RU43911U1

RU43911U1 - ADJUSTABLE INPUT GUIDE FOR THE COMPRESSOR OF THE GAS TURBINE ENGINE

Info

Publication number: RU43911U1
Application number: RU2004124431/22U
Authority: RU
Inventors: А.П. Иванов; В.Ю. Критский
Original assignee: Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн")
Priority date: 2004-08-13
Filing date: 2004-08-13
Publication date: 2005-02-10

Abstract

Полезная модель относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции входного направляющего аппарата компрессора (ВНА) газотурбинного двигателя (ГТД). Регулируемый входной направляющий аппарат компрессора ГТД содержит цилиндрический корпус с установленной в нем ступенью направляющих лопаток, выполненной в виде ряда неподвижных стоек и поворотных закрылков, контактирующих с выходными концами стоек по цилиндрической поверхности. В каждой неподвижной стойке вдоль ее высоты в зоне контакта с закрылком выполнен прямоугольный паз, в котором установлен уплотнительный элемент, контактирующий с цилиндрической поверхностью закрылка, а между дном паза и уплотнительным элементом размещена плоская волнистая пружина. Предложенное устройство обеспечивает устойчивую работу компрессора.The utility model relates to the field of aircraft engine manufacturing, namely, to the design of the input guide vane of the compressor (VNA) of the gas turbine engine (GTE). The adjustable inlet guide vane of the GTE compressor contains a cylindrical body with a stage of guide vanes installed in it, made in the form of a series of fixed racks and rotary flaps in contact with the output ends of the racks on a cylindrical surface. A rectangular groove is made in each stationary rack along its height in the contact zone with the flap, in which a sealing element is installed in contact with the cylindrical surface of the flap, and a flat wavy spring is placed between the bottom of the groove and the sealing element. The proposed device provides stable operation of the compressor.

Description

Полезная модель относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции входного направляющего аппарата компрессора (ВНА) газотурбинного двигателя (ГТД).The utility model relates to the field of aircraft engine manufacturing, namely, to the design of the input guide vane of the compressor (VNA) of the gas turbine engine (GTE).

Известен регулируемый входной направляющий аппарат компрессора ГТД, содержащий цилиндрический корпус с установленной в нем ступенью направляющих лопаток, выполненной в виде ряда неподвижных стоек и поворотных закрылков, контактирующих с выходными концами стоек по цилиндрической поверхности (Патент РФ №2219378, опубл. 20.12.03 г.).Known adjustable input guide vanes of the GTE compressor, comprising a cylindrical body with a step of guide vanes installed in it, made in the form of a series of fixed struts and rotary flaps in contact with the output ends of the racks on a cylindrical surface (RF Patent No. 2219378, published on December 20, 2003 )

Недостаток известного устройства состоит в том, что в зоне контакта стоек и закрылков образуется зазор, который из-за набегания допусков может иметь значительную величину. Во время работы двигателя через этот зазор могут происходить перетечки воздуха, вследствие чего изменяются углы обтекания направляющих лопаток. Это приводит к нарушению программы регулирования ВНА, благодаря чему уменьшается коэффициент запаса устойчивости работы компрессора.A disadvantage of the known device is that in the contact zone of the struts and flaps a gap is formed, which, due to the accumulation of tolerances, can be significant. During engine operation, air leakage may occur through this gap, as a result of which the flow angles of the guide vanes change. This leads to a violation of the control program VNA, thereby reducing the safety factor of the compressor.

Задачей полезной модели является исключение перетечек воздуха в зоне контакта неподвижных стоек и поворотных закрылков ВНА.The objective of the utility model is to eliminate air leakage in the contact zone of the stationary struts and rotary flaps VNA.

Указанная задача достигается тем, что в известном регулируемом входном направляющем аппарате ГТД, содержащем цилиндрический корпус с установленной в нем ступенью направляющих лопаток, выполненной в виде ряда неподвижных стоек и поворотных закрылков, контактирующих с выходными концами по цилиндрической поверхности, согласно полезной модели в каждой неподвижной стойке вдоль ее высоты в зоне контакта выполнен прямоугольный паз, в котором установлен уплотнительный элемент, контактирующий с цилиндрической кромкой закрылка, а между дном паза и уплотнительным элементом размещена плоская волнистая пружина.This task is achieved by the fact that in the well-known adjustable input guide vanes of a gas turbine engine containing a cylindrical body with a step of guide vanes installed in it, made in the form of a series of fixed racks and rotary flaps in contact with the output ends along a cylindrical surface, according to a utility model in each fixed rack a rectangular groove is made along its height in the contact zone, in which a sealing element is installed in contact with the cylindrical edge of the flap, and between the bottom aza and sealing member is placed flat wavy spring.

Такое выполнение устройства позволяет устранить перетечки воздуха в зоне контакта стоек и закрылков и таким образом предотвратить уменьшение коэффициента запаса устойчивой работы компрессора.This embodiment of the device allows to eliminate air leakage in the contact zone of the struts and flaps and thus prevent a decrease in the safety factor of stable operation of the compressor.

На фиг.1 показан продольный разрез регулируемого входного направляющего аппарата компрессора ГТД;Figure 1 shows a longitudinal section of an adjustable inlet guide vane of a gas turbine compressor;

на фиг.2 - разрез А-А фиг.1;figure 2 is a section aa of figure 1;

на фиг.3 - плоская волнистая пружина.figure 3 is a flat wavy spring.

Регулируемый входной направляющий аппарат компрессора ГТД содержит цилиндрический корпус 1 с установленной в нем ступенью направляющих лопаток 2, выполненной в виде ряда неподвижных стоек 3 и поворотных закрылков 4, контактирующих с выходными концами стоек по цилиндрической поверхности 5. В каждой стойке 3 выполнен прямоугольный паз 6, в котором установлен уплотнительный элемент 7, контактирующий с цилиндрической кромкой 8 закрылка 4 и боковыми стенками 9 паза 6. Между дном паза 6 и уплотнительным элементом 7 размещена плоская волнистая пружина 10.The adjustable inlet guide apparatus of the GTE compressor contains a cylindrical body 1 with a stage of guide vanes 2 installed in it, made in the form of a series of fixed racks 3 and rotary flaps 4 in contact with the output ends of the racks on a cylindrical surface 5. In each rack 3, a rectangular groove 6 is made, in which there is a sealing element 7 in contact with the cylindrical edge 8 of the flap 4 and the side walls 9 of the groove 6. A flat wavy spring is placed between the bottom of the groove 6 and the sealing element 7 on 10.

Сборку направляющего аппарата осуществляют следующим образом. В корпусе 1 закрепляются неподвижные стойки 3. Затем в прямоугольные пазы 6 стоек 3 устанавливают волнистые пружины 10 и уплотнительные элементы 7, после чего вставляют закрылки 4 и крепят их в корпусе 1. При этом волнистая пружина 10 деформируется и прижимает уплотнительный элемент 7 к цилиндрической кромке 8 каждого закрылка 4.Assembly of the guide apparatus is as follows. Fixed racks 3 are fixed in the housing 1. Then, the corrugated springs 10 and sealing elements 7 are installed in the rectangular grooves 6 of the racks 3, after which the flaps 4 are inserted and fastened in the housing 1. At the same time, the corrugated spring 10 is deformed and presses the sealing element 7 against the cylindrical edge 8 of each flap 4.

При запуске двигателя закрылки 4 поворачиваются, уменьшая проходное сечение направляющего аппарата.When starting the engine, the flaps 4 rotate, reducing the flow area of the guide vane.

Во время работы двигателя закрылки 4 занимают положение, соответствующее режиму работы компрессора.During engine operation, the flaps 4 occupy a position corresponding to the operating mode of the compressor.

Предложенное устройство позволяет устранить перетечки воздуха в зоне контакта неподвижных стоек и поворотных закрылков ВНА компрессора, что обеспечивает его устойчивую работу.The proposed device allows to eliminate air leakage in the contact zone of the stationary racks and rotary flaps of the compressor VNA, which ensures its stable operation.

Кроме того, как показывает практика, улучшается работа закрылка с точки зрения уменьшения его обледенения в эксплуатации.In addition, as practice shows, flap operation improves in terms of reducing its icing in operation.

Claims

An adjustable inlet guide vane for a gas turbine engine compressor, comprising a cylindrical body with a guide vane stage mounted therein, made in the form of a series of fixed struts and pivoting flaps in contact with the output ends of the struts along a cylindrical surface, characterized in that in each stationary strut along its height in the contact zone with the flap has a rectangular groove in which a sealing element is installed in contact with the cylindrical surface of the flap, and between the bottom Ohm groove and sealing element placed a flat undulating spring.