RU28509U1

RU28509U1 - Vehicle door window lifter

Info

Publication number: RU28509U1
Application number: RU2002124964/20U
Authority: RU
Inventors: В.Н. Мазуренко; А.Г. Окишев; А.В. Колесников; Р.Э. Петров
Original assignee: ООО "Прогресс АвтоТехОборудование"
Priority date: 2002-09-20
Filing date: 2002-09-20
Publication date: 2003-03-27

Description

Известен рычажный механизм стеююподъемника двери транспортного средства, содержащий смонтированные на основании направляющую в виде планки с кронштейном стекла, шарнирно связанные метцду собой ведущий и ведомый рычаги, одни концы которых при помощи соединительных элементов связаны с планкой, а другие - соответственно с приводом стеклоподъемника и накладкой двери.A lever mechanism is known for a vehicle door elevator stuy containing a guide rail mounted on the base in the form of a strap with a glass bracket, leading and driven levers pivotally connected to one another, some ends of which are connected to the strap by means of connecting elements, and others, respectively, with a power window drive and a door trim .

Механизм также снабжен узлом ограничения поворота ведущего рычага, включающим пару выступов на противоположных концах зубчатого сектора, лежащих в плоскости, перпендикулярной плоскости сектора. При этом в качестве упоров, взаимодействующих с соответствующими выступами секгора, служат противолежащие стороны основания 2.The mechanism is also equipped with a node for restricting the rotation of the driving lever, including a pair of protrusions at opposite ends of the gear sector lying in a plane perpendicular to the plane of the sector. At the same time, the opposite sides of the base 2 serve as the stops interacting with the corresponding protrusions of the segor.

Механизм достаточно прост и надежен в эксплуатации, вместе с тем, в нем, как и в устройстве по 1, отсутствуют средства точной настройки углового поворота ведущего рычага, что снижает его эксплутационные качества и повышает трудоемкость сборки с панелью двери.The mechanism is quite simple and reliable in operation, however, in it, as in the device according to 1, there are no means for fine-tuning the angular rotation of the drive arm, which reduces its performance and increases the complexity of the assembly with the door panel.

Известен рычажный механизм стеклоподъемника двери транспортного средства, содержащий смонтированные на основании направляющую в виде планки П-образного профиля с двумя ребрами жесткости, одно из которых соединено с кронштейном стекла, шарнирно связанные между собой ведущий и двухзвенный ведомый рычаги, одни концы которых связаны соединительными элементами с планкой, а другие - соответственно с приводом стеклоподъемника и накладкой двери. Узел ограничения поворота ведущего рычага в этом механизме выполнен в виде сквозного дугообразного паза в теле зубчатого сектора и цилиндрического упора, головка которого размещена в пазу сектора, а ножка жестко связана с основанием З. Механизм по совокупности существенных признаков наиболее близок к полезной модели и принят в качестве прототипа.Known lever mechanism for a window lifter of a vehicle door, comprising a guide mounted on the base in the form of a U-shaped strip with two stiffeners, one of which is connected to a glass bracket, pivotally connected between the driving and two-link driven levers, one ends of which are connected by connecting elements to strap, and others, respectively, with a power window drive and door trim. The node for limiting the rotation of the driving lever in this mechanism is made in the form of a through arcuate groove in the body of the gear sector and a cylindrical stop, the head of which is placed in the groove of the sector and the leg is rigidly connected to the base Z. The mechanism, by the set of essential features, is closest to the utility model and adopted in as a prototype.

Механизм более прост и надежен в эксплуатации по сравнению с механизмами по 1 и 2, поскольку содержит только один упор основания, взаимодействующий с противоположными концами одного паза сектора, вместе с тем, в нем, как и в вышеуказанных механизмах, отсутствуют средства точной настройки углового поворота ведущего рычага, а следовательно и остановки стекла в крайних верхнем и нижнем положениях.The mechanism is simpler and more reliable in operation compared to the mechanisms of 1 and 2, since it contains only one base stop interacting with the opposite ends of one groove of the sector, however, there are no means for precisely adjusting the angular rotation in it, as in the above mechanisms driving lever, and therefore stop the glass in the extreme upper and lower positions.

Задача полезной модели состоит в создании рычажного механизма стеклоподъемника двери транспортного средства, узел ограничения поворота ведущего рычага которого обеспечивал бы возможность быстрой, и точной настройки крайнего верхнего и нижнего положений стекла в проеме двери при сборке с ее панелью.The objective of the utility model is to create a lever mechanism for a window lifter of a vehicle door, the rotation limiting unit of the driving lever of which would provide the ability to quickly and accurately adjust the extreme upper and lower glass positions in the doorway when assembling with its panel.

Задача решается тем, что в рычажном механизме стеклоподъемника двери транспортного средства, содержащем смонтированные на основании привод, направляющую в виде планки, жестко связанной с кронштейном стекла, шарнирно связанные между собой ведущий рычаг, один конец которого через зубчатый секгор связан с приводом, и ведомый рычаг, один конец которого связан с накладкой двери, при этом другие концы обоих рычагов через соединительные элементы связаны с планкой, средство ограничения поворота ведущего рычага, выполненное в виде сквозного дугообразного паза в теле зубчатого сектора и упора, головка которого размещена в пазу сектора, а ножка жестко связана с основанием, согласно полезной модели ножка упора связана с основанием с возможностью поворота вокруг своей оси и фиксации в заданном положении, а головка упора выполнена с эксцентриситетом относительно его ножки.The problem is solved in that in the lever mechanism of the power window of the vehicle door containing the drive mounted on the base, a guide in the form of a strip rigidly connected to the glass bracket, a drive lever pivotally connected to each other, one end of which is connected to the drive through a gear secor and a driven lever , one end of which is connected with the door trim, while the other ends of both levers are connected through the connecting elements to the bar, means for restricting the rotation of the drive lever, made in the form of through arcs a groove in the body of the gear sector and the stop, the head of which is placed in the groove of the sector, and the leg is rigidly connected to the base, according to a useful model, the stop leg is connected to the base with the possibility of rotation around its axis and fixation in a predetermined position, and the stop head is made with an eccentricity relative to his legs.

Целесообразно ножку упора выполнить в виде многогранника, а основание снабдить посадочным отверстием ответного профиля.It is advisable to make the stop leg in the form of a polyhedron, and provide the base with a landing hole of the reciprocal profile.

() «3() “3

Целесообразно ножку упора и отверстие основания снабдить профильными рифлениями.It is advisable to provide the stop leg and base hole with profile corrugations.

Целесообразно ножку упора и отверстие основания выполнить крестообразного профиля.It is advisable to stop the leg and the base hole to perform a cross-shaped profile.

Целесообразно зубчатые рифления выполнить радиальными на поверхности основания и на обращенном к нему торце головки.It is advisable to perform gear grooves radially on the surface of the base and on the end face of the head facing it.

При использовании полезной модели может быть получен технический результат, выражающийся в обеспечении высокой точности фиксации стекла в крайних верхнем и нижнем положениях в дверном проеме, что обусловлено возможностью регулирования установки концов дугообразного паза зубчатого сектора ведущего рычага на поворотной эксцентриковой головке упора, ножка которого снабжена средством жесткой связи с основанием в заданном положении упора.When using the utility model, a technical result can be obtained, which is achieved by ensuring high accuracy of the glass fixing in the extreme upper and lower positions in the doorway, which is due to the possibility of regulating the installation of the ends of the arcuate groove of the gear sector of the driving lever on the rotary eccentric head of the stop, the leg of which is equipped with rigid means communication with the base in a predetermined position of the emphasis.

Другие преимущества заявляемой полезной модели будут видны из описания и чертежа, где на фиг. 1 показан рычажный механизм стеклоподъемника в сборе, на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - 6 - варианты выполнения соединения упора с основанием.Other advantages of the claimed utility model will be apparent from the description and drawing, where in FIG. 1 shows the linkage linkage assembly, FIG. 2, section AA in FIG. 1, in FIG. 3 - 6 - embodiments of the connection of the emphasis with the base.

Механизм стеклоподъемника содержит основание 1, на котором смонтированы привод 2, кинематически связанный через зубчатый сектор 3 с одним концом ведущего рычага 4, другой конец которого при помощи соединительного элемента 5 связан с направляющей, выполненной в виде планки 6 П-образного профиля с двумя ребрами жесткости 7 и S, последнее из которых связано с кронштейном 9 стекла 10. С ведущим рычагом 4 при помощи шарнира 11 связан ведомый рычаг 12, концы которого через соединительные элементы 5 соединены соответственно с планкой 6 и накладкой 13 двери. Механизм имеет средство ограничения поворота рычага 4, т. к. зубчатый сектор 3 снабжен сквозным дугообразным пазом 14, а в основании 1 установлен упор 15, головка 16 (фиг.2) которого размещена в пазу 14, а ножка 17 жестко связана с основанием 1 с возможностью поворота вокругThe window lifter mechanism comprises a base 1 on which a drive 2 is mounted kinematically connected through a gear sector 3 with one end of the drive lever 4, the other end of which is connected via a connecting element 5 to a guide made in the form of a plate 6 of a U-shaped profile with two stiffeners 7 and S, the last of which is connected to the bracket 9 of the glass 10. The driven lever 12 is connected to the driving lever 4 by means of a hinge 11, the ends of which are connected through the connecting elements 5 to the bar 6 and the door trim 13, respectively . The mechanism has a means of restricting the rotation of the lever 4, because the gear sector 3 is equipped with a through arcuate groove 14, and in the base 1 there is a stop 15, the head 16 (figure 2) of which is placed in the groove 14, and the leg 17 is rigidly connected to the base 1 rotatable around

своей оси и фиксации в заданном положении. Головка 16 выполнена с эксцентриситетом относительно ножки 17, что, наряду с функцией фиксации ведущего рычага 4 в крайних нижнем и верхнем положениях, позволяет более точно настроить верхнюю и нижнюю границы перемещений стекла 10 относительно проема двери, в частности при недоходе стекла до крайнего верхнего положения эксцентриситет головки относительно ножки может быть быстро уменьшен до необходимой величины путем соответствующей перестановки ножки упора в отверстии основания. Средства фиксации упора 15 в заданном положении могут быть выполнены в виде его ножки 17 шестигранного профиля (фиг.З), либо выполнения на ней продольных рифлений 16 (фиг.4), либо выполнения ножки с крестообразным профилем 19 (фиг.5), либо в виде зубчатых рифлений 20 (фиг.6) на обращенном к основанию 1 торце головки упора. Во всех примерах выполнения ножки и головки упора в основании выполняют посадочные отверстия и средства фиксации ответного профиля.its axis and fixation in a given position. The head 16 is made with an eccentricity relative to the leg 17, which, along with the function of fixing the driving lever 4 in the lower and upper positions, allows you to more accurately adjust the upper and lower boundaries of the movements of the glass 10 relative to the door opening, in particular when the glass is not reached to the extreme upper position, the eccentricity the head relative to the foot can be quickly reduced to the required size by appropriate rearrangement of the foot of the stop in the hole of the base. Means for fixing the stop 15 in a predetermined position can be made in the form of its legs 17 of a hexagonal profile (FIG. 3), or performing longitudinal corrugations 16 on it (FIG. 4), or performing legs with a cross-shaped profile 19 (FIG. 5), or in the form of gear corrugations 20 (6) on the end face of the stop head facing towards the base 1. In all examples of execution of the legs and heads of the emphasis in the base, mounting holes and means for fixing the reciprocal profile are made.

Испытания механизма полностью подтвердили высокую надежность и точность настройки границ диапазона перемещений стекла, а также простоту профилактического обслуживания заявленного конструкгивного исполнения стеклоподъемника двери транспортного средства.Tests of the mechanism fully confirmed the high reliability and accuracy of setting the boundaries of the range of movement of the glass, as well as the ease of preventive maintenance of the claimed design of the window lifter of the vehicle door.

,lSi4(, lSi4 (

Источники информации, принятые во внимание при составлении заявки:Sources of information taken into account when preparing the application:

1.Механизм фирмы FORD 12100 071S3.1. The mechanism of the company FORD 12100 071S3.

2.Патент США №5497578 кп. E05F011/44, от 12.03.1996г.2.US Patent No. 5497578 c.p. E05F011 / 44, dated 12.03.1996.

3.Механизм фирмы ООО «ПРОГРЕСС - АВТОТЕХОБОРУДОВАНИЕ ПТ 018.00.000 - прототип.3. The mechanism of the company LLC “PROGRESS - AUTOMOTIVE EQUIPMENT PT 018.00.000 - prototype.

Claims

1. The lever mechanism of the power window of the vehicle door, comprising a drive mounted on the base, a guide in the form of a bar rigidly connected to the glass bracket, a driving lever pivotally connected to each other, one end of which is connected to the drive through a gear sector, and a driven lever, one end of which connected with the door lining, while the other ends of both levers through connecting elements are connected to the bar, the means of restricting the rotation of the leading lever, made in the form of a through arcuate groove in the body ubchatogo sector and the abutment, the head of which is housed in a groove sector, and the leg is rigidly connected with the base, characterized in that the abutment leg is associated with the base rotatable about its axis and fixation in a predetermined position, and the abutment head is arranged eccentrically with respect to its legs.

2. The mechanism according to claim 1, characterized in that the stop leg is made in the form of a polyhedron, and the base is equipped with a landing hole of the reciprocal profile.

3. The mechanism according to claim 2, characterized in that the stop leg is made in the form of a hexagon.

4. The mechanism according to claim 1, characterized in that the stop leg and the base hole are provided with longitudinal corrugations.

5. The mechanism according to claim 1, characterized in that the stop leg and the base hole have a cross-shaped profile.

6. The mechanism according to claim 1, characterized in that the gear corrugations are made radial on the surface of the base and on the end face of the stop head.