RU32307U1

RU32307U1 - Magnetic Contact Sensor

Info

Publication number: RU32307U1
Application number: RU2003103056/20U
Authority: RU
Inventors: С.М. Карабанов; В.И. Ясевич; А.Н. Соломенко; М.Ю. Андрук
Original assignee: Открытое акционерное общество "Рязанский завод металлокерамических приборов"
Priority date: 2003-02-07
Filing date: 2003-02-07
Publication date: 2003-09-10

Description

Полезная модель относится к охранной сигнализации и может быть использована для контроля состояния подвижных элементов кузова автомобиля.The utility model relates to burglar alarms and can be used to monitor the condition of moving elements of the car body.

Известен датчик магнитоконтактный типа ДМК, состоящий из неподвижной части с герконом и подвижной части с постоянным магнитом, которые размещаются на охраняемом объекте 1.A known magnetocontact sensor type DMK, consisting of a fixed part with a reed switch and a moving part with a permanent magnet, which are located on the protected object 1.

Известны магнитоконтактные извещатели типа СМК (СМК-1, СМК-3), содержащие установленный с возможностью перемещения корпус с размещенным в нем магнитом, в зоне действия которого на заданном расстоянии в другом корпусе неподвижно установлен магнитоуправляемый датчик с возможностью подключения его нормально замкнутых контактов к линии сигнализации с режимом ееKnown magnetic contact detectors of the type SMK (SMK-1, SMK-3) containing a movable housing with a magnet placed in it, in the area of which at a given distance a magnetically controlled sensor is fixedly mounted in another housing with the ability to connect its normally closed contacts to the line alarm with her mode

размыкания при несанкциоиированном перемещении корпуса с магнитом 2.opening during unauthorized movement of the housing with a magnet 2.

Недостатком известных технических решений является наличие внешнего постоянного магнита, что приводит к усложнению монтажа и увеличению габаритов устройств.A disadvantage of the known technical solutions is the presence of an external permanent magnet, which complicates the installation and increase the dimensions of the devices.

Наиболее близким к предлагаемому является датчик 3, состоящий из постоянного магнита, включенного в магнитопровод из магнитомягкого материала в форме прямоугольника, одна сторона которого расположена в контролируемом объекте, а три остальных, включая постоянный магнит и геркон в неподвижном объекте.Closest to the proposed sensor 3, consisting of a permanent magnet included in the magnetic core of soft magnetic material in the form of a rectangle, one side of which is located in the controlled object, and the other three, including a permanent magnet and a reed switch in a fixed object.

Недостатком известной конструкции является сложность конструкции датчика, невозможность установки на ферромагнитную поверхность.A disadvantage of the known design is the complexity of the design of the sensor, the inability to install on a ferromagnetic surface.

Целью полезной модели является упрощение конструкции датчика, расширение функциональных возможностей.The purpose of the utility model is to simplify the design of the sensor, expanding the functionality.

Указанная задача решается следующим техническим решением.The specified problem is solved by the following technical solution.

1 .Торцевой магнитоконтактный датчик, содержащий постоянный магнит и геркон с переключающими контактами, закрепленные в корпусе, отличающийся тем, что торцевая сторона корпуса является рабочей поверхностью датчика, причем геркон с переключающими1. The end magnetocontact sensor comprising a permanent magnet and a reed switch with switching contacts fixed in the housing, characterized in that the end side of the housing is the working surface of the sensor, the reed switch having

контактами расположен перпендикулярно рабочей поверхности датчика.the contacts are perpendicular to the working surface of the sensor.

2.Торцевой магнитоконтактный датчик по пункту 1, отличающийся тем, что постоянный магнит имеет форму кольца.2. The end magnetocontact sensor according to paragraph 1, characterized in that the permanent magnet has a ring shape.

3.Торцевой магнитоконтактный датчик по пункту 1, 2, отличающийся тем, что постоянный магнит имеет форму цилиндра.3. The end magnetocontact sensor according to paragraph 1, 2, characterized in that the permanent magnet has the shape of a cylinder.

4.Торцевой магнитоконтактный датчик по пункту 1, 2, 3, отличающийся тем, что содержит два постоянных магнита.4. The end magnetocontact sensor according to paragraph 1, 2, 3, characterized in that it contains two permanent magnets.

На фигуре 1 представлена конструкция торцевого магнитоконтактного датчика.The figure 1 presents the design of the end magnetocontact sensor.

Торцевой магнитоконтактный датчик состоит из корпуса 1, торцевая поверхность 4 которого является рабочей поверхностью, в корпусе закреплены переключающий геркон 2, с выводами 5, расположенный перепендикулярно рабочей поверхности 4 и постоянный магнит 3.The end magnetocontact sensor consists of a housing 1, the end surface 4 of which is a working surface, a switching reed switch 2, with terminals 5, located perpendicular to the working surface 4 and a permanent magnet 3 are fixed in the housing.

Торцевой магнитоконтактный датчик может содержать постоянный магнит в форме кольца.The end magnetocontact sensor may comprise a permanent magnet in the form of a ring.

Торцевой магнитоконтактный датчик может содержать постоянный магнит в форме цилиндра.An end-contact magnetocontact sensor may comprise a permanent magnet in the form of a cylinder.

Торцевой магнитоконтактный датчик работает следующим образом - устанавливается в стандартное отверстие кузова автомобиля, при этом рабочая поверхность датчика 4 направляется в сторону контролируемой поверхности 6 подвижного элемента кузова автомобиля. Торцевая поверхность 4 является рабочей, так как датчик срабатывает при приближении подвижного элемента кузова только со стороны рабочей поверхности. Выводы 5 переключающего геркона 2 соединяются с электрической схемой сигнализации. В нормальном положении контакты переключающего геркона 2 разомкнуты. При приближении контролируемой поверхности 6 подвижного элемента кузова автомобиля на нее замыкается магнитный поток, и действие постоянного магнита 3 на переключающий геркон 2 ослабевает, контакты переключающего геркона 2 замыкаются. При удалении контролируемой поверхности 6 подвижного элемента кузова автомобиля действие магнитного потока на переключающий геркон 2 усиливается и контакты его размыкаются.The end magnetocontact sensor works as follows - it is installed in a standard hole in the car body, while the working surface of the sensor 4 is directed towards the controlled surface 6 of the movable element of the car body. The end surface 4 is working, since the sensor is triggered when the moving body element approaches only from the side of the working surface. The findings 5 of the switching reed switch 2 are connected to the signaling circuit. In the normal position, the contacts of the switching reed switch 2 are open. When approaching the controlled surface 6 of the movable element of the car body, the magnetic flux closes on it, and the action of the permanent magnet 3 on the switching reed switch 2 weakens, the contacts of the switching reed switch 2 are closed. When removing the controlled surface 6 of the movable element of the car body, the action of magnetic flux on the switching reed switch 2 is amplified and its contacts open.

В торцевом магнитоконтактном датчике переключающий геркон расположен перпендикулярно рабочей поверхности корпуса датчика, что дает возможность вписать конструкцию датчика в стандартные посадочные места кузова автомобиля для подключения к системе сигнализации.In the end-contact magnetocontact sensor, the switching reed switch is perpendicular to the working surface of the sensor body, which makes it possible to fit the sensor design into standard seats of the car body for connection to an alarm system.

Использование в торцевом магнитоконтактном датчике постоянного магнита различной формы позволяет изготавливать датчики с различной чувствительностью, что также расширяет функциональные возможности предлагаемой конструкции датчика.The use of a permanent magnet of various shapes in the end-contact magnetocontact sensor makes it possible to manufacture sensors with different sensitivity, which also extends the functionality of the proposed sensor design.

Торцевой магнитоконтактный датчик легко изготавливается в промышленных условиях с использованием известных технологических приемов.An end-contact magnetocontact sensor is easily manufactured in an industrial environment using well-known technological methods.

Корпус изготавливается из полиамида методом литья под давлением.The body is made of polyamide by injection molding.

В качестве геркона используется серийно выпускаемый геркон КЭМ-3.As a reed switch, a commercially available KEM-3 reed switch is used.

Предлагаемая полезная модель может быть использована в системах контроля подвижных элементов кузова автомобиля, либо в качестве датчиков совместно с системами сигнализации, как отечественных, так и импортных систем. Форма датчика дает возможность использовать, для крепления, имеющиеся в корпусе автомобиля стандартные посадочные места для установки датчиков сигнализации.The proposed utility model can be used in monitoring systems of moving elements of the car body, or as sensors in conjunction with alarm systems, both domestic and imported systems. The shape of the sensor makes it possible to use, for fastening, the standard seats available in the car body for installing alarm sensors.

Источники информации, принятые во внимание нри экспертизеSources of information taken into account during examination

1.Приборы, аппаратура и оборудование установок пожаротушение, пожарной и охранной сигнализации. Приборы охранной сигнализации. Каталог выпуск JN26 - М., 1976.1. Devices, apparatus and equipment for fire extinguishing, fire and security alarm systems. Alarm devices. Catalog issue JN26 - M., 1976.

2.Справочник инженерно-технических работников и электромонтеров технических средств охранно-пожарной сигнализации, МВД РФ 1998, с. 29-39.2. Reference book of engineering and technical workers and electricians of technical means of fire alarm, Ministry of Internal Affairs of the Russian Federation 1998, p. 29-39.

3.Авторское свидетельство СССР №272092, МПК 7 G08B 13/26, опубл. 26.05.70.3. The author's certificate of the USSR No. 272092, IPC 7 G08B 13/26, publ. 05/26/70.

Claims

1. The end magnetocontact sensor containing a permanent magnet and a reed switch with switching contacts fixed in the housing, characterized in that the end side of the housing is the working surface of the sensor, and the reed switch with switching contacts is perpendicular to the working surface of the sensor.

2. The end magnetocontact sensor according to claim 1, characterized in that the permanent magnet has a ring shape.

3. The end magnetocontact sensor according to claims 1 and 2, characterized in that the permanent magnet has the shape of a cylinder.

4. The end magnetocontact sensor according to claims 1 to 3, characterized in that it contains two permanent magnets.