RU33617U1

RU33617U1 - Форсажная камера сгорания газотурбинного двигателя

Info

Publication number: RU33617U1
Application number: RU2003116707/20U
Authority: RU
Inventors: М.К. Сладков; Ю.П. Марчуков
Original assignee: Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн"
Priority date: 2003-06-09
Filing date: 2003-06-09
Publication date: 2003-10-27

Description

г 02 К. 3/10

Форсажная камера сгорания газотурбинного двигателя.

Полезная модель относится к области авиадвигателестроения, в частности к форсажным камерам сгорания газотурбинных двигателей.

Известна форсажная камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая диффузор, образованный затурбинным обтекателем и экраном охлаждения, и фронтовое устройство (1).

Недостатком известной камеры является наличие высоких потерь полного давления из-за отрыва потока от стенок диффузора.

Задачей, на решение которой направлено заявленное решение, является снижение потерь полного давления, за счет организации безотрьшного течения вдоль поверхности диффузора.

Технический результат достигается тем, что в форсажной камере сгорания газотурбинного двигателя, содержащей диффузор, образованный затурбинным обтекателем и экраном охлаждения, и фронтовое устройство, экран охлаждения вьшолнен в продольном сечении в виде сопряженных между собой двух дуг окружностей с направлеными в разные стороны выпуклостями, причем осевое расстояние от начала диффузора до места сопряжения двух дуг окружностей составляет 0,6 - 0,9 длины диффузора.

Кроме того, выходная часть затурбинного обтекателя в продольном сечении вьшолнена в виде дуги окружности с выпуклостью относительно продольной оси двигателя.

Признаки, отличающие заявленное устройство от известного (1), характеризуют вьшолнение экрана охлаждения в продольном сечении в виде сопряженных между собой двух дуг окружностей с направлеными в разные стороны выпуклостями, причем осевое расстояние от начала диффузора до места сопряжения двух дуг окружностей составляет

0,6 - 0,9 длины диффузора, а также вьшолнение выходной части затурбинного обтекателя в продольном сечении в виде д)ти окружности с вьшуклостью относительно продольной двигателя, и позволяют значительно снизить потери полного давления.

На чертеже представлен продольный разрез форсажной камеры сгорания газотурбинного двигателя.

Форсажная камера сгорания содержит корпус 1, установленные в нем затурбинный обтекатель 2, смеситель 3, кольцевой экран 4 охлаждения, расположенный с зазором относительно корпуса 1 и фронтовое устройство 5. Экран 4 вместе с обтекателем 2 образуют диффузор 6. Экран 4 в продольном сечении вьшолнен в виде сопряженных между собой двух дуг 7 и 8 окружностей с направленными в разные стороны вьшуклостями. Выходная часть 9 обтекателя 2 в продольном сечении также вьшолнена в виде дуги окружности.

При работе форсажной камеры потоки внутреннего и наружного контуров двигателя, протекая по соответствующим каналам смесителя 3, поступают в диффузор 6, где смешиваются и замедляются до скорости, приемлемой для обеспечения процесса горения за фронтовым устройством 5.

При этом величина потерь полного давления в диффузорном канале зависит от соотношения долей потерь на трение на начальном участке диффузора 6 и потерь, обусловленных отрывом потока от стенок выходной части диффузора 6.

Экспериментально установлено, что оптимальное расстояние от начала 10 диффузора 6 до места сопряжения 11 дуг 6 и 7, с точки зрения обеспечения минимального уровня потерь полного давления в диффузоре 6, составляет 0,6 - 0,9 длины диффузора.

Заявленное устройство позволяет, в сравнении с форсажной камерой с диффузорным каналом с прямыми образующими, снизить потери полного давления на 12%. (56). 1. Патент США № 3485045, НКИ 60-39.72,1969 г.

Claims

1. Форсажная камера сгорания газотурбинного двигателя, содержащая диффузор, образованный затрубным обтекателем и экраном охлаждения, и фронтовое устройство, отличающаяся тем, что экран охлаждения выполнен в продольном сечении в виде сопряженных между собой двух дуг окружностей с направленными в разные стороны выпуклостями, при этом осевое расстояние от начала диффузора до места сопряжения двух дуг окружностей составляет 0,6-0,9 длины диффузора.

2. Камера по п.1, отличающаяся тем, что выходная часть затурбинного обтекателя в продольном сечении выполнена в виде дуги окружности с выпуклостью относительно продольной оси двигателя.