RU2784992C2 - Device for measuring airflow characteristics - Google Patents

Device for measuring airflow characteristics Download PDF

Info

Publication number
RU2784992C2
RU2784992C2 RU2020129969A RU2020129969A RU2784992C2 RU 2784992 C2 RU2784992 C2 RU 2784992C2 RU 2020129969 A RU2020129969 A RU 2020129969A RU 2020129969 A RU2020129969 A RU 2020129969A RU 2784992 C2 RU2784992 C2 RU 2784992C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tubular part
axis
rod
specified
annular
Prior art date
Application number
RU2020129969A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2020129969A (en
Inventor
Жан-Люк ВЕРНЬО
ФИЛИСАН Жиль ПОЛО
Аднан СОЗУАН
Симон ПАРИ
Original Assignee
Сафран Эйркрафт Энджинз
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR1852500A external-priority patent/FR3079299B1/en
Application filed by Сафран Эйркрафт Энджинз filed Critical Сафран Эйркрафт Энджинз
Publication of RU2020129969A publication Critical patent/RU2020129969A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2784992C2 publication Critical patent/RU2784992C2/en

Links

Images

Abstract

FIELD: measuring equipment.
SUBSTANCE: invention relates to device (46) for measuring airflow characteristics in an annular channel of a turbomachine, containing rod (44), which passes along first set axis (54), and on which a means for measuring airflow characteristics is retained, wherein the specified rod is installed with the possibility of tight sliding in first tubular part (62), from which second tubular part (64) passes, tightly sliding along first axis (54) through slider (66) installed in a guide rail with the possibility of sliding along second axis (56) perpendicular to first axis (54), wherein rod (44) is connected to second tubular part (64) to form an annular gap.
EFFECT: obtainment of a device for measuring airflow characteristics.
13 cl, 21 dwg

Description

Область применения изобретенияScope of the invention

[001] Данное изобретение относится к устройству для измерения характеристик воздушного потока в турбомашине, такой как испытательная турбомашина.[001] The present invention relates to an apparatus for measuring airflow characteristics in a turbomachine, such as a test turbomachine.

Уровень техникиState of the art

[002] Как правило, двухконтурный турбовентиляторный двигатель 10, как показано на Фиг. 1, содержит газовую турбину 12 с осью 14 вращения, предназначенную для приведения во вращение колеса 16 вентилятора в кожухе, причем указанное колесо в целом расположено выше по потоку от турбовентиляторного двигателя. Масса воздуха, всасываемого указанным двигателем, разделяется на первичный воздушный поток (стрелка А), который протекает через газовую турбину 12 или внутреннюю часть двигателя, и вторичный воздушный поток (стрелка В), образуемый вентилятором 16 и окружающий внутреннюю часть двигателя, причем первичный и вторичный воздушные потоки являются концентрическими и циркулируют в первичном кольцевом канале 18 и вторичном кольцевом канале 20, соответственно 8.[002] Typically, the bypass turbofan engine 10, as shown in FIG. 1 comprises a gas turbine 12 with an axis of rotation 14 for driving a shrouded fan wheel 16, said wheel generally located upstream of the turbofan engine. The mass of air drawn in by said engine is divided into a primary airflow (arrow A) which flows through the gas turbine 12 or engine interior, and a secondary airflow (arrow B) generated by fan 16 and surrounding the interior of the engine, both primary and secondary the air flows are concentric and circulate in the primary annular channel 18 and the secondary annular channel 20, respectively 8.

[003] Как известно, первичный воздушный поток (стрелка А) в целом подвергается сжатию с помощью компрессора 22 низкого давления и затем с помощью компрессора 24 высокого давления, каждый из которых содержит как неподвижные 26, так и подвижные лопатки, расположенные с чередованием в направлении перемещения потока. Вал компрессора низкого давления соединен с колесом 4 вентилятора и выполнен с возможностью вращения посредством вала турбины низкого давления, расположенной ниже по потоку (не показана). Вал компрессора низкого давления выполнен с возможностью приведения во вращение посредством вала турбины высокого давления, расположенной на выпуске камеры сгорания, выше по потоку от турбины низкого давления (обе турбины не показаны).[003] As is known, the primary air stream (arrow A) is generally compressed by a low pressure compressor 22 and then by a high pressure compressor 24, each of which contains both fixed 26 and movable blades arranged in alternating direction. flow movement. The shaft of the low pressure compressor is connected to the fan wheel 4 and is rotatable by means of the shaft of a low pressure turbine located downstream (not shown). The low pressure compressor shaft is configured to be driven by a high pressure turbine shaft located at the outlet of the combustion chamber upstream of the low pressure turbine (both turbines not shown).

[004] В двухкорпусном турбовентиляторном двигателе данного типа кожух вентилятора обычно представляет собой внешнюю кольцевую стенку 28, окружающую колесо 16, а промежуточный кожух 30 представляет собой конструктивный элемент турбомашины, который расположен в осевом направлении между компрессором 22 низкого давления и компрессором 24 высокого давления и проходит через первичный 18 и вторичный 20 кольцевые каналы. Этот промежуточный кожух 30 имеет две кольцевые стенки, радиально внутреннюю 32 и радиально внешнюю 34, соответственно ограничивающие, изнутри и снаружи, кольцевой канал 18 для первичного воздушного потока, и две кольцевые стенки, радиально внутреннюю 36 и радиально внешнюю 38, ограничивающие соответственно изнутри и снаружи вторичный кольцевой канал 20.[004] In a twin-cassette turbofan engine of this type, the fan shroud is typically the outer annular wall 28 surrounding the wheel 16, and the intermediate shroud 30 is a turbomachine structural element that is located axially between the low pressure compressor 22 and the high pressure compressor 24 and extends through primary 18 and secondary 20 annular channels. This intermediate housing 30 has two annular walls, radially inner 32 and radially outer 34, respectively limiting, from the inside and outside, the annular channel 18 for the primary air flow, and two annular walls, radially inner 36 and radially outer 38, limiting, respectively, from the inside and outside secondary annular channel 20.

[005] При разработке турбовентиляторного двигателя для его сертификации необходимо протестировать его эксплуатационные характеристики. Для этого используют экспериментальные турбомашины. На таких турбомашинах проводят множество измерений. Характеристики аэродинамического потока, в частности, измеряют в различных осевых положениях или измерительных плоскостях 40а, 40b, 40с. Кроме того, необходима возможность проведения измерений в нескольких точках на измерительной плоскости.[005] When developing a turbofan engine for its certification, it is necessary to test its performance. For this, experimental turbomachines are used. Many measurements are carried out on such turbomachines. The airflow characteristics are in particular measured at different axial positions or measurement planes 40a, 40b, 40c. In addition, it is necessary to be able to carry out measurements at several points on the measuring plane.

[006] Для этого измерительные элементы, известные как измерительные датчики, которые располагают в измерительных плоскостях, обычно используют для определения характеристик аэродинамического потока путем измерения параметров, таких как давление и температура, к примеру, во время работы. Такое устройство 42а, 42b, 42с содержит стержень 44, на котором удерживается средство для измерения характеристик воздушного потока. Устройство также имеет радиально внешний конец и радиально внутренний конец относительно оси вращения 14 турбомашины. Радиально внешний конец компонента 42а, 42b, 42с удерживается кожухом турбомашины, а радиально внутренний конец, размещенный на пути потока, является свободным и расположен в воздушном потоке турбомашины, характеристики которого необходимо измерить.[006] For this, measuring elements known as measuring sensors, which are located in the measuring planes, are usually used to determine the characteristics of the aerodynamic flow by measuring parameters such as pressure and temperature, for example, during operation. Such a device 42a, 42b, 42c includes a rod 44 on which the means for measuring the characteristics of the air flow is held. The device also has a radially outer end and a radially inner end relative to the axis of rotation 14 of the turbomachine. The radially outer end of the component 42a, 42b, 42c is held by the turbomachine casing, and the radially inner end, located in the flow path, is free and located in the turbomachine airflow to be measured.

[007] Более конкретно, радиально внешний конец присоединен к установочному основанию корпуса для поддерживания стержня 44 в заданном постоянном радиальном направлении. При необходимости проведения измерений в разных радиальных местоположениях требуется остановить турбомашину, переместить основание стержня в другое положение и перезапустить турбомашину. Как показывает практика, эти этапы являются длительными и усложняют фазы тестирования. Кроме того, при определенных скоростях вращения вентилятора, особенно когда измерительный стержень 44 проходит в кольцевом вторичном воздушном потоке, стержень 44 может войти в резонанс, что может привести к появлению в нем трещин и может повлиять на его механическую целостность. В крайних случаях образование разрывов или трещин в результате вибраций может привести к частичному или полному смещению стержня 44. Отделившиеся таким образом частицы циркулируют в указанном канале и могут повредить компоненты турбомашины, которые расположены ниже по потоку.[007] More specifically, the radially outer end is attached to the mounting base of the housing to support the rod 44 in a predetermined constant radial direction. If it is necessary to take measurements at different radial locations, it is necessary to stop the turbomachine, move the base of the rod to a different position, and restart the turbomachine. As practice shows, these stages are lengthy and complicate the testing phases. In addition, at certain fan speeds, especially when the sensing rod 44 passes through an annular secondary airflow, the rod 44 may enter into resonance, which may crack it and may affect its mechanical integrity. In extreme cases, the formation of breaks or cracks due to vibrations can lead to partial or complete displacement of the rod 44. The particles thus separated circulate in said channel and can damage downstream components of the turbomachine.

[008] В известных системах предложено, к примеру, устанавливать стержень на радиально скользящем средстве перемещения и на средстве перемещения в угловом или окружном направлении. Однако такой вариант установки не обеспечивает оптимальную герметичность воздушного потока, так что измерение влияет на характеристики измеряемого воздушного потока.[008] In known systems, it is proposed, for example, to mount a rod on a radially sliding means of movement and on a means of movement in an angular or circumferential direction. However, this installation option does not provide an optimal tightness of the air flow, so the measurement affects the characteristics of the measured air flow.

[009] Целью данного изобретения является в частности обеспечение простого, эффективного и экономичного решения описанных выше проблем уровня техники.[009] It is an object of this invention, in particular, to provide a simple, effective and economical solution to the problems of the prior art described above.

Сущность изобретенияThe essence of the invention

[0010] Таким образом, согласно данному изобретению предложено устройство для измерения характеристик воздушного потока в кольцевом потоке турбомашины, причем указанное устройство содержит стержень, который проходит вдоль первой заданной оси и на котором удерживается средство для измерения характеристик воздушного потока, при этом указанный стержень установлен с возможностью герметичного скольжения в первой трубчатой части, проходящей во вторую трубчатую часть, которая герметично проходит вдоль указанной первой оси через ползун, установленный с возможностью скольжения в направляющей вдоль второй оси, перпендикулярной указанной первой оси, причем указанный стержень установлен в указанной второй трубчатой части с кольцевым зазором.[0010] Thus, according to the present invention, there is provided a device for measuring air flow characteristics in an annular flow of a turbomachine, said device comprising a rod that extends along a first predetermined axis and on which an air flow characteristic measuring means is held, said rod being mounted with the possibility of hermetic sliding in the first tubular part, passing into the second tubular part, which is hermetically held along the specified first axis through the slider mounted with the possibility of sliding in the guide along the second axis perpendicular to the specified first axis, and the specified rod is installed in the specified second tubular part with an annular gap.

[0011] В соответствии с данным изобретением уплотнение выполнено в двух разных местоположениях на двух разных осях перемещения стержня, что упрощает конструкцию измерительного устройства. В частности, уплотнение для направляющей выполнено в указанной второй трубчатой части, а уплотнение относительно воздуха, протекающего в указанной второй трубчатой части, выполнено непосредственно на самом стержне.[0011] In accordance with this invention, the seal is made in two different locations on two different axes of movement of the rod, which simplifies the design of the measuring device. In particular, the seal for the guide is made in said second tubular part, and the seal against the air flowing in said second tubular part is made directly on the rod itself.

[0012] Другой признак данного изобретения состоит в том, что ползун является предпочтительно цилиндрическим и содержит первую телескопическую трубчатую часть и вторую телескопическую трубчатую часть, причем указанные первая и вторая телескопические трубчатые части герметично прикреплены одним осевым концом к указанной второй трубчатой части.[0012] Another feature of the present invention is that the slider is preferably cylindrical and comprises a first telescopic tubular part and a second telescopic tubular part, said first and second telescopic tubular parts being sealed at one axial end to said second tubular part.

[0013] Благодаря использованию телескопических трубчатых ползунов давление воздуха, поступающего через кольцевой зазор между стержнем и указанной второй трубчатой частью, распределяется равномерно по отдельным трубкам, образующим первую и вторую части ползуна.[0013] Through the use of telescopic tubular sliders, the pressure of the air entering through the annular gap between the rod and said second tubular part is distributed evenly over the individual tubes forming the first and second slider parts.

[0014] Указанная первая трубчатая часть может содержать первую опорную пластину, на которую при вращении вокруг указанной первой оси опирается первое исполнительное средство для обеспечения поступательного перемещения стержня вдоль указанной первой оси.[0014] Said first tubular part may comprise a first support plate on which, when rotating about said first axis, the first actuating means is supported to ensure translational movement of the rod along said first axis.

[0015] Для охлаждения указанной первой пластины такая пластина может содержать контур, в котором обеспечена циркуляция воздуха и который выполнен с возможностью соединения со средством подачи воздуха. Таким образом, терморегулирование указанной первой пластины ограничивает нагревание прикрепленных к ней частей. Следует понимать, что указанная первая пластина предпочтительно также является трубчатой, т.е. имеет по меньшей мере одно центральное отверстие для прохождения указанного стержня.[0015] For cooling said first plate, such plate may comprise a circuit in which air is circulated and which is configured to be connected to the air supply means. Thus, the thermal control of said first plate limits the heating of the parts attached thereto. It should be understood that said first plate is preferably also tubular, i. has at least one central hole for passing said rod.

[0016] В конкретной конфигурации первая и вторая трубчатые части, расположенные соосно с указанной первой осью, установлены вокруг стержня, причем первая трубчатая часть окружает вторую трубчатую часть и вместе с ней ограничивает контур, в котором обеспечена циркуляция охлаждающей жидкости и который выполнен с возможностью соединения со средством подачи охлаждающей жидкости. Такая конструкция в сочетании с контуром для охлаждающего воздуха обеспечивает еще более эффективное регулирование температуры указанного устройства.[0016] In a specific configuration, the first and second tubular parts, located coaxially with the specified first axis, are installed around the rod, and the first tubular part surrounds the second tubular part and together with it defines a circuit in which the cooling liquid is circulated and which is made with the possibility of connection with coolant supply. This design, in combination with the cooling air circuit, provides even more efficient temperature control of said device.

[0017] Преимущественно, первая трубчатая часть вставлена в отверстие в указанной первой пластине и выполнена в виде единого целого с указанной первой пластиной.[0017] Preferably, the first tubular part is inserted into a hole in said first plate and is integral with said first plate.

[0018] Для обеспечения непроницаемого направленного перемещения стержня и ограничения перемещения вверх горячих газов в первой трубчатой части внутри указанной части может быть размещена направляющая трубка, в которой указанный стержень установлен со скользящей посадкой с очень малым зазором.[0018] In order to ensure tight directional movement of the rod and limit the upward movement of hot gases, a guide tube can be placed inside the first tubular part inside the said part, in which the specified rod is installed with a sliding fit with a very small gap.

[0019] Направляющая трубка может содержать кольцевой фланец, зажатый между кольцевым выступом у первого конца указанной второй трубчатой части и зажимной гайкой, навинченной на второй конец указанной второй части.[0019] The guide tube may include an annular flange sandwiched between an annular protrusion at the first end of said second tubular part and a clamp nut screwed onto the second end of said second part.

[0020] Преимущественно, вокруг стержня может быть установлено уплотнение, зажатое вдоль указанной первой оси между двумя кольцами, причем указанные два кольца и уплотнение размещены между указанным фланцем направляющей трубки и указанной гайкой.[0020] Advantageously, a seal may be fitted around the stem, sandwiched along said first axis between two rings, said two rings and the seal being placed between said guide tube flange and said nut.

[0021] Для перемещения указанных второй и первой частей вдоль второй оси указанная вторая трубчатая часть выполнена в виде единого целого со второй пластиной, которая установлена с возможностью перемещения вдоль второй оси с помощью системы реечной передачи.[0021] To move said second and first parts along the second axis, said second tubular part is integral with the second plate, which is mounted to move along the second axis by means of a rack and pinion system.

[0022] Основание может быть неподвижно прикреплено к поверхности направляющей, противоположной той, на которую опирается указанная первая трубчатая часть, причем указанное основание имеет отверстие, через которое проходит указанный стержень, и содержит контур, в котором обеспечена циркуляция охлаждающей жидкости и который выполнен с возможностью соединения со средством подачи охлаждающей текучей среды.[0022] The base can be fixedly attached to the surface of the guide opposite to that on which the said first tubular part rests, and the specified base has an opening through which the specified rod passes, and contains a circuit in which the cooling liquid is circulated and which is configured to connection with the means of supplying the cooling fluid.

[0023] Преимущественно, направляющая содержит контур, в котором обеспечена циркуляция воздуха и который соединен со средством подачи охлаждающего воздуха.[0023] Preferably, the guide comprises a circuit in which air is circulated and which is connected to a means for supplying cooling air.

[0024] Настоящее изобретение также относится к воздуховоду для турбомашины, который содержит две соосные кольцевые стенки, внутреннюю и внешнюю, и описанное выше устройство, причем направляющая неподвижно прикреплена к радиально внешней поверхности внешней кольцевой стенки, а стержень проходит через указанную внешнюю кольцевую стенку так, что его свободный конец расположен между указанными двумя кольцевыми стенками, внутренней и внешней.[0024] The present invention also relates to an air duct for a turbomachine, which includes two coaxial annular walls, an inner and an outer one, and the device described above, wherein the guide is fixedly attached to the radially outer surface of the outer annular wall, and the rod passes through the specified outer annular wall so that that its free end is located between said two annular walls, inner and outer.

[0025] Данное изобретение станет более понятным, и другие его подробности, характеристики и преимущества станут очевидными после прочтения следующего описания, которое приведено в качестве неограничивающего примера со ссылкой на прилагаемые чертежи.[0025] The present invention will become better understood and other details, characteristics and advantages thereof will become apparent upon reading the following description, which is given by way of non-limiting example with reference to the accompanying drawings.

Краткое описание чертежейBrief description of the drawings

Фиг. 1, описанная выше, схематично изображает половину осевого разреза авиационного турбовентиляторного двигателя известного типа;Fig. 1 described above is a schematic half axial section of an aircraft turbofan engine of known type;

Фиг. 2 схематично изображает в аксонометрии устройство согласно данному изобретению, предназначенное для проведения измерений характеристик воздушного потока в кольцевом проходе для воздушного потока;Fig. 2 is a schematic axonometric view of an apparatus according to the invention for making measurements of airflow characteristics in an annular airflow passage;

Фиг. 3 схематично изображает разрез устройства согласно данному изобретению;Fig. 3 is a schematic sectional view of a device according to the invention;

Фиг.4 изображает в увеличении область, ограниченную пунктирными линиями на Фиг. 4А;FIG. 4 is an enlarged view of the area delimited by the dotted lines in FIG. 4A;

Фиг. 3 схематично изображает в аксонометрии часть устройства согласно данному изобретению в разобранном виде;Fig. 3 is a schematic perspective view of part of the apparatus according to the invention, exploded;

Фиг. 6 схематично изображает в аксонометрии стержень и уплотнительное средство, с помощью которого обеспечено скольжение стержня в радиальном направлении;Fig. 6 schematically shows a perspective view of a rod and a sealing means by which the rod is slid in the radial direction;

Фиг. 7 схематично иллюстрирует деформацию уплотнения при скольжении стержня;Fig. 7 schematically illustrates the deformation of the seal when the rod slides;

Фиг. 8А, 8В и 8С схематично изображают средство перемещения измерительного стержня в тангенциальном направлении;Fig. 8A, 8B and 8C schematically show means for moving the measuring rod in the tangential direction;

Фиг. 9А, 9В и 9С схематично изображают продольные разрезы направляющей и цилиндрического ползуна, выполненных с возможностью перемещения в тангенциальном направлении;Fig. 9A, 9B and 9C are schematic longitudinal sections of a guide and a cylindrical slider movable in a tangential direction;

Фиг. 10А, 10В, 11А и 11В схематично изображают разрезы в плоскости, перпендикулярной радиальному направлению, на которых показана внутренняя часть направляющей;Fig. 10A, 10B, 11A and 11B are schematic sectional views in a plane perpendicular to the radial direction, showing the inside of the guide;

Фиг. 12А, 12В и 12С схематично изображают в аксонометрии и в разных секущих плоскостях в радиальном направлении средство для жидкостного охлаждения;Fig. 12A, 12B, and 12C are schematic perspective views and in different cutting planes in the radial direction of a liquid cooling means;

Фиг. 13 схематично изображает в аксонометрии средство охлаждения опорной пластины с помощью циркуляции воздуха при радиальном перемещении измерительного стержня.Fig. 13 schematically shows in a perspective view the means for cooling the support plate by means of air circulation during the radial movement of the measuring rod.

Подробное описаниеDetailed description

[0026] На Фиг. 2 показано устройство 46 согласно данному изобретению, удерживаемое на внешнем кожухе 48 турбомашины и содержащее три исполнительных средства 50, 52, 54, причем первое исполнительное средство 52 обеспечивает перемещение измерительного стержня 44 вдоль первой оси 56, проходящей в радиальном направлении, второе исполнительное средство 54 обеспечивает поворотное перемещение стержня 44 вокруг указанной первой оси 56, а третье исполнительное средство 54 обеспечивает перемещение стержня 44 вдоль второй оси 58, перпендикулярной первой оси 56. Вторая ось 58 проходит в направлении, перпендикулярном радиальному направлению, которое соответствует первой оси 56, и перпендикулярно продольному направлению 60, параллельному оси 14 вращения турбомашины, причем воздушный поток протекает в одном направлении по указанному продольному направлению.[0026] In FIG. 2 shows a device 46 according to the invention held on an outer casing 48 of a turbomachine and comprising three actuators 50, 52, 54, the first actuator 52 moving the measuring rod 44 along a first axis 56 extending in the radial direction, the second actuator 54 providing rotational movement of the rod 44 around said first axis 56, and the third actuator 54 moves the rod 44 along the second axis 58 perpendicular to the first axis 56. The second axis 58 extends in a direction perpendicular to the radial direction, which corresponds to the first axis 56, and perpendicular to the longitudinal direction 60 parallel to the rotational axis 14 of the turbomachine, with the airflow flowing in one direction along said longitudinal direction.

[0027] Фиг. 3 изображает устройство 46. На Фиг. 3 показан разрез в плоскости, в которой проходят первая ось 56 и вторая ось 58. Устройство 46 содержит первую трубчатую часть 62, которая проходит вдоль первой оси 56 и от которой отходит вторая трубчатая часть 64, герметично пересекающая цилиндрический ползун 66, установленный с возможностью скольжения в направляющей 68, причем ползун 66 выполнен с возможностью перемещения вдоль второй оси 58.[0027] FIG. 3 shows the device 46. In FIG. 3 shows a section in the plane in which the first axis 56 and the second axis 58 extend. The device 46 includes a first tubular part 62, which extends along the first axis 56 and from which a second tubular part 64 departs, sealingly crossing a cylindrical slider 66 mounted with the possibility of sliding in the guide 68, and the slider 66 is movable along the second axis 58.

[0028] Если точнее, первая трубчатая часть 62 содержит трубчатый корпус 70, образованный у ее радиально внутреннего конца и выполненный в виде единого целого с первой пластиной 72, которая поддерживает измерительный стержень 44 при перемещении вдоль первой оси 56 и при вращении вокруг первой оси 56 (Фиг. 4). Первая пластина 72 имеет отверстие с центром на первой оси 56, в котором первая трубчатая часть 74а и вторая трубчатая часть 74b установлены соосно с первой осью 56, причем первая трубчатая часть 74а окружает вторую трубчатую часть 74b. Как видно на Фиг. 4, на радиально внутреннем конце первой трубчатой части 74а имеется кольцевой фланец 76, зажатый между трубчатым корпусом 62 и первой пластиной 72. Кроме того, первая трубчатая часть 74а имеет радиально внутренний кольцевой выступ 78, на котором радиально внутренний конец или первый конец второй трубчатой части 74b установлен с радиально внутренним упором. Аналогичным образом, этот первый конец второй трубчатой части 74b имеет кольцевой выступ 80, на котором с радиально внутренним упором установлен радиальный кольцевой фланец 82 направляющей трубки 84, с помощью которого обеспечена скользящая посадка стержня 44 вдоль первой оси 56 и в котором установлен стержень 44. Как лучше видно на Фиг. 6, направляющая трубка 84 выполнена из двух частей 84а, 84b для установки направляющей трубки 84 вокруг стержня 44, поскольку стержень содержит средство для измерения характеристик воздушного потока, выполненное на его радиально внутренней части, предназначенной для установки внутри трубы. Каждая часть 84а, 84b трубки 84 содержит полуцилиндрическую часть 85а, 85b, один конец которой соединен с радиальным полукольцевым фланцем 82а, 82b. Фланцы 82а, 82b вместе образуют кольцевой фланец 82, а полуцилиндрические части 85а, 85b образуют цилиндрическую часть 87. На втором конце или радиально внешнем конце второй трубчатой части 74b размещена гайка 86, с помощью которой затягивается соединитель 88, размещенный между двумя кольцами 90а, 90b. Два кольца 90а, 90b, уплотнение 88 и гайка 86 размещены соосно с первой осью 56 и установлены вокруг стержня 44. Стержень 44 установлен со скользящей посадкой с очень малым зазором, т.е. без зазора в направляющей трубке 84, что обеспечивает возможность его свободного скольжения, но предотвращает поступление горячего воздуха из кольцевого воздушного потока.[0028] More specifically, the first tubular portion 62 includes a tubular body 70 formed at its radially inner end and integral with the first plate 72 that supports the measuring rod 44 when moving along the first axis 56 and when rotating about the first axis 56 (Fig. 4). The first plate 72 has an opening centered on the first axis 56 in which the first tubular portion 74a and the second tubular portion 74b are aligned with the first axis 56, with the first tubular portion 74a surrounding the second tubular portion 74b. As seen in FIG. 4, at the radially inward end of the first tubular portion 74a, there is an annular flange 76 sandwiched between the tubular body 62 and the first plate 72. In addition, the first tubular portion 74a has a radially inner annular projection 78 on which the radially inner end or the first end of the second tubular portion 74b is mounted with a radially inward stop. Similarly, this first end of the second tubular portion 74b has an annular shoulder 80 on which a radial annular flange 82 of the guide tube 84 is mounted with a radially internal stop, with which the rod 44 is slidingly fitted along the first axis 56 and in which the rod 44 is installed. better seen in Fig. 6, the guide tube 84 is made up of two parts 84a, 84b for mounting the guide tube 84 around the rod 44, since the rod has an airflow characteristic measuring means provided on its radially inner part intended to be installed inside the pipe. Each part 84a, 84b of the tube 84 contains a semi-cylindrical part 85a, 85b, one end of which is connected to a radial semi-annular flange 82a, 82b. The flanges 82a, 82b together form an annular flange 82, and the semi-cylindrical parts 85a, 85b form a cylindrical part 87. At the second end or radially outer end of the second tubular part 74b, a nut 86 is placed, with which a connector 88 is tightened located between the two rings 90a, 90b . Two rings 90a, 90b, a seal 88 and a nut 86 are placed coaxially with the first shaft 56 and are mounted around the stem 44. The stem 44 has a very close slip fit, i.e. without a gap in the guide tube 84, which allows it to slide freely, but prevents hot air from entering from the annular air stream.

[0029] Как показано на Фиг. 7, уплотнение 88 является по существу плоским в состоянии покоя и имеет две по существу плоские противоположные поверхности. Каждое из двух колец 90а, 90b имеет одну поверхность 92а, 92b, проходящую под наклоном относительно первой оси 56, причем указанные две поверхности 92а, 92b наклонены аналогичным образом, т.е. так, что угол между ними близок к нулю. Благодаря такой конфигурации колец 90а, 90b обеспечено оптимальное сжатие уплотнения 88, что соответственно улучшает плотность посадки.[0029] As shown in FIG. 7, seal 88 is substantially flat at rest and has two substantially flat opposite surfaces. Each of the two rings 90a, 90b has one surface 92a, 92b inclined with respect to the first axis 56, said two surfaces 92a, 92b being similarly inclined, i.e. so that the angle between them is close to zero. Owing to this configuration of the rings 90a, 90b, an optimum compression of the seal 88 is ensured, which consequently improves the tightness of the fit.

[0030] На первую пластину 72 опирается несущая пластина 94, установленная с возможностью вращения на первой оси 56. Эта несущая пластина 94 обеспечивает опору для первого исполнительного средства 50, на котором удерживается стержень 44 и которое обеспечивает его поступательное перемещение в первой трубчатой части 62. На первую пластину 72 опирается второе исполнительное средство 52, обеспечивая возможность вращения основания 94 вокруг первой оси 56. Таким образом, обеспечена возможность оптимального регулирования положения измерительного оборудования измерительного стержня 44 в направлении воздушного потока в кольцевом воздушном потоке.[0030] The first plate 72 is supported by a carrier plate 94 rotatably mounted on the first axis 56. This carrier plate 94 provides support for the first actuator 50, which holds the rod 44 and which ensures its translational movement in the first tubular part 62. The second actuator 52 rests on the first plate 72, allowing the base 94 to rotate about the first axis 56. Thus, it is possible to optimally adjust the position of the measuring equipment of the measuring rod 44 in the direction of the air flow in the annular air flow.

[0031] Вторая трубчатая часть 64 содержит трубку 96, установленную с радиально наружным упором в трубчатой части 98 второй пластины 100, выполненной с возможностью перемещения вдоль второй оси 58. На второй пластине 100 удерживается третье исполнительное средство 54, с помощью которого обеспечено перемещение второй трубчатой части 64 вдоль второй оси 58 (Фиг. 8 и 9) посредством системы 102 реечной передачи. В данном примере система 102 реечной передачи опирается на направляющую 68.[0031] The second tubular part 64 includes a tube 96 mounted with a radially outer stop in the tubular part 98 of the second plate 100, which is movable along the second axis 58. parts 64 along the second axis 58 (Fig. 8 and 9) through the rack and pinion system 102. In this example, rack and pinion system 102 rests on guide 68.

[0032] Цилиндрический ползун 66 установлен в направляющей 68, которая также имеет цилиндрическую форму, и содержит первую часть 104а и вторую часть 104b с телескопическими цилиндрическими трубками, т.е. составные трубки 106а, 106b вставлены друг в друга с возможностью скольжения. Каждая часть 104а, 104b содержит три трубки 106а, 106b, вставленные друг в друга. Две части 104а, 104b телескопического трубчатого ползуна прикреплены одним концом к трубке 96, которая расположена соосно с первой осью 56, с обеспечением воздухонепроницаемого уплотнения для кольцевого канала. Как видно на Фиг. 3, трубка 96 имеет такие размеры, что стержень 44 окружен трубкой 44 с зазором. Использование ползунов с телескопическими трубками имеет преимущество, состоящее в том, что обеспечено лучшее распределение давления кольцевого воздушного потока, при этом его влияние на скользящее перемещение отдельных трубок 106а, 106b каждой части 104а, 104b ползуна относительно друг друга значительно снижено. В одном варианте выполнения трубки 106а, 106b выточены с зазором от 8 до 15 мкм, чтобы обеспечить возможность скольжения и предотвратить протечки во время работы.[0032] The cylindrical slider 66 is mounted in a guide 68, which is also cylindrical in shape, and includes a first part 104a and a second part 104b with telescopic cylindrical tubes, i. the composite tubes 106a, 106b are slidably inserted into each other. Each part 104a, 104b contains three tubes 106a, 106b inserted into each other. The two parts 104a, 104b of the telescopic tubular slider are attached at one end to a tube 96 which is coaxial with the first axle 56 to provide an airtight seal to the annular passage. As seen in FIG. 3, tube 96 is sized such that stem 44 is surrounded by tube 44 with a gap. The use of sliders with telescopic tubes has the advantage that a better pressure distribution of the annular airflow is provided, while its influence on the sliding movement of the individual tubes 106a, 106b of each slider part 104a, 104b relative to each other is significantly reduced. In one embodiment, the tubes 106a, 106b are machined with a gap of 8 to 15 microns to allow sliding and prevent leakage during operation.

[0033] Для ограничения повышения рабочей температуры устройства 46 предусмотрены первый контур охлаждения, в котором используется воздух (Фиг. 10А и 10В), и первый контур охлаждения, в котором используется жидкость, например, вода (Фиг. 11А и 11В). Таким образом, направляющая 68 содержит, в своей средней части, первый контур 108 воздушного охлаждения с четырьмя каналами 108а, 108b, 108с, которые проходят вдоль второй оси 58. По факту воздушный контур содержит два гидравлически независимых подконтура. Первый подконтур содержит каналы 108а и 108с, а второй подконтур содержит каналы 108b и 108d. Каналы 108а и 108b одним концом соединены со средством 109 подачи сжатого воздуха и соединены соответственно с каналами 108с и 108d, которые сообщаются с внешней средой через отверстия 110, выполненные в направляющей 68 (Фиг. 10А и 10В). Таким образом, обеспечена возможность охлаждения направляющей 68 во время работы.[0033] To limit the increase in operating temperature of the device 46, a first cooling circuit using air (FIGS. 10A and 10B) and a first cooling circuit using a liquid such as water (FIGS. 11A and 11B) are provided. Thus, the guide 68 comprises, in its middle portion, a first air cooling circuit 108 with four channels 108a, 108b, 108c that extend along the second axis 58. In fact, the air circuit comprises two hydraulically independent subcircuits. The first subloop contains channels 108a and 108c, and the second subloop contains channels 108b and 108d. The channels 108a and 108b are connected at one end to the compressed air supply means 109 and are connected, respectively, to the channels 108c and 108d, which communicate with the external environment through holes 110 made in the guide 68 (FIGS. 10A and 10B). Thus, the guide 68 can be cooled during operation.

[0034] Устройство 46 согласно данному изобретению в виде единого целого опирается на основание 112 для прикрепления к корпусу, причем его болтовые элементы 114 показаны на Фиг. 11А и 11В. Это основание 112 имеет центральное отверстие 116 для прохождения стержня 44 с инструментами. Первый контур 118 водяного охлаждения содержит четыре канала 118а, 118b, 118с, 118d, которые выполнены в толще основания 112 и проходят вдоль второй оси 56. Первый канал 118а и второй канал 118b выполнены в одной и той же первой плоскости, перпендикулярной к первой оси 54. Третий канал 118с и четвертый канал 118d выполнены в одной и той же второй плоскости, перпендикулярной к первой оси 54. Указанная первая плоскость проходит радиально снаружи относительно указанной второй плоскости. Первый канал 118а соединен со средством 120 для подачи охлаждающей воды к основанию 112, после чего вода протекает в третий канал 118с, далее в четвертый канал 118d и, наконец, во второй канал 118b и выходит из одного его конца. Таким образом, обеспечено охлаждение основания 112 во время работы, что способствует осуществлению фаз испытания турбомашины.[0034] The device 46 of the present invention is integrally supported by a base 112 for attachment to a housing, its bolted members 114 being shown in FIG. 11A and 11B. This base 112 has a central hole 116 for the passage of the tool rod 44. The first water cooling circuit 118 contains four channels 118a, 118b, 118c, 118d, which are made in the thickness of the base 112 and extend along the second axis 56. The first channel 118a and the second channel 118b are made in the same first plane perpendicular to the first axis 54 The third channel 118c and the fourth channel 118d are formed in the same second plane perpendicular to the first axis 54. Said first plane extends radially outward relative to said second plane. The first channel 118a is connected to the means 120 for supplying cooling water to the base 112, after which water flows into the third channel 118c, then into the fourth channel 118d, and finally into the second channel 118b and exits from one end thereof. Thus, cooling of the base 112 during operation is ensured, which facilitates the testing phases of the turbomachine.

[0035] Как видно на Фиг. 10A, 10В, 11А и 11В, первый контур 108 воздушного охлаждения используется без первого контура 118 водяного охлаждения. Для этого достаточно не вставлять основание 112 между корпусом 48 и первым контуром 108. Очевидно, что добавление первого контура 118 водяного охлаждения позволяет дополнительно ограничить нагревание устройства 48 согласно данному изобретению, в частности, благодаря большей теплопроводности воды по сравнению с воздухом.[0035] As seen in FIG. 10A, 10B, 11A and 11B, the first air cooling circuit 108 is used without the first water cooling circuit 118. To do this, it is sufficient not to insert the base 112 between the housing 48 and the first circuit 108. It is obvious that the addition of the first water cooling circuit 118 makes it possible to further limit the heating of the device 48 according to this invention, in particular due to the greater thermal conductivity of water compared to air.

[0036] Устройство 46 также содержит второй контур 122 воздушного охлаждения и второй контур 124 охлаждения жидкостью, например, водой. Второй контур 124 водяного охлаждения выполнен у первой 74а и второй 74b трубчатых частей, как видно на Фиг. 12А, 12В и 12С. Первая трубчатая часть 74а содержит впускной боковой элемент 126 для охлаждающей среды, соединенный со средством 128 подачи охлаждающей среды, и выпускной боковой элемент 130 для жидкости. Впускной элемент 126 расположен под выпускным элементом 128 для обеспечения протекания жидкости снизу-вверх. Как видно на Фиг. 12С, вторая трубчатая часть 74b имеет нижнюю кольцевую выемку 132а и верхнюю кольцевую выемку 132b, которые соединены друг с другом осевыми канавками 132с. Эти выемки 132а, 132b и канавки 132с вместе с внутренней поверхностью первой трубчатой части 74а ограничивают контур, в котором обеспечена циркуляция охлаждающей среды. Таким образом, охлаждающая среда протекает из впускного элемента 126 в нижнюю кольцевую выемку 132а, затем по канавкам 132с, далее в верхнюю кольцевую канавку 132b и наружу через верхний элемент 130.[0036] Device 46 also includes a second air-cooled circuit 122 and a second liquid-cooled circuit 124, such as water. The second water cooling circuit 124 is provided at the first 74a and second 74b tubular portions, as seen in FIG. 12A, 12B and 12C. The first tubular portion 74a comprises a coolant inlet side member 126 connected to the coolant supply means 128 and a liquid outlet side member 130 . An inlet 126 is positioned below the outlet 128 to allow liquid to flow upwards. As seen in FIG. 12C, the second tubular portion 74b has a lower annular recess 132a and an upper annular recess 132b, which are connected to each other by axial grooves 132c. These recesses 132a, 132b and grooves 132c, together with the inner surface of the first tubular portion 74a, define a circuit in which the cooling medium is circulated. Thus, coolant flows from inlet member 126 into lower annular recess 132a, then along grooves 132c, into upper annular groove 132b, and out through upper member 130.

[0037] На Фиг. 13 показана первая секция 72 в плоскости сечения, перпендикулярной первой оси 54. Как видно на чертеже, на первой пластине 72 выполнен первый впускной элемент 134 для воздуха и второй впускной элемент 136 для воздуха, которые проходят от противоположных краев первой пластины 72, и каждый из них соединен со средством 137 подачи воздуха. Первый впускной элемент 134 для воздуха сообщается по соединительному каналу 138 с кольцевой канавкой 142, которая проточно соединяет отверстия 140, выполненные в толще стенки первой трубчатой части 74а, и открывается вдоль первой оси 54 и вверх в кольцевое пространство между элементом 94 и стержнем 44. Второй впускной элемент 136 для воздуха сообщается с осевыми каналами 144а, 144b, 144с, 144d, которые соединены друг с другом и вместе образуют форму квадрата. Высверленные отверстия 146 выполнены в толще первой пластины 72 и открываются в первом направлении от первой оси 54 на нижней стороне первой пластины 72 и во втором направлении в каналы 144а, 144b, 144с, 144d. Таким образом, воздух, поступающий через второй элемент 136, протекает по каналам 144а, 144b, 144с, 144d, охлаждает первую пластину 72 и выходит через отверстия 146.[0037] In FIG. 13 shows the first section 72 in a sectional plane perpendicular to the first axis 54. As seen in the drawing, the first plate 72 has a first air inlet 134 and a second air inlet 136 that extend from opposite edges of the first plate 72, and each of of them is connected to the air supply means 137. The first air inlet element 134 communicates through a connecting channel 138 with an annular groove 142 which fluidly connects holes 140 made in the thickness of the wall of the first tubular portion 74a and opens along the first axis 54 and upwards into the annular space between the element 94 and the rod 44. The second the air inlet 136 communicates with axial passages 144a, 144b, 144c, 144d, which are connected to each other and together form a square shape. Drilled holes 146 are made in the thickness of the first plate 72 and open in the first direction from the first axis 54 on the underside of the first plate 72 and in the second direction into the channels 144a, 144b, 144c, 144d. Thus, the air entering through the second element 136 flows through the channels 144a, 144b, 144c, 144d, cools the first plate 72 and exits through the holes 146.

[0038] В конкретном варианте выполнения описанного выше устройства оно может содержать только одно или по меньшей мере одно из первого контура 108 воздушного охлаждения, первого контура 118 жидкостного охлаждения, второго контура 122 воздушного охлаждения, второго контура жидкостного охлаждения и второго контура 124 жидкостного охлаждения.[0038] In a specific embodiment of the apparatus described above, it may comprise only one or at least one of the first air-cooled circuit 108, the first liquid-cooled circuit 118, the second air-cooled circuit 122, the second liquid-cooled circuit, and the second liquid-cooled circuit 124.

Claims (13)

1. Устройство (46) для измерения характеристик воздушного потока в кольцевом потоке турбомашины, содержащее стержень (44), который проходит вдоль первой заданной оси (56) и на котором удерживается средство для измерения характеристик воздушного потока, причем указанный стержень установлен с возможностью герметичного скольжения в первой трубчатой части (62), переходящей во вторую трубчатую часть (64), которая герметично проходит вдоль указанной первой оси (56) через ползун (66), который с возможностью скольжения установлен в направляющей вдоль второй оси (58), перпендикулярной указанной первой оси (56), причем указанный стержень (44) установлен в указанной второй трубчатой части (64) с кольцевым зазором.1. A device (46) for measuring the characteristics of the air flow in the annular flow of a turbomachine, containing a rod (44) that runs along the first given axis (56) and on which the means for measuring the characteristics of the air flow is held, and the specified rod is installed with the possibility of tight sliding in the first tubular part (62), passing into the second tubular part (64), which is sealed along the specified first axis (56) through the slider (66), which is slidably installed in the guide along the second axis (58) perpendicular to the specified first axis (56), and the specified rod (44) is installed in the specified second tubular part (64) with an annular gap. 2. Устройство по п. 1, в котором ползун (66) является предпочтительно цилиндрическим и содержит первую телескопическую трубчатую часть (104а) и вторую телескопическую трубчатую часть (104b), причем указанные первая (104а) и вторая (104b) телескопические трубчатые части герметично прикреплены одним осевым концом к указанной второй трубчатой части (64).2. The device according to claim. 1, in which the slider (66) is preferably cylindrical and contains a first telescopic tubular part (104a) and a second telescopic tubular part (104b), and said first (104a) and second (104b) telescopic tubular parts are sealed attached with one axial end to said second tubular part (64). 3. Устройство по п. 1 или 2, в котором указанная первая трубчатая часть (62) содержит первую опорную пластину (72), на которую при вращении вокруг указанной первой оси (54) опирается первое исполнительное средство (50) для обеспечения поступательного перемещения стержня (44) вдоль указанной первой оси (54).3. The device according to claim 1 or 2, in which the specified first tubular part (62) contains the first support plate (72), on which, when rotating around the specified first axis (54), the first actuator (50) rests to ensure the translational movement of the rod (44) along said first axis (54). 4. Устройство по п. 3, в котором указанная первая пластина (72) содержит контур (122), выполненный с обеспечением возможности циркуляции воздуха и предназначенный для соединения со средством (137) подачи воздуха.4. Device according to claim. 3, in which the specified first plate (72) contains a circuit (122), made with the possibility of air circulation and intended for connection with the means (137) air supply. 5. Устройство по п. 3 или 4, в котором соосно с указанной первой осью (54) вокруг стержня (44) установлены первая трубчатая часть (74а) и вторая трубчатая часть (74b), причем указанная первая трубчатая часть (74а) окружает указанную вторую трубчатую часть (74b) и вместе с ней ограничивает контур (124), выполненный с обеспечением возможности циркуляции охлаждающей жидкости и предназначенный для соединения со средством (128) подачи охлаждающей жидкости.5. The device according to claim 3 or 4, in which the first tubular part (74a) and the second tubular part (74b) are installed coaxially with the specified first axis (54) around the rod (44), and the specified first tubular part (74a) surrounds the specified the second tubular part (74b) and together with it defines the circuit (124), made with the possibility of circulation of the coolant and intended for connection with the means (128) for supplying coolant. 6. Устройство по пп. 4 и 5, в котором указанная первая трубчатая часть (74а) вставлена в отверстие в указанной первой пластине (72) и выполнена в виде единого целого с указанной первой пластиной (72).6. The device according to paragraphs. 4 and 5, in which said first tubular part (74a) is inserted into a hole in said first plate (72) and is integral with said first plate (72). 7. Устройство по одному из пп. 1-6, в котором внутри указанной первой трубчатой части (62) размещена направляющая трубка (84), в которой стержень (44) установлен с возможностью скольжения с обеспечением точной посадки.7. The device according to one of paragraphs. 1-6, in which a guide tube (84) is placed inside said first tubular part (62), in which the rod (44) is slidably mounted to ensure an accurate fit. 8. Устройство по п. 7 в комбинации с п. 5, в котором направляющая трубка (84) содержит кольцевой фланец (82), зажатый между кольцевым выступом (80) на первом конце указанной второй трубчатой части (74а) и зажимной гайкой (86), навинченной на второй конец указанной второй трубчатой части (74b).8. The device according to claim 7 in combination with claim 5, wherein the guide tube (84) comprises an annular flange (82) sandwiched between an annular shoulder (80) at the first end of said second tubular part (74a) and a clamp nut (86 ) screwed onto the second end of said second tubular portion (74b). 9. Устройство по п. 8, в котором вокруг стержня (44) установлено уплотнение (88), сжатое вдоль указанной первой оси (54) между двумя кольцами (90а, 90b), причем указанные два кольца (90а, 90b) и уплотнение (88) размещены между указанным кольцевым фланцем (82) направляющей трубки (84) и гайкой (86).9. The device according to claim 8, in which a seal (88) is installed around the rod (44), compressed along the specified first axis (54) between two rings (90a, 90b), said two rings (90a, 90b) and the seal ( 88) are placed between said annular flange (82) of the guide tube (84) and the nut (86). 10. Устройство по одному из пп. 1-9, в котором указанная вторая трубчатая часть (64) выполнена в виде единого целого со второй пластиной (100), установленной с возможностью перемещения вдоль указанной второй оси (56) с помощью системы реечной передачи.10. The device according to one of paragraphs. 1-9, in which said second tubular part (64) is integral with a second plate (100) movable along said second axis (56) by means of a rack and pinion system. 11. Устройство по одному из пп. 1-10, содержащее основание (112), неподвижно прикрепленное к поверхности направляющей (68), противоположной поверхности, на которую опирается указанная первая трубчатая часть (62), причем указанное основание (112) имеет отверстие, через которое проходит стержень (44), и контур (118), выполненный с обеспечением возможности циркуляции охлаждающей жидкости и предназначенный для соединения со средством (120) подачи охлаждающей текучей среды.11. The device according to one of paragraphs. 1-10, containing a base (112) fixedly attached to the surface of the guide (68), opposite the surface on which the said first tubular part (62) rests, and the said base (112) has a hole through which the rod (44) passes, and a circuit (118) configured to circulate the coolant and designed to be connected to the coolant supply means (120). 12. Устройство по одному из пп. 1-11, в котором первая направляющая (68) содержит контур (108), выполненный с обеспечением возможности циркуляции воздуха и предназначенный для соединения со средством (109) подачи охлаждающего воздуха.12. The device according to one of paragraphs. 1-11, in which the first guide (68) contains a circuit (108) made with the possibility of air circulation and intended for connection with the means (109) for supplying cooling air. 13. Воздуховод для турбомашины, содержащий две соосные кольцевые стенки, внутреннюю и внешнюю, и устройство (46) по одному из пп. 1-12, причем направляющая (68) неподвижно прикреплена к радиально внешней поверхности внешней кольцевой стенки (48), а стержень (44) проходит через указанную внешнюю кольцевую стенку (48) так, что его свободный конец расположен между указанными двумя кольцевыми стенками, внутренней и внешней.13. Duct for a turbomachine containing two coaxial annular walls, inner and outer, and the device (46) according to one of paragraphs. 1-12, moreover, the guide (68) is fixedly attached to the radially outer surface of the outer annular wall (48), and the rod (44) passes through the specified outer annular wall (48) so that its free end is located between the said two annular walls, the inner and external.
RU2020129969A 2018-03-22 2019-03-20 Device for measuring airflow characteristics RU2784992C2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1852500A FR3079299B1 (en) 2018-03-22 2018-03-22 DEVICE FOR MEASURING THE CHARACTERISTICS OF AN AIR FLOW
FR1852500 2018-03-22
PCT/FR2019/050641 WO2019180383A2 (en) 2018-03-22 2019-03-20 Device for measuring the characteristics of an air flow

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2020129969A RU2020129969A (en) 2022-04-22
RU2784992C2 true RU2784992C2 (en) 2022-12-01

Family

ID=

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3710816A (en) * 1970-10-12 1973-01-16 D Prince Knife gate valve
US4907456A (en) * 1988-03-24 1990-03-13 Westinghouse Electric Corp. Sensor probe system
RU2504663C2 (en) * 2012-04-16 2014-01-20 Николай Борисович Болотин Gas turbine engine turbine
RU168262U1 (en) * 2016-01-22 2017-01-25 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" Nadrotron space radial clearance control device
FR3051908A1 (en) * 2016-05-24 2017-12-01 Snecma ANTI-BENDING DEVICE FOR TURBOMACHINE PROBE

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3710816A (en) * 1970-10-12 1973-01-16 D Prince Knife gate valve
US4907456A (en) * 1988-03-24 1990-03-13 Westinghouse Electric Corp. Sensor probe system
RU2504663C2 (en) * 2012-04-16 2014-01-20 Николай Борисович Болотин Gas turbine engine turbine
RU168262U1 (en) * 2016-01-22 2017-01-25 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" Nadrotron space radial clearance control device
FR3051908A1 (en) * 2016-05-24 2017-12-01 Snecma ANTI-BENDING DEVICE FOR TURBOMACHINE PROBE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111954798B (en) Device for measuring characteristics of air flow
US20220128317A1 (en) Heat Exchanger and Leak Detection System
US8083471B2 (en) Turbine rotor support apparatus and system
US4245951A (en) Power turbine support
US10871402B2 (en) Device for measuring the characteristics of an air flow
RU2581287C2 (en) Gas turbine and method of making said gas turbine
CN107060905B (en) Turbine frame cooling system and method for components in a gas turbine engine
US9909436B2 (en) Cooling structure for stationary blade
JP2017122449A (en) Systems and methods for compressor diffusion slot
RU2784992C2 (en) Device for measuring airflow characteristics
GB2539096A (en) Turbomachine comprising a ventilation system
CN109443782A (en) A kind of device of the air-cooled turbine guide vane cooling air stream measurement of aero-engine
US9897318B2 (en) Method for diverting flow around an obstruction in an internal cooling circuit
EP3647534A1 (en) Turbine component performance inspection sleeve and method of inspecting engine component
JP6033476B2 (en) Axial expander
CN103104298B (en) Variable-geometry turbine
US11624662B2 (en) Exhaust gas temperature sensor
US10520097B2 (en) Multi-flowpath fluid control valve
JP2005042612A (en) Casing, deformation prevention system of casing, and its method
US20200041352A1 (en) Air temperature sensor having a bushing
JP5540297B2 (en) Combustion gas sampling device for gas turbine engine combustor
US20040107538A1 (en) Hinge device for a rotary member of an aircraft engine
JP2021533323A (en) Heat exchanger for turbomachinery
BR102016029929A2 (en) TURBOFAN MOTOR ASSEMBLY, AIRCRAFT AND MOUNTING METHOD FOR A MOTOR ASSEMBLY