RU43050U1

RU43050U1 - BYPASS VALVE

Info

Publication number: RU43050U1
Application number: RU2004127107/22U
Authority: RU
Inventors: В.В. Глебов; А.В. Махортов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Фирма "МКМ"
Priority date: 2004-09-14
Filing date: 2004-09-14
Publication date: 2004-12-27

Abstract

1. Перепускной клапан, содержащий корпус с проходным каналом и установленным в нем седлом, цилиндрический запорный элемент с иглой, расположенной с возможностью взаимодействия с седлом, пружину, установленную коаксиально на запорном элементе, кольцевое уплотнение, отличающийся тем, что он снабжен тарелкой, маховиком с фиксатором, упорной шайбой, зажимным кольцом для фиксации седла и дополнительным кольцевым уплотнением, корпус имеет в нижней части на наружной поверхности и в верхней части на внутренней поверхности резьбовой участок соответственно для установки в магистраль высокого давления и установки в нем тарелки, а в средней части на наружной поверхности - кольцевую проточку, тарелка имеет центральное отверстие, резьбовой участок для установки в корпусе и специальную профильную верхнюю поверхность для взаимодействия с маховиком, причем последний соединен посредством фиксатора с верхней частью запорного элемента и установлен на профильной поверхности тарелки с возможностью поднятия при повороте вместе с запорным элементом, при этом высота поднятия маховика не превышает величину сжатия пружины, которая установлена своим нижним витком на запорном элементе посредством упорной шайбы, смонтированной на запорном элементе в его средней части, при этом верхний виток пружины расположен с возможностью взаимодействия с тарелкой, в верхней части запорного элемента перпендикулярно его продольной оси выполнено сквозное отверстие для установки в нем фиксатора, в нижней части на цилиндрической поверхности - кольцевая проточка, а на торцевой - центральное углубление для установки иглы, в проходном канале кор1. The bypass valve, comprising a housing with a passageway and a seat mounted therein, a cylindrical locking element with a needle arranged to interact with the seat, a spring mounted coaxially on the locking element, an annular seal, characterized in that it is equipped with a plate, a flywheel with a retainer, a thrust washer, a clamping ring for fixing the seat and an additional O-ring, the housing has a threaded section of the joint in the lower part on the outer surface and in the upper part on the inner surface For installation in a high-pressure line and installation of a plate in it, and in the middle part on the outer surface there is an annular groove, the plate has a central hole, a threaded section for installation in the housing, and a special profile upper surface for interaction with the flywheel, the latter being connected via a latch with the upper part of the locking element and mounted on the profile surface of the plate with the possibility of lifting when turning together with the locking element, while the height of the flywheel does not rise increases the amount of compression of the spring, which is installed with its lower coil on the locking element by means of a thrust washer mounted on the locking element in its middle part, while the upper coil of the spring is arranged to interact with the plate, a through hole is made in the upper part of the locking element perpendicular to its longitudinal axis for installing a clamp in it, in the lower part on a cylindrical surface there is an annular groove, and on the end face there is a central recess for installing a needle, in the passage channel

Description

Полезная модель относится к устройствам для поддержания параметров потока текучей среды в системах их перемещения, а более конкретно к клапанам с запорным элементом нагруженным пружиной и может быть использовано в качестве запорно-регулирующей арматуры окрасочных агрегатов высокого давления.The invention relates to devices for maintaining fluid flow parameters in their movement systems, and more particularly to valves with a spring-loaded shut-off element and can be used as shut-off and control valves for high-pressure painting units.

Известен дренажно-предохранительный клапан, включающий корпус с проходным каналом и установленным в нем седлом, пружинный запорный элемент, управляющий орган в виде штока, см. патент RU, кл. F 16 К 17/00, №2086844. 1997 г. Клапан обеспечивает возможность поддержания величины рабочего давлением текучей среды в системе в узких пределах благодаря наличию в его конструкции двух тарировочных пружин, однако он не предназначен для оперативного кратковременного и тем более продолжительного сброса давления текучей среды в системе в силу отсутствия в нем ряда соответствующих элементов.Known drainage safety valve, comprising a housing with a passage channel and a saddle installed in it, a spring locking element, a control element in the form of a rod, see patent RU, cl. F 16 K 17/00, No. 2086844. 1997. The valve provides the ability to maintain the magnitude of the working fluid pressure in the system within narrow limits due to the presence of two calibration springs in its design, but it is not intended for operational short-term and especially long-term pressure relief of the fluid in the system due to the absence of a number of corresponding elements.

Известен обратный клапан, включающий корпус с проходным каналом и установленным в нем седлом, подпружиненный запорный орган с иглой, расположенной с возможностью взаимодействия с седлом, регулировочный орган, см. патент SU, Кл. F 16 К 15/00, №489898, 1973 г. Клапан обладает низким гидросопротивлением и обеспечивает возможность надежного перекрытия его проходного канала. Недостатком известного клапана является отсутствие в его конструкции механизма, который мог бы при необходимости Known check valve, comprising a housing with a passage channel and a seat installed in it, a spring-loaded locking body with a needle located with the possibility of interaction with the seat, an adjusting body, see patent SU, CL. F 16 K 15/00, No. 489898, 1973. The valve has a low hydraulic resistance and provides the ability to reliably close its passage channel. A disadvantage of the known valve is the lack in its design of a mechanism that could, if necessary

удерживать запорный орган в положении соответствующем полному открытию клапана.keep the locking element in the position corresponding to the full opening of the valve.

Известен предохранительный клапан, включающий корпус с проходным каналом и установленным в нем седлом, цилиндрический запорный элемент с иглой, расположенной с возможностью взаимодействия с седлом, пружину, установленную коаксиально на запорном элементе, толстостенный стакан, регулировочный винт, кольцевое уплотнение, см. патент RU, кл. F 16 К 17/06, №2059912, 1996 г. Данная конструкция клапана обеспечивает его надежное перекрытие и возможность управления при его посредством параметрами потока текучей среды в системе путем изменения величины соответствующего зазора с помощью регулировочного винта. Указанное известное техническое решение принято в качестве прототипа как наиболее близкий по технической сущности и достигаемому результату аналог.Known safety valve, comprising a housing with a passage channel and a seat installed in it, a cylindrical locking element with a needle located with the possibility of interaction with the seat, a spring mounted coaxially on the locking element, a thick-walled cup, an adjusting screw, an o-ring, see patent RU, class F 16 K 17/06, No. 2059912, 1996. This valve design provides its reliable shut-off and the ability to control it by means of the fluid flow parameters in the system by changing the size of the corresponding clearance using the adjusting screw. The specified well-known technical solution was adopted as a prototype as the closest analogue in technical essence and achieved result.

Недостатком прототипа является наличие в его конструкции установленного в корпусе направляющего толстостенного стакана, который разрывает жесткую кинематическую связь между исполнительным элементом - иглой и средством управления -регулировочным винтом. Сколько бы мы не пытались ослабить регулировочный винт, игла все равно будет под действием одной или двух пружин перекрывать сечение проходного канала, поддерживая рабочее давление в системе. Таким образом, известный клапан не может быть использован в системах где возникает необходимость одним движением руки перевести ее на неопределенный период времени в щадящий режим ожидания.The disadvantage of the prototype is the presence in its design mounted in the housing of the guide thick-walled cup, which breaks the rigid kinematic connection between the actuating element - the needle and the control means - adjusting screw. No matter how much we try to loosen the adjusting screw, the needle will still, under the action of one or two springs, block the cross section of the passage channel, maintaining the working pressure in the system. Thus, the known valve cannot be used in systems where it becomes necessary to transfer it for an indefinite period of time into a gentle standby mode with one movement of the hand.

Предлагаемая полезная модель направлена на достижение технического результата который выражается в обеспечении возможности оперативного полного открытия клапана на неопределенный период времени в простом и надежном конструктивном оформлении всех его основных функциональных элементов при максимальном сохранении положительных свойств прототипа.The proposed utility model is aimed at achieving a technical result which is expressed in providing the possibility of operational complete opening of the valve for an indefinite period of time in a simple and reliable structural design of all its main functional elements while maintaining the positive properties of the prototype.

Достижение указанного технического результата обеспечивает в конечном итоге повышение безопасности и удобства при использовании перепускного клапана в системах с высоким давлением текучей среды.The achievement of the specified technical result ultimately provides increased safety and convenience when using the bypass valve in systems with high fluid pressure.

Положительный результат достигается тем, что перепускной клапан, содержащий, корпус с проходным каналом и установленным в нем седлом, цилиндрический запорный элемент с иглой, расположенной с возможностью взаимодействия с седлом, пружину, установленную коаксиально на запорном элементе, кольцевое уплотнение, снабжен, тарелкой, маховиком с фиксатором, упорной шайбой, зажимным кольцом для фиксации седла и дополнительным кольцевым уплотнением. Корпус имеет в нижней части на наружной поверхности и в верхней части на внутренней поверхности резьбовой участок соответственно для установки в магистраль высокого давления и установки в нем тарелки, а в средней части на наружной поверхности - кольцевую проточку. Тарелка имеет центральное отверстие, резьбовой участок для установки в корпусе и специальную профильную верхнюю поверхность для взаимодействия с маховиком, который соединен посредством A positive result is achieved by the fact that the bypass valve, comprising a body with a passage channel and a seat installed in it, a cylindrical locking element with a needle located to interact with the seat, a spring mounted coaxially on the locking element, an annular seal, is equipped with a plate, a flywheel with retainer, thrust washer, clamping ring for fixing the seat and an additional O-ring. The housing has a threaded portion in the lower part on the outer surface and in the upper part on the inner surface, respectively, for mounting in the high-pressure line and installing plates in it, and in the middle part on the outer surface, an annular groove. The plate has a central hole, a threaded section for installation in the housing and a special profile upper surface for interaction with the flywheel, which is connected by

фиксатора с верхней частью запорного элемента и установлен на профильной поверхности тарелки с возможностью поднятия при повороте вместе с запорным элементом, при этом высота поднятия маховика не превышает величину сжатия пружины. Пружина установлена своим нижним витком на запорном элементе посредством упорной шайбы, смонтированной на запорном элементе в его средней части, при этом верхний виток пружины расположен с возможностью взаимодействия с тарелкой. В верхней части запорного элемента перпендикулярно его продольной оси выполнено сквозное отверстие для установки в нем фиксатора, в нижней части на цилиндрической поверхности - кольцевая проточка, а на торцевой - центральное углубление для установки иглы. В проходном канале корпуса выполнено калиброванное гнездо, а седло и зажимное кольцо последовательно и неподвижно установлены в калиброванном гнезде со стороны магистрали высокого давления. Основное кольцевое уплотнение расположено в кольцевой проточке в нижней части запорного элемента, а дополнительное - в кольцевой проточке на наружной поверхности корпуса.the retainer with the upper part of the locking element and mounted on the profile surface of the plate with the possibility of lifting when turning together with the locking element, while the height of the flywheel does not exceed the amount of compression of the spring. The spring is mounted with its lower turn on the locking element by means of a thrust washer mounted on the locking element in its middle part, while the upper coil of the spring is arranged to interact with the plate. A through hole is made in the upper part of the locking element perpendicular to its longitudinal axis for mounting the latch in it, an annular groove in the lower part on the cylindrical surface, and a central recess for installing the needle on the end surface. A calibrated socket is made in the passage channel of the housing, and the saddle and the clamping ring are sequentially and motionlessly mounted in the calibrated socket on the side of the high-pressure line. The main O-ring is located in the annular groove in the lower part of the locking element, and the additional one in the annular groove on the outer surface of the housing.

Предпочтительным является выполнение маховика в форме крышки с центральным углублением для соединения с верхней частью запорного элемента и сквозным диаметрально расположенным отверстием для установки в нем фиксатора, который выполнен, например, в виде штифта.It is preferable to make the flywheel in the form of a cover with a central recess for connection with the upper part of the locking element and a through diametrically located hole for installing a latch in it, which is made, for example, in the form of a pin.

В дополнение к изложенному, возможно конструктивное исполнение клапана в котором зажимное кольцо для фиксации In addition to the above, it is possible to design a valve in which a clamping ring for fixing

седла неподвижно установлено в калиброванном гнезде проходного канала корпуса посредством завальцовки.the saddles are fixedly mounted in the calibrated socket of the passage channel of the housing by rolling.

Для обеспечения безопасной и надежной работы систем подачи текучей среды номинальное давление в котором составляет несколько десятков Мпа требуются технические средства, обеспечивающие возможность оперативного выведения системы на холостой режим ожидания путем уменьшением давления в них в десятки или даже сотни раз. Функционирование запорно-регулирующей арматуры в таких системах сопряжено с огромными динамическими усилиями воздействующими на ее основные функциональные элементы, что в свою очередь предъявляет повышенные требования к конструктивному оформлению узлов и средств их фиксации и крепления.To ensure safe and reliable operation of fluid supply systems, the nominal pressure of which is several tens of MPa, technical means are required that enable the system to be brought quickly to idle by reducing the pressure in them tens or even hundreds of times. The functioning of shut-off and control valves in such systems is associated with tremendous dynamic forces acting on its main functional elements, which in turn places increased demands on the structural design of nodes and means for their fixation and fastening.

Оснащение перепускного клапана тарелкой, которая выполняет роль резьбовой футорки между корпусом и запорным элементом, позволяет также обеспечить любой закон подъема последнего путем выбора специального профиля верхней поверхности.Equipping the bypass valve with a plate, which acts as a threaded futorka between the body and the locking element, also allows you to provide any law of lifting the latter by choosing a special profile of the upper surface.

Упорная шайба является не только удобным техническим средством, обеспечивающим надежное взаимодействие пружины с запорным элементом при любой величине диаметра последнего и даже при отсутствии заплечиков, но еще и выполняет роль элемента тарировки пружины путем подбора толщины самой упорной шайбы.The thrust washer is not only a convenient technical tool that ensures reliable interaction of the spring with the locking element for any diameter of the latter and even in the absence of shoulders, but also acts as a spring calibration element by selecting the thickness of the thrust washer itself.

Седло перепускного клапана является деталью, которая требует высокой точности изготовления и установки, а производится из износостойкого и высокопрочного материала с повышенной The bypass valve seat is a part that requires high precision manufacturing and installation, and is made of wear-resistant and high-strength material with increased

хрупкостью. В процессе работы седло испытывает значительные осевые динамические нагрузки, тем более что при полном открытии клапана игла не оказывает на него поддерживающего усилия. Для обеспечения надежного крепления седла в проходном канале предусмотрено калиброванное гнездо, которое исключает выдавливание седла внутрь корпуса и обеспечивает его точное взаимное расположение относительно иглы. Зажимное кольцо изготовлено из деформируемого металла и фиксирует седло в калиброванном гнезде, для чего осуществляют эавальцовку зажимного кольца со стороны нижней кромки стенки корпуса. Таким образом, завальцовка является конструктивным элементом перепускной клапан поскольку характеризует форму поверхности корпуса в месте крепления зажимного кольца и выражается в небольшом буртике предотвращающем выпадение зажимного кольца из калиброванного гнезда.fragility. During operation, the seat experiences significant axial dynamic loads, especially since the needle does not exert a supporting force on the valve when the valve is fully open. To ensure reliable fastening of the saddle in the passage channel, a calibrated socket is provided that eliminates the extrusion of the saddle into the body and ensures its exact relative position relative to the needle. The clamping ring is made of deformable metal and fixes the saddle in a calibrated socket, for which purpose the clamping ring is evalued from the side of the lower edge of the housing wall. Thus, rolling is a structural element of the bypass valve since it characterizes the surface shape of the housing at the attachment point of the clamping ring and is expressed in a small shoulder preventing the clamping ring from falling out of the calibrated socket.

Маховик с фиксатором является удобным средством для обеспечения оперативного и доступного управления устройством, поскольку жестко и непосредственно соединен с запорным элементом. Форма маховика и место его крепления на перепускном клапане создают последнему благоприятные условия закрытости от окружающей среды.A flywheel with a latch is a convenient means to ensure prompt and affordable control of the device, since it is rigidly and directly connected to the locking element. The shape of the flywheel and its mounting location on the bypass valve create favorable conditions for the latter to be closed from the environment.

Размещение кольцевых уплотнений в кольцевых проточках обеспечивает минимизацию величины зазора, в который они могут быть вытеснены давлением текучей средой, что повышает их устойчивость и надежность.The placement of the O-rings in the annular grooves minimizes the gap to which they can be forced out by the pressure of the fluid, which increases their stability and reliability.

Техническое решение иллюстрировано чертежами.The technical solution is illustrated by drawings.

На фиг.1 изображен общий вид перепускного клапана в разрезе; фиг.2 - разрез А-А на фиг.1, левая часть разреза соответствует рабочему положению клапана, правая - клапан установлен на полное открытие.Figure 1 shows a General view of the bypass valve in section; figure 2 - section aa in figure 1, the left part of the section corresponds to the operating position of the valve, the right - the valve is set to fully open.

Перепускной клапан состоит из корпуса 1 с проходным каналом 2, в котором выполнено в виде уступа калиброванное гнездо. В калиброванное гнездо со стороны магистрали высокого давления (на фигурах не показана) последовательно посредством эавальцовки установлены седло 3 и зажимное кольцо 4. В нижней части корпуса 1 на его наружной поверхности имеется резьбовой участок 5 для монтажа в магистраль высокого давления. Внутри корпуса 1 размещен цилиндрический запорный элемент 6. В нижней части запорного элемента 6 на цилиндрической поверхности имеется кольцевая проточка в которой установлено основное кольцевое уплотнение 7, а на торцевой поверхности - центральное углубление в котором с натягом установлена игла 8, взаимодействующая с седлом 3. В средней части на запорном элементе 6 смонтирована на заплечиках упорная шайба 9, на которую опирается своим нижним витком пружина 10, размещенная коаксиально на запорном элементе 6. В верхней части на внутренней поверхности корпуса 1 имеется резьбовой участок 11 в котором установлена до упора своим резьбовым участком тарелка 12 таким образом, что в ее торцевую поверхность упирается верхний виток пружины 10. В тарелке 12 имеется центральное отверстие 13 через которое проходит запорный элемент 6, а ее верхняя поверхность 14 имеет специальный профиль, который The bypass valve consists of a housing 1 with a passage channel 2, in which a calibrated socket is made in the form of a ledge. In the calibrated socket on the side of the high-pressure line (not shown in the figures), a saddle 3 and a clamping ring 4 are sequentially installed by means of e-folding. In the lower part of the housing 1 there is a threaded section 5 on its outer surface for mounting in the high-pressure line. A cylindrical locking element 6 is placed inside the housing 1. At the bottom of the locking element 6, there is an annular groove on the cylindrical surface in which the main ring seal 7 is installed, and on the end surface there is a central recess in which the needle 8 is installed with interference, interacting with the seat 3. In the middle part on the locking element 6 mounted on the shoulders of the thrust washer 9, which is supported by its lower coil spring 10, placed coaxially on the locking element 6. In the upper part on the inner surface The surface of the housing 1 has a threaded section 11 in which the plate 12 is mounted until it stops with its threaded section so that the upper turn of the spring 10 abuts against its end surface. In the plate 12 there is a central hole 13 through which the locking element 6 passes, and its upper surface 14 has a special profile that

представляет собой радиальную ложбинку. На специальную профильную верхнюю поверхность 14 тарелки 12 опирается своей ответной поверхностью маховик 15, который соединен посредством фиксатора 16 с верхней частью запорного элемента 6. Маховик 15 выполнен в форме крышки с центральным углублением 17 для соединения с верхней частью запорного элемента 6. При этом в маховике 15 и в верхней части запорного элемента 6 выполнено единое для них сквозное отверстие 18 в котором с натягом установлен штифтовой фиксатор 16. Максимальная высота поднятия маховика 15 обозначена на фигуре буквой И. Перепускной клапан оснащен дополнительным кольцевым уплотнением 19 которое расположено в кольцевой проточке, выполненной в средней части корпуса 1 на его наружной поверхности.represents a radial hollow. A flywheel 15, which is connected by means of a latch 16 to the upper part of the locking element 6, rests on a special profile upper surface 14 of the plate 12, which is connected to the upper part of the locking element 6 by means of a latch 16. 15 and in the upper part of the locking element 6, a through hole 18 is made uniform for them, in which a pin lock 16 is fitted with an interference fit. The maximum height for raising the flywheel 15 is indicated in the figure by the letter I. Bypass the th valve is equipped with an additional annular seal 19 which is located in the annular groove made in the middle of the housing 1 on its outer surface.

Перепускной клапан работает следующим образом. Корпус 1 устанавливают в соответствующее место магистрали высокого давления посредством резьбового участка 11, при этом герметизация посадочного места осуществляется с помощью дополнительного кольцевого уплотнения 19, расположенного в кольцевой проточке, выполненной в средней части корпуса 1 на его наружной поверхности. Подачу текучей среды осуществляется через проходной канал 2 путем воздействия давления на иглу 8, которая поднимается и открывает проходное сечение между ней и седлом 3. Поднятие иглы 8 происходит при превышении давления текучей среды в магистрали и проходном канале 2 определенного значения. При открытии клапана происходит перепускание текучей среды через него и снижение давления в магистрали. Как только The bypass valve operates as follows. The housing 1 is installed in the appropriate place of the high-pressure line through the threaded section 11, while sealing the seat is carried out using an additional ring seal 19 located in the annular groove made in the middle of the housing 1 on its outer surface. The fluid is supplied through the passageway 2 by applying pressure to the needle 8, which rises and opens the passageway between it and the seat 3. The raising of the needle 8 occurs when the pressure of the fluid in the line and passageway 2 of a certain value is exceeded. When the valve is opened, fluid is passed through it and the pressure in the line decreases. Once

давления текучей среды в магистрали и проходном канале 2 снизится до определенного значения, игла 8 возвращается в исходное положение и клапан закрывается. Настройка перепускного клапана на заданное значение рабочего давления осуществляется путем тарировки пружины 10, которая находится в частично сжатом состоянии между упорной шайбой 9 и торцевой поверхностью тарелки 12.the pressure of the fluid in the line and the passage channel 2 will decrease to a certain value, the needle 8 returns to its original position and the valve closes. The bypass valve is set to a predetermined working pressure by calibrating the spring 10, which is in a partially compressed state between the thrust washer 9 and the end surface of the plate 12.

В процессе работы окрасочных агрегатов, в которых используются перепускные клапаны, бывают продолжительные перерывы, в течение которых нет необходимости поддержания рабочего давления в магистрали, а выключение агрегата нецелесообразно. При возникновении, осуществляют поворот маховика 15 по или против часовой стрелки на 90°, происходит поднятие маховика 15 на высоту Н за счет специального профиля верхней поверхности 14 тарелки 12. Одновременно с маховиком 15 на такую же высоту Н поднимается и запорный элемент 6 вместе с иглой 8. Высота Н является достаточной для полного открытия сечения проходного канала 2 клапана. Вместе с тем остаточная величина сжатия пружины 10 не должна быть меньше высоты И для обеспечения полного поднятия маховика 15. При полном открытии клапана происходит сброс давления до минимальной величины и система продолжает функционировать в «холостом» режиме. В поднятом положении маховик 15 опирается своей ответной поверхностью не плоскую часть поверхности 14 тарелки 12 и может в нем находится сколь угодно долго. Для закрытия клапана необходимо осуществить поворот маховика 15 по или против During the operation of painting units, in which bypass valves are used, there are long breaks during which there is no need to maintain the working pressure in the line, and shutting down the unit is not practical. When it occurs, the flywheel 15 is rotated clockwise or counterclockwise 90 °, the flywheel 15 is raised to a height H due to the special profile of the top surface 14 of the plate 12. Simultaneously with the flywheel 15, the locking element 6 rises to the same height H together with the needle 8. The height H is sufficient to fully open the cross section of the valve passage 2. However, the residual amount of compression of the spring 10 should not be less than the height And to ensure the complete raising of the flywheel 15. When the valve is fully open, the pressure is released to the minimum value and the system continues to operate in idle mode. In the raised position, the flywheel 15 is supported by its counterpart surface not a flat part of the surface 14 of the plate 12 and can be in it for an arbitrarily long time. To close the valve, turn the handwheel 15 on or against

часовой стрелки на 90°, при этом пружина 10 возвращает его в нижнее положение. Рабочее положение клапана является самоустанавливающимся и маховик 15 не нужно точно доводить при закрытии, он самостоятельно соскользнет по профильной части поверхность 14 для занятия нижнего положения.clockwise by 90 °, while the spring 10 returns it to the lower position. The operating position of the valve is self-adjusting and the flywheel 15 does not need to be adjusted exactly when closed, it will slide on the profile part of the surface 14 on its own to take the lower position.

Внутренняя герметизация перепускного клапана обеспечивается расположенным в кольцевой проточке основным кольцевым уплотнением 7, которое препятствует попаданию текучей среды из нижней части внутренней полости корпуса 1 в верхнюю, а внешняя - дополнительным кольцевым уплотнением 19.The internal sealing of the bypass valve is provided by the main annular seal 7 located in the annular groove, which prevents the flow of fluid from the lower part of the internal cavity of the housing 1 to the upper, and the outer one by the additional annular seal 19.

Перепускной клапан прост и эргономичен в эксплуатации, а его конструкция обеспечивает надежную и безопасную работу в условиях высоких давлений текучей среды.The bypass valve is simple and ergonomic to operate, and its design provides reliable and safe operation under high fluid pressures.

Claims

1. The bypass valve, comprising a housing with a passageway and a seat mounted therein, a cylindrical locking element with a needle arranged to interact with the seat, a spring mounted coaxially on the locking element, an annular seal, characterized in that it is equipped with a plate, a flywheel with a retainer, a thrust washer, a clamping ring for fixing the seat and an additional O-ring, the housing has a threaded section of the joint in the lower part on the outer surface and in the upper part on the inner surface For installation in a high-pressure line and installation of a plate in it, and in the middle part on the outer surface there is an annular groove, the plate has a central hole, a threaded section for installation in the housing, and a special profile upper surface for interaction with the flywheel, the latter being connected via a latch with the upper part of the locking element and mounted on the profile surface of the plate with the possibility of lifting when turning together with the locking element, while the height of the flywheel does not rise increases the amount of compression of the spring, which is installed with its lower coil on the locking element by means of a thrust washer mounted on the locking element in its middle part, while the upper coil of the spring is arranged to interact with the plate, a through hole is made in the upper part of the locking element perpendicular to its longitudinal axis for installing a clamp in it, in the lower part on a cylindrical surface there is an annular groove, and on the end face there is a central recess for installing a needle, in the passage channel the groove, the calibrated socket is made, and the saddle and the clamping ring are sequentially and motionlessly installed in the calibrated socket on the high-pressure side, the main ring seal is located in the annular groove in the lower part of the locking element, and the additional one in the annular groove on the outer surface of the housing.

2. The bypass valve according to claim 1, characterized in that the flywheel is made in the form of a cover with a central recess for connection with the upper part of the locking element and a through diametrically located hole for installing a latch in it, which is made, for example, in the form of a pin.

3. The bypass valve according to claim 1 or 2, characterized in that the clamping ring for fixing the seat is fixedly mounted in the calibrated socket of the passage channel of the housing by rolling.