RU2798353C1

RU2798353C1 - SET OF GAS-DIESEL EQUIPMENT FOR DUMP TRUCK BelAZ-75581

Info

Publication number: RU2798353C1
Application number: RU2022124942A
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Валентинович Пасечник
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "НОВАТЭК-АВТОЗАПРАВОЧНЫЕ КОМПЛЕКСЫ"
Filing date: 2022-09-22
Publication date: 2023-06-21

Abstract

FIELD: transport machinery.

SUBSTANCE: set of gas-diesel equipment for the BelAZ-75581 dump truck contains a tank for liquefied natural gas (LNG tank), a diesel fuel tank (DT tank), a gas fuel supply control system box, a control panel, a power supply unit, a pipeline fastening bracket, flexible pipelines, rigid pipelines, a set of electrical cables, a set of converters, mounting brackets for attaching the LNG tank and the DT tank to the dump truck frame.

EFFECT: ensuring the possibility of operating the BelAZ-75581 dump truck on a mixture of diesel and gas fuels.

12 cl, 15 dwg

Description

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для монтажа на карьерный самосвал БелАЗ-75581 для осуществления его эксплуатации на смеси дизельного и газового топлив при сохранении возможности функционирования двигателя на штатном дизельном топливе.The invention relates to transport engineering and can be used for installation on a BelAZ-75581 mining dump truck for its operation on a mixture of diesel and gas fuels while maintaining the ability of the engine to operate on standard diesel fuel.

Из уровня техники известен комплект газоиспользующего оборудования для самосвала БелАЗ-7540А, выбранный в качестве наиболее близкого аналога, содержащий бак для сжиженного природного газа (бак СПГ), подрамник бака СПГ, ящик системы управления подачей газового топлива, капот, ящик защиты аккумуляторов, воздушную трубу, узел трубопроводов, пульт управления, блок питания, гибкие трубопроводы, жесткие трубопроводы, кронштейны крепления выпускной трубы и кронштейны защиты выпускной трубы (см. Патент RU 2714970, опубликован 21.02.2020 г.).A set of gas-using equipment for a BelAZ-7540A dump truck is known from the prior art, selected as the closest analogue, containing a tank for liquefied natural gas (LNG tank), an LNG tank subframe, a gas fuel supply control system box, a hood, a battery protection box, an air pipe , pipeline assembly, control panel, power supply, flexible pipelines, rigid pipelines, exhaust pipe mounting brackets and exhaust pipe protection brackets (see Patent RU 2714970, published on February 21, 2020).

Недостатком такого комплекта является невозможность его использования для самосвалов серии БелАЗ-75581 ввиду того, что комплект газоиспользующего оборудования для самосвала БелАЗ-7540А рассчитан для работы с двигателем мощностью 309 кВт (мощность двигателя БелАЗ-75581 составляет 783 кВт).The disadvantage of this kit is that it cannot be used for dump trucks of the BelAZ-75581 series due to the fact that the gas-using equipment kit for the BelAZ-7540A dump truck is designed to work with an engine with a power of 309 kW (the power of the BelAZ-75581 engine is 783 kW).

Техническая проблема, решаемая изобретением, заключается в расширении арсенала технических средств, используемых на самосвале БелАЗ-75581, повышение надежности и безопасности эксплуатации самосвала БелАЗ-75581 на смеси дизельного и газового топлив.The technical problem solved by the invention is to expand the arsenal of technical means used on the BelAZ-75581 dump truck, to increase the reliability and safety of operation of the BelAZ-75581 dump truck on a mixture of diesel and gas fuels.

Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности эксплуатации самосвала БелАЗ-75581 на смеси дизельного и газового топлив.The technical result of the invention is to enable the operation of the BelAZ-75581 dump truck on a mixture of diesel and gas fuels.

Технический результат изобретения достигается благодаря предложенному комплекту газодизельного оборудования для самосвала БелАЗ-75581, который содержит бак для сжиженного природного газа (бак СПГ), бак дизельного топлива (бак ДТ), ящик системы управления подачей газового топлива, пульт управления, блок питания, кронштейн крепления трубопроводов, гибкие трубопроводы, жесткие трубопроводы, набор электрических кабелей, набор преобразователей, крепежные кронштейны для крепления бака СПГ и бака ДТ к раме самосвала.The technical result of the invention is achieved thanks to the proposed set of gas-diesel equipment for the BelAZ-75581 dump truck, which contains a tank for liquefied natural gas (LNG tank), a diesel fuel tank (DF tank), a gas fuel supply control system box, a control panel, a power supply, a mounting bracket pipelines, flexible pipelines, rigid pipelines, a set of electrical cables, a set of converters, mounting brackets for attaching an LNG tank and a diesel fuel tank to a dump truck frame.

Бак СПГ может включать сосуд СПГ, кронштейн узла подвеса, ресивер, арматурный ящик с защитными панелями, арматуру, трубопроводы, элементы обеспечения рабочих и аварийных режимов, теплообменник-испаритель и виброизолятор.An LNG tank may include an LNG vessel, a suspension assembly bracket, a receiver, a reinforcing box with protective panels, fittings, pipelines, elements for ensuring operating and emergency conditions, a heat exchanger-evaporator and a vibration isolator.

Кроме того, сосуд СПГ образован, преимущественно, наружной и внутренней оболочками, на внутренней оболочке расположен по меньшей мере один слой термоизоляционного материала, а в пространстве между наружной и внутренней оболочками образован вакуум.In addition, the LNG vessel is formed mainly by the outer and inner shells, at least one layer of thermal insulation material is located on the inner shell, and a vacuum is formed in the space between the outer and inner shells.

Кроме того, внутри сосуда СПГ может быть расположена защитная емкость, выполненная с возможностью защиты от переполнения при заправке.In addition, inside the LNG vessel, there may be a protective container configured to protect against overfilling when refueling.

Кроме того, арматура может включать систему регазификации и линию газосброса, а на корпусе арматурного ящика могут быть расположены заправочный штуцер и манометры давления.In addition, fittings can include a regasification system and a gas discharge line, and a filling fitting and pressure gauges can be located on the body of the fittings box.

Крепежные кронштейны для крепления бака СПГ к раме самосвала включают, преимущественно, подрамник бака СПГ и узел подвеса, включающий накладку для крепления к раме самосвала, прижимную шайбу, ось подвеса корпуса бака СПГ и крепежное кольцо.Mounting brackets for fixing the LNG tank to the frame of the dump truck mainly include the subframe of the LNG tank and the suspension unit, including the plate for attaching to the frame of the dump truck, the pressure washer, the suspension axis of the LNG tank body and the fixing ring.

Кроме того, бак ДТ может включать кронштейны крепления штатного гидробака и виброизолятор.In addition, the diesel fuel tank may include mounting brackets for the standard hydraulic tank and a vibration isolator.

Крепежные кронштейны для крепления бака ДТ к раме самосвала включают, преимущественно, нижние кронштейны и узел подвеса бака ДТ, имеющий кронштейн подвеса, накладку для крепления к раме самосвала, прижимную шайбу, ось подвеса и крепежное кольцо, а нижние кронштейны имеют левую и правую консоли, кронштейн консоли и кронштейн бака ДТ.Mounting brackets for attaching the diesel fuel tank to the dump truck frame mainly include the bottom brackets and the diesel fuel tank suspension assembly, which has a suspension bracket, an overlay for attaching to the dump truck frame, a pressure washer, a suspension axis and a mounting ring, and the bottom brackets have left and right consoles, console bracket and DT tank bracket.

Кроме того, ящик системы управления подачей газового топлива может иметь корзину для крепления к раме самосвала, при этом внутри ящика системы управления подачей газового топлива расположены контроллер управления системой подачи газа, входной газовый трубопровод, датчики температуры и давления газа, фильтр газа, дозатор газа, электромагнитные клапаны, регулятор давления газа, датчик утечки метана, жгуты электропроводов.In addition, the box of the gas fuel supply control system can have a basket for attaching to the frame of the dump truck, while inside the box of the gas fuel supply control system there is a gas supply system control controller, an inlet gas pipeline, gas temperature and pressure sensors, a gas filter, a gas dispenser, solenoid valves, gas pressure regulator, methane leak sensor, wiring harnesses.

Кроме того, на корпусе пульта управления могут быть расположены индикатор контроллера пульта, цифровой индикатор уровня СПГ в баке СПГ, индикаторы обнаружения утечки метана и аварийного состояния системы управления подачей газового топлива, выключатель питания, переключатель выбора топлива, предохранитель питания пульта управления, электрический разъем для подключения кабеля.In addition, on the body of the control panel there can be located an indicator of the control panel controller, a digital indicator of the LNG level in the LNG tank, indicators for detecting methane leakage and an emergency condition of the gas fuel supply control system, a power switch, a fuel selection switch, a control panel power fuse, an electrical connector for cable connection.

Кроме того, блок питания может включать корпус, на котором расположены силовое реле, предохранитель, главный вводной автоматический выключатель, вторичный автоматический выключатель, а также разъемы кабеля системы контроля утечки метана, кабеля питания и кабеля сигнальных цепей.In addition, the power supply may include a housing on which a power relay, a fuse, a main input circuit breaker, a secondary circuit breaker, as well as connectors for the methane leakage control cable, power cable and signal circuit cable are located.

Кроме того, набор преобразователей может включать преобразователь частоты вращения коленчатого вала двигателя самосвала, преобразователь температуры охлаждающей жидкости, преобразователь положения педали газа, преобразователь температуры отработавших газов, преобразователь давления во впускном коллекторе, преобразователи давления газового топлива, преобразователь температуры газового топлива, преобразователь давления подачи дизельного топлива, преобразователь давления масла в линии управления углом опережения впрыскивания дизельного топлива, датчик утечки метана и переключатель режимов работы от пульта управления.In addition, the set of converters may include a dump truck engine speed converter, a coolant temperature converter, a gas pedal position converter, an exhaust gas temperature converter, an intake manifold pressure converter, gas fuel pressure converters, a gas fuel temperature converter, a diesel supply pressure converter fuel, oil pressure converter in the diesel fuel injection advance angle control line, methane leakage sensor and operation mode switch from the control panel.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 показана схема расположения компонентов газодизельного оборудования на самосвале, вид справа; на фиг. 2 - то же, вид слева; на фиг. 3 показан бак СПГ с крепежными кронштейнами при установке на раму самосвала; на фиг. 4 показан узел подвеса бака СПГ; на фиг. 5 показано место соединения корпуса бака СПГ с подрамником корпуса; на фиг. 6 показан бак СПГ без защитных панелей; на фиг. 7 показан бак ДТ с крепежными кронштейнами; на фиг. 8 показан бак ДТ с прикрепленным к нему штатным гидробаком (при установке на раму самосвала); на фиг. 9 показаны крепежные кронштейны для крепления бака ДТ к раме самосвала; на фиг. 10 показан ящик системы управления подачей газового топлива с корзиной для крепления к раме самосвала; на фиг. 11 показана схема установки ящика системы управления на самосвале; на фиг. 12 показана схема расположения компонентов внутри ящика системы управления подачей газового топлива; на фиг. 13 показан пульт управления; на фиг. 14 показан блок питания; на фиг. 15 показана установка на раме самосвала кронштейна крепления трубопроводов с закрепленными на нем трубопроводами.The invention is illustrated by drawings, where in Fig. 1 shows the layout of the components of gas-diesel equipment on a dump truck, right side view; in fig. 2 - the same, left view; in fig. 3 shows an LNG tank with mounting brackets when mounted on a dump truck frame; in fig. 4 shows the LNG tank hanger; in fig. 5 shows the junction of the LNG tank body with the body subframe; in fig. 6 shows an LNG tank without protective panels; in fig. 7 shows a diesel fuel tank with mounting brackets; in fig. 8 shows a diesel fuel tank with a regular hydraulic tank attached to it (when installed on a dump truck frame); in fig. 9 shows the mounting brackets for attaching the diesel fuel tank to the dump truck frame; in fig. 10 shows a gas fuel management system box with a basket for attaching to a dump truck frame; in fig. 11 shows the installation diagram of the control system box on the dump truck; in fig. 12 shows the layout of the components inside the gas fuel control box; in fig. 13 shows the control panel; in fig. 14 shows the power supply; in fig. 15 shows the installation on the frame of the dump truck of the bracket for fastening pipelines with pipelines fixed to it.

Предложенный комплект газодизельного оборудования предназначен для монтажа на самосвале БЕЛАЗ-75581 для осуществления эксплуатации техники на смеси дизельного и газового топлив при использовании в качестве газового топлива сжиженного природного газа (СПГ).The proposed set of gas-diesel equipment is designed for installation on a BELAZ-75581 dump truck to operate equipment on a mixture of diesel and gas fuels using liquefied natural gas (LNG) as a gas fuel.

Предложенный комплект газоиспользующего оборудования содержит: бак 1 для сжиженного природного газа (бак СПГ), бак 2 дизельного топлива (бак ДТ), съемный ящик 3 системы управления подачей газового топлива, который имеет корзину 4 для крепления ящика 3 к раме самосвала, пульт 5 управления, блок 6 питания, кронштейн 7 крепления трубопроводов, гибкие трубопроводы 8, жесткие трубопроводы 9, набор электрических кабелей 10, набор преобразователей 11 двигателя, а также крепежные кронштейны для крепления бака 1 СПГ и бака 2 ДТ к раме самосвала.The proposed set of gas-using equipment contains: a tank 1 for liquefied natural gas (LNG tank), a tank 2 of diesel fuel (a diesel fuel tank), a removable box 3 of the gas fuel supply control system, which has a basket 4 for attaching the box 3 to the dump truck frame, a control panel 5 , power supply unit 6, pipeline mounting bracket 7, flexible pipelines 8, rigid pipelines 9, a set of electrical cables 10, a set of engine converters 11, as well as mounting brackets for attaching an LNG tank 1 and a diesel fuel tank 2 to the dump truck frame.

Бак 1 СПГ предназначен для установки его на борту самосвала БЕЛАЗ-75581 в качестве системы приема, хранения, подготовки сжиженного природного газа (СПГ) и выдачи испаренного природного газа (ПГ) в газовый трубопровод потребителя (дизель силовой установки самосвала) для осуществления работы двигателя на смеси дизельного и газового топлив (газодизельный режим).LNG tank 1 is designed to be installed on board the BELAZ-75581 dump truck as a system for receiving, storing, preparing liquefied natural gas (LNG) and dispensing evaporated natural gas (NG) into the consumer's gas pipeline (dump truck diesel power plant) to operate the engine on mixtures of diesel and gas fuels (gas-diesel mode).

В состав бака 1 СПГ входит сосуд 12 СПГ, кронштейн 13 узла подвеса (силовой подвес сосуда 12 СПГ), арматурный ящик 15 с защитными панелями 16 (быстросъемная) и 17 (несъемная), ресивер (буферная емкость, не показан), арматура, трубопроводы, элементы обеспечения рабочих и аварийных режимов, теплообменник-испаритель (регазификатор СПГ), а также виброизолятор 18. При этом на корпусе арматурного ящика 15 расположены контрольно-измерительные приборы, а именно: манометры 20 давления в сосуде (верхний) и давления выдачи ПГ (нижний).LNG tank 1 includes LNG vessel 12, suspension bracket 13 (power suspension of LNG vessel 12), reinforcing box 15 with protective panels 16 (quick-detachable) and 17 (non-removable), receiver (buffer tank, not shown), fittings, pipelines , elements for ensuring operating and emergency modes, a heat exchanger-evaporator (LNG regasifier), as well as a vibration isolator 18. At the same time, control and measuring devices are located on the body of the reinforcing box 15, namely: pressure gauges 20 for pressure in the vessel (upper) and SG output pressure ( lower).

Сосуд 12 СПГ образован наружной и внутренней герметичными оболочками, при этом наружная оболочка (наружный кожух) образует самонесущий корпус сосуда 12 СПГ, а внутренняя оболочка является емкостью для хранения СПГ. На внутренней оболочке расположен один или несколько слоев термоизоляционного материала (экрановакуумная изоляция), который изолирует внутреннюю оболочку от внешней. В пространстве между наружной и внутренней оболочками образован вакуум, создающий изолирующую систему.The LNG vessel 12 is formed by outer and inner sealed shells, while the outer shell (outer casing) forms a self-supporting body of the LNG vessel 12, and the inner shell is a container for storing LNG. On the inner shell there is one or more layers of thermal insulation material (screen-vacuum insulation), which isolates the inner shell from the outer one. A vacuum is formed in the space between the outer and inner shells, creating an insulating system.

Наружная оболочка (корпус) сосуда 12 СПГ предназначен для выдерживания нагрузок, связанных с эксплуатацией бака 1 СПГ в составе самосвала. В верхней части наружной оболочки размещен силовой одноточечный кронштейн 13 узла подвеса. Одноточечная конструкция кронштейна 13 узла подвеса бака 1 СПГ обеспечивает отсутствие воздействия разрушающих деформаций на корпус сосуда 12 СПГ бака 1 при воздействии изгибающих моментов на раме самосвала в процессе движения по неровностям с грузом. Также на несущем корпусе сосуда 12 СПГ (на наружной оболочке) сформирован арматурный ящик 15 с защитными панелями (съемными 16 и несъемными 17), которые защищают арматуру сосуда СПГ от механических воздействий и грязи при движении самосвала. Подрамник 14 и силовой подвес 13 являются также крепежными кронштейнами для крепления бака 1 СПГ к раме самосвала.The outer shell (body) of the LNG vessel 12 is designed to withstand the loads associated with the operation of the LNG tank 1 as part of a dump truck. In the upper part of the outer shell there is a power single-point bracket 13 of the suspension unit. The single-point design of the bracket 13 of the suspension unit of the LNG tank 1 ensures that there is no effect of destructive deformations on the body of the vessel 12 of the LNG tank 1 under the influence of bending moments on the frame of the dump truck during movement over unevenness with a load. Also, on the supporting body of the LNG vessel 12 (on the outer shell), a reinforcing box 15 is formed with protective panels (removable 16 and non-removable 17), which protect the fittings of the LNG vessel from mechanical impacts and dirt when the dump truck is moving. The subframe 14 and the power suspension 13 are also mounting brackets for attaching the LNG tank 1 to the dump truck frame.

Также на корпусе сосуда 12 СПГ (на наружной оболочке) имеются такелажные проушины 19, предназначенные для подъема бака 1 СПГ и его удобной установки при монтаже на самосвал.Also on the body of the LNG vessel 12 (on the outer shell) there are lifting eyes 19 designed to lift the LNG tank 1 and conveniently install it when mounted on a dump truck.

Внутри сосуда 12 СПГ (внутри внутренней оболочки) расположена защитная емкость (не показаны). Защитная емкость имеет объем, преимущественно, равный 10% вместимости сосуда СПГ (однако при необходимости может быть и иной объем, меньший или больший 10%). Защитная емкость предназначена для защиты сосуда СПГ от переполнения при заправке (обеспечивает коэффициент заполнения сосуда СПГ не более 0,9). Обратный клапан в заправочном трубопроводе пропускает СПГ в одном направлении при заправке и предотвращает движение газа из сосуда при эксплуатации.Inside the vessel 12 LNG (inside the inner shell) is a protective container (not shown). The protective container has a volume, preferably equal to 10% of the capacity of the LNG vessel (however, if necessary, there may be a different volume, less or more than 10%). The protective container is designed to protect the LNG vessel from overfilling during filling (provides a filling factor of the LNG vessel not more than 0.9). A non-return valve in the filling pipeline allows LNG to flow in one direction during filling and prevents gas from moving out of the vessel during operation.

Сосуд 12 СПГ предохраняется от избыточного давления двумя предохранительными клапанами. Клапаны предназначены для стравливания избыточного давления из сосуда СПГ в атмосферу (через линию газосброса), возникающего из-за теплопритоков через изоляцию, по трубопроводам и через узлы крепления внутреннего сосуда СПГ. Дублирование клапанов обеспечивает защиту в случае неисправности одного из клапанов.Vessel 12 LNG is protected from overpressure by two safety valves. The valves are designed to relieve excess pressure from the LNG vessel into the atmosphere (through the gas discharge line), which occurs due to heat inflows through the insulation, through pipelines and through the attachment points of the internal LNG vessel. Valve redundancy provides protection in the event of a failure of one of the valves.

Арматура бака 1 СПГ представляет собой систему регазификации СПГ в природный газ (ПГ) и линию газосброса, которая включает систему клапанов и регуляторов давления (на чертежах не показаны). Пневмогидравлическая схема регазификации СПГ бака 1 может быть любой известной из уровня техники. The fittings of the LNG tank 1 is a system for regasification of LNG into natural gas (NG) and a gas discharge line, which includes a system of valves and pressure regulators (not shown in the drawings). The pneumohydraulic scheme of regasification of LNG tank 1 can be any known from the prior art.

Под защитной панелью арматурного ящика 15 бака 1 СПГ выведены заправочный штуцер 21, дренажный штуцер 22, а также система вентилей (ручной расходный 23, ручной дренажный 24, ручной линии наддува 25).Under the protective panel of the reinforcement box 15 of the LNG tank 1, a filling fitting 21, a drain fitting 22, and a system of valves (manual supply 23, manual drain 24, manual pressurization line 25) are displayed.

Для крепления бака 1 СПГ к раме самосвала предложенный комплект газодизельного оборудования имеет поддерживающий подрамник 14 и узел 27 подвеса (верхний крепежный кронштейн). Поддерживающий подрамник 14 расположен в нижней части корпуса сосуда 12 СПГ и предназначен для устранения раскачивания бака 1 при эксплуатации во время движения самосвала. Корпус сосуда 12 СПГ (наружная оболочка сосуда 12) и подрамники 14 соединены через упругие демпфирующие элементы - виброизоляторы 18 (опорные подушки), исключающие вибрации бака 1 СПГ. Узел 27 подвеса предназначен для крепления бака 1 СПГ к раме самосвала через кронштейн 13 узла подвеса, при этом узел 27 подвеса имеет накладку 28 для крепления к раме самосвала, прижимную шайбу 29, ось 30 для соединения с кронштейном 13 и крепежное кольцо 31. На раме самосвала имеются штатные крепежные кронштейны 26 (правый и левый нижние кронштейны), к которым присоединяется подрамник 14 и с помощью которых бак 1 крепится к раме самосвала.For fastening the LNG tank 1 to the frame of the dump truck, the proposed set of gas-diesel equipment has a supporting subframe 14 and a suspension unit 27 (upper mounting bracket). The supporting subframe 14 is located in the lower part of the body of the LNG vessel 12 and is designed to eliminate the rocking of the tank 1 during operation while the truck is moving. The body of the LNG vessel 12 (the outer shell of the vessel 12) and the subframes 14 are connected through elastic damping elements - vibration isolators 18 (support pads), which exclude vibrations of the LNG tank 1. Suspension unit 27 is designed for attaching LNG tank 1 to the dump truck frame through the bracket 13 of the suspension unit, while the suspension unit 27 has a pad 28 for attaching to the dump truck frame, a pressure washer 29, an axle 30 for connecting to the bracket 13 and a fixing ring 31. On the frame The dump truck has regular mounting brackets 26 (right and left bottom brackets), to which the subframe 14 is attached and with the help of which the tank 1 is attached to the frame of the dump truck.

Бак 2 ДТ отличается от штатного бака ДТ формой и размерами. Модифицированный бак 2 ДТ, входящий в предложенный комплект газодизельного оборудования, имеет уменьшенные размеры по сравнению со штатным баком ДТ и предназначен для установки на место штатного гидробака 32. Бак 2 ДТ включает кронштейны 33 для крепления штатного гидробака 32 к баку 2 ДТ. Tank 2 DT differs from the standard DT tank in shape and size. The modified diesel fuel tank 2, which is included in the proposed set of gas-diesel equipment, has a reduced size compared to the standard diesel fuel tank and is designed to be installed in place of the regular hydraulic tank 32. The diesel fuel tank 2 includes brackets 33 for attaching the regular hydraulic tank 32 to the diesel fuel tank 2.

В состав заявленного комплекта газодизельного оборудования также входят крепежные кронштейны, предназначенные для крепления бака 2 ДТ к раме самосвала, которые включают нижние кронштейны (левая продольная консоль 34, правая продольная консоль 35, левый нижний кронштейн 36 консоли 34, накладка 37 консоли 35 и кронштейны 38 крепления бака 2 ДТ к консолям 34, 35) и узел подвеса бака 2 ДТ, имеющий кронштейн 39 подвеса, накладку 40 для крепления к раме самосвала, прижимную шайбу 41, ось 42 подвеса и крепежное кольцо 43.The composition of the claimed set of gas-diesel equipment also includes mounting brackets designed for attaching the diesel fuel tank 2 to the dump truck frame, which include bottom brackets (left longitudinal console 34, right longitudinal console 35, left bottom bracket 36 of console 34, overlay 37 of console 35 and brackets 38 fastening of the tank 2 DT to the consoles 34, 35) and the suspension unit of the tank 2 DT, having a suspension bracket 39, an overlay 40 for attaching to the dump truck frame, a pressure washer 41, a suspension axis 42 and a fixing ring 43.

Ящик 3 системы управления подачей газового топлива имеет удлиненную форму (удлиненный корпус). Ящик 3 системы управления подачей газового топлива имеет корзину 4, которая прикрепляется к раме самосвала и предназначена для последующего крепления ящика 3 с возможностью демонтажа для ремонта оборудования, входящего в ящик 3. Внутри ящика 3 расположены основные компоненты управления подачей газового топлива в двигатель: фильтр 44 газа, модуль 45 управления (контроллер управления системой подачи газа), клапан 46 электромагнитный газовый, регулятор 47 давления газа, дозатор 48 газа, блок 49 управления дозатором 48 газа, преобразователи 50, 51 давления газа, датчик 52 утечки метана, преобразователь 53 температуры газа, а также жгуты электропроводов (не показаны).The box 3 of the gas fuel supply control system has an elongated shape (elongated body). Box 3 of the gas fuel supply control system has a basket 4, which is attached to the dump truck frame and is designed for subsequent fastening of box 3 with the possibility of dismantling for repair of equipment included in box 3. Inside box 3 are the main components for controlling the supply of gas fuel to the engine: filter 44 gas, control module 45 (controller for the gas supply system), solenoid gas valve 46, gas pressure regulator 47, gas dispenser 48, gas dispenser 48 control unit 49, gas pressure converters 50, 51, methane leak sensor 52, gas temperature converter 53 , as well as wiring harnesses (not shown).

Предложенный комплект газодизельного оборудования также включает гибкие металлорукава, расположенные с торцевой стороны ящика 3 (в количестве 2 шт. ), предназначенные для подачи газа на каждую половину двигателя (соединяются с левой и правой половинами двигателя, на чертежах не показаны).The proposed set of gas-diesel equipment also includes flexible metal hoses located on the end side of the box 3 (2 in number) designed to supply gas to each half of the engine (connected to the left and right halves of the engine, not shown in the drawings).

Пульт 5 управления имеет корпус 54, а также подрамник 55, предназначенный для закрепления пульта 5 управления в кабине самосвала. Внутри корпуса 54 расположен контроллер подсистемы взрывобезопасности, который по сигналу от датчика 52 утечки метана, расположенного в ящике 3 КГО, отключает подачу газа в двигатель. На корпусе 54 пульта 5 управления расположены индикатор 56 контроллера пульта, цифровой индикатор 57 уровня СПГ в баке 1 СПГ, индикатор 58 обнаружения утечки метана и индикатор 59 аварийного состояния системы управления подачей газового топлива, выключатель 60 питания системы газодизельного оборудования, переключатель 61 выбора топлива, предохранитель 62 питания пульта управления, электрический разъем 63 для подключения кабеля.The control panel 5 has a housing 54, as well as a subframe 55, designed to fix the control panel 5 in the cab of the dump truck. Inside the housing 54 there is an explosion safety subsystem controller, which, upon a signal from the methane leak sensor 52, located in the CGO box 3, turns off the gas supply to the engine. On the body 54 of the control panel 5 there is an indicator 56 of the controller of the control panel, a digital indicator 57 of the LNG level in the LNG tank 1, an indicator 58 for detecting a methane leak and an indicator 59 for the emergency state of the gas fuel supply control system, a power switch 60 for the gas-diesel equipment system, a fuel selection switch 61, fuse 62 for powering the control panel, electrical connector 63 for connecting the cable.

Блок 6 питания содержит преобразователь напряжения бортовой сети самосвала в стабилизированное напряжение постоянного тока. Блок 6 питания включает корпус 64 и подрамник 65, предназначенный для закрепления блока 6 питания в кабине самосвала. На корпусе 64 расположены силовое реле 66, предохранитель 67, главный вводной автоматический выключатель 68, вторичный автоматический выключатель 69, а также разъем 70 кабеля системы контроля утечки метана, разъем 71 кабеля питания системы газодизельного оборудования и разъем 72 кабеля сигнальных цепей системы газодизельного оборудования.The power supply unit 6 contains a voltage converter of the dump truck's on-board network into a stabilized DC voltage. The power supply 6 includes a housing 64 and a subframe 65 designed to secure the power supply 6 in the cab of the dump truck. On the housing 64 there is a power relay 66, a fuse 67, the main input circuit breaker 68, the secondary circuit breaker 69, as well as the connector 70 of the cable of the methane leakage control system, the connector 71 of the power cable of the gas-diesel equipment system and the connector 72 of the signal circuit cable of the gas-diesel equipment system.

Кронштейн 7 крепления трубопроводов предназначен для крепления к раме самосвала для удержания в фиксированном положении трубопроводов линий системы газоиспользующего оборудования и линии сброса газа. На кронштейне 7 закрепляются концы жестких трубопроводов 73 (подачи газового топлива в систему газодизельного оборудования), 74 (подачи и возврата теплоносителя), 75 (сброса газа). На концах жестких трубопроводов 73, 74 и 75 имеются штуцеры (переходники) для соединения с соответствующими гибкими трубопроводами 76 (подачи газового топлива в систему газодизельного оборудования - рукав в линию подачи газа), 77 (подачи и возврата теплоносителя - рукава в линию подачи теплоносителя), 78 (сброса газа - рукав в линию сброса газа).Bracket 7 for fastening pipelines is designed for fastening to the frame of a dump truck to hold in a fixed position the pipelines of the lines of the gas-using equipment system and the gas discharge line. The ends of rigid pipelines 73 (gas fuel supply to the gas-diesel equipment system), 74 (coolant supply and return), 75 (gas discharge) are fixed on the bracket 7. At the ends of rigid pipelines 73, 74 and 75 there are fittings (adapters) for connection with the corresponding flexible pipelines 76 (supply of gas fuel to the system of gas-diesel equipment - a hose to the gas supply line), 77 (supply and return of the coolant - sleeves to the coolant supply line) , 78 (gas release - sleeve to the gas discharge line).

Набор преобразователей 11, входящий в состав комплекта газодизельного оборудования включает следующие преобразователи (датчики, устанавливаемые на двигатель): преобразователь частоты вращения коленчатого вала двигателя самосвала (устанавливается на картере маховика ДВС), преобразователь температуры охлаждающей жидкости, преобразователь температуры газового топлива, преобразователь положения педали газа (акселератора), преобразователь температуры отработавших газов (всего 12 шт. - 6 шт. с левой стороны и 6 шт. с правой стороны), преобразователь давления во впускном коллекторе ДВС (левая сторона ДВС - 1 шт., правая сторона ДВС - 1 шт.), преобразователи давления газового топлива (до регулятора 1 шт., после регулятора 1 шт.), преобразователь давления подачи дизельного топлива, преобразователь давления масла в линии управления углом опережения впрыскивания дизельного топлива, датчик утечки метана и переключатель режимов работы от пульта управления (на чертежах не показаны).The set of converters 11, which is part of the set of gas-diesel equipment, includes the following converters (sensors installed on the engine): a dump truck engine crankshaft speed converter (installed on the engine flywheel housing), a coolant temperature converter, a gas fuel temperature converter, a gas pedal position converter (accelerator), exhaust gas temperature converter (total 12 pcs. - 6 pcs. on the left side and 6 pcs. on the right side), pressure transducer in the intake manifold of the internal combustion engine (left side of the internal combustion engine - 1 pc., right side of the internal combustion engine - 1 pc. .), gas fuel pressure converters (before the regulator 1 pc., after the regulator 1 pc.), diesel fuel supply pressure converter, oil pressure converter in the diesel fuel injection advance angle control line, methane leakage sensor and operation mode switch from the control panel ( not shown in the drawings).

Все гибкие трубопроводы 8 выполнены из напорных рукавов МБС (маслобензиностойкие) с прямыми и/или угловыми штуцерами на концах. All flexible pipelines 8 are made of pressure hoses MBS (oil and petrol resistant) with straight and/or angled fittings at the ends.

В состав газодизельного оборудования входит комплект металлических трубок, из которых собирают жесткий трубопровод 9.The gas-diesel equipment includes a set of metal tubes from which a rigid pipeline 9 is assembled.

Выполнение предложенного комплекта газодизельного оборудования вышеописанным образом обеспечивает возможность его установки на самосвале БелАЗ-75581 для осуществления его эксплуатации на смеси дизельного и газового топлив при использовании в качестве газового топлива сжиженного природного газа. После монтажа на самосвал предложенного газодизельного оборудования возможность функционирования двигателя на штатном дизельном топливе полностью сохраняется.The implementation of the proposed set of gas-diesel equipment in the manner described above makes it possible to install it on a BelAZ-75581 dump truck to operate it on a mixture of diesel and gas fuels when using liquefied natural gas as a gas fuel. After installation of the proposed gas-diesel equipment on a dump truck, the possibility of operating the engine on standard diesel fuel is fully preserved.

Установка предложенного комплекта газодизельного оборудования осуществляется следующим образом.Installation of the proposed set of gas-diesel equipment is carried out as follows.

Ввиду того, что серийный самосвал не имеет выделенных мест для размещения узлов комплекта газодизельного оборудования, перед их монтажом самосвал необходимо подготовить.Due to the fact that a serial dump truck does not have allocated places for placing the units of a set of gas-diesel equipment, the dump truck must be prepared before their installation.

С правой стороны самосвала между его задним и передним колесами освобождают место под установку бака 1 СПГ путем съема (демонтажа) штатного бака дизельного топлива и его компонентов (в том числе демонтируют кронштейны дизельного бака). On the right side of the dump truck, between its rear and front wheels, space is made available for the installation of LNG tank 1 by removing (dismantling) the standard diesel fuel tank and its components (including dismantling the diesel tank brackets).

С левой стороны самосвала между его задним и передним колесами освобождают место под установку бака 2 ДТ, имеющего размеры меньше размеров штатного. Освобождение места под установку бака 2 ДТ осуществляют путем съема (демонтажа) штатного гидробака и его компонентов.On the left side of the dump truck, between its rear and front wheels, space is made available for the installation of a 2 diesel fuel tank, which has dimensions smaller than the standard one. The release of space for the installation of the tank 2 DT is carried out by removing (dismantling) the standard hydraulic tank and its components.

На освобожденном под бак 1 СПГ месте на раме самосвала с правой его стороны закрепляют узел 27 подвеса, при этом к раме самосвала приваривают накладку 28. На штатные крепежные кронштейны 26, закрепленные на раме самосвала, устанавливают бак 1 СПГ с помощью подрамника 14. Прикрепляют к кронштейнам 26 с помощью болтовых соединений подрамник 14 бака 1 СПГ (крепежный кронштейн бака 1 СПГ). Также прикрепляют силовой подвес 13 (верхний кронштейн бака 1 СПГ) к верхнему кронштейну 27. On the place vacated for LNG tank 1 on the dump truck frame, on its right side, a suspension unit 27 is fixed, while an overlay 28 is welded to the dump truck frame. brackets 26 using bolted connections of the subframe 14 of the CNG tank 1 (fixing bracket of the CNG tank 1). Also attach the power suspension 13 (top bracket of the LNG tank 1) to the top bracket 27.

На освобожденном под бак 2 ДТ месте на раме самосвала с левой его стороны закрепляют левый нижний кронштейн 36 консоли 34, накладку 37 консоли 35, а также накладку 40 (закрепление осуществляют привариванием к раме). Далее, например, болтовым соединением прикрепляют консоли 34 и 35 соответственно к кронштейну 36 и накладке 37. Далее монтируют узел подвеса бака 2 ДТ. К баку 2 ДТ прикрепляют кронштейны 38 и 33. Устанавливают бак 2 ДТ на консоли 34, 35, закрепляют кронштейн 39 узла подвеса бака 1 ДТ, а также закрепляют кронштейны 38 бака 2 ДТ к консолям 34, 35. Далее с помощью болтового соединения к баку 2 ДТ, а именно к кронштейнам 33 прикрепляют штатный гидробак 32.On the place vacated for the tank 2 DT on the frame of the dump truck on its left side, the left lower bracket 36 of the console 34, the overlay 37 of the console 35, and the overlay 40 are fixed (fastening is carried out by welding to the frame). Further, for example, the consoles 34 and 35 are bolted, respectively, to the bracket 36 and the plate 37. Next, the suspension unit of the tank 2 DT is mounted. Brackets 38 and 33 are attached to the tank 2 DT. The tank 2 DT is installed on the consoles 34, 35, the bracket 39 of the suspension unit of the tank 1 DT is fixed, and the brackets 38 of the tank 2 DT are fixed to the consoles 34, 35. Then, using a bolted connection to the tank 2 DT, namely, a regular hydraulic tank 32 is attached to the brackets 33.

Ввиду того, что штатный гидробак 32 размещается на модифицированном баке 2 ДТ и тем самым отдаляется от рамы самосвала, то рукава (5 штук) подключения к гибробаку 32 требуется заменить на новые с увеличенной длинной. Длину конкретного рукава требуется подогнать по месту.Due to the fact that the standard hydraulic tank 32 is located on a modified tank 2 DT and thereby moves away from the frame of the dump truck, the hoses (5 pieces) connecting to the hydraulic tank 32 must be replaced with new ones with an increased length. The length of a particular sleeve must be adjusted to fit.

Ввиду того, что модифицированный бак 2 ДТ переноситься на противоположную сторону самосвала, после монтажа нового бака 2 ДТ требуется удлинить трубопроводы подачи ДТ и слива ДТ в бак. Due to the fact that the modified diesel fuel tank 2 is transferred to the opposite side of the dump truck, after installing a new diesel fuel tank 2, it is necessary to lengthen the pipelines for supplying diesel fuel and draining diesel fuel into the tank.

После монтажа штатного гидробака 32 выполняют монтаж штатной лестницы и площадки заправки.After the installation of the standard hydraulic tank 32, the installation of the standard ladder and the refueling platform is carried out.

С правой стороны на раме самосвала в пространстве переднего правого колеса монтируют ящик 3 системы управления подачей газового топлива. Для этого закрепляют на раме самосвала корзину 4, к которой прикрепляют ящик 3 системы управления подачей газового топлива. Перед монтажом корзины 4 требуется демонтировать штатную панель защиты ДВС и изготовить в ней два крепежных отверстия. Для этого наложить корзину 4 на панель защиты таким образом, чтобы соответствующие верхние отверстия в панели совпали с верхними отверстиями в корзине 4. Отметить места изготовления двух отверстий и изготовить их (например, сверлением). Прикрепить корзину 4 к панели и установить штатную защитную панель с корзиной 4 на самосвал, используя штатный крепеж. Далее необходимо установить ящик 3 на самосвал.On the right side on the frame of the dump truck in the space of the front right wheel, a box 3 of the gas fuel supply control system is mounted. To do this, a basket 4 is fixed on the dump truck frame, to which a box 3 of the gas fuel supply control system is attached. Before mounting basket 4, it is required to dismantle the standard ICE protection panel and make two mounting holes in it. To do this, place the basket 4 on the protection panel in such a way that the corresponding upper holes in the panel coincide with the upper holes in the basket 4. Mark the places for making two holes and make them (for example, by drilling). Attach basket 4 to the panel and install the standard protective panel with basket 4 on the dump truck using standard fasteners. Next, you need to install box 3 on a dump truck.

С правой стороны возле бака 1 СПГ монтируют кронштейн 7 крепления трубопроводов.On the right side, near the LNG tank 1, a bracket 7 for fastening pipelines is mounted.

Монтируют жесткий трубопровод 9 сброса газа. Монтаж линий сброса газа, подачи охлаждающей жидкости на испаритель, подачи охлаждающей жидкости от испарителя и выдачи газа к ящику 3 выполняется гибом трубы по месту с помощью специального для этого инструмента с набором вальцов для трубы соответствующего диаметра.Mount a rigid pipeline 9 gas discharge. The installation of gas discharge lines, supply of coolant to the evaporator, supply of coolant from the evaporator and discharge of gas to box 3 is carried out by bending the pipe in place using a special tool for this purpose with a set of rollers for a pipe of the appropriate diameter.

Монтируют гибкие трубопроводы 8 подачи газового топлива, подачи теплоносителя: рукав выдачи газа на ящик 3 (1 шт.), рукав линии подачи охлаждающей жидкости на испаритель (1 шт.), рукав линии подачи охлаждающей жидкости от испарителя (1 шт.), рукав выдачи газа на ДВС (2 шт.) и рукав линии сброса газа (1 шт. ).Flexible pipelines 8 for supplying gas fuel, supplying coolant are mounted: gas outlet hose to box 3 (1 pc.), Coolant supply line hose to the evaporator (1 pc.), Coolant supply line hose from the evaporator (1 pc.), Hose gas delivery to the internal combustion engine (2 pcs.) and a sleeve of the gas discharge line (1 pc.).

Монтируют преобразователи (набор 11 преобразователей) на двигатель.Mount the converters (a set of 11 converters) on the engine.

В кабину оператора справа вверху монтируют подрамник 55 и на него закрепляют корпус 54 пульта 5 управления, а сзади в верхней части монтируют подрамник 65 и на него закрепляют корпус 64 блока 6 питания.The subframe 55 is mounted in the operator's cab at the top right and the body 54 of the control panel 5 is fixed on it, and the subframe 65 is mounted on the back in the upper part and the body 64 of the power supply unit 6 is fixed on it.

Соединяют между собой бак 2 ДТ, штатный гидробак 32, ящик 3 системы управления подачей газового топлива и бак 1 СПГ гибкими трубопроводами 8.DT tank 2, standard hydraulic tank 32, box 3 of the gas fuel supply control system and LNG tank 1 are interconnected by flexible pipelines 8.

Соединяют между собой блок 6 питания, пульт 5 управления, бак 2 ДТ, бак 1 СПГ и ящик 3 системы управления подачей газового топлива электрическими кабелями 10.The power supply unit 6, control panel 5, diesel fuel tank 2, LNG tank 1 and box 3 of the gas fuel supply control system are interconnected by electric cables 10.

После установки на самосвал БелАЗ-75581 предложенного комплекта газодизельного оборудования осуществляется возможность его эксплуатации на смеси дизельного и газового топлив. При этом полностью сохраняется возможность функционирования двигателя на штатном дизельном топливе, причем запас хранимого на борту дизельного топлива уменьшается.After installing the proposed set of gas-diesel equipment on the BelAZ-75581 dump truck, it is possible to operate it on a mixture of diesel and gas fuels. At the same time, the possibility of operating the engine on standard diesel fuel is fully preserved, and the stock of diesel fuel stored on board is reduced.

Предложенный комплект газодизельного оборудования имеет возможность связи с системой управления топливоподачей в дизельный двигатель внутреннего сгорания, защищенной Патентом RU 2739106. Такая система соединена посредством электрических кабелей с контроллером управления ящика 3. При этом такая система с предложенным комплектом имеет возможность работы в двух состояниях: а) штатная работа на дизельном топливе; б) ограничение запальной дозы при работе на газо-дизельном режиме. Т.е. контроллер управления подает сигнал в систему по патенту RU 2739106, в результате чего осуществляется переключение с состояния а) на состояние б), и наоборот. Таким образом, осуществляется логическое управление между контроллером и системой по патенту RU2739106 с возможностью обратной связи по проверке состояний а) и б).The proposed set of gas-diesel equipment has the ability to communicate with the fuel supply control system for a diesel internal combustion engine, protected by Patent RU 2739106. Such a system is connected via electrical cables to the box 3 control controller. At the same time, such a system with the proposed set has the ability to operate in two states: a) regular operation on diesel fuel; b) limitation of the ignition dose when operating in gas-diesel mode. Those. the control controller sends a signal to the system according to patent RU 2739106, resulting in switching from state a) to state b), and vice versa. Thus, logical control is carried out between the controller and the system according to patent RU2739106 with the possibility of feedback on checking states a) and b).

Предложенный комплект газодизельного оборудования обеспечивает функционирование двигателя самосвала в газодизельном режиме путем выдачи сигналов на электроуправляемые дроссельные заслонки (2 штуки) дозатора 48 подачи газового топлива, а также путем подачи управляющих сигналов на вспомогательные исполнительные узлы системы. С выходов дозатора 48 подачи газового топлива порция газа по двум гибким рукавам подается в воздушные коллекторы двигателя (левая и правая части) до турбокомпрессоров. Количество газового топлива, подаваемого дозатором 48, пропорционально мощности нагрузки на двигатель. Мощность нагрузки определяется модулем 45 управления косвенно по значениям падения оборотов коленчатого вала при воздействии нагрузки на двигатель.The proposed set of gas-diesel equipment ensures the operation of the dump truck engine in gas-diesel mode by issuing signals to electrically controlled throttle valves (2 pieces) of the gas fuel supply dispenser 48, as well as by supplying control signals to auxiliary actuating units of the system. From the outlets of the dispenser 48 for supplying gas fuel, a portion of gas is supplied through two flexible hoses to the air manifolds of the engine (left and right parts) to the turbochargers. The amount of gas fuel supplied by the dispenser 48 is proportional to the power of the load on the engine. The load power is determined by the control module 45 indirectly from the values of the fall in the crankshaft speed when the load is applied to the engine.

Сигналы преобразователей и датчиков используются для реализации алгоритмов работы системы газодизельного оборудования.The signals of the transducers and sensors are used to implement the algorithms for the operation of the gas-diesel equipment system.

Переход на газодизельный режим разрешен при температуре теплоносителя в линии регазификатора (от двигателя) не менее плюс 40 °С и номинальном давлении газа, параметр контролируется по сигналу от преобразователя температуры охлаждающей жидкости. Switching to the gas-diesel mode is allowed when the coolant temperature in the regasifier line (from the engine) is at least plus 40 °C and the nominal gas pressure, the parameter is controlled by a signal from the coolant temperature converter.

Для ограничения дозы дизельного топлива при работе двигателя в газодизельном режиме применено штатное устройство, входящее в ТНВД ДВС - привод регулирующими зубчатыми рейками, которое управляется электрическим сигналом от штатного модуля управления ДВС через модуль управления газодизельного оборудования. При работе на смесевом топливе привод регулирующими зубчатыми рейками не допускает подачу дизельного топлива в двигатель выше определенной величины. При переходе на использование только дизельного топлива привод, по сигналу от модуля управления, переходит в штатный режим и управляется только от штатного модуля управления ДВС.To limit the dose of diesel fuel when the engine is running in gas-diesel mode, a standard device is used, which is included in the high-pressure fuel pump of the internal combustion engine - a drive by regulating gear racks, which is controlled by an electrical signal from the standard internal combustion engine control module through the gas-diesel equipment control module. When operating on mixed fuel, the drive by regulating gear racks does not allow the supply of diesel fuel to the engine above a certain value. When switching to using only diesel fuel, the drive, upon a signal from the control module, switches to normal mode and is controlled only from the standard ICE control module.

Для переключения угла опережения впрыскивания запальной дозы дизельного топлива при работе двигателя в газодизельном режиме применено штатное устройство, входящее в ТНВД ДВС - привод втулок регулирования момента впрыска, которое управляется электрическим сигналом от штатного модуля управления ДВС через модуль 45 управления.To switch the injection advance angle of the pilot dose of diesel fuel when the engine is running in gas-diesel mode, a standard device is used, which is included in the high-pressure fuel pump of the internal combustion engine - the drive of the bushings for regulating the injection timing, which is controlled by an electrical signal from the standard internal combustion engine control module through the control module 45.

При работе на смесевом топливе указанный привод устанавливает оптимальный угол впрыскивания для работы ДВС на смесевом топливе. При переходе на использование только дизельного топлива привод, по сигналу от модуля управления, переходит в штатный режим и управляется только от штатного модуля управления ДВС.When operating on mixed fuel, this drive sets the optimal injection angle for the operation of the internal combustion engine on mixed fuel. When switching to using only diesel fuel, the drive, upon a signal from the control module, switches to normal mode and is controlled only from the standard ICE control module.

В виду того, что на ДВС установлены два ТНВД, модуль управления имеет в своем составе двухканальную подсистему обеспечения запальной дозой и переключения угла впрыскивания дизельного топлива, которые работаю синхронизировано.In view of the fact that two high-pressure fuel pumps are installed on the internal combustion engine, the control module incorporates a two-channel subsystem for providing the ignition dose and switching the diesel fuel injection angle, which work in sync.

В случае возникновении неисправности в системе подачи газового топлива (в том числе внезапное пропадание электропитания) подача газового топлива в двигатель прекращается, указанные приводы ТНВД переходят в режим возобновления штатной работы дизельной топливной системы, тем самым двигатель переводится на режим работы только на дизельном топливе без остановки.In the event of a malfunction in the gas fuel supply system (including a sudden power failure), the gas fuel supply to the engine is stopped, the indicated high-pressure fuel pump drives switch to the mode of resuming the normal operation of the diesel fuel system, thereby the engine is switched to the mode of operation only on diesel fuel without stopping .

При превышении установленной (пороговой) частоты вращения коленчатого вала, зафиксированной модулем управления подачей газового топлива по сигналу с ПЧВ, прекращается подача управляющих импульсов на электроуправляемый дозатор газа (прекращается подача газа), чем обеспечивается ограничение максимальных оборотов коленчатого вала двигателя.If the set (threshold) speed of the crankshaft, fixed by the gas fuel supply control module by a signal from the frequency converter, is exceeded, the supply of control pulses to the electrically controlled gas dispenser is stopped (gas supply is stopped), which ensures that the maximum speed of the engine crankshaft is limited.

При работе, в модуле управления подачей газового топлива, постоянно действует функция самодиагностики, т.е. полученные сигналы от преобразователей оцениваются на логичность показаний и сравниваются с допустимыми значениями. При выходе получаемых данных из допустимых границ формируются соответствующие сигналы для перехода двигателя в режим работы на ДТ.During operation, the self-diagnosis function is constantly active in the gas fuel supply control module, i.e. the received signals from the transducers are evaluated for the consistency of the readings and compared with the allowable values. When the received data goes beyond the permissible limits, the corresponding signals are generated for the engine to switch to the diesel engine operating mode.

Таким образом, предложенный комплект газодизельного оборудования обеспечивает выполнение следующих функций:Thus, the proposed set of gas-diesel equipment provides the following functions:

- автоматический переход на газодизельный режим (без останова двигателя), после выполнения самотестирования системы управления и прогрева двигателя до требуемой температуры;- automatic transition to gas-diesel mode (without stopping the engine), after performing self-testing of the control system and warming up the engine to the required temperature;

- управление центральной подачей в двигатель газового топлива, управление подачей в зависимости от режимов;- control of the central supply of gas fuel to the engine, control of the supply depending on the modes;

- автоматический переход на дизельный режим (без останова двигателя), при окончании газового топлива;- automatic transition to diesel mode (without engine shutdown), at the end of gas fuel;

- автоматический переход на дизельный режим (без останова двигателя), при возникновении неисправностей в системе управления подачей газового топлива;- automatic transition to diesel mode (without stopping the engine), in case of malfunctions in the gas fuel supply control system;

- осуществление непрерывного контроля уровня концентрации метана в воздухе объема с газосодержащим оборудованием с помощью интегрированной системы взрывобезопасности (кроме бака СПГ);- implementation of continuous monitoring of the level of methane concentration in the air of the volume with gas-containing equipment using an integrated explosion safety system (except for the LNG tank);

- осуществление непрерывного контроля уровня температуры отработавших газов по группам цилиндров двигателя с помощью интегрированной системы безопасности рабочего процесса двигателя (2 датчика, по одному для левой и правой половин ДВС);- implementation of continuous monitoring of the temperature level of exhaust gases by groups of engine cylinders using an integrated engine safety system (2 sensors, one for the left and right halves of the internal combustion engine);

- осуществление приема СПГ в систему хранения (заправки), регазификации, подготовки и выдачи ПГ в локальную магистраль самосвала.- implementation of LNG intake into the storage (filling) system, regasification, preparation and delivery of NG into the local dump truck pipeline.

Claims

1. A set of gas-diesel equipment for the BelAZ-75581 dump truck, containing a tank for liquefied natural gas (LNG tank), a diesel fuel tank (DT tank), a gas fuel supply control system box, a control panel, a power supply unit, a pipeline mounting bracket, flexible pipelines, rigid pipelines, a set of electrical cables, a set of converters, mounting brackets for fixing the LNG tank and diesel fuel tank to the dump truck frame.

2. The set according to claim 1, in which the LNG tank includes an LNG vessel, a suspension assembly bracket, a receiver, a reinforcing box with protective panels, fittings, pipelines, elements for ensuring operating and emergency conditions, a heat exchanger-evaporator and a vibration isolator.

3. The set according to claim 2, in which the LNG vessel is formed by outer and inner shells, at least one layer of thermal insulation material is located on the inner shell, and a vacuum is formed in the space between the outer and inner shells.

4. The set according to claim 2, in which a protective container is located inside the LNG vessel, made with the possibility of protection against overflow during refueling.

5. The kit according to claim 2, in which the fittings include a regasification system and a gas discharge line, and a filling fitting and pressure gauges are located on the body of the fittings box.

6. The kit according to claim 1, in which the mounting brackets for attaching the LNG tank to the frame of the dump truck include the subframe of the LNG tank and the suspension unit, including the pad for attaching to the frame of the dump truck, the pressure washer, the suspension axis of the LNG tank body and the mounting ring.

7. The kit according to claim 1, in which the diesel fuel tank includes mounting brackets for a standard hydraulic tank and a vibration isolator.

8. The kit according to claim 1, in which the mounting brackets for attaching the diesel fuel tank to the frame of the dump truck include the bottom brackets and the suspension unit of the diesel fuel tank, which has a suspension bracket, an overlay for attaching to the dump truck frame, a pressure washer, a suspension axis and a mounting ring, and the lower brackets have left and right consoles, console bracket and DT tank bracket.

9. The kit according to claim 1, in which the box of the gas fuel supply control system has a basket for fastening to the frame of the dump truck, while inside the box of the gas fuel supply control system there is a gas supply system control controller, an inlet gas pipeline, gas temperature and pressure sensors, gas filter, gas dispenser, solenoid valves, gas pressure regulator, methane leak sensor, wiring harnesses.

10. The kit according to claim 1, in which on the body of the control panel there is an indicator of the controller of the panel, a digital indicator of the level of LNG in the LNG tank, indicators for detecting a methane leak and an emergency state of the gas fuel supply control system, a power switch, a fuel selection switch, a power panel fuse control, electrical connector for cable connection.

11. The kit according to claim 1, in which the power supply includes a housing on which a power relay, a fuse, a main input circuit breaker, a secondary circuit breaker, as well as connectors for a methane leakage monitoring system cable, a power cable and a signal circuit cable are located.

12. The kit according to claim 1, in which the set of converters includes a dump truck engine crankshaft speed converter, a coolant temperature converter, a gas pedal position converter, an exhaust gas temperature converter, an intake manifold pressure converter, gas fuel pressure converters, a gas temperature converter fuel pressure converter, diesel fuel supply pressure converter, oil pressure converter in the diesel fuel injection advance angle control line, methane leak sensor and operation mode switch from the control panel.