RU2787547C1 - Robotized mobile courier complex - Google Patents
Robotized mobile courier complex Download PDFInfo
- Publication number
- RU2787547C1 RU2787547C1 RU2022116076A RU2022116076A RU2787547C1 RU 2787547 C1 RU2787547 C1 RU 2787547C1 RU 2022116076 A RU2022116076 A RU 2022116076A RU 2022116076 A RU2022116076 A RU 2022116076A RU 2787547 C1 RU2787547 C1 RU 2787547C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- courier
- robotic
- mobile
- cargo
- robot
- Prior art date
Links
- 238000004805 robotic Methods 0.000 claims abstract description 91
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims abstract description 77
- 238000011068 load Methods 0.000 claims abstract description 67
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims abstract description 26
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 21
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 claims description 16
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 10
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 9
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 22
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 11
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 description 3
- 240000001307 Myosotis scorpioides Species 0.000 description 2
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 2
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 2
- 230000003190 augmentative Effects 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000002716 delivery method Methods 0.000 description 1
- 201000010099 disease Diseases 0.000 description 1
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 1
- 230000001932 seasonal Effects 0.000 description 1
- 239000011343 solid material Substances 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised Effects 0.000 description 1
- 230000003612 virological Effects 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Область техникиTechnical field
Заявленное изобретение относится к области многокомпонентных робототехнических систем, которые спроектированы для работы в области логистики и могут быть использованы для доставки товаров и корреспонденции населению, в том числе проживающему за пределами границ городских поселений, в частности, в отдаленных от цивилизации населенных пунктах, жители которых остро нуждаются в получении почтовых услуг и возможности информационного обмена с внешним миром. The claimed invention relates to the field of multicomponent robotic systems that are designed to work in the field of logistics and can be used to deliver goods and correspondence to the population, including those living outside the boundaries of urban settlements, in particular, in settlements remote from civilization, whose inhabitants are acutely need to receive postal services and the possibility of information exchange with the outside world.
Уровень техникиState of the art
Нередко работникам почтовой или курьерской службы приходится тратить время на доставку посылок адресатам, проживающим вдали от основного почтового или курьерского маршрута, например, в труднодоступных районах, за чертой населенного пункта. Посылки и корреспонденцию туда приходится доставлять либо пешком, при отсутствии технической возможности проезда, либо специально заезжать на автомобиле ради одного или нескольких адресатов. Кроме того, в условиях загруженности дорог в городских и иных поселениях доставка посылок и корреспонденции все еще занимает значительное время, и требуется привлечение больших трудовых ресурсов. Кроме того, в условиях масштабного распространения вирусных и иных заболеваний доставка товаров и корреспонденции мобильными, полностью роботизированными комплексами становится все более актуальной и безопасной.Often, employees of the postal or courier service have to spend time delivering parcels to recipients who live far from the main postal or courier route, for example, in hard-to-reach areas, outside the settlement. Parcels and correspondence have to be delivered there either on foot, in the absence of technical feasibility of travel, or specially driven by car for the sake of one or more addressees. In addition, in conditions of traffic congestion in urban and other settlements, the delivery of parcels and correspondence still takes a long time, and it requires the involvement of large labor resources. In addition, in the context of a large-scale spread of viral and other diseases, the delivery of goods and correspondence by mobile, fully robotic complexes is becoming increasingly relevant and safe.
Из уровня техники известны различные технические решения, направленные на преодоление данной проблемы, в том числе мобильные комплексы доставки, использующие различные по конструкции беспилотные летательные аппараты, выполняющие обязанности по доставке различных почтовых грузов получателям в труднодоступные районы. From the prior art, various technical solutions are known to overcome this problem, including mobile delivery systems using unmanned aerial vehicles of various designs that perform the duties of delivering various postal cargo to recipients in hard-to-reach areas.
Так, из уровня техники известна мобильная роботизированная система доставки почтовых грузов (см. US 2014254896, кл. B25J 9/00, публ. 11.09.2014 г. [1]).Thus, a mobile robotic system for the delivery of postal cargo is known from the prior art (see US 2014254896, class B25J 9/00, published on September 11, 2014 [1]).
Известная система [1] содержит камеру приема-выдачи груза и мобильный робот-беспилотник (дрон), оснащенный процессором, выполненным с возможностью управления перемещением дрона на основе его географического положения и данных маршрута; картой памяти с возможностью хранения, по меньшей мере, данных о платежах, данных о покупках и данных маршрута; экраном и камерой для взаимодействия с пользователем; модулем GPS. Управление дроном осуществляется при помощи мобильного приложения, установленного на устройство пользователя, например, наручные часы, смартфон, устройства дополненной реальности.The known system [1] contains a camera for receiving and issuing cargo and a mobile robot drone (drone) equipped with a processor capable of controlling the movement of the drone based on its geographic location and route data; a memory card capable of storing at least payment data, purchase data, and route data; screen and camera for user interaction; GPS module. The drone is controlled using a mobile application installed on the user's device, for example, a wristwatch, smartphone, augmented reality devices.
Недостатком указанной системы [1] является возможность доставки грузов в ограниченном диапазоне габаритов, не превышающих габариты камеры приема-выдачи грузов и на ограниченное от зарядной станции расстояние, т.к. она выполнена стационарной. The disadvantage of this system [1] is the possibility of delivering goods in a limited range of dimensions, not exceeding the dimensions of the chamber for receiving and issuing goods and at a limited distance from the charging station, because it is made stationary.
Из уровня техники известна система доставки посылок с помощью дронов, базирующихся на транспортном средстве (см. Из US 2018196445, кл. B64C 39/02, публ. 12.07.2018 г. [2]).From the prior art, a system for delivering parcels using drones based on a vehicle is known (see From US 2018196445, class B64C 39/02, published on 07/12/2018 [2]).
В качестве транспортного средства известной системы доставки посылок [2] используется преимущественно электромобиль, который оснащен грузовым отсеком с посылками и специальным отсеком на крыше для размещения дронов, зарядной станции и системы крепления посылок к беспилотникам. Отсек оснащен сдвижной крышей, закрывающей роботизированную взлетно-посадочную площадку и открывающейся при взлете дрона. As a vehicle of the well-known parcel delivery system [2], an electric car is mainly used, which is equipped with a cargo compartment with parcels and a special compartment on the roof for placing drones, a charging station and a system for attaching parcels to drones. The compartment is equipped with a sliding roof that covers the robotic runway and opens when the drone takes off.
Во время доставки посылок транспортное средство и дрон передают в почтовую компанию телеметрическую информацию для отслеживания местоположения и контроля процесса осуществления доставки посылок получателям. Доставка при помощи дрона осуществляется после выбора клиентом указанной опции в специальном мобильном приложении, установленном на коммуникатор пользователя.During the delivery of parcels, the vehicle and the drone transmit telemetry information to the postal company to track the location and control the process of delivering parcels to recipients. Drone delivery is carried out after the client selects the specified option in a special mobile application installed on the user's communicator.
Недостатком указанной системы [2] является необходимость ручной загрузки посылки в специализированный отсек дрона для последующей ее доставки получателю, что не позволяет полностью автоматизировать процесс доставки, требуя постоянного участия в нем человека.The disadvantage of this system [2] is the need to manually load the parcel into a specialized drone compartment for its subsequent delivery to the recipient, which does not allow fully automating the delivery process, requiring constant human participation in it.
Наиболее близким с точки зрения технической сущности по отношению к заявленному изобретению следует считать мобильный комплекс по доставке грузов, выполненный в виде грузового транспортного средства (см. WO2020104568, G06Q10/08, публ. 28.05.2020г. [3]). The closest in terms of technical essence in relation to the claimed invention should be considered a mobile complex for the delivery of goods, made in the form of a cargo vehicle (see WO2020104568, G06Q10/08, publ. 28.05.2020 [3]).
Грузовое транспортное средство, известное из [3] содержит автономную грузовую платформу с мобильным грузовым транспортером, отсеками для грузов и беспилотных летательных аппаратов и наземных роботов-доставщиков, компьютерный блок управления, средства связи. Транспортер содержит контроллер, выполненный с возможностью приема и передачи данных о позиционировании для обработки их компьютерным блоком управления. The cargo vehicle known from [3] contains an autonomous cargo platform with a mobile cargo conveyor, compartments for cargo and unmanned aerial vehicles and ground delivery robots, a computer control unit, communications equipment. The conveyor contains a controller configured to receive and transmit positioning data for processing by a computer control unit.
Недостатком указанного мобильного комплекса [3] является возможность доставки грузов на ограниченное от зарядной станции расстояние, т.к. ее наличие в мобильном комплексе не предусмотрено. Кроме того, перемещение отсеков для грузов целиком по линейным направляющим внутри мобильного комплекса к шлюзам или зонам выхода не позволяет оптимально использовать пространство внутри комплекса, чтобы обеспечить максимальное заполнение грузами к доставке и при этом возможность их перемещения к месту соединения с роботами-доставщиками.The disadvantage of this mobile complex [3] is the possibility of delivering goods to a limited distance from the charging station, because its presence in the mobile complex is not provided. In addition, moving cargo compartments entirely along linear guides inside the mobile complex to gateways or exit areas does not allow optimal use of the space inside the complex in order to ensure maximum filling with cargo for delivery and at the same time the possibility of their movement to the junction with delivery robots.
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
Задачей представленного технического решения является создание высокопроизводительного автономного роботизированного мобильного комплекса курьерской доставки грузов и корреспонденции, обеспечивающего бесперебойную автоматизированную доставку грузов и корреспонденции в том числе в отдаленные населенные пункты, доступ к которым затруднен ввиду географического месторасположения или сезонных особенностей климата.The objective of the presented technical solution is to create a high-performance autonomous robotic mobile complex for the courier delivery of goods and correspondence, which ensures uninterrupted automated delivery of goods and correspondence, including to remote settlements, access to which is difficult due to geographical location or seasonal climate.
Техническим результатом предлагаемого изобретения, который решает указанную техническую задачу (техническую проблему), является реализация назначения по конструированию высокопроизводительного автономного роботизированного мобильного комплекса полностью автоматизированной, обладающей широком почтовым охватом, наземной и воздушной курьерской доставки грузов и корреспонденции. The technical result of the proposed invention, which solves the specified technical problem (technical problem), is the implementation of the designation of a high-performance autonomous robotic mobile complex, fully automated, with a wide mail coverage, ground and air courier delivery of goods and correspondence.
Заданный технический результат достигается тем, что роботизированный мобильный курьерский комплекс, включает размещенные в контейнере или кузове транспортного средства структурно разделенные на функциональные в соответствии с назначением и связанные по ходу технологического процесса распределительный узел (I) с приемно-загрузочной и выпускной зонами, узел складирования и хранения (II), и робототехнический узел (III), формирующие автоматизированную курьерскую структуру, управление и контроль над которыми осуществляется при помощи подсистемы управления, состоящей из аппаратного модуля с процессором, связанного посредством модуля беспроводной связи с центральным контроллером и облачным сервером хранения и передачи данных, при этом:The specified technical result is achieved by the fact that the robotic mobile courier complex includes a distribution unit (I) located in a container or a body of a vehicle, structurally divided into functional ones in accordance with the purpose and connected during the technological process with a receiving-loading and outlet zones, a storage unit and storage (II), and a robotic unit (III), which form an automated courier structure, the management and control of which is carried out using a control subsystem consisting of a hardware module with a processor connected via a wireless communication module to a central controller and a cloud storage and data transmission server , wherein:
- приемно-загрузочная зона распределительного узла (I) содержит загрузочный борт, а выпускная зона распределительного узла (I) содержит лифтовую платформу, передвигающуюся по транспортировочной шахте, имеющей сопряжения с переходными участками напольного и потолочного отсеков робототехнического узла (III), а также с переходным участком узла складирования и хранения (II), и по меньшей мере один люк;- the receiving-loading area of the distribution unit (I) contains a loading board, and the outlet area of the distribution unit (I) contains an elevator platform moving along the transport shaft, which has interfaces with the transitional sections of the floor and ceiling compartments of the robotic assembly (III), as well as with the transitional a section of the warehousing and storage unit (II), and at least one hatch;
- узел складирования и хранения (II) включает, по меньшей мере, одну мобильную конструкцию стеллажного типа с ячейками и оборудованным в потолочной части подвижным двух-координатным столом, соединенным посредством вертикально ориентированной стойки с подвижной шарообразной опорой, размещенной в напольной части, при этом на указанной вертикальной стойке установлен подвижный робот-манипулятор, сконфигурированный для захвата грузового объекта с целью его последующего позиционного контакта с неотделяемым оборудованием и/или воздушными и наземными роботами-курьерами; - the warehousing and storage unit (II) includes at least one mobile rack-type structure with cells and a movable two-coordinate table equipped in the ceiling part, connected by means of a vertically oriented rack with a movable spherical support located in the floor part, while on a mobile robotic arm is mounted on said vertical post, configured to grab a cargo object for the purpose of its subsequent positional contact with non-detachable equipment and/or air and ground courier robots;
- упомянутые напольный и потолочный отсеки робототехнического узла (III) оснащены посадочными сервисными участками для базирования наземных и воздушных роботов-курьеров, каждый из которых имеет взаимодействующую с указанной подсистемой управления интеллектуальную систему позиционирования и определения навигационного маршрута до места назначения, предусматривающую возможность взаимного информационного обмена с авторизованными пользователями.- said floor and ceiling compartments of the robotic unit (III) are equipped with landing service areas for basing ground and air robots-couriers, each of which has an intelligent positioning system interacting with the specified control subsystem and determining the navigation route to the destination, providing for the possibility of mutual information exchange with authorized users.
По одному из вариантов исполнения приемно-загрузочная зона или робот-манипулятор оснащены устройством идентификации груза (например, устройством для сканирования штрих-кодов или qr-кодов) в целях осуществления двойной верификации отправленного на доставку груза либо подтверждения идентификации груза, упаковка которого осуществлена непосредственно в мобильном курьерском комплексе.According to one of the variants, the receiving and loading area or the robotic arm is equipped with a cargo identification device (for example, a device for scanning barcodes or qr codes) in order to double verify the cargo sent for delivery or confirm the identification of the cargo, the packaging of which was carried out directly in mobile courier complex.
По одному из вариантов осуществления узел складирования и хранения оснащен аппаратом для автоматической упаковки грузов.According to one of the embodiments, the warehousing and storage unit is equipped with an apparatus for automatic packaging of goods.
По одному из вариантов исполнения лифтовая платформа оснащена исполнительным механизмом в виде электропривода, оборудованного поршнем с толкателем и с захватным приспособлением, для осуществления перемещения груза с лифтовой платформы в любой из отсеков мобильного курьерского комплекса либо для перемещения груза в грузовой отсек наземного робота-курьера. According to one of the embodiments, the elevator platform is equipped with an actuator in the form of an electric drive equipped with a piston with a pusher and with a gripping device for moving cargo from the elevator platform to any of the compartments of the mobile courier complex or for moving cargo into the cargo compartment of a ground robot courier.
В одном из вариантов исполнения лифтовая платформа оснащена средством фото и видеоконтроля груза, находящегося на ней и / или весами, установленными непосредственно под площадку лифтовой платформы с целью контроля веса самой платформы и платформы с грузом.In one of the embodiments, the elevator platform is equipped with a means of photo and video monitoring of the load located on it and / or scales installed directly under the platform of the elevator platform in order to control the weight of the platform itself and the platform with the load.
Целесообразно, если узел складирования и хранения будет связан с напольным отсеком робототехнического узла с наземными роботами-курьерами посредством отверстия с дверцей с автоматическим запорным механизмом.It is advisable if the warehousing and storage unit is connected to the floor compartment of the robotic unit with ground delivery robots through an opening with a door with an automatic locking mechanism.
Указанное сочетание известных и новых конструктивных признаков не известно из исследуемого уровня техники, предложенное техническое решение обладает изобретательским уровнем и позволяет повысить процесс автоматизации курьерской доставки грузов, особенно в отдалённые и труднодоступные населенные пункты, а также позволяет обеспечить максимальную оптимизацию маршрутов и времени доставки грузов и исключить случаи, когда доставка при помощи только дронов невозможна из-за наличия естественных или искусственных препятствий (деревья, тупики) или погодных условий (проливные дожди, сильный ветер и т.п.) либо груз является достаточно крупногабаритным для доставки его при помощи дрона, или, наоборот, в случаях, когда доставка только наземными курьерами невозможна по причине наличия естественных или искусственных наземных препятствий. The specified combination of known and new design features is not known from the studied prior art, the proposed technical solution has an inventive step and allows you to increase the process of automating the courier delivery of goods, especially to remote and hard-to-reach settlements, and also allows you to maximize the optimization of routes and time of delivery of goods and eliminate cases where delivery using only drones is not possible due to the presence of natural or artificial obstacles (trees, dead ends) or weather conditions (heavy rains, strong winds, etc.) or the cargo is large enough to be delivered using a drone, or , on the contrary, in cases where delivery only by ground couriers is impossible due to the presence of natural or artificial ground obstacles.
Краткое описание чертежейBrief description of the drawings
На фиг. 1 схематично представлено изображение предлагаемого комплекса сбоку, где наглядно представлены распределительный узел (I) с приемно-загрузочной и выпускной зонами, узел складирования и хранения (II), робототехнический узел (III), формирующие автоматизированную курьерскую структуру;In FIG. 1 is a schematic side view of the proposed complex, which clearly shows the distribution unit (I) with the receiving-loading and outlet zones, the warehousing and storage unit (II), the robotic unit (III), forming an automated courier structure;
На фиг. 2 схематично представлено изображение распределительного узла (I) с приемно-загрузочной и выпускной зонами, узел складирования и хранения (II) (вид сверху);In FIG. 2 is a schematic representation of the distribution unit (I) with the receiving-loading and outlet zones, the warehousing and storage unit (II) (top view);
На фиг. 3 схематично представлен робототехнический узел (III) вид сверху с изображением наземных роботов-курьеров, мест их зарядки в робототехническом узле и указанием зон их размещения на зарядочных устройствах;In FIG. 3 is a schematic representation of the robotic assembly (III), a top view depicting ground delivery robots, their charging points in the robotic assembly and indicating the areas of their placement on the charging devices;
На фиг. 4 схематично представлены мобильные блоки стеллажного типа с заполненными грузом ячейками и установленные в узле складирования и хранения (II) мобильного курьерского комплекса;In FIG. 4 schematically shows rack-type mobile units with cells filled with cargo and installed in the warehousing and storage unit (II) of the mobile courier complex;
На фиг. 5 схематично представлено изображение манипуляторного роботизированного механизма, управляющего пространственным расположением объектов предлагаемого комплекса в узле складирования и хранения (II) и распределительном узле (I) (вид сбоку мобильного курьерского комплекса);In FIG. 5 is a schematic representation of a manipulator robotic mechanism that controls the spatial arrangement of objects of the proposed complex in the warehousing and storage unit (II) and the distribution unit (I) (side view of the mobile courier complex);
На фиг. 6 детально представлено изображение манипуляторного роботизированного механизма (вид сбоку);In FIG. 6 shows a detailed image of the manipulator robotic mechanism (side view);
На фиг. 7 схематично представлена часть робототехнического узла (III), в которой располагаются на подзарядке воздушные роботы-курьеры и показано изображение второго роботизированного механизма, управляющего пространственным расположением воздушных роботов-курьеров;In FIG. 7 is a schematic representation of a part of the robotic unit (III), in which air robots-couriers are located on recharging and an image of the second robotic mechanism that controls the spatial arrangement of air robots-couriers is shown;
На фиг. 8 схематично представлен процесс заполнения и загрузки в мобильный курьерский комплекс мобильных блоков стеллажного типа с заполненными грузом ячейками;In FIG. 8 schematically shows the process of filling and loading into a mobile courier complex of mobile rack-type blocks with cells filled with cargo;
На фиг. 9, 10, 11, 12 схематично представлен процесс перемещения груза из узла складирования и хранения (II) по транспортировочной шахте с лифтовой платформой в потолочный отсек расположения воздушных роботов-курьеров робототехнического узла (III) и устройство выпускной зоны воздушных роботов- курьеров;In FIG. 9, 10, 11, 12 schematically shows the process of moving cargo from the warehousing and storage unit (II) along the transportation shaft with an elevator platform to the ceiling compartment for the location of air robotic couriers of the robotic unit (III) and the arrangement of the outlet zone of air robotic couriers;
На фиг. 13, 14, 15, 16 схематично представлен процесс возврата в мобильный курьерский комплекс после доставки груза воздушного робота-курьера, его посадка в выпускную зону и процесс перемещения его с помощью второго роботизированного механизма, управляющего пространственным расположением воздушных роботов-курьеров, в потолочный отсек робототехнического узла (III) для хранения и подзарядки;In FIG. 13, 14, 15, 16 schematically shows the process of returning to the mobile courier complex after delivering the cargo of the air courier robot, its landing in the exit zone and the process of moving it with the help of the second robotic mechanism that controls the spatial arrangement of the air courier robots to the ceiling compartment of the robotic node (III) for storage and recharging;
На фиг. 17 схематично представлен способ идентификации грузов в ячейках мобильного блока стеллажного типа и передачи информации об этом в центральный контроллер.In FIG. 17 schematically shows a method for identifying goods in the cells of a rack-type mobile unit and transmitting information about this to the central controller.
На фиг. 18 схематично представлен план высадки и маршрутов наземных и воздушных роботов-курьеров.In FIG. 18 is a schematic representation of the landing plan and routes of ground and air courier robots.
Осуществление изобретенияImplementation of the invention
Предлагаемое изобретение поясняется конкретным примером выполнения и реализации, которые, однако, не являются единственно возможными, но наглядным образом демонстрируют достижение указанной совокупностью существенных признаков заданного технического результата, а также решение существующей технической проблемы. При описании примера выполнения для большей ясности используется конкретная терминология. Однако изобретение не предназначено для того, чтобы ограничиваться выбранной таким образом конкретной терминологией. Специалист в соответствующей области техники признает, что могут быть использованы другие эквивалентные части и механизмы либо алгоритмы, не отступающие от сферы применения изобретения. The present invention is illustrated by a specific example of execution and implementation, which, however, are not the only possible ones, but clearly demonstrate the achievement of the specified set of essential features of the desired technical result, as well as the solution of the existing technical problem. When describing the exemplary embodiment, specific terminology is used for greater clarity. However, the invention is not intended to be limited to the particular terminology thus chosen. One skilled in the art will recognize that other equivalent parts and mechanisms or algorithms may be used without departing from the scope of the invention.
На перечисленных фигурах представлены следующие части и элементы предлагаемого мобильного курьерского комплекса:The listed figures show the following parts and elements of the proposed mobile courier complex:
I - распределительный узел;I - distribution node;
II - узел складирования и хранения; II - warehousing and storage unit;
III - робототехнический узел;III - robotic unit;
1 - транспортное средство;1 - vehicle;
2 - внешний люк; 2 - external hatch;
3 - груз;3 - cargo;
4 - мобильная конструкция стеллажного типа с ячейками;4 - mobile rack-type structure with cells;
5 - транспортировочная шахта;5 - transport shaft;
6 - напольная шлюзовая часть;6 - floor lock part;
7 - потолочная шлюзовая часть;7 - ceiling lock part;
8 - двух-координатный рабочий стол;8 - two-coordinate work table;
9 - рабочая площадка стола;9 - working platform of the table;
10 - вертикально ориентированная стойка;10 - vertically oriented rack;
11 - робот-манипулятор;11 - robotic arm;
12 - инструмент захвата и удержания грузов;12 - a tool for capturing and holding goods;
13 - шарообразная опора;13 - spherical support;
14 - основание робота манипулятора; 14 - base of the robotic arm;
15 - выдвижной механизм робота-манипулятора;15 - retractable mechanism of the robotic arm;
16 - лифтовая платформа;16 - lift platform;
17 - сервоприводы;17 - servos;
18 - напольный отсек;18 - floor compartment;
19 - потолочный отсек;19 - ceiling compartment;
20 - наземный робот-курьер;20 - ground robot courier;
21 - воздушный робот-курьер;21 - air robot courier;
22 - подсистема управления; 22 - control subsystem;
23 - ячейки;23 - cells;
24 - второй двух-координатный рабочий стол;24 - the second two-coordinate desktop;
25 - малый робот-манипулятор;25 - small robotic arm;
26 - захватное приспособление малого робота-манипулятора;26 - gripping device of a small robotic arm;
27 - рабочие площадки стола ;27 - working platforms of the table;
28 - трап для наземных роботов-курьеров;28 - ladder for ground delivery robots;
29 - внутренний люк;29 - inner hatch;
30 - барьеры для воздушных потоков;30 - barriers for air flows;
31 - отдельный мобильный блок стеллажного типа;31 - a separate mobile unit rack type;
32 - грузоподъемная машина;32 - lifting machine;
33 - вторая горизонтальная перемычка;33 - second horizontal jumper;
34 - сервоприводные элементы;34 - servo elements;
35 - участок хранения и подзарядки воздушных роботов-курьеров;35 - area for storage and recharging of air robots-couriers;
36 - участок хранения и подзарядки наземных роботов-курьеров;36 - area for storage and recharging of ground delivery robots;
37 - загрузочный борт;37 - loading board;
38 - первая горизонтальная перемычка;38 - the first horizontal jumper;
39 - загрузочно-разгрузочный люк.39 - loading and unloading hatch.
Итак, роботизированный мобильный курьерский комплекс включает размещенные в контейнере или кузове транспортного средства 1 структурно разделенные на функциональные в соответствии с назначением и связанные по ходу технологического процесса распределительный узел (I) с приемно-загрузочной и выпускной зонами, узел складирования и хранения (II), робототехнический узел (III), формирующие автоматизированную курьерскую структуру с возможностью централизованного и локального дистанционного контроля и управления структурой и ее автономными компонентами. So, a robotic mobile courier complex includes 1 located in a container or a body of a vehicle 1, structurally divided into functional ones in accordance with the purpose and connected in the course of the technological process, a distribution unit (I) with a receiving-loading and outlet zones, a warehousing and storage unit (II), robotic unit (III), forming an automated courier structure with the possibility of centralized and local remote control and management of the structure and its autonomous components.
Распределительный узел (I) состоит из двух зон:Distribution node (I) consists of two zones:
- - приемно-загрузочная, - - receiving and loading,
- - выпускная. - graduation.
Указанная приемно-загрузочная зона расположена в торцевой или боковой части контейнера или кузова транспортного средства 1 и включает по меньшей мере один загрузочный борт 37, открывающийся автоматически, через который происходит загрузка транспортного средства 1 отдельными мобильными блоками стеллажного типа 31. Said receiving-loading area is located in the end or side part of the container or body of the vehicle 1 and includes at least one
Приемно-загрузочная зона может быть оснащена устройством идентификации (по типу устройства для сканирования штрих-кода) мобильных блоков стеллажного типа 31, идентифицирующим мобильные блоки стеллажного типа 31 с размещенными в их ячейках 23 грузами 3.The receiving-loading area can be equipped with an identification device (by the type of a device for scanning a barcode) of mobile rack-
Указанная выпускная зона выполнена в виде транспортировочной шахты 5, внутри которой передвигается установленная в ней лифтовая платформа 16 (пневматическая, электрическая, гидравлическая или иная). При этом транспортировочная шахта 5 имеет сопряжения с переходными участками напольного и потолочного отсеков робототехнического узла (III), а также с переходным участком узла складирования и хранения (II). Said outlet zone is made in the form of a
Узел складирования и хранения (II) включает, по меньшей мере, одну мобильную конструкцию стеллажного типа 4, сформированную из мобильных блоков стеллажного типа 31 с ячейками 23, и расположенный над ней в потолочной части двух-координатный рабочий стол 8, первая горизонтальная перемычка 38 которого посредством сервоприводов 17 перемещается от торцевой части контейнера или кузова транспортного средства 1 к его передней части по направляющим, закрепленным вдоль потолочной части узла складирования и хранения II. К рабочей площадке 9 двух-координатного рабочего стола 8, которая имеет возможность перемещения по первой горизонтальной перемычке 38 за счет сервоприводов, крепится вертикальная стойка 10, которая служит основой для вертикального перемещения по ней робота-манипулятора 11, оснащенного инструментом захвата и удержания грузов 12 (зажим с боковыми охватными частями) и элементами компьютерного зрения (видеокамерами, лидарами и т.п.). Нижняя часть указанной вертикальной стойки 10 опирается на шарообразную опору 13 (колесо, шар, барабан, ролик и т.п.), которая упирается в пол узла складирования и хранения II. Таким образом, вертикальная стойка 10 двух-координатного рабочего стола 8, опираясь на шарообразную опору 13, может передвигаться по полу указанного узла, что вместе с верхним креплением к рабочей площадке 9 двух-координатного стола 8 образует устойчивую вертикальную систему, которая может перемещаться по всему помещению с достаточно высокой позиционной точностью. Как уже и было указано, конструкционно двух-координатный рабочий стол 8 состоит из рабочей площадки 9, имеющей сервоприводы 17, обеспечивающие перемещение по первой горизонтальной перемычке 38, которая также имеет сервоприводы 17, обеспечивающие перемещение по направляющим, закрепленным в потолочной части узла складирования и хранения II. The warehousing and storage unit (II) includes at least one mobile rack-
Своим основанием 14 робот-манипулятор 11 прикреплен на вертикальной стойке 10, что позволяет его основе передвигаться вверх и вниз. Дополнительно данная основа может вращаться вокруг оси вертикальной стойки 10. Такое вращение на 360 градусов позволяет роботу-манипулятору 11 достигать любой точки стеллажей и узла складирования и хранения II под любым углом. При этом дополнительно робот-манипулятор 11 оснащен выдвижным механизмом 15, который позволяет удлинять и сокращать длину манипулятора робота 11 и захватывать грузы 3, что обеспечивает дополнительную степень свободы. Любой груз 3, захваченный и удерживаемый роботом-манипулятором 11, может быть перемещен через переходный участок узла складирования и хранения (II) на лифтовую платформу 16 транспортировочной шахты 5. Далее груз 3 на лифтовой платформе 16, перемещающейся по транспортировочной шахте 5, которая имеет сопряжения с переходными участками напольного и потолочного отсеков робототехнического узла (III), может быть доставлен в указанные переходные участки напольного и потолочного отсеков робототехнического узла (III).With its
В узле складирования и хранения II, в непосредственной близости от транспортировочной шахты 5 распределительного узла (I), может быть установлен аппарат для автоматической упаковки грузов 3, где при необходимости может осуществляться их упаковка. In the warehousing and storage unit II, in the immediate vicinity of the
Аппарат для автоматической упаковки грузов может быть выполнен в виде работающего с помощью двигателя устройства упаковки стретч-пленкой, содержащего поворотную платформу, на которую устанавливается груз, подлежащий упаковке, вертикальное прижимное устройство, опускающееся сверху на груз для фиксации груза, имеющее ротационный механизм, выездную моторизированную каретку предварительного растяжения стретч-пленки, горизонтальный ротационный зажим, позволяющий перехватить и перевернуть груз в процессе упаковки. The apparatus for automatic packing of goods can be made in the form of a stretch film packing device powered by a motor, containing a turntable on which the load to be packed is installed, a vertical clamping device descending from above on the load to fix the load, having a rotational mechanism, an exit motorized stretch film pre-stretch carriage, horizontal rotary clamp that allows you to intercept and turn the load during the packaging process.
Любой груз 3, захваченный и удерживаемый роботом-манипулятором 11, может быть перемещен на поворотную платформу аппарата для автоматической упаковки для последующей упаковки в соответствии с заложенным в аппарат для автоматической упаковки грузов программным обеспечением. Any
После завершения упаковки захваченный и удерживаемый роботом-манипулятором 11 упакованный груз 3, может быть перемещен через переходный участок узла складирования и хранения (II) на лифтовую платформу 16 транспортировочной шахты 5. Далее груз 3 на лифтовой платформе 16, перемещающейся по транспортировочной шахте 5, которая имеет сопряжения с переходными участками напольного и потолочного отсеков робототехнического узла (III), может быть доставлен в указанные переходные участки напольного и потолочного отсеков робототехнического узла (III).After the packaging is completed, the packaged
Робототехнический узел III включает в себя напольные и потолочные отсеки 18 и 19 с участками хранения и подзарядки (36, 35) для интеллектуальных наземных и воздушных роботов-курьеров 20, 21, оснащенных интеллектуальной системой позиционирования и определения навигационного маршрута до места назначения, выполненных с возможностью взаимного информационного обмена с авторизованными пользователями для поддержания коммуникационного взаимодействия на определенном участке местности.Robotic node III includes floor and ceiling compartments 18 and 19 with storage and recharging areas (36, 35) for intelligent ground and air robots-
Управление и контроль над работой компонентов комплекса как целиком, так и по отдельности, осуществляется при помощи подсистемы управления 22, состоящей из аппаратного модуля с процессором, связанного посредством модуля беспроводной связи с центральным контроллером и облачным сервером хранения и передачи данных.Management and control over the operation of the components of the complex, both as a whole and separately, is carried out using the
В предпочтительном варианте изобретения интеллектуальные воздушные роботы-курьеры 21 выполнены в виде дронов, использующих воздушные винты для перемещения. В качестве воздушных роботов-курьеров 21 могут быть применены известные разработки, в частности модели компании Aerones (см. https://rg.ru/2017/05/15/na-video-sniali-pervyj-pryzhok-cheloveka-s-drona.html).In the preferred embodiment of the invention, the intelligent
Интеллектуальные наземные роботы-курьеры 20 оснащены ногами-манипуляторами, колесными парами или гусеничными движителями для передвижения по пересеченной местности. В качестве наземных роботов-курьеров 20 могут быть применены известные разработки, в частности роботы Marathon Robotics или Gita, Piaggio (см. http://robotrends.ru/robopedia/ulichnye-roboty-kurery).Intelligent
Наземные 20 и воздушные 21 роботы-курьеры снабжены процессором для управления и обработки данных, модулем беспроводной связи, модулем глобального спутникового позиционирования и навигации, камерой кругового обзора, позволяющей изучать маршруты и идентифицировать получателей, лидарами и другими средствами позиционирования.
Каждая ячейка 23 для размещения и хранения грузов 3 отдельного мобильного блока стеллажного типа 31 обладает собственным идентификационным номером, который наносится на поверхность ячейки и заносится в память центрального контроллера и хранится на облачном сервере хранения и передачи данных. Ячейки установлены в отдельный мобильный блок стеллажного типа 31. На упаковку каждого груза 3 нанесен идентифицирующий указанный груз, информацию о получателе, адресе доставки и иные необходимые параметры код (например, штрих-код или qr-код). Это позволяет систематизировать информацию о хранящемся в каждой ячейке 23 грузе 3 и его адресате. Информация об идентифицированных ячейках 23 и находящихся в них грузах 3 заносится в память центрального контроллера в момент загрузки грузов 3 в ячейки 23 отдельного мобильного блока стеллажного типа 31 в сортировочном центре. Каждый отдельный мобильный блок стеллажного типа 31 также имеет собственный идентификационный номер, занесенный в память центрального контроллера и нанесенный на его поверхность.Each
Идентификационные данные о месте позиционирования отдельного мобильного блока стеллажного типа 31 в мобильной конструкции стеллажного типа 4 заносятся в память центрального контроллера в момент загрузки в мобильный курьерский комплекс отдельных мобильных блоков стеллажного типа 31 и формирования мобильной конструкции стеллажного типа 4 в узле складирования и хранения (II) через приемно-загрузочную зону. Identification data on the positioning position of a separate mobile unit of
Указанная информация передается роботу-манипулятору 11, который будет забирать необходимый груз 3 из определенной ячейки 23 и размещать его в отсеке-хранилище наземного робота-курьера 20 или на лифтовой платформе 16 для перемещения груза 3 по транспортировочной шахте 5 в переходные участки напольного и потолочного отсеков робототехнического узла (III) в целях дальнейшей передачи воздушному 21 или наземному 20 роботу-курьеру. При передаче груза 3 воздушному 21 или наземному 20 роботу-курьеру идентифицирующая груз 3 информация поступает в процессор для управления и обработки данных соответствующего наземного 20 или воздушного 21 робота-курьера, благодаря чему они получают информацию о конкретном грузе 3 и адресе его доставки.The specified information is transmitted to the robot-
По одному из вариантов исполнения инструмент захвата и удержания грузов 12 робота-манипулятора 11 может быть оснащен собственным устройством идентификации (например, сканер штрих- или qr- кодов, номеров, или видеокамера, позволяющая считывать коды или номера). Таким образом при направлении аппаратным модулем с процессором подсистемы управления 22 соответствующей команды робот-манипулятор 11, сканируя коды с упаковок груза 3 или поверхность отдельного мобильного блока стеллажного типа 31, может осуществить идентификацию груза 3 или автономного отдельного блока 31 в мобильной конструкции стеллажного типа 4.According to one embodiment, the tool for capturing and holding
Внутри узла складирования и хранения II и распределительного узла I грузы 3 перемещаются с помощью робота-манипулятора 11, который оснащен захватным механизмом в виде инструмента захвата и удержания 12. По факту прибытия мобильного курьерского комплекса в зону доставки подсистема управления 22 последовательно активирует команды роботу-манипулятора 11 об изъятии конкретного груза 3 из ячейки 23 мобильной конструкции стеллажного типа 4 и перемещении его на аппарат упаковки либо непосредственно в выпускную зону распределительного узла (I) с целью передачи на лифтовую платформу 16 или размещении его в грузовом отсеке наземного робота-курьера 20 в случае, если узел складирования и хранения связан с напольным отсеком 18 посредством отверстия с дверцей.Inside the storage and storage node II and the distribution node I,
В случае передачи роботом-манипулятором 11 груза 3 на лифтовую платформу 16 аппаратный модуль подсистемы управления 22 направляет команду лифтовой платформе 16 осуществить перемещение груза 3 в переходный участок напольного или потолочного отсеков робототехнического узла (III) для осуществления наземной доставки или для осуществления воздушной доставки соответственно.If the robot-
Наземные роботы-курьеры 20, размещенные на своих участках хранения и подзарядки 36 в напольном отсеке 18 робототехнического узла III, перемещаются по мере их активации аппаратным модулем подсистемы управления 22 внутри напольного отсека 18 за счет собственных устройств передвижения (ноги-манипуляторы, колесные пары или гусеничные движители) по специально выделенным для этого проходам, продвигаются к лифтовой платформе 16 либо в напольную шлюзовую часть 6.Ground robots-
Воздушные роботы-курьеры 21 перемещаются внутри потолочного отсека 19 с помощью малого робота манипулятора 25. Указанный малый робот-манипулятор 25 закреплен в верхней части потолочного отсека 19 на второй горизонтальной перемычке 33, движение которой по указанному отсеку осуществляется посредством второго двух-координатного подвижного стола 24. Конструкционно второй двух-координатный рабочий стол 24 состоит из рабочих площадок 27, перемещение которых по направляющим балкам вдоль потолочного отсека 19 обеспечивается посредством группы сервоприводных элементов 34.Air robots-
Малый робот-манипулятор 25 установлен на второй горизонтальной перемычке 33 таким образом, чтобы за счет сервоприводов он мог перемещаться вдоль указанной перемычки. Таким образом обеспечивается возможность работы малого робота-манипулятора 25 во всех частях потолочного отсека 19. Малый робот-манипулятор 25 оснащен захватным стыковочным приспособлением 26 для удержания воздушных роботов-курьеров 21. Приспособление 26 имеет основание, телескопическую часть и собственно рабочую часть в виде стыковочных магнитных элементов (зажимов), действие которой контролируется подсистемой управления 22. The small
Малый робот-манипулятор 25 с помощью захватного приспособления 26 (может быть выполнено в виде зажима с боковыми охватными частями) забирает конкретный активированный аппаратным модулем подсистемы управления 22 воздушный робот-курьер 21 с участка своего хранения и подзарядки 35 и перемещает его в переходный участок потолочного отсека робототехнического узла (III), куда по транспортировочной шахте 5 доставляется груз 3, подлежащий доставке, с целью его последующего прикрепления к воздушному роботу-курьеру 21. После того, как захватный удерживающий механизм самого воздушного робота-курьера 21 осуществит прикрепление к нему груза 3, малый робот-манипулятор 25 отпускает данный воздушный робот-курьер 21 и возвращается за следующим. The small
Переходным участком потолочного отсека робототехнического узла (III) является потолочная шлюзовая часть 7. Она расположена в потолочном отсеке 19 робототехнического узла (III) непосредственно над транспортировочной шахтой 5 и содержит два люка. Первый (внутренний) люк 29 по команде аппаратного модуля подсистемы управления 22 открывается раздвижными механизмами, после чего лифтовая платформа 16 поднимает воздушный робот-курьер 21 с прикрепленным к нему грузом 3 к внешнему люку 2. В аппаратный модуль подсистемы управления 22 отправляется соответствующая команда о том, что воздушный робот-курьер 21 с грузом 3 готов к выпуску из транспортного средства 1, и далее по команде подсистемы управления 22 внешний люк 2 открывается для осуществления выпуска воздушного робота-курьера 21.The transition section of the ceiling compartment of the robotic assembly (III) is the
Лифтовая платформа 16 выполнена из немагнитного материала, например ударопрочного пластика, под которым оборудованы электромагниты, которые активируются непосредственно после завершения фиксации груза 3 воздушным роботом-курьером 21, подлежащим выпуску из мобильного курьерского комплекса, либо в момент посадки воздушного робота-курьера 21 на лифтовую платформу 16 после осуществления доставки груза 3 (то есть при взлете или посадке). Указанные электромагниты фиксируют воздушный робот-курьер 21, основание или нижние части которого оборудованы аналогичными электрическими магнитами, активируемыми в момент взлета и посадки. Внешний люк 2 потолочной шлюзовой части 7 выполнен по принципу роликовой шторы. На крыше мобильного курьерского комплекса перед внешним люком 2 установлены барьеры 30 для воздушных потоков, представляющие собой конструктивные элементы мобильного курьерского комплекса, выполненные из устойчивых к погодным условиям материалов (металл, пластик, иной полимер и т.п.) в форме защитных от воздушных потоков пластин возможно обтекаемой формы. Указанные барьеры предназначены для защиты воздушного робота-курьера 21 при взлете и посадке. The
Нижняя часть воздушного робота-курьера 21 оборудована притягивающим груз 3 устройством (например, устройством с присосками либо магнитным устройством) и автоматическими зажимами, фиксирующими груз снизу. По одному из вариантов исполнения в нижней части воздушного робота-курьера 21 оборудован грузовой отсек (из металла или иного ударопрочного материала), внутри которого установлено притягивающее груз устройство (например, устройство с присосками либо магнитное устройство), при этом дно грузового отсека выполнено в виде автоматически задвигающихся дверок на магнитном или ином замке.The lower part of the air robot-
В верхней части наземного робота-курьера 20 оборудован грузовой отсек, выполненный в виде защищенного ящика (из металла или иного ударопрочного материала), который может быть разделен на несколько отсеков для одновременной доставки нескольких грузов. Каждый из отсеков отделен от других отсеков и закрывается специальной дверцей с замком (например, магнитным). Данный замок может быть открыт только получателем груза, посредством подачи команды с мобильного устройства через установленное программное обеспечение, или через такие каналы связи как Bluetooth, NFC и другие при непосредственном контакте получателя груза и наземного робота-курьера 20.In the upper part of the ground robot-
Информационный обмен воздушного 21 или наземного 20 робота-курьера с авторизованными пользователями, а также с подсистемой управления 22 осуществляется при помощи модуля беспроводной связи.Information exchange of
Груз 3 с лифтовой платформы 16 перемещается в грузовой отсек подошедшего активированного наземного робота-курьера 20 посредством исполнительного механизма в виде электропривода, оборудованного поршнем с толкателем и с захватным приспособлением, установленного на лифтовой платформе 16. Либо наземный робот-курьер 20 с помощью собственных устройств передвижения заходит на подошедшую лифтовую платформу 16, которая вместе с наземным роботом-курьером 20 перемещается к узлу складирования и хранения (II), где робот-манипулятор 11 помещает груз 3 в грузовой отсек прибывшего наземного робота-курьера 20. После чего наземный робот-курьер 20 с грузом 3 возвращается на лифтовой платформе 16 в напольный отсек 18 и перемещается в шлюзовую часть 6 выпускной зоны.The
Переходным участком напольного отсека робототехнического узла (III) является напольная шлюзовая часть 6 выпускной зоны. Она расположена в напольном отсеке 18 робототехнического узла (III) в непосредственной близости от транспортировочной шахты 5 и содержит загрузочно-разгрузочный люк 39. Загрузочно-разгрузочный люк 39 открывается с помощью подъёмных механизмов при инициации данного процесса пользователем (для получения груза 3 непосредственно в мобильном курьерском комплексе) либо аппаратным модулем подсистемы управления 22 для выпуска наземного робота-курьера 20 с грузом 3. The transition section of the floor compartment of the robotic assembly (III) is the floor lock part 6 of the outlet zone. It is located in the
Напольная шлюзовая часть 6 может быть оборудована дополнительным внутренним люком в целях недопущения проникновения посторонних предметов или лиц в мобильный курьерский комплекс. После того как наземный робот-курьер 20 за счет собственных устройств передвижения подходит в напольную шлюзовую часть 6 к загрузочно-разгрузочному люку 39 либо в напольную шлюзовую часть 6 с лифтовой платформы 16 посредством исполнительного механизма в виде электропривода, оборудованного поршнем с толкателем, перемещается груз 3, подлежащий выдаче непосредственно из мобильного курьерского комплекса, дополнительный внутренний люк закрывается подъёмными механизмами, отсекая тем самым пространство напольного отсека 18 с находящимся в нем роботом-курьером 20 или грузом 3 от напольной шлюзовой части 6. Таким образом после открытия загрузочно-разгрузочного люка 39 посторонние предметы или третьи лица не смогут проникнуть в напольный отсек 18 робототехнического узла (III).Floor lock part 6 can be equipped with an additional internal hatch in order to prevent the penetration of foreign objects or persons into the mobile courier complex. After the
Напольная шлюзовая часть 6 оборудована трапом 28 для выхода наземных роботов-курьеров 20, представляющим собой выдвижную платформу, которая может быть выполнена из твердого материала с электромагнитными элементами под ее нижней поверхностью для контроля входа/выхода наземных роботов-курьеров и может выдвигаться под уклоном.The floor gateway part 6 is equipped with a
Участок хранения и подзарядки воздушных роботов-курьеров 35 потолочного отсека 19 и участок хранения и подзарядки наземных роботов-курьеров 36 напольного отсека 18 робототехнического узла (III) включают, по меньшей мере, один слот или док-станцию для зарядки аккумуляторной батареи воздушного или наземного робота-курьера во время его нахождения в отсеке.The area for storing and recharging air robots-
Комплекс может быть оснащен автономной системой питания, выполненной в виде стационарных электрических батарей-накопителей, солнечных батарей или ветровых установок, размещенных на крыше или на внешних стенках контейнера или кузова транспортного средства 1 и соединенных посредством кабельного соединения и преобразователя с док-станцией для зарядки батарей роботов-курьеров. Возможно кабельное соединение комплекса с внешними зарядными устройствами или электросетью.The complex can be equipped with an autonomous power supply system, made in the form of stationary electric batteries, solar panels or wind turbines, placed on the roof or on the outer walls of the container or vehicle body 1 and connected via a cable connection and a converter with a docking station for charging batteries courier robots. Cable connection of the complex with external chargers or power supply is possible.
Комплекс работает следующим образом.The complex works as follows.
Загрузка комплекса, как правило, происходит в сортировочных центрах, на складах транспортных компаний, специализированных погрузочно-разгрузочных площадках, на сортировочных авто- и ж/д станциях. Loading of the complex, as a rule, takes place in sorting centers, warehouses of transport companies, specialized loading and unloading sites, sorting auto and railway stations.
Заполненные грузом ячейки 23 помещают в мобильный блок стеллажного типа 31, предварительно отсканировав код, размещенный на упаковке груза 3, для последующей передачи полученных данных (вес, габаритные размеры, данные об отправителе и получателе, номер ячейки, в которую помещен груз) на удаленный сервер хранения и передачи данных.
Погрузка отдельных мобильных блоков 31 в комплекс осуществляется преимущественно при помощи грузоподъемных машин 32, в качестве которых могут использоваться вилочные погрузчики или роботы-манипуляторы. Для повышения уровня автоматизации во время грузоподъемных и грузо-распределительных работ может применяться робот-манипулятор с рукавом-захватом, оснащенным вакуумными присосками для захвата грузов за плоскую поверхность с наружной стороны.The loading of individual
После загрузки комплекса и начала движения центральный контроллер, используя информацию облачного сервера хранения и передачи данных, определяет длительность маршрута в целом и отдельных его участков, расчетное время прибытия в каждый пункт с учетом погодных условий и рельефа местности, длительность остановки в каждой точке с учетом времени, необходимого для осуществления курьерской доставки для текущего населенного пункта, благодаря чему может быть определено предполагаемое время доставки груза для каждого пользователя.After loading the complex and starting to move, the central controller, using information from the cloud storage and data transfer server, determines the duration of the route as a whole and its individual sections, the estimated time of arrival at each point, taking into account weather conditions and terrain, the duration of the stop at each point, taking into account time , necessary for the implementation of courier delivery for the current settlement, due to which the estimated delivery time of the cargo for each user can be determined.
Центральный контроллер посредством беспроводной связи направляет расчетную информацию на облачный сервер хранения и передачи данных, откуда, в свою очередь, путем обращения к облачной базе данных направляет пользователям из списка грузополучателей уведомление в виде сообщений в установленном программном обеспечении, push сообщений, сообщений в различных мессенджерах, смс-сообщений или другими способами информирования о предполагаемом времени прибытия груза 3 и выбранном способе его доставки.The central controller sends settlement information via wireless communication to the cloud data storage and transmission server, from where, in turn, by accessing the cloud database, it sends notification to users from the list of consignees in the form of messages in the installed software, push messages, messages in various instant messengers, SMS messages or other means of informing about the estimated time of arrival of the
Преимуществом заявленного мобильного курьерского комплекса является отсутствие необходимости его разгрузки в строго отведенных для этого местах, как это требуется при традиционной доставке грузов автомобильным, железнодорожным или иным видом транспорта. В данном случае достаточно остановки в одной из максимально приближенных к населенному пункту разрешенных для парковки точек на трассе по маршруту следования для осуществления доставки при помощи наземных и воздушных роботов-курьеров. При этом перемещение комплекса внутрь населенного пункта возможно в случае, когда грузополучатель выбрал в качестве способа доставки самовывоз из определенной точки, либо в случае, когда это технически необходимо и оправдано. Например, выдача особо ценных грузов может осуществляться через напольную шлюзовую часть 6, оборудованную системами идентификации пользователя, при личном присутствии получателя. The advantage of the claimed mobile courier complex is that it does not need to be unloaded in strictly designated places, as is required for traditional delivery of goods by road, rail or other means of transport. In this case, it is enough to stop at one of the parking points allowed for parking on the route along the route as close as possible to the settlement in order to carry out delivery using ground and air courier robots. At the same time, the movement of the complex inside the settlement is possible in the case when the consignee has chosen self-pickup from a certain point as a delivery method, or in the case when it is technically necessary and justified. For example, the issuance of especially valuable goods can be carried out through the floor lock part 6, equipped with user identification systems, with the personal presence of the recipient.
Также выдача груза непосредственно через напольную шлюзовую часть 6 в мобильном комплексе осуществляется в случае невозможности доставки грузов 3 конкретному получателю при помощи роботов-курьеров.Also, the issuance of cargo directly through the floor lock part 6 in the mobile complex is carried out if it is impossible to deliver
Наземные 20 и воздушные 21 роботы-курьеры снабжены процессором для управления и обработки данных, модулем беспроводной связи, модулем глобального спутникового позиционирования и навигации, камерой кругового обзора, позволяющей изучать маршруты и идентифицировать получателей, лидарами и другими средствами позиционирования.
После того как курьерский комплекс доставлен в зону доставки грузов 3, аппаратный модуль подсистемы управления 22 даёт последовательные команды роботу-манипулятору 11 об изъятии конкретного груза 3 из ячейки мобильной конструкции стеллажного типа 4, в которой он хранится, и передаче его на аппарат для автоматической упаковки грузов 3 (в случае его установки в курьерском комплексе и необходимости осуществления упаковки), расположенный в узле складирования и хранения II в непосредственной близости от транспортировочной шахты 5 распределительного узла (I), где после завершения упаковки захваченный и удерживаемый роботом-манипулятором 11 упакованный груз 3, может быть перемещен из узла складирования и хранения II в распределительный узел I, в частности, в его выпускную зону - на лифтовую платформу 16 транспортировочной шахты 5. Либо аппаратный модуль подсистемы управления 22 даёт последовательные команды роботу-манипулятору 11 об изъятии конкретного груза 3 из ячейки мобильной конструкции стеллажного типа 4, в которой он хранится, и передаче его непосредственно из узла складирования и хранения II в распределительный узел I, исключая упаковку груза 3. Далее аппаратный модуль подсистемы управления 22 даёт команды каждому соответствующему наземному роботу-курьеру 20 о его активации и направлении к лифтовой платформе 16. After the courier complex is delivered to the
Наземный робот-курьер 20 после активации с помощью собственных устройств передвижения и исполнительных механизмов передвигается от точки своего нахождения в напольном отсеке 18 мобильного курьерского комплекса (от конкретного участка хранения и подзарядки наземных роботов-курьеров 36) к лифтовой платформе 16. Маршруты передвижения роботов внутри мобильного курьерского комплекса заранее занесены в в подсистему управления 22 и в процессоры роботов-курьеров. Маршрут выбирается аппаратным модулем подсистемы управления 22 мобильного курьерского комплекса и сообщается роботу-курьеру в зависимости от точки хранения последнего. The
В узле складирования и хранения II, в непосредственной близости от транспортировочной шахты 5 распределительного узла (I) в зависимости от варианта: доставка груза 3 или выдача груза 3 получателю на месте - робот-манипулятор 11 устанавливает груз 3 в грузовой отсек прибывшего на лифтовой платформе 16 наземного робота-курьера 20 либо помещает груз 3 на лифтовую платформу 16 для последующей передачи последнего в напольную шлюзовую часть 6. In the warehousing and storage node II, in the immediate vicinity of the
Вариант доставка груза получателю. Груз 3 устанавливается роботом-манипулятором 11 в грузовой отсек прибывшего на лифтовой платформе 16 наземного робота-курьера 20, крышка грузового отсека наземного робота-курьера 20 закрывается по команде аппаратного модуля подсистемы управления 22, и в процессор наземного робота-курьера 20 передаётся сигнал о завершении процесса погрузки груза 3. Лифтовая платформа 16 возвращает наземный робот-курьер 20 в напольный отсек 18 робототехнического узла II, и наземный робот-курьер 20 перемещается к напольной шлюзовой части 6 выпускной зоны. Либо груз 3, помещенный роботом-манипулятором 11 на лифтовую платформу 16, перемещается к напольному отсеку 18 и передается с лифтовой платформы 16 в грузовой отсек наземного робота-курьера 20, подошедшего в напольную шлюзовую часть 6, посредством исполнительного механизма лифтовой платформы 16 в виде электропривода, оборудованного поршнем с толкателем. Крышка грузового отсека наземного робота-курьера 20 закрывается по команде аппаратного модуля, и в процессор наземного робота-курьера 20 передаётся сигнал о завершении процесса погрузки груза 3. Option to deliver the goods to the recipient. The
Далее подсистема управления 22 проводит проверку на предмет отсутствия посторонних предметов в напольной шлюзовой части 6, далее активирует загрузочно-разгрузочный люк 39 на открытие, при необходимости активизирует трап 28 для выхода наземных роботов-курьеров на выдвижение и даёт команду наземному роботу-курьеру 20 выйти наружу. Внутри шлюзовой части 6 установлено средство наблюдения (цифровая камера). Кроме того, в напольной части шлюзовой части 6 могут устанавливаться датчики/весы, которые сигнализируют аппаратному модулю подсистемы управления 22 о наличии посторонних предметов зоне шлюза. Next, the
Вариант выдача груза получателю на месте. Пользователь подходит к мобильному курьерскому комплексу и с помощью мобильного приложения либо сканирования специального кода либо другого способа осуществления верификации отправляет в подсистему управления 22 команду о выдаче соответствующего груза 3. Активированный подсистемой управления 22 робот-манипулятор 11 забирает в узле складирования и хранения (II) груз 3 из ячейки 23 и помещает его на лифтовую платформу 16. Лифтовая платформа 16 по транспортировочной шахте 5 перемещает груз 3 к напольному отсеку 18 робототехнического узла II. Груз 3 передается с лифтовой платформы 16 в напольную шлюзовую часть 6 посредством исполнительного механизма лифтовой платформы 16 в виде электропривода, оборудованного поршнем с толкателем. Указанное перемещение груза 3 может быть выполнено иным способом, например, по направляющим, расположенным под уклоном к напольной шлюзовой части 6. The option of issuing the goods to the recipient on the spot. The user approaches the mobile courier complex and, using a mobile application or scanning a special code or another verification method, sends a command to the
Подсистема управления 22 проводит проверку на предмет отсутствия посторонних предметов в напольной шлюзовой части 6, далее активирует загрузочно-разгрузочный люк 39 на открытие, и получатель груза забирает груз 3 из напольной шлюзовой части 6.The
После выхода наземного робота-курьера 20 наружу или после получения груза 3 получателем из напольной шлюзовой части 6 загрузочно-разгрузочный люк 39 закрывается по команде подсистемы управления 22. И процедура выпуска каждого наземного робота-курьера 20 с грузом 3 повторяется столько раз, сколько в зоне доставки грузов должно быть доставлено грузов наземными роботами-курьерами 20.After the ground robot-
После того как будет выпущен последний наземный робот-курьер 20 конкретной зоны доставки, аппаратный модуль подсистемы управления 22 активизирует трап 28 на движение внутрь мобильного курьерского комплекса (на задвижку трапа 28).After the last
По возвращении каждого наземного робота-курьера 20 после доставки груза 3 аналогичные процедуры в обратном порядке повторяются по команде подсистемы управления 22 для принятия каждого наземного робота-курьера 20 в мобильный курьерский комплекс и передвижения его в участок хранения и подзарядки наземных роботов-курьеров 36.Upon the return of each
Выдача груза непосредственно через потолочную шлюзовую часть 7 осуществляется следующим образом. Issuance of cargo directly through the
После того как мобильный курьерский комплекс доставлен в зону доставки грузов подсистема управления 22 даёт последовательные команды малому роботу-манипулятору 25 и соответствующему воздушному роботу-курьеру 21 об их активации и направлении в потолочную шлюзовую часть 7. Малый робот-манипулятор 25 с помощью захватного приспособления 26 забирает конкретный активированный аппаратным модулем подсистемы управления 22 воздушный робот-курьер 21 с участка своего хранения и подзарядки 35 и далее перемещает воздушный робот-курьер 21, удерживая его сверху, с участка своего хранения и подзарядки 35 в мобильном курьерском комплексе в потолочную шлюзовую часть 7. Робот-манипулятор 11 забирает груз 3, подлежащий доставке согласно своей очереди и маршруту доставки, из соответствующей ячейки 23 мобильной конструкции стеллажного типа 4. Аппаратный модуль подсистемы управления 22 дает команду роботу-манипулятору 11 о передаче указанного груза 3 на аппарат для автоматической упаковки грузов 3 (в случае его установки в курьерском комплексе и необходимости осуществления упаковки), расположенный в узле складирования и хранения II в непосредственной близости от транспортировочной шахты 5 распределительного узла (I), где после завершения упаковки захваченный и удерживаемый роботом-манипулятором 11 упакованный груз 3, может быть перемещен из узла складирования и хранения II в распределительный узел I, в частности, в его выпускную зону - на лифтовую платформу 16 транспортировочной шахты 5. Либо аппаратный модуль подсистемы управления 22 дает последовательные команды роботу-манипулятору 11 об изъятии конкретного груза 3 из ячейки 23 мобильной конструкции стеллажного типа 4 и передаче его непосредственно из узла складирования и хранения II в распределительный узел I, исключая упаковку груза 3. After the mobile courier complex is delivered to the cargo delivery area, the
Далее аппаратный модуль подсистемы управления 22 даёт команду лифтовой платформе 16 переместиться к переходному участку узла складирования и хранения (II). Робот-манипулятор 11 устанавливает груз 3 на лифтовую платформу 16 и по команде подсистемы управления 22 лифтовая платформа 16 перемещает груз 3 к потолочному отсеку 19 робототехнического узла III в потолочную шлюзовую часть 7 для осуществления прикрепления груза к ожидающему там воздушному роботу-курьеру 21. После того, как груз 3 прикреплен и удерживается воздушным роботом-курьером 21, малый робот-манипулятор 25 отпускает воздушный робот-курьер 21 и отправляет команду о завершении процесса прикрепления груза 3. Далее подсистема управления 22 проверяет отсутствие посторонних предметов на внутреннем люке 29 (в случае, если внутренний люк 29 оборудован датчиками/весами, которые сигнализируют подсистеме управления 22 о наличии посторонних предметов на внутреннем люке 29) и по команде аппаратного модуля подсистемы управления 22 внутренний люк 29 открывается раздвижными механизмами. После чего лифтовая платформа 16 поднимает воздушный робот-курьер 21 с прикрепленным к нему грузом 3 к внешнему люку 2. В подсистему управления 22 отправляется соответствующая команда о том, что воздушный робот-курьер 21 с грузом 3 готов к выпуску из транспортного средства 1. Далее аппаратный модуль подсистемы управления 22 проверяет отсутствие посторонних предметов на внешнем люке 2 и активирует внешний люк 2 на открытие. Внутри шлюзовой части 6 и непосредственно на внешней части транспортного средства 1 установлены средства наблюдения (цифровые камеры), получая данные от которых, подсистема управления 22 с помощью программных средств анализирует отсутствие или наличие посторонних предметов.Next, the hardware module of the
Далее аппаратный модуль подсистемы управления 22 активирует перемещение лифтовой платформы 16 на уровень крыши мобильного курьерского комплекса. После осуществления проверки погодных условий аппаратный модуль подсистемы управления 22 дает команду о деактивации электромагнитного крепления воздушного робота-курьера 21 к лифтовой платформе 16 и активирует воздушный робот-курьер 21 на осуществление вылета. После вылета воздушного робота-курьера 21, лифтовая платформа 16 опускается из потолочной шлюзовой части 7, внешний люк 2 и внутренний люк 29 по мере опускания лифтовой платформы 16 последовательно закрываются по команде аппаратного модуля подсистемы управления 22. Соответствующий алгоритм действий повторяется пока необходимое количество воздушных роботов-курьеров 21 с грузами не будет выпущено из мобильного курьерского комплекса. Next, the hardware module of the
По возвращении каждого воздушного робота-курьера 21 после доставки при непосредственном приближении к мобильному курьерскому комплексу воздушный робот- курьер 21 отправляет сигналы аппаратному модулю подсистемы управления 22 о готовности приземлиться и переместиться в мобильный курьерский комплекс. По команде аппаратного модуля подсистемы управления 22 внешний люк 2 и внутренний люк 29 последовательно открываются. С помощью средств наблюдения аппаратный модуль подсистемы управления 22 проверяет отсутствие посторонних предметов на лифтовой платформе 16, дает команду лифтовой платформе 16 на перемещение на уровень с крышей мобильного курьерского комплекса и направляет воздушному роботу-курьеру 21 сигнал о возвращении в мобильный курьерский комплекс. Далее воздушный робот-курьер 21 опускается на лифтовую платформу 16, происходит магнитная фиксация указанного робота-курьера к лифтовой платформе 16. После этого аппаратный модуль подсистемы управления 22 даёт команду лифтовой платформе 16 опуститься в потолочную шлюзовую часть 7, и о последовательном закрытии внешнего люка 2 и внутреннего люка 29. Воздушный робот-курьер 21 забирается малым роботом-манипулятором 25 и перемещается на участка своего хранения и подзарядки 35. Процесс повторяется для принятия в мобильный курьерский комплекс каждого возвращающегося после доставки воздушного робота-курьера 21. Upon the return of each
В случае, если доставка груза 3 по какой-то причине не была осуществлена получателю, по возвращении в мобильный курьерский комплекс наземного или воздушного робота-курьера с грузом, подсистема управления 22 на основании информации, полученной от центрального контроллера и облачного сервера хранения и передачи данных, осуществляет процедуру открепления груза 3 от наземного или воздушного робота-курьера и возврата его в ячейку 23 мобильной конструкции стеллажного типа 4 по алгоритму отправки груза 3 только осуществляющемуся в обратном порядке.In the event that the delivery of
В частности, наземный робот-курьер 20 по трапу 28 возвращается в напольную шлюзовую часть 6, подсистема управления закрывает загрузочно-разгрузочный люк 39 и направляет лифтовую платформу 16 к напольному отсеку 18. Далее наземный робот-курьер 20 заходит на лифтовую платформу 16 и по транспортировочной шахте 5 перемещается к узлу складирования и хранения (II). Робот-манипулятор забирает груз 3 из грузового отсека наземного робота-курьера 20 и возвращает неполученный груз 3 в соответствующую ячейку 23 мобильной конструкции стеллажного типа 4. In particular, the ground-based
Таким же образом воздушный робот-курьер 21 с неполученным грузом 3 опускается на лифтовую платформу 16, происходит магнитная фиксация указанного робота-курьера к лифтовой платформе 16. После этого аппаратный модуль подсистемы управления 22 даёт команду лифтовой платформе 16 опуститься в потолочную шлюзовую часть 7, и о последовательном закрытии внешнего люка 2 и внутреннего люка 29. Аппаратный модуль подсистемы управления 22 направляет команду воздушному роботу-курьеру 21 отсоединить груз 3. Далее воздушный робот-курьер 21 забирается малым роботом-манипулятором 25 и перемещается на участка своего хранения и подзарядки 35. Лифтовая платформа 16 по транспортировочной шахте 5 перемещает груз 3 к узлу складирования и хранения (II). Робот-манипулятор забирает груз 3 с лифтовой платформы 16 и возвращает неполученный груз 3 в соответствующую ячейку 23 мобильной конструкции стеллажного типа 4.In the same way, the
Как указывалось ранее, снаружи комплекс может быть оснащен, по меньшей мере, одной камерой видеонаблюдения, синхронизированной с аппаратным модулем подсистемы управления 22. Поступающие с камеры данные обрабатываются аппаратным модулем подсистемы управления 22 и позволяют осуществлять безопасный запуск воздушных роботов-курьеров 21, убедившись в отсутствии естественных и искусственных преград в виде проводов, веток деревьев и т.п., а также обрабатывать поступающие с камеры данные для формирования и хранения на удаленном сервере карты местности с учетом рельефа, которая может использоваться при формировании следующего маршрута и определения расчетного времени прибытия в каждую из его точек.As mentioned earlier, outside the complex can be equipped with at least one video surveillance camera synchronized with the hardware module of the
Кроме того, камера с возможностью видеозаписи и модуль беспроводной связи позволяют осуществлять видеозапись передачи груза 3, которая отправляется на удаленный сервер для ее хранения в течение заданного количества времени.In addition, the video recording camera and the wireless communication module allow video recording of the
Помимо прочего, камера может быть использована для видеосъемки при попытке хищения воздушного или наземного робота-курьера и передачи трансляционных данных в режиме реального времени правоохранительным органам. Among other things, the camera can be used to videotape an attempted theft of an air or ground courier robot and transmit real-time broadcast data to law enforcement.
Воздушные или наземные роботы-курьеры доставляют грузы по заданным адресам, при этом внешний сервер хранения и передачи данных направляет пользователям из списка грузополучателей уведомление в виде сообщений в установленном программном обеспечении, push сообщений, сообщений в различных мессенджерах, смс-сообщений или другими способами информирования о предполагаемом времени прибытия груза и выбранном способе его доставки, а после получения груза - уведомление о завершении доставки.Air or ground courier robots deliver cargo to specified addresses, while an external data storage and transmission server sends notifications to users from the list of consignees in the form of messages in installed software, push messages, messages in various instant messengers, SMS messages or other ways of informing about the expected time of arrival of the goods and the chosen method of delivery, and after receiving the goods - notification of the completion of delivery.
В качестве опции комплекс может быть оснащен дополнительным внешним роботом-манипулятором для сбора неработоспособных беспилотных транспортных средств.As an option, the complex can be equipped with an additional external robotic arm for collecting disabled unmanned vehicles.
Предлагаемое изобретение может найти широкое применение в промышленности, в частности в сфере доставок грузов и корреспонденции в отдаленные от цивилизации участки местности. The proposed invention can be widely used in industry, in particular in the field of delivery of goods and correspondence to areas remote from civilization.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/RU2023/000172 WO2023244139A1 (en) | 2022-06-15 | 2023-06-02 | Robotic mobile delivery system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2787547C1 true RU2787547C1 (en) | 2023-01-10 |
Family
ID=
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN207345649U (en) * | 2017-10-09 | 2018-05-11 | 太原科技大学 | A kind of fast delivery device of intelligence |
RU186320U1 (en) * | 2018-08-21 | 2019-01-15 | Публичное Акционерное Общество "Сбербанк России" (Пао Сбербанк) | MULTISERVICE OFFICE |
WO2019014023A1 (en) * | 2017-07-11 | 2019-01-17 | Zume Pizza, Inc. | Configurable food delivery vehicle and related methods and articles |
US20190161190A1 (en) * | 2016-04-29 | 2019-05-30 | United Parcel Service Of America, Inc. | Methods of photo matching and photo confirmation for parcel pickup and delivery |
CN112561623A (en) * | 2019-09-25 | 2021-03-26 | 电子湾有限公司 | Automatic publishing system |
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20190161190A1 (en) * | 2016-04-29 | 2019-05-30 | United Parcel Service Of America, Inc. | Methods of photo matching and photo confirmation for parcel pickup and delivery |
WO2019014023A1 (en) * | 2017-07-11 | 2019-01-17 | Zume Pizza, Inc. | Configurable food delivery vehicle and related methods and articles |
CN207345649U (en) * | 2017-10-09 | 2018-05-11 | 太原科技大学 | A kind of fast delivery device of intelligence |
RU186320U1 (en) * | 2018-08-21 | 2019-01-15 | Публичное Акционерное Общество "Сбербанк России" (Пао Сбербанк) | MULTISERVICE OFFICE |
CN112561623A (en) * | 2019-09-25 | 2021-03-26 | 电子湾有限公司 | Automatic publishing system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11383388B2 (en) | Storage system, use and method with robotic parcel retrieval and loading onto a delivery vehicle | |
US11416804B2 (en) | Method and system for delivering items | |
US11156010B1 (en) | Method of distributing items from a tower via unmanned aircraft | |
US10773828B1 (en) | Robotic handling system | |
CN112101854B (en) | Logistics system and cargo supervision method | |
US20210276800A1 (en) | Automated systems and devices for loading and unloading | |
CN112158499B (en) | Distributed logistics system | |
JP2023540451A (en) | distributed logistics system | |
US11046230B2 (en) | Systems and methods for autonomously altering shape and functionality of on-road vehicles | |
WO2022033499A1 (en) | Storage location unit, stereoscopic warehouse, and cargo storage method thereof | |
US20220215336A1 (en) | Systems and Methods for Mixed-Use Delivery of People and Packages using Autonomous Vehicles and Machines | |
CN112101620A (en) | Logistics line planning method | |
CN112061653B (en) | Logistics system and method for reducing sorting time | |
RU2787547C1 (en) | Robotized mobile courier complex | |
US11599845B2 (en) | Systems and methods for autonomously delivering consumer items in disposable packages | |
US20230165395A1 (en) | An apparatus and system for receiving and delivering parcels from a drone | |
JP6924297B1 (en) | Departure / arrival device, delivery method, delivery supply system | |
CN112093346B (en) | Logistics system and method for reducing cargo retention time | |
WO2023244139A1 (en) | Robotic mobile delivery system | |
WO2022182644A2 (en) | Mobile and or stationary micro-fulfilment method for automated packages delivery by humans and or autonomous vehicles ground vehicles or aerial drones | |
CN112758700A (en) | Transfer platform, distribution system and distribution method | |
CN107187783A (en) | A kind of intelligent goods transport systems | |
US11789469B1 (en) | Systems and methods for package delivery with unmanned aerial vehicles | |
US20230192143A1 (en) | Systems And Methods For Autonomously Delivering Packages Using A Plurality Of Package Containers | |
CN216129005U (en) | Transfer platform |