RU41682U1 - VEHICLE WIPER CONTROL DEVICE - Google Patents

VEHICLE WIPER CONTROL DEVICE Download PDF

Info

Publication number
RU41682U1
RU41682U1 RU2004125038/22U RU2004125038U RU41682U1 RU 41682 U1 RU41682 U1 RU 41682U1 RU 2004125038/22 U RU2004125038/22 U RU 2004125038/22U RU 2004125038 U RU2004125038 U RU 2004125038U RU 41682 U1 RU41682 U1 RU 41682U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
current sensor
contacts
output
vehicle wiper
thyristor
Prior art date
Application number
RU2004125038/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.Н. Андронов
В.Б. Клейменов
А.Н. Филатов
В.В. Клейменов
Original Assignee
Клейменов Венедикт Владимирович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Клейменов Венедикт Владимирович filed Critical Клейменов Венедикт Владимирович
Priority to RU2004125038/22U priority Critical patent/RU41682U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU41682U1 publication Critical patent/RU41682U1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Direct Current Motors (AREA)
  • Control Of Electric Motors In General (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к транспортной технике, а именно к устройствам управления стеклоочистителем транспортных средств. Заявляемое устройство позволяет повысить надежность работы стеклоочистителя и увеличить быстродействие защиты. Устройство управления стеклоочистителем транспортных средств, содержащее задатчик циклов, электромеханическое реле, контакты которого подключены к электродвигателю, снабженному моторедуктором, дополнительно содержит датчик тока, интегрирующая цепь и триггер, причем датчик тока включен между шиной питания устройства и контактами электромеханического реле, выход датчика тока соединен со входом интегрирующей цепи, а ее выход - с управляющим электродом тиристора, вход последнего соединен с задатчиком циклов.The utility model relates to transport equipment, namely to vehicle wiper controls. The inventive device improves the reliability of the wiper and increase the speed of protection. A vehicle wiper control device comprising a cycle adjuster, an electromechanical relay, the contacts of which are connected to an electric motor equipped with a gear motor, further comprises a current sensor, an integrating circuit and a trigger, the current sensor being connected between the device power bus and the contacts of the electromechanical relay, the current sensor output is connected to the input of the integrating circuit, and its output with the control electrode of the thyristor, the input of the latter is connected to the cycle master.

Description

Полезная модель относится к транспортной технике, а именно, к устройствам управления стелоочистителями транспортных средств.The utility model relates to transport equipment, namely, to devices for controlling stela cleaners of vehicles.

Известны устройства для управления стеклоочистителями транспортных средств, содержащие задатчик циклов, электромеханическое реле, контакты которого через биметаллический предохранитель подключены к шине питания электродвигателя, снабженного моторедуктором. При примерзании щеток стеклоочистителя к стеклу или при коротком замыкании в цепи питания электродвигателя через биметаллический предохранитель протекает повышенный ток, вызывая разрыв цепи предохранителя и отключение питания электродвигателя [1].Known devices for controlling vehicle windshield wipers, comprising a cycle adjuster, an electromechanical relay, the contacts of which are connected through a bimetallic fuse to the power rail of an electric motor equipped with a gear motor. When the wiper blades freeze to the glass or during a short circuit in the electric motor supply circuit, an increased current flows through the bimetallic fuse, causing the fuse circuit to break and the electric motor to turn off [1].

Недостатком известного устройства является то, что требуется значительное время, необходимое для срабатывания предохранителя, в течение которого через контакты электромеханического реле и электродвигателя протекает повышенный ток, вызывая подгорание контактов реле, а также A disadvantage of the known device is that it takes a considerable time necessary for the fuse to operate, during which an increased current flows through the contacts of the electromechanical relay and the electric motor, causing the relay contacts to burn, and

перегрев электродвигателя. При этом в моторедукторе электродвигателя возникает недопустимые перегрузки, нередко приводящие к поломке его деталей. Кроме того время срабатывания предохранителя существенно зависит от температуры окружающей среды.motor overheating. At the same time, unacceptable overloads occur in the motor reducer of the electric motor, often leading to breakdown of its parts. In addition, the fuse response time is significantly dependent on the ambient temperature.

Заявляемое устройство позволяет повысить надежность работы стеклоочистителя и увеличить быстродействие защиты.The inventive device improves the reliability of the wiper and increase the speed of protection.

Указанный технический результат достигается за счет того, что в устройство управления стеклоочистителем транспортных средств, содержащее задатчик циклов, электромеханическое реле, контакты которого подключены к электродвигателю, снабженному моторедуктором, дополнительно введен датчик тока, интегрирующая цепь и тиристор, причем датчик тока включен между шиной питания устройства и контактами электромеханического реле, выход датчика тока соединен со входом интегрирующей цепи, а ее выход - с управляющим электродом тиристора, вход последнего соединен с задатчиком циклов.The specified technical result is achieved due to the fact that a current sensor integrating a circuit and a thyristor is additionally introduced into the vehicle wiper control device, which contains a cycle controller, an electromechanical relay, whose contacts are connected to an electric motor equipped with a gear motor, and the current sensor is connected between the device’s power bus and contacts of the electromechanical relay, the output of the current sensor is connected to the input of the integrating circuit, and its output is connected to the thyristor control electrode, the input after it is connected to the setting device cycles.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.The drawing shows a diagram of the proposed device.

Устройство содержит задатчик циклов 1, электромеханическое реле 2, контакты 3 которого подключены к электродвигателю 4,снабженному моторедуктором. В устройство дополнительно введен задатчик тока 5, интегрирующая цепь 6 и тиристор 7, при этом датчик тока включен между шиной питания устройства и контактами электромеханического реле, выход датчика тока соединен со входом интегрирующей цепи, выход которой соединен с управляющим электродом тиристора, выход последнего соединен с задатчиком циклов.The device comprises a cycle master 1, an electromechanical relay 2, contacts 3 of which are connected to an electric motor 4 equipped with a gear motor. An additional current controller 5 is introduced into the device, integrating circuit 6 and thyristor 7, while the current sensor is connected between the power supply bus of the device and the contacts of the electromechanical relay, the output of the current sensor is connected to the input of the integrating circuit, the output of which is connected to the thyristor control electrode, the output of the latter is connected to cycle master.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Работа устройства в нормальном режиме не отличается от работы известного устройства (прототипа). Возникающий во время пуска кратковременный импульс тока сглаживается интегрирующей цепью и потенциал на входе тиристора не достигает порога его открывания.The operation of the device in normal mode does not differ from the work of a known device (prototype). The short-term current pulse arising during start-up is smoothed by the integrating circuit and the potential at the input of the thyristor does not reach the threshold for its opening.

В режиме заторможенных щеток потенциал на входе тиристора достигает порога его открывания и положительный потенциал с его выхода подается на задатчик циклов, останавливая последний. Реле выключается, электродвигатель обесточен. Такое состояние сохраняется до тех пор, пока не будет устранено примерзание и отключено питание с устройства. При отключении питания тиристор закрывается. После устранения примерзания щеток и включения питания стеклоочиститель работает в нормальном режиме.In the mode of inhibited brushes, the potential at the input of the thyristor reaches the threshold of its opening and the positive potential from its output is supplied to the cycle master, stopping the latter. The relay turns off, the motor is de-energized. This condition remains until freezing is removed and the power from the device is turned off. When the power is turned off, the thyristor closes. After eliminating the freezing of the brushes and turning on the power, the wiper operates in normal mode.

Время срабатывания защиты в предлагаемом устройстве определяется параметрами датчика тока, интегрирующей цепи, порогом открывания тиристора и фактически составляет 100-200 миллисекунд (время срабатывания биметаллического предохранителя в устройстве-прототипе составляет несколько секунд).The response time of the protection in the proposed device is determined by the parameters of the current sensor, the integrating circuit, the threshold for opening the thyristor and in fact is 100-200 milliseconds (the response time of the bimetallic fuse in the prototype device is several seconds).

Таким образом, заявляемое устройство позволяет увеличить быстродействие защиты и повысить надежность работы стеклоочистителя.Thus, the claimed device allows to increase the speed of protection and increase the reliability of the wiper.

Источники известности:Sources of fame:

1."Автоэлектроника за рубежом", информационный сборник, N2, 1992 г., Москва, "Инком-AЭ", стр.59-63.1. "Autoelectronics abroad", information collection, N2, 1992, Moscow, "Incom-AE", pp. 59-63.

Claims (1)

Устройство управления стеклоочистителем транспортного средства, содержащее задатчик циклов, электромеханическое реле, контакты которого подключены к электродвигателю, снабженному моторедуктором, отличающееся тем, что в него дополнительно введен датчик тока, интегрирующая цепь и тиристор, причем датчик тока включен между шиной питания устройства и контактами электромеханического реле, выход датчика тока соединен со входом интегрирующей цепи, а ее выход - с управляющим электродом тиристора, выход последнего соединен с задатчиком циклов.A vehicle wiper control device comprising a cycle adjuster, an electromechanical relay, the contacts of which are connected to an electric motor equipped with a gear motor, characterized in that a current sensor is integrated therein, integrating a circuit and a thyristor, the current sensor being connected between the power bus of the device and the contacts of the electromechanical relay , the output of the current sensor is connected to the input of the integrating circuit, and its output is connected to the thyristor control electrode, the output of the latter is connected to the master in.
Figure 00000001
Figure 00000001
RU2004125038/22U 2004-08-19 2004-08-19 VEHICLE WIPER CONTROL DEVICE RU41682U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004125038/22U RU41682U1 (en) 2004-08-19 2004-08-19 VEHICLE WIPER CONTROL DEVICE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004125038/22U RU41682U1 (en) 2004-08-19 2004-08-19 VEHICLE WIPER CONTROL DEVICE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU41682U1 true RU41682U1 (en) 2004-11-10

Family

ID=38431967

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004125038/22U RU41682U1 (en) 2004-08-19 2004-08-19 VEHICLE WIPER CONTROL DEVICE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU41682U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4158159A (en) Electronic circuit controller for windshield wiper drive motor
JP2007045187A (en) Washer drive control device for vehicle, and windshield washer device for vehicle
RU2010150921A (en) BATTERY CHARGING SYSTEM FOR HYBRID VEHICLES
CN107800166B (en) Charge control apparatus and method for electric vehicle
CN205951912U (en) Automobile -used washing system and vehicle
RU41682U1 (en) VEHICLE WIPER CONTROL DEVICE
RU2543647C2 (en) Diesel fuel injection system in automotive vehicle provided with diesel engine
KR100921098B1 (en) Method for controlling main relay of hev
US10020150B2 (en) Method for operating an electromotive adjusting device, and electromotive adjusting device
CN106828011A (en) Control method, device and vehicle for mounted air conditioner system
CN106499562B (en) A kind of helicopter engine cold start control circuit
JP2009046028A (en) Load circuit of vehicle
JP7056341B2 (en) Motor controller and motor
JP2006347294A (en) Vehicular glass wiping device
JP2007060816A (en) Inverter power supply device for vehicle
FR2982561A1 (en) METHOD FOR CONTROLLING THE ELECTRIC CIRCUIT OF A WIPER DRIVE AND WIPER SYSTEM THUS EQUIPPED
KR200408832Y1 (en) Power window operation system of a car
JP2014104957A (en) Rear wiper control device and automobile mounted with the same
JP4696933B2 (en) Defrosting device for vehicles
CN108202700A (en) Motor vehicles wiper system
KR100756831B1 (en) Wiper driving circuit and method in a vehilce
KR100999152B1 (en) Wiper controll system
CN202413672U (en) Control system of defrosting of vehicle
CN204327368U (en) A kind of startup control circuit device with protective gear
CN113978418A (en) Comfort adjusting system for rear windscreen wiper

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20060820

HK1K Changes in a utility model publication
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20080820