RU31649U1

RU31649U1 - Speed sensor

Info

Publication number: RU31649U1
Application number: RU2003113442/20U
Authority: RU
Inventors: Л.В. Черневский; А.М. Авдеев; Е.Б. Варламов
Original assignee: Открытое акционерное общество "ВНИПП"
Priority date: 2003-05-06
Filing date: 2003-05-06
Publication date: 2003-08-20

Description

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в подшинниковой промышленности для контроля качества готовых подшипников и fx деталей (колец и тел качения) путем анализа измеряемых амплитудно-частотных характеристик.The utility model relates to the field of engineering and can be used in the bearing industry to control the quality of finished bearings and fx parts (rings and rolling elements) by analyzing the measured amplitude-frequency characteristics.

Известен датчик виброскорости , содержаш,ий корпус, магнит, сердечник, катушку, подвешенную на двух шюскопараллельных пружинах в магнитном зазоре, измерительный , жестко связанный с катушкой (чертеж прилагается).Known vibration velocity sensor, containing housing, magnet, core, coil, suspended on two spur-parallel springs in the magnetic gap, measuring, rigidly connected to the coil (drawing attached).

Недостатком датчика является то, что применяемый в нем магнит выполнен из сплава, обеспечивающего высокие и стабильные значения магнитной индукции и коэрцитивной силы при намагничивании датчика в сборе и последующей их стабилизации. Изготовление данных датчиков требует специального нестандартного оборудования. Кроме того, даже при неполной разборке датчика, например, размыкание магнитной цепи, его чувствительность снижается.The disadvantage of the sensor is that the magnet used in it is made of an alloy that provides high and stable values of magnetic induction and coercive force during magnetization of the sensor assembly and their subsequent stabilization. The manufacture of these sensors requires special non-standard equipment. In addition, even with incomplete disassembly of the sensor, for example, opening the magnetic circuit, its sensitivity is reduced.

Технической задачей является, на решение которой направлена полезная модель, является создание датчиков виброскорости с такими магнитами, которые допускают многократную их переборку, также исключается необходимость применения специального нестандартного оборудования при изготовлении датчиков виброскорости.The technical problem is, to the solution of which the utility model is directed, is the creation of vibration velocity sensors with magnets that allow multiple re-assembly, the need for special non-standard equipment in the manufacture of vibration velocity sensors is also eliminated.

Технртческий результат достигается тем, датчик виброскорости, состоящий из корпуса, одновременно являющегося магнитопроводом, магнита, центрирующей разделительной немагнитной втулки сердечника, катушки, подвешенной на двух плоскопараллельных пружинах в магнитном зазоре иjThe technological result is achieved by the fact that the vibration velocity sensor, consisting of a housing that is simultaneously a magnetic circuit, a magnet, a centering dividing non-magnetic core sleeve, a coil suspended on two plane-parallel springs in a magnetic gap and j

измерительного щупа, жестко связанного с катушкой, согласно полезной модели, магнит выполнен из порошкового материала, полученного спеканием, с большой величиной магнитной энергии на единицу объема, например, SmCo или NdFeB.according to a utility model, the magnet probe is made of sintered powder material with a large amount of magnetic energy per unit volume, for example, SmCo or NdFeB.

Полезная модель поясняется чертежом ,где на фиг. 1 изображен заявляемый датчрш виброскорости.A utility model is illustrated in the drawing, where in FIG. 1 shows the inventive vibration velocity sensor.

В корпусе 12 соосно расположены немагнитная втулка 13 и магнит 1. Магнитная цепь замыкается через крышкумагнрггопровод 2 и сердечник 11. Катушка 10 жестко связана со щупом 8 и имеет возможность совершать осевые колебания в магнитном зазоре за счет упругого подвеса на двух плоскопараллельных пружинах 7, установленных в свою очередь, в стойке 6. От механических повреждений щуп 8 и подвес заш,ишены ограничителем 9. Сигнал с катушки поступает по гибким токоподводам 3 и коаксиальному кабелю 5 на измерительный прибор ( на чертеже не показан).A non-magnetic sleeve 13 and a magnet 1 are coaxially located in the housing 12. The magnetic circuit closes through the cover of the magnetic pipe 2 and the core 11. The coil 10 is rigidly connected to the probe 8 and is able to perform axial vibrations in the magnetic gap due to the elastic suspension on two plane-parallel springs 7 installed in in turn, in the rack 6. From mechanical damage, the probe 8 and the suspension are sewn, and are terminated by the limiter 9. The signal from the coil is fed through flexible current leads 3 and coaxial cable 5 to the measuring device (not shown in the drawing).

Датчик работает следующим образом В результате соприкосновения щупа датчика 8 с наружным не вращающимся кольцом подшипника при вращении внутреннего кольца вибрация кольца передается 9. В результате колебаний катушки 10 в магнитном поле наводится е.д.с., пропорциональная скорости этих колебаний. Сигнал с катушки 10 по токоподводам 3 и коаксиальному проводу 5 поступает на анализатор спектра. Анализ амплитудно-частотной характеристики колебаний позволяет судить о качестве подшипников.The sensor operates as follows. As a result of the contact of the probe 8 with the outer non-rotating bearing ring during rotation of the inner ring, the vibration of the ring is transmitted 9. As a result of the oscillations of the coil 10, an emf is induced in the magnetic field proportional to the speed of these oscillations. The signal from the coil 10 through current leads 3 and coaxial wire 5 is fed to a spectrum analyzer. Analysis of the amplitude-frequency characteristics of the oscillations allows us to judge the quality of the bearings.

Claims

Vibration velocity sensor, consisting of a housing that is simultaneously a magnetic circuit, a magnet, a centering dividing non-magnetic core sleeve, a coil suspended on two plane-parallel springs in the magnetic gap and a measuring probe rigidly connected to the coil, characterized in that the magnet is made of sintered powder material , with a large amount of magnetic energy per unit volume, for example, SmCo or NdFeB.