со съемными антеннами и узлами крепления, не превышает 280 кг.The installation time of the complex does not exceed 60 minutes. The total mass of the complex, complete with removable antennas and attachment points, does not exceed 280 kg.

ВУКР работает в автоматическом необслуживаемом режиме и обеспечивает два независимых симплексных канала ретрансляции открытой или закрытой телефонной или телекодовой информации в диапазоне 30-400 МГц в направлениях «борт-борт», «борт-земля», «земля-земля» согласно трактам ретрансляции, установленным при предполетной подготовке.VUKR operates in an automatic maintenance-free mode and provides two independent simplex channels for relaying open or closed telephone or telecode information in the range of 30-400 MHz in the air-to-air, air-to-air, earth-to-earth directions according to the relay paths established during pre-flight training.

Наиболее эффективно применение ВУКР в зонах локальных конфликтов, при проведении аварийно-спасательных работ, ретрансляции сигналов автоматического зависимого наблюдения от низколетящих вертолетов или наземных подвижных объектов в условиях гористой, холмистой или труднодоступной местности, не имеющей инфраструктуры связи. ВУКР, установленный на любой из имеющихся в наличии вертолетов типа МИ-8МТ, МИ-8МТВ, позволяет увеличить дальность связи до 350 км.The most effective application of VUKR in areas of local conflict, when conducting emergency rescue operations, relaying signals of automatic dependent surveillance from low-flying helicopters or ground moving objects in mountainous, hilly or inaccessible terrain without a communications infrastructure. VUKR installed on any of the available MI-8MT, MI-8MTV helicopters allows increasing the communication range up to 350 km.

Вариант размещения контейнеров с аппаратурой и антеннами ВУКР на вертолете типа МИ-8МТ или МИ-8МТВ представлен на фигуре.A variant of the placement of containers with equipment and antennas VUKR on a helicopter type MI-8MT or MI-8MTV is presented in the figure.

В состав унифицированного комплекса ретрансляции входят серийно выпускаемые изделия: прибор автоматической ретрансляции сигналов «Барк», мультиплексор ВЧ каналов связи «Стриж-В», объединенный пульт управления, авиационные АФУ, радиостанции МВ2-ДМВ диапазона «Лунь-2» и радиостанции МВ1 диапазона «Акведук-25У».The unified relay complex includes commercially available products: the Bark automatic signal relay device, the Strizh-V multiplexer of the high-frequency communication channels, the integrated control panel, aviation AFUs, MV2-DMV radio stations of the Lun-2 range and radio stations MV1 of the “ Aqueduct-25U. "

Так как на вертолетах практически отсутствуют места, где возможно размещение антенн без конструкторской доработки вертолета-носителя, возникает необходимость минимизации количества устанавливаемых антенн. Реализовать данное требование позволяет входящее в состав комплекса изделие «Стриж-В», которое обеспечивает одновременную работу двух радиостанций типа «Лунь-2», работающих в режиме приемопередачи, на одну широкополосную антенну диапазона 100-400 МГц.Since there are practically no places on helicopters where it is possible to place antennas without designing the carrier helicopter, it becomes necessary to minimize the number of antennas installed. To implement this requirement allows the product "Strizh-V", which is part of the complex, which provides simultaneous operation of two Lun-2 radio stations operating in the transceiver mode, on one broadband antenna in the range 100-400 MHz.

Входящий в состав комплекса прибор автоматической ретрансляции сигналов «Барк» предназначен для обеспечения режима автоматической ретрансляции аналоговых и дискретных (открытых и засекреченных) сообщений. Прибор обеспечивает автоматическую установку радиосредств в режим передачи, прием и выдачу во внешние цепи принятой информации при работе с источниками речевых сигналов и сигналов тонального вызова, автоматическую установку радиосредств в режим передачи, прием, регенерацию и выдачу во внешние цепи регенерированной дискретной информации при работе с источниками дискретной информации на скоростях 1,2; 2,4; 4,8; 16 кбит/с в двух независимых каналах приема/передачи дискретной информации, что в итоге позволяет организовать одновременно два симплексных канала ретрансляции дискретной или аналоговой информации в любом сочетании.The Bark automatic signal relay device, which is part of the complex, is designed to provide an automatic relay mode for analog and discrete (open and classified) messages. The device provides automatic installation of radio means in transmission mode, reception and delivery of received information to external circuits when working with sources of voice signals and tone signals, automatic installation of radio means in transmission mode, reception, regeneration and output of external discrete information to external circuits when working with sources discrete information at speeds of 1.2; 2.4; 4.8; 16 kbit / s in two independent channels for receiving / transmitting discrete information, which ultimately allows you to organize simultaneously two simplex channels for relaying discrete or analog information in any combination.

Особенностью эксплуатации разрабатываемого унифицированного комплекса ретрансляции является использование вертолета-носителя без его конструкторской доработки. Предлагаемый вариант комплектации и размещения быстросъемных антенн на вертолете-носителе без его конструкторской доработки обеспечивает выполнение требований по обеспечению необходимой дальности радиосвязи и электромагнитной совместимости антенн комплекса как между собой, так и со штатным радиоэлектронным оборудованием вертолета-носителя.A feature of the operation of the developed unified relay complex is the use of a helicopter carrier without its design refinement. The proposed version of the assembly and placement of quick-detachable antennas on a carrier helicopter without its design refinement ensures that the requirements for ensuring the necessary radio range and electromagnetic compatibility of the complex antennas are fulfilled both among themselves and with the standard radio-electronic equipment of the carrier helicopter.

Литература.Literature.

1. С.Бендин К вопросу о «Последней миле». Аэростатные телекоммуникационные платформы. Мир связи. Connect! / 3.2003.1. S. Bendin On the issue of “The Last Mile”. Aerostat telecommunication platforms. The world of communication. Connect! / 3.2003.

2. Ю.Бойко. Дирижабли против «Стингеров». Военно-техническое обозрение/20.06.2001.2. Y. Boyko. Airships against the Stingers. Military Technical Review / 06/20/2001.

Claims

A unified helicopter relay complex containing relay equipment located in two containers interconnected by a cable network, connected to the helicopter power supply system via the standard BMP connector (helicopter minibacker), which have articulated nodes, as well as fasteners to the helicopter’s standard mooring units, and three transceiver antennas, two of which are fixed with clamps on the tail boom of the helicopter, and one in the front of the fuselage in place of the hatch of the optical sight, is high whose frequency cables are passed through the fuselage skin through the standard openings and connected to the high-frequency connectors on the containers.