RU2811580C1

RU2811580C1 - Foam-suppressing device and foam-suppressing installation

Info

Publication number: RU2811580C1
Application number: RU2023105625A
Authority: RU
Inventors: Хунлэй ЦЗЯ; Яньлинь ЛЯО; Вэнь ТАН; Юньгэнь ЧЖОУ; Яо ВАН; Яочэнь СЮЙ
Original assignee: ВИСДРИ ИНЖИНИРИНГ энд РИСЕРЧ ИНКОРПОРЕЙШН ЛИМИТЕД; Далянь Джилл Тянцзинь Памп Ко., Лтд
Filing date: 2023-03-10
Publication date: 2024-01-15

Abstract

FIELD: defoaming.

SUBSTANCE: defoaming device and defoaming installation containing such a device. In this case, the device contains a defoaming impeller structure and a defoaming chamber in which the said defoaming impeller structure is located, as well as an expandable suction channel configured to draw foam into the defoaming chamber; the expandable suction channel has a housing configured to fit into the defoaming container, inside of the body, a hollow chamber is installed, and the body itself is equipped with a plurality of through holes for the flow of foam into the hollow chamber, and the defoaming chamber is communicated with the hollow chamber, and the device additionally contains a secondary defoaming box, the defoaming chamber is located in the secondary defoaming box, and the inner wall of the secondary defoaming box has a needle-shaped design.

EFFECT: improved efficiency.

9 cl, 3 dwg

Description

Область техники, к которой относится изобретениеField of technology to which the invention relates

Данное изобретение относится к технике пеногашения, а более конкретно – к устройствам пеногашения и установкам пеногашения.This invention relates to defoaming technology, and more particularly to defoaming devices and defoaming installations.

Уровень техникиState of the art

Химическая среда, используемая для производства в сталелитейной и химической промышленности, медицине, пищевой промышленности и т.д., способствует пенообразованию, которое является неблагоприятным для производства. Если не обработать пену своевременно и эффективно, это может нанести вред производственному процессу и оборудованию, повредить производственные мощности, повлиять на качество продукции и даже снизить продуктивность. Например, в области обработки стальных плит необходимо установить секцию обезжиривания для очистки поверхности полосовой стали, содержащей жир, порошок окалины, порошок железа, угольный порошок и другие загрязнения после прокатки. Поскольку обезжириватель содержит компоненты поверхностно-активного вещества, под воздействием перемешивания и температуры обезжириватель обволакивает воздух и образовывает большое количество пены, которая, переполнив контейнер, может привести к повреждению двигателей вокруг и загрязнению окружающей среды. А попадание пены в промывочную ванну полосовой стали может повлиять на эффект очистки стали.The chemical environment used for production in the steel and chemical industries, medicine, food processing, etc., promotes foaming, which is unfavorable for production. If foam is not treated promptly and effectively, it can harm production processes and equipment, damage production facilities, affect product quality, and even reduce productivity. For example, in the field of steel plate processing, it is necessary to install a degreasing section to clean the surface of steel strip containing grease, scale powder, iron powder, coal powder and other impurities after rolling. Since the degreaser contains surfactant components, under the influence of agitation and temperature, the degreaser envelops the air and forms a large amount of foam, which, if the container overfills, can damage the surrounding engines and pollute the environment. And foam entering the washing bath of strip steel can affect the cleaning effect of the steel.

В настоящее время для пеногашения в основном используется метод химического пеногашения, который заключается в добавлении антивспенивающего агента в легко пенообразующую среду. Например, патенты ZL200820218185.3 и ZL200820012731.8 раскрывают методы и оборудование пеногашения с добавлением антивспенивающего агента. Однако антивспенивающий агент, используемый в таком химическом методе пеногашения, обычно ингибирует активные ингредиенты легковспенивающейся среды и даже частично образует осадок, закупоривающий трубопроводы и оборудование системы. Антивспенивающий агент необходимо постоянно добавлять в соответствии с состоянием легковспенивающейся среды, что требует больших производственных затрат, а сам антивспенивающий агент обычно содержит дигестаты, такие как органический кремний или полиэфир, что увеличивает сложность и стоимость очистки воды. Однако, если для контейнера хранения легковспенивающейся среды используется обычный метод механического пеногашения, поскольку сама легковспенивающаяся среда может вызвать изменение давления в контейнере, а очевидные восходящие потоки воздуха, образовавшиеся после фрагментации пены, могут увлечь за собой поток нефрагментированной пены через импеллер, в результате этого пена может повредить двигатель и другие устройства механической установки пеногашения и даже вылиться прямо из контейнера, причинив ущерб.At present, the chemical defoaming method is mainly used for defoaming, which consists of adding an antifoaming agent to an easily foaming medium. For example, patents ZL200820218185.3 and ZL200820012731.8 disclose methods and equipment for defoaming with the addition of an antifoaming agent. However, the antifoam agent used in this chemical defoaming method typically inhibits the active ingredients of the free-foaming medium and even partially forms a sludge that clogs the system's piping and equipment. The antifoam agent must be constantly added according to the condition of the easily foaming medium, which requires high production costs, and the antifoam agent itself usually contains digestates such as organic silicon or polyester, which increases the complexity and cost of water treatment. However, if a conventional mechanical defoaming method is used for a free-foaming medium storage container, since the low-foaming medium itself may cause a change in pressure in the container, and the apparent updrafts of air generated after the fragmentation of the foam may entrain the flow of unfragmented foam through the impeller, resulting in foam may damage the motor and other components of the mechanical defoamer and may even spill directly from the container causing damage.

Сущность изобретенияThe essence of the invention

Целью настоящего изобретения является создание устройства пеногашения и установки пеногашения, которые, по меньшей мере, могут решить некоторые из недостатков предшествующего уровня техники.The object of the present invention is to provide a defoaming device and defoaming unit that can at least solve some of the disadvantages of the prior art.

Для достижения вышеуказанной цели осуществление настоящего изобретения предлагает следующее техническое решение: устройство пеногашения с комплектом импеллеров пеногашения, а также включающее пеногасительную камеру, в которой размещен упомянутый комплект импеллеров пеногашения, и расширяемый всасывающий канал, втягивающий пену в пеногасительную камеру, расширяемый всасывающий канал имеет корпус, который может входить в контейнер для пеногашения, внутри корпуса установлена полая камера, а сам корпус оснащен множеством сквозных отверстий для поступления пены в полую камеру, причем пеногасительная камера сообщена с полой камерой.To achieve the above goal, the implementation of the present invention proposes the following technical solution: a defoaming device with a set of defoaming impellers, and also including a defoaming chamber in which the said set of defoaming impellers is located, and an expandable suction channel drawing foam into the defoaming chamber, the expandable suction channel has a housing, which can be included in the container for defoaming, a hollow chamber is installed inside the housing, and the housing itself is equipped with a plurality of through holes for foam to enter the hollow chamber, and the defoaming chamber is in communication with the hollow chamber.

Усовершенствование: форма сквозного отверстия представляет собой круг и/или многоугольник.Improvement: The shape of the through hole is a circle and/or a polygon.

Усовершенствование: комплект импеллеров пеногашения содержит одну или несколько комбинированных крыльчаток.Improvement: The defoaming impeller kit contains one or more combination impellers.

Усовершенствование: импеллер представляет собой многолопастную центробежную крыльчатку, веерообразную крыльчатку, сварную крыльчатку пластинчатого типа или литую крыльчатку.Improvement: The impeller is a multi-blade centrifugal impeller, fan impeller, welded vane impeller or cast impeller.

Усовершенствование: на импеллере имеется игольчатая конструкция.Improvement: The impeller has a needle design.

Усовершенствование: также содержит вторичный ящик пеногашения, пеногасительная камера размещена во вторичном ящике пеногашения, а внутренняя стенка вторичного ящика пеногашения имеет игольчатую конструкцию.Improvement: Also contains a secondary defoaming box, the defoaming chamber is housed in the secondary defoaming box, and the inner wall of the secondary defoaming box has a needle structure.

Усовершенствование: также содержит направляющий контейнер для дренажа жидкости и гашения энергии после фрагментации пены, причем направляющий контейнер сообщается с пеногасительной камерой.Improvement: also contains a guide container for draining liquid and extinguishing energy after foam fragmentation, and the guide container communicates with the defoam chamber.

Усовершенствование: также содержит выхлопное отверстие для выделения газа после фрагментации пены, причем выхлопное отверстие сообщается с пеногасительной камерой.Improvement: Also includes an exhaust port for releasing gas after foam fragmentation, the exhaust opening communicating with the defoam chamber.

Усовершенствование: между всасывающим патрубком и внутренней полостью импеллера расположен кольцевой компенсатор.Improvement: a ring compensator is located between the suction pipe and the internal cavity of the impeller.

Осуществление настоящего изобретения предлагает и другое техническое решение: пеногасительная установка с защитной конструкцией двигателя и описанным выше устройством пеногашения.The implementation of the present invention also offers another technical solution: a defoaming installation with a protective engine structure and the defoaming device described above.

По сравнению с предшествующим уровнем техники полезные эффекты настоящего изобретения заключаются в следующем:Compared with the prior art, the beneficial effects of the present invention are as follows:

1. Благодаря взаимодействию первого уплотнительного узла и второго уплотнительного узла двигатель может быть полностью защищен, даже если первый уплотнительный узел поврежден и не может обеспечить хороший блокирующий эффект, второй уплотнительный узел также может быть защищен, чтобы гарантировать, что проникновение потока не может привести к повреждению двигателя.1. Through the interaction of the first sealing unit and the second sealing unit, the motor can be completely protected, even if the first sealing unit is damaged and cannot achieve a good blocking effect, the second sealing unit can also be protected to ensure that flow penetration cannot cause damage engine.

2. Использование сочетания наклонных поверхностей наружного крепежного кольца и внутреннего крепежного кольца может гарантировать, что чем больше расширение, тем больше затяжное усилие, чтобы обеспечить плотное прилегание вала импеллера к валу электродвигателя.2. Using a combination of the inclined surfaces of the outer fastening ring and the inner fastening ring can ensure that the greater the expansion, the greater the tightening force to ensure that the impeller shaft fits tightly with the motor shaft.

3. Вал двигателя и вал импеллера имеют раструбную конструкцию, которая обеспечивает их концентричность.3. The motor shaft and impeller shaft adopt a bell-shaped design, which ensures their concentricity.

4. Использование расширяемого всасывающего канала позволяет избежать прямого перетекания за край пены вдали от пеногасительной установки из-за размера контейнера.4. The use of an expandable suction channel avoids direct overflow of foam away from the defoamer due to the size of the container.

5. Использование многослойной конструкции импеллера, что позволяет комбинировать веерообразные и многолопастные центробежные крыльчатки, это увеличивает перепад давления накачивания и производительность обработки пены, и эффективно фрагментирует пену.5. Adopting multi-layer impeller design, which allows the combination of fan-shaped and multi-blade centrifugal impellers, it increases the pumping pressure drop and foam processing performance, and effectively fragments the foam.

Описание прилагаемых изображенийDescription of attached images

На изображении 1 представлен вид спереди установки пеногашения, предусмотренной вариантом осуществления настоящего изобретения;Image 1 is a front view of a defoamer provided by an embodiment of the present invention;

На изображении 2 представлен вид сверху установки пеногашения, предусмотренной вариантом осуществления настоящего изобретения;Image 2 is a top view of a defoamer provided by an embodiment of the present invention;

На изображении 3 представлена увеличенная принципиальная схема второго уплотнительного узла для установки пеногашения, предусмотренной вариантом осуществления настоящего изобретения;Figure 3 is an enlarged schematic diagram of a second seal assembly for a defoaming unit provided by an embodiment of the present invention;

Обозначения в прилагаемых изображениях: 1-устройство пеногашения; 10-вал импеллера; 11-электродвигатель; 110-вал двигателя; 111-основание; 12-комплект импеллеров пеногашения; 13- пеногасительная камера; 14-расширяемый всасывающий канал; 140-сквозное отверстие; 15- вторичный ящик пеногашения; 150-игольчатая конструкция; 160-направляющий контейнер; 17-выхлопное отверстие; 18-кольцевой компенсатор; 19-монтажное основание; 2-защитная конструкция двигателя; 20-первый уплотнительный узел; 21-второй уплотнительный узел; 210-блокирующая поверхность; 211-внутреннее крепежное кольцо; 212-наружное крепежное кольцо; 213- крепежный болт; 22-кронштейн двигателя; 23-подшипниковый узел.Designations in the attached images: 1-defoaming device; 10 impeller shaft; 11-electric motor; 110-shaft engine; 111-base; 12-set of defoaming impellers; 13- defoam chamber; 14-expandable suction channel; 140-through hole; 15 - secondary defoaming box; 150-needle design; 160-guide container; 17-exhaust port; 18-ring compensator; 19-mount base; 2-motor protection design; 20-first sealing unit; 21-second sealing unit; 210-blocking surface; 211-inner fastening ring; 212-outer fastening ring; 213- mounting bolt; 22-engine bracket; 23-bearing unit.

Конкретные методы осуществленияSpecific methods of implementation

Технические решения в вариантах осуществления настоящего изобретения четко и полностью описаны ниже со ссылкой на прилагаемые изображения в вариантах осуществления настоящего изобретения; очевидно, что описанные варианты осуществления являются лишь некоторыми, но не всеми вариантами осуществления настоящего изобретения. Основываясь на вариантах осуществления настоящего изобретения, все другие варианты осуществления, полученные специалистами в данной области техники без творческих усилий, входят в сферу охраны настоящего изобретения.The technical solutions in the embodiments of the present invention are clearly and completely described below with reference to the accompanying images in the embodiments of the present invention; It will be appreciated that the described embodiments are only some, but not all, embodiments of the present invention. Based on the embodiments of the present invention, all other embodiments obtained by those skilled in the art without creative efforts fall within the scope of protection of the present invention.

Как показано на изобр. 1, изобр. 2 и изобр. 3, вариант осуществления настоящего изобретения предлагает защитную конструкцию двигателя для установки пеногашения, включающую в себя первый уплотнительный узел 20 и второй уплотнительный узел 21, которые могут быть установлены на валу импеллера 10, первый уплотнительный узел 20 и второй уплотнительный узел 21 расположены с интервалами, а второй уплотнительный узел 21 расположен близко к основанию 111 электродвигателя 11; первый уплотнительный узел 20 используется для блокировки потока от устройства пеногашения 1 установки пеногашения, второй уплотнительный узел 21 используется для предотвращения попадания потока, проходящего через первый уплотнительный узел 20, внутрь двигателя 11, а размер блокирующей поверхности 210 второго уплотнительного узла 21 больше, чем размер отверстия в основании 111 электродвигателя 11, через которое проходит приводной вал. В этом варианте осуществления благодаря взаимодействию первого уплотнительного узла 20 и второго уплотнительного узла 21 двигатель 11 может быть полностью защищен, даже если первый уплотнительный узел 20 поврежден и не может обеспечить хороший блокирующий эффект, второй уплотнительный узел 21 также может быть защищен, чтобы гарантировать, что проникновение потока не может привести к повреждению двигателя 11. В частности, когда устройство пеногашения 1 работает, жидкость может разбрызгиваться, первый уплотнительный узел 20 может блокировать поток, а когда первый уплотнительный узел 20 выходит из строя и не может осуществлять блокировку, имеется второй уплотнительный узел 21, который может блокировать поток, а двойная защита может обеспечить безопасность двигателя 11. Оптимально, вышеупомянутый поток может представлять собой поток пены, поток жидкости или поток газа, это вызвано положительным или отрицательным давлением, создаваемым пенообразующей средой в контейнере.As shown in the picture. 1, fig. 2 and fig. 3, an embodiment of the present invention provides an engine protection structure for a defoaming installation, including a first seal assembly 20 and a second seal assembly 21 that can be mounted on the impeller shaft 10, the first seal assembly 20 and the second seal assembly 21 are spaced, and the second sealing unit 21 is located close to the base 111 of the electric motor 11; the first seal assembly 20 is used to block the flow from the defoaming device 1 of the defoaming unit, the second seal assembly 21 is used to prevent the flow passing through the first seal assembly 20 from entering the engine 11, and the size of the blocking surface 210 of the second seal assembly 21 is larger than the size of the hole at the base 111 of the electric motor 11, through which the drive shaft passes. In this embodiment, through the interaction of the first sealing unit 20 and the second sealing unit 21, the engine 11 can be completely protected, even if the first sealing unit 20 is damaged and cannot provide a good blocking effect, the second sealing unit 21 can also be protected to ensure that penetration of the flow cannot cause damage to the engine 11. Specifically, when the defoaming device 1 is operated, the liquid may splash, the first sealing unit 20 may block the flow, and when the first sealing unit 20 fails and cannot block, there is a second sealing unit 21, which can block the flow, and the double protection can ensure the safety of the motor 11. Optimally, the above flow can be a foam flow, a liquid flow or a gas flow, this is caused by the positive or negative pressure created by the foaming medium in the container.

Оптимальный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на изобр. 1, изобр. 2 и изобр. 3, когда первый уплотнительный узел 20 включает механизм механического уплотнения, механизм сальникового уплотнения, механизм лабиринтного уплотнения, механизм спиральной герметизации, механизм сухого газового уплотнения или механизм масляного уплотнения. В таком варианте осуществления в первом уплотнительном узле 20 может использоваться механическое уплотнение, сальниковое уплотнение, лабиринтное уплотнение, спиральное уплотнение, сухое газовое уплотнение и масляное уплотнение, и все эти формы уплотнения представляют собой существующие способы уплотнения. Например, механические уплотнения, динамические уплотнения, используемые для вращающихся частей, могут обеспечивать минимальные утечки или нулевые утечки среды при взаимодействии с соответствующей схемой промывки. Он состоит, как минимум, из пары торцов, перпендикулярных оси вращения, которые с помощью вспомогательного уплотнения сохраняют посадку и относительное скольжение под действием давления жидкости и силы упругости (или силы магнитного поля) компенсационного механизма, и представляет собой устройство для предотвращения утечки жидкости, которое может быть установлено на валу импеллера. Другим примером является механизм сальникового уплотнения, который представляет собой динамическое уплотнительное устройство, которое создает силу сжатия между набивкой, вращающейся частью и фиксатором за счет эффекта самозатягивания предварительной затяжки или давления среды, главным образом состоит из набивки, сальниковой коробки и фиксатора сальника, а его сальниковая коробка может быть установлена на валу импеллера. Еще одним примером является механизм лабиринтного уплотнения, в котором между герметичной полостью и осью вращения набором уплотнительных зубьев образован ряд регулярных дросселирующих зазоров и полостей расширения. При протекании воздуха через зазор, образованный уплотнительными зубьями и поверхностью вала, поток воздуха однократно дросселируется, давление и температура воздушного потока уменьшаются, а расход увеличивается, а после прохождения зазора имеется большая полость, образованная двумя уплотнительными зубьями, которая действует как уплотнение. Что касается механизма спирального уплотнения, то решение в патенте на изобретение с номером заявки CN03266296.3 заключается в том, что противоположные поверхности вращающегося кольца и стационарного кольца снабжены многорядными спиральными канавками с противоположными направлениями для образования ряда пряморядных лопаток наддува, вдоль спиральных канавок формируется дополнительный поток, который соответствует потоку от входа насоса к выходу, а благодаря оптимизированной конструкции этот дополнительный поток находится в фазе с обратным потоком в зазоре между двумя кольцами для обеспечения уплотнения. Другим примером является механизм сухого газового уплотнения, представляющий собой новый тип концевого уплотнения вала, использующий технологию уплотнения с прорезями для газового уплотнения, которое представляет собой бесконтактное уплотнение. И, наконец, механизм масляного уплотнения представляет собой самозатягивающееся манжетное уплотнение с простой конструкцией, небольшим размером, низкой стоимостью, удобным обслуживанием и малым крутящим моментом сопротивления, что позволяет не только избежать утечки среды, но и предотвратить проникновение внешней пыли и других вредных веществ, его действие основано на принципе центрифугирования для извлечения жидких материалов и достижения герметизации.The optimal embodiment of the present invention, as shown in Fig. 1, fig. 2 and fig. 3, when the first seal assembly 20 includes a mechanical seal mechanism, a stuffing box seal mechanism, a labyrinth seal mechanism, a spiral seal mechanism, a dry gas seal mechanism, or an oil seal mechanism. In such an embodiment, the first seal assembly 20 may use a mechanical seal, a stuffing box seal, a labyrinth seal, a spiral seal, a dry gas seal, and an oil seal, all of which are existing sealing methods. For example, mechanical seals, dynamic seals used for rotating parts can provide minimal or no fluid leakage when coupled with an appropriate flushing circuit. It consists of at least a pair of ends perpendicular to the axis of rotation, which, by means of an auxiliary seal, maintain fit and relative sliding under the influence of fluid pressure and the elastic force (or magnetic field force) of the compensation mechanism, and is a fluid leakage prevention device that can be installed on the impeller shaft. Another example is the stuffing box mechanism, which is a dynamic sealing device that generates compressive force between the packing, the rotating part and the retainer through the self-tightening effect of the pre-tightening or media pressure, mainly consists of the packing, the stuffing box and the stuffing box retainer, and its stuffing box the box can be installed on the impeller shaft. Another example is the labyrinth seal mechanism, in which a series of regular throttling gaps and expansion cavities are formed between the sealed cavity and the axis of rotation by a set of sealing teeth. When air flows through the gap formed by the sealing teeth and the shaft surface, the air flow is throttled once, the pressure and temperature of the air flow decreases and the flow rate increases, and after passing through the gap there is a large cavity formed by two sealing teeth, which acts as a seal. Regarding the spiral seal mechanism, the solution in the invention patent with application number CN03266296.3 is that the opposite surfaces of the rotating ring and the stationary ring are provided with multi-row spiral grooves with opposite directions to form a row of straight-row boost vanes, along the spiral grooves an additional flow is formed , which corresponds to the flow from the pump inlet to the outlet, and thanks to the optimized design, this additional flow is in phase with the reverse flow in the gap between the two rings to ensure a seal. Another example is the dry gas seal mechanism, which is a new type of shaft end seal using gas seal slotted seal technology, which is a non-contact seal. Finally, the oil seal mechanism is a self-tightening lip seal with simple structure, small size, low cost, convenient maintenance and small resistance torque, which can not only avoid media leakage, but also prevent external dust and other harmful substances from entering, its The action is based on the principle of centrifugation to extract liquid materials and achieve sealing.

Оптимальный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на изобр. 1, изобр. 2 и изобр. 3, когда второй уплотнительный узел 21 включает узел блокирующего кольца, который может надеваться на вал импеллера 10, и стопорный узел для фиксации узла блокирующего кольца на валу импеллера 10, при этом размер блокирующей поверхности 210, образованной комбинированной конструкцией стопорного узла и узла блокирующего кольца, больше размера отверстия. В таком варианте осуществления вышеупомянутый второй уплотнительный узел 21 усовершенствован и состоит из узла блокирующего кольца и стопорного узла, цельное блокирующее кольцо имеет кольцевую форму и может заслонять отверстие в основании 111. Узел блокирующего кольца может быть прочно закреплен на валу импеллера 10 с помощью стопорного узла, и в то же время вал импеллера 10 может быть прочно прикреплен к валу двигателя 110. Оптимально использовать подшипниковый узел 23 для предотвращения вибрации после достижения валом импеллера 10 определенной длины, подшипниковый узел 23 принимает нагрузку центробежной силы, так что работа центробежного устройства является более надежной и стабильной.The optimal embodiment of the present invention, as shown in Fig. 1, fig. 2 and fig. 3, when the second seal assembly 21 includes a locking ring assembly that can be fitted onto the shaft of the impeller 10, and a locking assembly for securing the locking ring assembly to the shaft of the impeller 10, wherein the size of the locking surface 210 formed by the combined structure of the locking assembly and the locking ring assembly is, larger than the hole size. In such an embodiment, the above-mentioned second seal assembly 21 is improved and consists of a blocking ring assembly and a locking assembly, the one-piece blocking ring having an annular shape and being able to seal the hole in the base 111. The blocking ring assembly may be firmly secured to the shaft of the impeller 10 by a locking assembly, and at the same time, the impeller shaft 10 can be firmly attached to the motor shaft 110. It is optimal to use the bearing unit 23 to prevent vibration, after the impeller shaft 10 reaches a certain length, the bearing unit 23 receives the load of the centrifugal force, so that the operation of the centrifugal device is more reliable and stable.

Дальнейшая оптимизация приведенного выше варианта приведена на изобр. 1, изобр. 2 и изобр. 3, когда узел блокирующего кольца включает в себя внутреннее крепежное кольцо 211 и наружное крепежное кольцо 212, внутреннее крепежное кольцо 211 насажено вал импеллера 10, а наружное крепежное кольцо 212 соединено обжатием на внутреннем крепежном кольце 211, и поверхности, на которые запрессовано наружное крепежное кольцо 212 и внутреннее крепежное кольцо 211 представляют собой наклонные поверхности, взаимодействующие друг с другом, а стопорный узел фиксирует наружное крепежное кольцо 212 на основании 111 электродвигателя 11. В таком варианте осуществления вышеупомянутый узел блокирующего кольца усовершенствован и состоит из внутреннего крепежного кольца 211 и наружного крепежа, он фиксируется стопорным узлом с помощью наклонной плоскости, и две наклонные плоскости соприкасаются друг с другом, радиус наклонной плоскости мал сверху и больше внизу, что гарантирует, что чем больше расширение, тем больше усилие затяжки.Further optimization of the above option is shown in the image. 1, fig. 2 and fig. 3, when the blocking ring assembly includes an inner fastening ring 211 and an outer fastening ring 212, the inner fastening ring 211 is pressed onto the impeller shaft 10, and the outer fastening ring 212 is crimped on the inner fastening ring 211 and the surfaces on which the outer fastening ring is pressed. 212 and the inner fastening ring 211 are inclined surfaces interacting with each other, and the locking assembly locks the outer fastening ring 212 to the base 111 of the electric motor 11. In such an embodiment, the above-mentioned locking ring assembly is improved and consists of an inner fastening ring 211 and an outer fastening, it is fixed by the locking assembly with an inclined plane, and the two inclined planes touch each other, the radius of the inclined plane is small at the top and larger at the bottom, which ensures that the larger the expansion, the larger the tightening force.

Оптимальный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на изобр. 1, изобр. 2 и изобр. 3, когда вышеупомянутый стопорный узел включает крепежные болты 213, а крепежные болты 213 фиксируют наружное крепежное кольцо 212 на основании 111 электродвигателя 11. В таком варианте осуществления используются крепежные болты 213, которые можно легко разобрать и заменить. Конечно, кроме использования крепежных болтов, возможны и другие существующие способы крепления, которые не ограничиваются данным вариантом осуществления.The optimal embodiment of the present invention, as shown in Fig. 1, fig. 2 and fig. 3, when the above-mentioned locking assembly includes mounting bolts 213, and the mounting bolts 213 secure the outer mounting ring 212 to the base 111 of the motor 11. In such an embodiment, mounting bolts 213 are used that can be easily disassembled and replaced. Of course, in addition to the use of fastening bolts, other existing fastening methods are possible and are not limited to this embodiment.

Оптимальный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на изобр. 1, изобр. 2 и изобр. 3, когда конструкция также включает в себя кронштейн двигателя 22 для установки электродвигателя 11, причем кронштейн двигателя 22 имеет пространство для установки первого уплотнительного узла 20. В таком варианте осуществления кронштейн двигателя 22, с одной стороны, предусмотрен для облегчения установки и фиксации двигателя 11, а с другой стороны, дает пространство для установки первого уплотнительного узла 20. Оптимально кронштейн двигателя 22 обладает посадочным гнездом, которое может быть установлено концентрично с двигателем 11. Верхняя и нижняя поверхности обрабатываются одним зажимом, что дает хорошую концентричность. Кроме того, верхняя и нижняя поверхности кронштейна двигателя 22 снабжены посадочными гнездами, так что двигатель 11 и опорная плита соответственно могут быть установлены концентрично с ними. Оптимально вышеупомянутый двигатель 11 может быть может быть двигателем 11 промышленной частоты или двигателем 11 переменной частоты.The optimal embodiment of the present invention, as shown in Fig. 1, fig. 2 and fig. 3, where the structure also includes a motor bracket 22 for mounting the electric motor 11, the motor bracket 22 having a space for mounting the first sealing assembly 20. In such an embodiment, the motor bracket 22 is, on the one hand, provided to facilitate installation and fixation of the motor 11, and on the other hand, it provides space for the installation of the first sealing unit 20. Optimally, the motor bracket 22 has a seat that can be installed concentrically with the motor 11. The upper and lower surfaces are processed with one clamp, which gives good concentricity. In addition, the upper and lower surfaces of the motor bracket 22 are provided with mounting sockets so that the motor 11 and the base plate, respectively, can be mounted concentrically therewith. Optimally, the above-mentioned motor 11 may be a power frequency motor 11 or a variable frequency motor 11 .

Как показано на изобр. 1, изобр. 2 и изобр. 3, вариант осуществления настоящего изобретения предлагает устройство пеногашения 1 с комплектом импеллеров пеногашения 12, а также включающее пеногасительную камеру 13, в которой размещен упомянутый комплект импеллеров пеногашения 12, и расширяемый всасывающий канал 14, втягивающий пену в пеногасительную камеру 13, расширяемый всасывающий канал 14 имеет корпус, который может входить в контейнер для пеногашения, внутри корпуса установлена полая камера, а сам корпус оснащен множеством сквозных отверстий 140 для поступления пены в полую камеру, причем пеногасительная камера 13 сообщена с полой камерой. В таком варианте осуществления использование расширяемого всасывающего канала 14 позволяет избежать прямого перетекания за край пены вдали от пеногасительной установки из-за размера контейнера. В частности, расширяемый всасывающий канал 14 может расширяться в зависимости от формы контейнера для пеногашения, и на нем имеется множество сквозных отверстий 140, так что пена может поступать в полую камеру, а затем направляться в пеногасительную камеру 13 из полой камеры для пеногашения. В целом, для втягивания пены из контейнера в расширяемый всасывающий канал 14 используется сила тяги. Оптимально прямоточный канал имеет пористую, цилиндрическую или кубическую конструкцию, а несколько групп прямоточных каналов могут быть расположены в форме рамки, окружности или расходящихся полосок в зависимости от формы контейнера, т.е., корпус имеет рамную конструкцию, столбчатую конструкцию или расходящуюся конструкцию полосового типа, расходящаяся конструкция полосового типа включает в себя множество всасывающих труб, всасывающие трубы собраны вместе за один из концов, образуя сборную часть, а другой конец каждой всасывающей трубы расходится наружу от центра сборной части, на каждой из всасывающих трубок расположены сквозные отверстия, проще говоря, расходящаяся конструкция полосового типа похожа на форму когтистой лапы. После втягивания в контейнер его многочисленные каналы могут всасывать пену, а каждая всасывающая трубка может быть расположена на плоскости оси xy в соответствии с круговым направлением и может иметь определенный угол в направлении оси z. Расширяемый всасывающий канал может равномерно распределять всасывающую способность пеногасительной установки по поверхности или ключевым частям контейнера, где образуется пена, в соответствии с формой контейнера. As shown in the picture. 1, fig. 2 and fig. 3, an embodiment of the present invention provides a defoaming device 1 with a set of defoaming impellers 12, and also including a defoaming chamber 13, which houses said set of defoaming impellers 12, and an expandable suction channel 14 drawing foam into the defoaming chamber 13, the expandable suction channel 14 having a housing that can fit into a container for defoaming, a hollow chamber is installed inside the housing, and the housing itself is equipped with a plurality of through holes 140 for foam to enter the hollow chamber, and the defoaming chamber 13 is in communication with the hollow chamber. In such an embodiment, the use of an expandable suction channel 14 avoids direct overflow of foam away from the defoamer due to the size of the container. Specifically, the expandable suction passage 14 can be expanded depending on the shape of the defoam container, and has a plurality of through holes 140 so that foam can enter the hollow chamber and then be directed into the defoam chamber 13 from the hollow defoam chamber. In general, traction is used to draw foam from the container into the expandable suction channel 14. Optimally, the direct-flow channel has a porous, cylindrical or cubic design, and several groups of direct-flow channels can be arranged in the form of a frame, circle or diverging strips depending on the shape of the container, i.e., the body has a frame structure, a columnar structure or a diverging strip-type structure , the divergent strip type design includes a plurality of suction pipes, the suction pipes are assembled together at one end to form a prefabricated part, and the other end of each suction pipe diverges outward from the center of the prefabricated part, there are through holes on each of the suction pipes, in simple terms, the diverging strip-type design is similar to the shape of a clawed paw. After being drawn into the container, its multiple channels can suck the foam, and each suction tube can be located on the xy-axis plane according to the circular direction and can have a certain angle in the z-axis direction. The expandable suction channel can evenly distribute the suction power of the antifoam unit to the surface or key parts of the container where foam is generated, according to the shape of the container.

Оптимальный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на изобр. 1 и изобр. 2, когда комплект импеллеров пеногашения 12 содержит одну или несколько комбинированных крыльчаток. Оптимально, если импеллер представляет собой многолопастную центробежную крыльчатку, веерообразную крыльчатку, сварную крыльчатку пластинчатого типа или литую крыльчатку. На импеллере имеется игольчатая конструкция. В таком варианте осуществления игольчатая конструкция на поверхности импеллера структура может использоваться для удаления части пены при одновременном увеличении всасывающей способности пены. Импеллер может быть изготовлен из чугуна, углеродистой стали, нержавеющей стали, титана и титановых сплавов, тантала и танталовых сплавов и других металлов и сплавов, а также из PPH, PVDF, стеклопластика, стального футерованного пластика и других материалов.The optimal embodiment of the present invention, as shown in Fig. 1 and fig. 2, when the set of defoaming impellers 12 contains one or more combination impellers. Optimally, the impeller is a multi-blade centrifugal impeller, a fan-shaped impeller, a welded vane-type impeller, or a cast impeller. The impeller has a needle design. In such an embodiment, a needle-like structure on the surface of the impeller structure can be used to remove some of the foam while increasing the suction capacity of the foam. The impeller can be made of cast iron, carbon steel, stainless steel, titanium and titanium alloys, tantalum and tantalum alloys and other metals and alloys, as well as PPH, PVDF, fiberglass, steel lined plastic and other materials.

Оптимальный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на изобр. 1 и изобр. 2, когда настоящее устройство также содержит вторичный ящик пеногашения 15, пеногасительная камера 13 размещена во вторичном ящике пеногашения 15, а внутренняя стенка вторичного ящика пеногашения 15 имеет игольчатую конструкцию 150. В таком варианте осуществления тонкая игольчатая конструкция на внутренней поверхности ящика способна удалять часть нефрагментированной пены, выбрасываемой импеллером, и рассеивать энергию потока после пеногашения, снижая тем самым вероятность вторичного пенообразования.The optimal embodiment of the present invention, as shown in Fig. 1 and fig. 2, when the present apparatus also includes a secondary defoam box 15, the defoam chamber 13 is located in the secondary defoam box 15, and the inner wall of the secondary defoam box 15 has a needle structure 150. In such an embodiment, a thin needle structure on the inner surface of the box is capable of removing a portion of the unfragmented foam. ejected by the impeller and dissipate the flow energy after defoaming, thereby reducing the likelihood of secondary foaming.

Оптимальный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на изобр. 1 и изобр. 2, когда настоящее устройство также содержит направляющий контейнер 160 для дренажа жидкости и гашения энергии после фрагментации пены, причем направляющий контейнер 160 сообщается с пеногасительной камерой 13. В таком варианте осуществления направляющий контейнер 160 представляет собой сварную конструкцию пластинчатого типа с несколькими отверстиями, а жидкость, стекающая вниз после полной фрагментации пены, истощает и рассеивает энергию и, наконец, рассеивается в контейнере.The optimal embodiment of the present invention, as shown in Fig. 1 and fig. 2, where the present apparatus also includes a guide container 160 for draining liquid and dissipating energy after foam fragmentation, wherein the guide container 160 is in communication with the antifoam chamber 13. In such an embodiment, the guide container 160 is a multi-hole plate-type welded structure, and the liquid, flowing down after the foam has completely fragmented, drains and dissipates energy and is finally dissipated in the container.

Оптимальный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на изобр. 1 и изобр. 2, когда настоящее устройство также содержит выхлопное отверстие 17 для выделения газа после фрагментации пены, причем выхлопное отверстие 17 сообщается с пеногасительной камерой 13. В таком варианте осуществления выхлопное отверстие 17 представляет собой отверстие, предусмотренное на монтажном основании 19, которое может выделять газ после фрагментации пены, и здесь также может быть установлена система трубопроводов для отвода воздуха, чтобы создать определенное отрицательное давление в зоне пеногашения, пена увеличивается, пленка жидкости становится тоньше, и пена легче фрагментируется.The optimal embodiment of the present invention, as shown in Fig. 1 and fig. 2, where the present apparatus also includes an exhaust port 17 for releasing gas after foam fragmentation, wherein the exhaust port 17 communicates with the antifoam chamber 13. In such an embodiment, the exhaust port 17 is an opening provided on the mounting base 19, which can release gas after fragmentation foam, and an air exhaust piping system can also be installed here to create a certain negative pressure in the defoaming zone, the foam increases, the liquid film becomes thinner, and the foam fragments more easily.

Оптимальный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на изобр. 1 и изобр. 2, когда между всасывающим патрубком и внутренней полостью импеллера расположен кольцевой компенсатор 18. В таком варианте осуществления между всасывающим патрубком и внутренней полостью импеллера добавлен кольцевой компенсатор 18, что повышает герметичность всасывающего отверстия импеллера, улучшает силу тяги импеллера, предотвращает внутреннюю циркуляцию и повышает эффективность импеллера.The optimal embodiment of the present invention, as shown in Fig. 1 and fig. 2, when an annular compensator 18 is located between the suction pipe and the inner cavity of the impeller. In this embodiment, an annular compensator 18 is added between the suction pipe and the inner cavity of the impeller, which improves the tightness of the suction port of the impeller, improves the traction force of the impeller, prevents internal circulation, and improves the efficiency of the impeller .

Как показано на изобр. 1, изобр. 2 и изобр. 3, вариант осуществления настоящего изобретения предлагает установку пеногашения, включающую в себя устройство пеногашения 1, а также защитную конструкцию двигателя 2 для установки пеногашения, первый уплотнительный узел 20 расположен рядом с устройством пеногашения 1. В таком варианте осуществления в установке пеногашения используется вышеупомянутая защитная конструкция двигателя 2, которая может защитить двигатель 11 установки пеногашения от повреждений. Установка пеногашения в целом включает в себя три части: электродвигатель 11, защитную конструкцию двигателя 2 и устройство пеногашения 1, при этом двигатель 11 обеспечивает питание, защитная конструкция двигателя 2 защищает двигатель 11, а устройство пеногашения 1 удаляет пену.As shown in the picture. 1, fig. 2 and fig. 3, an embodiment of the present invention provides a defoaming apparatus including a defoaming apparatus 1 as well as a motor protection structure 2 for the defoaming apparatus, the first seal assembly 20 being located adjacent to the defoaming apparatus 1. In such an embodiment, the defoaming apparatus uses the above-mentioned motor protective structure 2, which can protect the motor 11 of the defoaming unit from damage. The defoaming apparatus generally includes three parts: an electric motor 11, a motor protection structure 2, and a defoaming device 1, wherein the motor 11 provides power, the motor protection structure 2 protects the motor 11, and the defoaming device 1 removes foam.

Оптимальный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на изобр. 1, изобр. 2 и изобр. 3, когда устройство пеногашения 1 включает комплект импеллеров пеногашения 12, а также вал импеллера 10 для установки комплекта импеллеров пеногашения 12, при этом вал импеллера 10 и вал 110 двигателя 11 расположены соосно. Оптимально вал импеллера 10 имеет монтажное отверстие, в которое вставляется вал двигателя 110. В таком варианте осуществления концентричность вала двигателя 110 и вала импеллера 10 может быть обеспечена за счет раструбной конструкции. Оптимально вал импеллера 10 полностью зажимается за один раз, и вся ось обтачивается за один раз. Эта часть успешно обеспечивает надежное соединение между двигателем 11 и импеллером с хорошей концентричностью и надежной и стабильной работой установки.The optimal embodiment of the present invention, as shown in Fig. 1, fig. 2 and fig. 3, when the defoaming device 1 includes a set of defoaming impellers 12, as well as an impeller shaft 10 for mounting a set of defoaming impellers 12, while the impeller shaft 10 and the shaft 110 of the motor 11 are located coaxially. Optimally, the impeller shaft 10 has a mounting hole into which the motor shaft 110 is inserted. In such an embodiment, concentricity between the motor shaft 110 and the impeller shaft 10 can be ensured by a flared design. Optimally, the impeller shaft 10 is completely clamped at one time, and the entire axle is turned at one time. This part successfully ensures a reliable connection between the motor 11 and the impeller with good concentricity and reliable and stable operation of the installation.

Оптимальный вариант осуществления настоящего изобретения, как показано на изобр. 1, изобр. 2 и изобр. 3, когда настоящее устройство также включает монтажное основание 19, монтажное основание 19 расположено на корпусе вторичного ящика пеногашения 15, и служит в качестве упорного гнезда для двигателя 11, и может представлять собой круглый фланец, квадратный фланец или основание из стальной рамы.The optimal embodiment of the present invention, as shown in Fig. 1, fig. 2 and fig. 3, when the present apparatus also includes a mounting base 19, the mounting base 19 is located on the body of the secondary defoaming box 15, and serves as a thrust seat for the motor 11, and may be a round flange, a square flange, or a steel frame base.

Хотя варианты осуществления настоящего изобретения были показаны и описаны, специалистам в данной области техники следует понимать, что в эти варианты осуществления могут быть внесены различные изменения, модификации, замены и вариации без отклонения от принципов и сущности настоящего изобретения, а объем настоящего изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения и ее эквивалентами.Although embodiments of the present invention have been shown and described, it should be understood by those skilled in the art that various changes, modifications, substitutions and variations may be made to these embodiments without departing from the principles and spirit of the present invention, and the scope of the present invention is defined by the appended claims invention and its equivalents.

Claims

1. A defoaming device containing a defoaming impeller structure, characterized in that it also contains a defoaming chamber in which said defoaming impeller structure is located, and an expandable suction channel configured to draw foam into the defoaming chamber, the expandable suction channel has a housing made with the ability to enter into the container for defoaming, a hollow chamber is installed inside the housing, and the housing itself is equipped with a plurality of through holes for foam to enter the hollow chamber, and the defoaming chamber is communicated with the hollow chamber, and the device additionally contains a secondary defoaming box, the defoaming chamber is located in the secondary box defoamer, and the inner wall of the secondary defoamer box has a needle-shaped design.

2. The device according to claim 1, characterized in that the shape of the through hole is a circle and/or a polygon.

3. The device according to claim 1, characterized in that the design of the defoaming impeller contains one or more impellers.

4. The device according to claim 3, characterized in that the impeller is a multi-blade centrifugal impeller, a fan-shaped impeller, a welded plate-type impeller or a cast impeller.

5. The device according to claim 3, characterized in that the impeller has a needle-shaped structure.

6. The device according to claim 1, characterized in that it also contains a guide container for draining liquid and extinguishing energy after fragmentation of the foam, and the guide container communicates with the defoam chamber.

7. The device according to claim 1, characterized in that it also contains an exhaust hole for releasing gas after fragmentation of the foam, and the exhaust hole communicates with the defoam chamber.

8. The device according to claim 1, characterized in that a ring compensator is located between the suction pipe and the internal cavity of the impeller.

9. Anti-foam installation, characterized in that it contains a protective structure for the engine and a defoaming device according to any one of paragraphs. 1-8.