RU29004U1 - Device for removing side rings from worn tires - Google Patents
Device for removing side rings from worn tiresInfo
- Publication number
- RU29004U1 RU29004U1 RU2002124323/20U RU2002124323U RU29004U1 RU 29004 U1 RU29004 U1 RU 29004U1 RU 2002124323/20 U RU2002124323/20 U RU 2002124323/20U RU 2002124323 U RU2002124323 U RU 2002124323U RU 29004 U1 RU29004 U1 RU 29004U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hook
- side ring
- rings
- ring
- side rings
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Description
Устройство для извлечения бортовых колец из изношенныхDevice for removing side rings from worn out
Полезная модель относится к оборудованию для переработки резинотехнических изделий и может быть использована для извлечения бортовых колец из покрышек, подлежащих утилизации.The utility model relates to equipment for processing rubber products and can be used to extract side rings from tires to be disposed of.
Известно устройство для извлечения бортовых колец из старых покрышек по авт. свид. СССР №139811 (опубл. БИ JV 12, 1961 г.), включаюшее в себя устройство для зажима покрьшжи, состояш;ее из двух колец, и механизм вьщавливания бортовых колец, представляюпщй собой суппорт возвратно - поступательного движения с установленными на нем подрезаюшлми ножами кинжального типа, имеющими канавку для зацепления и выдавливания бортовых колец.A device for extracting side rings from old tires according to ed. testimonial. USSR No. 139811 (publ. BI JV 12, 1961), which includes a device for clamping pokryzhi, consisting of two rings, and a mechanism for pulling on the side rings, which is a caliper reciprocating - translational movement with dagger knives mounted on it. type having a groove for engagement and extrusion of side rings.
Недостатком указанного устройства является сложность конструкции, повышенная энергоемкость процесса вследствие разрушения слоев каркаса покрышки одновременно по всей длине бортового кольца.The disadvantage of this device is the design complexity, increased energy intensity of the process due to the destruction of the layers of the tire carcass along the entire length of the side ring.
Известно устройство для извлечения бортовых колец из отработанных покрышек по пат. ФРГ № 2348097 (опубл. 18.04.1974 г.), состоящее из привода возвратно- поступательного движения, крюка для захвата бортовых колец и упора для удержания оболочки бортового кольца.A device for extracting side rings from waste tires according to US Pat. Germany No. 2348097 (publ. 04/18/1974), consisting of a reciprocating drive, a hook for gripping the side rings and a stop to hold the shell of the side ring.
Применение указанного устройства позво.11яет избежать в значительной степени недостатки предыдущего, однако при извлечении бортового кольца существует возможность его разрыва, так как кольцо и материал каркаса покрышки обладают сравнимыми по величине показателями разрывной прочности. Для избежания разрьша бортового кольца его предварительно разрезают, что также усложняет процесс извлечения бортового кольца и делает его трудоемким. Другой недостатокThe use of this device allows you to largely avoid the drawbacks of the previous one, however, when removing the bead ring, there is the possibility of its rupture, since the ring and tire carcass material have comparable tensile strengths. To avoid damage to the side ring, it is pre-cut, which also complicates the process of removing the side ring and makes it time-consuming. Another drawback
МПК В29В17/02IPC V29V17 / 02
покрышек.tires.
устройства заключается в том, что на извлеченных бортовых кольцах остаются фрагменты резины, вследствие чего осложняется нроцесс их последующей нереработки.The device consists in the fact that fragments of rubber remain on the extracted side rings, as a result of which the process of their subsequent non-processing is complicated.
Наиболее близким к предлагаемому устройству является устройство для извлечения бортовых колец по заявке ЕР 1036642 (опубл. 20.09.2000 г.) , состоящее из привода возвратно-поступательного движения, крюка для захвата бортовых колец и наклонного упора в виде неразъемной пластины с отверстием для удержания оболочки бортового кольца.Closest to the proposed device is a device for removing side rings according to the application EP 1036642 (publ. September 20, 2000), consisting of a reciprocating drive, a hook for gripping the side rings and an inclined stop in the form of an integral plate with a hole for holding the shell side ring.
Применение указанного устройства не исключает возможность разрыва бортовых колец при извлечении, и, кроме того, изготовление наклонного упора для удержания бортового кольца в виде неразъемной пластины усложняет процесс эксплуатации и переналадки устройства при необходимости на разные типоразмеры покрышек.The use of this device does not exclude the possibility of rupture of the side rings during removal, and, in addition, the manufacture of an inclined stop for holding the side ring in the form of an integral plate complicates the process of operation and readjustment of the device, if necessary, to different tire sizes.
Предлагаемым изобретением решается задача устранения разрыва бортовых колец при извлечении из покрышек и уменьшение в составе извлеченных колец неметаллических включений, упрощение процесса эксплуатации и переналадки устройства при необходимости на разные типоразмеры покрьш1ек.The present invention solves the problem of eliminating the rupture of the side rings when removing from tires and reducing non-metallic inclusions in the composition of the extracted rings, simplifying the process of operation and readjustment of the device, if necessary, to different sizes of coatings.
Для достижения указанного технического результата в устройстве для извлечения бортовых колец из изношенных покрьшхек, содержащем приозод возвратно-поступательного движения, крюк для захвата бортового кольца и наклонный упор , последний вьшолнен в виде разъемных пластин с режущрми кромками, отверстие образовано режущими кромками разъемных пластин, толшдна крюка для захвата бортового кольца больще минимального размера поперечного сечения бортового кольца , а наклонный упор установлен таким образом, что угол, образованный направлением рабочего хода крюка и направлением перемещения покрышки в процессе извлечения бортового кольца, меньше 90°.To achieve the specified technical result, in the device for extracting side rings from worn pokryshheks containing a reciprocating motion, a hook for gripping the side ring and an inclined stop, the latter is made in the form of split plates with cutting edges, the hole is formed by cutting edges of split plates, the thickness of the hook for capturing the bead ring is larger than the minimum cross-sectional dimension of the bead ring, and the inclined stop is set so that the angle formed by the direction the stroke of the hook and the direction of movement of the tire in the process of removing the side ring is less than 90 °.
Отличительными признаками предлагаемого устройства от указанного выше известного, наиболее близкого к нему, являются: выполнение наклонного упора в виде разъемных пластин с режущими кромками, образуюпщми отверстие для прохода крюка и извлекаемого бортового кольца, установка наклонного упора таким образом, что угол между направлением рабочего хода крюка и направлением перемещения покрышки в процессе извлечения бортового кольца меньше 90,°и крюка для захвата бортового кольца больше минимального размера поперечного сечения бортового кольца покрышки.Distinctive features of the proposed device from the above known, closest to it, are: making an inclined stop in the form of detachable plates with cutting edges forming an opening for the passage of the hook and the side ring to be removed, setting the inclined stop in such a way that the angle between the direction of the hook travel and the direction of movement of the tire in the process of extracting the side ring is less than 90 ° and the hook for gripping the side ring is larger than the minimum cross-sectional dimension of the side ring olts tires.
Благодаря наличию этих признаков при работе устройства устраняется возможность разрьша бортовых колец при извлечении из изношенных покрышек, бортовые кольца извлекают целыми и свободными от резины. Кроме того, изготовление упора в виде разъемных пластин упрощает процесс эксплуатации и переналадки устройства при необходимости на разные типоразмеры покрышек.Due to the presence of these signs during operation of the device, the possibility of rupture of the side rings when removed from worn tires is eliminated, the side rings are removed intact and free of rubber. In addition, the manufacture of an emphasis in the form of detachable plates simplifies the process of operation and readjustment of the device, if necessary, to different tire sizes.
Предлагаемое устройство иллюстрируется чертежами, представленными на фиг. 1-2.The proposed device is illustrated by the drawings shown in FIG. 1-2.
На фиг. 1 показан продольный разрез предлагаемого устройства.In FIG. 1 shows a longitudinal section of the proposed device.
На фиг. 2-вид А на фиг. 1.In FIG. 2-view A in FIG. 1.
Устройство для извлечения бортовых колец из изношенных покрышек содержит закрепленный на раме 1 привод возвратно-поступательного движения 2, крюк 3 для захвата бортового кольца и наклонный упор 4, выполненный в виде разъемных пластин с режущими кромками. Наклонный упор имеет отверстие 5, образованное режущими кромками разъемных пластин.A device for extracting side rings from worn tires contains a reciprocating drive 2 mounted on the frame 1, a hook 3 for gripping the side ring, and an inclined stop 4 made in the form of split plates with cutting edges. The tilting stop has an opening 5 formed by cutting edges of split plates.
Работа предлагаемого устройства осуществляется следуюпщм образом. Нокрыпжу или ее предварительно отрезанную боковую часть вешают на крюк 3 и подтягивают к отверстию 5 наклонного упора 4, приводя в движение крюк 3 с помош ю привода 2 . При этом покрышка (или ееThe operation of the proposed device is as follows. The hook or its pre-cut side part is hung on the hook 3 and pulled to the hole 5 of the inclined stop 4, setting the hook 3 in motion with the help of the drive 2. In this case, the tire (or its
предварительно отрезанная боковая часть) упирается в наклонный упор 4, который препятствует проникновению материала и деталей покрышки, окружающих бортовое кольцо, в отверстие 5. В зонах перегиба бортового кольца вокруг крюка, а также о кромку отверстия упора возникает концентрация напряжений, ведущая к увеличению вероятности разрьша бортового кольца. Толщина крюка 3 больше минимального размера поперечного сечения бортового кольца обрабатьшаемой покрьш1ки (т. е. превышает размер меньшей стороны поперечного сечения в случае прямоугольного бортового кольца, диаметр в случае круглого сечения бортового кольца и т. д.). Наклонный упор установлен таким образом, что угол между направлением рабочего хода крюка, обозначенного на фиг.1 стрелкой В, и направлением перемещения покрышки в процессе извлечения бортового кольца, обозначенного на фиг.1 стрелкой С, меньше 90°. Сочетание такой установки наклонного упора 4 с толпщной крюка 3, превьшхающей минимальный размер поперечного сечения бортового кольца, уменьшает напряжения в зонах перегиба и вероятность разрыва бортовых колец. Крюк 3 захватывает бортовые кольца обрабатываемой покрышки, прокалывая бортовую часть покрышки изнутри, а режущие кромки отверстия 5 подрезают борт покрышки снаружи, при этом происходит нарушение целостности бортовой части покрышки, уменьшение разрывной прочности каркаса и уменьшение вероятности разрыва бортовых колец. Крюк 3, продолжая движение, вырывает бортовые кольца из борта покрышки и протаскивает их через отверстие 5 упора 4. После извлечения бортовые кольца снимают с крюка 3 и привод 2 перемещает крюк 3 в исходное положение. Свободные от резины кольца сдаются в металлолом, а покрышка или ее предварительно отрезанная боковая часть направляется на переработку.the pre-cut side part) rests against the inclined stop 4, which prevents the penetration of the material and tire parts surrounding the bead ring into the hole 5. In the bend zones of the bead ring around the hook, as well as about the edge of the stop hole, stress concentration occurs, leading to an increase in the probability of failure side ring. The thickness of the hook 3 is greater than the minimum cross-sectional dimension of the side ring of the machined coating (i.e., exceeds the size of the smaller side of the cross-section in the case of a rectangular side ring, the diameter in the case of a round section of the side ring, etc.). The inclined emphasis is set so that the angle between the direction of the working stroke of the hook, indicated in figure 1 by arrow B, and the direction of movement of the tire in the process of removing the side ring indicated in figure 1 by arrow C, is less than 90 °. The combination of such an installation of the tilting support 4 with the crushing hook 3, exceeding the minimum cross-sectional dimension of the bead ring, reduces stresses in the bend zones and the likelihood of rupture of the bead rings. The hook 3 captures the side rings of the tire being processed, piercing the side part of the tire from the inside, and the cutting edges of the hole 5 cut the side of the tire from the outside, thereby violating the integrity of the side part of the tire, reducing the tensile strength of the carcass and reducing the likelihood of rupture of the side rings. The hook 3, continuing to move, pulls the side rings from the side of the tire and pulls them through the hole 5 of the stop 4. After removing the side rings, they are removed from the hook 3 and the drive 2 moves the hook 3 to its original position. Rubber-free rings are scrapped, and the tire or its pre-cut side part is sent for recycling.
Применение предложенного устройства для извлечения бортовых колец из изношенных покрышек позволяет извлекать бортовые кольцаThe use of the proposed device for removing side rings from worn tires allows you to remove side rings
целыми и свободными от фрагментов резины, прекращается вывоз резинометаллических отходов на свалку, так как извлеченные бортовые кольца могут быть сданы в металлолом, а вырезаемая и выбрасываемая ранее часть борта возвращается на переработку. Изготовление наклонного упора в виде разъемных пластин значительно упрощает процесс эксплуатации и переналадки устройства при необходимости на разные типоразмеры покрышек.intact and free from rubber fragments, the removal of rubber-metal waste to a landfill stops, since the extracted side rings can be scrapped, and the part of the bead cut and thrown out earlier is returned for processing. The manufacture of an inclined stop in the form of detachable plates greatly simplifies the process of operation and readjustment of the device, if necessary, to different tire sizes.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002124323/20U RU29004U1 (en) | 2002-09-12 | 2002-09-12 | Device for removing side rings from worn tires |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002124323/20U RU29004U1 (en) | 2002-09-12 | 2002-09-12 | Device for removing side rings from worn tires |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU29004U1 true RU29004U1 (en) | 2003-04-27 |
Family
ID=37501052
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002124323/20U RU29004U1 (en) | 2002-09-12 | 2002-09-12 | Device for removing side rings from worn tires |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU29004U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU167968U1 (en) * | 2016-10-03 | 2017-01-13 | Общество с ограниченной ответственностью "Доза-Гран" | DEVICE FOR REMOVING SKID RINGS FROM Worn TIRES |
RU2613257C2 (en) * | 2015-06-26 | 2017-03-15 | Илья Юрьевич Самохин | Device for stepped rubber cutting and method for stepped rubber cutting using said device |
-
2002
- 2002-09-12 RU RU2002124323/20U patent/RU29004U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2613257C2 (en) * | 2015-06-26 | 2017-03-15 | Илья Юрьевич Самохин | Device for stepped rubber cutting and method for stepped rubber cutting using said device |
RU167968U1 (en) * | 2016-10-03 | 2017-01-13 | Общество с ограниченной ответственностью "Доза-Гран" | DEVICE FOR REMOVING SKID RINGS FROM Worn TIRES |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TW486384B (en) | Method and apparatus for disposing of waste | |
CN104093633B (en) | Aeroplane crushing device, and aeroplane demolition method | |
CN108127815A (en) | The automatic classified reclaiming method of rubbish | |
JP4361523B2 (en) | Punching machine | |
RU29004U1 (en) | Device for removing side rings from worn tires | |
CN203683689U (en) | Device for clearing residual anode electrolyte crust | |
US4793170A (en) | Shear blade for aluminum extrusion process | |
Antrekowitsch et al. | Recycling of different types of magnesium scrap | |
US2335710A (en) | Bullet core stripper machine | |
BR9914988A (en) | Tire treatment and recycling process, and, installation for the execution of the process | |
CN210230105U (en) | Structure is adjusted to scrap steel breaker roller bearing interval | |
RU48867U1 (en) | TIRE CUTTING KNIFE | |
WO2007080264A3 (en) | Method for removing anode residues attached to spent anodes coming from melt bath electrolysis potlines | |
CN211160016U (en) | Metal material's reducing mechanism | |
JP2000225617A (en) | Disposing method of used steel cord conveyor belt and device thereof | |
EP0642902A1 (en) | Method and apparatus for processing plastics-material articles, and plant for selective recovery of plastics waste | |
RU2224650C1 (en) | Method for salvaging of worn-out tires and other mechanical rubber goods and device for its realization | |
CN108372370A (en) | A kind of method that the one-dimensional cutting cutter track of side c-type altogether generates | |
JP2007099179A (en) | Method and device for disposing of rubber crawler | |
Sehanobish et al. | Crack propagation in polystyrene under fixed elongation | |
RU2280558C2 (en) | Method for extraction of bead rings from tires | |
CZ41293A3 (en) | Process and apparatus for liquidating old pneumatic tyres by destruction | |
KR101337507B1 (en) | Asr molding apparatus | |
CN217751881U (en) | Vertical rubber coating processing agency of environment-friendly wear-resisting wood-plastic composite chopping block | |
CN102303028A (en) | Non-aluminum stripping mechanism |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20050913 |