RU31955U1 - Orthopedic tire (two options) - Google Patents
Orthopedic tire (two options) Download PDFInfo
- Publication number
- RU31955U1 RU31955U1 RU2003111345/20U RU2003111345U RU31955U1 RU 31955 U1 RU31955 U1 RU 31955U1 RU 2003111345/20 U RU2003111345/20 U RU 2003111345/20U RU 2003111345 U RU2003111345 U RU 2003111345U RU 31955 U1 RU31955 U1 RU 31955U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- elastic
- orthopedic
- support plate
- immobilize
- base plate
- Prior art date
Links
Landscapes
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
- Prostheses (AREA)
Abstract
1. Шина ортопедическая, содержащая опорную пластину, выполненную с возможностью придания требуемой формы для иммобилизации поврежденного сегмента конечности, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит упругоэластичную прокладку по форме опорной пластины, прикрепленную, преимущественно приклеенную, к одной из ее сторон, при этом опорная пластина выполнена из алюминиевого сплава в виде полосы со скругленными углами а упругоэластичная прокладка выполнена из вспененного полиуретана.2. Шина ортопедическая по п.1, предназначенная для иммобилизации пальца верхней конечности, отличающаяся тем, что ее размеры удовлетворяют следующим соотношениям: b=1,3-2,5 см, l=20-50 см, h=l см, где b - ширина опорной пластины, l - длина опорной пластины, h- толщина упруго-эластичной прокладки.3. Шина ортопедическая по п.1, предназначенная для иммобилизации кисти и предплечья, отличающаяся тем, что ее размеры удовлетворяют следующим соотношениям: b=4,0-10 см, l=25-40 см, h=1-2 см.4. Шина ортопедическая по п.1, предназначенная для иммобилизации нижней конечности, отличающаяся тем, что ее размеры удовлетворяют следующим соотношениям: b=8-10 см, l=50-80 см, h=2 см.5. Шина ортопедическая, содержащая опорную пластину, выполненную с возможностью придания требуемой формы для иммобилизации поврежденного сегмента конечности, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит упругоэластичную прокладку, внутрь которой помещена опорная пластина, выполненная в виде распорки Г-образной в плане формы, длинная часть которой образует ложемент для предплечья с кистью, а короткая - для плеча, при этом опорная пластина выполнена из алюминиевого сплава, а упругоэластичная прок1. An orthopedic tire containing a support plate configured to immobilize a damaged limb segment, characterized in that it further comprises an elastic resilient gasket in the shape of a support plate attached, mainly glued, to one of its sides, while the support plate made of aluminum alloy in the form of a strip with rounded corners and an elastic-elastic gasket made of foamed polyurethane. 2. The orthopedic tire according to claim 1, designed to immobilize the finger of the upper limb, characterized in that its dimensions satisfy the following relationships: b = 1.3-2.5 cm, l = 20-50 cm, h = l cm, where b - the width of the base plate, l is the length of the base plate, h is the thickness of the elastic-elastic gasket. 3. The orthopedic tire according to claim 1, intended for immobilization of the hand and forearm, characterized in that its dimensions satisfy the following ratios: b = 4.0-10 cm, l = 25-40 cm, h = 1-2 cm. The orthopedic tire according to claim 1, designed to immobilize the lower limb, characterized in that its dimensions satisfy the following relationships: b = 8-10 cm, l = 50-80 cm, h = 2 cm. 5. An orthopedic tire containing a support plate adapted to immobilize a damaged limb segment, characterized in that it further comprises an elastic pad, inside of which is placed a support plate made in the form of a spacer L-shaped in plan view, the long part of which forms cradle for the forearm with a brush, and a short one for the shoulder, while the base plate is made of aluminum alloy, and the elastic
Description
Шина ортопедическаяOrthopedic tire
(Два варианта)(Two options)
Полезная модель относится к травматологии и ортопедии, а именно, к конструкции ортопедической шины, предназначенной для иммобилизации поврежденных сегментов верхней и нижней конечностей.The utility model relates to traumatology and orthopedics, namely, to the construction of an orthopedic tire designed to immobilize damaged segments of the upper and lower extremities.
Известен ряд конструкций шин для иммобилизации верхней и нижней конечностей 1-4, выполненных на основе лестничных модулей (рамок с поперечными перемычками), из которых в процессе сборки формируют ложементы для поврежденного сегмента и смежных с ним сегментов конечности, выполняя перегибы в области суставов, оставляя окна и т.п. так, чтобы зафиксировать конечность в требуемом положении.A number of tire designs are known for immobilizing the upper and lower extremities 1-4, made on the basis of ladder modules (frames with transverse jumpers), from which, during assembly, lodgements are formed for the damaged segment and adjacent limb segments, performing bends in the joints, leaving windows, etc. so as to fix the limb in the desired position.
С целью пространственной стабилизации конечности шины снабжаются боковыми ограничителями в виде штырей 1 или фигурных скоб 2, а также дополнительными опорами 3 и амортизаторами 4.For the purpose of spatial stabilization of the limbs, the tires are equipped with side stops in the form of pins 1 or braces 2, as well as additional supports 3 and shock absorbers 4.
Достоинством лестничных шин является их высокая механическая прочность, сочетающаяся с возможностью формирования конфигурации шины в зависимости от особенностей анатомического строения пострадавшего и места перелома сегмента.The advantage of stair tires is their high mechanical strength, combined with the possibility of forming a tire configuration depending on the characteristics of the anatomical structure of the victim and the fracture location of the segment.
МПКА61 F5/04, 5/05 MPKA61 F5 / 04, 5/05
необходимость дополнительного использования прокладок для смягчения воздействия на тело жесткого каркаса шины.the need for additional use of gaskets to mitigate the impact on the body of a rigid tire carcass.
Наиболее близким аналогом, принятым в качестве прототипа предлагаемой полезной модели, является иммобилизационная шина 5, содержащая армированную основу в виде эластичного водонепроницаемого листа из гофрированного картона с утонениями по линиям сгиба и отверстиями для шнуров, посредством которых шину закрепляют на теле.The closest analogue, adopted as a prototype of the proposed utility model, is an immobilization tire 5, containing a reinforced base in the form of an elastic waterproof sheet of corrugated cardboard with thinning along the fold lines and holes for the cords, through which the tire is fixed on the body.
Шина по прототипу имеет более простую конструкцию, не требующую трудоемкой сборки, и не содержит жестких элементов, причиняющих боль.The prototype tire has a simpler design that does not require laborious assembly, and does not contain rigid elements that cause pain.
Недостатком прототипа является невысокая прочность опоры, выполненной из картона, дополнительно ослабленного из-за наличия утонений, вследствие чего ухудшаются лечебные свойства шины.The disadvantage of the prototype is the low strength of the support made of cardboard, further weakened due to the presence of thinning, as a result of which the healing properties of the tire are deteriorated.
Задачей полезной модели является повышение лечебных и комфортных свойств устройства.The objective of the utility model is to increase the healing and comfort properties of the device.
Для решения поставленной задачи предлагается два варианта конструкций шины ортопедической.To solve this problem, two orthopedic tire designs are proposed.
Сущность полезной модели по первому варианту заключается в том, что шина ортопедическая, содержащая опорную пластину, выполненную с возможностью придания требуемой формы для иммобилизации поврежденного сегмента конечности, дополнительно содержит упруго-эластичную прокладку по форме опорной пластины, прикрепленную, преимущественно приклеенную к одной из ее сторон, при этом опорная пластина выполнена из алюминиевого сплава в виде полосы со скругленными углами, а упруго-эластичная прокладка выполнена из вспененного полиуретана.The essence of the utility model according to the first embodiment is that the orthopedic tire containing a support plate configured to immobilize a damaged limb segment further comprises an elastic-elastic gasket in the shape of a support plate attached, mainly glued to one of its sides while the base plate is made of aluminum alloy in the form of a strip with rounded corners, and the elastic-elastic gasket is made of foamed polyurethane.
Кроме этого, размеры шины ортопедической, предназначенной для иммобилизации пальца верхней конечности, удовлетворяют соотношениям: 6 1,3-2,5 см, / 20-50 см, ЛЛР 1 см, где Ь - ширина опорной пластины, /-длина опорной пластины, /7пр - толщина упруго-эластичной прокладки.In addition, the dimensions of the orthopedic tire designed to immobilize the finger of the upper limb satisfy the relations: 6 1.3-2.5 cm, / 20-50 cm, LLR 1 cm, where L is the width of the base plate, / is the length of the base plate, / 7pr - the thickness of the elastic band.
Кроме этого, размеры шины ортопедической, предназначенной для иммобилизации кисти и предплечья, удовлетворяют соотношениям: Ь 4,0-10 см, / 25-40 см, /7пр 1-2 см.In addition, the dimensions of the orthopedic tire designed to immobilize the hand and forearm satisfy the ratios: L 4.0-10 cm, / 25-40 cm, / 7pr 1-2 cm.
Кроме этого, размеры шины ортопедической, предназначенной для иммобилизации стопы и голени, удовлетворяют соотношениям: Ь 8-10 см, / 50-80 см, 2 см.In addition, the dimensions of the orthopedic tire, designed to immobilize the foot and lower leg, satisfy the ratios: L 8-10 cm, / 50-80 cm, 2 cm.
Сущность полезной модели по второму варианту заключается в том, что шина ортопедическая, содержащая опорную пластину, выполненную с возможностью придания требуемой формы для иммобилизации поврежденного сегмента конечности, дополнительно содержит упруго-эластичную прокладку, внутрь которой помещена опорная пластина, выполненная в виде распорки Г-образной формы, длинная часть которой образует ложемент для предплечья с кистью, а короткая - для плеча, при этом опорная пластина выполнена из алюминиевого сплава, а упруго-эластичная прокладка выполнена из вспененного полиуретана.The essence of the utility model according to the second embodiment is that the orthopedic tire containing the support plate, configured to give the desired shape to immobilize the damaged segment of the limb, further comprises an elastic-elastic gasket, inside of which is placed a support plate made in the form of a spacer L-shaped forms, the long part of which forms the lodgement for the forearm with the brush, and the short one for the shoulder, while the base plate is made of aluminum alloy, and the elastic-elastic gasket and it is made of polyurethane foam.
Кроме этого, размеры шина ортопедической, предназначенной для иммобилизации плеча и предплечья, удовлетворяют соотношениям: Л 5 -10 см, В 12-25 см, L 25-50 см, ЛПР 4 см, где Л - ширина ложементов для плеча и предплечья с кистью , Б- ширина распорки, /.-длина распорки.In addition, the dimensions of the orthopedic tire designed to immobilize the shoulder and forearm satisfy the ratios: L 5-10 cm, B 12-25 cm, L 25-50 cm, LPR 4 cm, where L is the width of the lodgements for the shoulder and forearm with a brush , B - width of the strut, /.- length of the strut.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, на которых изображены:The essence of the utility model is illustrated by drawings, which depict:
фиг. 1 - конструкция первого варианта шины,FIG. 1 is a design of a first embodiment of a tire,
фиг. 2 - конструкция второго варианта шины,FIG. 2 - the design of the second variant of the tire,
фиг. 3 - пример наложения шины при переломах костей пальца руки,FIG. 3 - an example of the application of a tire in case of fractures of the bones of the finger,
фиг. 4, - пример наложения шины при переломах костей кисти,FIG. 4, an example of a tire overlay in case of fractures of the bones of the hand,
фиг. 5 - пример наложения шины при дистальных переломах костей предплечья,FIG. 5 is an example of a tire overlay for distal forearm fractures,
фиг. 6 - пример наложения шины при переломах костей стопы и голени,FIG. 6 is an example of a tire overlay for fractures of the bones of the foot and lower leg,
Шина ортопедическая по первому варианту исполнения, предназначена, преимущественно, для иммобилизации пальцев и кисти верхней конечности, а также стопы и голени нижней конечности.The orthopedic splint according to the first embodiment is intended primarily for immobilization of the fingers and hand of the upper limb, as well as the foot and lower leg.
Согласно фиг. 1 шина содержит опорную пластину 1 в виде удлиненной полосы со скругленными углами и упруго-эластичную прокладку 2 по форме опорной пластины, прикрепленную, преимущественно приклеенную к одной из плоских ловерхностей опорной пластины 1. Опорная пластина 1 выполнена из алюминиевого сплава, а упруго-эластичная прокладка - из вспененного полиуретана. Длина /, ширина Ь, толщина /7пл пластины и толщина ЛПР прокладки могут варьироваться в зависимости от антропометрических соотношений между сегментами конечности пострадавшего, типа и места перелома.According to FIG. 1 tire contains a support plate 1 in the form of an elongated strip with rounded corners and an elastic-elastic gasket 2 in the form of a support plate attached, mainly glued to one of the flat surfaces of the support plate 1. The support plate 1 is made of aluminum alloy, and the elastic-elastic gasket - made of foamed polyurethane. The length /, width b, thickness / 7pl of the plate and the thickness of the LPR pad can vary depending on the anthropometric ratios between the segments of the limb of the victim, the type and location of the fracture.
Наиболее предпочтительные типоразмеры шин ортопедических первого варианта исполнения приведены в нижеприведенных таблицах 1-3. Типоразмеры шин для иммобилизации пальцев верхней конечностиThe most preferred tire sizes of orthopedic tires of the first embodiment are given in tables 1-3 below. Tire sizes for immobilization of the fingers of the upper limb
Таблица 1 Типоразмеры шин ортопедических для иммобилизации предплечья и кисти Таблица 2 Table 1 Orthopedic tire sizes for immobilization of the forearm and hand. Table 2
Типоразмеры шин ортопедических для иммобилизации нижней конечности Таблица 3 Orthopedic tire sizes for immobilization of the lower limb Table 3
Шина по второму варианту исполнения, представленная на фиг. 2, предназначена для иммобилизации руки при переломах плечевой кости и проксимальных отделов костей предплечья.The tire of the second embodiment shown in FIG. 2, is intended to immobilize the arm with fractures of the humerus and proximal bones of the forearm.
Шина содержит опорную пластину 1 толщиной Лпл, помещенную внутрь слоя упруго-эластичной прокладки 2 толщиной hnp. Опорная пластина 1 выполнена в виде распорки Г-образной формы длиной L и шириной В. Длинная и короткая части распорки имеют одинаковую ширину А и образуют ложементы соответственно для предплечья с кистью и плеча. Опорная пластина выполнена из алюминиевого сплава, а упруго-эластичная прокладка - из вспененного полиуретана. Ниже приведены основные типоразмеры шин второго варианта исполнения, для иммобилизации верхней конечности при переломах костей плеча и предплечья.The tire contains a base plate 1 with a thickness of Lp, placed inside the layer of elastic-elastic strip 2 of thickness hnp. The support plate 1 is made in the form of an L-shaped spacer with a length L and a width B. The long and short parts of the spacer have the same width A and form lodgements for the forearm with a brush and shoulder, respectively. The base plate is made of aluminum alloy, and the elastic-elastic gasket is made of foamed polyurethane. Below are the main tire sizes of the second embodiment for immobilization of the upper limb in fractures of the bones of the shoulder and forearm.
Типоразмеры шин для иммобилизации верхней конечности при переломах костей плеча и предплечьяTire sizes for immobilization of the upper limb in fractures of the bones of the shoulder and forearm
Шину используют для иммобилизации конечностей при оказании первой помощи пострадавшим по поводу переломов костей конечностей, во время доставки пострадавших в клинику, после проведения реконструктивных операций костей конечностей, при проведении инъекций и других процедур, требующих стабильного положения конечности.The splint is used to immobilize the limbs during first aid to victims of bone fractures of the limbs, during the delivery of victims to the clinic, after reconstructive operations of the limb bones, during injections and other procedures requiring a stable position of the limb.
При наложении шины выбирают заготовку необходимого типоразмера в зависимости от особенностей повреждения и анатомического строения больного. Укладывают конечность непосредственно на поверхность упруго-эластичной прокладки 2,When applying a tire, a blank of the required size is selected depending on the characteristics of the damage and the anatomical structure of the patient. Lay the limb directly on the surface of the elastic band 2,
Таблица 4Table 4
а затем формируют изгибы шины в местах расположения суставов с учетом необходимого положения поврежденного сегмента относительно смежных с ним сегментов конечности и фиксируют шину бинтами.and then bends of the tire are formed at the locations of the joints, taking into account the necessary position of the damaged segment relative to adjacent limb segments and fix the tire with bandages.
Примеры установки шин первого варианта для иммобилизации пальцев и кисти руки приведены на фиг. 3,4, для иммобилизации предплечья и кисти при переломах дистальных отделов костей предплечья - на фиг. 5, а для иммобилизации нижней конечности при переломах костей голеностопного сустава и берцовых костей на фиг. 6.Examples of installing tires of the first embodiment for immobilizing fingers and hands are shown in FIG. 3,4, for immobilization of the forearm and hand for fractures of the distal bones of the forearm - in Fig. 5, and for immobilization of the lower limb in case of fractures of the ankle and tibia bones in FIG. 6.
Пример использования второго варианта шины, выполненной в виде распорки, приведен на фиг. 7.An example of using the second embodiment of the tire, made in the form of a spacer, is shown in FIG. 7.
Преимуществом предлагаемого технического решения является простота конструкции, не вызывающая затруднений при установке шины, сочетающаяся с механической прочностью и высокими лечебными свойствами шины.The advantage of the proposed technical solution is the simplicity of the design, which does not cause difficulties when installing the tire, combined with the mechanical strength and high medical properties of the tire.
Выполнение опорной пластины шины из алюминия обеспечивает достаточную твердость и стабильность опоры и, в то же время позволяет, изгибая ее, формировать необходимые соотношения размеров сегментов и углов между ними для фиксации конечности в требуемом положении.The implementation of the support plate of the tire made of aluminum provides sufficient hardness and stability of the support and, at the same time, allowing it to bend to form the necessary ratio of segment sizes and angles between them to fix the limb in the desired position.
Опорная пластина не содержит острых углов и тонких перемычек, поэтому доставляет меньше неудобств больному.The base plate does not contain sharp angles and thin jumpers, so it delivers less inconvenience to the patient.
Упруго-эластичная прокладка, прогибаясь, создает мягкое удобное ложе для конечности, благодаря чему не только повышается комфортность шины, но и улучшаются ее стабилизационные характеристики.The elastic-elastic gasket, while bending, creates a soft comfortable bed for the limb, which not only increases the comfort of the tire, but also improves its stabilization characteristics.
Выбор материала прокладки обусловлен оптимальным соотношением между мягкостью, упругостью и прочностью вспененного полиуретана, а также возможностью его стерилизации при температуре до 120° С и отсутствием у больных аллергенных реакций при непосредственном контакте прокладки с кожей.The choice of gasket material is due to the optimal ratio between the softness, elasticity and strength of the foamed polyurethane, as well as the possibility of sterilization at temperatures up to 120 ° C and the absence of allergenic reactions in patients with direct contact with the skin.
Дополнительным преимуществом обоих используемых материалов является проницаемость их для рентгеновских лучей, что позволяет, не снимая шины, выполнять рентгенограмму поврежденного сегмента.An additional advantage of both materials used is their permeability to x-rays, which allows, without removing the tire, to perform an x-ray of the damaged segment.
Представленные чертежи и описание позволяют изготовить шину ортопедическую из известных материалов по известной технологии и использовать для иммобилизации поврежденных сегментов верхней и нижней конечностей.The presented drawings and description make it possible to make an orthopedic tire from known materials using known technology and use it to immobilize damaged segments of the upper and lower extremities.
Источники информацииSources of information
1.Патент РФ № 2063196 на изобретение, МПК А61F 5/04, опубл. 10.07.96 г.1. RF patent No. 2063196 for the invention, IPC A61F 5/04, publ. 07/10/96
2.Патент РФ № 2117465 на изобретение, МПК А61F 5/04, опубл. 20.08.98 г.2. RF patent No. 2117465 for the invention, IPC A61F 5/04, publ. 08/20/98
3.Патент РФ № 2021788 на изобретение, МПК A61F 5/04, опубл. 30.10.94 г.3. RF patent No. 2021788 for the invention, IPC A61F 5/04, publ. 10.30.94 g.
4.Патент РФ № 2021789 на изобретение, МПК А61F 5/04, опубл. 30.10.94 г.4. RF patent No. 2021789 for the invention, IPC A61F 5/04, publ. 10.30.94 g.
5.Патент РФ № 2050843 на изобретение, МПК А61F 5/05, опубл. 27.12.95 г., прототип.5. RF patent No. 2050843 for the invention, IPC A61F 5/05, publ. 12/27/95, the prototype.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003111345/20U RU31955U1 (en) | 2003-04-21 | 2003-04-21 | Orthopedic tire (two options) |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003111345/20U RU31955U1 (en) | 2003-04-21 | 2003-04-21 | Orthopedic tire (two options) |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU31955U1 true RU31955U1 (en) | 2003-09-10 |
Family
ID=48286963
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003111345/20U RU31955U1 (en) | 2003-04-21 | 2003-04-21 | Orthopedic tire (two options) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU31955U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU177275U1 (en) * | 2017-07-17 | 2018-02-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Фактор+" | Immobilization transport tire |
-
2003
- 2003-04-21 RU RU2003111345/20U patent/RU31955U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU177275U1 (en) * | 2017-07-17 | 2018-02-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Фактор+" | Immobilization transport tire |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2005512731A (en) | Gypsum member used as a splint to fix fractures | |
| US8852132B2 (en) | Device and method for analgesic immobilization of fractured ribs | |
| CN211271504U (en) | Orthopedic limb wound first-aid fixing device | |
| RU31955U1 (en) | Orthopedic tire (two options) | |
| KR20140036812A (en) | Splint for finger | |
| CN202223403U (en) | External fixator for finger fracture | |
| CN103054666A (en) | External fixation treatment device for distal radius fracture | |
| CN215458758U (en) | Lower limb straightening fixer for femoral artery puncture | |
| CN214511459U (en) | Traditional Chinese medicine bone fracture splint | |
| CN204839871U (en) | Clamping plates | |
| RU128493U1 (en) | FUR ORTHESIS | |
| CN211300579U (en) | Fixed splint | |
| CN211131597U (en) | Forearm anti-rotation power brace | |
| RU89375U1 (en) | ORTHOPEDIC APPARATUS (EXOSCELETON) FOR THE UPPER EXTREMITY AFTER INTER-SURFACE-BREAST RESECTION | |
| RU17137U1 (en) | TIRE FOR REPRESENTATION AND PRESERVATION OF THE BONE STILL | |
| CN205322461U (en) | Novel medical elbow joint coaptation fixed bolster | |
| CN215192728U (en) | Plastic external fixator for fracture dislocation | |
| CN201968883U (en) | Distal radius fractures external fixation device | |
| CN216221907U (en) | Air bag type knee osteoarthritis varus and valgus orthopedic support | |
| CN214966464U (en) | Phalangeal fracture reduction brace that 3D printed | |
| CN206183455U (en) | Brace is fixed to boot -shaped | |
| CN214157639U (en) | Novel device for treating tendinous hammer finger | |
| CN205626228U (en) | Common peroneal nerve protection device | |
| CN101708142A (en) | Mitt type cervix metacarpal fracture fixing support instrument | |
| CN106691656B (en) | Novel fixing device and method for limiting forearm rotation |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20110422 |