RU38845U1 - Регулятор частоты вращения дизель-генератора - Google Patents
Регулятор частоты вращения дизель-генератораInfo
- Publication number
- RU38845U1 RU38845U1 RU2004106459/20U RU2004106459U RU38845U1 RU 38845 U1 RU38845 U1 RU 38845U1 RU 2004106459/20 U RU2004106459/20 U RU 2004106459/20U RU 2004106459 U RU2004106459 U RU 2004106459U RU 38845 U1 RU38845 U1 RU 38845U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- diesel generator
- output
- speed
- frequency
- control microprocessor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
Abstract
Полезная модель направлена на улучшение качества регулирования частоты вращения вала дизель-генератора в режиме стабилизации технологического параметра частотно-регулируемой нагрузки, повышение надежности работы регулятора и упрощение его конструкции. Указанный технический результат достигается тем, что регулятор частоты вращения дизель - генератора содержит топливодозирующую систему и электрический исполнительный механизм, выполненный в виде шагового двигателя, вход которого через усилитель соединен с выходом управляющего микропроцессора, а выход механически соединен через согласующий редуктор с топливодозирую-щей системой, связанную с дизель-генератором, на валу которого расположен датчик частоты вращения. Один из входов управляющего микропроцессора соединен с выходом датчика давления, а другой его вход через согласующее устройство соединен с датчиком частоты вращения. Дизель-генератор электрически связан с асинхронным электроприводом насоса, выход которого соединен с датчиком давления.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к регуляторам частоты вращения дизель-генераторов и может быть использована в системах автоматического регулирования частоты вращения мощных дизельных генераторов.
Известен регулятор частоты вращения дизель-генератора, содержащий источник электрического сигнала задания, соединенный с электрическим исполнительным механизмом, выполненным в виде поворотного электромагнита с ротором, а также топливоподающую систему (см. SU 1168740, МПК - 4 F 02 D 1/12, опубл. 23.07.85).
Недостатком известного устройства является следующее: при набросе и сбросе нагрузки удается уменьшить продолжительность переходного процесса, тем не менее не удается уменьшить перерегулирование.
Технический результат заключается в улучшении качества регулирования частоты вращения вала дизель-генератора в режиме стабилизации технологического параметра частотно-регулируемой нагрузки, повышении надежности регулятора и упрощении его конструкции.
Технический результат достигается тем, что регулятор частоты вращения дизель - генератора содержит топливодозирующую системы и электрический исполнительный механизм, выполненный в виде шагового двигателя, вход которого через усилитель соединен с выходом управляющего микропроцессора, а выход механически соединен через согласующий редуктор с топливодозирующей системой, связанную с дизель-генератором, на валу которого расположен датчик частоты вращения. Один из входов управляющего микропроцессора соединен с выходом датчика давления, а другой его вход через согласующее устройство соединен с датчиком частоты вращения. Дизель-генератор электрически связан с асинхронным
электроприводом насоса, выход которого соединен с датчиком давления.
На фиг.1 изображена структурная схема предлагаемого регулятора частоты вращения дизельного генератора, который содержит электрический исполнительный механизм, выполненный в виде шагового двигателя 1, вход которого через усилитель 2 соединен с выходом управляющего микропроцессора 3, а выход механически соединен через согласующий редуктор 4 с топливодозирующей системой 5, связанную с дизель-генератором 6, на валу которого расположен датчик частоты вращения 7. Один из входов управляющего микропроцессора 3 соединен с выходом датчика давления 8, а другой его вход через согласующее устройство 9 соединен с датчиком частоты вращения 7. Дизель-генератор 6 электрически связан с асинхронным электроприводом насоса 10, выход которого соединен с датчиком давления 8.
Регулятор частоты вращения дизель-генератора работает следующим образом.
Нажатием кнопки «Пуск» перед запуском дизель-генератора 6 управляющий микропроцессор 3 устанавливает пусковую подачу топлива, превышающую номинальную в два раза. В качестве настроечной частоты вращения принимается номинальная частота дизель-генератора 9. После этого управляющий микропроцессор 3 находится в режиме ожидания, пока будет осуществлен запуск дизель-генератора 6 и частота вращения его вала превысит значение 0,638 от номинального. Далее в работу вступает первый контур регулирования, образованный датчиком частоты вращения 7, согласующим устройством 9, управляющим микропроцессором 3, усилителем 2, шаговым двигателем 1, согласующим редуктором 4, топливодозирующей системой 5 и дизель-генератором 6. При этом сигнал, пропорциональный частоте вращения вала дизель-генератора б с датчика частоты вращения 7 через согласующее устройство 9 поступает на управляющий микропроцессорное 3, где вычисляется отклонение частоты вращения от настроечного значения. В зависимости от величины отклонения и скорости изменения частоты вращения вала дизель-генератора 6 вычисляется количество управляющих импульсов,
которые управляющий микропроцессор 3 подает на обмотки шагового двигателя 1, связанного с топливодозирующим устройством 8 перемещения в положение, устанавливающее цикловую подачу топлива, соответствующую настроечной частоте вращения вала дизель-генератора 6. После подачи управляющих импульсов управляющий микропроцессор 3 осуществляет выдержку времени, пропорциональную их количеству, и цикл регулирования частоты вращения повторяется.
При нажатии кнопки «Пуск насоса» управляющий микропроцессор 3 устанавливает настроечную частоту вращения равной минимальному значению, при которой дизель-генератор 6 работает устойчиво. В этом режиме производится включение контактора асинхронного электродвигателя насоса 10. В результате чего происходит провал частоты вращения, который расценивается управляющим микропроцессором 3 как команда к частотному пуску асинхронного электродвигателя насоса и в работу вступает второй контур регулирования, образованный датчиком давления 8, управляющим микропроцессором 3, усилителем 2, шаговым двигателем 1, согласующим редуктором 4, топливодозирующей системой 5, дизель-генератором 6 и насосом 10. Токовый сигнал с датчика давления 8 в контрольной точке водопроводной сети, поступает на вход управляющего микропроцессора 3, где вычисляется отклонение давления от настроечного значения. В зависимости от величины отклонения и скорости его изменения вычисляется настроечное значение частоты вращения вала дизель-генератора 6 для первого контура, при котором асинхронный электродвигатель насоса 10 будет вращаться с такой скоростью, чтобы насос 10 создавал требуемое давление. После этого управляющий микропроцессор 3 осуществляет выдержку времени, пропорциональную изменению частоты вращения дизель-генератора 6, и цикл регулирования давления повторяется.
После нажатия кнопки «Останов насоса» отключается второй контур регулирования, настроечная частота вращения дизель-генератора 6 устанавливается равной минимальному значению, при которой дизель-генератор 6
работает устойчиво. При ее достижении отключается контактор асинхронного электродвигателя насоса 10 и настроечная частота вращения дизель-генератора 6 устанавливается равной номинальной.
На фиг.2 представлены переходные процессы работы регулятора частоты вращения дизель-генератора 6, где в качестве параметра технологической нагрузки выступает давление в системе водоснабжения.
На графиках, представленных на фиг.2, можно выделить четыре режима работы:
1. пуск дизель-генератора 6 (период времени от 0 с до 17 с);
2. снижение частоты дизель-генератора 6 перед частотным пуском насоса 10 (от 17 с до 29 с);
3. пуск насоса 10 и стабилизация давления в системе водоснабжения (от 29 с до 92 с);
4. остановка насоса 10.
По сравнению с известным решением предлагаемый регулятор частоты позволяет улучшить качество регулирования частоты вращения вала дизель-генератора в режиме стабилизации технологического параметра частотно-регулируемой нагрузки за счет выполнения регулятора двухконтурным: первый обеспечивает заданную частоту вращения коленчатого вала дизель-генератора путем изменения величины топливоподачи; второй обеспечивает поддержание заданного значения параметра технологической нагрузки. Кроме того, повышается надежность работы регулятора и упрощается его конструкция.
Claims (1)
- Регулятор частоты вращения дизель-генератора, содержащий электрический исполнительный механизм и топливодозирующую систему, отличающийся тем, что электрический исполнительный механизм выполнен в виде шагового двигателя, вход которого через усилитель соединен с выходом управляющего микропроцессора, а выход механически соединен через согласующий редуктор с топливодозирующей системой, связанной с дизель-генератором, на валу которого расположен датчик частоты вращения, один из входов управляющего микропроцессора соединен с выходом датчика давления, а другой его вход через согласующее устройство соединен с датчиком частоты вращения, при этом дизель-генератор электрически связан с асинхронным электроприводом насоса, выход которого соединен с датчиком давления.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004106459/20U RU38845U1 (ru) | 2004-03-05 | 2004-03-05 | Регулятор частоты вращения дизель-генератора |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004106459/20U RU38845U1 (ru) | 2004-03-05 | 2004-03-05 | Регулятор частоты вращения дизель-генератора |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU38845U1 true RU38845U1 (ru) | 2004-07-10 |
Family
ID=48231810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004106459/20U RU38845U1 (ru) | 2004-03-05 | 2004-03-05 | Регулятор частоты вращения дизель-генератора |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU38845U1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2544847C2 (ru) * | 2009-07-13 | 2015-03-20 | Дженерак Пауэр Системс, Инк. | Способ управления генератором постоянной частоты с изменяемым числом оборотов двигателя |
| RU2693134C1 (ru) * | 2016-08-03 | 2019-07-01 | Гуанси Юйчай Машинери Груп Ко., Лтд. | Система силовой передачи передвижной электростанции |
-
2004
- 2004-03-05 RU RU2004106459/20U patent/RU38845U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2544847C2 (ru) * | 2009-07-13 | 2015-03-20 | Дженерак Пауэр Системс, Инк. | Способ управления генератором постоянной частоты с изменяемым числом оборотов двигателя |
| RU2693134C1 (ru) * | 2016-08-03 | 2019-07-01 | Гуанси Юйчай Машинери Груп Ко., Лтд. | Система силовой передачи передвижной электростанции |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1553275A2 (en) | A method and apparatus for starting a gas turbine using a polyphase electric power generator | |
| CN202737800U (zh) | 用于调节发电机组的系统 | |
| JP3140783B2 (ja) | ガスタービン制御 | |
| RU38845U1 (ru) | Регулятор частоты вращения дизель-генератора | |
| CN105122634A (zh) | 用于调节发电机组的方法 | |
| CN105553357B (zh) | 一种固定占空比步进电机恒流驱动系统及方法 | |
| CN206452329U (zh) | 发电机调压调频控制器 | |
| JP2009121458A (ja) | 燃料供給制御システム | |
| JP5479794B2 (ja) | エンジン発電機 | |
| RU2745149C1 (ru) | Способ управления дизель-генераторной установкой при включении асинхронного двигателя | |
| RU194333U1 (ru) | Автономная генераторная электростанция | |
| JPH0463929A (ja) | 燃料噴射装置 | |
| CN103670747A (zh) | 一种柴油机转速控制方法 | |
| RU2821417C1 (ru) | Устройство пуска асинхронного двигателя от дизель-генераторной установки | |
| RU2737953C1 (ru) | Устройство управления пуском асинхронного двигателя | |
| RU61804U1 (ru) | Система запуска газотурбинного двигателя | |
| CN2817210Y (zh) | 同步发电机励磁调节器 | |
| RU39411U1 (ru) | Устройство управления динамическим режимом холостого хода силовой установки | |
| CN201273223Y (zh) | 一种内燃机燃料电子控制装置 | |
| RU136939U1 (ru) | Устройство управления синхронным частотно-регулируемым электроприводом магистральных насосов | |
| CN203554351U (zh) | 小型发电机机械调速自动频率补偿装置 | |
| CN105402060B (zh) | 一种燃机用燃油泵变频调速控制的供油装置及供油方法 | |
| RU2038489C1 (ru) | Способ пуска и синхронизации паротурбинного агрегата | |
| CN110671212B (zh) | 一种基于快速原型机的涡扇发动机控制系统及方法 | |
| SU1044799A1 (ru) | Способ управлени первичным двигателем электрического генератора переменного тока |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20100306 |