RU3217U1

RU3217U1 - SU-15TM Fighter Interceptor Model

Info

Publication number: RU3217U1
Application number: RU95115958/20U
Authority: RU
Inventors: Рихард Дамирович Шарипов
Original assignee: Рихард Дамирович Шарипов
Priority date: 1995-09-12
Filing date: 1995-09-12
Publication date: 1996-12-16

Abstract

1. Модель истребителя-перехватчика СУ-15ТМ, содержащая фюзеляж с днищем, килем и стабилизатором, крылья, кабину, шасси и двигатель, отличающаяся тем, что фюзеляж выполнен из трех частей - двух боковин и отдельного днища, киль закреплен на фюзеляже посредством Т-образных опор, а стабилизатор под углом -6, крыло выполнено отдельно с аэродинамической круткой по передней кромке и установлено на фюзеляже под углом -2к плоскости его симметрии, кабина выполнена составной и снабжена панелью приборов, рукояткой управления и фигуркой летчика; на днище фюзеляжа выполнены ниши под основные стойки шасси, а на носовой части фюзеляжа - под переднюю стойку, которая снабжена V-образной тягой, а основные - гидроцилиндрами уборки и выпуска; в выхлопном сопле каждого двигателя выполнены сквозные отверстия.2. Модель по п. 1, отличающаяся тем, что на киле над контейнером тормозного цилиндра выполнен блок антенны постановки радиопомех.3. Модель по п. 1, отличающаяся тем, что на днище размещено устройство крепления дополнительных топливных баков или пушечных контейнеров и в хвостовой части выполнены 4 глубокие ниши для крепления тормозных щитков.4. Модель по п. 1, отличающаяся тем, что на крыле центральной части фюзеляжа и киле выполнена имитация лючков технического обслуживания самолета.5. Модель по п. 1, отличающаяся тем, что на крыле выполнена имитация гидроцилиндров уборки и выпуска элеронов.1. Model SU-15TM fighter-interceptor containing a fuselage with a bottom, keel and stabilizer, wings, a cabin, a chassis and an engine, characterized in that the fuselage is made of three parts - two sides and a separate bottom, the keel is fixed to the fuselage by means of T- shaped supports, and the stabilizer at an angle of -6, the wing is made separately with aerodynamic twist along the leading edge and mounted on the fuselage at an angle of -2 to the plane of its symmetry, the cockpit is made integral and equipped with a dashboard, control handle and pilot figure; on the bottom of the fuselage are niches for the main landing gear, and on the nose of the fuselage - under the front strut, which is equipped with a V-shaped traction, and the main - hydraulic cylinders for cleaning and exhaust; through holes in the exhaust nozzle of each engine. 2. The model according to claim 1, characterized in that on the keel above the container of the brake cylinder, an antenna block for the production of radio interference is made. 3. The model according to claim 1, characterized in that on the bottom there is a device for attaching additional fuel tanks or cannon containers and 4 deep niches for attaching brake flaps are made in the rear part. The model according to claim 1, characterized in that on the wing of the central part of the fuselage and the keel the simulation of the aircraft maintenance hatches is made. 5. The model according to claim 1, characterized in that on the wing an imitation of the hydraulic cylinders for cleaning and releasing the ailerons is made.

Description

Полезная модель относится к игрушкам, а именно к моделям-копиям авиационной техники и может быть использована при изготовлении модели истребителя-перехватчика СУ-1ЭГМ.The utility model relates to toys, namely, to models-copies of aircraft and can be used in the manufacture of a model of the SU-1EGM fighter-interceptor.

Известна модель летательного аппарата по авторскому свидетельству СССР № 1715379,М кл. 5 А6Ш27/00 от 19.12.., содержащая по меньшей мере один аэродинамический орган, подпружиненный относительно фюзеляжа и соединенный посредством гибкой связи с установленным на фюзеляже таймером, выполненным с возможностью захвата гибкой связи и удерживания аэродинамического органа при растянутом пружинном элементе, а также с возможностью освобождения гибкой связи при -срабатывании таймера через заданный интервал времени.A known model of an aircraft according to the author's certificate of the USSR No. 1715379, M class. 5 А6Ш27 / 00 dated 19.12 .., containing at least one aerodynamic element, spring loaded relative to the fuselage and connected by means of a flexible connection to a timer mounted on the fuselage, capable of capturing a flexible connection and holding the aerodynamic element while the spring element is stretched, and also with the possibility release of flexible communication when the timer is triggered after a specified time interval.

Эта модель-игрушка, предназначенная для игры и запуска с использованием конкретных для этого деталей, т.е. действующая модель .This model is a toy designed to play and run using specific details for this, i.e. current model.

Известна другая модель- модель самолета СУ-21, истребителяперехватчика, изготовленная турецкой фирмой PiONEER-2 и принятая за прототип. Она содержит фюзеляж с днищем, килем и стабилизатором, крылья, выполненные из Д половинок, кабину с фонарем, шасси и двигатели.Another model is known - the model of the SU-21 aircraft, an interceptor fighter, manufactured by the Turkish company PiONEER-2 and adopted as a prototype. It contains a fuselage with a bottom, keel and stabilizer, wings made of D halves, a cabin with a flashlight, chassis and engines.

Из-за стремления к простоте исполнения модели, на ней отсутствуют многие элементы, подтверждающие принадлежность ее к самолету-перехватчику, имеющему соответствущее снаряжение, а это создает впечатление непохожести модели на реальный самолет, что, в свою очередь, не соответствует современным запросам потребителя.Due to the desire for simplicity of model execution, it lacks many elements confirming that it belongs to an interceptor aircraft that has the appropriate equipment, and this creates the impression that the model does not resemble a real aircraft, which, in turn, does not meet modern consumer requirements.

А 63 Н 27/00A 63 H 27/00

- и, -- and, -

Задачей полезной модели является создание модели-копии советского истребителя-перехватчика СУ-15ТМ повышенной точности, копийности, т,е. с высокоточной передачей в уменьшенном масштабе конструкции и внешнего вида реально существующего, в данном случае самолета, а таисже повьшение занимательности.The objective of the utility model is to create a model copy of the Soviet fighter-interceptor SU-15TM of increased accuracy, copy number, i.e. with high-precision transmission on a reduced scale of the design and appearance of an existing aircraft, in this case, and also an increase in amusement.

Указанная задача в модели истребителя-перехватчика СУ-15ТМ, содержащем фюзеляж с днищем, килем и стабилизатором, крылья, кабину, шасси и двигатели, решается тем, ото фюзеляж выполнен из трех частей- двух боковин и отдельного днища, киль закреплен на фюзеляже посредством Т -образных опор, а стабилизатор - под углом -б, крыло вьшолнено отдельно с аэродинамической круткой по передней кромке и установлено на фюзелдасе под углом - 2 к плоскости его симметрии; кабина выполнена составной и снабжена панелью приборов, p yкOjfnкoй управления и фигуркой летчика; на днище фюзеляжа выполнены ниши под основные стойки шасси, а на носовой части фюзеляжа - под переднюю стойку, которая снабжена / образной тягой, а основные - гидроцилиццрами уборки и выпуска, в выхлопном сопле двигателя выполнены сквозные отверстия. На киле над контейнером тормозного цилиццра выполнен блок антенны постановки радиопомех. На днище размещено устройство крепления дополнительных топливных баков или пушечных контейнеров и в хвостовой части выполнены четьфе глубокие ниши для крепления тормозных щитков. На крыле, центральной части фюзеляжа и киле выполнена имитация л ючко в технического обслуживания.самолета,и, кроме того, на крыле выполнена имитация гидроцилиццров уборки и выпуска элеронов.The specified task in the model of the SU-15TM fighter-interceptor, containing the fuselage with the bottom, keel and stabilizer, wings, cockpit, chassis and engines, is solved by the fact that the fuselage is made of three parts - two sides and a separate bottom, the keel is fixed to the fuselage by T -shaped supports, and the stabilizer at an angle of -b, the wing is made separately with aerodynamic twist along the leading edge and mounted on the fuseldas at an angle of-2 to the plane of symmetry; the cockpit is made integral and equipped with a dashboard, control panel and pilot figure; on the bottom of the fuselage there are niches for the main landing gear, and on the nose of the fuselage - under the front strut, which is equipped with a / -shaped thrust, and the main ones are hydraulic cleaning and exhaust, through holes are made in the exhaust nozzle of the engine. On the keel above the container of the brake cylinder, an antenna block for the production of radio interference is made. On the bottom there is a device for attaching additional fuel tanks or cannon containers and deep niches for fastening the brake flaps are made in the rear part. On the wing, the central part of the fuselage and the keel, the aircraft was simulated in the technical maintenance of an airplane, and, in addition, the wing was simulated with hydrocyclists cleaning and releasing ailerons.

На фиг. I - изображен общий вид модели, вид слева;In FIG. I - shows a general view of the model, left view;

На фиг. 2 - сид сверху;In FIG. 2 - seed from above;

На фиг. 3 - вид спереди;In FIG. 3 is a front view;

((

выполненный из трех чаетей - двух боковин 2 и 3 (правой и левой) и отдельного днища 4, киль 5, закрепленный на фюзеляже I посредством Т -образных опор 6, а стабилизатор 7 - под углом - б. Крыло 6 (как правое так и левое) модели выполнено самостоятельной, отдельной единицей с аэродинамической круткой по передней кромке и установлено на фюзеляже I под углом -2 к плоскости его симметрии. Кабина 9 выполненна составной и снабжена панелью приборов Ю, рукояткой управления II и фигуркой летчика 12. На днище 4 фюзеляжа I выполнены ниши 13 под основные стойки 14 шасси, а на носовой части фюзеляжа I - под переднюю стойку 15, причем передняя стойка 15 снабжена V -образной тягой 16, а основные 14 - гидроцилиндрами 17 уборки и выпуска. В выхлопном сопле IB катвдого двигателя 19 выполнены сквозные отверстия 20. Кроме того, на киле 5 над контейнером 21 тормозного щлиццра 22 выполнен блок 23 антенны постановки ра с иопомех. На днище 4 размещено устройство 24 крепления дополнительных топливных баков 26 и в хвостовой части выполнены четьтре глубокие ниши 27 для крепления тордозных щитков 2Е. На крыле 8, центральной части фюзеляжа I и киле 5 выполнена имитация лючков 29 технического обслуживания самолета, состоящая из системы канавок глубиной I мм. Кроме того, на крыле 6 вытюлнена имитация гидроцилинцров 30 уборки и выпуска элеронов 31.made of three parts - two sidewalls 2 and 3 (right and left) and a separate bottom 4, keel 5, mounted on the fuselage I by means of T-shaped supports 6, and stabilizer 7 - at an angle - b. The wing 6 (both right and left) of the model is made by an independent, separate unit with aerodynamic twist along the leading edge and is mounted on the fuselage I at an angle of -2 to the plane of its symmetry. The cabin 9 is made integral and equipped with a dashboard Yu, a control handle II and a pilot figure 12. On the bottom 4 of the fuselage I, niches 13 are made for the main struts 14 of the chassis, and on the nose of the fuselage I - for the front strut 15, and the front strut 15 is equipped with V -shaped traction 16, and the main 14 - hydraulic cylinders 17 cleaning and release. Through holes 20 are made in the exhaust nozzle IB of the cathode engine 19. In addition, on the keel 5 above the container 21 of the brake latch 22, a block 23 of the antenna for setting the ra with interference is made. On the bottom 4 there is a device 24 for mounting additional fuel tanks 26 and four deep niches 27 are made in the rear part for fastening the muzzle flaps 2E. On the wing 8, the central part of the fuselage I and the keel 5, an simulation of the aircraft maintenance hatches 29 was made, consisting of a system of grooves with a depth of I mm. In addition, on the wing 6, an imitation of hydraulic cylinders 30 for cleaning and releasing ailerons 31 is pulled out.

Сборка модели истребителя-перехватчика СУ-15ТМ осуществляется следующим образом.The assembly of the SU-15TM fighter-interceptor model is as follows.

Все детали изготавливаются из пластмассы, или полиэтилена, или винила и т.п., поэтому для соединения деталей используется универсальный клей.All parts are made of plastic, or polyethylene, or vinyl, etc., therefore, universal glue is used to connect the parts.

Порядок сборки может быть различным, поскольку собираются сначала отдельные узлы, независимые друг от друга. Затем эти узлы устанавливаются на фюзеляж и крылья, или стыкуются между собой.The assembly order may be different, since first separate nodes are assembled, independent of each other. Then these nodes are mounted on the fuselage and wings, or are joined together.

гурка летчика 12 размещается в кресле 32. Трубка 33 устанавливается в носовой части правой боковины 2 фгозелжка I. В кабине 9 (в правой боковине 2) устанавливается панель приборов 10, рукоятка управления II и фигурка летчика с креслом 32.the pilot’s hitch 12 is located in the seat 32. The tube 33 is installed in the bow of the right sidewall 2 of the fuselage I. In the cockpit 9 (in the right sidewall 2) the instrument panel 10, control handle II and the pilot figure with seat 32 are installed.

Собраны два первых узла (подсборки).The first two nodes (subassemblies) were assembled.

Затем на переднюю стойку 15 устанавливают малые колеса 34 (3 узел). После чего с помощью подкоса 35 соединяют 2-й и 3-й узлы (4-й узел).Then, small wheels 34 (3 knots) are mounted on the front strut 15. Then, using the strut 35 connect the 2nd and 3rd nodes (4th node).

Контейнер правый 36 и левый 37 соединяют мещу собой, устанавливают на них ствол 36, пилон правый 39 и левый 40 (5-й узел).The container right 36 and left 37 connect the place with each other, install the barrel 36 on them, the pylon right 39 and left 40 (5th node).

Собирают основание бака 41 с крышкой 42 и пилоном 39(б-й узел).Collect the base of the tank 41 with a lid 42 and a pylon 39 (6th unit).

На днище 4 фюзеляжа I устанавливают либо узел 5-й, либо 6-й (7 узел).On the bottom 4 of the fuselage I install either the 5th or 6th node (7 node).

На малый пилон 40 устанавливают балку 41, а на нее - ракету 42 (6-й узел).A beam 41 is mounted on the small pylon 40, and a rocket 42 (the 6th node) is mounted on it.

Затем ракету 43 собирают с пилоном 44 (9-й узел).Then rocket 43 is collected with pylon 44 (9th node).

На правый щиток 45 устанавливают стойку правую 46, на которой затем размещают колесо большое 47 (10-й узел).On the right shield 45, a rack of the right 46 is installed, on which a large 47 wheel (10th node) is then placed.

Второе большое колесо 47 одевают на левую стойку 4В, а ее соединяют с левым щтком 49 (11-й узел).The second large wheel 47 is put on the left strut 4B, and it is connected to the left flange 49 (11th node).

Затем собирают клин правый 50 с воздухозаборником правым 51 (12-й узел), а клин левый 52 с воздухозаборником левым 53 (13-й узел).Then collect the right wedge 50 with the right air intake 51 (12th node), and the left wedge 52 with the left air intake 53 (13th node).

Гидроцилицдр 54 закрепляют на панели правой 55 (14-й узел) и второй гидроциливдр 54 закрепляют на левой панели 56 (15-й узел).The hydraulic cylinder 54 is fixed on the right panel 55 (the 14th node) and the second hydraulic cylinder 54 is fixed on the left panel 56 (the 15th node).

На правое крыло 8 устанавливают прав|р й щиток 57, а затем последовательно узлы 8,9 14 и 10 (16-й узел).On the right wing 8 install the right | flap 57, and then sequentially nodes 8.9 14 and 10 (16th node).

На левое крыйо 56 устанавливают левый щток 59, а затем последовательно узлы 6,9,15 и II (17-й узел).On the left craio 56, the left flap 59 is installed, and then the nodes 6,9,15 and II (17th node) are successively.

На собранный фюзеляж (19-й узел) устанавливают киль 5, стекло малое 62 и большое 63, сопло 16, стабилизатор 7 правый и 67 левый, гидроцилиццры 65, створку левую 66, створку правую 67 и последовательно узлы 12 и 13 (20-й узел),On the assembled fuselage (19th node), keel 5, small glass 62 and large 63, nozzle 16, stabilizer 7 right and 67 left, hydraulic cylinders 65, sash 66 left, sash right 67 and nodes 12 and 13 (20th node)

Затем на собранный ЭО-Й узел устанавливают собранные крьшья узлы 16 и 17, пщток малый 66, створку правую-69 и левую 70 и узел 18.Then on the assembled EO-J node, the assembled krysha nodes 16 and 17, small panel 66, sash right-69 and left 70 and node 18 are installed.

Затем устанавливают патрубки 71 и 72, после чего закрепляют гидроцилиццры 22 (4 штуки)., ищток левый нижний 28, щиток левый верхний 73, щиток правый верхний 74, щиток правый нижний 75.Then install the nozzles 71 and 72, after which the hydraulic cylinders 22 (4 pieces) are fixed., The bottom left bottom 28, the upper left shield 73, the upper right shield 74, the lower right shield 75.

Предлагаемая модель истребителя -перехватчика СУ-15ТМ допустимо точно передает констрз цию и внешний вид реального самолета, как игрушка, предмет детского технического творчества, содержит в себе развивающе-познавательный характер, полезна для юнных любителей авиации.The proposed model of the SU-15TM fighter-interceptor admits accurately conveys the design and appearance of a real aircraft, like a toy, an object of children's technical creativity, contains a developing and informative character, useful for young aviation enthusiasts.

,д , d

Claims

1. Model SU-15TM fighter-interceptor containing a fuselage with a bottom, keel and stabilizer, wings, a cockpit, a chassis and an engine, characterized in that the fuselage is made of three parts - two sides and a separate bottom, the keel is fixed to the fuselage by means of T- shaped supports, and the stabilizer at an angle of -6 ^o , the wing is made separately with aerodynamic twist along the leading edge and mounted on the fuselage at an angle of -2 ^o to the plane of its symmetry, the cockpit is made integral and equipped with a dashboard, a control handle and a pilot figure; on the bottom of the fuselage are niches for the main landing gear, and on the nose of the fuselage - under the front strut, which is equipped with a V-shaped traction, and the main - hydraulic cylinders for cleaning and exhaust; through holes in the exhaust nozzle of each engine.

2. The model according to claim 1, characterized in that on the keel above the container of the brake cylinder, an antenna block for the production of radio interference is made.

3. The model according to p. 1, characterized in that on the bottom there is a device for attaching additional fuel tanks or cannon containers and in the rear part there are 4 deep niches for attaching brake flaps.

4. The model according to claim 1, characterized in that on the wing of the central part of the fuselage and the keel, the simulation of the aircraft maintenance hatches is made.

5. The model according to claim 1, characterized in that on the wing an imitation of the hydraulic cylinders for cleaning and releasing the ailerons is made.