RU31411U1

RU31411U1 - Motor pump "Geyser"

Info

Publication number: RU31411U1
Application number: RU2003100126/20U
Authority: RU
Inventors: А.А. Даненков; В.И. Селиверстов; В.А. Яковишин
Original assignee: Селиверстов Владимир Иванович
Priority date: 2003-01-10
Filing date: 2003-01-10
Publication date: 2003-08-10

Description

или жидкостным охлаждением. Система охлаждения двигателя выполнена двухконтурной , причем, первая система охлаждения двигателя -жидкостная с использованием тосола или жидкости типа тосола, закрытая, с принудительной циркуляцией и расширительным бачком, а вторая система охлаждения водяная - связана через термостат с первой системой охлаждения, причем, для охлаждения тосола или жидкости типа тосола в теплообменнике используют заборную из водоема воду, перекачиваемую с помощью многоступенчатого насоса, дополнительно оснащенного вспомогательными мембранными насосами предварительного вакуумирования,обеспечивающимиor liquid cooled. The engine cooling system is double-circuit, moreover, the first engine cooling system is liquid using antifreeze or liquid such as antifreeze, closed, with forced circulation and an expansion tank, and the second water cooling system is connected through a thermostat to the first cooling system, moreover, to cool the antifreeze or liquids such as antifreeze in the heat exchanger use intake water from a reservoir, pumped using a multi-stage pump, additionally equipped with auxiliary diaphragm pumps pre-evacuation units providing

самовсасывание воды с автоматическим отключением вьпдеуказанных насосов при превышении давления перекачиваемой мотопомпой жидкости 0.18 МПа. На фиг. 1 изображена принципиальная схема мотопомпы «Гейзер. Мотопомпа содержит двигатель внутреннего сгорания (1) с закрытой системой охлаждения (2), оснащенной помпой (3) и расширительным бачком (5), связанной через термостат (4) с теплообменником (6). Вторая водяная система охлаждения (7) связана через термостат (4) и через теплообменник (6) с первой системой охлаждения (1). Многоступенчатый насос (8) оснащен вспомогательными мембранными насосами (9).self-priming water with automatic shutdown of the indicated pumps when the pressure of the pumped-over pump liquid is exceeded 0.18 MPa. In FIG. 1 shows a schematic diagram of a motor pump "Geyser. The motor pump contains an internal combustion engine (1) with a closed cooling system (2) equipped with a pump (3) and an expansion tank (5) connected through a thermostat (4) to a heat exchanger (6). The second water cooling system (7) is connected through a thermostat (4) and through a heat exchanger (6) to the first cooling system (1). The multistage pump (8) is equipped with auxiliary diaphragm pumps (9).

Мотопомпа «Гейзер работает следующим образом. При включении двигателя внутреннего сгорания (1) одновременно через ременную передачу начинает работать помпа (3) закрытой системы охлаждения ДВС , которая гонит тосол или жидкость типа тосола по системе 1. При нагреве тосола или жидкости типа тосола до 85-90 С включается термостат (4) и переключает циркуляцию тосола или жидкости типа тосола по большому кругу через теплообменник (6), где тосол (жидкость типа тосола) охлаждается водой из водяной системыMotor pump “Geyser works as follows. When the internal combustion engine is turned on (1), the pump (3) of the closed ICE cooling system starts to operate simultaneously through the belt drive, which drives the antifreeze or liquid such as antifreeze through system 1. When heating the antifreeze or liquid like antifreeze to 85-90 C, the thermostat turns on (4 ) and switches the circulation of antifreeze or antifreeze type fluid in a large circle through the heat exchanger (6), where antifreeze (antifreeze type fluid) is cooled by water from the water system

o iooi.o iooi.

охлаждения (7), подающейся в теплообменник многостзшенчатым насосом (8), оснащенным вспомогательными мембранными насосами предварительного вакуумирования (9), обеспечивающими самовсасьшание воды с автоматическим отключением выщеуказанных насосов при превышении давления перекачиваемой мотопомпой жидкости 0.18МПа.cooling (7) fed into the heat exchanger with a multi-stage pump (8) equipped with auxiliary diaphragm pre-vacuum pumps (9), which provide self-priming water with automatic shut-off of the above pumps when the pressure of the pumped liquid pump pump exceeds 0.18MPa.

Испытания мотопомпы по перекачке воды проводились из различных источников, вплоть до заболоченных.Tests of the motor pump for pumping water were carried out from various sources, up to waterlogged.

При этом перегрева ДВС в течение 7 часов непрерывной работы не наблюдалось при подаче воды в номинальном режиме 13 л/с, напоре 80±5 м.In this case, overheating of the internal combustion engine for 7 hours of continuous operation was not observed when water was supplied in the nominal mode of 13 l / s, pressure 80 ± 5 m.

Авторы: - Даненков А. А.Authors: - Danenkov A. A.

Селиверстов В. И. Яковишин В. А.Seliverstov V.I. Yakovishin V.A.

Claims

A motor pump, including a multi-stage pump and an internal combustion engine with water or liquid cooling, characterized in that the cooling system is double-circuit, the first engine cooling system being liquid using antifreeze or antifreeze type liquid, closed, with forced circulation and an expansion tank, and the second cooling system - water - is connected through a thermostat and a heat exchanger to the first cooling system, moreover, an intake of water is used in the heat exchanger to cool the antifreeze water that is pumped using a multi-stage pump, additionally equipped with auxiliary diaphragm pre-vacuum pumps that provide self-priming water with automatic shutdown of the above pumps when the pressure of the pumped liquid pump pump exceeds 0.18 MPa.