RU44595U1

RU44595U1 - COOLED TERMOS CONTAINER

Info

Publication number: RU44595U1
Application number: RU2004131756/22U
Authority: RU
Inventors: О.А. Ворон; Н.Н. Губарева; Д.О. Губарев; С.Н. Науменко; А.Г. Резников
Original assignee: Науменко Сергей Николаевич
Priority date: 2004-11-03
Filing date: 2004-11-03
Publication date: 2005-03-27

Abstract

Полезная модель относится к контейнерам для перевозки преимущественно пищевых продуктов, требующих специальных условий хранения и перевозки. Техническая задача - создание контейнера-термоса с охлаждением, обеспечивающего условия хранения при перевозках разнообразных грузов, требующие более низкой температуры на протяжении всего пути следования. Контейнер-термос с охлаждением содержит теплоизолированный корпус с грузовой камерой, потолок, пол с настилом, двери, внутреннюю обшивку боковых стенок, камеру охлаждения в форме горизонтально расположенного параллелепипеда для размещения расходуемого хладагента, систему принудительной механической и/или немеханической вентиляции, выполненной в виде вентиляционных отверстий в нижней и верхней частях корпуса с выходом в грузовую камеру и снабженных крышками с датчиками автоматического регулирования открывания-закрывания, в потолке корпуса выполнены люки с крышками, а нижняя панель камеры охлаждения выполнена перфорированной.The utility model relates to containers for the transportation of predominantly food products requiring special storage and transportation conditions. The technical task is the creation of a container thermos with cooling, providing storage conditions during transportation of various cargoes, requiring a lower temperature throughout the journey. The thermos-cooled container contains a thermally insulated body with a cargo chamber, a ceiling, floor with decking, doors, inner lining of the side walls, a cooling chamber in the form of a horizontally located parallelepiped to accommodate the spent refrigerant, a system of forced mechanical and / or non-mechanical ventilation made in the form of ventilation holes in the lower and upper parts of the body with access to the cargo chamber and equipped with covers with sensors for automatic regulation of opening and closing in the ceiling the hulls are made with covers, and the lower panel of the cooling chamber is perforated.

Description

Полезная модель относится к холодильному оборудованию, а более конкретно, к контейнерам для перевозки преимущественно пищевых продуктов, требующих специальных условий хранения и перевозки.The utility model relates to refrigeration equipment, and more specifically, to containers for the transportation of mainly food products that require special storage and transportation conditions.

Известен изотермический теплоизолированный контейнер, содержащий теплоизолированный корпус с грузовой камерой, потолком, полом, боковыми стенками и дверями (см. свидетельство на полезную модель №0017481 от 16.10. 2000 г.) Известный контейнер позволяет обеспечить транспортировку грузов в заданном тепловом режиме, однако срок сохранности грузов в контейнере недостаточно высок и при особо длительных перевозках сохранность груза не обеспечивается. Кроме того, известный контейнер предназначен для перевозки только какого либо одного вида продуктов и не может использоваться для перевозки продуктов, требующих специальных условий хранения, например, при более низкой температуре.Known isothermal insulated container containing a thermally insulated body with a cargo chamber, ceiling, floor, side walls and doors (see utility model certificate No. 0017481 of 16.10. 2000). The known container allows for the transportation of goods in a given thermal regime, but the shelf life the cargo in the container is not high enough and during particularly long transportations the safety of the cargo is not ensured. In addition, the well-known container is designed to transport only any one type of product and cannot be used to transport products that require special storage conditions, for example, at a lower temperature.

Технической задачей предлагаемой полезной модели является создание контейнера-термоса с охлаждением, обеспечивающего условия хранения при перевозках грузов как на короткие, так и на длительные расстояния с условиями хранения, требующими более низкой температуры на протяжении всего пути следования.The technical task of the proposed utility model is the creation of a thermos container with cooling, which provides storage conditions for transportation of goods both over short and long distances with storage conditions requiring a lower temperature throughout the journey.

Техническая задача достигается тем, что в изотермическом теплоизолированном контейнере-термосе, содержащем теплоизолированный корпус с грузовой камерой, потолок, пол, боковые стенки и двери, в верхней части корпуса под потолком по The technical problem is achieved by the fact that in an insulated thermally insulated thermos container containing a thermally insulated body with a cargo chamber, a ceiling, floor, side walls and doors, in the upper part of the body under the ceiling

всему объему смонтирована камера охлаждения в форме горизонтально расположенного параллелепипеда для размещения расходуемого хладагента, в потолке корпуса выполнены люки с крышками, нижняя панель камеры выполнена перфорированной, корпус снабжен системой принудительной механической и/или немеханической вентиляции, выполненной в виде вентиляционных отверстий в нижней и верхней частях корпуса с выходом в грузовую камеру и снабженных крышками с датчиками автоматического регулирования открывания-закрывания.a cooling chamber in the form of a horizontally arranged parallelepiped for mounting the spent refrigerant is mounted, hatches with covers are made in the ceiling of the body, the bottom panel of the chamber is perforated, the body is equipped with a system of forced mechanical and / or non-mechanical ventilation made in the form of ventilation holes in the lower and upper parts hulls with access to the cargo compartment and equipped with covers with sensors for automatic regulation of opening and closing.

Полезная модель поясняется чертежом, где на фиг.1 представлен общий вид контейнера, фиг.2 - вид А.The utility model is illustrated by the drawing, where in Fig.1 shows a General view of the container, Fig.2 - view A.

Контейнер содержит теплоизолированный корпус 1 с грузовой камерой 2 и дверями 3, полом 4 с настилом, боковыми стенками 5 с внутренней обшивкой 6 и потолком 7. В верхней части корпуса 1 под потолком 7 расположена камера охлаждения 8 для размещения расходуемого хладагента и представляющая собой горизонтально расположенный параллелепипед, нижняя панель 9 которого выполнена перфорированной. В потолке 7 корпуса 1 выполнены люки 10, предназначенные для обеспечения загрузки расходуемого хладагента. Корпус 1 снабжен системой принудительной механической и/или немеханической вентиляции, выполненной в виде вентиляционных отверстий 11 в нижней и верхней частях корпуса 1 с выходом в грузовую камеру 2 и снабженных крышками сдатчиками автоматического регулирования открывания-закрывания. Контейнер-термос функционирует следующим образом. Груз с какой-либо начальной температурой размещают в грузовой камере 2 внутри корпуса 1, устанавливая рядами на полу 4. Когда погрузка закончена закрывают двери 3 корпуса 1. Помещенный в контейнер груз хранится в нем в течение промежутка времени при своей начальной температуре. В процессе хранения с течением The container contains a thermally insulated body 1 with a cargo chamber 2 and doors 3, floor 4 with a deck, side walls 5 with an inner lining 6 and a ceiling 7. In the upper part of the housing 1 under the ceiling 7 there is a cooling chamber 8 for accommodating the expendable refrigerant and which is horizontally located parallelepiped, the lower panel 9 of which is perforated. In the ceiling 7 of the housing 1, hatches 10 are made, designed to ensure the loading of consumable refrigerant. The housing 1 is equipped with a system of forced mechanical and / or non-mechanical ventilation, made in the form of ventilation holes 11 in the lower and upper parts of the housing 1 with access to the cargo chamber 2 and equipped with covers with sensors for automatically controlling the opening-closing. The container thermos operates as follows. A cargo with any initial temperature is placed in the cargo chamber 2 inside the housing 1, installing in rows on the floor 4. When the loading is finished, the doors 3 of the housing 1 are closed. The cargo placed in the container is stored in it for a period of time at its initial temperature. During storage over

времени, как и в бытовом термосе, температура изменяется за счет теплопроводности теплоизолированных ограждений корпуса 1. Если в грузовой камере 2 контейнера находится груз, условия хранения которого предусматривают более низкую температуру хранения, то в работу вступает охладительная камера 8. Для чего через люки 10 в потолке 7 корпуса 1 в камеру закладывают хладагент (сухой лед т.п.). Холодный воздух от хладагента через перфорированную панель 9 поступает в грузовую камеру 2 и происходит понижение температуры, что обеспечивает длительность хранения груза. В таких условиях обычно перевозят скоропортящиеся грузы.time, as in a household thermos, the temperature changes due to the thermal conductivity of the insulated enclosures of the housing 1. If there is cargo in the cargo chamber 2 of the container, the storage conditions of which provide for a lower storage temperature, the cooling chamber 8 comes into operation. For this, through the hatches 10 the ceiling 7 of the housing 1 in the chamber put the refrigerant (dry ice, etc.). Cold air from the refrigerant through the perforated panel 9 enters the cargo chamber 2 and the temperature decreases, which ensures the duration of storage of the cargo. Under such conditions, perishable goods are usually transported.

По мере расходования хладагента его количество пополняют на определенных запланированных участках пути. При перевозке любого груза обязательно работает система принудительной механической и/или немеханической вентиляции, обеспечивая постоянную необходимую циркуляцию воздуха в грузовой камере 2, что благоприятно сказывается на условиях его хранения.As the refrigerant is consumed, its amount is replenished at certain planned sections of the track. When transporting any cargo, the system of forced mechanical and / or non-mechanical ventilation always works, providing constant necessary air circulation in the cargo chamber 2, which favorably affects the conditions of its storage.

Таким образом, предлагаемый контейнер-термос с охлаждением обеспечивает возможность перевозки и хранения грузов, в основном скоропортящихся, с условиями хранения при более низкой температуре, длительность хранения таких грузов, сохранение качества и товарного вида, что играет немало важную роль при продаже.Thus, the proposed container thermos with cooling provides the ability to transport and store goods, mainly perishable, with storage conditions at a lower temperature, the duration of storage of such goods, maintaining the quality and presentation, which plays an important role in the sale.

Claims

A cooling thermos container containing a thermally insulated body with a cargo chamber, a ceiling, a floor, side walls and doors, characterized in that a cooling chamber in the form of a horizontally located parallelepiped is mounted in the upper part of the body under the ceiling throughout the volume to accommodate the spent refrigerant, at the same time, hatches with covers are made in the ceiling of the body, the bottom panel of the chamber is perforated, and the body is equipped with a system of forced mechanical and / or non-mechanical ventilation, flaxen in the form of ventilation holes in the lower and upper parts of the body with access to the cargo chamber and equipped with covers with sensors for automatic control of opening - closing.