RU2796731C1 - Способ вытеснения газовоздушной смеси через стояки отбора газа и устройство для его осуществления - Google Patents

Abstract

Группа изобретений относится к технологии подачи газа для вытеснения газовоздушной смеси при проведении ремонтных работ на линейной части магистрального газопровода. Целью изобретения является разработка способа вытеснения газовоздушной смеси через стояки отбора газа из участка магистрального газопровода и разработка устройства для его осуществления. Техническим результатом является исключение выхода из строя трубопроводной арматуры байпасной линии крановых узлов линейной части магистрального газопровода за счет исключения дросселирования газа трубопроводной арматурой и исключения внеплановой замены шаровых кранов байпасной линии, связанной с преждевременным износом его уплотнительных элементов и узлов. Технический результат достигается тем, что продувка ремонтируемого участка магистрального газопровода производится переносным съемным трубопроводом с задвижкой и присоединительными фланцами путем регулирования подачи газа этой задвижкой. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к технологии подачи газа для вытеснения газовоздушной смеси при проведении ремонтных работ на линейной части магистрального газопровода (далее – ЛЧ МГ).

Известен способ продувки участка газопровода и устройство для его осуществления (Пат. 2741178 Российская Федерация, МПК⁷ F16L 55/26, F16L 55/12. Способ продувки участка газопровода и устройство для его осуществления / И.Г. Ткаченко, С.Г. Шабля, С.В. Твардиевич, А.А. Шатохин, С.В. Иващенко, С.И. Колесниченко, А.А. Кислун, С.Н. Воробьев, И.С. Завалинская – № 2018137896; заявл. 26.10.2018; опубл. 27.04.2020; Бюл. № 12) [1], согласно которому после проведения ремонтных работ вытеснение газовоздушной смеси производится азотом с использованием передвижных азотных компрессорных станций.

Недостатком данного способа является необходимость использования дорогостоящей передвижной азотной компрессорной станции, а также увеличение времени проведения ремонта, обусловленное временем наполнения азотом полости газопровода передвижной азотной компрессорной станцией с последующим вытеснением азота из полости газопровода природным газом.

Наиболее близким способом, принятым за прототип, является способ подачи газа для вытеснения газовоздушной смеси на участке проведения ремонтных работ через байпасные краны байпасно-свечной обвязки крановых узлов, заключающийся в вытеснении газовоздушной смеси из ремонтируемого участка газопровода путем подачи газа через байпасные краны одного из пары отсекающих кранов, на свечной кран второго отсекающего линейного шарового крана с избыточным давлением не более 0,1 МПа в месте подачи с последующим сбросом в атмосферу через продувочные свечи кранового узла (СТО Газпром 2-3.5-051-2006. Нормы технологического проектирования магистральных газопроводов. ОАО «Газпром», – М.: – 2006, – 197 с.) [2] и (СТО Газпром 14-2005. Типовая инструкция по безопасному проведению огневых работ на газовых объектах ОАО «Газпром». ОАО «Газпром», – М.: – 200, – 59 с.) [3].

К причинам, препятствующим достижению эффективного технического результата при использовании известного способа является необходимость обеспечения заданного абсолютного давления продувки ремонтируемого участка газопровода (не более 0,1 МПа в месте подачи) путем дросселирования газа шаровым краном байпасной обвязки. Для обеспечения дросселяции, шаровой кран открывается на 10–25 % (в зависимости от давления в газопроводе и диаметра трубы). При этом дросселирование газа путем перестановки шарового крана в промежуточное положение запрещено руководством и инструкцией по эксплуатации трубопроводной арматуры (СТО Газпром 2-3.5-454-2010. Правила эксплуатации магистральных газопроводов. ОАО «Газпром», – М.: – 2010, – 230 с.) [4]. Регулировка давления путем дросселирования с помощью шарового крана ведет к быстрому износу его уплотнительных элементов, что приводит к ускоренному выходу из строя, вследствие вырыва уплотнительных колец. Указанные факторы значительно снижают ресурс трубопроводной арматуры, установленной на байпасно-свечной обвязке крановых узлов, увеличиваются затраты, связанные с внеплановой заменой вышедших из строя шаровых кранов, а также влечет за собой отключение смежного участка газопровода из-за негерметичности трубопроводной арматуры, что приведет к увеличению затрат на эмиссию газа [3].

Целью изобретения является разработка способа вытеснения газовоздушной смеси через стояки отбора газа из участка магистрального газопровода и разработка устройства для его осуществления.

Техническим результатом предлагаемого способа является исключение выхода из строя трубопроводной арматуры байпасной линии крановых узлов линейной части магистрального газопровода за счет исключения дросселирования газа трубопроводной арматурой и исключения внеплановой замены шаровых кранов байпасной линии, связанной с преждевременным износом его уплотнительных элементов и узлов.

Технический результат достигается тем, что продувка ремонтируемого участка магистрального газопровода производится переносным съемным трубопроводом с задвижкой и присоединительными фланцами путем регулирования подачи газа этой задвижкой.

Предложен способ вытеснения газовоздушной смеси через стояки отбора газа при проведении ремонтных работ на линейной части магистрального газопровода, в котором газ для продувки ремонтируемого участка магистрального газопровода под определенным давлением подается из смежного с отсекаемым участка магистрального газопровода на свечу байпасной линии отсекающего шарового крана, расположенной на противоположном конце ремонтируемого участка газопровода через переносной съемный трубопровод с задвижкой, монтируемый с помощью присоединительных фланцев на стояках отбора газа, образуя обводную линию отсекающего шарового крана магистрального газопровода с возможностью регулирования подачи газа с помощью этой задвижки.

Предлагаемое устройство для подачи газа с целью вытеснения газовоздушной смеси по завершении ремонтных работ на линейной части магистрального газопровода, состоит из переносного съемного трубопровода с задвижкой и присоединительными фланцами, подключаемое к стоякам отбора газа отсекающего шарового крана через присоединительные фланцы, перед продувкой ремонтируемого участка магистрального газопровода, и выполненное с возможностью регулирования подачи газа этой задвижкой.

Суть изобретения поясняется схемой, изображенной на фиг. Перед проведением ремонтных работ на ЛЧ МГ на стояках отбора газа 1 и 2 с фланцами 6 и 7 отсекающего шарового крана 3, производится монтаж переносного съемного трубопровода 4 (далее – Устройство), состоящего из трубопровода с задвижкой 5, присоединительных фланцев 8 и 9, манометра 10.

Обвязка типовых крановых узлов ЛЧ МГ включает в себя:

1 - шаровой кран 3 c байпасно-свечной обвязкой с кранами 11, 12 и 13 и стояками отбора газа 1 и 2 с кранами 20 и 21.

2 - шаровой кран 14 с байпасно-свечной обвязкой с кранами 15, 16 и 17 и стояками отбора газа 18 и 19 с кранами 22 и 23.

Предложен способ вытеснения газовоздушной смеси через стояки отбора газа 1 и 2 при проведении ремонтных работ на линейной части магистрального газопровода, в котором газ для продувки ремонтируемого участка магистрального газопровода под определенным давлением подается из смежного с отсекаемым участка магистрального газопровода на свечу байпасной линии отсекающего шарового крана 3, расположенной на противоположном конце ремонтируемого участка газопровода через Устройство 4 с задвижкой 5, монтируемое с помощью присоединительных фланцев 6 и 7 на стояках отбора газа 1 и 2, образуя обводную линию отсекающего шарового крана 3 магистрального газопровода с возможностью регулирования подачи газа с помощью этой задвижки.

Устройство 4 для подачи газа с целью вытеснения газовоздушной смеси по завершении ремонтных работ на линейной части магистрального газопровода, состоящее из переносного съемного трубопровода с задвижкой 5 и присоединительными фланцами 8 и 9, подключаемое к стоякам отбора газа 1 и 2 отсекающего шарового крана 3 через присоединительные фланцы 6 и 7, перед продувкой ремонтируемого участка магистрального газопровода, и выполненное с возможностью регулирования подачи газа этой задвижкой.

Способ продувки после проведения ремонтных работ осуществляют в следующей последовательности.

1) монтаж Устройства 4 при помощи присоединительных фланцев 8 и 9 к фланцам 6 и 7 на стояках отбора газа 1 и 2 соответственно.

2) при закрытых кранах 3, 11, 12, 13, 14, 17, 22 и 23 и открытых кранах 20, 21, 15 и 16 начинают продувку участка газопровода 24 путем открытия задвижки 5 с давлением не более 0,1 МПа (контроль давления осуществляется манометром 10) в течение времени, определенного расчетом. Давление при этом регулируется степенью открытия задвижки 5.

3) завершение продувки, закрытие задвижки 5, снижение давления в трубопроводе до 0,0 МПа.

4) демонтаж Устройства 4.

5) монтаж силовых заглушек на фланцы 6 и 7.

Преимуществом изобретения является то, что при продувке магистрального трубопровода не требуется дросселирование газа байпасным краном 12, чем исключается преждевременный выход из строя его уплотнительных элементов.

Заявляемый способ широко применяется при проведении ремонтных работ на линейной части магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Уфа».

Claims (2)

1. Способ вытеснения газовоздушной смеси через стояки отбора газа при проведении ремонтных работ на линейной части магистрального газопровода, заключающийся в том, что газ для продувки ремонтируемого участка магистрального газопровода под определенным давлением подается из смежного с отсекаемым участка магистрального газопровода на свечу байпасной линии отсекающего шарового крана, расположенной на противоположном конце ремонтируемого участка газопровода, отличающийся тем, что газ для продувки ремонтируемого участка магистрального газопровода под определенным давлением подается из смежного с отсекаемым участка магистрального газопровода на свечу байпасной линии отсекающего шарового крана, расположенной на противоположном конце ремонтируемого участка газопровода через переносной съемный трубопровод с задвижкой, монтируемый с помощью присоединительных фланцев на стояках отбора газа, образуя обводную линию отсекающего шарового крана магистрального газопровода с возможностью регулирования подачи газа с помощью этой задвижки.

2. Устройство для подачи газа с целью вытеснения газовоздушной смеси по завершении ремонтных работ на линейной части магистрального газопровода, состоящее из переносного съемного трубопровода с задвижкой и присоединительными фланцами, подключаемое к стоякам отбора газа отсекающего шарового крана через присоединительные фланцы, перед продувкой ремонтируемого участка магистрального газопровода, и выполненное с возможностью регулирования подачи газа этой задвижкой.

Images