RU2806926C1 - Terminal force meter - Google Patents
Terminal force meter Download PDFInfo
- Publication number
- RU2806926C1 RU2806926C1 RU2023117847A RU2023117847A RU2806926C1 RU 2806926 C1 RU2806926 C1 RU 2806926C1 RU 2023117847 A RU2023117847 A RU 2023117847A RU 2023117847 A RU2023117847 A RU 2023117847A RU 2806926 C1 RU2806926 C1 RU 2806926C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- force
- rail
- terminal
- meter
- point
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Область техникиField of technology
Изобретение относится к области железнодорожного строительства, в частности к конструкции измерительной аппаратуры, которая может быть использована для измерения усилия прижатия клемм рельсового скрепления к рельсу во время монтажа и эксплуатации.The invention relates to the field of railway construction, in particular to the design of measuring equipment that can be used to measure the pressing force of rail fastening terminals to the rail during installation and operation.
Уровень техникиState of the art
Известно устройство для измерения усилия прижатия клемм (патент РФ №2587125, опубликовано 10.06.2015 г.), состоящее из корпуса, силоизмерителя и узла захвата, включающего насадку и шарнирно соединенные с ней рычаги узла захвата для захвата клеммы, соединенные между собой пружиной, при этом корпус представляет собой кронштейн, выполненный с возможностью опирания на шпалу и подошву рельса, силоизмеритель выполнен в виде закрепленного на опоре гидравлического домкрата с насосом, ручным приводом и выпускным клапаном, насадка с рычагами узла захвата имеет осевое отверстие с установленным манометром, при этом контроль момента отрыва клеммы от рельса производится с помощью щупа.A device is known for measuring the clamping force of terminals (RF patent No. 2587125, published on June 10, 2015), consisting of a housing, a force meter and a gripping unit, including a nozzle and pivotally connected to it levers of the gripping unit for gripping the terminal, interconnected by a spring, with In this case, the body is a bracket designed to rest on the sleeper and the base of the rail, the force meter is made in the form of a hydraulic jack mounted on a support with a pump, a manual drive and a release valve, the nozzle with the levers of the gripping unit has an axial hole with an installed pressure gauge, while torque control The terminal is separated from the rail using a probe.
Использование гидродомкрата, а также выполнение рычагов захвата, соединенных между собой пружиной, позволяет захватывать и фиксировать клемму в момент отрыва от рельса без использования рабочей силы или дополнительного оборудования. Также использование гидродомкрата позволяет при приложении минимального количества внешних усилий быстро и плавно создавать необходимое внешнее воздействие на клемму для ее отрыва.The use of a hydraulic jack, as well as the implementation of gripping levers connected to each other by a spring, allows you to grip and fix the terminal at the moment of separation from the rail without the use of labor or additional equipment. Also, the use of a hydraulic jack allows, by applying a minimum amount of external force, to quickly and smoothly create the necessary external force on the terminal to tear it off.
Однако за такой простотой создания внешнего усилия скрывается один важный недостаток: можно пропустить момент, когда линейно возрастающее внешнее усилие, приложенное к клемме, уже может превысить ее упругую деформацию, что скажется на снижении ресурса клеммы. При этом щуп для контроля отрыва клеммы от рельса является дополнительным оборудованием, использование которого предполагает излишние затраты.However, this simplicity of creating external force hides one important drawback: you can miss the moment when a linearly increasing external force applied to the terminal may already exceed its elastic deformation, which will affect the reduction of the terminal’s service life. At the same time, a probe for monitoring the separation of the terminal from the rail is additional equipment, the use of which involves unnecessary costs.
Кроме того, такое решение позволяет измерить усилие отрыва клеммы от рельса не в этой точке, а в не совпадающей с ней точке контакта клеммы с рычагами узла захвата, что в итоге приводит к неточности полученных данных. При этом какого-либо перерасчета или иного учета указанного момента несоответствия данных рассмотренный измеритель не предполагает.In addition, this solution makes it possible to measure the force of detachment of the terminal from the rail not at this point, but at a point of contact between the terminal and the levers of the grip unit that does not coincide with it, which ultimately leads to inaccuracy of the obtained data. At the same time, the considered meter does not imply any recalculation or other accounting of the specified moment of data discrepancy.
Известно устройство для измерения силы прижатия клеммы к рельсу (патент РФ №116505, опубликовано 27.05.2012 г.), принятое за наиболее близкий аналог к заявляемому решению, которое содержит корпус, узел захвата и силоизмеритель, при этом рычаги узла захвата для захвата клеммы соединены между собой пружиной и планками, один конец корпуса соединен с силовым рычагом, другой конец корпуса выполнен по форме головки рельсов для охвата головки рельсов с обеих сторон, причем устройство содержит сигнализатор, который в момент отрыва клеммы от рельса поднимается винтом, установленным на корпусе, а силоизмеритель, представляющий собой динамометрический ключ, при этом показывает силу прижатия клеммы к рельсу.A device for measuring the force of pressing a terminal against a rail is known (RF patent No. 116505, published on May 27, 2012), taken as the closest analogue to the claimed solution, which contains a housing, a gripping unit and a force meter, while the levers of the gripping unit for gripping the terminal are connected between each other by a spring and strips, one end of the housing is connected to a power lever, the other end of the housing is made in the shape of a rail head to cover the rail head on both sides, and the device contains a signaling device, which, when the terminal is removed from the rail, is raised by a screw mounted on the housing, and The force meter, which is a torque wrench, shows the force of pressing the terminal against the rail.
Наличие сигнализатора с винтом позволяет своевременно выявить момент отрыва клеммы от рельса без оказания разрушающего воздействия на клемму.The presence of a signaling device with a screw allows you to timely detect the moment when the terminal is torn off from the rail without causing a destructive effect on the terminal.
Однако использование динамометрического ключа приводит к необходимости постоянного удержания силового рычага как во время наращивания усилий для отрыва клеммы от рельса, так и во время самого отрыва, что является неудобным, а также может привести к импульсному воздействию на клемму, что исказит результаты измерений усилия прижатия клеммы.However, the use of a torque wrench leads to the need to constantly hold the power lever both during the increase in effort to tear the terminal off the rail, and during the tearing itself, which is inconvenient, and can also lead to an impulse effect on the terminal, which will distort the results of measuring the clamping force of the terminal .
При этом такое решение подразумевает измерение усилия в точке контакта рычагов узла захвата с клеммой, которая не является точкой контакта клеммы с рельсом, что приводит к получению неточного результата измерений.Moreover, such a solution involves measuring the force at the point of contact of the gripping assembly levers with the terminal, which is not the point of contact of the terminal with the rail, which leads to an inaccurate measurement result.
Также рассмотренное устройство базируется только в одной точке - на головке рельса, подверженной износу, что сказывается на снижении его ресурса.Also, the considered device is based only at one point - on the rail head, which is subject to wear, which affects its service life.
Технической проблемой заявляемого изобретения является преодоление технических недостатков, присущих аналогам, что ведет к необходимости создания измерителя усилий прижатия клемм, обеспечивающего повышение эксплуатационной надежности и срока службы рельсового скрепления и рельсошпальной решетки.The technical problem of the claimed invention is to overcome the technical shortcomings inherent in analogues, which leads to the need to create a terminal clamping force meter that provides increased operational reliability and service life of the rail fastening and rail and sleeper grid.
Раскрытие сущности полезной моделиDisclosure of the essence of the utility model
Техническим результатом настоящего изобретения является повышение точности результата измерений за счет конструктивных особенностей заявляемого измерителя усилия прижатия клеммы.The technical result of the present invention is to increase the accuracy of the measurement result due to the design features of the proposed terminal clamp force meter.
Технический результат достигается при использовании измерителя усилия прижатия клеммы, содержащего корпус, узел захвата и силоизмеритель, при этом один конец корпуса охватывает головку рельса с обеих сторон и шарнирно соединен с первым концом силового рычага. Измеритель также содержит сигнализатор, соединенный с элементом с резьбой, установленным на силовом рычаге. При этом второй конец корпуса в нижней зоне соединен с опорной пятой, с возможностью обеспечения ее установки на шпалу или головку другого рельса, а в верхней зоне соединен с пружинным блоком. В качестве силоизмерителя на корпусе установлена линейка усилий, деление с нулевым показанием которой в исходном состоянии совпадает с указателем на пружинном блоке. Причем шкала линейки усилий выполнена с разметкой, показывающей значение усилия в точке контакта клеммы с рельсом.The technical result is achieved by using a terminal clamping force meter containing a housing, a gripping unit and a force meter, with one end of the housing covering the rail head on both sides and pivotally connected to the first end of the power lever. The meter also contains a signaling device connected to a threaded element mounted on the power arm. In this case, the second end of the housing in the lower zone is connected to the support heel, with the possibility of ensuring its installation on a sleeper or the head of another rail, and in the upper zone it is connected to a spring block. As a force meter, a force ruler is installed on the body, the division with zero reading of which in the initial state coincides with the pointer on the spring block. Moreover, the scale of the force ruler is made with markings showing the force value at the point of contact of the terminal with the rail.
В частном случае, узел захвата представляет собой рычаги узла захвата, разнесенные так, чтобы захватить клемму с боков, и соединенные между собой пружиной и планкой, которые расположены в средней части рычагов узла захвата.In a particular case, the gripping unit consists of levers of the gripping unit, spaced apart so as to grip the terminal from the sides, and connected to each other by a spring and a bar, which are located in the middle part of the levers of the gripping unit.
В частном случае, узел захвата представляет собой тягу в сборе для захвата клеммы с внутренней стороны серединных витков клеммы, при этом тяга в сборе содержит верхнюю и нижнюю тяги, выполненные с возможностью поворота относительно друг друга в продольном осевом направлении.In a particular case, the gripping unit is a rod assembly for gripping the terminal from the inside of the middle turns of the terminal, while the rod assembly contains upper and lower rods, capable of rotating relative to each other in the longitudinal axial direction.
В частном случае, в верхней части рычагов узла захвата установлена планка с углублением, выполненным с возможностью размещения в нем защелки, шарнирно закрепленной на рычаге узла захвата.In a particular case, in the upper part of the levers of the gripping unit there is a bar with a recess made with the possibility of placing a latch in it, hinged on the lever of the gripping unit.
В частном случае, указанная защелка содержит пружину, посредством которой она прижата к планке с углублением, соединяющей рычаги узла захвата.In a particular case, said latch contains a spring, by means of which it is pressed against a bar with a recess connecting the levers of the gripping unit.
В частном случае, пружинный блок состоит из верхнего стакана, нижнего стакана, установленной между ними пружины, при этом внутри пружины установлен винт тяговый, который в нижней части шарнирно соединен с силовым рычагом, а в верхней части с помощью резьбового соединения соединен с гайкой нажимной.In a particular case, the spring block consists of an upper glass, a lower glass, a spring installed between them, and a traction screw is installed inside the spring, which in the lower part is pivotally connected to the power lever, and in the upper part is connected to a pressure nut using a threaded connection.
В частном случае, гайка нажимная через подшипник опирается на верхнюю часть верхнего стакана пружинного блока.In a particular case, the pressure nut rests through the bearing on the upper part of the upper cup of the spring block.
В частном случае, указатель выполнен на корпусе верхнего стакана пружинного блока.In a particular case, the pointer is made on the body of the upper glass of the spring block.
В частном случае, на силовом рычаге, соединенным с корпусом, шарнирно установлена серьга, шарнирно соединенная с балансиром, на концах которого закреплены рычаги узла захвата.In a particular case, on the power lever connected to the body, an earring is pivotally mounted, pivotally connected to a balancer, at the ends of which the levers of the gripping unit are attached.
В частном случае, соотношение плеч силового рычага от точки его закрепления на корпусе до точки закрепления серьги или тяги в сборе и от точки закрепления силового рычага на корпусе до точки шарнирного соединения с винтом тяговым пружинного блока составляет 1:5.In a particular case, the ratio of the arms of the power lever from the point of its fastening on the body to the point of fastening the earring or rod assembly and from the point of fastening the power lever on the body to the point of hinge connection with the traction screw of the spring block is 1:5.
В частном случае, соотношение плеч силового рычага от точки его закрепления на корпусе до точки закрепления серьги или тяги в сборе и от точки закрепления силового рычага на корпусе до свободного конца сигнализатора составляет 1:12.In a particular case, the ratio of the arms of the power lever from the point of its attachment to the body to the point of attachment of the earring or rod assembly and from the point of attachment of the power lever to the body to the free end of the signaling device is 1:12.
В частном случае, сигнализатор представляет собой планку, одним концом шарнирно закрепленную на корпусе, а другим концом опирающуюся на поверхность корпуса.In a particular case, the signaling device is a bar, one end is hinged on the body, and the other end rests on the surface of the body.
В частном случае, элемент с резьбой, установленный на силовом рычаге, представляет собой болт, предназначенный для подъема сигнализатора в момент отрыва клеммы от рельса.In a particular case, a threaded element mounted on the power lever is a bolt designed to lift the signaling device at the moment the terminal is removed from the rail.
В частном случае, пята опорная состоит из винта со сферической головкой и опорной плиты со сферическим посадочным местом.In a particular case, the support heel consists of a screw with a spherical head and a support plate with a spherical seat.
Исходным состоянием называется состояние, когда заявляемый измеритель установлен на клемму, но при этом к нему не приложены усилия для отрыва клеммы от рельса.The initial state is the state when the claimed meter is installed on the terminal, but no force is applied to it to separate the terminal from the rail.
Указатель на пружинном блоке представляет собой выступающий заостренный элемент, выполненный на внешней стороне корпуса пружинного блока.The pointer on the spring block is a protruding, pointed element made on the outside of the spring block body.
Шкала линейки усилий размечена (оттарирована) на специальном стенде таким образом, чтобы показывать значение усилия не в точке захвата клеммы с помощью узла захвата, а в точке контакта клеммы с рельсом. Цена делений на линейке усилий составляет 1кН.The force ruler scale is marked (calibrated) on a special stand in such a way as to show the force value not at the point of gripping the terminal with the help of the gripping unit, but at the point of contact of the terminal with the rail. The value of divisions on the force ruler is 1 kN.
За счет такого тарирования, то есть приведения в соответствие силы отрыва клеммы в точке ее захвата с силой прижатия клеммы к рельсу в точке контакта линейки усилий, обеспечивается измерение фактической силы прижатия клеммы к рельсу, что повышает точность проводимых измерений.Due to such calibration, that is, matching the pull-off force of the terminal at the point of its grip with the force of pressing the terminal against the rail at the point of contact of the force bar, the actual force of pressing the terminal against the rail is measured, which increases the accuracy of the measurements.
В заявляемом измерителе использована мостовая схема с опорой на две точки - на головку рельса и на шпалу или головку другого рельса, если измеритель установлен на трехниточном пути. На головку рельса оказывает воздействие один скобообразный конец корпуса, охватывающий ее с обеих сторон, а на шпалу или другой рельс оказывает воздействие пята опорная, расположенная на другом конце корпуса.The inventive meter uses a bridge circuit supported by two points - on the rail head and on a sleeper or the head of another rail, if the meter is installed on a three-line track. The rail head is affected by one bracket-shaped end of the body, covering it on both sides, and the sleeper or other rail is affected by the support heel located at the other end of the body.
Такая конструктивная реализация корпуса обеспечивает устойчивое опирание не только на головку рельса, но и на вторую точку - шпалу или другой рельс, что позволяет более равномерно распределить прилагаемую вертикальную нагрузку, избежав излишней концентрации усилий только на одну головку рельса. В таком случае обеспечивается более бережный контакт с частью рельса, подверженной износу, что сказывается на повышении надежности и срока службы рельсошпальной решетки. При этом устойчивое положение заявляемого измерителя позволяет более точно провести необходимые измерения усилия прижатия клеммы.This constructive implementation of the body ensures stable support not only on the rail head, but also on the second point - a sleeper or another rail, which makes it possible to more evenly distribute the applied vertical load, avoiding excessive concentration of forces on only one rail head. In this case, more careful contact is ensured with the part of the rail subject to wear, which affects the reliability and service life of the rail and sleeper grid. At the same time, the stable position of the inventive meter allows for more accurate measurements of the clamping force of the terminal.
Выполнение пяты опорной из винта со сферической головкой и опорной плиты со сферическим посадочным местом дополнительно позволяет использовать ее на шпале с любым углом наклона, расширяя тем самым возможности использования заявляемого измерителя.Making the support heel from a screw with a spherical head and a support plate with a spherical seat additionally allows it to be used on a sleeper with any angle of inclination, thereby expanding the possibilities of using the inventive meter.
Благодаря соотношению плеч силового рычага от точки его закрепления на корпусе до точки закрепления серьги или тяги в сборе и от точки закрепления силового рычага до точки шарнирного соединения с винтом тяговым пружинного блока, равному 1:5, происходит следующее. Пружина в пружинном блоке имеет максимальное усилие сжатия 400 кгс, при этом усилие в точке соединения силового рычага и серьги или тяги в сборе будет составлять 2000 кгс. Таким образом, максимальное усилие отрыва клеммы в точке ее захвата будет составлять 2000 кгс.Due to the ratio of the arms of the power lever from the point of its attachment to the body to the point of attachment of the earring or rod assembly and from the point of attachment of the power lever to the point of hinge connection with the traction screw of the spring block, equal to 1:5, the following occurs. The spring in the spring block has a maximum compression force of 400 kgf, while the force at the connection point of the power lever and the earring or rod assembly will be 2000 kgf. Thus, the maximum pull-off force of the terminal at the point of its grip will be 2000 kgf.
Благодаря соотношению плеч силового рычага от точки его закрепления на корпусе до точки закрепления серьги или тяги в сборе и от точки закрепления силового рычага на корпусе до свободного конца сигнализатора, равному 1:12, происходит следующее. При подъеме силового рычага в точке шарнирного закрепления серьги или тяги в сборе на 0,5 мм свободный конец флажка (сигнализатора) приподнимется на 6±2 мм, что увеличит точность фиксирования момента отрыва при малых зазорах между клеммой и рельсом и не приведет к дополнительным манипуляциям по фиксированию момента отрыва - установке щупов, как это имело место в случае наиболее близкого аналога.Due to the ratio of the arms of the power lever from the point of its attachment to the body to the point of attachment of the earring or rod assembly and from the point of attachment of the power lever to the body to the free end of the alarm, equal to 1:12, the following occurs. When the power lever is raised at the hinge point of the shackle or rod assembly by 0.5 mm, the free end of the flag (signaling device) will rise by 6±2 mm, which will increase the accuracy of recording the moment of separation with small gaps between the terminal and the rail and will not lead to additional manipulations by fixing the moment of separation - installing probes, as was the case in the case of the closest analogue.
Краткое описание чертежейBrief description of drawings
На фиг. 1 приведен вид сбоку измерителя, пята опорная которого опирается на шпалу.In fig. Figure 1 shows a side view of the meter, the support foot of which rests on the sleeper.
На фиг. 2 приведен вид сбоку измерителя, пята опорная которого опирается на рельс.In fig. Figure 2 shows a side view of the meter, the support foot of which rests on the rail.
На фиг. 3 приведено изображение линейки усилий и указателя на пружинном блоке измерителя.In fig. Figure 3 shows an image of the force ruler and pointer on the spring block of the meter.
На фиг. 4 приведено изображение сигнализатора и болта для его подъема.In fig. Figure 4 shows an image of the signaling device and the bolt for lifting it.
На фиг. 5 приведен разрез, выполненный в плоскости узла захвата измерителя, установленного на рельсовое скрепление ЖБР-65, АРС-4 и W-30.In fig. Figure 5 shows a section made in the plane of the meter gripping unit installed on the ZhBR-65, ARS-4 and W-30 rail fastening.
На фиг. 6 приведен разрез, выполненный в плоскости узла захвата измерителя, установленного на рельсовое скрепление ПФК-350. Позициями на чертежах обозначены следующие элементы:In fig. Figure 6 shows a section made in the plane of the meter gripping unit installed on the PFK-350 rail fastener. The following elements are designated by positions in the drawings:
1 - корпус;1 - body;
2 - узел захвата;2 - capture unit;
3 - линейка усилий;3 - force ruler;
4 - рельс;4 - rail;
5 - силовой рычаг;5 - power lever;
6 - пята опорная;6 - support heel;
7 - пружинный блок;7 - spring block;
8 - шпала;8 - sleeper;
9 - винт со сферической головкой пяты опорной;9 - screw with a spherical head of the support heel;
10 - плита со сферическим посадочным местом пяты опорной;10 - plate with a spherical seat for the support heel;
11 - съемная опора;11 - removable support;
12 - верхний стакан пружинного блока;12 - upper glass of the spring block;
13 - нижний стакан пружинного блока;13 - lower glass of the spring block;
14 - пружина;14 - spring;
15 - винт тяговый;15 - traction screw;
16 - гайка нажимная;16 - pressure nut;
17 - указатель на пружинном блоке;17 - pointer on the spring block;
18 - клемма;18 - terminal;
19 - болт на силовом рычаге;19 - bolt on the power lever;
20 - сигнализатор;20 - signaling device;
21 - рукоятка;21 - handle;
22 - рычаги узла захвата;22 - levers of the grip unit;
23 - серьга;23 - earring;
24 - балансир;24 - balancer;
25 - планка;25 - bar;
26 - защелка;26 - latch;
27 - пружина между рычагами узла захвата;27 - spring between the levers of the grip unit;
28 - тяга в сборе;28 - rod assembly;
29 - верхняя тяга;29 - top link;
30 - нижняя тяга;30 - lower link;
31 - ограничитель на нижней тяге.31 - limiter on the lower link.
Согласно фиг. 1, измеритель усилия прижатия клемм содержит корпус 1, узел захвата 2 и силоизмеритель, который представляет собой линейку усилий 3.According to FIG. 1, the terminal clamping force meter contains a
Корпус 1 сварной конструкции предназначен для опоры на рельс 4 и размещения измерительного оборудования. Один конец корпуса 1 охватывает головку рельса 4 с обеих сторон и при этом он шарнирно соединен с силовым рычагом 5. Второй конец корпуса 1 в нижней зоне содержит пяту опорную 6, а в верхней зоне - пружинный блок 7.The
Пята опорная 6 предназначена для опирания измерителя на шпалу 8 или рельс.The
Пята опорная 6 состоит из винта со сферической головкой 9 и плиты со сферическим посадочным местом 10. За счет шарового соединения измеритель может опираться на шпалу 8 с любым наклоном поверхности, контактирующей с пятой опорной 6.The
В случае если пята опорная 6 опирается на шпалу 8, то между вторым концом корпуса 1 и пятой опорной 6 устанавливается съемная опора 11 (фиг. 1).If the
В случае, если измеритель используется на трехниточном пути на шпалах типа ШЗ-ДС (ШЗ-1067/1520) при невозможности опирания на шпалу 8, съемная опора 11 снимается с корпуса 1, винт 9 пяты опорной 6 вывинчивается из съемной опоры 11 и завинчивается в резьбовое отверстие корпуса 1. Тогда пята опорная 6 будет опираться на головку другого рельса (фиг. 2). Возможность альтернативной установки второго конца корпуса 1 не меняет конструкцию измерителя, как такового.If the meter is used on a three-strand track on sleepers of the ShZ-DS type (ShZ-1067/1520) and it is impossible to rest on
Пружинный блок 7 состоит из верхнего стакана 12, нижнего стакана 13, установленной между ними пружины 14, при этом внутри пружины 14 установлен винт тяговый 15, который в нижней части шарнирно соединен с силовым рычагом 5, а в верхней части с помощью резьбового соединения соединен с гайкой нажимной 16.The
Гайка нажимная 16 предназначена для создания тянущего усилия на конце силового рычага 5 за счет навинчивания на винт тяговый 15 и сжатия пружины 14.The
Для уменьшения сопротивления вращению гайки нажимной 16 между ней и верхней плоскостью верхнего стакана 12 пружинного блока 7 установлен упорный подшипник (не показан).To reduce the resistance to rotation of the
Для исключения попадания загрязнителей в подшипниковую зону на верхнем стакане 12 пружинного блока 6 установлены две полувтулки (не показаны), которые своими выточками входят в проточку гайки нажимной 16.To prevent contaminants from entering the bearing area, two half-bushings (not shown) are installed on the
Линейка усилий 3 устанавливается так, чтобы указатель 17, расположенный на верхнем стакане 12 пружинного блока 7, показывающий усилие отрыва от клеммы 18, совпадал с нулевым делением линейки усилий 3 (фиг. 3). Цена делений (мм/кН) оттарированной для каждого типа скреплений линейки усилий 3 соответствует 1 кН.The
На расстоянии А, равном 45,5 мм, от нулевого деления линейки усилий 3 для всех типов скреплений имеется отметка максимального сжатия пружины. При достижении указателя 17 отметки максимального сжатия пружины для исключения поломки измерителя вращение гайки нажимной 16 прекращают.At a distance A of 45.5 mm from the zero division of the
Для фиксирования момента отрыва клеммы 18 от рельса 4 на силовом рычаге 5 установлен элемент с резьбой - болт 19, который своим верхним сферическим концом упирается в нижнюю поверхность сигнализатора 20. Сигнализатор 20 представляет собой планку, одним концом шарнирно закрепленную на корпусе 1, а другим концом опирающуюся на поверхность корпуса 1 (фиг. 4).To fix the moment of separation of terminal 18 from
Система рычагов, состоящая из силового рычага 5 и сигнализатора 20, позволяет обеспечить подъем свободного конца сигнализатора 20 на 6 мм при отрыве клеммы 18 от рельса 4 на 0,5 мм в точке захвата клеммы 18 узлом захвата 2, что обеспечивает удобную и точную фиксацию момента отрыва клеммы 18.The lever system, consisting of a
Осуществление изобретения.Implementation of the invention.
Для проведения замеров усилия прижатия клемм к рельсу 4, один конец корпуса 1 измерителя опирают на головку рельса 4, а другой конец корпуса 1 - на шпалу 8 или другой рельс (фиг. 1, 2).To measure the force of pressing the terminals to
Вращением винта 9 пяты опорной 6 добиваются положения, когда узел захвата 2 плотно упирается в нижнюю поверхность прутков клеммы 18. После чего вручную проверяют плотность установки измерителя на шпалу 8 или рельс: при подъеме вверх измерителя пята опорная 6 не должна отрываться от шпалы 8 или рельса.By rotating the
Далее вращают рукоятку 21 гайки нажимной 16 по часовой стрелке. При этом силовая пружина 14 пружинного блока 7 сжимается, гайка нажимная 16 навинчивается на тяговый винт 15, при этом верхний стакан 12 пружинного блока 7 опускается.Next, rotate the
Указатель 17, расположенный на корпусе верхнего стакана 12 пружинного блока 7, также опускается и показывает на линейке усилий 3 текущее значение усилия, воздействующее в данный момент на клемму 18 в точке контакта клеммы 18 с рельсом 4. (фиг. 3).
До момента отрыва клеммы 18 силовой рычаг 5, соединенный с корпусом 1, находится в статическом положении. При отрыве клеммы 18 от рельса 4 силовой рычаг 5 начинает поворачиваться вокруг точки его шарнирного соединения с корпусом 1.Until
Фиксирование момента отрыва клеммы 18 от рельса 4, то есть силы прижатия клеммы 18 к рельсу 4, определяется приподнятием конца планки сигнализатора 20 над поверхностью корпуса 1 измерителя на 6±2 мм (фиг. 4).Fixing the moment of separation of terminal 18 from
Для скрепления, работающего в температурном интервале меньше или равным 110°С монтажное усилие должно быть не менее 20 кН, а для скрепления, работающего в температурном интервале больше 110°С монтажное усилие должно быть не менее 25 кН. Таким образом, усилие прижатия клеммы 18 к рельсу 4 должно быть соответственно не менее 10 или 12,5 кН.For fastenings operating in a temperature range less than or equal to 110°C, the installation force must be at least 20 kN, and for fastening operating in a temperature range greater than 110°C, the installation force must be at least 25 kN. Thus, the force of pressing
В связи с тем, что пределы измерения усилия прижатия, приведенные на линейках усилий 3 для различных типов скреплений, варьируются от 15 до 20 кН, в случае, когда указатель 17 совпадает с отметкой максимального сжатия пружины 14, а отрыв клеммы 18 не произошел (планка сигнализатора 20 не приподнялась), следует считать усилие прижатия клеммы 18 к рельсу 4 по значению, совпадающим с отметкой максимального сжатия пружины.Due to the fact that the limits for measuring the pressing force shown on
В случае необеспечения минимально-допустимого прижатия после докрутки гаек болтов или шурупов, клеммы необходимо заменить на новые.If the minimum permissible pressure is not ensured after tightening the nuts of bolts or screws, the terminals must be replaced with new ones.
Пример 1.Example 1.
Для скреплений ЖБР-65, АРС-4, W-30 узел захвата 2 представляет собой рычаги 22 (фиг. 5).For fastenings ZhBR-65, ARS-4, W-30, the
На силовом рычаге 5 шарнирно закреплен верхний конец серьги 23. Нижний конец серьги 23 шарнирно соединен со средней частью балансира 24.The upper end of the
Рычаги 22 узла захвата закреплены на концах балансира 24.The
В верхней части рычагов 22 узла захвата установлена планка 25 с углублением, выполненным с возможностью размещения в нем защелки 26, шарнирно закрепленной на одном из рычагов 22 узла захвата. С помощью пружины защелка 26 постоянно прижата к верхней грани панки 25.In the upper part of the
Между нижними концами рычагов 22 узла захвата установлена пружина 27, предназначенная для сжатия рычагами 22 боковых граней клеммы 18.Between the lower ends of the
При сведении верхних концов рычагов 22 узла захвата защелка 26 попадает в углубление планки 25 и рычаги 22 узла захвата фиксируются в таком положении. После наведения рычагов 22 узла захвата на клемму 18 нажатием на концевую часть защелки 26, нижние концы рычагов 22 узла захвата с помощью пружины 27 сводятся и захватывают клемму 18.When the upper ends of the
Для проведения замеров усилия прижатия клемм к рельсу предварительно нижние концы рычагов 22 узла захвата должны быть разведены и зафиксированы с помощью планки 25 и защелки 26.To measure the force of pressing the terminals to the rail, the lower ends of the
После установки измерителя над серединой клеммы 18 нажимают на конец защелки 26, далее нижние концы рычагов 22 сводят за счет сжатия ее пружины так, чтобы своими внутренними гранями они обжимали боковые прутки клеммы 18.After installing the meter over the middle of
Соотношение плеч силового рычага 5 от точки его закрепления на корпусе 1 до точки закрепления серьги 23 и от точки закрепления силового рычага 5 на корпусе 1 до точки шарнирного соединения с винтом тяговым 15 пружинного блока составляет 1:5. За счет такого соотношения обеспечивается измерение значительного усилия, воздействующего на клемму, при приложении для этого минимально необходимого усилия, что позволяет более равномерно и контролируемо распределить нагрузку и увеличить ресурс как измерителя, так и клеммы. При этом наличие сигнализатора позволяет своевременно и точно отследить момент отрыва клеммы 18 от рельса 4, что повышает точность измерений.The ratio of the arms of the
Соотношение плеч силового рычага 5 от точки его закрепления на корпусе 1 до точки закрепления серьги и от точки закрепления силового рычага 5 на корпусе 1 до свободного конца сигнализатора составляет 1:12. Такое соотношение позволяет визуально точно определить момент отрыва клеммы 18 от рельса 4 даже при незначительном зазоре между ними, что также способствует повышению точности проводимых измерений и ресурса элементов рельсошпальной решетки.The ratio of the arms of the
Далее проводят измерения, как было указано выше.Next, measurements are carried out as indicated above.
Пример 2.Example 2.
Для скрепления ПФК-350 узел захвата 2 представляет собой тягу в сборе 28 (фиг. 6).To fasten the PFK-350, the
В связи с тем, что у скрепления ПФК-350 наружные части клеммы 18 закреплены в анкере шпалы 8, захват клеммы 18 можно осуществить только за внутренние прутки клеммы 18, не задевая изолятор прижимной.Due to the fact that in the PFK-350 fastener the outer parts of the terminal 18 are fixed in the
Тяга в сборе 28 шарнирно закреплена на силовом рычаге 5.The
Тяга в сборе 28 состоит из тяги верхней 29, шарнирно закрепленной верхним концом на силовом рычаге 5, тяги нижней 30, нижним «Т»-образным концом осуществляющей захват клеммы 18. При этом тяга нижняя имеет возможность поворота вокруг вертикальной оси с возможностью фиксации положений при повороте на 90° с помощью защелки (не показана). Также тяга в сборе 28 имеет ограничитель 31, который устанавливается на поверхность тяги нижней 30 и фиксируется от поворота с помощью болта.The
Для захвата клеммы 18 тягу нижнюю 30 разворачивают таким образом, чтобы ее «Т»-образный конец прошел между внутренними прутками клеммы 18, затем, после разворота на 90°, захватил эти прутки.To grab terminal 18, the
Сверху на эти прутки устанавливают ограничитель 31, предназначенный для исключения раздвижки прутков при вертикальном усилии тяги нижней 30.A
Посредством защелки нижнюю тягу 30 фиксируют в двух положениях: вдоль внутренних прутков и поперек прутков клеммы 18.By means of a latch, the
Соотношение плеч силового рычага 5 от точки его закрепления на корпусе 1 до точки закрепления тяги в сборе 28 и от точки закрепления силового рычага 5 на корпусе 1 до точки шарнирного соединения с винтом тяговым 15 пружинного блока составляет 1:5.The ratio of the arms of the
Соотношение плеч силового рычага 5 от точки его закрепления на корпусе 1 до точки закрепления тяги в сборе 28 и от точки закрепления силового рычага 5 на корпусе 1 до свободного конца сигнализатора составляет 1:12.The ratio of the arms of the
Указанные соотношения в данном случае также позволяют повысить точность проводимых измерений и ресурс оборудования и рельсошпальной решетки.The indicated ratios in this case also make it possible to increase the accuracy of the measurements and the service life of the equipment and the rail and sleeper grid.
Далее проводят измерения, как было указано выше.Next, measurements are carried out as indicated above.
Claims (10)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2806926C1 true RU2806926C1 (en) | 2023-11-08 |
Family
ID=
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BR9403420A (en) * | 1994-09-01 | 1996-09-03 | Ind Arte Tecnica Sa | Load measuring device |
RU49833U1 (en) * | 2005-07-20 | 2005-12-10 | Общество с Ограниченной Ответственностью научно-производственное предприятие "Прикладные перспективные технологии - АпАТэК" (ООО НПП "АпАТэК") | DEVICE FOR DETERMINING THE EFFORT OF PRESSING THE SPRING TERMINAL TO THE RAIL |
RU2320800C2 (en) * | 2004-04-27 | 2008-03-27 | ОАО "Центральное конструкторское бюро путевых машин" (ОАО "ЦКБ путьмаш") | Device for checking force of pressing clamp of fastening to rail |
RU116505U1 (en) * | 2011-09-07 | 2012-05-27 | Андрей Евгеньевич Неживляк | DEVICE FOR MEASURING THE PRESSURE OF PRESSURE OF TERMINALS TO THE RAIL |
RU2587125C1 (en) * | 2015-04-29 | 2016-06-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технологический испытательный центр АпАТэК-Дубна" | Device for measuring pressure force of terminals |
RU2020133008A (en) * | 2020-10-06 | 2022-04-06 | Андрей Евгеньевич Неживляк | DEVICE FOR MEASURING FORCE OF PRESSING TERMINALS TO RAIL |
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BR9403420A (en) * | 1994-09-01 | 1996-09-03 | Ind Arte Tecnica Sa | Load measuring device |
RU2320800C2 (en) * | 2004-04-27 | 2008-03-27 | ОАО "Центральное конструкторское бюро путевых машин" (ОАО "ЦКБ путьмаш") | Device for checking force of pressing clamp of fastening to rail |
RU49833U1 (en) * | 2005-07-20 | 2005-12-10 | Общество с Ограниченной Ответственностью научно-производственное предприятие "Прикладные перспективные технологии - АпАТэК" (ООО НПП "АпАТэК") | DEVICE FOR DETERMINING THE EFFORT OF PRESSING THE SPRING TERMINAL TO THE RAIL |
RU116505U1 (en) * | 2011-09-07 | 2012-05-27 | Андрей Евгеньевич Неживляк | DEVICE FOR MEASURING THE PRESSURE OF PRESSURE OF TERMINALS TO THE RAIL |
RU2587125C1 (en) * | 2015-04-29 | 2016-06-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-технологический испытательный центр АпАТэК-Дубна" | Device for measuring pressure force of terminals |
RU2020133008A (en) * | 2020-10-06 | 2022-04-06 | Андрей Евгеньевич Неживляк | DEVICE FOR MEASURING FORCE OF PRESSING TERMINALS TO RAIL |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106644692B (en) | Device for determining concrete creep test | |
US20080047353A1 (en) | Method and apparatus for indicating a load | |
CN104713674A (en) | Device for detecting axial tightening force of hexagonal head bolts | |
JPS61181932A (en) | Member, device and method for indicating load | |
CA2881624C (en) | A load-indicating device | |
RU2806926C1 (en) | Terminal force meter | |
CN212007614U (en) | Vertical effective prestress detection device based on reverse pulling method | |
US2030464A (en) | Testing device for threaded articles | |
US5668323A (en) | Method and apparatus for indicating a load | |
US5483836A (en) | Device for measuring lateral deformations in material test specimens | |
US6880412B1 (en) | Device and method for testing the tension in stressed cables of concrete structure | |
US3747400A (en) | Device for measuring the anchoring forces in prestressed ground or rock anchors | |
CN208350006U (en) | A kind of annulus roller bearing static state aligning angle measurement unit | |
CN214573916U (en) | Prestress compensation anchorage device with monitoring function applied to prestress anchor rod | |
CN109374187B (en) | Compression bar type fastener elastic bar buckling pressure online measurement system | |
CN112576290A (en) | Prestress compensation anchorage device with monitoring function applied to prestress anchor rod | |
JPH0213957Y2 (en) | ||
WO1993005338A1 (en) | Method of monitoring a load and apparatus for use in the method | |
US3872719A (en) | Rock bolt tension load cell | |
RU49833U1 (en) | DEVICE FOR DETERMINING THE EFFORT OF PRESSING THE SPRING TERMINAL TO THE RAIL | |
CN219084567U (en) | Auxiliary fixing tool for concrete compression-resistant elastic mold test | |
CN219369345U (en) | Auxiliary device for anchor rod drawing test | |
CN220625274U (en) | Road side slope subsides deformation monitoring devices | |
CN218496629U (en) | Test device for determining concrete biaxial creep | |
CN214373053U (en) | Cable force testing device under cable anchor of in-service cable bridge |