RU2829557C2 - Turbojet high-pressure turbine rotor - Google Patents

Turbojet high-pressure turbine rotor Download PDF

Info

Publication number
RU2829557C2
RU2829557C2 RU2023105549A RU2023105549A RU2829557C2 RU 2829557 C2 RU2829557 C2 RU 2829557C2 RU 2023105549 A RU2023105549 A RU 2023105549A RU 2023105549 A RU2023105549 A RU 2023105549A RU 2829557 C2 RU2829557 C2 RU 2829557C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
working blades
grooves
disk
turbojet engine
projections
Prior art date
Application number
RU2023105549A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2023105549A (en
Inventor
Болот Сталбекович Бакенов
Николай Александрович Кононов
Егор Алексеевич Рыков
Original Assignee
Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации
Filing date
Publication date
Application filed by Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации filed Critical Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации
Publication of RU2023105549A publication Critical patent/RU2023105549A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2829557C2 publication Critical patent/RU2829557C2/en

Links

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: invention relates to aircraft engine building, namely to design of rotors of axial turbines of turbojet engines (TJE). In the high-pressure turbine rotor of the turbojet engine, containing the main disk with cooled working blades installed on it and a cover disc attached to it by means of a bayonet connection, forming with the main disc cooling air supply channels to the tail part of the working blades, wherein in the rim of the main disc between the working blades there are radial slots, and the cover disc contains mating slots, in which the latches are installed, fixed in the radial direction, according to the present invention, retainers are made in the form of pins, and mating slots are formed between protrusions made along the circumference on the end surface of the covering disc.
EFFECT: improved reliability of the cover disc during operation of the turbojet engine and, as a consequence, improved reliability of the turbojet engine as a whole.
3 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции роторов осевых турбин турбореактивных двигателей (ТРД).The invention relates to the field of aircraft engine building, namely to the design of rotors of axial turbines of turbojet engines (TRE).

В качестве наиболее близкого аналога выбран ротор турбины высокого давления ТРД, содержащий основной диск с установленными на нем охлаждаемыми рабочими лопатками и покрывной диск, прикрепленный к нему с помощью байонетного соединения, образующий с основным диском каналы подвода охлаждающего воздуха к хвостовой части рабочих лопаток, при этом в ободе основного диска между рабочими лопатками выполнены радиальные пазы, а покрывной диск содержит ответные пазы, в которые установлены фиксаторы, зафиксированные в радиальном направлении (см. RU 2647265).The rotor of a high-pressure turbojet engine turbine is selected as the closest analogue, containing a main disk with cooled working blades installed on it and a cover disk attached to it using a bayonet connection, forming with the main disk channels for supplying cooling air to the tail section of the working blades, while radial grooves are made in the rim of the main disk between the working blades, and the cover disk contains mating grooves in which clamps are installed, fixed in the radial direction (see RU 2647265).

Недостатком известного ротора является возникновение высоких окружных напряжений в зоне паза покрывного диска, что увеличивает вероятность поломки последнего.The disadvantage of the known rotor is the occurrence of high circumferential stresses in the groove area of the cover disk, which increases the likelihood of the latter breaking.

Техническим результатом, достигаемым при использовании заявленного изобретения, является повышение надежности покрывного диска при работе ТРД и, как следствие, повышение надежности турбореактивного двигателя в целом.The technical result achieved by using the claimed invention is an increase in the reliability of the cover disk during operation of the turbojet engine and, as a consequence, an increase in the reliability of the turbojet engine as a whole.

Ожидаемый технический результат достигается тем, что в роторе турбины высокого давления ТРД, содержащем основной диск с установленными на нем охлаждаемыми рабочими лопатками и покрывной диск, прикрепленный к нему с помощью байонетного соединения, образующий с основным диском каналы подвода охлаждающего воздуха к хвостовой части рабочих лопаток, при этом в ободе основного диска между рабочими лопатками выполнены радиальные пазы, а покрывной диск содержит ответные пазы, в которые установлены фиксаторы, зафиксированные в радиальном направлении, согласно настоящему изобретению, фиксаторы выполнены в виде штифтов, а ответные пазы образованы между выступами, выполненными по окружности на торцевой поверхности покрывного диска.The expected technical result is achieved in that in the rotor of the high-pressure turbine of the turbojet engine, containing the main disk with cooled working blades installed on it and a cover disk attached to it using a bayonet connection, forming with the main disk channels for supplying cooling air to the tail section of the working blades, wherein in the rim of the main disk between the working blades radial grooves are made, and the cover disk contains mating grooves in which locks are installed, fixed in the radial direction, according to the present invention, the locks are made in the form of pins, and the mating grooves are formed between protrusions made along the circumference on the end surface of the cover disk.

Вынос ответных пазов за пределы покрывного диска позволяет избежать возникновения высоких окружных напряжений в зоне паза покрывного диска при работе ТРД, по причине отсутствия паза в теле покрывного диска, что повышает его надежность покрывного диска при работе ТРД.The removal of the mating grooves beyond the cover disk allows avoiding the occurrence of high circumferential stresses in the groove area of the cover disk during the operation of the turbojet engine, due to the absence of a groove in the body of the cover disk, which increases the reliability of the cover disk during the operation of the turbojet engine.

Кроме того, такое конструктивное выполнение позволяет использовать фиксаторы более простой геометрической формы - в виде штифтов, что упрощает конструкцию ротора в целом.In addition, this design allows the use of clamps of a simpler geometric shape - in the form of pins, which simplifies the design of the rotor as a whole.

При этом, как и в прототипе, покрывной диск надежно зафиксирован на основном диске от проворота.At the same time, as in the prototype, the cover disk is securely fixed to the main disk to prevent it from turning.

В частном случае реализации на каждом штифте, а также на внутренних поверхностях близлежащих к нему выступов выполнены пазы, в которых установлен П-образный элемент, средним участком примыкающий к штифту, а концевыми участками заведен в зазоры между выступами и близлежащими рабочими лопатками.In a particular case of implementation, grooves are made on each pin, as well as on the inner surfaces of the protrusions adjacent to it, in which a U-shaped element is installed, with its middle section adjacent to the pin, and with its end sections inserted into the gaps between the protrusions and the adjacent working blades.

Такое конструктивное выполнение является наиболее оптимальным вариантом исполнения для исключения выпадания фиксаторов из пазов дисков.This design is the most optimal option for preventing the fasteners from falling out of the disc grooves.

В частном случае реализации предпочтительно выполнение выступов, между которыми образован ответный паз, разной толщины. Это необходимо для возможности сборки ротора. Сущность настоящего изобретения поясняется фиг. 1-3, на которых представлены:In a particular case of implementation, it is preferable to make the projections, between which the corresponding groove is formed, of different thickness. This is necessary to enable the rotor assembly. The essence of the present invention is explained in Fig. 1-3, which show:

- ротор турбины высокого давления, продольный разрез;- high pressure turbine rotor, longitudinal section;

- фрагмент ротора турбины высокого давления, поперечный разрез;- fragment of high-pressure turbine rotor, cross-section;

- узел соединения, изометрия.- connection node, isometry.

Ротор турбины высокого давления ТРД, содержащий основной диск 1 с установленными на нем охлаждаемыми рабочими лопатками 2 и покрывной диск 3, прикрепленный к нему с помощью байонетного соединения 4, образующий с основным диском 1 каналы подвода охлаждающего воздуха к хвостовой части рабочих лопаток 2, при этом в ободе основного диска 1 между рабочими лопатками 2 выполнены радиальные пазы 5, а покрывной диск 3 содержит ответные пазы 6, в которые установлены фиксаторы 7, в виде штифтов. Ответные пазы 6 образованы между выступами 8, выполненными по окружности на торцевой поверхности покрывного диска 3.A rotor of a high-pressure turbine of a turbojet engine, comprising a main disk 1 with cooled working blades 2 mounted thereon and a cover disk 3 attached thereto by means of a bayonet connection 4, forming with the main disk 1 channels for supplying cooling air to the tail section of the working blades 2, wherein in the rim of the main disk 1 between the working blades 2 radial grooves 5 are made, and the cover disk 3 contains mating grooves 6, in which locks 7 are installed, in the form of pins. The mating grooves 6 are formed between projections 8 made along the circumference on the end surface of the cover disk 3.

На каждом штифте 7, а также на внутренних поверхностях близлежащих к нему выступов 8 выполнены пазы 9, в которых установлено по П-образному элементу 10, фактически представляющим собой пластину с загнутыми концами. Каждый П-образный элемент 10 средним участком примыкает к штифту 7, а концевыми участками заведен в зазоры между выступами 8 и близлежащими к ним рабочими лопатками 2.On each pin 7, as well as on the inner surfaces of the projections 8 adjacent to it, grooves 9 are made, in which a U-shaped element 10 is installed, which is actually a plate with bent ends. Each U-shaped element 10 is adjacent to the pin 7 with its middle section, and its end sections are inserted into the gaps between the projections 8 and the working blades 2 adjacent to them.

При этом выступы 8, между которыми образовано по ответному пазу 6, выполнены разной толщины.In this case, the projections 8, between which a corresponding groove 6 is formed, are made of different thicknesses.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При вращении ротора турбины высокого давления ТРД фиксатор 7 удерживает покрывной диск 3 от проворота относительно основного диска 1. П-образный элемент 10 удерживает фиксатор 7 от выхода из зацепления с пазами 5 и 6 дисков 1 и 3.When the rotor of the high-pressure turbine of the turbojet engine rotates, the retainer 7 holds the cover disk 3 from turning relative to the main disk 1. The U-shaped element 10 holds the retainer 7 from disengaging from the grooves 5 and 6 of the disks 1 and 3.

Claims (3)

1. Ротор турбины высокого давления турбореактивного двигателя, содержащий основной диск с установленными на нем охлаждаемыми рабочими лопатками и покрывной диск, прикрепленный к нему с помощью байонетного соединения, образующий с основным диском каналы подвода охлаждающего воздуха к хвостовой части рабочих лопаток, при этом в ободе основного диска между рабочими лопатками выполнены радиальные пазы, а покрывной диск содержит ответные пазы, в которые установлены фиксаторы, зафиксированные в радиальном направлении, отличающийся тем, что фиксаторы выполнены в виде штифтов, а ответные пазы образованы между выступами, выполненными по окружности на торцевой поверхности покрывного диска.1. A rotor of a high-pressure turbine of a turbojet engine, comprising a main disk with cooled working blades mounted thereon and a cover disk attached thereto using a bayonet connection, forming with the main disk channels for supplying cooling air to the tail section of the working blades, wherein radial grooves are made in the rim of the main disk between the working blades, and the cover disk contains mating grooves in which locks are installed, fixed in the radial direction, characterized in that the locks are made in the form of pins, and the mating grooves are formed between projections made along the circumference on the end surface of the cover disk. 2. Ротор по п. 1, отличающийся тем, что на каждом штифте, а также на внутренних поверхностях близлежащих к нему выступов выполнены пазы, в которых установлен П-образный элемент, средним участком примыкающий к штифту, а концевыми участками заведен в зазоры между выступами и близлежащими рабочими лопатками.2. A rotor according to item 1, characterized in that on each pin, as well as on the inner surfaces of the projections adjacent to it, grooves are made in which a U-shaped element is installed, with its middle section adjacent to the pin, and with its end sections inserted into the gaps between the projections and the adjacent working blades. 3. Ротор по п. 1, отличающийся тем, что ответные выступы, между которыми образован ответный паз, выполнены разной толщины.3. The rotor according to item 1, characterized in that the mating projections, between which the mating groove is formed, are made of different thicknesses.
RU2023105549A 2023-03-09 Turbojet high-pressure turbine rotor RU2829557C2 (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2023105549A RU2023105549A (en) 2024-09-09
RU2829557C2 true RU2829557C2 (en) 2024-10-31

Family

ID=

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2328601C1 (en) * 2006-12-18 2008-07-10 Федеральное государственное унитарное предприятие "Завод имени В.Я. Климова" Gas turbine rotor disks joint
RU138110U1 (en) * 2013-08-06 2014-02-27 Открытое акционерное общество "Климов" GAS TURBINE ROTOR DISC CONNECTIONS
RU2529271C1 (en) * 2013-05-15 2014-09-27 Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" Axial gas turbine rotor
RU2647265C1 (en) * 2017-03-02 2018-03-15 Публичное акционерное общество "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") Rotor of axial gas turbine

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2328601C1 (en) * 2006-12-18 2008-07-10 Федеральное государственное унитарное предприятие "Завод имени В.Я. Климова" Gas turbine rotor disks joint
RU2529271C1 (en) * 2013-05-15 2014-09-27 Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" Axial gas turbine rotor
RU138110U1 (en) * 2013-08-06 2014-02-27 Открытое акционерное общество "Климов" GAS TURBINE ROTOR DISC CONNECTIONS
RU2647265C1 (en) * 2017-03-02 2018-03-15 Публичное акционерное общество "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") Rotor of axial gas turbine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11346251B1 (en) Turbine shroud assembly with radially biased ceramic matrix composite shroud segments
US9945256B2 (en) Segmented turbine shroud with seals
US8840375B2 (en) Component lock for a gas turbine engine
US8251652B2 (en) Gas turbine vane platform element
US8662845B2 (en) Multi-function heat shield for a gas turbine engine
US9752592B2 (en) Turbine shroud
US9238977B2 (en) Turbine shroud mounting and sealing arrangement
US20200116037A1 (en) Turbine shroud assemblies for gas turbine engines
US9033657B2 (en) Gas turbine engine including lift-off finger seals, lift-off finger seals, and method for the manufacture thereof
CN102918230B (en) With the turbo machine of the device for preventing the sector of nozzle guide vanes assembly from rotating in housing; Anti-rotational bolt
US7618234B2 (en) Hook ring segment for a compressor vane
WO2014163674A1 (en) Dovetail retention system for blade tracks
US7591634B2 (en) Stator shim welding
JPH0240841B2 (en)
KR101985097B1 (en) Gas turbine
US20170241283A1 (en) Stator vane shiplap seal assembly
US6488471B1 (en) Gas-turbine brush seals with permanent radial gap
US11619174B2 (en) Combustor to vane sealing assembly and method of forming same
RU2829557C2 (en) Turbojet high-pressure turbine rotor
US2857132A (en) Turbine wheel
US10975707B2 (en) Turbomachine disc cover mounting arrangement
US12152499B1 (en) Turbine shroud segments with strip seal assemblies having dampened ends
US20260022642A1 (en) Turbine shroud segments with damping strip seal assemblies
US10787916B2 (en) Turbine wheel assembly with ceramic matrix composite components
US20250179935A1 (en) Turbine shroud assembly with pinned turbine shroud and vane with pin retainer