RU2822752C1 - Способ обеспечения летчика визуальной информацией в условиях отсутствия видимости морской поверхности в ночное время - Google Patents
Способ обеспечения летчика визуальной информацией в условиях отсутствия видимости морской поверхности в ночное время Download PDFInfo
- Publication number
- RU2822752C1 RU2822752C1 RU2023123543A RU2023123543A RU2822752C1 RU 2822752 C1 RU2822752 C1 RU 2822752C1 RU 2023123543 A RU2023123543 A RU 2023123543A RU 2023123543 A RU2023123543 A RU 2023123543A RU 2822752 C1 RU2822752 C1 RU 2822752C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- landing
- pilot
- visual information
- helicopter
- visibility
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 title claims abstract description 9
- 230000004907 flux Effects 0.000 claims abstract description 4
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims description 5
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 2
- 239000000969 carrier Substances 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 6
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000010006 flight Effects 0.000 description 1
- 230000004313 glare Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
Abstract
Заявленное изобретение относится к способу обеспечения летчика визуальной информацией в условиях отсутствия видимости морской поверхности в ночное время. Для обеспечения летчика визуальной информацией формируют видимую, сплошную или состоящую из нескольких линий, стабилизированную в плоскости горизонта виртуальную поверхность, направляемую вдоль траектории взлета или посадки вертолета и являющуюся пространственным продолжением взлетно-посадочной площадки (ВППл) с реперными метками, информирующими о расстоянии до BППл с помощью размещенного на корабле на стабилизированной платформе источника излучения светового потока. Обеспечивается повышение безопасности полетов на вертолетонесущих кораблях за счет обеспечения летчика визуальной информацией. 3 ил.
Description
Предлагаемый способ относится к авиационной технике.
В настоящее время имеется большое количество способов визуальной ориентации летчика в пространстве при взлете и посадке относительно земной поверхности, использующих ее подсветку, отдельные световые маяки или очки смешанной реальности. Применение способов подсветки или маяков на водной поверхности неприменимо из-за отражения светового потока в сторону летчика при определенном относительном угловом положении ЛА и источника света и появления бликов, вызванных волнением, что ведет к дезориентации и ослеплению летчика, а очки смешанной реальности повышают нагрузку на летчика и не решают проблему отсутствия видимости морской поверхности ночью.
Известен способ отображения информации о посадке с помощью бортовой системы отображения (см. патент US №9734727 В2 МПК G01C 21/20, публикация от 2017-08-15), включающий прием данных, от посадочной платформы на подвижном носителе, от подвижного носителя, данных, содержащих в себе текущие динамические параметры подвижного носителя; формирование с помощью блока обработки команд отображения, связанных с посадочной платформой и динамическими параметрами подвижного носителя; и воссоздание на устройстве отображения на основе команд представление первой символики, носящей информацию о посадке, и второй символики, несущей динамические параметры подвижного носителя.
Известны системы и методы вертолетной ситуационной осведомленности и помощи при посадке (см. заявка US №20160133138 А1 МПК G08G 5/025, публикация от 2016-05-12), включающие наземный передатчик с приемником GPS, причем указанный наземный передатчик расположен вблизи посадочной площадки для вертолета; приемник на вертолете для приема сигналов от наземного передатчика, дисплей на вертолете для отображения положения посадочной площадки, приемник GPS на вертолете для определения местоположения вертолета и база данных, включающая идентификационную информацию для посадочной площадки.
Известен способ обеспечения посадки вертолета (см., RU №2621215 С1 МПК, публикация от 2017-06-01), основанный на регистрации излучения световых контрастов, обработке их оцифрованного изображения и вычислении координат местоположения летательного аппарата (ЛА), предусматривающий, что на поверхности земли формируют искусственные световые контрасты путем облучения, по меньшей мере, четырьмя узконаправленными лазерными источниками излучения, установленными на платформе, стабилизированной в горизонтальной плоскости, при этом луч одного из источников вертикален, а три других образуют грани правильной пирамиды с осью симметрии, совпадающей с вертикалью, регистрируют излучение каждого из искусственных световых контрастов посредством двух разнесенных цифровых фотокамер, установленных на стабилизированной платформе, осуществляют обработку оцифрованных изображений, снимаемых с фоточувствительных матриц цифровых фотокамер, для определения координат изображений искусственных световых контрастов, вычисляют координаты искусственных световых контрастов в системе координат, связанной с стабилизированной платформой, вычисляют углы ориентации земной поверхности относительно горизонтальной системы координат, вычисляют высоту полета вертолета, определяют углы, характеризующие неровность земной поверхности, оценивают горизонтальность и неровность земной поверхности, делают вывод о возможности посадки и осуществляют посадку вертолета.
Известен способ пространственной ориентации пилотов воздушных судов при посадке (см., патент RU №2585260 С2 МПК G05D 1/00, публикация от 2016-05-27), предусматривающий формирование виртуальной посадочной глиссады с использованием комплекса, содержащего наголовный модуль, систему позиционирования, включающую средство определения трех линейных и трех угловых координат положения воздушного судна в пространстве, компьютер и модуль памяти с координатами посадочных глиссад, при этом наголовный модуль представляет собой очки смешанной реальности с призмами для вывода на прозрачные стекла очков стереопар виртуальных объектов - маркеров посадочной глиссады, система позиционирования связана с компьютером, генерирующим стереопары виртуальных объектов-маркеров посадочной глиссады для очков смешанной реальности.
Недостатком технических решений является отсутствие визуального контакта с поверхностью, над которой происходит взлет либо посадка.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ обеспечения летчика визуальной информацией в условиях отсутствия видимости земной поверхности в ночное время.
Технический результат достигается тем, что применен способ обеспечения летчика визуальной информацией для повышения пространственной ориентации в условиях отсутствия видимости морской поверхности в ночное время, предусматривающий, что путем формирования видимой, сплошной либо состоящей из нескольких линий, стабилизированной в плоскости горизонта виртуальной поверхности, направляемой вдоль траектории взлета или посадки вертолета и являющейся пространственным продолжением взлетно-посадочной площадкой (ВППл) с реперными метками, информирующими о расстоянии до ВППл с помощью размещенного на корабле на стабилизированной платформе источника излучения светового потока.
Сущностью предложенного технического решения является то, что оно позволяет получить возможность визуальной ориентации летчика относительно водной поверхности и ВППл в темное время суток, как при взлете, так и при заходе на посадку.
Сравнение предлагаемого решения с известными техническими решениями показывает, что оно обладает новой совокупностью существенных признаков, которые совместно с уже известными признаками позволяют успешно реализовать поставленную цель.
Состав предложенной системы
Изобретение проиллюстрировано графическими материалами, где приведены варианты исполнения видимой виртуальной поверхности:
фиг. 1 - сформированная сплошная виртуальная поверхность;
1. Видимая виртуальная поверхность.
2. Взлетно-посадочная площадка (ВППл).
3. Корабль.
4. Вертолет.
5. Водная поверхность.
фиг. 2 - виртуальная поверхность, состоящая из нескольких линий;
1. Видимая виртуальная поверхность.
2. Взлетно-посадочная площадка (ВППл).
3. Корабль.
фиг. 3 - виртуальная поверхность, имеющая реперные метки;
1. Видимая виртуальная поверхность.
2. Взлетно-посадочная площадка (ВППл).
3. Корабль.
4. Реперные метки, информирующие о расстоянии до ВППл.
Динамика работы осуществляется следующим образом.
При визуальном контакте с видимой, сплошной или состоящей из нескольких линий, стабилизированной в плоскости горизонта виртуальной поверхности, направленной вдоль траектории взлета или посадки вертолета и являющейся пространственным продолжением взлетно-посадочной площадкой (ВППл) с реперными метками, информирующими о расстоянии до ВППл летчик получает информацию, по реперным меткам, о дальности от/до ВППл и месте нахождения водной поверхности.
Технико-экономическим достоинством предложенного решения является повышение безопасности полетов на вертолетонесущих кораблях путем исключения столкновения с водной поверхностью из-за потери/нарушения пространственной ориентации.
Claims (1)
- Способ обеспечения летчика визуальной информацией в условиях отсутствия видимости морской поверхности в ночное время, характеризующийся тем, что формируется видимая, сплошная или состоящая из нескольких линий, стабилизированная в плоскости горизонта виртуальная поверхность, направляемая вдоль траектории взлета или посадки ЛА – вертолета и являющаяся пространственным продолжением взлетно-посадочной площадки (ВППл) с реперными метками, информирующими о расстоянии до BППл с помощью размещенного на корабле на стабилизированной платформе источника излучения светового потока.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2822752C1 true RU2822752C1 (ru) | 2024-07-12 |
Family
ID=
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4259658A (en) * | 1975-10-15 | 1981-03-31 | Basov Nikolai G | Aircraft carrier take-off and landing system and method for using same |
| US6239725B1 (en) * | 2000-05-18 | 2001-05-29 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Passive visual system and method of use thereof for aircraft guidance |
| RU2558524C1 (ru) * | 2014-09-19 | 2015-08-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Способ индикации летчику о положении летательного аппарата относительно заданной глиссады при заходе на посадку на корабль |
| CN105539868A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-05-04 | 中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 | 用于飞机着舰的甲板设备、机上设备、引导装置及方法 |
| RU2621215C1 (ru) * | 2016-06-06 | 2017-06-01 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Способ обеспечения посадки вертолета |
| CN106856566B (zh) * | 2016-12-16 | 2018-09-25 | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 | 一种基于ar设备的信息同步方法及系统 |
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4259658A (en) * | 1975-10-15 | 1981-03-31 | Basov Nikolai G | Aircraft carrier take-off and landing system and method for using same |
| US6239725B1 (en) * | 2000-05-18 | 2001-05-29 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Passive visual system and method of use thereof for aircraft guidance |
| RU2558524C1 (ru) * | 2014-09-19 | 2015-08-10 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Способ индикации летчику о положении летательного аппарата относительно заданной глиссады при заходе на посадку на корабль |
| CN105539868A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-05-04 | 中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 | 用于飞机着舰的甲板设备、机上设备、引导装置及方法 |
| RU2621215C1 (ru) * | 2016-06-06 | 2017-06-01 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Способ обеспечения посадки вертолета |
| CN106856566B (zh) * | 2016-12-16 | 2018-09-25 | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 | 一种基于ar设备的信息同步方法及系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Lee | Flight simulation: virtual environments in aviation | |
| US6101431A (en) | Flight system and system for forming virtual images for aircraft | |
| US4209768A (en) | Aircraft take-off and landing system and method for using same | |
| US4259658A (en) | Aircraft carrier take-off and landing system and method for using same | |
| US7965202B1 (en) | System, system, module, and method for presenting an abbreviated pathway on an aircraft display unit | |
| US8120548B1 (en) | System, module, and method for illuminating a target on an aircraft windshield | |
| CN103661963B (zh) | 用于指示飞机是否在ifr程序转弯的距离和高度标准内的方法和系统 | |
| US20060066459A1 (en) | Multi-view head-up synthetic vision display system | |
| US8462019B1 (en) | Position-dependent system, apparatus, and method for generating runway visual aids presented on an aircraft display unit | |
| US3843263A (en) | Helicopter optical position indicator | |
| Kramer et al. | Synthetic vision enhances situation awareness and RNP capabilities for terrain-challenged approaches | |
| RU2822752C1 (ru) | Способ обеспечения летчика визуальной информацией в условиях отсутствия видимости морской поверхности в ночное время | |
| Barrows et al. | Alaskan flight trials of a synthetic vision system for instrument landings of a piston twin aircraft | |
| Funabiki et al. | Objective Flight Evaluation of Visual Cue for DVE Helicopter Operation | |
| Link et al. | Hybrid enhanced and synthetic vision system architecture for rotorcraft operations | |
| Bailey et al. | Aspects of synthetic vision display systems and the best practices of the NASA's SVS project | |
| US3383679A (en) | Visual landing simulator for instrument flying | |
| RU2300486C1 (ru) | Система для обеспечения посадки летательного аппарата | |
| RU2297047C1 (ru) | Способ обнаружения и предупреждения угрозы столкновения воздушного судна с препятствиями подстилающей поверхности | |
| Brown | Autonomous landing guidance program | |
| Ververs et al. | Design and flight test of a primary flight display combined vision system | |
| RU107515U1 (ru) | Система пространственной ориентации пилотов воздушных судов при посадке | |
| Rediess et al. | An augmented reality pilot display for airport operations under low and zero visibility conditions | |
| Srikanth et al. | Synthetic Vision Systems-Terrain Database Symbology and Display Requirements | |
| US20240327027A1 (en) | Augmented reality system for aircraft pilots using third party data |