RU44098U1

RU44098U1 - BIKER

Info

Publication number: RU44098U1
Application number: RU2004131720/22U
Authority: RU
Inventors: А.В. Зайцев; М.Ф. Чернов; А.А. Паневин
Original assignee: Зайцев Антон Вячеславович
Priority date: 2004-11-01
Filing date: 2004-11-01
Publication date: 2005-02-27

Abstract

Полезная модель относится транспортным средствам, в частности, к велосипедам, и предназначено для спортивных тренировок и прогулок. Предложенная полезная модель решает задачу уменьшения прикладываемой мускульной силы человека для достижения двигательного эффекта. Поставленная задача решается конструкцией. Предложенная полезная модель решает задачу уменьшения прикладываемой мускульной силы человека для достижения двигательного эффекта.The utility model relates to vehicles, in particular to bicycles, and is intended for sports training and walking. The proposed utility model solves the problem of reducing the applied muscular strength of a person to achieve a motor effect. The problem is solved by design. The proposed utility model solves the problem of reducing the applied muscular strength of a person to achieve a motor effect.

Поставленная задача решается конструкцией велохода, содержащего раму с рулем, рулевое, рабочее, ведущие и ведомые зубчатые колеса, цепные (ременные) передачи, педали качения, отличающегося тем, что педали качения выполнены в виде опорных площадок с возвращающимися пружинами, соединенных посредством зубчатых реек с шестернями ведущих зубчатых колес.The problem is solved by the design of the bike, containing the frame with the steering wheel, steering, working, driving and driven gears, chain (belt) transmission, rolling pedals, characterized in that the rolling pedals are made in the form of supporting platforms with returning springs connected by means of gear racks with gears of driving gears.

Кроме того, педали качения имеют пружинные компенсаторы для учета изменения длины педалей при их качении.In addition, the pedals have spring compensators to account for changes in the length of the pedals when they are rolling.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам, в частности, к велосипедам, и предназначено для спортивных тренировок и прогулокThe utility model relates to vehicles, in particular to bicycles, and is intended for sports training and walking.

Известна конструкция велосипеда, содержащего раму с рулем, ведущее и рулевое колеса и педальный привод с педалями, шарнирно соединенными с рамой.A known design of a bicycle containing a frame with a steering wheel, a driving and steering wheels and a pedal drive with pedals pivotally connected to the frame.

Известна конструкция велосипеда Антипова (1), в котором педали охватывают подшипники качения, прикрепленные к ведущему колесу эксцентрично и диаметрально противоположно относительно оси колеса, что упрощает конструкцию велосипеда.A known design of the Antipov bicycle (1), in which the pedals cover rolling bearings attached to the drive wheel eccentrically and diametrically opposite to the axis of the wheel, which simplifies the design of the bicycle.

Известно транспортное средство «Скороход» (2), в котором с целью расширения функциональных возможностей человека при преобразовании ходьбы во вращательное движение, вращательный элемент заменен на храповик, связанный с валом, на котором вращаются колеса, снабженные обгонными муфтами, опорные площадки, соединенные с храповиками, имеющие на поверхности крепления для ног.The Skorokhod vehicle is known (2), in which, in order to expand a person’s functional capabilities when converting walking to rotational movement, the rotational element is replaced by a ratchet connected to a shaft, on which wheels equipped with overrunning clutches, supporting platforms connected to ratchets rotate having surface mounts for legs.

Предложенная полезная модель решает задачу уменьшения прикладываемой мускульной силы человека для достижения двигательного эффекта. The proposed utility model solves the problem of reducing the applied muscular strength of a person to achieve a motor effect.

Поставленная задача решается конструкцией велохода, содержащего раму с рулем, рулевое, рабочее, ведущие и ведомые зубчатые колеса, цепные (ременные) передачи, педали качения, отличающегося тем, что педали качения выполнены в виде опорных площадок с возвращающимися пружинами, соединенных посредством зубчатых реек с шестернями ведущих зубчатых колес, связанных с ведомыми зубчатыми колесами через цепные (ременные) передачи, передающими через двухстороннюю храповую муфту вращение рабочему колесу.The problem is solved by the design of the bike, containing the frame with the steering wheel, steering, working, driving and driven gears, chain (belt) gears, rolling pedals, characterized in that the rolling pedals are made in the form of supporting platforms with returning springs connected by means of gear racks with gears of the driving gears connected to the driven gears via chain (belt) gears transmitting the rotation of the impeller through a double-sided ratchet clutch.

Конструкция велохода представлена на рис.1 (вид сбоку) и рис.2 (вид сверху), где:The design of the bike is shown in Fig. 1 (side view) and Fig. 2 (top view), where:

1 - руль,1 - steering wheel

2 - рама,2 - frame

3 - рулевое колесо,3 - steering wheel

4 - педали качения,4 - rolling pedals,

5 - возвращающие пружины,5 - returning springs,

6 - зубчатые рейки,6 - gear racks,

7 - шестерни,7 - gears

8 - рабочее колесо,8 - impeller,

9 - двухсторонняя храповая муфта,9 - double-sided ratchet clutch,

10 - ведомые зубчатые колеса,10 - driven gears,

11 - цепные (ременные) передачи,11 - chain (belt) transmission,

12 - ведущие зубчатые колеса,12 - driving gears,

13 - пружинные компенсаторы.13 - spring compensators.

Принцип действия велохода следующий.The principle of operation of the bike is as follows.

Ноги человека находятся на педалях 4, а руки - на руле 1.The human feet are on the pedals 4, and the hands are on the steering wheel 1.

При поочередном нажатии ног на педали 4 под действием веса человека зубчатые рейки 6 начинают вращать шестерни 7, жестко скрепленные с ведущими зубчатыми колесами 12, вращающие в свою очередь ведомые зубчатые колеса 10 через цепные передачи 11. Таким образом, ведомые зубчатые колеса 10 через двухстороннюю храповую муфту 9 и передают вращение рабочему колесу 8.By alternately pressing the legs on the pedals 4 under the influence of the weight of a person, the gear racks 6 begin to rotate the gears 7, rigidly fastened to the drive gears 12, which in turn rotate the driven gears 10 through the chain gears 11. Thus, the driven gears 10 through the two-way ratchet the clutch 9 and transmit the rotation of the impeller 8.

Конструкция возвращающих педалей 5 пружин и пружинных компенсаторов может быть различной.The design of the return pedals 5 springs and spring compensators may be different.

Использование предлагаемого велохода позволяет резко снизить нагрузку и прилагаемые мускульные силы человека для осуществления движения на транспортном средстве, позволяющим совместить преимущества как велосипеда, так и самоката.Using the proposed bicycles can dramatically reduce the load and the applied muscular forces of a person to carry out movement on a vehicle, allowing to combine the advantages of both a bicycle and a scooter.

Использованная литература:References:

1. Патент РФ №2146632, 2000 г.1. RF patent No. 2146632, 2000

2. Заявка на патент РФ №2001102042, 2003 г.2. Application for patent of the Russian Federation No. 2001102042, 2003

Claims

1. Bike ride, containing a frame with a steering wheel, steering, working, driving and driven gears, chain (belt) gears, rolling pedals, characterized in that the rolling pedals are made in the form of supporting platforms with returning springs connected by means of gear racks with gears of the leading gears connected to driven gears via chain (belt) gears transmitting rotation of the impeller through a two-way ratchet clutch.

2. The bike according to claim 1, characterized in that the pedals have spring compensators to account for changes in the length of the pedals when they are rolling.