RU2795569C1

RU2795569C1 - Connecting device and system for suspension of monorail beam on anchor support rod

Info

Publication number: RU2795569C1
Application number: RU2022104318A
Authority: RU
Inventors: Губерт РИГЕР
Original assignee: Сандвик Майнинг Энд Констракшн Г.М.Б.Х.
Filing date: 2019-09-09
Publication date: 2023-05-05

Abstract

FIELD: suspension systems.

SUBSTANCE: group of inventions is claimed: a connecting device and a system for hanging a monorail beam on an anchor bolt. The technical result is an improvement in the suspension system, which makes it possible to simplify the installation of monorail beams while ensuring reliable suspension and proper alignment of the beams. The connecting device for suspension of the monorail beam in the roof of the excavation contains the upper anchor, combined with the anchor bolt or made with the possibility of attaching to the anchor bolt. Also contains a clamping device for attaching to the monorail beam. The clamping device comprises a body that can be attached to a monorail beam and has a central recess with a hole. The hole is made to allow movement of the top anchor into and out of the central recess along the first axis through said hole. The clamping device contains at least one locking element. The locking element is made with the possibility of radial movement into and out of the central recess relative to the first axis between the internal locking position, in which the locking element prevents the upper anchor from leaving the central recess, and the outer open position, in which the upper anchor is able to freely move past the locking element. Each corresponding locking element is located in the corresponding radial guide recess of the housing.

EFFECT: improvement in the suspension system.

17 cl, 8 dwg

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИFIELD OF TECHNOLOGY

Данное изобретение относится к монорельсовым системам, подвешиваемым к кровле и предназначенным для транспортировки материалов, персонала или оборудования, например, в подземных туннелях выработок. В частности, данное изобретение относится к подвешиванию и установке таких монорельсовых систем.The present invention relates to roof suspended monorail systems for the transport of materials, personnel or equipment, for example in underground mine tunnels. In particular, this invention relates to the suspension and installation of such monorail systems.

ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯBACKGROUND OF THE INVENTION

Монорельсовые системы, подвешиваемые к кровле, применяются в подземных туннелях выработок для транспортировки груза по туннелю с использованием транспортных средств, выполненных с возможностью подвешивания на монорельсе для перемещения по нему.Roof suspended monorail systems are used in underground mine workings to transport cargo through the tunnel using vehicles capable of being suspended from the monorail to travel through it.

Монорельсы могут быть подвешены с использованием штанг анкерной крепи, прикрепленных к кровле выработки. Штанга анкерной крепи обычно содержит центральный стержень с наружной резьбовой частью, к которой может быть прикреплена гайка.The monorails can be suspended using rock bolts attached to the roof of the mine. An anchor rod usually contains a central rod with an external threaded part to which a nut can be attached.

Монорельс содержит монорельсовые балки, соединенные встык с образованием непрерывной монорельсовой дороги. Таким образом, является важным выравнивание отдельных балок, и подвеска должна обеспечивать надлежащее выравнивание отдельных балок. Балки могут быть прямыми или изогнутыми в зависимости от требуемой протяженности монорельса вдоль туннеля.The monorail contains monorail beams connected end-to-end to form a continuous monorail. Thus, the alignment of the individual beams is important, and the suspension must ensure proper alignment of the individual beams. The beams can be straight or curved depending on the required length of the monorail along the tunnel.

Существуют различные системы для присоединения монорельсовых балок к кровле.There are various systems for attaching monorail beams to the roof.

Первым примером известной соединительной системы является использование крюков, приваренных к балкам. Каждый крюк подвешен на штанге анкерной крепи с использованием хомута, прикрепленного к резьбовому стержню штанги анкерной крепи с помощью гайки. При установке такой системы хомуты сначала вручную прикрепляют к каждой штанге анкерной крепи, после чего отдельную балку поднимают до положения, близкого к ее конечному положению, и вставляют в каждый соответствующий хомут. Система является сложной для установки и требует точного взаимного расположения между штангами анкерной крепи и крюками для обеспечения требуемой точности выравнивания.The first example of a known connecting system is the use of hooks welded to beams. Each hook is suspended from the rock bolt using a yoke attached to the threaded rod of the rock bolt with a nut. When such a system is installed, collars are first manually attached to each anchor rod, after which the individual beam is lifted to a position close to its final position and inserted into each respective collar. The system is complex to install and requires precise alignment between the rock bolts and hooks to achieve the required leveling accuracy.

Второй пример известной соединительной системы показан в патенте US 4286523, в котором двутавровая балка прикреплена к штанге анкерной крепи с использованием шайбообразного элемента, удерживающего горизонтальный болт, который, в свою очередь, прижимает две зажимные скобы (называемые удерживающими элементами) на противоположных сторонах балки к балке для удерживания ее тем самым в состоянии прикрепления к шайбообразному элементу и, соответственно, к штанге анкерной крепи. Система является сложной и содержит большое количество элементов, требующих надлежащей сборки и натяжения.A second example of a known connection system is shown in US Pat. to hold it thereby in a state of being attached to the washer-shaped element and, accordingly, to the anchor bolt. The system is complex and contains a large number of elements that require proper assembly and tensioning.

Третий пример известной соединительной системы показан в патенте US 4116134, в котором двутавровая балка прикреплена к штанге анкерной крепи с использованием зажимных скоб и болтов. Система является сложной и содержит большое количество элементов, требующих надлежащей сборки и натяжения.A third example of a known connection system is shown in US Pat. No. 4,116,134, in which an I-beam is attached to a tie rod using clips and bolts. The system is complex and contains a large number of elements that require proper assembly and tensioning.

Четвертый пример известной соединительной системы показан в американском патенте ЕР 1770047 А1, в котором нижний профиль прикреплен к верхнему профилю с использованием поворотного устройства, содержащего зажимные скобы и болты. Система является сложной и содержит большое количество элементов, требующих надлежащей сборки и натяжения.A fourth example of a known connection system is shown in US Pat. The system is complex and contains a large number of elements that require proper assembly and tensioning.

Пятый пример известной соединительной системы показан в патенте Великобритании GB 2174049 А, в котором две смежные балки шарнирно подвешены на скобе. Система является сложной и содержит большое количество элементов, которые необходимо собирать при установке.A fifth example of a known connection system is shown in GB 2174049 A, in which two adjacent beams are pivotally suspended from a bracket. The system is complex and contains a large number of elements that must be assembled during installation.

Соответственно, существует необходимость в усовершенствованной системе подвески, позволяющей упросить установку монорельсовых балок с обеспечением при этом надежного подвешивания и надлежащего выравнивания балок.Accordingly, there is a need for an improved suspension system that can simplify the installation of monorail beams while providing reliable suspension and proper alignment of the beams.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION

Целью данного изобретения является обеспечение более легкой установки монорельсовых балок на штангах анкерной крепи. В соответствии с первым аспектом изобретения данная цель достигается с помощью предложенного соединительного устройства для подвешивания монорельсовой балки в кровле выработки. Соединительное устройство содержит верхний анкер, объединенный со штангой анкерной крепи или выполненный с возможностью прикрепления к штанге анкерной крепи. Кроме того, соединительное устройство содержит зажимное устройство для присоединения к монорельсовой балке. Зажимное устройство содержит корпус, выполненный с возможностью прикрепления к монорельсовой балке и имеющий центральное углубление с отверстием, выполненным с обеспечением возможности перемещения верхнего анкера в центральное углубление и из него вдоль первой оси через указанное отверстие. Зажимное устройство содержит фиксирующие элементы, выполненные с возможностью радиального перемещения в центральное углубление и из него относительно первой оси между внутренним положением фиксации, в котором фиксирующие элементы препятствуют выходу верхнего анкера из центрального углубления, и наружным открытым положением, в котором верхний анкер может свободно перемещаться мимо фиксирующих элементов. Кроме того, каждый соответствующий фиксирующий элемент расположен в соответствующем радиальном направляющем углублении корпуса.The purpose of this invention is to provide an easier installation of monorail beams on anchor bolts. In accordance with the first aspect of the invention, this object is achieved by means of the proposed connecting device for suspension of a monorail beam in the roof of a working. The connecting device comprises a top anchor integrated with the rock bolt or adapted to be attached to the rock bolt. In addition, the connecting device contains a clamping device for attaching to the monorail beam. The clamping device comprises a housing configured to be attached to a monorail beam and having a central recess with a hole made to enable the top anchor to move into and out of the central recess along the first axis through said hole. The clamping device contains locking elements made with the possibility of radial movement in and out of the central recess relative to the first axis between the internal locking position, in which the locking elements prevent the upper anchor from leaving the central recess, and the outer open position, in which the upper anchor can freely move past fixing elements. In addition, each corresponding locking element is located in the corresponding radial guide recess of the housing.

Верхний анкер может быть неотъемлемой частью центрального стержня штанги анкерной крепи, или верхний анкер может быть гайкой или другим компонентом, прикрепляемым к центральному стержню штанги анкерной крепи, или верхний анкер может быть другим элементом, прикрепленным иным образом к центральному стержню штанги анкерной крепи, например, путем механического взаимного соединения или путем пластической деформации верхнего анкера для его прижатия к центральному стержню штанги анкерной крепи. Зажимное устройство прикреплено к монорельсовой балке любым подходящим способом, таким как сварка или присоединение болтами.The top anchor may be an integral part of the center shaft of the roof bolt, or the top anchor may be a nut or other component attached to the center shaft of the roof bolt, or the top anchor may be another item otherwise attached to the center shaft of the roof bolt, such as by mechanical interconnection or by plastic deformation of the upper anchor to press it against the central rod of the anchor bolt. The clamping device is attached to the monorail by any suitable method such as welding or bolting.

При установке монорельсовой балки на штангу анкерной крепи указанная балка перемещается с обеспечением введения верхнего анкера в центральное углубление корпуса. После достаточного вхождения в центральное углубление фиксирующие элементы перемещаются радиально внутрь до тех пор, пока они не станут препятствовать перемещению верхнего анкера из центрального углубления корпуса с фиксацией тем самым зажимного устройства на штанге, при этом монорельсовая балка прикрепляется к штанге. Радиальные направляющие углубления обеспечивают возможность перемещения каждого соответствующего фиксирующего элемента в радиальном направлении в корпус и из него с одновременным предотвращением перемещения фиксирующих элементов вдоль первой оси при приложении к ним усилия со стороны верхнего анкера.When the monorail beam is installed on the anchor bolt, the specified beam moves to ensure that the upper anchor is inserted into the central recess of the body. After sufficient entry into the central recess, the locking elements move radially inward until they prevent the movement of the upper anchor from the central recess of the housing, thereby fixing the clamping device on the rod, while the monorail beam is attached to the rod. The radial guide recesses allow each respective locking element to move radially into and out of the housing while preventing the locking elements from moving along the first axis when force is applied to them from the top anchor.

Соединительное устройство может дополнительно содержать поджимающее средство, выполненное с возможностью поджатия фиксирующих элементов в направлении их положения фиксации. Поджимающее средство, которое поджимает фиксирующие элементы в направлении положения фиксации, обеспечивает возможность автоматического перемещения фиксирующих элементов в положение фиксации с упрощением тем самым присоединения монорельсовой балки к штанге анкерной крепи.The connecting device may further comprise a pressing means configured to press the locking elements in the direction of their locking position. The pressing means, which presses the locking elements towards the locking position, allows the locking elements to be automatically moved to the locking position, thereby facilitating the attachment of the monorail beam to the bolting rod.

Поджимающее средство может содержать упругое кольцо или зажим, расположенный вокруг корпуса для поджатия радиально наружной части каждого соответствующего фиксирующего элемента.The pressing means may comprise a resilient ring or clip positioned around the body to press the radially outer portion of each respective locking element.

Соединительное устройство может дополнительно содержать крепежный элемент, с возможностью перемещения установленный вокруг корпуса для перемещения между положением крепления, в котором крепежный элемент препятствует перемещению фиксирующих элементов из положения фиксации радиально наружу к открытому положению, и положением открепления, в котором фиксирующие элементы могут свободно перемещаться из положения фиксации к наружному открытому положению.The connecting device may further comprise a fastening element movably mounted around the housing for movement between the fastening position, in which the fastening element prevents the locking elements from moving from the locked position radially outward to the open position, and the detachment position, in which the locking elements can freely move from the position locking to the outer open position.

Таким образом, в положении крепления крепежный элемент препятствует перемещению фиксирующих элементов в их открытое положение с предотвращением тем самым непреднамеренного отсоединения верхнего анкера от зажимного устройства. При прикреплении монорельсовой балки к штанге анкерной крепи сначала зажимное устройство прикрепляется к верхнему анкеру, а затем крепежный элемент перемещается в его положение крепления так, что фиксирующие элементы не могут высвободить верхний анкер.Thus, in the fastening position, the fastener prevents the locking elements from moving into their open position, thereby preventing the top anchor from unintentionally detaching from the clamping device. When attaching a monorail beam to an anchor bolt, first the clamping device is attached to the top anchor and then the fastener is moved to its attachment position so that the locking elements cannot release the top anchor.

Крепежный элемент представляет собой кольцо, установленное вокруг корпуса так, что оно может скользить назад и вперед вдоль первой оси между положением крепления и положением открепления.The fastener is a ring mounted around the housing so that it can slide back and forth along the first axis between the fastening position and the release position.

Соединительное устройство может быть выполнено так, что при его использовании для прикрепления монорельсовой балки к штанге анкерной крепи над указанной балкой положение открепления находится выше положения крепления. Таким образом, крепежный элемент выполнен с возможностью перемещения по вертикали из положения открепления к положению крепления под действием силы тяжести. Следовательно, крепежный элемент не может быть непреднамеренно перемещен под действием силы тяжести в положение открепления. Кроме того, после присоединения монорельсовой балки к штанге анкерной крепи крепежный элемент опускается вниз под действием силы тяжести в положение крепления, что способствует легкой и надежной установке.The connecting device can be configured such that, when used to attach the monorail beam to the tie rod above said beam, the release position is above the attachment position. Thus, the fastening element is movable vertically from the detachment position to the attachment position under the action of gravity. Therefore, the fastener cannot be unintentionally moved by gravity to the release position. In addition, after attaching the monorail beam to the anchor bolt, the fastener element is lowered by gravity into the anchor position, which facilitates easy and secure installation.

Фиксирующие элементы могут иметь скошенные входные части, выполненные так, что верхний анкер может вытеснять фиксирующие элементы радиально наружу в направлении их открытого положения при введении верхнего анкера в центральное углубление корпуса. Скошенные входные части обеспечивают возможность автоматического перемещения фиксирующих элементов радиально наружу при соединении зажимного устройства с верхним анкером, что сокращает любую необходимость в ручных операциях для перемещения фиксирующих элементов радиально наружу и упрощает, таким образом, присоединение монорельсовой балки к штанге анкерной крепи.The locking elements may have beveled inlets designed so that the top anchor can force the locking elements radially outward towards their open position when the top anchor is inserted into the central recess of the housing. The beveled entry portions allow the locking elements to move radially outward automatically when the clamping device is connected to the top anchor, which reduces any need for manual operations to move the locking elements radially outward and thus simplifies the attachment of the monorail beam to the anchor bolt.

Верхний анкер может быть выполнен с сужающейся входной частью, которая может быть конусообразной. Когда фиксирующие элементы находятся в их радиально внутреннем положении, положении фиксации, между фиксирующими элементами должно иметься радиальное пространство для обеспечения возможности раздвигания фиксирующих элементов верхним анкером. Сужающаяся входная часть обеспечивает меньший размер наружного конца верхнего анкера, уменьшая тем самым размер отверстия между фиксирующими элементами, необходимый для обеспечения возможности их раздвигания при введении верхнего анкера. Следовательно, сужающаяся входная часть обеспечивает возможность автоматического перемещения фиксирующих элементов радиально наружу при соединении зажимного устройства с верхним анкером, что сокращает любую необходимость в ручных операциях для перемещения фиксирующих элементов радиально наружу и упрощает, таким образом, присоединение монорельсовой балки к штанге анкерной крепи.The top anchor may be provided with a tapered inlet which may be tapered. When the locking elements are in their radially inward, locking position, there must be a radial space between the locking elements to allow the top anchor to expand the locking elements. The tapered inlet provides a smaller outer end of the top anchor, thereby reducing the size of the opening between the locking elements needed to allow them to move apart when the top anchor is inserted. Therefore, the tapered inlet allows the locking elements to move radially outward automatically when the clamping device is connected to the top anchor, which reduces any need for manual operations to move the locking elements radially outward and thus simplifies the attachment of the monorail beam to the anchor bolt.

Соединительное устройство может дополнительно содержать удлиненный анкерный профиль для прикрепления к монорельсовой балке, при этом корпус содержит нижнее соединительное средство, выполненное с возможностью взаимодействия с анкерным профилем так, что нижнее соединительное средство может скользить вдоль по меньшей мере части длины указанного профиля для прикрепления корпуса к профилю. Скользящее взаимодействие нижнего соединительного средства с анкерным профилем обеспечивает возможность компенсации допусков смещения при прикреплении монорельсовой балки к штангам анкерной крепи.The connecting device may further comprise an elongated anchor profile for attachment to the monorail beam, wherein the body comprises a bottom connection means configured to interact with the anchor profile so that the bottom connection means can slide along at least part of the length of said profile for attaching the body to the profile. . The sliding interaction of the lower connection means with the anchor profile makes it possible to compensate for displacement tolerances when attaching the monorail beam to the anchor bolts.

Анкерный профиль имеет внутреннее пространство и удлиненное отверстие, проходящее во внутреннее пространство вдоль по меньшей мере части длины профиля, причем нижнее соединительное средство выполнено с возможностью перемещения через торцевое отверстие полого профиля во внутреннее пространство полого профиля, при этом стержень нижнего соединительного средства проходит через указанное удлиненное отверстие. Кроме того, анкерный профиль может представлять собой квадратный профиль.The anchor profile has an inner space and an elongated hole extending into the inner space along at least part of the length of the profile, wherein the lower connecting means is movable through the end hole of the hollow profile into the inner space of the hollow profile, while the rod of the lower connecting means passes through the specified elongated hole. In addition, the anchor profile may be a square profile.

Удлиненное отверстие может проходить по всей длине анкерного профиля. Анкерная часть зажимного устройства может быть, таким образом, перемещена скольжением в профиль и из него с любого конца профиля, что упрощает присоединение зажимного устройства к монорельсовой балке, снабженной анкерным профилем, и его отсоединение от нее.The elongated hole can extend along the entire length of the anchor profile. The anchoring part of the clamping device can thus be slidable into and out of the profile at either end of the profile, making it easier to attach the clamping device to and detach from the monorail beam provided with the anchoring profile.

Соединительное устройство может дополнительно содержать разъединяющее приспособление, содержащее набор частей, выполненных с возможностью установки относительно друг друга так, что они совместно образуют вокруг центрального стержня втулку, которая выполнена с возможностью перемещения вдоль центрального стержня в центральное углубление и с возможностью вытеснения фиксирующих элементов радиально наружу в их соответствующее наружное открытое положение при указанном перемещении в центральное углубление.The connecting device may additionally comprise a disconnecting device, containing a set of parts configured to be positioned relative to each other so that they together form a sleeve around the central rod, which is configured to move along the central rod into the central recess and with the possibility of displacing the locking elements radially outward into their respective outer open position in said movement into the central recess.

Верхний анкер может содержать гайку, имеющую центральное резьбовое углубление для присоединения к соответствующей резьбовой части центрального стержня штанги анкерной крепи. Центральное углубление может быть кольцеобразным. Кроме того, верхний анкер может быть осесимметричным.The top anchor may include a nut having a central threaded recess for attachment to a corresponding threaded part of the central rod of the anchor bolt. The central recess may be annular. In addition, the top anchor may be axisymmetric.

В соответствии со вторым аспектом изобретения указанная цель также достигается с помощью монорельсовой системы, содержащей монорельсовую балку и соединительное устройство, описанное выше. Зажимное устройство указанной системы может быть прикреплено к монорельсовой балке.According to the second aspect of the invention, this object is also achieved with a monorail system comprising a monorail beam and a connecting device as described above. The clamping device of this system can be attached to the monorail beam.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Фиг. 1-8 изображают первый вариант выполнения соединительного устройства для подвешивания монорельсовой балки.Fig. 1-8 show a first embodiment of a connecting device for suspension of a monorail beam.

Фиг. 1 изображает вид в аксонометрии соединительного устройства с фиксирующими элементами во внутреннем положении фиксации.Fig. 1 shows a perspective view of a coupling device with locking elements in an internal locking position.

Фиг. 2 изображает вид в аксонометрии соединительного устройства с фиксирующими элементами в наружном открытом положении.Fig. 2 is a perspective view of a coupling device with locking elements in an outwardly open position.

Фиг. 3 изображает систему, содержащую соединительное устройство перед присоединением к штанге анкерной крепи.Fig. 3 shows a system containing a connector prior to being attached to a bolting rod.

Фиг. 4 изображает систему, показанную на фиг.3, после присоединения к штанге анкерной крепи.Fig. 4 shows the system shown in FIG. 3 after the anchor bolt has been attached to the rod.

Фиг. 5 изображает вид сбоку соединительного устройства, показанного на фиг.1, с отмеченными положениями видов в разрезе А, В, и С.Fig. 5 is a side view of the connector shown in FIG. 1 with sectional positions A, B, and C marked.

Фиг.6 изображает вид сверху в разрезе В-В соединительного устройства, показанного на фиг.3.FIG. 6 is a B-B sectional top view of the connector shown in FIG. 3. FIG.

Фиг. 7 изображает вид сбоку в разрезе А-А соединительного устройства, показанного на фиг.3Fig. 7 is a side view in section A-A of the connecting device shown in figure 3

Фиг. 8 изображает вид сбоку в разрезе С-С соединительного устройства, показанного на фиг.3, но с фиксирующими элементами, перемещенными в их наружные открытые положения.Fig. 8 shows a side view in section C-C of the connecting device shown in figure 3, but with the locking elements moved to their outer open positions.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи описано соединительное устройство 1 в соответствии с первым вариантом выполнения.The connection device 1 according to the first embodiment is described below with reference to the accompanying drawings.

Как показано на фиг.3-4, соединительное устройство 1 предназначено для подвешивания монорельсовой балки 21. Соединительное устройство 1 содержит верхний анкер 2, объединенный со штангой анкерной крепи или прикрепленный к штанге анкерной крепи. Кроме того, соединительное устройство 1 содержит зажимное устройство 4 для присоединения к монорельсовой балке 21, причем зажимное устройство 4 содержит корпус 5, выполненный с возможностью прикрепления к монорельсовой балке 21.As shown in FIGS. 3-4, the connector 1 is designed to suspend the monorail beam 21. The connector 1 comprises a top anchor 2 integrated with or attached to the anchor bar. In addition, the connecting device 1 includes a clamping device 4 for attaching to the monorail beam 21, and the clamping device 4 includes a housing 5 configured to be attached to the monorail beam 21.

Корпус 5 имеет центральное углубление 6 с отверстием, выполненным с обеспечением возможности перемещения верхнего анкера 2 в центральное углубление 6 и из него вдоль первой оси 7 через указанное отверстие. Первая ось 7 может быть вертикальной осью, но, как вариант, может быть ориентирована иным образом.The body 5 has a central recess 6 with a hole made to enable the top anchor 2 to move into and out of the central recess 6 along the first axis 7 through said hole. The first axis 7 may be a vertical axis, but may alternatively be oriented in a different way.

Зажимное устройство 4 содержит три фиксирующих элемента 8, выполненных с возможностью радиального перемещения в центральное углубление 6 и из него относительно первой оси 7, которая обычно является вертикальной, между внутренним положением 9 фиксации, в котором фиксирующие элементы 8 препятствуют выходу верхнего анкера 2 из центрального углубления 6, и наружным открытым положением 10, в котором верхний анкер 2 может свободно перемещаться мимо фиксирующих элементов 8. Кроме того, каждый соответствующий фиксирующий элемент 8 расположен в соответствующем радиальном направляющем углублении 11 корпуса 5.The clamping device 4 comprises three locking elements 8 movable radially into and out of the central recess 6 relative to the first axis 7, which is usually vertical, between an internal locking position 9 in which the locking elements 8 prevent the top anchor 2 from protruding from the central recess 6 and an outer open position 10 in which the top anchor 2 can move freely past the locking elements 8. In addition, each respective locking element 8 is located in a respective radial guide recess 11 of the body 5.

Верхний анкер 2 представляет собой гайку, но в других вариантах выполнения, как вариант, он может быть неотъемлемой частью центрального стержня 3 штанги анкерной крепи, или верхний анкер 2 может быть каким-либо другим элементом, имеющим подходящую форму и выполненным с возможностью прикрепления к центральному стержню 3 штанги анкерной крепи, например, путем механического взаимного соединения или путем пластической деформации верхнего анкера для его прижатия к центральному стержню 3 штанги анкерной крепи. Зажимное устройство 4 прикреплено к монорельсовой балке 21 путем сварки, однако в другом варианте выполнения может использоваться любой подходящий способ прикрепления, например присоединение болтами. Кроме того, несмотря на то что в соответствии с первым вариантом выполнения предусмотрено три фиксирующих элемента, в других вариантах выполнения могут быть выполнены, как вариант, два, четыре или больше фиксирующих элементов.The top anchor 2 is a nut, but in other embodiments it may alternatively be an integral part of the central rod 3 of the anchor bolt, or the top anchor 2 may be some other element suitably shaped and capable of being attached to the central the rod 3 of the anchor bolt, for example, by mechanical interconnection or by plastic deformation of the upper anchor to press it against the central rod 3 of the bolt bolt. The clamping device 4 is attached to the monorail beam 21 by welding, however, in another embodiment, any suitable method of attachment, such as bolting, can be used. In addition, while three locking elements are provided according to the first embodiment, alternatively two, four or more locking elements may be provided in other embodiments.

Соединительное устройство 1 содержит поджимающее средство 12, выполненное с возможностью поджатия фиксирующих элементов 8 в направлении их положения фиксации. Поджимающее средство 12 содержит упругое кольцо или зажим, расположенный вокруг корпуса 5 для поджатия радиально наружной части каждого соответствующего фиксирующего элемента 8 радиально внутрь в направлении положения фиксации.The coupling device 1 comprises a pressing means 12 configured to press the locking elements 8 in the direction of their locking position. The pushing means 12 includes an elastic ring or clip disposed around the housing 5 to push the radially outer portion of each respective locking element 8 radially inward towards the locking position.

Поджатие фиксирующих элементов 8 в направлении их положения фиксации обеспечивает возможность автоматического перемещения фиксирующих элементов в положение фиксации с упрощением тем самым присоединения монорельсовой балки 21 к штанге анкерной крепи.Pressing the locking elements 8 in the direction of their locking position allows the locking elements to automatically move to the locking position, thereby simplifying the attachment of the monorail beam 21 to the anchor bolt.

Соединительное устройство 1 дополнительно содержит крепежный элемент 13, с возможностью перемещения установленный вокруг корпуса 5 для перемещения между положением 14 крепления, в котором крепежный элемент 13 препятствует перемещению фиксирующих элементов 8 из положения 9 фиксации радиально наружу к открытому положению 10, и положением 15 открепления, в котором фиксирующие элементы 8 могут свободно перемещаться из положения 9 фиксации к наружному открытому положению 10. В других вариантах выполнения крепежный элемент 13, как вариант, может отсутствовать.The connecting device 1 further comprises a fastening element 13 movably mounted around the body 5 to move between the fastening position 14, in which the fastening element 13 prevents the locking elements 8 from moving radially outward from the fixing position 9 to the open position 10, and the detachment position 15, in in which the locking elements 8 can move freely from the locking position 9 to the outer open position 10. In other embodiments, the fastening element 13 may optionally be omitted.

Таким образом, крепежный элемент 13, находясь в положении 14 крепления, препятствует перемещению фиксирующих элементов 8 в открытое положение 10 с предотвращением тем самым непреднамеренного отсоединения верхнего анкера 2 от зажимного устройства 4. При прикреплении монорельсовой балки 21 к штанге анкерной крепи сначала зажимное устройство 4 прикрепляется к верхнему анкеру 2, а затем крепежный элемент 13 перемещается в положение крепления так, что фиксирующие элементы 8 не могут высвободить верхний анкер 2.Thus, the fastener 13, being in the fastening position 14, prevents the locking elements 8 from moving into the open position 10, thereby preventing the top anchor 2 from unintentionally detaching from the clamping device 4. When attaching the monorail beam 21 to the anchor bolt, first the clamping device 4 is to the top anchor 2, and then the fastener 13 is moved to the fastening position so that the locking elements 8 cannot release the top anchor 2.

В данном варианте выполнения крепежный элемент 13 представляет собой кольцо, установленное вокруг корпуса 5 так, что оно может скользить назад и вперед вдоль первой оси 7 между положением 14 крепления и положением 15 открепления. Однако в других вариантах выполнения крепежный элемент 13 может, как вариант, иметь другую подходящую форму, например в виде набора отдельных элементов 8, прикрепленных к корпусу 5 с возможностью перемещения.In this embodiment, the fastener 13 is a ring mounted around the body 5 so that it can slide back and forth along the first axis 7 between the fastening position 14 and the loosening position 15. However, in other embodiments, the fastening element 13 may alternatively have another suitable form, for example in the form of a set of individual elements 8 attached to the housing 5 with the possibility of movement.

Соединительное устройство 1 выполнено так, что при его использовании для прикрепления монорельсовой балки 21 к штанге анкерной крепи над балкой 21 положение 15 открепления находится выше положения 14 крепления, например вертикально прямо над ним.The connecting device 1 is designed so that when used to attach the monorail beam 21 to the anchor bolt above the beam 21, the release position 15 is above the attachment position 14, for example vertically directly above it.

Таким образом, крепежный элемент 13 выполнен с возможностью вертикального перемещения из положения 15 открепления в положение 14 крепления под действием силы тяжести, что способствует легкой и надежной установке. Следовательно, крепежный элемент 13 не может быть непреднамеренно перемещен под действием силы тяжести в положение 15 открепления.Thus, the fastener 13 is vertically movable from the release position 15 to the attachment position 14 by gravity, which facilitates easy and secure installation. Therefore, the fastener 13 cannot be unintentionally moved by gravity to the release position 15.

Как показано на фиг.7, фиксирующие элементы 8 имеют скошенные входные части 16, выполненные так, что верхний анкер 2 может вытеснять фиксирующие элементы радиально наружу в направлении их открытого положения при введении верхнего анкера 2 в центральное углубление 6 корпуса 5. В других вариантах выполнения скошенные входные части могут отсутствовать. Например, соединительное устройство 1 может быть выполнено так, что фиксирующие элементы 8 при их нахождении во внутреннем положении фиксации ограничивают центральное пространство, в которое может входить часть верхнего анкера для вытеснения тем самым фиксирующих элементов радиально наружу при прикреплении соединительного устройства 1 к штанге анкерной крепи.As shown in FIG. 7, the locking elements 8 have bevelled entry portions 16 configured so that the top anchor 2 can force the locking elements radially outward towards their open position when the top anchor 2 is inserted into the central recess 6 of the body 5. In other embodiments, beveled inlets may be missing. For example, the connector device 1 may be configured such that the locking elements 8, when in the internal locking position, define a central space into which a portion of the upper anchor can enter to thereby extrude the locking elements radially outward when the connector device 1 is attached to the anchor bolt.

Скошенные входные части могут обеспечивают возможность автоматического перемещения фиксирующих элементов радиально наружу при присоединении зажимного устройства к верхнему анкеру 2, что сокращает любую необходимость в ручных операциях или в отдельных механизмах для перемещения фиксирующих элементов 8 радиально наружу и упрощает, таким образом, присоединение монорельсовой балки 21 к штанге анкерной крепи.The bevelled entry portions may allow the locking elements to move radially outward automatically when the clamping device is attached to the top anchor 2, which reduces any need for manual operations or separate mechanisms to move the locking elements 8 radially outward and thus simplifies the attachment of the monorail beam 21 to the top anchor 2. anchor bar.

Верхний анкер 2 имеет сужающуюся входную часть 17, которая является конусообразной. В других вариантах выполнения сужающаяся входная часть может, как вариант, отсутствовать или может иметь какую-либо другую форму, отличную от конусообразной.The top anchor 2 has a tapered inlet 17 which is tapered. In other embodiments, the tapered inlet may optionally be omitted or may have some other shape other than tapered.

Когда фиксирующие элементы 8 находятся в их радиально внутреннем положении, положении фиксации, между фиксирующими элементами 8 должно иметься радиальное пространство для обеспечения возможности раздвигания элементов 8 верхним анкером 2. Сужающаяся входная часть обеспечивает меньший размер наружного конца верхнего анкера 2, уменьшая тем самым размер отверстия между фиксирующими элементами 8, необходимый для обеспечения возможности их раздвигания при введении верхнего анкера 2. Следовательно, сужающаяся входная часть обеспечивает возможность автоматического перемещения фиксирующих элементов 8 радиально наружу при соединении зажимного устройства 4 с верхним анкером 2, что сокращает любую необходимость в ручных операциях для перемещения фиксирующих элементов 8 радиально наружу и упрощает, таким образом, присоединение монорельсовой балки 21 к штанге анкерной крепи.When the locking elements 8 are in their radially inward, locking position, there must be a radial space between the locking elements 8 to allow the top anchor 2 to spread the elements 8 apart. locking elements 8 necessary to allow them to expand when the top anchor 2 is inserted. Therefore, the tapering entrance part allows the locking elements 8 to automatically move radially outward when the clamping device 4 is connected to the top anchor 2, which reduces any need for manual operations to move the locking elements elements 8 radially outward and thus simplifies the attachment of the monorail beam 21 to the anchor bolt.

Соединительное устройство 1 дополнительно содержит удлиненный анкерный профиль 18 для прикрепления к монорельсовой балке 21, при этом корпус 5 содержит нижнее соединительное средство 19, выполненное с возможностью взаимодействия с анкерным профилем 18 так, что средство 19 может скользить вдоль по меньшей мере части длины профиля 18 для прикрепления корпуса 5 к профилю 18. Скользящее взаимодействие нижнего соединительного средства 19 с анкерным профилем 18 обеспечивает возможность компенсации допусков смещения при прикреплении монорельсовой балки 21 к штангам анкерной крепи.The connecting device 1 further comprises an elongated anchor profile 18 for attaching to the monorail beam 21, while the housing 5 includes a lower connecting means 19 configured to interact with the anchor profile 18 so that the means 19 can slide along at least part of the length of the profile 18 for attaching the body 5 to the profile 18. Sliding interaction of the lower connection means 19 with the anchor profile 18 makes it possible to compensate for displacement tolerances when attaching the monorail beam 21 to the anchor bolts.

Анкерный профиль 18 имеет внутреннее пространство и удлиненное отверстие, проходящее во внутреннее пространство вдоль по меньшей мере части длины профиля 18. Нижнее соединительное средство 19 выполнено с возможностью перемещения через торцевое отверстие полого профиля во внутреннее пространство полого профиля, при этом стержень нижнего соединительного средства проходит через указанное удлиненное отверстие. В данном варианте выполнения профиль 18 представляет собой квадратный профиль, однако в других вариантах выполнения анкерный профиль может иметь любую другую подходящую форму /профиль.Anchor profile 18 has an internal space and an elongated opening extending into the internal space along at least part of the length of profile 18. specified elongated hole. In this embodiment, profile 18 is a square profile, however, in other embodiments, the anchor profile may be any other suitable shape/profile.

Кроме того, в других вариантах выполнения корпус 5, как вариант, может быть прикреплен непосредственно к монорельсовой балке 21 вместо использования для этого профиля 18 и соединительного средства 19, так что анкерный профиль и нижнее соединительное средство могут отсутствовать. Например, корпус 5 может быть прикреплен к монорельсовой балке 21 с помощью сварки или присоединения болтами.In addition, in other embodiments, the body 5 may alternatively be attached directly to the monorail 21 instead of using a profile 18 and a connection means 19 for this, so that the anchor profile and the lower connection means may be omitted. For example, the body 5 may be attached to the monorail beam 21 by welding or bolting.

При необходимости установки монорельсовой балки 21 сначала на каждой штанге анкерной крепи устанавливается верхний анкер 2. В первом варианте выполнения верхний анкер 2 представляет собой гайку, имеющую центральное резьбовое углубление. Таким образом, верхний анкер 2 может быть легко навинчен на наружную резьбовую часть центрального стержня 3 штанги анкерной крепи. После установки верхнего анкера 2 на штанге анкерной крепи монорельсовая балка 21 перемещается так, что анкер 2 входит в центральное углубление 6 корпуса 5. После достаточного вхождения в углубление 6 фиксирующие элементы 8 перемещаются радиально внутрь под действием усилия поджимающего средства 12 до тех пор, пока фиксирующие элементы 7 не станут препятствовать перемещению верхнего анкера 2 из центрального углубления 6 корпуса 5, в результате чего происходит фиксация зажимного устройства 1 на штанге анкерной крепи с обеспечением прикрепления балки 21 к указанной штанге. Радиальные направляющие углубления обеспечивают возможность перемещения каждого соответствующего фиксирующего элемента 8 в радиальном направлении в корпус 5 и из него с одновременным предотвращением перемещения элементов 8 вертикально вдоль первой оси при приложении усилия к фиксирующим элементам со стороны верхнего анкера 2.If it is necessary to install a monorail beam 21, first, an upper anchor 2 is installed on each anchor bar. In the first embodiment, the upper anchor 2 is a nut having a central threaded recess. In this way, the top anchor 2 can be easily screwed onto the outer threaded part of the central rod 3 of the anchor bolt. After installing the top anchor 2 on the anchoring bar, the monorail beam 21 moves so that the anchor 2 enters the central recess 6 of the body 5. After sufficient entry into the recess 6, the locking elements 8 move radially inward under the action of the force of the pressing means 12 until the locking elements the elements 7 will not interfere with the movement of the upper anchor 2 from the central recess 6 of the housing 5, as a result of which the clamping device 1 is fixed on the anchor bolt to ensure that the beam 21 is attached to the specified rod. The radial guide recesses allow each respective locking element 8 to move in the radial direction into and out of the housing 5 while preventing the elements 8 from moving vertically along the first axis when a force is applied to the locking elements from the top anchor 2.

При необходимости отсоединения монорельсовой балки 21 от штанги анкерной крепи фиксирующие элементы 8 перемещаются радиально наружу в их наружные открытые положения так, что верхний анкер 2 снова может свободно перемещаться из центрального углубления 6.When it is necessary to detach the monorail beam 21 from the anchoring rod, the locking elements 8 move radially outward to their outer open positions so that the upper anchor 2 can again move freely from the central recess 6.

Для облегчения отсоединения может быть предусмотрено разъединяющее приспособление 20, которое либо объединено с соединительным устройством 1, как показано на фиг.7, либо выполнено в виде отдельного приспособления, перемещаемого между несколькими соединительными устройствами 1 для многократного использования.To facilitate detachment, a release tool 20 may be provided, which is either integrated with the connector 1 as shown in FIG.

Разъединяющее приспособление 20, показанное на фиг.7, выполнено цилиндрическим и имеет сужающуюся наружную переднюю часть, предназначенную для обеспечения возможности вытеснения фиксирующих элементов радиально наружу при продвижении приспособления 20 в центральное углубление 6. Внутренний диаметр приспособления 20 является достаточно большим для обеспечения возможности перемещения верхнего анкера 2 через приспособление 20 при отсоединении анкера 2. Следовательно, цилиндрическая форма приспособления 20 обеспечивает возможность его фиксации на месте вокруг центрального стержня штанги анкерной крепи после установки монорельсовой балки 21 так, что приспособление 20 всегда доступно для последующего отсоединения балки 21, что является весьма удобным. В других вариантах выполнения приспособление 20, как вариант, может быть разделено на части, которые совместно образуют разъединяющее приспособление 20, способное перемещать фиксирующие элементы 8 радиально наружу аналогично цилиндрическому приспособлению 20. Таким образом, отдельные части могут быть установлены вокруг центрального стержня любой штанги анкерной крепи, что сокращает любую необходимость в наличии одного разъединяющего приспособления 20 для каждого соединительного устройства 1.The release tool 20 shown in FIG. 7 is cylindrical and has a tapering outer front portion designed to allow the locking elements to be forced out radially outward as the tool 20 is advanced into the central recess 6. The inside diameter of the tool 20 is large enough to allow movement of the top anchor. 2 through the fixture 20 when the anchor 2 is released. Therefore, the cylindrical shape of the fixture 20 allows it to be locked in place around the center rod of the anchor bolt after the installation of the monorail beam 21, so that the fixture 20 is always available for the subsequent release of the beam 21, which is very convenient. In other embodiments, the fixture 20 may optionally be divided into parts that together form a release fixture 20 capable of moving the locking elements 8 radially outward in a manner similar to the cylindrical fixture 20. Thus, the individual parts can be installed around the central rod of any anchor bolt which reduces any need for one release tool 20 for each connector 1.

Claims

1. Connecting device (1) for suspension of the monorail beam (21) in the roof of the mine, containing

the top anchor (2) combined with the rock bolt or configured to be attached to the rock bolt,

clamping device (4) for connection to the monorail beam (21),

moreover, the clamping device comprises a housing (5) configured to be attached to a monorail beam (21) and having a central recess (6) with a hole made to allow the upper anchor (2) to move into and out of the central recess (6) along the first axis (7) through the specified hole,

while the clamping device (4) contains at least one locking element (8) made with the possibility of radial movement into the central recess (6) and out of it relative to the first axis (7) between the internal fixation position (9), in which the locking element (elements) (8) prevents the upper anchor (2) from leaving the central recess (6), and the outer open position (10), in which the upper anchor (2) is able to move freely past the fixing element (elements) (8),

wherein each corresponding locking element (8) is located in the corresponding radial guide recess (11) of the housing (5).

2. The connecting device (1) according to claim 1, containing a pressing means (12) configured to press the locking elements (8) in the direction of their locking position (9).

3. The connecting device (1) according to claim 2, in which the pressing means (12) comprises an elastic ring or clamp located around the body (5) for pressing the radially outer part of each respective locking element (8).

4. Connecting device (1) according to any one of paragraphs. 1-3, containing a fastener (13), movably mounted around the body (5) to move between the fastening position (14), in which the fastener (13) prevents the locking elements (8) from moving radially from the fixation position (9) outward to the open position (10), and a release position (15), in which the locking elements (8) are free to move from the lock position (9) to the external open position (10).

5. The connecting device (1) according to claim 4, in which the fastening element (13) is a ring mounted around the body (5) with the possibility of sliding the ring back and forth along the first axis (7) between the position (14) of the fastening and the position (15) detachments.

6. The connecting device (1) according to claim 5, made so that when it is used to attach the monorail beam (21) to the anchor bolt above the monorail beam (21), the release position (15) is above the attachment position (14).

7. Connecting device (1) according to any one of paragraphs. 1-3, in which the locking elements (8) have bevelled input parts (16), made with the possibility of displacement of the locking elements (8) by the upper anchor (2) radially outward in the direction of the open position (10) with the introduction of the upper anchor (2) into the central recess (6) of the housing (5).

8. Connecting device (1) according to any one of paragraphs. 1-7, in which the upper anchor (2) has a tapered inlet (17).

9. The connecting device (1) according to claim 8, in which the tapering inlet part is tapered.

10. Connecting device (1) according to any one of paragraphs. 1-9, containing an elongated anchor profile (18) for attaching to a monorail beam (21), while the body (5) contains a lower connecting means (19) designed to interact with the anchor profile (18) with the possibility of sliding the lower connecting means (19) along at least part of the length of the anchor profile (18) for attaching the body (5) to the profile (18).

11. The connecting device (1) according to claim 10, in which the anchor profile (18) has an internal space and an elongated opening extending into the internal space along at least part of the length of the anchor profile (18), and the lower connecting means (19) is made with the possibility of moving through the end hole of the hollow profile into the interior of the hollow profile, while the rod of the lower connecting means passes through the specified elongated hole.

12. Connecting device (1) according to claim 10 or 11, in which the anchor profile (18) is a square profile.

13. Connecting device (1) according to any one of paragraphs. 10-12, in which the elongated hole runs along the entire length of the anchor profile (18).

14. Connecting device (1) according to any one of paragraphs. 1-13, containing a release device (20), which contains a set of parts, made with the possibility of installation relative to each other so that they together form around the central rod (3) a sleeve, made with the possibility of moving along the central rod (3) into the central recess (6) and with the possibility of expelling said at least one locking element (8) radially outward to its respective outer open position with said movement into the central recess (6).

15. Connecting device (1) according to any one of paragraphs. 1-14, in which the upper anchor (2) contains a nut having a central threaded recess for attaching to the corresponding threaded part of the central rod (3) of the anchor bolt.

16. Monorail system for transportation, suspended from the roof of the workings on the anchor bolt, containing a monorail beam (21) and a connecting device (1) according to any of the previous paragraphs.

17. Monorail system according to claim 16, in which the clamping device (4) is attached to the monorail beam (21).