RU2823013C1 - Internal combustion engine (versions) - Google Patents

Internal combustion engine (versions) Download PDF

Info

Publication number
RU2823013C1
RU2823013C1 RU2023126182A RU2023126182A RU2823013C1 RU 2823013 C1 RU2823013 C1 RU 2823013C1 RU 2023126182 A RU2023126182 A RU 2023126182A RU 2023126182 A RU2023126182 A RU 2023126182A RU 2823013 C1 RU2823013 C1 RU 2823013C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
channel
pump
oil
cover
transition
Prior art date
Application number
RU2023126182A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Анатольевич Дронов
Александр Николаевич Черкасов
Сергей Михайлович Провоторов
Сергей Викторович Чугунов
Александр Николаевич Меркулов
Original Assignee
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "ТУЛАМАШЗАВОД" (АО "АК "Туламашзавод")
Filing date
Publication date
Application filed by АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "ТУЛАМАШЗАВОД" (АО "АК "Туламашзавод") filed Critical АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "ТУЛАМАШЗАВОД" (АО "АК "Туламашзавод")
Application granted granted Critical
Publication of RU2823013C1 publication Critical patent/RU2823013C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: internal combustion engines.
SUBSTANCE: invention can be used in internal combustion engines. Internal combustion engine comprises crankcase (1) with oil bath (2), oil receiver (3) and oil pump (6). Oil pump (6) is fixed on mounting platform of inner wall of crankcase (1) through docking plate (5). Cover (7) of the pump with its inner surface faces the block of gears of pump (6), and with its outer surface it is conjugated with docking plate (5). Docking plate (5) maintains pressure in the discharge channel of pump cover (7), through which oil from pump (6) enters the main and discharge channels of crankcase (1), which are drilled in its walls, and then to the friction surfaces of the engine parts. At the same time underpressure is created in suction channel of pump cover (7), through which oil is supplied to pump (6) through oil supply from oil bath (2) channel made in crankcase (1) wall. Outlet of the oil supply channel from oil bath (2) and the inlet of the main channel are brought to the mounting platform. In docking plate (5) there are two through openings of elongated shape. One opening forms a transitional pressure channel for oil transportation from pump (6) to the main channel due to tight coupling of the docking plate with the pump cover and the mounting platform. In the boundaries of the opposite end parts of such a transition channel there is an outlet of the delivery channel of pump cover (7) and the inlet of the main channel. Other window of the docking plate forms a transitional suction channel for transportation of oil from oil bath (2) to pump (6). Oil feed channel outlet from oil bath (2) and pump cover (7) suction channel inlet are located within boundaries of opposite end parts of said transition channel. Distance (H) between the walls of the openings of docking plate (5) nearest to each other is at least half the width of the opening of the docking plate, which forms a transition pressure channel. Disclosed is a version of the engine.
EFFECT: providing reliable operation of the engine due to uninterrupted supply of oil to friction parts of the engine through the system of oil channels in the crankcase.
18 cl, 9 dwg

Description

Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, предназначенных для транспорта и средств малой механизации, а также для дизель-генераторных установок, встраиваемых в отсек различного типа машин.The group of inventions relates to the field of mechanical engineering, in particular to engine building, and can be used in internal combustion engines intended for transport and small-scale mechanization, as well as for diesel generator sets built into the compartment of various types of machines.

Известен двигатель внутреннего сгорания с системой смазки, содержащей масляный картер, размещенный в картере маслоприемник, снабженный корпусом и фильтрующей сеткой, масляный насос и приемную трубку для подачи смазки к насосу. Корпус маслоприемника выполнен заодно с картером в виде цилиндрической бобышки на днище картера с приливом к его стенке и внутренней полостью. Бобышка снабжена приемными отверстиями и крышкой со стороны свободного торца, установленной герметично. Фильтрующая сетка размещена между крышкой и бобышкой. Приемная трубка выполнена в виде канала в приливе и связана с внутренней полостью бобышки через отверстие в крышке, расположенное под сеткой (а.с. СССР №1209904, МКИ F01M 1/10, заявлено 20.09.84, опубл. 07.02.88, БИ №5).An internal combustion engine with a lubrication system is known, comprising an oil sump, an oil receiver located in the sump, equipped with a housing and a filter mesh, an oil pump and a receiving tube for supplying lubricant to the pump. The oil receiver body is made integral with the crankcase in the form of a cylindrical boss on the bottom of the crankcase with a boss to its wall and an internal cavity. The boss is equipped with receiving holes and a cover on the side of the free end, installed hermetically. The filter mesh is located between the lid and the boss. The receiving tube is made in the form of a channel in the boss and is connected to the internal cavity of the boss through a hole in the lid located under the mesh (AS USSR No. 1209904, MKI F01M 1/10, stated 09.20.84, published 02.07.88, BI No. 5).

В большинстве конструкций двигателей, в том числе и в описанном выше двигателе внутреннего сгорания, приходится располагать масляный насос в зоне одного из вращающихся валов двигателя, что ограничивает использование разных типов конструкций насосов, например, насосы, в которых ось вала привода шестерен или роторов, отверстие насоса для забора масла и отверстие насоса для подачи масла к поверхностям двигателя жестко связаны между собой. Чтобы установить такой насос в двигатель необходимо просверлить масляные каналы в картере двигателя таким образом, чтобы один из них проходил от заданной точки маслозаборника до другой заданной точки картера в зоне масляного насоса, а другой масляный канал - от второй заданной точки картера в зоне масляного насоса к трущимся поверхностям двигателя для смазывания. Это не всегда возможно или технологически очень сложно.In most engine designs, including the internal combustion engine described above, it is necessary to locate the oil pump in the area of one of the rotating shafts of the engine, which limits the use of different types of pump designs, for example, pumps in which the axis of the gear or rotor drive shaft, hole the oil intake pump and the pump hole for supplying oil to the engine surfaces are rigidly connected to each other. To install such a pump in the engine, it is necessary to drill oil channels in the engine crankcase so that one of them runs from a given point of the oil intake to another given point of the crankcase in the oil pump area, and the other oil channel runs from the second given point of the crankcase in the oil pump area to rubbing surfaces of the engine for lubrication. This is not always possible or technologically very difficult.

Технический результат изобретения заключается в обеспечении надежности работы двигателя за счет бесперебойной подачи масла к трущимся деталям двигателя по системе масляных каналов в картере при оптимизации трассировки масляных каналов под насос.The technical result of the invention is to ensure reliable engine operation due to the uninterrupted supply of oil to the rubbing parts of the engine through a system of oil channels in the crankcase while optimizing the routing of oil channels for the pump.

Для достижения указанного технического результата было создано два варианта двигателя внутреннего сгорания.To achieve the specified technical result, two versions of the internal combustion engine were created.

В первом варианте двигатель внутреннего сгорания содержит картер с масляной ванной, маслоприемником и закрепленный на установочной площадке внутренней стенки картера через стыковочную пластину масляный насос, крышка которого внутренней поверхностью обращена к блоку шестерен насоса, а внешней поверхностью сопряжена со стыковочной пластиной, поддерживающий давление в нагнетательном канале крышки насоса, через который масло из насоса поступает в магистральный и отводные каналы картера, просверленные в его стенках, и далее к трущимся поверхностям деталей двигателя, а также создающий разряжение во всасывающем канале крышки насоса, через который масло по выполненному в стенке картера каналу подачи масла из масляной ванны поступает в насос, при этомIn the first embodiment, the internal combustion engine contains a crankcase with an oil bath, an oil receiver and an oil pump mounted on the mounting platform of the inner wall of the crankcase through a docking plate, the cover of which with its inner surface faces the pump gear block, and the outer surface is mated with the docking plate, maintaining pressure in the discharge channel pump cover, through which oil from the pump enters the main and outlet channels of the crankcase, drilled in its walls, and then to the rubbing surfaces of engine parts, and also creates a vacuum in the suction channel of the pump cover, through which oil flows through the oil supply channel made in the crankcase wall from the oil bath enters the pump, while

выход канала подачи масла из масляной ванны и вход магистрального канала выведены в установочную площадку;the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the main channel are brought to the installation site;

в стыковочной пластине предусмотрены два сквозных окна вытянутой формы, одно из которых за счет герметичного сопряжения стыковочной пластины с крышкой насоса и установочной площадкой образует переходный нагнетательный канал для транспортировки масла из насоса в магистральный канал с расположением в границах противоположных концевых частей такого переходного канала выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала;The docking plate has two elongated through windows, one of which, due to the sealed coupling of the docking plate with the pump cover and the installation platform, forms a transition discharge channel for transporting oil from the pump to the main channel with the location within the boundaries of the opposite end parts of such a transition channel for the outlet of the discharge channel pump covers and main channel inlet;

другое окно стыковочной пластины образует переходный всасывающий канал для транспортировки масла из масляной ванны в насос с расположением в границах противоположных концевых частей такого переходного канала выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса;another window of the connecting plate forms a transition suction channel for transporting oil from the oil bath to the pump, with the location within the boundaries of the opposite end parts of such a transition channel of the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the suction channel of the pump cover;

а расстояние Н между ближайшими друг к другу стенками окон стыковочной пластины составляет не менее половины ширины окна стыковочной пластины, образующего переходный нагнетательный канал.and the distance H between the walls of the connecting plate windows closest to each other is at least half the width of the connecting plate window forming the transition discharge channel.

Для достижения технического результата целесообразно, чтобыTo achieve a technical result, it is advisable that

концевые части сквозного окна вытянутой формы, образующего переходный нагнетательный канал, имели скругления, повторяющие контуры выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала, а концевые части сквозного окна, образующего переходный всасывающий канал, имели скругления, повторяющие контуры выхода канала подачи масла и входа всасывающего канала крышки насоса;the end parts of the through window of an elongated shape, forming a transitional discharge channel, had roundings, repeating the contours of the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel, and the end parts of the through window, forming a transitional suction channel, had roundings, repeating the contours of the outlet of the oil supply channel and the inlet of the suction pump cover channel;

окна стыковочной пластины были выполнены ненулевой кривизны, например, дугообразно изогнутыми;the windows of the docking plate were made of non-zero curvature, for example, arcuate;

окна стыковочной пластины были расположены параллельно друг относительно друга;the windows of the docking plate were located parallel to each other;

для герметичного сопряжения друг с другом соответствующих поверхностей крышки, стыковочной пластины и установочной площадки, а также точного позиционирования одного окна стыковочной пластины относительно выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала, а другого окна стыковочной пластины относительно выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса, при образовании нагнетательного и всасывающего переходных каналов, соответственно, в установочной площадке, стыковочной пластине и крышке насоса были предусмотрены сквозные монтажные соосные отверстия под резьбовые крепежные элементы, а по крайней мере указанные монтажные отверстия установочной площадки имели ответную резьбу, и при этом в стыковочной пластине, крышке насоса и дне корпуса насоса были предусмотрены монтажные соосные отверстия под резьбовые крепежные элементы, которые установлены заподлицо с поверхностью стыковочной пластины, обращенной к установочной площадке, а указанные монтажные отверстия дна корпуса насоса имели ответную резьбу;for hermetically sealing the corresponding surfaces of the cover, the docking plate and the installation platform with each other, as well as the precise positioning of one window of the docking plate relative to the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel, and the other window of the docking plate relative to the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet suction channel of the pump cover, when forming the discharge and suction transition channels, respectively, in the installation site, the docking plate and the pump cover, through mounting coaxial holes were provided for threaded fasteners, and at least the specified mounting holes of the installation site had a counter thread, and when in this case, in the docking plate, the pump cover and the bottom of the pump housing, mounting coaxial holes were provided for threaded fasteners, which were installed flush with the surface of the docking plate facing the installation site, and the specified mounting holes of the bottom of the pump housing had a counter thread;

площадь поперечного сечения переходного всасывающего канала была меньше или равна площади поперечного сечения канала подачи масла из масляной ванны, а всасывающий канал крышки насоса и переходный всасывающий канал имели равные площади поперечного сечения, что обеспечивает равномерное поступление масла из масляной ванны в насос;the cross-sectional area of the transition suction channel was less than or equal to the cross-sectional area of the oil supply channel from the oil bath, and the suction channel of the pump cover and the transition suction channel had equal cross-sectional areas, which ensures uniform flow of oil from the oil bath into the pump;

в картере был предусмотрен прилив под установочную площадку, что обеспечивает удобство монтажа масляного насоса;the crankcase was provided with a boss under the installation platform, which ensures easy installation of the oil pump;

в картере был предусмотрен прилив с расточкой глубиной не меньше высоты насоса со стыковочной пластиной, а установочная площадка была выполнена в основании такого прилива, что обеспечивает удобство монтажа и дополнительную фиксацию масляного насоса;the crankcase was provided with a boss with a bore depth no less than the height of the pump with a docking plate, and the installation platform was made at the base of such a boss, which ensures ease of installation and additional fixation of the oil pump;

маслоприемник был расположен в непосредственной близости к установочной площадке.The oil receiver was located in close proximity to the installation site.

Во втором варианте двигатель внутреннего сгорания содержит картер с масляной ванной, маслоприемником и закрепленный на установочной площадке внутренней стенки картера масляный насос, крышка которого внутренней поверхностью обращена к блоку шестерен насоса, а внешней поверхностью сопряжена с установочной площадкой, поддерживающий давление в нагнетательном канале крышки насоса, через который масло из насоса поступает в магистральный и отводные каналы картера, просверленные в его стенках, и далее к трущимся поверхностям деталей двигателя, а также обеспечивающий разряжение во всасывающем канале крышки насоса, расположенном в крышке насоса, через который масло по выполненному в стенке картера каналу подачи масла из масляной ванны поступает в насос, при этомIn the second embodiment, the internal combustion engine contains a crankcase with an oil bath, an oil receiver and an oil pump mounted on the installation platform of the inner wall of the crankcase, the cover of which with its inner surface faces the pump gear block, and the outer surface is mated with the installation platform, maintaining pressure in the discharge channel of the pump cover, through which oil from the pump enters the main and outlet channels of the crankcase, drilled in its walls, and then to the rubbing surfaces of engine parts, as well as providing a vacuum in the suction channel of the pump cover, located in the pump cover, through which oil flows through a channel made in the crankcase wall supply of oil from the oil bath enters the pump, while

выход канала подачи масла из масляной ванны и вход магистрального канала выведены в установочную площадку;the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the main channel are brought to the installation site;

в крышке выполнены две вытянутые полости, одна из которых за счет герметичного сопряжения крышки насоса с установочной площадкой образует переходный нагнетательный канал для транспортировки масла из насоса в магистральный канал с расположением в границах противоположных концевых частей указанного переходного канала выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала;the cover has two elongated cavities, one of which, due to the sealed coupling of the pump cover with the installation platform, forms a transition discharge channel for transporting oil from the pump to the main channel with the location within the boundaries of the opposite end parts of the specified transition channel of the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel ;

а другая вытянутая полость крышки образует переходный всасывающий канал для транспортировки масла из масляной ванны в насос с расположением в границах противоположных концевых частей такого переходного канала выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса;and the other elongated cavity of the cover forms a transition suction channel for transporting oil from the oil bath to the pump with the location within the boundaries of the opposite end parts of such a transition channel of the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the suction channel of the pump cover;

причем расстояние H1 между ближайшими друг к другу стенками полостей крышки составляет не менее половины ширины полости крышки, образующей переходный нагнетательный канал.wherein the distance H 1 between the walls of the lid cavities closest to each other is at least half the width of the lid cavity forming the transition discharge channel.

Для достижения технического результата целесообразно, чтобыTo achieve a technical result, it is advisable that

концевые части вытянутой полости крышки, образующей переходный нагнетательный канал, имели скругления, повторяющие контуры выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала, а концевые части вытянутой полости крышки, образующей переходный всасывающий канал, имели скругления, повторяющие контуры выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса;the end parts of the elongated cavity of the cover, forming the transitional discharge channel, had roundings, repeating the contours of the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel, and the end parts of the elongated cavity of the cover, forming the transitional suction channel, had roundings, repeating the contours of the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the suction channel of the pump cover;

вытянутые полости крышки были выполнены ненулевой кривизны, например, дугообразно изогнутыми;the elongated cavities of the lid were made of non-zero curvature, for example, arcuate;

вытянутые полости крышки были расположены параллельно друг относительно друга;the elongated cavities of the lid were located parallel to each other;

для герметичного сопряжения друг с другом поверхностей крышки и установочной площадки, а также точного позиционирования одной вытянутой полости крышки относительно выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала, а другой вытянутой полостью крышки относительно выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса, при образовании нагнетательного и всасывающего переходных каналов, соответственно, в установочной площадке и крышке насоса были предусмотрены сквозные монтажные соосные отверстия под резьбовые крепежные элементы, а по крайней мере указанные монтажные отверстия установочной площадки имели ответную резьбу, и при этом в крышке насоса и дне корпуса насоса были предусмотрены монтажные соосные отверстия под резьбовые крепежные элементы, которые установлены заподлицо с поверхностью крышки, обращенной к установочной площадке, а указанные монтажные отверстия дна корпуса насоса имели ответную резьбу;for hermetically sealed mating of the surfaces of the cover and the installation platform with each other, as well as precise positioning of one elongated cavity of the cover relative to the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel, and the other elongated cavity of the cover relative to the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the suction channel of the pump cover , when forming the discharge and suction transition channels, respectively, through mounting coaxial holes for threaded fasteners were provided in the installation platform and the pump cover, and at least the specified mounting holes of the installation platform had a counter thread, and at the same time in the pump cover and the bottom of the housing the pump was provided with coaxial mounting holes for threaded fasteners, which were installed flush with the surface of the cover facing the installation site, and said mounting holes in the bottom of the pump housing had a counter thread;

площадь поперечного сечения переходного всасывающего канала была меньше или равна площади поперечного сечения канала подачи масла из масляной ванны, а всасывающий канал крышки насоса и переходный всасывающий канал имели равные площади поперечного сечения, что обеспечивает равномерное поступление масла из масляной ванны в насос;the cross-sectional area of the transition suction channel was less than or equal to the cross-sectional area of the oil supply channel from the oil bath, and the suction channel of the pump cover and the transition suction channel had equal cross-sectional areas, which ensures uniform flow of oil from the oil bath into the pump;

для удобства монтажа масляного насоса в картере был предусмотрен прилив с установочной площадкой;for ease of installation of the oil pump, a boss with an installation platform was provided in the crankcase;

в картере был предусмотрен прилив с расточкой глубиной не меньше высоты насоса, а установочная площадка была выполнена в основании такого прилива, что обеспечивает удобство монтажа и дополнительную фиксацию масляного насоса;the crankcase was provided with a boss with a bore with a depth no less than the height of the pump, and the installation platform was made at the base of such a boss, which ensures ease of installation and additional fixation of the oil pump;

маслоприемник был расположен в непосредственной близости к установочной площадке.The oil receiver was located in close proximity to the installation site.

Для полного понимания изобретения описание представлено с учетом прилагаемых чертежей, на которых изображены:For a complete understanding of the invention, the description is presented in conjunction with the accompanying drawings, which show:

фиг. 1 - двигатель внутреннего сгорания, продольный разрез (вариант 1);fig. 1 - internal combustion engine, longitudinal section (option 1);

фиг. 2 - двигатель внутреннего сгорания, продольный разрез (вариант 2);fig. 2 - internal combustion engine, longitudinal section (option 2);

фиг.3 - установка масляного насоса в приливе картера в варианте 1 (вид Б фиг. 1);Fig.3 - installation of an oil pump in the crankcase boss in option 1 (type B of Fig. 1);

фиг. 4 - установка масляного насоса в приливе картера в варианте 2 (вид В фиг. 2);fig. 4 - installation of an oil pump in the crankcase boss in option 2 (view B of Fig. 2);

фиг. 5 - крышка масляного насоса (вариант 1);fig. 5 - oil pump cover (option 1);

фиг. 6 - стыковочная пластина;fig. 6 - docking plate;

фиг. 7 - крышка масляного насоса для (варианта 2);fig. 7 - oil pump cover for (option 2);

фиг. 8 - корпус масляного насоса с монтажными отверстиями (без крышки);fig. 8 - oil pump housing with mounting holes (without cover);

фиг. 9 - установочная площадка (разрез А-А фиг. 1 и фиг. 2).fig. 9 - installation platform (section A-A of Fig. 1 and Fig. 2).

Двигатель внутреннего сгорания по первому варианту содержит картер 1 с масляной ванной 2, маслоприемником 3 и закрепленный на установочной площадке 4 внутренней стенке картера через стыковочную пластину 5 шестеренчатый масляный насос 6, крышка 7 которого внутренней поверхностью обращена к блоку шестерен, а внешней поверхностью сопряжена со стыковочной пластиной. Маслоприемник расположен в непосредственной близости к установочной площадке.The internal combustion engine according to the first version contains a crankcase 1 with an oil bath 2, an oil receiver 3, and a gear oil pump 6 fixed on the mounting platform 4 of the inner wall of the crankcase through a docking plate 5, the cover 7 of which with its inner surface faces the gear block, and the outer surface is mated with the docking plate. The oil receiver is located in close proximity to the installation site.

Двигатель внутреннего сгорания - сложный механизм, состоящий из множества металлических деталей, которые в процессе работы взаимодействуют друг с другом. Результатом такого взаимодействия является сила трения, возникающая в местах контакта трущихся деталей. Одним из наиболее эффективных способов уменьшения трения является ввод слоя смазки между трущимися поверхностями по системе смазки двигателя, главным элементом которой является масляный насос, состоящий из двух шестерен (ведущей и ведомой), герметичного корпуса с торцевой крышкой, обращенной внутренней поверхностью к блоку шестерен, может быть съемной или глухой, в которой выполнены всасывающий и нагнетательный каналы. При этом масляный насос имеет привод от коленчатого вала двигателя, причем подача масла к трущимся поверхностям должна быть бесперебойной.An internal combustion engine is a complex mechanism consisting of many metal parts that interact with each other during operation. The result of this interaction is the friction force that arises at the points of contact of the rubbing parts. One of the most effective ways to reduce friction is to introduce a layer of lubricant between the rubbing surfaces through the engine lubrication system, the main element of which is an oil pump consisting of two gears (drive and driven), a sealed housing with an end cover facing the gear block with its inner surface, can be removable or blind, in which suction and discharge channels are made. In this case, the oil pump is driven from the engine crankshaft, and the supply of oil to the rubbing surfaces must be uninterrupted.

При вращении шестерен создается разряжение во всасывающем канале 11 крышки насоса, через который масло по выполненному в стенке картера каналу 12 подачи масла из масляной ванны поступает в насос. Выход 23 канала 12 подачи масла из масляной ванны и вход 24 магистрального канала 9 выведены в установочную площадку. При этом на выходе происходит выдавливание масла в нагнетательный канал 8 крышки насоса, через который масло из насоса поступает в магистральный 9 и отводные каналы 10 картера и далее к трущимся поверхностям деталей двигателя. Магистральный и отводные каналы картера просверлены в его стенках.When the gears rotate, a vacuum is created in the suction channel 11 of the pump cover, through which oil flows from the oil bath into the pump through the oil supply channel 12 made in the crankcase wall. Output 23 of channel 12 for supplying oil from the oil bath and input 24 of main channel 9 are brought out into the installation area. In this case, at the output, oil is squeezed into the discharge channel 8 of the pump cover, through which the oil from the pump enters the main 9 and outlet channels 10 of the crankcase and then to the rubbing surfaces of the engine parts. The main and outlet channels of the crankcase are drilled into its walls.

В стыковочной пластине предусмотрены два сквозных окна вытянутой формы 13 и 14.The docking plate has two elongated through windows 13 and 14.

Сквозное окно вытянутой формы 13 за счет герметичного сопряжения стыковочной пластины с крышкой насоса и установочной площадкой образует переходный нагнетательный канал 15 для транспортировки масла из насоса в магистральный канал и далее по отводным каналам 10 картера к трущимся деталям двигателя. В границах противоположных концевых частей переходного нагнетательного канала расположены выход 25 нагнетательного канала 8 крышки насоса и вход 24 магистрального канала 9.An elongated through window 13, due to the hermetically sealed coupling of the docking plate with the pump cover and the installation platform, forms a transition discharge channel 15 for transporting oil from the pump to the main channel and then through the outlet channels 10 of the crankcase to the rubbing parts of the engine. Within the boundaries of the opposite end parts of the transition discharge channel are located the output 25 of the discharge channel 8 of the pump cover and the inlet 24 of the main channel 9.

Другое сквозное окно вытянутой формы 14 образует переходный всасывающий канал 16 для транспортировки масла из масляной ванны в насос. В границах противоположных концевых частей переходного всасывающего канала расположены выход 26 канала 12 подачи масла из масляной ванны и вход 27 всасывающего канала 11 крышки насоса.Another elongated through window 14 forms a transitional suction channel 16 for transporting oil from the oil bath to the pump. Within the boundaries of the opposite end parts of the transitional suction channel are the outlet 26 of the oil supply channel 12 from the oil bath and the inlet 27 of the suction channel 11 of the pump cover.

Расстояние Н между ближайшими друг к другу стенками указанных окон стыковочной пластины составляет не менее половины ширины окна стыковочной пластины, образующего переходный нагнетательный канал; площадь поперечного сечения переходного всасывающего канала меньше или равна площади поперечного сечения канала подачи масла из масляной ванны, а всасывающий канал крышки насоса и переходный всасывающий канал имеют равные площади поперечного сечения, что обеспечивает равномерное поступление масла из масляной ванны в насос.The distance H between the walls of said docking plate windows closest to each other is at least half the width of the docking plate window forming the transition discharge channel; The cross-sectional area of the transition suction channel is less than or equal to the cross-sectional area of the oil supply channel from the oil bath, and the suction channel of the pump cover and the transition suction channel have equal cross-sectional areas, which ensures uniform flow of oil from the oil bath into the pump.

Концевые части сквозного окна вытянутой формы, образующего переходный нагнетательный канал, могут иметь скругления, повторяющие контуры выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала, а концевые части сквозного окна, образующего переходный всасывающий канал, могут иметь скругления, повторяющие контуры выхода канала подачи масла и входа всасывающего канала крышки насоса.The end parts of an elongated through window forming a transitional discharge channel may have roundings that follow the contours of the outlet of the pump cover discharge channel and the inlet of the main channel, and the end parts of a through window forming a transitional suction channel may have roundings that follow the contours of the outlet of the oil supply channel and inlet of the suction channel of the pump cover.

Кроме того, окна стыковочной пластины могут иметь ненулевую кривизну, например, дугообразно изогнуты, и расположены параллельно друг относительно друга.In addition, the windows of the docking plate may have non-zero curvature, for example, arcuate bent, and located parallel to each other.

Для герметичного сопряжения друг с другом соответствующих поверхностей крышки, стыковочной пластины и установочной площадки, а также точного позиционирования одного окна стыковочной пластины относительно выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала, а другого окна стыковочной пластины относительно выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса, при образовании нагнетательного и всасывающего переходных каналов, соответственно,For hermetically sealed mating of the corresponding surfaces of the cover, the docking plate and the installation platform with each other, as well as the precise positioning of one window of the docking plate relative to the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel, and the other window of the docking plate relative to the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet suction channel of the pump cover, with the formation of discharge and suction transition channels, respectively,

в установочной площадке, стыковочной пластине и крышке насоса предусмотрены сквозные монтажные соосные отверстия 28 (четыре отверстия) под резьбовые крепежные элементы, а по крайней мере указанные монтажные отверстия установочной площадки имеют ответную резьбу,in the mounting platform, the docking plate and the pump cover there are through coaxial mounting holes 28 (four holes) for threaded fasteners, and at least the specified mounting holes of the mounting platform have a counter thread,

при этом в стыковочной пластине, крышке насоса и дне корпуса насоса предусмотрены монтажные соосные отверстия 29 (два отверстия) под резьбовые крепежные элементы, которые установлены заподлицо с поверхностью стыковочной пластины, обращенной к установочной площадке, а указанные монтажные отверстия дна корпуса насоса имеют ответную резьбу.In this case, in the docking plate, the pump cover and the bottom of the pump housing, mounting coaxial holes 29 (two holes) are provided for threaded fasteners, which are installed flush with the surface of the docking plate facing the installation site, and these mounting holes in the bottom of the pump housing have a counter thread.

Для удобства монтажа масляного насоса и дополнительной его фиксации, в картере предусмотрен прилив с расточкой 17 глубиной не меньше высоты насоса со стыковочной пластиной, а установочная площадка выполнена в основании такого прилива.For ease of installation of the oil pump and its additional fixation, the crankcase is provided with a boss with a bore 17 deep, no less than the height of the pump with a docking plate, and the installation platform is made at the base of such boss.

Во втором варианте исполнения двигателя внутреннего сгорания отсутствует стыковочная пластина, а в крышке 18 выполнены две вытянутые полости 19 и 20.In the second embodiment of the internal combustion engine, there is no connecting plate, and the cover 18 has two elongated cavities 19 and 20.

Полость 19 за счет герметичного сопряжения крышки насоса с установочной площадкой образует переходный нагнетательный канал 21 для транспортировки масла из насоса в магистральный каналCavity 19, due to the sealed coupling of the pump cover with the installation platform, forms a transition discharge channel 21 for transporting oil from the pump to the main channel

с расположением в границах противоположных концевых частей указанного переходного канала выхода 25 нагнетательного канала 8 крышки насоса и входа 24 магистрального канала 9.with the location within the boundaries of the opposite end parts of the specified transition channel of the outlet 25 of the discharge channel 8 of the pump cover and the inlet 24 of the main channel 9.

Другая вытянутая полость 20 образует переходный всасывающий канал 22 для транспортировки масла из масляной ванны в насос с расположением в границах противоположных концевых частей такого переходного канала выхода 26 канала 12 подачи масла из масляной ванны и входа 27 всасывающего канала крышки 11 насоса.Another elongated cavity 20 forms a transitional suction channel 22 for transporting oil from the oil bath to the pump with the location within the boundaries of the opposite end parts of such a transition channel, the outlet 26 of the oil supply channel 12 from the oil bath and the inlet 27 of the suction channel of the pump cover 11.

Расстояние В между ближайшими друг к другу стенками полостей крышки составляет не менее половины ширины полости крышки, образующей переходный нагнетательный канал.The distance B between the walls of the lid cavities closest to each other is at least half the width of the lid cavity forming the transition discharge channel.

Для герметичного сопряжения друг с другом поверхностей крышки и установочной площадки, а также точного позиционирования одной вытянутой полости крышки относительно выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала, а другой вытянутой полостью крышки относительно выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса, при образовании нагнетательного и всасывающего переходных каналов, соответственно,For hermetically sealed mating of the surfaces of the cover and the installation platform with each other, as well as precise positioning of one elongated cavity of the cover relative to the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel, and the other elongated cavity of the cover relative to the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the suction channel of the pump cover , during the formation of discharge and suction transition channels, respectively,

в установочной площадке и крышке насоса предусмотрены сквозные монтажные соосные отверстия 28 (четыре отверстия) под резьбовые крепежные элементы, а по крайней мере указанные монтажные отверстия установочной площадки имеют ответную резьбу,in the mounting platform and the pump cover there are through coaxial mounting holes 28 (four holes) for threaded fasteners, and at least the specified mounting holes of the mounting platform have a counter thread,

при этом в крышке насоса и дне корпуса насоса предусмотрены монтажные соосные отверстия 29 (два отверстия) под резьбовые крепежные элементы, которые установлены заподлицо с поверхностью крышки, обращенной к установочной площадке, а указанные монтажные отверстия дна корпуса насоса имеют ответную резьбу.At the same time, in the pump cover and the bottom of the pump housing there are coaxial mounting holes 29 (two holes) for threaded fasteners, which are installed flush with the surface of the cover facing the installation site, and these mounting holes in the bottom of the pump housing have a counter thread.

Для удобства монтажа масляного насоса и дополнительной его фиксации в картере предусмотрен прилив с расточкой 17 глубиной не меньше высоты насоса, а установочная площадка выполнена в основании такого прилива.For ease of installation of the oil pump and its additional fixation, a boss with a bore 17 deep is provided in the crankcase, no less than the height of the pump, and the installation platform is made at the base of such a boss.

При работе двигателя непрерывную циркуляцию масла по системе смазки двигателя обеспечивает шестеренчатый масляный насос. Ведущая шестерня насоса соединена с коленчатым валом двигателя и приводит в движение ведомую. Вращаясь шестерни создают разряжение во всасывающем канале крышки насоса и масло из масляной ванны через маслоприемник по каналу подачи масла из масляной ванны поступает вначале в переходный всасывающий канал, далее в полость корпуса насоса, где проводится шестернями вдоль стенок и выдавливается через нагнетательный канал крышки насоса в переходный нагнетательный канал и далее - к трущимся поверхностям деталей двигателя.When the engine is running, a gear oil pump ensures continuous circulation of oil through the engine lubrication system. The pump drive gear is connected to the engine crankshaft and drives the driven gear. The rotating gears create a vacuum in the suction channel of the pump cover and the oil from the oil bath through the oil receiver through the oil supply channel from the oil bath first enters the transition suction channel, then into the cavity of the pump housing, where it is carried by gears along the walls and squeezed out through the discharge channel of the pump cover into the transition discharge channel and further - to the rubbing surfaces of engine parts.

Claims (26)

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий картер с масляной ванной, маслоприемником и закрепленный на установочной площадке внутренней стенки картера через стыковочную пластину масляный насос, крышка которого внутренней поверхностью обращена к блоку шестерен насоса, а внешней поверхностью сопряжена со стыковочной пластиной, поддерживающий давление в нагнетательном канале крышки насоса, через который масло из насоса поступает в магистральный и отводные каналы картера, просверленные в его стенках, и далее к трущимся поверхностям деталей двигателя, а также создающий разряжение во всасывающем канале крышки насоса, через который масло по выполненному в стенке картера каналу подачи масла из масляной ванны поступает в насос, при этом1. An internal combustion engine containing a crankcase with an oil bath, an oil receiver and an oil pump mounted on the mounting platform of the inner wall of the crankcase through a docking plate, the cover of which with its inner surface faces the pump gear block, and the outer surface is mated with the docking plate, maintaining pressure in the discharge channel pump cover, through which oil from the pump enters the main and outlet channels of the crankcase, drilled in its walls, and then to the rubbing surfaces of engine parts, and also creates a vacuum in the suction channel of the pump cover, through which oil flows through the oil supply channel made in the crankcase wall from the oil bath enters the pump, while выход канала подачи масла из масляной ванны и вход магистрального канала выведены в установочную площадку;the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the main channel are brought to the installation site; в стыковочной пластине предусмотрены два сквозных окна вытянутой формы, одно из которых за счет герметичного сопряжения стыковочной пластины с крышкой насоса и установочной площадкой образует переходный нагнетательный канал для транспортировки масла из насоса в магистральный канал с расположением в границах противоположных концевых частей такого переходного канала выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала;The docking plate has two elongated through windows, one of which, due to the sealed coupling of the docking plate with the pump cover and the installation platform, forms a transition discharge channel for transporting oil from the pump to the main channel with the location within the boundaries of the opposite end parts of such a transition channel for the outlet of the discharge channel pump covers and main channel inlet; а другое окно стыковочной пластины образует переходный всасывающий канал для транспортировки масла из масляной ванны в насос с расположением в границах противоположных концевых частей такого переходного канала выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса;and the other window of the connecting plate forms a transition suction channel for transporting oil from the oil bath to the pump, with the location within the boundaries of the opposite end parts of such a transition channel of the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the suction channel of the pump cover; причем расстояние Н между ближайшими друг к другу стенками окон стыковочной пластины составляет не менее половины ширины окна стыковочной пластины, образующего переходный нагнетательный канал.wherein the distance H between the walls of the connecting plate windows closest to each other is at least half the width of the connecting plate window forming the transition discharge channel. 2. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что концевые части сквозного окна вытянутой формы, образующего переходный нагнетательный канал, имеют скругления, повторяющие контуры выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала, а концевые части сквозного окна, образующего переходный всасывающий канал, имеют скругления, повторяющие контуры выхода канала подачи масла и входа всасывающего канала крышки насоса.2. The internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the end parts of the elongated through window forming the transition discharge channel have roundings that follow the contours of the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel, and the end parts of the through window forming the transition suction channel channel, have roundings that follow the contours of the outlet of the oil supply channel and the inlet of the suction channel of the pump cover. 3. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что окна стыковочной пластины выполнены ненулевой кривизны, например дугообразно изогнутыми.3. The internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the windows of the connecting plate are made of non-zero curvature, for example, arched. 4. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что окна стыковочной пластины расположены параллельно относительно друг друга.4. The internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the windows of the connecting plate are located parallel to each other. 5. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что для герметичного сопряжения друг с другом соответствующих поверхностей крышки, стыковочной пластины и установочной площадки, а также точного позиционирования одного окна стыковочной пластины относительно выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала, а другого окна стыковочной пластины относительно выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса, при образовании нагнетательного и всасывающего переходных каналов, соответственно, в установочной площадке, стыковочной пластине и крышке насоса предусмотрены сквозные монтажные соосные отверстия под резьбовые крепежные элементы, а по крайней мере указанные монтажные отверстия установочной площадки имеют ответную резьбу, при этом в стыковочной пластине, крышке насоса и дне корпуса насоса предусмотрены монтажные соосные отверстия под резьбовые крепежные элементы, которые установлены заподлицо с поверхностью стыковочной пластины, обращенной к установочной площадке, а указанные монтажные отверстия дна корпуса насоса имеют ответную резьбу.5. The internal combustion engine according to claim 1, characterized in that for hermetically sealing the corresponding surfaces of the cover, the docking plate and the installation platform with each other, as well as the precise positioning of one window of the docking plate relative to the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel, and another window of the docking plate relative to the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the suction channel of the pump cover, when forming the discharge and suction transition channels, respectively, in the installation area, the docking plate and the pump cover, through mounting coaxial holes are provided for threaded fasteners, and at least the specified mounting holes of the installation platform have a counter thread, while in the docking plate, the pump cover and the bottom of the pump housing, mounting coaxial holes are provided for threaded fasteners, which are installed flush with the surface of the docking plate facing the installation site, and the specified mounting holes of the bottom The pump housings have a counter thread. 6. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что площадь поперечного сечения переходного всасывающего канала меньше или равна площади поперечного сечения канала подачи масла из масляной ванны, а всасывающий канал крышки насоса и переходный всасывающий канал имеют равные площади поперечного сечения, что обеспечивает равномерное поступление масла из масляной ванны в насос.6. The internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the cross-sectional area of the transition suction channel is less than or equal to the cross-sectional area of the oil supply channel from the oil bath, and the suction channel of the pump cover and the transition suction channel have equal cross-sectional areas, which ensures uniform flow of oil from the oil bath into the pump. 7. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что в картере предусмотрен прилив под установочную площадку, что обеспечивает удобство монтажа масляного насоса.7. The internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the crankcase is provided with a boss under the installation platform, which ensures easy installation of the oil pump. 8. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что в картере предусмотрен прилив с расточкой глубиной не меньше высоты насоса со стыковочной пластиной, а установочная площадка выполнена в основании такого прилива, что обеспечивает удобство монтажа и дополнительную фиксацию масляного насоса.8. The internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the crankcase is provided with a boss with a bore depth not less than the height of the pump with a docking plate, and the installation platform is made at the base of such a boss, which ensures ease of installation and additional fixation of the oil pump. 9. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, отличающийся тем, что маслоприемник расположен в непосредственной близости к установочной площадке.9. The internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the oil receiver is located in close proximity to the installation site. 10. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий картер с масляной ванной, маслоприемником и закрепленный на установочной площадке внутренней стенки картера масляный насос, крышка которого внутренней поверхностью обращена к блоку шестерен насоса, а внешней поверхностью сопряжена с установочной площадкой, поддерживающий давление в нагнетательном канале крышки насоса, через который масло из насоса поступает в магистральный и отводные каналы картера, просверленные в его стенках, и далее к трущимся поверхностям деталей двигателя, а также обеспечивающий разряжение во всасывающем канале крышки насоса, расположенном в крышке насоса, через который масло по выполненному в стенке картера каналу подачи масла из масляной ванны поступает в насос, при этом10. An internal combustion engine containing a crankcase with an oil bath, an oil receiver and an oil pump mounted on the installation platform of the inner wall of the crankcase, the cover of which with its inner surface faces the pump gear block, and the outer surface is associated with the installation platform, maintaining pressure in the discharge channel of the pump cover, through which oil from the pump enters the main and outlet channels of the crankcase, drilled in its walls, and then to the rubbing surfaces of engine parts, as well as providing a vacuum in the suction channel of the pump cover, located in the pump cover, through which oil flows through a channel made in the crankcase wall supply of oil from the oil bath enters the pump, while выход канала подачи масла из масляной ванны и вход магистрального канала выведены в установочную площадку;the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the main channel are brought to the installation site; в крышке выполнены две вытянутые полости, одна из которых за счет герметичного сопряжения крышки насоса с установочной площадкой образует переходный нагнетательный канал для транспортировки масла из насоса в магистральный канал с расположением в границах противоположных концевых частей указанного переходного канала выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала;the cover has two elongated cavities, one of which, due to the sealed coupling of the pump cover with the installation platform, forms a transition discharge channel for transporting oil from the pump to the main channel with the location within the boundaries of the opposite end parts of the specified transition channel of the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel ; а другая вытянутая полость крышки образует переходный всасывающий канал для транспортировки масла из масляной ванны в насос с расположением в границах противоположных концевых частей такого переходного канала выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса;and the other elongated cavity of the cover forms a transition suction channel for transporting oil from the oil bath to the pump with the location within the boundaries of the opposite end parts of such a transition channel of the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the suction channel of the pump cover; причем расстояние H1 между ближайшими друг к другу стенками полостей крышки составляет не менее половины ширины полости крышки, образующей переходный нагнетательный канал.wherein the distance H 1 between the walls of the lid cavities closest to each other is at least half the width of the lid cavity forming the transition discharge channel. 11. Двигатель внутреннего сгорания по п. 10, отличающийся тем, что концевые части вытянутой полости крышки, образующей переходный нагнетательный канал, имеют скругления, повторяющие контуры выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала, а концевые части вытянутой полости крышки, образующей переходный всасывающий канал, имеют скругления, повторяющие контуры выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса.11. The internal combustion engine according to claim 10, characterized in that the end parts of the elongated cavity of the cover, forming the transitional discharge channel, have roundings that follow the contours of the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel, and the end parts of the elongated cavity of the cover, forming the transitional suction channel channel, have roundings that follow the contours of the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the suction channel of the pump cover. 12. Двигатель внутреннего сгорания по п. 10, отличающийся тем, что вытянутые полости крышки выполнены ненулевой кривизны, например дугообразно изогнутыми.12. The internal combustion engine according to claim 10, characterized in that the elongated cavities of the cover are made of non-zero curvature, for example, arcuate. 13. Двигатель внутреннего сгорания по п. 10, отличающийся тем, что вытянутые полости крышки расположены параллельно относительно друг друга.13. The internal combustion engine according to claim 10, characterized in that the elongated cavities of the cover are located parallel to each other. 14. Двигатель внутреннего сгорания по п. 10, отличающийся тем, что для герметичного сопряжения друг с другом поверхностей крышки и установочной площадки, а также точного позиционирования одной вытянутой полости крышки относительно выхода нагнетательного канала крышки насоса и входа магистрального канала, а другой вытянутой полостью крышки относительно выхода канала подачи масла из масляной ванны и входа всасывающего канала крышки насоса, при образовании нагнетательного и всасывающего переходных каналов, соответственно, в установочной площадке и крышке насоса предусмотрены сквозные монтажные соосные отверстия под резьбовые крепежные элементы, а по крайней мере указанные монтажные отверстия установочной площадки имеют ответную резьбу, при этом в крышке насоса и дне корпуса насоса предусмотрены монтажные соосные отверстия под резьбовые крепежные элементы, которые установлены заподлицо с поверхностью крышки, обращенной к установочной площадке, а указанные монтажные отверстия дна корпуса насоса имеют ответную резьбу.14. The internal combustion engine according to claim 10, characterized in that for sealed mating of the surfaces of the cover and the installation platform with each other, as well as precise positioning of one elongated cavity of the cover relative to the outlet of the discharge channel of the pump cover and the inlet of the main channel, and the other elongated cavity of the cover with respect to the outlet of the oil supply channel from the oil bath and the inlet of the suction channel of the pump cover, when forming the discharge and suction transition channels, respectively, through the mounting platform and the pump cover are provided through coaxial mounting holes for threaded fasteners, and at least the specified mounting holes of the mounting platform have a mating thread, while in the pump cover and the bottom of the pump casing there are mounting coaxial holes for threaded fasteners, which are installed flush with the surface of the cover facing the installation site, and the said mounting holes in the bottom of the pump casing have a mating thread. 15. Двигатель внутреннего сгорания по п. 10, отличающийся тем, что площадь поперечного сечения переходного всасывающего канала меньше или равна площади поперечного сечения канала подачи масла из масляной ванны, а всасывающий канал крышки насоса и переходный всасывающий канал имеют равные площади поперечного сечения, что обеспечивает равномерное поступление масла из масляной ванны в насос.15. The internal combustion engine according to claim 10, characterized in that the cross-sectional area of the transition suction channel is less than or equal to the cross-sectional area of the oil supply channel from the oil bath, and the suction channel of the pump cover and the transition suction channel have equal cross-sectional areas, which ensures uniform flow of oil from the oil bath into the pump. 16. Двигатель внутреннего сгорания по п. 10, отличающийся тем, что для удобства монтажа масляного насоса в картере предусмотрен прилив с установочной площадкой.16. The internal combustion engine according to claim 10, characterized in that for ease of installation of the oil pump, a boss with an installation platform is provided in the crankcase. 17. Двигатель внутреннего сгорания по п. 10, отличающийся тем, в картере предусмотрен прилив с расточкой глубиной не меньше высоты насоса, а установочная площадка выполнена в основании такого прилива, что обеспечивает удобство монтажа и дополнительную фиксацию масляного насоса.17. The internal combustion engine according to claim 10, characterized in that the crankcase is provided with a boss with a bore no less than the height of the pump, and the installation platform is made at the base of such a boss, which ensures ease of installation and additional fixation of the oil pump. 18. Двигатель внутреннего сгорания по п. 10, отличающийся тем, что маслоприемник расположен в непосредственной близости к установочной площадке.18. The internal combustion engine according to claim 10, characterized in that the oil receiver is located in close proximity to the installation site.
RU2023126182A 2023-10-11 Internal combustion engine (versions) RU2823013C1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2823013C1 true RU2823013C1 (en) 2024-07-17

Family

ID=

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4553512A (en) * 1985-01-17 1985-11-19 Gerald Showman Fluid pump assembly
SU1209904A1 (en) * 1984-09-20 1986-02-07 Мелитопольский моторный завод Lubricating system of internal combustion engine
FR2607867A1 (en) * 1986-12-08 1988-06-10 Peugeot DEVICE FOR THE CIRCULATION OF A LUBRICANT IN A LUBRICATION CIRCUIT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
SU1454995A1 (en) * 1986-11-03 1989-01-30 Мелитопольский моторный завод Lubrication system of internal combustion engine
RU2133349C1 (en) * 1997-12-24 1999-07-20 Дронов Евгений Анатольевич Internal combustion engine
RU2133838C1 (en) * 1997-12-03 1999-07-27 Дронов Евгений Анатольевич Internal combustion engine

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1209904A1 (en) * 1984-09-20 1986-02-07 Мелитопольский моторный завод Lubricating system of internal combustion engine
US4553512A (en) * 1985-01-17 1985-11-19 Gerald Showman Fluid pump assembly
SU1454995A1 (en) * 1986-11-03 1989-01-30 Мелитопольский моторный завод Lubrication system of internal combustion engine
FR2607867A1 (en) * 1986-12-08 1988-06-10 Peugeot DEVICE FOR THE CIRCULATION OF A LUBRICANT IN A LUBRICATION CIRCUIT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2133838C1 (en) * 1997-12-03 1999-07-27 Дронов Евгений Анатольевич Internal combustion engine
RU2133349C1 (en) * 1997-12-24 1999-07-20 Дронов Евгений Анатольевич Internal combustion engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4385875A (en) Rotary compressor with fluid diode check value for lubricating pump
US4470776A (en) Methods and apparatus for gear pump lubrication
US9879672B2 (en) Gerotor pump for a vehicle
US20160281711A1 (en) Gerotor pump for a vehicle
JPH07102927A (en) Internal combustion engine
RU2823013C1 (en) Internal combustion engine (versions)
JPH0826865B2 (en) 2-cylinder rotary compressor
US20040107940A1 (en) Integrated gear train oil pump
US5577903A (en) Rotary compressor
CN101634240A (en) Engine oil pump structure
US2147405A (en) Motor vehicle power plant
CN209705688U (en) A kind of rotor-type oil pump directly driven by engine crankshaft
US7467934B2 (en) Axial piston engine with integrated filling pump
KR100392773B1 (en) An oil pump structure for engine
JP2002295383A (en) Screw compressor
CN201496117U (en) Assembling structure of engine oil pump on engine
EP1378666A1 (en) Hermetic compressor
CN113167278A (en) Screw compressor
EP1435460A2 (en) Feed and scavenge pump arrangement
US2230594A (en) Pumping system
KR200311749Y1 (en) Trochoid type oil pump for cars
GB2037364A (en) Pump
US20050084397A1 (en) Gas compressor
JPH06288214A (en) Oil pump installation structure of internal combustion engine
KR102697719B1 (en) Electronic Oil Pump