RU2790740C1 - Control unit for combined transverse capacitive compensation device - Google Patents

Control unit for combined transverse capacitive compensation device Download PDF

Info

Publication number
RU2790740C1
RU2790740C1 RU2022129705A RU2022129705A RU2790740C1 RU 2790740 C1 RU2790740 C1 RU 2790740C1 RU 2022129705 A RU2022129705 A RU 2022129705A RU 2022129705 A RU2022129705 A RU 2022129705A RU 2790740 C1 RU2790740 C1 RU 2790740C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
current
harmonic
fku
traction
block
Prior art date
Application number
RU2022129705A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Абрамович Герман
Александра Альбертовна Максимова
Артем Александрович Карабанов
Original Assignee
Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учереждение Высшего Образования "Самарский Государственный Универститет Путей Сообщения"(Самгупс)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учереждение Высшего Образования "Самарский Государственный Универститет Путей Сообщения"(Самгупс) filed Critical Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учереждение Высшего Образования "Самарский Государственный Универститет Путей Сообщения"(Самгупс)
Application granted granted Critical
Publication of RU2790740C1 publication Critical patent/RU2790740C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: railway engineering.
SUBSTANCE: traction power supply systems for railways. The control device of the combined installation of transverse capacitive compensation (CITCC), connected to the bus of the sectioning post of the AC traction network through a switch, with an adjustable static reactive power generator (SRPG) connected in parallel and an non-regulated filter-compensating unit of transverse capacitive compensation (FCU) with a series-connected reactor and transformer current. At the same time, a block of resonant filters of the third harmonic is inserted into the secondary circuit of the current transformers to determine the current value of the third harmonic of the traction current in FCU. The device consists of the first calculation unit for determining the average value of the third harmonic current for N measurements in the secondary circuit of the FCU current transformer, the second calculation unit for determining the average value of the first harmonic of the traction load of the intersubstation zone for N measurements and the comparison unit for determining the mode of CITCC operation with “yes” and “no” outputs, connected to the control unit of SRPG of the combined CITCC.
EFFECT: controlling the combined unit of transverse capacitive compensation according to the data measured at the sectioning post.
1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к системам тягового электроснабжения железных дорог, в частности, к установкам поперечной емкостной компенсации в тяговой сети переменного тока.The invention relates to railway traction power supply systems, in particular to installations of transverse capacitive compensation in an AC traction network.

Для повышения эффективности установку поперечной емкостной компенсации (КУ) устанавливают на пост секционирования тяговой сети (ПС)[1]. Оценка тягового тока межподстанционной зоны, приходящегося* на ПС выполнена в [2], а для контроля тока тягового электроподвижного состава (ЭПС) с коллекторными двигателями путем измерения гармоник тока ЭПС представлены работы [3] и [4]. To improve efficiency, the installation of transverse capacitive compensation (CU) is installed at the post of sectioning of the traction network (PS) [1]. The assessment of the traction current of the inter-substation zone, attributable * to the substation, was performed in [2], and to control the current of the traction electric rolling stock (EPS) with collector motors by measuring the harmonics of the EPS current, works [3] and [4] are presented.

*П Р И М Е Ч А Н И Е. Приходящийся ток на ПС (отнесенный ток к ПС) определяется в мгновенной схеме путем разложения тока ЭПС между ближайшей подстанцией и постом секционирования.*NOTE. The current attributable to the substation (current related to the substation) is determined in the instantaneous circuit by decomposing the EPS current between the nearest substation and the sectioning post.

В [5] предложено оценивать эффективность установки КУ снижением потерь мощности в тяговой сети и повышением её пропускной способности с дополнительной мощностью КУ, а для контроля токов тяговой сети, относящихся к посту секционирования, по гармоникам тока ЭПС предложено использовать резонансные фильтры на 3 гармонику в трансформаторах тока нерегулируемой КУ.In [5], it was proposed to evaluate the efficiency of the CG installation by reducing power losses in the traction network and increasing its throughput with the additional power of the CG, and to control the currents of the traction network related to the sectioning post, according to the harmonics of the ERS current, it was proposed to use resonant filters for the 3rd harmonic in transformers current unregulated KU.

В [6] рассмотрена комбинированная фильтрокомпенсирующая установка поперечной емкостной компенсации (РФКУ) на посту секционирования, состоящая из параллельно соединенных нерегулируемой фильтрокомпенсирующей установки ФКУ и регулируемой установки СГРМ (статический генератор реактивной мощности). Для контроля тока, приходящегося на пост секционирования, здесь необходимо измерить напряжение на вводах 27,5 кВ смежных подстанций, в этом недостаток изобретения [6], так как связи по устройствам телемеханики нет между постом секционирования и смежными подстанциями и передавать текущее значение напряжения шин 27,5кВ тяговых подстанций на пост секционирования затруднительно.In [6], a combined filter-compensating installation of transverse capacitive compensation (CFCU) at the sectioning station is considered, consisting of parallel-connected unregulated filter-compensating installation FKU and an adjustable installation SRRM (static reactive power generator). To control the current attributable to the sectioning post, here it is necessary to measure the voltage at the inputs of 27.5 kV of adjacent substations, this is the disadvantage of the invention [6], since there is no communication via telemechanics devices between the sectioning post and adjacent substations and transmit the current value of the bus voltage 27 ,5 kV traction substations at the sectioning post is difficult.

Предлагаем в качестве прототипа - изобретение [6], наиболее близко отражающее задачу настоящего изобретения. Итак, в соответствие с прототипом: Устройство управления комбинированной установки поперечной емкостной компенсации (РФКУ), включенной через выключатель между шиной поста секционирования тяговой сети переменного тока и рельсами, с параллельно соединенными регулируемым статическим генератором реактивной мощности (СГРМ), генерирующим как емкостную, так и индуктивную мощности, и нерегулируемой фильтрокомпенсирующей установки поперечной емкостной компенсации (ФКУ), состоящей из последовательно соединенным конденсаторной батареи и реактором, настроенном с ней на150Гц, а также трансформатором тока.We offer as a prototype - the invention [6], which most closely reflects the objective of the present invention. So, in accordance with the prototype: The control device for the combined installation of transverse capacitive compensation (RFKU), connected through a switch between the bus of the sectioning post of the AC traction network and the rails, with a parallel-connected adjustable static reactive power generator (SGRM), generating both capacitive and inductive power, and an unregulated filter-compensating installation of transverse capacitive compensation (FCU), consisting of a series-connected capacitor bank and a reactor tuned to 150 Hz with it, as well as a current transformer.

Недостатки прототипа: затруднительно определить напряжения на вводах 27,5 кВ удаленных смежных тяговых подстанций для контроля тяговоготока, приходящегося на пост секционирования. Обмен информацией в современной телемеханики тягового электроснабжения происходит только между энергодиспетчерским пунктом, с одной стороны, и тяговыми подстанциями и постом секционирования, с другой стороны.The disadvantages of the prototype: it is difficult to determine the voltage at the inputs of 27.5 kV remote adjacent traction substations to control the traction current attributable to the sectioning post. The exchange of information in modern telemechanics of traction power supply occurs only between the power control room, on the one hand, and traction substations and the sectioning post, on the other hand.

Цель изобретения: предложить реально осуществимое устройство контроля тягового тока, приходящегося на пост секционирования.The purpose of the invention: to offer a feasible device for controlling the traction current attributable to the sectioning post.

Для реализации цели изобретения предлагается ввести контроль третьей гармоники тока в цепи нерегулируемой установки поперечной емкостной компенсации с целью определения первой гармоники тягового тока, приходящего на ПС.To realize the purpose of the invention, it is proposed to introduce the control of the third harmonic of the current in the circuit of an unregulated installation of transverse capacitive compensation in order to determine the first harmonic of the traction current coming to the substation.

Более подробно реализацию изобретения следует выполнить с помощью чертежа (рис.1), где внесены следующие обозначения.In more detail, the implementation of the invention should be performed using the drawing (Fig. 1), where the following designations are made.

1. Шина поста секционирования ПС.1. Bus sectioning station PS.

2. Выключатели ПС питающих линий контактной сети переменного тока.2. Switches of the substation of the supply lines of the contact network of alternating current.

3. Выключатель установки (РФКУ).3. Installation switch (RFKU).

4. Трансформатор тока нерегулируемой фильтрокомпенсирующей установки (ФКУ).4. Current transformer of an unregulated filter-compensating installation (FKU).

5. Нерегулируемая фильтрокомпенсирующая установка (ФКУ).5. Unregulated filter compensating unit (FKU).

6. Регулируемый статический генератор реактивной мощности (СГРМ).6. Regulated static reactive power generator (SGRM).

7. Блок фильтров третьей гармоники.7. Block of filters of the third harmonic.

8. Блок сбора текущей информации тока третьей гармоники

Figure 00000001
8. Block for collecting current information of the third harmonic current
Figure 00000001

9. Первый расчетный блок среднего значения третьей гармоники тока

Figure 00000002
за N измерений. 9. The first calculation block of the average value of the third current harmonic
Figure 00000002
for N measurements.

10. Второй расчетный блок среднего значения первой гармоники тока ЭПС

Figure 00000003
за N измерений.10. The second calculation block of the average value of the first harmonic of the ERS current
Figure 00000003
for N measurements.

11. Блок сравнения.11. Comparison block.

12. Выход блока сравнения «да».12. Comparator output "yes".

13. Выход блока сравнения «нет».13. Comparator output "no".

14. Блок управления СГРМ.14. Control unit SGRM.

15. Рельсы.15. Rails.

16. РФКУ.16. RFCU.

К шине ПС 1 с выключателями питающих линий контактной сети 2 подключается через выключатель 3 РФКУ с двумя параллельно работающими установками: нерегулируемой ФКУ 5 и регулируемой СГРМ 6. К трансформатору тока 4 подключен блок фильтров 7 на 3 гармонику тока, выход которого соединен с блоком 8, собирающий информацию текущего значения

Figure 00000004
. Далее в первом 9 и втором 10 расчетных блоках определяются средние значения за N измерений третьей и первой гармоник тягового тока, приходящийся к ПС. Блок сравнения11 позволяет определить, какой режим работы СГРМ следует выбрать, передавая команду на блок 14: или режим генерации индуктивной мощности - ответ «да» 12, или режим генерации емкостной мощности – ответ «нет» 13.It is connected to the PS bus 1 with switches of the supply lines of the contact network 2 through the switch 3 of the RFKU with two parallel operating units: unregulated FKU 5 and adjustable SGRM 6. A filter unit 7 is connected to the current transformer 4 for the 3rd current harmonic, the output of which is connected to unit 8, collecting current value information
Figure 00000004
. Further, in the first 9 and second 10 calculation blocks, the average values for N measurements of the third and first harmonics of the traction current attributable to the substation are determined. The comparison block11 allows you to determine which mode of operation of the SGRM should be selected by sending a command to block 14: either the inductive power generation mode - the answer is "yes" 12, or the capacitive power generation mode - the answer is "no" 13.

Итак, для реализации изобретения следует выполнить:So, to implement the invention, you should do:

- во вторичную цепь трансформаторов тока 4 нерегулируемой ФКУ 5 комбинированной РФКУ 16 вставить блок 7 резонансных фильтров 3 гармоники для определения текущего значения 3 гармоники тягового тока

Figure 00000004
8 в ФКУ;- in the secondary circuit of current transformers 4 of the unregulated FKU 5 of the combined RFKU 16, insert a block of 7 resonant filters of the 3rd harmonic to determine the current value of the 3rd harmonic of the traction current
Figure 00000004
Figure 00000004
8 in PKU;

- ввести первый расчетный блок 9 определения среднего значения тока третьей гармоники за N измерений во вторичной цепи трансформатора тока ФКУ по выражению- enter the first calculation block 9 for determining the average value of the third harmonic current for N measurements in the secondary circuit of the FKU current transformer by the expression

Figure 00000005
Figure 00000005

где

Figure 00000006
– текущее значение третьей гармоники тяговой нагрузки;Where
Figure 00000006
is the current value of the third harmonic of the traction load;

- ввести второй расчетный блок 10 для определения среднего значения первой гармоники тяговой нагрузки межподстанционной зоны за N измерений- introduce the second calculation block 10 to determine the average value of the first harmonic of the traction load of the inter-substation zone for N measurements

Figure 00000007
Figure 00000007

где α – среднее значение отношения третьей к первой гармонике тока;where α is the average value of the ratio of the third to the first current harmonic;

- ввести блок сравнения 11для определения режима работы РФКУ, в котором формируется выражение- enter the comparison block 11 to determine the mode of operation of the RFCU, in which the expression is formed

Figure 00000008
Figure 00000008

где IФКУ – номинальный ток нерегулируемой ФКУ комбинированной РФКУ, который определяется Iфку =Qк/Uном (Qк и Uном – номинальные значения мощности и напряжения нерегулируемой ФКУ), а

Figure 00000009
– реактивная составляющая первой гармоники тока ЭПС
Figure 00000010
;where I FKU is the rated current of the unregulated FKU of the combined RFKU, which is determined by Ifku = Qk / Unom (Qk and Unom are the nominal values of the power and voltage of the unregulated FKU), and
Figure 00000009
is the reactive component of the first harmonic of the ERS current
Figure 00000010
;

- причем вход первого расчетного блока 9 соединяют с блоком резонансных фильтров 7 через блок сбора текущей информации

Figure 00000011
8, а выход первого расчетного блока 9 подключают к входу второго расчетного блока 10, который, в свою очередь, подключают его выходом к блоку сравнения 11 с выходами «да» 12 и «нет»13, соединенными с блоком управления 14 СГРМ комбинированной РФКУ.- moreover, the input of the first calculation block 9 is connected to the resonant filter block 7 through the block for collecting current information
Figure 00000011
Figure 00000011
8, and the output of the first calculation block 9 is connected to the input of the second calculation block 10, which, in turn, is connected by its output to the comparison unit 11 with the outputs "yes" 12 and "no" 13 connected to the control unit 14 of the SGRM of the combined RFCU.

Таким образом, если в блоке сравнения система неравенств 0≤I(1)sinϕ≤Iфку соответствует ответу «да», то РФКУ переводят в режим генерации индуктивной мощности, а при значениях тока I(1)sinϕ>Iфку РФКУ переводят в режим генерации емкостной мощности.Thus, if in the comparison block the system of inequalities 0≤I (1) sinϕ≤Ifku corresponds to the answer "yes", then the RFCU is transferred to the inductive power generation mode, and at current values I (1) sinϕ>Ifku the RFCU is transferred to the capacitive power generation mode power.

Изобретение основано на идее содержания в токе нерегулируемой ФКУ третьей гармоники тока, пропорциональной току первой гармоники тяговой сети межпдстанционной зоны, отнесенной к посту секционирования, потому что ФКУ практически включается на резонанс тока третьей гармоники. Это значит, что сопротивление третьей гармоники между шиной ПС и рельсами в точке включения поста секционирования с ФКУ равно (или близко) нулю. Поэтому третья гармоника тока ЭПС распределяется между постом секционирования и ближайшей подстанции обратно пропорционально сопротивлениям до них. Но точно также распределяется и первая гармоника тока ЭПС, а именно её составляющие: ток приходящий на пост секционирования и ток, идущий от ближайшей тяговой подстанции. Указанное свойство распределения тока ЭПС доказано в [3].The invention is based on the idea of containing in the current an unregulated PKU of the third harmonic of the current, proportional to the current of the first harmonic of the traction network of the inter-substation zone, referred to the sectioning post, because the PKU is practically switched on to the resonance of the third harmonic current. This means that the resistance of the third harmonic between the SS bus and the rails at the switching point of the sectioning post with the FKU is equal (or close) to zero. Therefore, the third harmonic of the ERS current is distributed between the sectioning post and the nearest substation in inverse proportion to the resistances up to them. But the first harmonic of the ERS current is distributed in exactly the same way, namely its components: the current coming to the sectioning post and the current coming from the nearest traction substation. This property of the EPS current distribution was proved in [3].

В [1] указано, что среднее значение тока третьей гармоники в тяговой сети составляет 25% от тока первой гармоники. В [7] даются следующие данные по третьей гармонике тока: 19-24%. Поэтому считаем, что следует на рассматриваемом участке предварительно определить указанное среднее значение I(3) путём измерений в течение не менее суток. При этом необходимо измерения производить, например, на подстанции обязательно в режиме одностороннего питания.In [1], it is indicated that the average value of the third harmonic current in the traction network is 25% of the first harmonic current. In [7] the following data on the third current harmonic are given: 19-24%. Therefore, we believe that it is necessary to preliminarily determine the indicated average value of I (3) in the area under consideration by measurements for at least a day. In this case, it is necessary to carry out measurements, for example, at a substation, always in the single-sided power supply mode.

Что касается значения sinϕ, то оно определяется по сумме активного (WP) и реактивного (Wq) расходов электроэнергии на смежных подстанциях

Figure 00000012
As for the sinϕ value, it is determined by the sum of active (W P ) and reactive (W q ) electricity consumption at adjacent substations
Figure 00000012

Описание работы устройства и характеристик блоков. Description of the operation of the device and the characteristics of the blocks .

Два резонансных фильтра на 150 Гц включены в блоке 7 так, что на выходе блока 7 и на входе в блок 8 поступает текущее значение тока третьей гармоники I(3)i [4] каждые 0,5…1 мин. В расчетном блоке 9 определяется среднее значение тока третьей гармоники I(3) за N измерений по выражению (1). Целесообразно принять N=(5–10)·103.Two resonant filters at 150 Hz are included in block 7 so that at the output of block 7 and at the input to block 8 the current value of the third harmonic current I(3)i[4] every 0.5 ... 1 min. In the calculation block 9, the average value of the third harmonic current I(3) for N measurements according to expression (1). It is advisable to take N=(5–10) 103.

Как было сказано, предварительно определяются значения α и sinϕ и далее по блоку 10 определяются среднее значение первой гармоники I(1) за период измерений N по выражению (2) и по блоку сравнения 11 по выражению (3) определяется необходимость переключения работы СГРМ 6 блоком управления 14 в режим 12 (генерация индуктивной мощности) или в режим 13 (генерация емкостной мощности). При изменении тяговой нагрузки управление режимом СГРМ производится по алгоритму завода-изготовителя [8].As it was said, the values of α and sinϕ are preliminarily determined and then, using block 10, the average value of the first harmonic I (1) for the measurement period N is determined using expression (2) and using comparison block 11, according to expression (3), the need to switch the operation of the SGRM 6 is determined by block control 14 to mode 12 (inductive power generation) or to mode 13 (capacitive power generation). When the traction load changes, the SGRM mode is controlled according to the algorithm of the manufacturer [8].

Технико-экономический эффект состоит в упрощении устройства управления, а именно: в отсутствии необходимости обмена информацией между ПС и смежными подстанциями, а решение о режиме работы РФКУ определяется по данным, измеренным на посту секционирования.The technical and economic effect consists in simplifying the control device, namely: in the absence of the need to exchange information between the substation and adjacent substations, and the decision on the mode of operation of the RFCU is determined by the data measured at the sectioning post.

ЛитератураLiterature

1. Бородулин Б.М., Герман Л.А., Николаев Г.А. Конденсаторные установки электрифицированных железных дорог. М.: Транспорт, 1983.1. Borodulin B.M., German L.A., Nikolaev G.A. Capacitor installations of electrified railways. M.: Transport, 1983.

2. Герман Л.А. Уменьшение потерь энергии батареями поперечно-емкостной компенсации, расположенными в тяговой сети. Выпуск МИИТ №302 – 1969г.2. German L.A. Reducing energy losses by transverse-capacitive compensation batteries located in the traction network. Issue of MIIT No. 302 - 1969

3. А.С. 628580 Способ регулирования мощности поперечной емкостной компенсации в тяговой сети с выпрямительными установками (Герман Л.А.). 1978.3. A.S. 628580 Method for regulating the power of transverse capacitive compensation in a traction network with rectifiers (German L.A.). 1978.

4. Кучма К.Г., Марквардт Г.Г.,Пупынин В.Н. Защита от токов короткого замыкания в контактной сети. М.: Трансжелдориздат, 1960, 260с.4. Kuchma K.G., Markvardt G.G., Pupynin V.N. Protection against short circuit currents in the contact network. Moscow: Transzheldorizdat, 1960, 260s.

5. Патент № 2761459 . Устройство регулирования мощности секционной установки поперечной гемкостной компенсации (Герман Л.А.). 2021г.5. Patent No. 2761459. Power control device for a sectional installation of transverse capacitance compensation (German L.A.). 2021

6. Патент №2762932. Способ регулирования реактивной мощности тяговой сети (Герман Л.А. и др.). 2021г.6. Patent No. 2762932. A method for regulating the reactive power of a traction network (German L.A. and others). 2021

7. Мамошин Р.Р. Повышение качества энергии на тяговых подстанциях дорог переменного тока. М.: Транспорт,1973.7. Mamoshin R.R. Improving the quality of energy at traction substations of AC roads. M.: Transport, 1973.

8. Герман Л.А., Субханведиев К.С., Герман В.Л. Автоматизация электроснабжения тяговой сети переменного тока: учебное пособие в 2-х частях, часть 2. М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр…». 2022г. 8. German L.A., Subkhanvediev K.S., German V.L. Automation of power supply of the AC traction network: a textbook in 2 parts, part 2. M .: FGBU DPO "Educational and methodological center ...". 2022

Claims (9)

Устройство управления комбинированной установки поперечной емкостной компенсации (РФКУ), включенное к шине поста секционирования тяговой сети переменного тока через выключатель, с параллельно соединенными регулируемым статическим генератором реактивной мощности (СГРМ), генерирующим как емкостную, так и индуктивную мощности, и нерегулируемой фильтрокомпенсирующей установкой поперечной емкостной компенсации (ФКУ), включенной по схеме с силовым резонансным фильтром на 150 Гц с последовательно соединенным реактором и трансформатором тока, отличающееся тем, что:The control device of the combined installation of transverse capacitive compensation (CFCU), connected to the bus of the sectioning post of the AC traction network through a switch, with an adjustable static reactive power generator (SGRM) connected in parallel, generating both capacitive and inductive power, and an unregulated filter-compensating transverse capacitive installation compensation (FKU), included in the scheme with a power resonant filter at 150 Hz with a series-connected reactor and current transformer, characterized in that: - во вторичную цепь трансформаторов тока нерегулируемой ФКУ комбинированной РФКУ вставлен блок резонансных фильтров третьей гармоники для определения текущего значения третьей гармоники тягового тока
Figure 00000013
в ФКУ;- a block of resonant third harmonic filters is inserted into the secondary circuit of the current transformers of the unregulated FKU of the combined RFKU to determine the current value of the third harmonic of the traction current
Figure 00000013
in PKU; - введен первый расчетный блок определения среднего значения тока третьей гармоники за N измерений во вторичной цепи трансформатора тока ФКУ по выражению
Figure 00000014
,- the first calculation unit for determining the average value of the third harmonic current for N measurements in the secondary circuit of the FKU current transformer was introduced by the expression
Figure 00000014
, где
Figure 00000015
– текущее значение третьей гармоники тока тяговой нагрузки;Where
Figure 00000015
– current value of the third harmonic of the traction load current; - введен второй расчетный блок для определения среднего значения первой гармоники тяговой нагрузки межподстанционной зоны за N измерений
Figure 00000016
,- a second calculation block was introduced to determine the average value of the first harmonic of the traction load of the inter-substation zone for N measurements
Figure 00000016
, где α – среднее значение отношения третьей к первой гармонике тока,where α is the average value of the ratio of the third to the first current harmonic, - введен блок сравнения для определения режима работы РФКУ, в котором формируется выражение 0≤I(1)sinϕ≤Iфку,- a comparison block was introduced to determine the mode of operation of the RFCU, in which the expression 0≤I (1) sinϕ≤I fku is formed, где Iфку – номинальный ток нерегулируемой ФКУ комбинированной РФКУ, который определяется Iфку =Qк/Uном, где Qк и Uном – номинальные значения мощности и напряжения нерегулируемой ФКУ, а I(1)sinϕ – реактивная составляющая первой гармоники тока ЭПС I(1);where I fku is the rated current of the unregulated FKU of the combined RFKU, which is determined by I fku \u003d Q to /U nom , where Q to and U nom are the nominal values of power and voltage of the unregulated FKU, and I (1) sinϕ is the reactive component of the first harmonic of the ERS current I (1) ; - причем вход первого расчетного блока соединяют с блоком резонансных фильтров через блок сбора текущей информации
Figure 00000017
, а выход первого расчетного блока подключают к входу второго расчетного блока, который, в свою очередь, подключается своим выходом к блоку сравнения с выходами «да» и «нет», соединенными с блоком управления СГРМ комбинированной РФКУ.- moreover, the input of the first calculation block is connected to the resonant filter block through the current information collection block
Figure 00000017
, and the output of the first calculation block is connected to the input of the second calculation block, which, in turn, is connected by its output to the comparison block with the “yes” and “no” outputs connected to the SGRM control unit of the combined RFCU.
RU2022129705A 2022-11-16 Control unit for combined transverse capacitive compensation device RU2790740C1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2790740C1 true RU2790740C1 (en) 2023-02-28

Family

ID=

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104901305A (en) * 2015-05-28 2015-09-09 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司 Traction power supply network tail end voltage boosting device with power fusing function and method of device
RU2562830C1 (en) * 2014-05-06 2015-09-10 Леонид Абрамович Герман Power control method of transverse capacitive compensation unit in electric traction network
RU2739397C1 (en) * 2020-07-28 2020-12-23 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ) Method for controlling the power of the static var generator (svg) of the traction network sectionalizing post with rectifier installations
RU2761459C1 (en) * 2021-03-10 2021-12-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) Power control device for sectional installation of transverse capacitive compensation of sectioning station of post of ac contact circuit sectionalisation
RU2762932C1 (en) * 2021-06-25 2021-12-24 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ) Method for regulating the reactive power of the traction network

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2562830C1 (en) * 2014-05-06 2015-09-10 Леонид Абрамович Герман Power control method of transverse capacitive compensation unit in electric traction network
CN104901305A (en) * 2015-05-28 2015-09-09 株洲变流技术国家工程研究中心有限公司 Traction power supply network tail end voltage boosting device with power fusing function and method of device
RU2739397C1 (en) * 2020-07-28 2020-12-23 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ) Method for controlling the power of the static var generator (svg) of the traction network sectionalizing post with rectifier installations
RU2761459C1 (en) * 2021-03-10 2021-12-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) Power control device for sectional installation of transverse capacitive compensation of sectioning station of post of ac contact circuit sectionalisation
RU2762932C1 (en) * 2021-06-25 2021-12-24 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ) Method for regulating the reactive power of the traction network

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Meah et al. Comparative evaluation of HVDC and HVAC transmission systems
Jiang et al. Multiterminal HVDC systems in urban areas of large cities
Dai et al. A hybrid railway power conditioner for traction power supply system
Shahriyar et al. Fault and system analysis model of voltage source control based HVDC transmission system
CN104617583A (en) Mixed railway power quality control system based on multifunctional balanced transformer
RU2790740C1 (en) Control unit for combined transverse capacitive compensation device
Wolfs Capacity improvements for rural single wire earth return systems
RU2644150C2 (en) Method for reducing power losses in ac traction network
RU2567996C2 (en) Method for regulating power of compensation filter installation in railroad traction energy supply system
RU203358U1 (en) AC SECTIONING POST WITH HYBRID ELECTRIC POWER STORAGE
Alhattab et al. A review on D-STATCOM for power quality enhancement
Charan et al. Comparision of interline power flow controller with line reactor and SSSC in a 400kV transmission line
Grunbaum FACTS for dynamic load balancing and voltage support in rail traction
Halder An improved and simple loss reduction technique in distribution and transmission (T&D) network in power system
RU2739397C1 (en) Method for controlling the power of the static var generator (svg) of the traction network sectionalizing post with rectifier installations
Hosseini et al. Power quality improvement of DC electrified railway distribution systems using hybrid filters
RU2761459C1 (en) Power control device for sectional installation of transverse capacitive compensation of sectioning station of post of ac contact circuit sectionalisation
Yakupoglu et al. Technical and economic comparison of HVDC converter technologies
RU2762932C1 (en) Method for regulating the reactive power of the traction network
Zeinhom Optimal sizing and allocation of Unified Power Flow Controller (UPFC) for enhancement of Saudi Arabian interconnected grid using Genetic Algorithm (GA)
RU2710957C1 (en) Adjustable symmetrical installation of alternating current traction substation
Grunbaum FACTS for power quality improvement in grids feeding high speed rail traction
Lakshmikantha et al. Mitigation of voltage unbalance in traction system
RU2790590C1 (en) Active traction power supply system
KR102399580B1 (en) Power compensation device for high-speed rail using secondary side power of scott transformer