RU29964U1 - Exhaust silencer for an internal combustion engine (options) - Google Patents
Exhaust silencer for an internal combustion engine (options) Download PDFInfo
- Publication number
- RU29964U1 RU29964U1 RU2002134502/20U RU2002134502U RU29964U1 RU 29964 U1 RU29964 U1 RU 29964U1 RU 2002134502/20 U RU2002134502/20 U RU 2002134502/20U RU 2002134502 U RU2002134502 U RU 2002134502U RU 29964 U1 RU29964 U1 RU 29964U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- exhaust
- housing
- pipe
- internal combustion
- inlet
- Prior art date
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
«p 4 S :35ft ffv W «"P 4 s: 35ft ffv w"
шжг даШлЩ шШ)8shzhg daShlShSh shSh) 8
ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(ВАРИАНТЫ)INTERNAL COMBUSTION ENGINE EXHAUSER NOISE MUFFLER (OPTIONS)
Нолвзная модель относится к двигателям внутреннего сгорания, а именно к глушителям выхлопй, устанавливаемым в системах отвода отработанных газов.The Nolvz model relates to internal combustion engines, namely to exhaust silencers installed in exhaust systems.
Известно устройство снижения шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержашее корнус, разделённый перегородками на ряд камер, входной и выходной патрубки, пршфеплёшше к противоположным торцовым стенкам корпуса (патент РФ №204283 6, FOINI/02, опубл. 27.08.1995). Выходной патрубок выполнен в виде диффузора, распшряюшегося в направлении от корпуса.A device is known for reducing the noise of an exhaust of an internal combustion engine, comprising a cornea, divided by partitions into a series of chambers, an inlet and an outlet pipe, attached to the opposite end walls of the housing (RF patent No. 204283 6, FOINI / 02, published on 08.27.1995). The outlet pipe is made in the form of a diffuser, expanding in the direction from the housing.
Это устройство не обеспечивает тональности звука, характерной для спортивных автомашин при малой силе звука.This device does not provide the tonality of sound characteristic of sports cars with a low sound intensity.
Наиболее близким к предлагаемому является известный глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с размешёшхыми в нём перегородками, впускной цилиндрический и выпускной патрубки, прикреплённые к противоположным торцовым стенкам корпуса (патент РФ № 2056507, РОШ 1/08, опубл. 20.03.1996). Полость корпуса разделена перегородками на впускную, выпускную и центральную камеры. Выпускной патрубок выполнен в виде конуса, сужающегося в направлении от корпуса.Closest to the proposed is a well-known silencer of the exhaust exhaust of an internal combustion engine, comprising a housing with partitions suspended in it, an inlet cylindrical and an exhaust pipe attached to opposite end walls of the housing (RF patent No. 2056507, ROSH 1/08, publ. March 20, 1996) . The cavity of the housing is divided by partitions into the inlet, outlet and central chambers. The exhaust pipe is made in the form of a cone, tapering in the direction from the body.
Такой глушитель также не обеспечивает тональности звука, характерной для спортивных автомашин при малой силе звука.Such a silencer also does not provide the tonality of sound characteristic of sports cars with a low sound power.
Предлагаемой полезной моделью решается задача достижения тональности , характерной для спортивных автомапшн, при малой силе звука. Указанный технический результат может быть достигнут в любом из предлагаемых вариантов конструктивного исполнения глушителя.The proposed utility model solves the problem of achieving the tonality characteristic of sports automobiles with a low sound power. The specified technical result can be achieved in any of the proposed options for the design of the muffler.
Согласно первому варианту конструктивного исполнения в глушителе шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержашем корпус с размешенными в нём перегородками, впускной цилиндрический и выпускной патрубки, прикреплённые к противоположным торцовым стенкам корпуса, выпускной патрубокAccording to the first embodiment, in the silencer of the exhaust exhaust of an internal combustion engine, the housing includes a housing with baffles placed in it, an inlet cylindrical and an exhaust pipe attached to opposite end walls of the housing, an exhaust pipe
выполнен в виде прямого крзтового цилиндра с внутренним диаметром, превышающим внутренний диаметр впускного патрубка в 1,3 - 2,5 раза, причём отношение длины выпускного патрубка к его внутреннему диаметру составляет не менее 2,5.made in the form of a direct cylinder with an inner diameter exceeding the inner diameter of the inlet pipe by 1.3 - 2.5 times, and the ratio of the length of the exhaust pipe to its internal diameter is at least 2.5.
На свободном конце выпускного патрубка в его полости образован кольцевой выступ.An annular protrusion is formed in its cavity at the free end of the exhaust pipe.
Кольцевой выступ выполнен в виде отогнутой внутрь вьшускного патрубка концевой части его цилиндрической стенки.The annular protrusion is made in the form of an end portion of its cylindrical wall bent inwardly into the outlet pipe.
Согласно второму варианту конструктивного исполнения глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с размещёнными в нём перегородками, впускной цилиндрический и выпускной патрубки, прикреплённые к противоположным торцовым стенкам корпуса, дополнительно содержит цилиндрический кожух, установленный относительно выпускного патрубка с кольцевым зазором. Внешний диаметр кожуха превьппает внутренний диаметр впускного патрубка в 1,3 - 2,5 раза.According to the second embodiment, the silencer of the exhaust of an internal combustion engine, comprising a housing with baffles located therein, an inlet cylindrical and an exhaust pipe attached to opposite end walls of the housing, further comprises a cylindrical casing mounted relative to the exhaust pipe with an annular gap. The outer diameter of the casing is 1.3 to 2.5 times the inner diameter of the inlet pipe.
Выпускной патрубок может быть выполнен перфорированным.The outlet pipe may be perforated.
Примеры конструктивного исполнения глушителя представлены на чертежах.Examples of silencer design are shown in the drawings.
На фиг. 1 и 2 показаны продольный и поперечный разрезы глушителя в первом примере конструюивного исполнения.In FIG. 1 and 2 show the longitudinal and transverse sections of the muffler in the first example of design.
На фиг.З и 4 показаны продольный и поперечный разрезы глушителя во втором примере конструктивного исполнения.Figs. 3 and 4 show longitudinal and transverse sections of a silencer in a second embodiment.
На фиг. 5 и 6 показаны продольный и поперечный разрезы глушителя в третьем примере конструктивного исполнения.In FIG. 5 and 6 show longitudinal and transverse sections of a silencer in a third embodiment.
На фиг.7 и 8 показаны продольный и поперечный разрезы глушителя в четвёртом примере конструктивного исполнения.Figures 7 and 8 show longitudinal and transverse sections of a silencer in a fourth embodiment.
Глушитель содержит в первом, втором и четвёртом примерах цилиндрический корпус I с размещёнными в нём перфорированными вставками 2 и перегородками 3. В третьем примере глушитель содержит овальный корпус 4 с перфорированными вставками 5 и перегородками 6.In the first, second and fourth examples, the muffler contains a cylindrical body I with perforated inserts 2 and partitions 3 located therein. In the third example, the muffler contains an oval body 4 with perforated inserts 5 and partitions 6.
К передней части корпусов I и 4 прикреплён впускной патрубок 7. К задней части цилиндрического корпуса 1 прикреплён выпускной патрубок 8, либо выпускной патрубок 9, либо перфорированный выпускной патрубок 10. Вьшускные патрубки 8 и 9 вьшолнены в виде прямого кругового цилиндра с внутренним диаметром, превышающим внутренний диаметр впускного патрубка 7 в 1,3 - 2,5 раза.An inlet pipe 7 is attached to the front of the housings I and 4. An outlet pipe 8 is attached to the rear of the cylindrical housing 1, either an outlet pipe 9 or a perforated outlet pipe 10. The outlet pipes 8 and 9 are made in the form of a straight circular cylinder with an inner diameter exceeding the inner diameter of the inlet pipe 7 in 1.3 - 2.5 times.
На свободном конце вынускного патрубка 9 образован кольцевой выступ П в виде отогнзлгой внутрь выпускного патрубка 9 концевой части его цнлшщрической стенки. К задней части овального корпуса 4 прикреплён выпускной патрубок 12. На вьшускных патрубках 10 и 12 установлен цилиндрический кожух 13с кольцевым, воздушным зазором 14.An annular protrusion P is formed at the free end of the outflow pipe 9 in the form of a flange inside the outlet pipe 9 of the end part of its central wall. An exhaust pipe 12 is attached to the rear of the oval housing 4. A cylindrical casing 13 with an annular, air gap 14 is mounted on the upstream pipes 10 and 12.
Работает глушитель следующим образом.The muffler works as follows.
Отработанные газы поступают в корпус I или 4 через впускной патрубок 7, проходят через перфорированные вставки 2 или 5 и через перегородки 3 или 6 и истекают через выпускные патрубки 8,9,10,12 с низким уровнем шума. В выпускных патрубках 8,9,10,12 характер течения отработанных газов изменяется, вследствие чего тональность звука выхлопа также изменяется и сближается с тональностью звука выхлопа спортивных автомашин при его малой силе. Звук такой тональности оказывает благоприятное воздействие на водителя, пассажиров и окружающих.The exhaust gases enter the housing I or 4 through the inlet pipe 7, pass through the perforated inserts 2 or 5 and through the baffles 3 or 6 and flow out through the exhaust pipes 8,9,10,12 with a low noise level. In the exhaust pipes 8,9,10,12, the nature of the flow of exhaust gases changes, as a result of which the tonality of the exhaust sound also changes and approaches the tonality of the exhaust sound of sports cars with its low power. The sound of such tonality has a beneficial effect on the driver, passengers and others.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002134502/20U RU29964U1 (en) | 2002-12-25 | 2002-12-25 | Exhaust silencer for an internal combustion engine (options) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002134502/20U RU29964U1 (en) | 2002-12-25 | 2002-12-25 | Exhaust silencer for an internal combustion engine (options) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU29964U1 true RU29964U1 (en) | 2003-06-10 |
Family
ID=37760039
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002134502/20U RU29964U1 (en) | 2002-12-25 | 2002-12-25 | Exhaust silencer for an internal combustion engine (options) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU29964U1 (en) |
-
2002
- 2002-12-25 RU RU2002134502/20U patent/RU29964U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6213251B1 (en) | Self-tuning exhaust muffler | |
EP3557015B1 (en) | Muffler comprising a helmholtz resonator and a vehicle comprising such a muffler | |
US3752260A (en) | Air rush silencer | |
EP2193260B1 (en) | Exhaust silencer device for internal combustion engine | |
US20060011409A1 (en) | Exhaust system of a turbo-charged engine | |
US965135A (en) | Internal-combustion engine. | |
RU29964U1 (en) | Exhaust silencer for an internal combustion engine (options) | |
CN217206614U (en) | Novel conical silencer with pressure relief structure | |
JP5478920B2 (en) | Spiral tail for energy-saving exhaust muffler and usage of spiral tail | |
JPH03264716A (en) | Muffler device for four cycle engine | |
JPH0240243Y2 (en) | ||
RU47978U1 (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE EXHAUST SILENCER | |
JPH10238333A (en) | Muffler with conical partition wall | |
RU211578U1 (en) | CAR MUFFLER | |
RU63454U1 (en) | CAR SILENCER | |
KR910007632B1 (en) | Muffler for automobile | |
RU197501U1 (en) | EXHAUST SILENCER | |
CN210509332U (en) | Automobile silencer | |
JP2004169645A (en) | Silencer for cars | |
CN212318117U (en) | Silencer with improved structure | |
RU52610U1 (en) | SILENCER OF THE EXHAUST GAS SYSTEM | |
RU2198300C2 (en) | Exhaust silencer of internal combustion engine | |
RU52611U1 (en) | SILENCER OF THE EXHAUST GAS SYSTEM | |
JP3032703U (en) | Muffler manifold in the exhaust pipe of a vehicle | |
JPS6027766Y2 (en) | Internal combustion engine exhaust silencer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20051226 |