RU31529U1 - Подголовник надувной - Google Patents

Description

2003115223

llllllllllllllllMlllllllllllillllW МПК B29D 22/02

г о о . 1 , -5 ...A45F3/12

Подголовник надувной

Полезная модель относится к средствам, предназначенным для удовлетворения потребностей человека, а именно к изделиям, обеспечивающим комфортные условия нахождения в кресле таких транспортных средств как: машина, автобус, самолет, поезд и др.

Широко известны различные надувные изделия, как то: игрушки, матрасы, сиденья, подушки и т.д. (FR 1329466, гл. A45F 1/02, 1963).

Эти изделия отличаются легкостью, удобством использования, транспортировки и хранения.

В сдутом состоянии они занимают мало места. Некоторые из них, такие как матрасы и подушки, могут быть использованы в качестве постельных принадлежностей. Однако надувная подушка, в силу своей конфигурации, мало пригодна для ее использования в кресле транспортного средства, т.к. она требует специального средства фиксации на спинке сиденья.

Предложенная конструкция надувного подголовника лишена вышеуказанного недостатка. Она не требует специальных фиксируюших приспособлений для соединения с креслом транспортного средства, легко удерживается на теле потребителя и отвечает необходимым гигиеническим требованиям как в условиях ее массового, так и индивидуального использования.

Кроме того, ей свойственны все преимущества вышеуказанных надувных изделий, а именно: легкость, комфортность и удобство пользования при транспортировке и хранении.

Сущность предложенной полезной модели заключается в том, что надувной подголовник содержит камеру, выполненную с возможностью раздувания сжатым воздухом и имеющую углубление под шею для обеспечения возможности размещения корпуса камеры сзади и с боков

шеи человека. Камера выполнена из полимерного материала, например, ПВХ, или резины и имеет преимущественно на нижней своей стороне, по меньшей мере, одно отверстие для прохождения воздуха с патрубком, запираюшимся соединенной с ним пробкой. Патрубок выполнен из эластичного материала с возможностью его убирания внутрь камеры, что необходимо для обеспечения удобства пользования подголовником. Для этой же цели передние краевые участки подголовника выполнены закругленными и плавно сопрягаюш,имися с его боковыми участками.

Камера снабжена съемным чехлом, который повторяет ее форму. Он выполнен из мягкой, легко стирающейся натуральной или смесовой ткани, например, х/б фланели или подобного материала.

Чехол выкраивается из двух одинаковых по конфигурации, но неравных по высоте деталей, свободный край одной из который (большей) перегибается и накладывается на свободный край меньшей детали. Обе детали сострачиваются по боковым швам, а между свободными краями указанных деталей образовано входное отверстие для прохождения надувной камеры, которая расположена в чехле таким образом, что патрубок надувного отверстия установлен вблизи входного отверстия чехла.

Полезная модель поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображена надувная камера подголовника, а на фиг. 2 - съемный чехол для этой камеры.

Как показано на фиг.1, в преимущественном варианте подголовник надувной состоит из выполненной в виде воротника камеры 1 размером 29x45 см, имеющей отверстие для прохождения воздуха с патрубком 2, соединенным с пробкой 3. Патрубок 2 выполнен из эластичного материала с возможностью его убирания внутрь камеры. Последняя выполнена из двух одинаковых фигурных пластин, изготовленных преимущественно из ПВХ и соединенных по краям стыковочным швом.

Для повышения эксплуатационных свойств, связанных с обеспечением гигиенических требований и удобства пользования подголовником в сидячем транспорте, камера 1 снабжена изображенным на фиг. 2 чехлом 4, выполненным из натуральной ткани или ткани, состоящей из смесовых волокон. Указанный чехол состоит из двух, соединенных по передним краевым и боковым швам, деталей. Верхняя деталь 5 чехла выполнена с возможностью перегиба ее свободного края и наложения его на свободный край (не показан) нижней детали 6 чехла с образованием между этими краями входного отверстия 7 для прохождения камеры 1, находящейся как в заполненном воздухом состоянии, так и при его отсутствии.

Такая конструкция чехла позволяет при необходимости легко надевать и снимать его с камеры. Входное отверстие 7 чехла, впрочем как и патрубок 2 камеры, размещены с нижней стороны подголовника и поэтому не создают неудобств для потребителя.

В нерабочем положении подголовник в сложенном состоянии размещается в упаковке 12x17 см, которая не занимает много места в багаже путешественника. При необходимости подголовник достают из упаковки, через патрубок 2, не снимая чехла 4, надувают камеру до необходимого уровня, закрывают отверстие патрубка пробкой 3 и прячут его под чехол. После чего помещают подголовник на плечи вокруг шеи и занимают удобное положение в кресле транспортного средства.

Предложенный подголовник помогает потребителю расслабить мышцы шеи и плеч в процессе длительного пребывания в сидячем положении при переезде на значительные расстояния. Он также создает комфортные условия для сна в таком положении.

Claims (7)

1. Подголовник надувной, содержащий выполненную с возможностью заполнения воздухом камеру, отличающийся тем, что указанная камера выполнена с углублением под шею, а подголовник снабжен съемным чехлом, имеющим форму, повторяющую форму камеры.

2. Подголовник по п.1, отличающийся тем, что камера выполнена с отверстием для прохождения воздуха, снабженным эластичным патрубком, соединенным с запирающим средством в виде пробки.

3. Подголовник по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что камера выполнена из полимерного материала, например, поливинилхлорида или резины.

4. Подголовник по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что чехол выполнен из натуральной или смесовой ткани, например, хлопчатобумажной фланели или подобного материала.

5. Подголовник по п.4, отличающийся тем, что чехол выполнен с входным отверстием для введения камеры, образованным наложенными друг на друга краями чехла.

6. Подголовник по любому из пп.2-5, отличающийся тем, что патрубок отверстия камеры размещен вблизи входного отверстия чехла.

7. Подголовник по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что смежные с углублением краевые участки камеры выполнены закругленными и плавно сопряженными с его боковыми участками и с углублением.