RU36715U1 - Задвижка - Google Patents

Description

2003131775

Полезная модель относится к шиберным прямоточным задвижкам и может быть использована для установки на устьях нефтяных и газовых скважин.

Известна задвижка, содержащая корпус с осевым каналом, в котором установлены уплотнители Свидетельство РФ № 9917, МКИ F16K 3/28, 1998. Запирающий элемент задвижки снабжен сменным штуцером и приводом для перемещения его. Корпус задвижки снабжен нижней съемной крышкой, после снятия которой производят смену штуцера.

Наличие съемной крышки усложняет и ослабляет конструкцию корпуса задвижки.

Технической задачей, стоящей перед полезной моделью, является повышение надежности и технологичности изготовления задвижки.

Для решения поставленной технической задачи в задвижке, содержащей корпус с осевым каналом, установленный в корпусе подвижный запирающий элемент со сменным штуцером, привод и установленные в осевом канале уплотнители запирающего элемента, дополнительно в нижней части корпуса ниже уплотнителей выполнены перекрываемые пробками сквозные соосные отверстия для смены штуцера после перемещения его с запирающим элементом в эту часть корпуса.

Полезная модель поясняется чертежом, на котором показан общий вид задвижки.

Задвижка состоит из корпуса 1 с осевым каналом 2. В канале 2 установлены уплотнители 3, между которыми размещен запирающий элемент 4

М.кл7р16КЗ/28 Задвижка

СО сменным штуцером 5. Запирающий элемент 4 резьбовым соединением связан с приводом, состоящим из щтурвала 6 и щпинделя 7.

В нижней части корпуса ниже уплотнителей 3 выполнены соосные отверстия 8 и 9, перекрытые пробками 10 и 11 соответственно. Отверстия расположены так, что штуцер, после его перемещения с запирающим элементом в крайнее нижнее положение, оказывается между ними.

Фланцами 12 и 13 задвижку устанавливают в трубопровод или устьевую арматуру скважины.

Для перекрытия потока жидкости или газа вращением штурвала 6 перемещают запорный элемент 4 вниз до полного перекрытия осевого канала 2. Для смены штуцера 5 запорный элемент 4 приводят в позицию, когда штуцер оказывается между отверстиями 8 и 9. Вывинчивают пробку 11 и вынимают штуцер через отверстие 9, диаметр которого несколько больше размера штуцера.

Отверстие 8 используется в качестве разрядного или для выколачивания штуцера, когда в этом возникает необходимость.

Claims (1)

1. Задвижка, содержащая корпус с осевым каналом, установленный в корпусе подвижный запирающий элемент со сменным штуцером, привод и установленные в осевом канале уплотнители запирающего элемента, отличающаяся тем, что в нижней части корпуса ниже уплотнителей выполнены перекрываемые пробками сквозные соосные отверстия для смены штуцера после перемещения его с запирающим элементом в эту часть корпуса.