RU398U1 - Автономное устройство для чистки наружной поверхности автотранспортных средств - Google Patents

Abstract

1. Автономное устройство для чистки наружной поверхности автотранспортных средств, содержащее шланг, на одном конце которого расположен наконечник с вентилем, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит насадку кисть, ручка которой выполнена полой и через прокладку надевается на наконечник шланга, а в шайбе, на которой крепятся волокна кисти, имеется отверстие, в которое вставлен гибкий полый цилиндрической формы стержень, крышку, шарнирно соединенную с зажимом, в которой жестко закреплены два полых металлических цилиндрической формы стержня, причем на один конец первого стержня, расположенный на верхней стороне крышки, надевается шланг с наконечником, а на второй конец первого стержня. второй шланг, на конце второго стержня, расположенном на верхней стороне крышки, имеется резьба.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что длина гибкого полого цилиндрической формы стержня выбрана такой, что один конец стержня расположен на расстоянии 9/10 длины волокон насадки. кисти от шайбы, на которой они крепятся.

Description

МКИ в 60 S 3/04

АВТОИОКИОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЧИСТКИ HAPYEiHOR ПОВЕРХНОСТИ ЛР/ГОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Предлагаемая полезня.я модель относится v, устройствам чистки

транспортных средств, коиструктязио не сопряжённых с транспортным

средством, в частмост , К автономным устройствам для чистки наружной поверхности автотранспорта ручным способом.

Известны установки для мойки автотранспортных средств: авторские свидетельства СССР Р 72Z7S7 кл. BGOS3/04, 9E7595 кл. В60 S 3/04, 1528677 lui. ВГ):0$3/04. Известные установки позволяют осуществить мытьё автомобиля лишь в специально оборудованных условиях гаража. Они достаточно громоздки, требуют подводки электроэнергии и наличия стационарного, постоянного источнлка воды. Это практически невозможно реализовать владельцам ли ичого легкового автотранспорта.

Известны также устройства для мойки автотранспортных средств, представляп1;|яе собой щетку с присоединённым к ней шлангом и механизмом подачи воды. В одном устройстве (Насос Малютка для мойки кузова автомобиля. Изготовитель: Злектромашиностроктельный завод имени Лепсе. Г.Киров ТУ1-ОТ-0070-77. - Ксерокопия прилагается) вода в галанг подаётся из открытой ёмкости яли водоёма электрическим насосом, питающимся от бортовой электросети автомобиля. В другом (Лвтомойдодыр. Изготовитель: фирма ЭКОС. г.Посква ТУ 9777-001-11361773-83. - Ксерокопия прилагается специальным механизмом, приводимым в действ-ле колебательными движениями щётки в процессемыть/i. К недостаткам этих устройств можно отнести: привязанность птих устройств к стационарному источнику воды (водопровод или водоём); неудобство доставки воды к объекту мытья,.из-за чего мытьё как правило, п неотведённых местах: во дворах жилых домов, вблизи водоёмов; отсутстп;10 регулировкл подачи воды; недобная громоздкая щётка, и

I

-гV позволяющая промыть узкие тру-диодоступны9 места поверхности автомоби пя, обладающая эфф.ектом размывания грязи; невозможность получить струю воды повышенного напора, необходимую для предварительного размачивания засохшей -грязи на поверхности кузова для мытья моторного отсека,, колёсных шин, для предремонтиои очистки узлов подвески. Наиболее близким к заявляемой полезной модели является общеизвестное устройство, П1)едставлпющее собой шланг, на одном конце которого имеется наконечник с вентилем, позволяющим регулировать на.нор струи воды. К недостаткам данного устройства можно отнести то, что в условиях даже города оно не всегда и не везде может быть использовано, так как необходим стационарный источник воды, например, водопровод. При этом кгланг должен быть достаточно большого диаметра (исходя из толщины труб водопровода) и достигать немалой длины (до 10 нотров). При этом для владельца автомобиля создаются определенные неудобства, связа1Н ые с тем, что известное устройство позволяет только мыть авто 1обиль. Для того, чтобы отчистить его наиболее загрязнённые леста владельцу приходится использовать тряпку илк щётку. При этом при соприкосновении воды из шланга с твёрдой поверхностью автомобиля возникают брызги. Одежда моГ1щ;ка автомобиля становится мокрой, что в условиях прохладной и холодной погоды, которая составляет примерно о месяцев в году, создаёт значительные неудобства владельцу личного гстотранспорта. . Предлг-.гаемая полеангл модель позволяет устранить вышеперечисленные недостатки.-- , На )иг. I представлен общий вид заявляемого устройства, на фиг. 2 - об. вид насадки-кисти, на фиг. 3 - общий вид крышки с зажимом... в

(9u////

. 6 напор струи воды, иасадку-кисть 4, состоящую из полой цилиндрической формы ручки 5, которая через прокладку б надевается на наконечник 2 шланга I, наибы 7, на которой крепятся волокна 8 кисти. В середине шайбы имееяся отверстие , в которое вставлен гибкий полый цилиндрическо формы стержень 9, причём со стороны волокон 8 кисти 4 он расположен так,ЧТО его длина составляет 3/4 длины волокон 8. Кроме того устройство содоржнт крышку 10, шэрнирно соединённую с зажимом II, и второй шланг 14. В крышке 10 имеются два отверстия, в которых жёстко закреплены два полых металлических цилиндрической формы стержня 12 и L3, причём, на один конец, располо.женный на верхней стороне крышки 10, первого стержня IE надевается шланг I, а на. второй его конец, расположенный на другой стороне крышки 10 надевается второй шланг 14. Второй стержень 13 жёстко закреплённый на верхней стороне крышки Ю снабжён резьбой. Предлагаемое устройство работает следую1чим образом. В канистру, которая имеется у любого автолюбителя, с водой опускается шланг 14, длина которого выбирается, исходя из глубины канистры. горповину канистры надевается крышка 10, у которой с внутренней ст ооопы имеется резиновая поокладка. С помощью зажима II и резчновол прокладки крышка 10 плотно прижимается к горловине канистры. К.стержню 13 присоединяется насос. Под действием насоса анистре создаётся давление воздуха 0,3-0,4 пти., под действием которог вода из канистпы по шлангу 14 через стержень И и шланг I с наконечником 2 поступает з насадку-кисть 4. Пентиль 3 позволяет регулировать дав-ление воды, поступающей в насадку 4. Поступая через ручку 5 и гибкий стерже/1Ь пода попадает в волокн. 8 кисти, при этом благодаря оптимально выг рйнио длине сторкнп Сст.вляющей 9/10 длины волокон 8 КИСТ; 4, г:рос1ходит как 1ы iccev шние струи воды за счёт волокон, -ри :) ом автолюбитель з-- счё; поступательных движений

насадкой-кисти 4 осуществляет мойку как гладком, так и с различными углублениями, ijoBepxHOCTK автотранспорта, не боясь забрызгать одежду. Следует отмети|ть, что при использовании стержня 9 длиной менееГ |9/l6 длины волокон ;3, ПРОИСХОДИТ эффект размазывания грязи по поверхности автомобиля за счёт сильного рассеивания струи воды волокнами 8 насадки 4. Кроме того, сняв давления возду;ха в канистре сить напор воды.

Таким образом, предлагаемая полезная модель автономного устройства для чистки наружной поверхности автотранспортных средств об.ладает рядом преимуществ по сравнению с известными устройства:

-предлагаемое устройство малогабаритно,, общий вес составляет . менее I кг,:.

-простота конструкции, дешевизна материала, отсутствие сложных составляющих частей позволяет просто изготовиь предлагаемое устройство в домашних условиях практически любым автолюбителем,;

-устройство не требует подводки электроэнергии и наличия стационарного источника воды, например, водопровода, а необходимые для применения предлагаемого устройства канистра и насос имеются:у; любого автолюбителя,

-устройство применимо в любое время года, в том числе зимой, благодаря использованию ручки 5 насадки 4 из хорошего теплопроводящего материала, горячая вода из канистры как бы подогревает -ручку

создавая тем самым комфортные условия для мойщика автомобиля; .

- наличие насадки 4 и стержня 9 длиной- в 9/10 длины волокон 8 насадки 4 позволяет создать благоприятные условия для мойщика :автомобиля: отсутствуют брызги и не требуется дополнительно ни тряпка, ни щётка,

ifood&f////

f -/ насадку 4 с наконечника 2, путём :повышения до 0,8 атмосферы возможно существенно повы- процесс мытья сильно загрязнённого легкового автомобиля занимает не более ЕО минут для чего требуется одна 20-литровая канистра с водой,

-благодаря возможности использования струи воды повышенного давления устройство позволяет производить нойку и очистку таких труднодоступных частеП артонобиля, как моторный отсек, колёсные шины, де-. тали подвески колёс и др. ,

-област ъ применения данного устройства не ограничивается мойкой -автомобиля, оно может быть использовано, например, в качестве душевой установки на дачном участке, для полива растений, внесения удобрений

и др. - :

лалвитель.

О.И.Соколов

Claims (2)

1. Автономное устройство для чистки наружной поверхности автотранспортных средств, содержащее шланг, на одном конце которого расположен наконечник с вентилем, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит насадку кисть, ручка которой выполнена полой и через прокладку надевается на наконечник шланга, а в шайбе, на которой крепятся волокна кисти, имеется отверстие, в которое вставлен гибкий полый цилиндрической формы стержень, крышку, шарнирно соединенную с зажимом, в которой жестко закреплены два полых металлических цилиндрической формы стержня, причем на один конец первого стержня, расположенный на верхней стороне крышки, надевается шланг с наконечником, а на второй конец первого стержня. второй шланг, на конце второго стержня, расположенном на верхней стороне крышки, имеется резьба.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что длина гибкого полого цилиндрической формы стержня выбрана такой, что один конец стержня расположен на расстоянии 9/10 длины волокон насадки. кисти от шайбы, на которой они крепятся.