RU2787829C2 - Guiding device in combustion chamber - Google Patents
Guiding device in combustion chamber Download PDFInfo
- Publication number
- RU2787829C2 RU2787829C2 RU2021101790A RU2021101790A RU2787829C2 RU 2787829 C2 RU2787829 C2 RU 2787829C2 RU 2021101790 A RU2021101790 A RU 2021101790A RU 2021101790 A RU2021101790 A RU 2021101790A RU 2787829 C2 RU2787829 C2 RU 2787829C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- specified
- ring
- wall
- axis
- flange
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 30
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 14
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000005476 soldering Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 12
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 7
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 2
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 claims description 2
- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 abstract 6
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 7
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 7
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 6
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 4
- 230000004941 influx Effects 0.000 description 4
- 230000002093 peripheral Effects 0.000 description 2
- 230000001154 acute Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking Effects 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000004513 sizing Methods 0.000 description 1
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Данное изобретение относится к устройству для направления элемента, такого как свеча зажигания или топливная форсунка, расположенного в отверстии или вблизи отверстия стенки камеры сгорания газотурбинного двигателя.The present invention relates to a device for guiding an element, such as a spark plug or a fuel injector, located in or near an opening in a wall of a combustion chamber of a gas turbine engine.
Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя ограничена двумя коаксиальными стенками, имеющими форму тела вращения, расположенными (относительно описанной ниже оси 34) одна внутри другой и соединенными между собой на своих входных концах кольцевой стенкой дна камеры.The annular combustion chamber of a gas turbine engine is limited by two coaxial walls having the shape of a body of revolution, located (relative to the
Стенка дна камеры содержит отверстия для установки средств впрыска воздушно-топливной смеси внутрь камеры, при этом воздух поступает от компрессора газотурбинного двигателя, а топливо поступает через форсунки.The wall of the bottom of the chamber contains openings for installing means for injecting the air-fuel mixture into the chamber, while the air comes from the compressor of the gas turbine engine, and the fuel comes through the nozzles.
Вход является стороной, через которую воздушно-топливная смесь поступает в кольцевую камеру сгорания.The inlet is the side through which the air-fuel mixture enters the annular combustion chamber.
(По отношению к описанной ниже оси 38) средства впрыска или форсунки расположены по существу радиально, начиная от своих наружных концов, закрепленных на наружном корпусе камеры, до своих головок, совмещенных в осевом направлении с отверстиями стенки дна камеры.(With respect to
Кольцевая наружная стенка камеры содержит по меньшей мере одно отверстие для прохождения одного конца свечи зажигания, другой конец которой может быть закреплен на наружном корпусе камеры, и эта свеча предназначена для воспламенения воздушно-топливной смеси в камере.The annular outer wall of the chamber contains at least one hole for passing one end of a spark plug, the other end of which can be fixed on the outer body of the chamber, and this candle is designed to ignite the air-fuel mixture in the chamber.
Во время работы газотурбинного двигателя стенки камеры сгорания подвергаются тепловому расширению, что приводит к относительным перемещениям между наружной стенкой камеры и свечой зажигания и между стенкой дна камеры и топливными форсунками.During operation of the gas turbine engine, the walls of the combustion chamber undergo thermal expansion, which results in relative movements between the outer wall of the chamber and the spark plug and between the bottom wall of the chamber and the fuel injectors.
Чтобы обеспечивать и компенсировать эти относительные перемещения, используют устройства для направления свечи и форсунок, каждое из которых содержит по существу коаксиальные плавающее кольцо и фланец, установленные одно внутри другого. В осевом направлении через кольцо должен проходить указанный элемент, и оно содержит наружный бортик, направляемый в поперечном направлении внутренним кольцевым пазом фланца. Фланец предназначен для крепления на краю отверстия стенки камеры сгорания. Этот фланец содержит втулку, имеющую отбортованный край, через который втулку скрепляют посредством пайки или сварки с манжетой, чтобы они образовали между собой указанный кольцевой паз. Устройство имеет по меньшей мере одно приоритетное поперечное направление перемещения кольца.To accommodate and compensate for these relative movements, spark plug and nozzle guide devices are used, each comprising a substantially coaxial floating ring and flange mounted one inside the other. In the axial direction, the specified element must pass through the ring, and it contains an outer flange guided in the transverse direction by the internal annular groove of the flange. The flange is intended for mounting on the edge of the opening of the combustion chamber wall. This flange comprises a bushing having a beaded edge through which the bushing is fastened by soldering or welding to the cuff so that they form said annular groove therebetween. The device has at least one priority transverse direction of movement of the ring.
В патентной заявке ЕР-А1-1 770 332, поданной на имя заявителя, описано направляющее устройство этого типа. Относительные перемещения между наружной стенкой камеры и свечой в основном происходят в направлении, параллельном продольной оси камеры. Таким образом, во время работы фланец, неподвижно соединенный со стенкой камеры, в основном перемещается в этом продольном направлении относительно направляющего кольца свечи, установленного на наружном корпусе. Относительные перемещения кольца в пазу фланца в других поперечных направлениях имеют меньшие амплитуды. Таким образом, осевое или продольное направление является приоритетным направлением перемещения направляющего кольца свечи зажигания относительно фланца, установленного на камере. Относительные перемещения между стенкой дна камеры и форсунками в основном происходят в радиальных направлениях относительно продольной оси камеры, и, таким образом, приоритетным направлением относительного перемещения кольца, установленного вокруг форсунки, является радиальное направление относительно продольной оси камеры.Patent application EP-A1-1 770 332, filed in the name of the Applicant, describes a guiding device of this type. The relative movements between the outer wall of the chamber and the candle generally occur in a direction parallel to the longitudinal axis of the chamber. Thus, during operation, the flange fixedly connected to the chamber wall generally moves in this longitudinal direction relative to the spark plug guide ring mounted on the outer casing. Relative displacements of the ring in the flange groove in other transverse directions have smaller amplitudes. Thus, the axial or longitudinal direction is the preferred direction of movement of the spark plug guide ring relative to the flange mounted on the chamber. The relative movements between the bottom wall of the chamber and the nozzles are mainly in radial directions relative to the longitudinal axis of the chamber, and thus the priority direction of the relative movement of the ring installed around the nozzle is the radial direction relative to the longitudinal axis of the chamber.
В современной технике обе детали, манжета и фланец, образующие фланец направляющего устройства, скреплены друг с другом на своих наружных перифериях сварным швом или сварными швами, выполняемыми по всему контуру втулки.In modern technology, both parts, the collar and the flange, forming the flange of the guide device, are fastened to each other at their outer peripheries by a weld or welds along the entire contour of the sleeve.
Выражение «сварной шов» относится как к пайке, так и к настоящей сварке.The expression "weld" refers to both soldering and actual welding.
Хотя оператор, отвечающий за выполнение этого сварного шва, соблюдает максимальную осторожность во время работы, сварные швы могут наплывать в кольцевой направляющий паз кольца и локально закупоривать наружную периферию этого паза, что уменьшает или препятствует смещениям кольца в поперечном направлении в пазу фланца. Следовательно, операция сварки деталей фланца является сложной и не позволяет контролировать это образование наплыва сварного шва. Кроме того, существует риск блокировки устройства и/или повреждения сварных швов и даже их разрыва каждый раз, когда бортик кольца входит в контакт со сварным швом, который имеет наплыв в паз фланца.Although the operator responsible for making this weld takes the utmost care during operation, the welds can bulge into the annular guide slot of the ring and locally plug the outer periphery of the slot, which reduces or prevents transverse movement of the ring in the flange slot. Therefore, the welding operation of the flange parts is complicated and does not allow to control this weld bead formation. In addition, there is a risk of blocking the device and/or damaging the welds and even tearing them each time the collar of the ring comes into contact with a weld that is lapped into the groove of the flange.
Изобретение призвано предложить простое, эффективное и экономичное решение этой проблемы.The invention aims to offer a simple, effective and economical solution to this problem.
Для этого предложено устройство для направления элемента в отверстии стенки камеры сгорания газотурбинного двигателя, при этом устройство содержит по существу коаксиальные плавающее кольцо и фланец, установленные друг в друге, при этом через кольцо должен проходить в осевом направлении (ось 520а) элемент, и оно содержит наружный бортик, направляемый поперечно (к указанной оси 520а) во внутреннем кольцевом пазу фланца, который предназначен для крепления на краю отверстия стенки камеры сгорания, при этом фланец содержит втулку, имеющую отбортованный край, через который втулка крепится пайкой или сваркой с манжетой таким образом, чтобы они образовали между собой указанный паз, при этом устройство имеет по меньшей мере одно приоритетное поперечное направление перемещения кольца, причем, согласно изобретению, параллельно указанной оси (520а) между сварными швами или спаями и траекторией бортика кольца, когда оно перемещается относительно втулки в приоритетном направлении, в продолжении указанного паза остается промежуточное пространство.To this end, a device is proposed for guiding an element in an opening in the wall of a combustion chamber of a gas turbine engine, the device comprising a substantially coaxial floating ring and a flange mounted in each other, the element having to pass through the ring in the axial direction (
Таким образом, указанные сварные швы или спаи будут наплывать в промежуточное пространство; и сварные швы или спаи будут находиться за пределами траектории бортика кольца.Thus, said welds or junctions will flow into the intermediate space; and the welds or junctions will be outside the path of the ring flange.
Решение является простым в выполнении и экономичным. При заявленном решении указанные сварные швы или спаи могут наплывать в указанное промежуточное пространство и только в это промежуточное пространство.The solution is simple to implement and economical. With the claimed solution, said welds or junctions can flow into said intermediate space and only into this intermediate space.
Чтобы наиболее эффективно отвести промежуточное пространство и, следовательно, наплыв сварных швов или спаев от указанной траектории, можно предусмотреть, чтобы указанное пространство располагалось вокруг части манжеты поперечно к указанной оси (520а) между указанной частью манжеты и отбортованным краем.In order to most effectively divert the intermediate space and hence the influx of welds or junctions from said path, it can be provided that said space is located around the collar part transversely to the said axis (520a) between said collar part and the beaded edge.
Искомое осевое смещение будет достигнуто вокруг указанной части манжеты.The desired axial displacement will be achieved around the specified part of the cuff.
Эффективным решением для получения этого промежуточного пространства, избегая деформации втулки, является выполнение манжеты ступенчатой при помощи заплечика, имеющего наружный бортик, через который манжета будет скреплена пайкой или сваркой с удлиненным в осевом направлении концом отбортованного края.An effective solution for obtaining this intermediate space, avoiding deformation of the sleeve, is to make the collar stepped using a shoulder having an outer flange through which the collar will be soldered or welded with an axially elongated end of the beaded edge.
Таким образом, заплечик образует препятствие или экран между зоной траектории бортика кольца и зоной наплыва.Thus, the shoulder forms an obstacle or a screen between the trajectory zone of the ring flange and the zone of influx.
Кроме того, вместо выполнения манжеты, например, с периферической формой в виде перевернутого U, ориентированного параллельно указанной оси (520а) в сторону указанного паза, предпочтительно можно предусмотреть, чтобы параллельно этой оси высота (в дальнейшем обозначаемая Н10) указанного отбортованного края была по меньшей мере равна высоте (обозначаемой в дальнейшем Н30) указанного наплыва, увеличенной на толщину указанного бортика и на величину зазора J (см. ниже), что позволяет вышеупомянутому бортику перемещаться во внутреннем пазу фланца.In addition, instead of making the cuff, for example, with a peripheral shape in the form of an inverted U, oriented parallel to the specified axis (520a) towards the specified groove, it can preferably be provided that, parallel to this axis, the height (hereinafter referred to as H10) of the specified beaded edge is at least the measure is equal to the height (hereinafter referred to as H30) of the specified overflow, increased by the thickness of the specified flange and by the gap J (see below), which allows the above-mentioned flange to move in the internal groove of the flange.
Таким образом, по сравнению с известной ситуацией, представленной на описанной ниже фиг. 2, «просто» увеличивают высоту отбортованного края вдоль указанной оси (520а).Thus, compared to the known situation shown in FIG. 2 "simply" increase the height of the beaded edge along said axis (520a).
Если, поперечно к указанной оси (520а), бортик удаляет от отбортованного края заплечик, образующий часть манжеты, создавая таким образом указанное промежуточное пространство, оставленное для наплывов сварных швов или спаев, можно получить поперечно к этой оси (520а) наилучший компромисс между оптимальным объемом для наплыва и наименьшим габаритом.If, transversely to the specified axis (520a), the collar removes from the beaded edge the shoulder forming part of the cuff, thus creating the specified intermediate space left for welds or junctions, it is possible to obtain transversely to this axis (520a) the best compromise between the optimal volume for the influx and the smallest size.
Объектом изобретения является также камера сгорания газотурбинного двигателя летательного аппарата, при этом камера сгорания расположена в кольцевом направлении вокруг оси (в дальнейшем обозначаемой 34) и оснащена описанным выше направляющим устройством со всеми или с частью упомянутых выше признаков, причем это направляющее устройство образует направляющую для свечи, при этом элементом, направляемым в отверстии указанной стенки камеры сгорания является свеча, которая сообщается с внутренним объемом камеры сгорания через это отверстие, а стенка, в которой выполнено указанное отверстие, образована кольцевой стенкой, радиально наружной относительно указанной оси (34).The subject of the invention is also a combustion chamber of an aircraft gas turbine engine, wherein the combustion chamber is arranged in an annular direction around an axis (hereinafter referred to as 34) and equipped with a guide device as described above with all or part of the features mentioned above, this guide device forming a guide for a spark plug. , wherein the element guided in the hole of the specified wall of the combustion chamber is a candle, which communicates with the internal volume of the combustion chamber through this hole, and the wall in which the said hole is made is formed by an annular wall, radially outer relative to the specified axis (34).
В частности, указанная камера сгорания может также содержать кольцевую стенку дна камеры, соединяющую указанную радиально наружную кольцевую стенку с кольцевой стенкой, радиально внутренней относительно указанной оси (34), при этом указанная кольцевая стенка дна камеры содержит отверстия для установки систем впрыска воздушно-топливной смеси в камеру сгорания.In particular, said combustion chamber may also comprise an annular chamber bottom wall connecting said radially outer annular wall to an annular wall radially inner relative to said axis (34), wherein said chamber bottom annular wall contains openings for mounting air-fuel mixture injection systems into the combustion chamber.
Таким образом, предложена эффективная камера сгорания.Thus, an efficient combustion chamber is provided.
Изобретение и его другие детали, признаки и преимущества будут более понятны из нижеследующего описания, представленного в качестве неограничивающего примера со ссылками на прилагаемые чертежи.The invention and its other details, features and advantages will be better understood from the following description, presented as a non-limiting example with reference to the accompanying drawings.
Краткое описание чертежейBrief description of the drawings
На фиг. 1 схематично показан диффузор и камера сгорания авиационного газотурбинного двигателя, вид в осевом разрезе (по оси 38);In FIG. 1 schematically shows the diffuser and combustion chamber of an aircraft gas turbine engine, in axial section (along axis 38);
на фиг. 2 схематично показано известное направляющее устройство, вид в осевом разрезе (по оси 38);in fig. 2 schematically shows a known guiding device in axial section (along axis 38);
на фиг. 3 схематично показано заявленное направляющее устройство, вид в осевом разрезе (по оси 38);in fig. 3 schematically shows the inventive guide device, axial sectional view (along axis 38);
на фиг. 4 схематично показана кольцевая манжета, которая может быть установлена на устройстве, показанном на фиг. 3, вид в осевом разрезе (по оси 38).in fig. 4 schematically shows an annular collar that can be mounted on the device shown in FIG. 3 is an axial sectional view (along axis 38).
Осуществление изобретенияImplementation of the invention
На фиг. 1 показана кольцевая камера 10 сгорания газотурбинного двигателя, такого как авиационный турбореактивный двигатель, расположенная на выходе кольцевого диффузора 12, который, в свою очередь, расположен на выходе компрессора (не показан). Относительно оси 34 (см. ниже) камера 10 содержит (радиально) внутреннюю круглую или кольцевую стенку 14 и (радиально) наружную круглую или кольцевую стенку 16, соединенные на входе (АМ) с кольцевой стенкой 18 дна камеры и закрепленные на выходе (AV) при помощи радиально внутреннего 20 и наружного 22 кольцевых фланцев соответственно на внутренней усеченно-конической стенке 24 диффузора и на выходном конце наружного корпуса 26 камеры, при этом входной конец этого корпуса 26 закреплен на наружной усеченно-конической стенке 28 диффузора. Таким образом, в данном случае определения «осевой», «радиальный» и «входной/выходной» следует рассматривать относительно оси 34. Стенки 14, 16, 18, образуют внутренний объем 11 камеры 10, где происходит горение.In FIG. 1 shows an
Стенка 18 дна камеры содержит отверстия 30 для установки систем 37 впрыска воздушно-топливной смеси в камеру 10, при этом воздух поступает из диффузора 12, а топливо поступает через форсунки 32. Форсунки 32 закреплены своими радиально наружными концами на наружном корпусе 26 и равномерно распределены по окружности вокруг оси 34 вращения камеры. Каждая форсунка 32 содержит на своем радиально внутреннем конце головку 36 впрыска топлива, которая направляется в системе 37 впрыска и находится на одной прямой с осью 38 одного из соответствующих отверстий 30 стенки 18 камеры, причем эта ось 38 совпадает на чертеже с продольной осью сечения камеры. Ось 38 является осью, вдоль которой в основном проходят внутренняя 14 и наружная 16 кольцевые стенки. Ось 34 тела вращения камеры 10 сгорания расположена параллельно продольной оси газотурбинного двигателя.The
Оси 34 и 38 наклонены относительно друг друга под острым углом, который расходится от входа к выходу. Однако они могут быть расположены и по-другому.
На входных концах стенок 14, 16 и 18 камеры закреплена выгнутая в сторону входа кольцевая крышка 40, которая содержит отверстия 42 для прохождения воздуха, совмещенные с отверстиями 30 стенки 18 дна камеры. Воздушно-топливная смесь, впрыскиваемая в камеру 10, воспламеняется при помощи по меньшей мере одной свечи 44 зажигания, которая расположена радиально снаружи камеры. Свеча 44 направляется на своем радиально внутреннем (относительно оси 34) конце в отверстии 460 наружной стенки 16 камеры, а ее радиально наружный конец закреплен при помощи соответствующих средств на наружном корпусе 26 и соединен со средствами электрического питания (не показаны), находящимися снаружи корпуса 26. Снаружи камеры 10 на наружной стенке 16 вокруг отверстия 46 (соответственно 460) закреплено устройство 48 (которое можно заменить описанным ниже устройством 480), направляющее вдоль радиальной оси 52а (соответственно 520а) радиально внутренний (относительно оси 34 или 38) конец свечи 44 зажигания, чтобы компенсировать относительные перемещения между наружной стенкой 16 камеры и свечой 44, установленной на корпусе 26, во время работы газотурбинного двигателя. Эти относительные перемещения в основном происходят в продольном направлении по существу параллельно оси 38.At the inlet ends of the
В каждой системе 37 впрыска, установленной в отверстии 30 стенки 18 камеры, выполнено также устройство 48’ направления головки 36 форсунки, чтобы компенсировать относительные перемещения между камерой и форсункой, которые в основном происходит в радиальном направлении относительно оси 38.In each
На фиг. 2 представлен известный вариант выполнения вышеупомянутого общего направляющего устройства/каждого направляющего устройства, обозначенного позицией 48 и являющегося ближайшим аналогом направляющего устройства 480.In FIG. 2 shows a known embodiment of the aforementioned common guiding device/each guiding device, designated 48, which is the closest equivalent to the guiding
Направляющее устройство 48 содержит плавающее кольцо 50, через которое в осевом направлении (ось 52а) проходит свеча 44 (или головка 36 форсунки) и которое установлено внутри одного конца коаксиального фланца 52. Другой конец фланца 52 закреплен посредством пайки, сварки или аналогичного средства на наружной стенке 16 камеры вокруг проходного отверстия 46 для свечи (или закреплен на системе 37 впрыска, установленной в стенке 18 камеры). Кольцо 50 содержит цилиндрическую часть 54, внутренняя поверхность 56 которой окружает с небольшим зазором свечу 44 (или головку 36 форсунки). Эта цилиндрическая часть 54 соединена одним концом с усеченно-конической частью 58, расширяющейся наружу, которая служит для направления свечи (или головки 36 форсунки) во время ее установки в устройстве, и содержит на своем другом конце кольцевой бортик 60. Кольцевой бортик 60 проходит в радиальном направлении наружу относительно оси кольца 50 и направляется во внутреннем кольцевом пазу 62 фланца 52. Фланец 52 содержит две коаксиальные кольцевые детали 64, 66, называемые соответственно втулкой и манжетой, которые скреплены между собой пайкой или сваркой и образуют паз 62, в данной случае кольцевой паз для направления наружного бортика 60 кольца 50. В представленном примере фланец 52 содержит втулку 64 и манжету 66. Каждая из них тоже может быть кольцевой с фланцем 52 по существу S- или Z-образного сечения в осевом разрезе по оси 38.The
Втулка 64 содержит цилиндрическую стенку или трубу 68, которая закреплена одним концом посредством сварки или пайки на стенке 16 (или на системе 37 впрыска) и соединена своим другим концом со стенкой 70, радиальной относительно оси 52а и образующей внутреннюю кольцевую поверхность 72 (относительно оси 34) паза 62. Радиальная стенка 70 втулки 64 сопрягается на своей наружной периферии с бортиком 74, который расположен со стороны, противоположной к цилиндрической стенке 68, и на который укладывают и крепят сваркой или пайкой периферию манжеты 66.
Бортик 74 может быть радиальным относительно оси 38 и цилиндрическим. Он похож на отбортованный край, высота Н1 которого вдоль оси 52а определяет или, по крайней мере, влияет на глубину Н2 паза 62 вдоль этой же оси. В данном случае Н1 = Н2.The
Манжета 66 расположена по существу радиально относительно оси втулки и образует другую внутреннюю кольцевую поверхность 76 паза 62, причем эта поверхность 76 является параллельной относительно поверхности 72, образованной первой деталью 64 фланца. Кольцевые поверхности 72, 76 позволяют направлять наружный бортик 60 кольца в плоскости, радиальной или поперечной относительно оси 52а фланца. Наружный диаметр кольцевого бортика 60 кольца 50 меньше внутреннего диаметра цилиндрического бортика 74 фланца 52, и наружный диаметр цилиндрической часть 54 кольца меньше внутреннего диаметра манжеты 66, чтобы обеспечивать перемещения бортика 60 кольца в пазу 62 в поперечной плоскости. В этом решении манжета 66 имеет вид плоской шайбы. Кроме того, размер вдоль оси 52а или толщина наружного бортика 60 кольца меньше глубины Н2 паза 62, чтобы обеспечивать угловые смещения между осями кольца 50 и фланца 52. Однако во время операции крепления наружной периферии манжеты 66 посредством сварки или пайки на стенке 74 расплавленный материал 78 проникает из зоны 80 соединения внутрь паза 62 и локально закупоривает этот паз по меньшей мере на части его контура, что выражается уменьшением хода кольца 50 в поперечном направлении в пазу.
Изобретение позволяет решить эту проблему, благодаря креплению сваркой или пайкой манжеты и втулки в (по меньшей мере) зоне пространства 881, см. фиг. 3, которая во время работы камеры сгорания смещается радиально (по отношению к оси 34/38) или параллельно указанной оси 52а (обозначенной 520а на фиг. 3) относительно приоритетного направления Х1, Х2 перемещения бортика кольца в вышеупомянутом пазу, см. фиг. 3: траектория 600а бортика 600 кольца 500 при перемещении последнего в пазу 620 относительно фланца 520. При таком смещении зона 881 оказывается удаленной от этого направления Х1, Х2.The invention solves this problem by welding or soldering the collar and sleeve in (at least) the region of
В предпочтительном варианте, показанном на фиг. 3, в этих условиях предусмотрено, чтобы параллельно оси 520а между сварными швами или спаями 800 и траекторией 600а бортика 600 так называемая промежуточная зона (или пространство) 881 периферически продолжала указанный паз 620, чтобы в нее наплывали (в 780) эти сварные швы или спаи таким образом, чтобы эти сварные швы или спаи находились за пределами указанной траектории 600а в любую сторону вдоль приоритетного направления Х1, Х2.In the preferred embodiment shown in FIG. 3, under these conditions, it is provided that, parallel to the
Сварные швы или спаи 800 наплывают (в 780) только в указанную промежуточную зону (или пространство) 881, то есть не наплывают внутрь и, следовательно, не забивают паз 620, в котором перемещается бортик 600 по траектории 600а.Welds or
В предпочтительном варианте, показанном на фиг. 3, детали, выполняющие те же функции, что и детали на фиг. 2, имеют ссылочные обозначения, увеличенные в 10 раз.In the preferred embodiment shown in FIG. 3, parts that perform the same functions as the parts in FIG. 2 have reference symbols magnified 10 times.
Ниже уточнены конструктивные и функциональные различия.The structural and functional differences are clarified below.
В предпочтительном варианте осуществления, показанном на фиг. 3, 4, плоская манжета 66 заменена манжетой 660, выполненной ступенчатой за счет заплечика 661, имеющего наружный бортик 663, посредством которого манжету 660 крепят пайкой или сваркой с удлиненным в осевом направлении (параллельно оси 520а) концом 741 стенки или отбортованного края 740. Таким образом, кольцевая манжета 660 имеет вид плечевой шайбы.In the preferred embodiment shown in FIG. 3, 4, the
Таким образом, наплывы сварного шва или спая, которые проникают в паз 620 фланца 520 и которые могут его закупорить, не будут ограничивать перемещения бортика 600. Следовательно, больше нет необходимости учитывать эти наплывы при расчете размеров фланца направляющего устройства 480.Thus, weld or weld beads that penetrate
Промежуточное пространство 881, которое продолжает или расположено в указанному пазу 620 между указанной/указанными зонами 800 и траекторией 600а придает этому пазу периферическую кривизну, создающую кольцевой объем в дополнение к объему, имеющемуся для перемещения бортика 600 радиально к оси 520а, где может наплывать сварной шов или спай.
В этом предпочтительном варианте вместо сложной формы, придаваемой манжете 660 (например, с периферическим бортиком, ориентированным параллельно оси 520а в сторону стенки 700), создают пространство 881 за счет увеличения высоты стенки 740. Параллельно оси 520а высота Н10 стенки 740 равна высоте Н30 наплыва 780, увеличенной на толщину бортика 600 и на величину зазора J, позволяющего бортику 600 перемещаться в пазу 620.In this preferred embodiment, instead of the complex shape given to the cuff 660 (for example, with a peripheral flange oriented parallel to the
За счет этого увеличения высоты Н10 стенки 740 по сравнению с высотой Н1 стенки 74 наплыва спая не находится на траектории 600а.Due to this increase in the height H10 of the
В предпочтительном варианте, показанном на фиг. 3, пространство 881 расположено вокруг части 665 манжеты 660 поперечно к указанной оси 520а между этой частью 665 и стенкой 740 фланца 520. Таким образом, легко получают периферическую кривизну.In the preferred embodiment shown in FIG. 3, the
Указанную/указанные зоны 800 сварки или пайки, где образуются наплывы 780, можно получить при помощи нескольких сварных точек или одного или нескольких сварных швов.The specified weld or solder zone(s) 800 where the
В этом же предпочтительном варианте, показанном на фиг. 3, Н10 > Н20.In the same preferred embodiment shown in FIG. 3, H10 > H20.
Этого легко достигают, не прибегая к деформации стенки 740, а просто за счет ее удлинения таким образом, чтобы Н10 > Н1, и за счет выполнения заплечика 661 манжеты 660, продолженного наружным бортиком 663, где манжету спаивают или сваривают с концом 741 стенки 740.This is easily achieved without resorting to deformation of the
Таким образом, пространство 881 занимает объем паза 620, находящийся между стенкой 740 и частью 665 манжеты 660, то есть напротив заплечика 661.Thus, the
Ни труба 680, ни ее крепление в точке 681 вокруг отверстия 460 не подвергаются никаким изменениям.Neither
В плоскости, радиальной или поперечной относительно оси 520а фланца, наружный бортик 600 кольца направляется между внутренней кольцевой поверхностью 760 паза 620, находящейся в основании заплечика 661, и внутренней поверхностью 720 стенки 700 фланца 640. Эта стенка 700, поперечная к оси 540а, соединяет трубу 680 с отбортованным краем 740.In a plane radial or transverse with respect to the
Кольцевые поверхности 72, 76 обеспечивают параллельность внутренней поверхности 760 паза и этой поверхности 76.The
Можно также отметить, что при наличии бортика 663 предпочтительное решение, показанное на фиг. 3, позволяет удалить от стенки или отбортованного края 740 поперечно к оси 520а заплечик 661, так же как и указанную частью 665 манжеты. Так получают пространство 881.It may also be noted that with the
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1855984 | 2018-06-29 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2021101790A RU2021101790A (en) | 2022-07-29 |
RU2787829C2 true RU2787829C2 (en) | 2023-01-12 |
Family
ID=
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6557350B2 (en) * | 2001-05-17 | 2003-05-06 | General Electric Company | Method and apparatus for cooling gas turbine engine igniter tubes |
US7013634B2 (en) * | 2002-11-29 | 2006-03-21 | Rolls-Royce Plc | Sealing arrangement |
RU2406937C2 (en) * | 2005-09-29 | 2010-12-20 | Снекма | Device used for directing structural element to hole located in wall of gas-turbine engine combustion chamber, gas-turbine engine combustion chamber and gas-turbine engine containing above device |
FR2988436B1 (en) * | 2012-03-26 | 2015-12-04 | Snecma | DEVICE FOR GUIDING AN IGNITION CANDLE |
US20150354818A1 (en) * | 2014-06-04 | 2015-12-10 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Multiple ventilated rails for sealing of combustor heat shields |
RU2016116798A (en) * | 2013-10-04 | 2017-11-13 | Снекма | COMBUSTION CAMERA OF A GAS TURBINE ENGINE, EQUIPPED WITH MEANS OF DECLINING THE AIR TO REDUCE THE FOLLOW CREATED BY THE CANDLE IGNITION |
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6557350B2 (en) * | 2001-05-17 | 2003-05-06 | General Electric Company | Method and apparatus for cooling gas turbine engine igniter tubes |
US7013634B2 (en) * | 2002-11-29 | 2006-03-21 | Rolls-Royce Plc | Sealing arrangement |
RU2406937C2 (en) * | 2005-09-29 | 2010-12-20 | Снекма | Device used for directing structural element to hole located in wall of gas-turbine engine combustion chamber, gas-turbine engine combustion chamber and gas-turbine engine containing above device |
FR2988436B1 (en) * | 2012-03-26 | 2015-12-04 | Snecma | DEVICE FOR GUIDING AN IGNITION CANDLE |
RU2016116798A (en) * | 2013-10-04 | 2017-11-13 | Снекма | COMBUSTION CAMERA OF A GAS TURBINE ENGINE, EQUIPPED WITH MEANS OF DECLINING THE AIR TO REDUCE THE FOLLOW CREATED BY THE CANDLE IGNITION |
US20150354818A1 (en) * | 2014-06-04 | 2015-12-10 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Multiple ventilated rails for sealing of combustor heat shields |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0318312B1 (en) | Aperture insert for the combustion chamber of a gas turbine | |
US7082770B2 (en) | Flow sleeve for a low NOx combustor | |
RU2446296C2 (en) | Gas turbine engine combustion chamber wall ventilation system and gas turbine engine with said system | |
US20090151361A1 (en) | Device for guiding an element in an orifice in a wall of a turbomachine combustion chamber | |
US3064425A (en) | Combustion liner | |
US9080771B2 (en) | Combustion chamber having a ventilated spark plug | |
RU2615887C2 (en) | Air and fuel injection device for turbomachine combustion chamber | |
US8215115B2 (en) | Combustor interface sealing arrangement | |
JP7038476B2 (en) | Fuel supply pipeline assembly | |
KR100571902B1 (en) | Thermally decoupled swirler | |
CN108006696B (en) | Burner assembly and burner | |
US11280494B2 (en) | Assembly for a turbomachine combustion chamber | |
JP6924039B2 (en) | Sleeve assembly and combustion system | |
EP1262715A2 (en) | Pilot nozzle for a gas turbine combustor and supply path converter | |
US4427367A (en) | Spray type combustion device | |
US10309654B2 (en) | Structure for cooling gas turbine engine | |
RU2433347C2 (en) | Reflector for combustion chamber bottom, combustion chamber equipped with such reflector, and engine comprising such chamber | |
JP2000045792A (en) | Premixing type fuel injector | |
RU2787829C2 (en) | Guiding device in combustion chamber | |
RU2677746C2 (en) | Fuel injector for turbomachine | |
US5207383A (en) | Device for injecting a fuel/air mixture into an internal combustion system | |
US11480340B2 (en) | Guiding device in a combustion chamber | |
US20180030899A1 (en) | Structure for supporting spark plug for gas turbine engine | |
WO2015180909A1 (en) | Fuel injection assembly for a gas turbine | |
EP3832206B1 (en) | Combustor for a gas turbine engine |