RU2788758C1 - Indicator for control of input signals on control units on traction rolling stock - Google Patents
Indicator for control of input signals on control units on traction rolling stock Download PDFInfo
- Publication number
- RU2788758C1 RU2788758C1 RU2022122202A RU2022122202A RU2788758C1 RU 2788758 C1 RU2788758 C1 RU 2788758C1 RU 2022122202 A RU2022122202 A RU 2022122202A RU 2022122202 A RU2022122202 A RU 2022122202A RU 2788758 C1 RU2788758 C1 RU 2788758C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- kpd
- input signals
- rolling stock
- indicator
- traction rolling
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000003137 locomotive Effects 0.000 description 12
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 4
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 2
- 101710029643 PDSS1 Proteins 0.000 description 1
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 101700051124 dps2 Proteins 0.000 description 1
- 238000000691 measurement method Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Область техникиTechnical field
Изобретение относится к измерительным устройствам для выявления неисправностей электрических цепей на тяговом подвижном составе.The invention relates to measuring devices for detecting faults in electrical circuits in traction rolling stock.
Уровень техникиState of the art
Из уровня техники известен цифровой мультиметр с автоматическим выбором функции измерения, который содержит терминал ввода с тремя контактами для подсоединения к ним объекта измерений, последовательно связанные быстрый аналого-цифровой преобразователь, микропроцессор анализа и обработки и дисплей, а также программно управляемый источник питания. Источник питания выполнен с возможностью подачи на объект измерений переменного или постоянного тока. Источник питания подключен к микропроцессору и к первому контакту терминала и, через одно сопротивление, к аналого-цифровому преобразователю. Аналого-цифровой преобразователь через делитель напряжения с группой сопротивлений подключен ко второму контакту терминала и непосредственно к третьему контакту терминала, связанному со вторым контактом терминала через другое сопротивление, выполненное с возможностью приложения к нему измеряемого тока через второй и третий контакты терминала, первый и второй контакты которого выполнены с возможностью подсоединения к ним объекта из группы: резистор, конденсатор, катушка индуктивности, диод. Микропроцессор выполнен с возможностью неоднократного опроса наличия, определения значения и полярности напряжения на контактах терминала, сравнения с пороговым значением и определения вида измеряемого объекта из указанной выше группы. Микропроцессор снабжен средствами управления видом напряжения, подаваемого источником питания, управления коммутатором аналого-цифрового преобразователя для выбора метода и диапазона измерений с задействованием соответствующего сопротивления из состава делителя напряжения (RU 2482501, С2, G01R 15/12, дата публикации 27.10.2010).A digital multimeter with automatic measurement function selection is known from the prior art, which contains an input terminal with three contacts for connecting a measurement object to them, a fast analog-to-digital converter, an analysis and processing microprocessor and a display connected in series, as well as a software-controlled power supply. The power source is configured to supply alternating or direct current to the measurement object. The power supply is connected to the microprocessor and to the first contact of the terminal and, through one resistance, to the analog-to-digital converter. An analog-to-digital converter is connected through a voltage divider with a group of resistances to the second contact of the terminal and directly to the third contact of the terminal, connected to the second contact of the terminal through another resistance, configured to apply the measured current to it through the second and third contacts of the terminal, the first and second contacts which are made with the possibility of connecting to them an object from the group: resistor, capacitor, inductor, diode. The microprocessor is configured to repeatedly interrogate the presence, determine the value and polarity of the voltage on the terminal contacts, compare with the threshold value and determine the type of the measured object from the above group. The microprocessor is equipped with means for controlling the type of voltage supplied by the power source, controlling the analog-to-digital converter switch to select the measurement method and range using the appropriate resistance from the voltage divider (RU 2482501, C2,
Недостатком данного устройства являются отсутствие возможности оперативного выявления неисправностей входных сигналов, как следствие увеличение времени перепростоя локомотивов на плановых и неплановых видах ремонта, что в свою очередь несет дополнительные финансовые потери предприятия.The disadvantage of this device is the lack of the ability to promptly detect faults in the input signals, as a result, an increase in the downtime of locomotives for scheduled and unscheduled types of repairs, which in turn incurs additional financial losses for the enterprise.
Известен компактный мультиметр с одновременной индексацией нескольких физических величин, отражающих электрические параметры объекта исследований включающего подключающее устройство, электронную схему и как минимум один дисплей, отличающееся тем, что электронная схема и дисплей выполнены с возможностью одновременной индикации мультиметром как минимум трех электрических параметров объекта исследования: электрическое сопротивление, индуктивность, электрическая емкость, при том, что дисплей имеет соответственно как минимум три информационные зоны, за каждой из которых закреплено индицирование своего конкретного параметра, а расстояние между центрами таких зон не превышает 20 см (RU 162521, U1, G01R 15/00, дата публикации 10.06.2016).A compact multimeter is known with simultaneous indexing of several physical quantities reflecting the electrical parameters of the research object, including a connecting device, an electronic circuit and at least one display, characterized in that the electronic circuit and the display are configured to simultaneously display at least three electrical parameters of the research object by the multimeter: electrical resistance, inductance, electrical capacitance, despite the fact that the display has at least three information zones, respectively, each of which is assigned the indication of its specific parameter, and the distance between the centers of such zones does not exceed 20 cm (RU 162521, U1,
Недостатком данного устройства являются отсутствие возможности оперативного выявления неисправностей входных сигналов, как следствие увеличение времени перепростоя локомотивов на плановых и неплановых видах ремонта, что в свою очередь несет дополнительные финансовые потери предприятия.The disadvantage of this device is the lack of the ability to promptly detect faults in the input signals, as a result, an increase in the downtime of locomotives for scheduled and unscheduled types of repairs, which in turn incurs additional financial losses for the enterprise.
В качестве наиболее близкого аналога принят встраиваемый цифровой мультиметр, считывающий во времени, сохраняющий и передающий результаты измерения с кабеля электропитания электропотребляющего оборудования, который характеризуется функцией диагностирования электрической сети к электропотребляемому оборудованию, на силу тока и напряжение, наличием встроенного цифрового амперметра и встроенного цифрового вольтметра, отличающийся тем что: встраивается в сеть электропитания электрооборудования, для работы, на постоянной основе, в случае встраивания внутрь (в полости) электрооборудования, электроприборов и электроприспособлений не имеет собственного корпуса, в случае если пристраивается к корпусу, или в разрыв открытого кабеля электропитания электропотребляемого оборудования, имеет собственный корпус (RU 2020107372, А, Е01Н 8/00, дата публикации 20.08.2021).As the closest analogue, a built-in digital multimeter is adopted that reads in time, stores and transmits measurement results from the power cable of power-consuming equipment, which is characterized by the function of diagnosing the electrical network to power-consuming equipment, for current and voltage, the presence of a built-in digital ammeter and a built-in digital voltmeter, characterized in that: it is built into the power supply network of electrical equipment, for operation, on a permanent basis, in the case of embedding inside (in the cavity) of electrical equipment, electrical appliances and electrical appliances, it does not have its own housing, if it is attached to the housing, or in a gap in the open power cable of power-consuming equipment , has its own body (RU 2020107372, A, E01H 8/00,
Недостатком наиболее близкого аналога является отсутствие возможности встраивания внутрь (в полость) проверяемых цепей, а также необходимости проведения последующего анализа записанных параметров.The disadvantage of the closest analogue is the lack of the possibility of embedding inside (into the cavity) the tested circuits, as well as the need for subsequent analysis of the recorded parameters.
Технической проблемой заявленного изобретения является преодоление технических недостатков, присущих аналогам, что ведет к необходимости создания индикатора контроля входных сигналов на блоках управления на тяговом подвижном составе, с возможностью выявления неисправностей входных сигналов, что сокращает время на проведение плановых видов ремонта тягового подвижного состава.The technical problem of the claimed invention is to overcome the technical disadvantages inherent in analogues, which leads to the need to create an indicator for monitoring input signals on control units on traction rolling stock, with the ability to detect faults in input signals, which reduces the time for scheduled repairs of traction rolling stock.
Раскрытие сущности изобретенияDisclosure of the essence of the invention
Техническим результатом заявленного изобретения является проверка входных сигналов на тяговом подвижном составе, оборудованных комплексами средств сбора и регистрации данных серии КПД-3П (КПД-3ПА) при проведении, как плановых, так и неплановых видов ремонта в сервисных локомотивных депо.The technical result of the claimed invention is the verification of input signals on traction rolling stock equipped with complexes of means for collecting and recording data of the KPD-3P (KPD-3PA) series during both scheduled and unscheduled repairs in service locomotive depots.
Технический результат заявленного изобретения достигается за счет того, что индикатор контроля входных сигналов на блоках управления на тяговом подвижном составе, отличающиеся тем, что выполнен в антивандальном металлическом корпусе, в котором установлен штатный разъем для подключения к панели соединительной, для отображения наличия входных сигналов приходящих на соединительную панель на лицевой панели устройства установлены светодиоды, которые сигнализируют об исправности электрической схемы комплекса средств сбора и регистрации данных серии КПД-3П, КПД-3ПА.The technical result of the claimed invention is achieved due to the fact that the input signal control indicator on the control units on the traction rolling stock, characterized in that it is made in an anti-vandal metal case, in which a standard connector is installed for connecting to the connecting panel, to display the presence of input signals coming to The connecting panel on the front panel of the device is equipped with LEDs that signal the serviceability of the electrical circuit of the complex of means for collecting and recording data of the KPD-3P, KPD-3PA series.
Краткое описание схемы работы устройстваBrief description of the scheme of operation of the device
Заявленное изобретение поясняется чертежом, на котором изображена принципиальная схема работы индикатора контроля входных сигналов на блоках управления на тяговом подвижном составе, на котором изображено следующееThe claimed invention is illustrated by a drawing, which shows a schematic diagram of the input signal control indicator on control units on traction rolling stock, which shows the following
Позициями на чертежах обозначены следующие элементы:Positions in the drawings indicate the following elements:
1 - панель соединительная ПС-3П,1 - connecting panel PS-3P,
2 - Индикатор контроля входных сигналов на блоках управления типа БУ-3П, БУ-3ПА,2 - Indicator for monitoring input signals on control units such as BU-3P, BU-3PA,
3-13 - резистор 18кОм,3-13 - resistor 18kΩ,
14-26 - светодиод типа АЛ307,14-26 - LED type AL307,
A3 - минусовой контакт системы автоматической локомотивной сигнализации,A3 - negative contact of the automatic locomotive signaling system,
А4, А5 - плюсовой контакт клеммы нуль контроллера,A4, A5 - positive terminal terminal zero of the controller,
А6, В5, А12, В10, С5, С10 - минусовой контакт питания комплекса средств сбора и регистрации данных серии КПД-3П (КПД-3ПА),А6, В5, А12, В10, С5, С10 - negative power contact of the complex of means for collecting and recording data of the KPD-3P series (KPD-3PA),
А9 - минусовой контакт электропневматического клапана,A9 - negative contact of the electro-pneumatic valve,
А13 - плюсовой контакт питания комплекса средств сбора и регистрации данных серии КПД-3П (КПД-3ПА)A13 - positive power contact of the complex of means for collecting and recording data of the KPD-3P series (KPD-3PA)
81 - плюсовой контакт клеммы «красного» огня локомотивного светофора,81 - positive contact of the terminal of the "red" light of the locomotive traffic light,
82 - плюсовой контакт клеммы «красно-желтого» огня локомотивного светофора,82 - positive contact of the terminal of the "red-yellow" light of the locomotive traffic light,
83 - плюсовой контакт клеммы «желтого» огня локомотивного светофора,83 - positive contact of the terminal of the "yellow" light of the locomotive traffic light,
84 - плюсовой контакт клеммы «зеленого» огня локомотивного светофора,84 - positive contact of the green light terminal of the locomotive traffic light,
86 - плюсовой контакт сигнала «ИФ»,86 - positive contact of the "IF" signal,
87 - плюсовой контакт клеммы включения режима «Тяга» на локомотиве,87 - positive contact of the terminal for switching on the “Traction” mode on the locomotive,
88 - плюсовой контакт электропневматического клапана,88 - positive contact of the electro-pneumatic valve,
89 - плюсовой контакт клеммы «белого» огня локомотивного светофора,89 - positive contact of the "white" light terminal of the locomotive traffic light,
С6 - минусовой контакт клеммы включения режима «Тяга» на локомотиве,C6 - negative contact of the terminal for switching on the “Traction” mode on the locomotive,
С7, С8 - сигнальные контакты датчика ДПС-2,C7, C8 - signal contacts of the DPS-2 sensor,
С9 - минусовой контакт питания датчиков ДПС-УC9 - negative power supply contact for DPS-U sensors
С11, С12 - сигнальные контакты датчика ДПС-1,C11, C12 - signal contacts of the DPS-1 sensor,
С13 - плюсовой контакт питания датчиков ДПС-У,C13 - positive power supply contact for DPS-U sensors,
А1, А2, А7, А8, А10, A11, В11, В12, В13, C1, С2, С3, С4 - не задействованные контакты.A1, A2, A7, A8, A10, A11, B11, B12, B13, C1, C2, C3, C4 - not used contacts.
Осуществление изобретенияImplementation of the invention
Индикатор контроля входных сигналов на блоках управления используется при проведении плановых и неплановых видов ремонта тягового подвижного состава, оборудованного комплексами средств сбора и регистрации данных серии КПД-3П (КПД-3ПА). Устройство работает следующим образом:The input signals control indicator on the control units is used when carrying out scheduled and unscheduled types of repairs of traction rolling stock equipped with complexes of means for collecting and recording data of the KPD-3P (KPD-3PA) series. The device works as follows:
На тяговом подвижном составе производится установка индикатора контроля входных сигналов. После подключения необходимо включить питание комплекса средств сбора и регистрации данных серии КПД-3П (КПД-3ПА). В качестве подтверждения наличия напряжения загорается светодиод «СЕТЬ», подключенный к контактам А12 и А13. После проверки наличие напряжения, производится включение ключа ЭПК-150 и контролируется наличие сигнала ЭПК1, который сигнализирует о наличии питания на катушке электромагнита (светодиод, подключенный к контактам В8 и А9). Для проверки огней сигналов автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН) подключается шлейф для имитации сигналов АЛСН. На лицевой панели индикатора (по загорающим светодиодам «З», «Ж», «КЖ», «К», «Б», подключенные к контактам В4, В3, В2, B1, В9 соответственно и общему контакту A3, а также показанием сигналов «ИФ», подключенного к контакту В 6 и А9) контролируется соответствие подаваемых и принимаемых кодов АЛСН. С привлечением обслуживающего персонала производится демонтаж датчиков пути и скорости (ДПС-У) с последующим их прокручиванием. По светодиодам «ДПС-1-1» (контакты С13 и С12), «ДПС-1-2» (контакты С13 и СП), «ДПС-2-1» (контакты С13 и С8) и «ДПС-2-2» (контакты С13 и С7) оценивается работоспособность каждого из каналов датчиков.On traction rolling stock, an indicator for monitoring input signals is being installed. After connecting, it is necessary to turn on the power of the complex of means for collecting and recording data of the KPD-3P (KPD-3PA) series. As confirmation of the presence of voltage, the "NETWORK" LED, connected to contacts A12 and A13, lights up. After checking the presence of voltage, the EPK-150 key is turned on and the presence of the EPK1 signal is monitored, which indicates the presence of power on the electromagnet coil (LED connected to contacts B8 and A9). To check the lights of automatic locomotive signaling signals (ALSN), a loop is connected to simulate ALSN signals. On the front panel of the indicator (by lit LEDs "Z", "Zh", "KZh", "K", "B", connected to contacts B4, B3, B2, B1, B9, respectively, and the common contact A3, as well as the indication of signals "IF", connected to contact
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2788758C1 true RU2788758C1 (en) | 2023-01-24 |
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2807970C1 (en) * | 2023-08-15 | 2023-11-21 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Unit for testing complexes of data collection and recording equipment on traction rolling stock |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU77448U1 (en) * | 2008-05-27 | 2008-10-20 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ОАО "ВЭлНИИ") | POWER PANEL CHECK STAND |
RU107865U1 (en) * | 2011-01-12 | 2011-08-27 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ОАО "ВЭлНИИ") | ALARM UNIT CHECK STAND |
RU149529U1 (en) * | 2014-08-27 | 2015-01-10 | Открытое акционерное общество "Желдорреммаш" | DEVICE FOR DETECTING FAILURES OF ELECTRICAL ENGINEERING DIESEL |
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU77448U1 (en) * | 2008-05-27 | 2008-10-20 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ОАО "ВЭлНИИ") | POWER PANEL CHECK STAND |
RU107865U1 (en) * | 2011-01-12 | 2011-08-27 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ОАО "ВЭлНИИ") | ALARM UNIT CHECK STAND |
RU149529U1 (en) * | 2014-08-27 | 2015-01-10 | Открытое акционерное общество "Желдорреммаш" | DEVICE FOR DETECTING FAILURES OF ELECTRICAL ENGINEERING DIESEL |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2807970C1 (en) * | 2023-08-15 | 2023-11-21 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Unit for testing complexes of data collection and recording equipment on traction rolling stock |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6812685B2 (en) | Auto-selecting, auto-ranging contact/noncontact voltage and continuity tester | |
CA2457544C (en) | Controller for switch machine | |
US20170138986A1 (en) | Device for measuring at least one physical quantity of an electric installation | |
JPH03501557A (en) | Address processing mechanism | |
CN100379168C (en) | Apparatus and method for diagnosis of line shunting and grounding fault | |
CN100483874C (en) | Device for supervising a leakage current of a lighting arrester | |
US20130106422A1 (en) | Switch Detection System | |
CN207817110U (en) | Feeder line fault detection control apparatus | |
US4130794A (en) | Methods and means for identifying and testing circuit connections | |
RU2788758C1 (en) | Indicator for control of input signals on control units on traction rolling stock | |
CN105182249A (en) | Fault diagnosis method of high-power switching power supply | |
CN117269743A (en) | Detection module suitable for relay monitoring system | |
CN104054222A (en) | Electrical connector | |
JP2000501567A (en) | Method and apparatus for inspecting electric drive unit | |
US5473309A (en) | Apparatus for testing an irrigation system controller and method of testing irrigation systems | |
US20200411266A1 (en) | Electromagnetic relay diagnostic device | |
US5638051A (en) | Method and apparatus for monitoring an electrical drive | |
KR200480991Y1 (en) | A Real-time monitoring system For A Number of rectifiers Of Train Operation Control Equipments | |
CN209102870U (en) | A kind of automobile-used single-pole double-throw switch (SPDT) performance automatic test system | |
TWI400850B (en) | A monitoring device for current of power grid | |
CN206470385U (en) | Portable DC insulation tester test device | |
KR0143536B1 (en) | Method and device for diagnoising fault in protective relay system | |
CN104698351B (en) | switch cabinet partial discharge monitoring device | |
CN208270745U (en) | A kind of magnetic pole verifying attachment | |
CN219915858U (en) | Contactor testing device |