RU2784107C1

RU2784107C1 - Device for quick-detachable fastening of the rim to the standard attachments of the helicopter

Info

Publication number: RU2784107C1
Application number: RU2022123623A
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Иванович Юдин; Сергей Сергеевич Сорокин; Андрей Витальевич Плеханов; Андрей Владимирович Шуваев; Евгений Михайлович Красов
Original assignee: Акционерное общество научно-внедренческое предприятие "ПРОТЕК"
Filing date: 2022-09-05
Publication date: 2022-11-23

Abstract

FIELD: aircraft protection.

SUBSTANCE: invention relates to the field of protection of aircraft from weapons, in particular to devices for placing radio interference modules (RIM) on helicopters. The device for quick-detachable fastening of the RIM to standard attachments consists of a frame with an upper, middle and lower tubes. The top and middle pipes are integrally connected to three pipes of the same size, and the middle and lower pipes are integrally connected to three pipes of another size. Perpendicular to the formed plane, the upper and lower pipes are permanently connected to two pipes, which are permanently connected to additional horizontal pipes, each of which contacts with three brackets and six half-collars. The upper pipe on the opposite side of the permanent connection of the two pipes is permanently connected to two forks, each of which, through a cracker and axles with fasteners, contacts with a turnbuckle that has contact with standard attachments. The middle horizontal pipe interacts with two half collars and with two supports having an ear that contacts with the standard helicopter attachments.

EFFECT: invention provides the ability to quickly attach and remove the RIM to the standard attachments of the helicopter.

1 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к антенным устройствам, в частности к узлам, обеспечивающим быстрый монтаж и демонтаж модулей радиопомех (МРП) состоящий антенной решетки и передающего устройства к штатному навесному оборудованию вертолета.The invention relates to antenna devices, in particular to nodes that provide quick installation and dismantling of radio interference modules (MRP) consisting of an antenna array and a transmitter to standard helicopter attachments.

Известен вертолет, содержащий приемно-передающую систему спутниковой связи, антенна которой закреплена над втулкой несущего винта и ограждена от внешней среды радиопрозрачным колпаком, при этом антенна соединена с приемно-передающей аппаратурой посредством электрокабеля, проложенного в полости оси, соединяющей несущий винт с фюзеляжем вертолета, при этом антенна смонтирована на неподвижной оси выше токосъемника и защищена от электромагнитных излучений последнего экраном, закрепленным на антенне, а колпак установлен на корпусе токосъемника, вращающимся вместе с втулкой несущего винта [1].A helicopter is known, containing a receiving-transmitting satellite communication system, the antenna of which is fixed above the main rotor hub and shielded from the external environment by a radio-transparent cap, while the antenna is connected to the receiving-transmitting equipment by means of an electrical cable laid in the cavity of the axis connecting the main rotor to the helicopter fuselage, in this case, the antenna is mounted on a fixed axis above the current collector and is protected from electromagnetic radiation by the latter by a screen fixed to the antenna, and the cap is mounted on the body of the current collector, rotating together with the main rotor hub [1].

Известен вертолет с радиолокационной антенной, содержащий фюзеляж и радиолокационную антенну, при этом радиолокационная антенна размещена под фюзеляжем и снабжена механизмами ее вращения относительно вертикальной оси и поворота относительно горизонтальной оси, причем механизм вращения радиолокационной антенны содержит корпус, выполненный из двух частей, одна из которых закреплена в фюзеляже, а другая имеет возможность вращения относительно первой, радиолокационная антенна закреплена на рамке через перемычку, на которой установлен заряд для аварийного отстрела радиолокационной антенны, а рамка соединена с подвижной частью корпуса посредством опор, один конец каждой из которых соединен с подвижной частью корпуса, а другой посредством оси и кронштейна соединен с рамкой, а механизм поворота радиолокационной антенны установлен на подвижной части корпуса и выполнен в виде штока, имеющего возможность осевого возвратно-поступательного перемещения посредством привода механизма и соединенного одним концом посредством оси с рамкой, при этом на неподвижной части корпуса установлен привод механизма ручного поворота радиолокационной антенны относительно вертикальной и горизонтальной осей [2].A helicopter with a radar antenna is known, containing a fuselage and a radar antenna, while the radar antenna is located under the fuselage and is equipped with mechanisms for its rotation about the vertical axis and rotation about the horizontal axis, and the rotation mechanism of the radar antenna contains a housing made of two parts, one of which is fixed in the fuselage, and the other has the ability to rotate relative to the first one, the radar antenna is fixed on the frame through a jumper, on which a charge is installed for emergency firing of the radar antenna, and the frame is connected to the movable part of the body by means of supports, one end of each of which is connected to the movable part of the body, and the other is connected to the frame by means of an axis and a bracket, and the mechanism for turning the radar antenna is mounted on the movable part of the housing and is made in the form of a rod, which has the possibility of axial reciprocating movement by means of a mechanism drive and a connected od its end through an axis with a frame, while on the fixed part of the housing there is a drive for the mechanism of manual rotation of the radar antenna about the vertical and horizontal axes [2].

Известен вертолетный комплекс ретрансляции, содержащий аппаратуру ретрансляции, размещенную в двух контейнерах, соединенных между собой кабельной сетью, подключенных к вертолетной системе электропитания, имеющих узлы сочленения между собой, а также элементы крепления к штатным швартовочным узлам вертолета, и три приемопередающие антенны, закрепленные на фюзеляже вертолета, высокочастотные кабели которых пропущены через обшивку фюзеляжа через штатные отверстия и подключены к высокочастотным разъемам на контейнерах, при этом в его состав дополнительно включены автономный источник электропитания, к которому подключены контейнеры, содержащие аппаратуру ретрансляции, а также устройство переключения электропитания, обеспечивающее переключение электропитания аппаратуры ретрансляции с вертолетной системы электропитания на автономный источник электропитания и обратно [3].A helicopter relay complex is known, containing relay equipment located in two containers interconnected by a cable network, connected to a helicopter power supply system, having articulation nodes between themselves, as well as attachment elements to standard helicopter mooring nodes, and three transceiver antennas mounted on the fuselage helicopter, the high-frequency cables of which are passed through the fuselage skin through standard openings and connected to the high-frequency connectors on the containers, while it additionally includes an autonomous power supply to which the containers containing relay equipment are connected, as well as a power switching device that provides switching the power supply of the equipment relaying from the helicopter power supply system to an autonomous power source and vice versa [3].

Недостатком всех конструкций крепления антенн на вертолете является то, что монтаж антенн, не зависимо от их размещения, а это, как правило, осуществляется на фюзеляже, предназначено для постоянной эксплуатации и не предусматривает быструю установку и снятие антенн.The disadvantage of all designs for mounting antennas on a helicopter is that the installation of antennas, regardless of their placement, and this is usually carried out on the fuselage, is intended for continuous operation and does not provide for quick installation and removal of antennas.

Устройство для быстросъемного крепления МРП к штатному навесному оборудованию вертолета, из отрытых источников, не было найдено.A device for quick-detachable fastening of the MCI to the standard attachments of the helicopter, from open sources, was not found.

Техническое решение направлено на обеспечение возможности быстрой установки и снятия МРП к штатному навесному оборудованию вертолета.The technical solution is aimed at providing the possibility of quick installation and removal of the MCI to the standard attachments of the helicopter.

Технический результат достигается чем, МРП что устанавливается к штатному навесному оборудованию вертолета и снимается с него при помощи устройства для быстросъемного крепления МРП к штатному навесному оборудованию вертолета крепятся состоящего из рамы имеющей верхнюю, среднюю и нижнюю трубу, при этом верхняя и средняя труба неразъемно соединены с тремя трубами одного размера, а средняя и нижняя труба неразъемно соединены с тремя трубами другого размера, создавая единую плоскость, перпендикулярно образованной плоскости верхняя и нижняя труба неразъемно соединены с двумя трубами, которые неразъемно соединены с дополнительными горизонтальными трубами, каждая из которых контактирует с темя кронштейнами и с шестью полухомутами, верхняя труба, с противоположной стороны неразъемного соединения двух труб, неразъемно соединена с двумя вилками, каждая из которых через сухарь и оси с крепежными элементами контактирует с талрепом имеющий контакт со штатным навесным оборудованием через ось с крепежными элементами из состава штатного навесного оборудования вертолета, а средняя горизонтальная труба взаимодействует с двумя полухомутами и с двумя опорами имеющими ухо, которое контактирует со штатным навесным оборудованием вертолета через ось с крепежным элементом элементы из состава штатного навесного оборудования.The technical result is achieved by the fact that the MCI is installed to the standard attachments of the helicopter and removed from it using a device for quick attachment of the MCI to the standard attachments of the helicopter, which consists of a frame having an upper, middle and lower tube, while the upper and middle tubes are permanently connected to three pipes of the same size, and the middle and lower pipes are permanently connected to three pipes of a different size, creating a single plane, perpendicular to the formed plane, the upper and lower pipes are permanently connected to two pipes, which are permanently connected to additional horizontal pipes, each of which is in contact with the top brackets and with six half-clamps, the upper pipe, on the opposite side of the permanent connection of two pipes, is permanently connected to two forks, each of which, through a cracker and axles with fasteners, contacts with a turnbuckle having contact with standard attachments through an axle with fasteners important elements from the composition of the standard attachments of the helicopter, and the middle horizontal pipe interacts with two half-clamps and two supports with an ear, which is in contact with the standard attachments of the helicopter through the axis with the fastener elements from the composition of the standard attachments.

Сущность изобретения поясняется рисунками.The essence of the invention is illustrated by drawings.

На фиг. 1 показан общий вид устройства для быстросъемного крепления МРП к штатному навесному оборудованию вертолета, на фиг. 2 показан вид с боку, на фиг. 3 показан вид сверху, на фиг. 4 показано сечение А-А, на фиг. 5 показано сечение Б-Б, на фиг. 6 показано сечение В-В.In FIG. 1 shows a general view of the device for quick-detachable fastening of the MCI to the standard attachments of the helicopter, in Fig. 2 is a side view, FIG. 3 shows a top view, FIG. 4 shows section A-A, FIG. 5 shows a section B-B, in Fig. 6 shows the section B-B.

Устройство для быстросъемного крепления МРП к штатному навесному оборудованию вертолета состоит из рамы имеющей верхнюю горизонтальную трубу 1, среднюю горизонтальную трубу 2 и нижнюю горизонтальную трубу. Верхняя горизонтальная труба 1 и средняя горизонтальная труба 2 неразъемно соединены с тремя вертикальными трубами 4 одного размера. Средняя горизонтальная труба 2 и нижняя горизонтальная труба 3 неразрывно соединены с тремя вертикальными трубами 5 другого размера создавая с верхней горизонтальной трубой 1 единую плоскость.The device for quick-detachable fastening of the MRP to the standard attachments of the helicopter consists of a frame with an upper horizontal tube 1, an average horizontal tube 2 and a lower horizontal tube. The upper horizontal pipe 1 and the middle horizontal pipe 2 are permanently connected to three vertical pipes 4 of the same size. The middle horizontal pipe 2 and the lower horizontal pipe 3 are inseparably connected with three vertical pipes 5 of a different size, creating a single plane with the upper horizontal pipe 1.

С верхней горизонтальной трубой 1 и нижней горизонтальной трубой 3 перпендикулярно основанию неразъемно соединены две трубы 6 и две трубы 7, которые неразъемно соединены с дополнительной горизонтальной трубой 8 и дополнительной горизонтальной трубой 9.Two pipes 6 and two pipes 7 are permanently connected to the upper horizontal pipe 1 and the lower horizontal pipe 3 perpendicular to the base, which are permanently connected to the additional horizontal pipe 8 and the additional horizontal pipe 9.

Каждая дополнительная горизонтальная труба 8 и дополнительная горизонтальная труба 9 взаимодействуют с шестью полумуфтами 11 и с тремя кронштейнами 10, которые стянуты между собой крепежными элементами 21. Кронштейны 10 размещенные на дополнительной горизонтальной трубе 8 и на дополнительной горизонтальной трубе 9 взаимодействуют с МРП 27 с помощью крепежных элементов 22.Each additional horizontal pipe 8 and additional horizontal pipe 9 interact with six half-couplings 11 and with three brackets 10, which are pulled together by fasteners 21. Brackets 10 placed on the additional horizontal pipe 8 and on the additional horizontal pipe 9 interact with MRP 27 using elements 22.

С верхней горизонтальной трубой 1, в противоположном направлении двум трубам 6, неразрывно соединены две вилки 12, каждая из которых контактирует через ось 29 с крепежными элементами с сухарем 13 контактирующим, через ось 30 с крепежными элементами, с вилочным концом шпильки талрепа 14. Шпилька талрепа 14 контактирует с контргайкой 16 и корпусом талрепа 17 контактирующего со шпилькой талрепа 15 имеющей на конце ухо, контактирующее с вилкой 25 штатного навесного оборудования вертолета через ось 26 с крепежными элементами из состава штатного навесного оборудования вертолета. Шпилька талрепа 15 контактирует с контргайкой 28.With the upper horizontal pipe 1, in the opposite direction to the two pipes 6, two forks 12 are inextricably connected, each of which contacts through the axis 29 with fasteners with a cracker 13 in contact, through the axis 30 with fasteners, with the fork end of the lanyard stud 14. Lanyard stud 14 is in contact with the lock nut 16 and the body of the lanyard 17 in contact with the stud of the lanyard 15, which has an eye at the end that contacts with the yoke 25 of the standard helicopter attachments through the axle 26 with fasteners from the standard helicopter attachments. Turnbuckle pin 15 contacts locknut 28.

Средняя горизонтальная труба 2 взаимодействует с полухомутом 19 и с опорой 18 имеющей ухо, которые стянуты между собой крепежными элементами 20. Опора 18, через ухо контактирует с вилкой 23 штатного навесного оборудования вертолета через ось 24 с крепежным элементом элементы из состава штатного навесного оборудования вертолета.The middle horizontal pipe 2 interacts with the semi-collar 19 and with the support 18 having an ear, which are pulled together by fasteners 20. The support 18, through the ear, contacts the fork 23 of the standard helicopter attachments through the axis 24 with the fastener elements from the standard helicopter attachments.

Монтаж устройства для быстросъемного крепления МРП к штатному навесному оборудованию вертолета осуществляется следующим образом. Ухо опоры 18 заводится в вилку 23 штатного навесного оборудования вертолета и фиксируется осью 24, которая имеет фиксирующие элементы из состава штатного навесного оборудования вертолета. Ухо шпильки талрепа 15 заводится в вилку 25 штатного навесного оборудования вертолета и фиксируется осью 26, которая имеет фиксирующие элементы из состава штатного навесного оборудования вертолета. При необходимости корпусом талрепа 17 осуществляют регулировку вертикальности МРП 27 поворачивая устройство вокруг оси 24 имеющую фиксирующие элементы из состава штатного навесного оборудования вертолета, после чего фиксируются контргайками 16 и 28. Installation of the device for quick-detachable fastening of the MCI to the standard attachments of the helicopter is carried out as follows. The ear of support 18 is inserted into fork 23 of standard helicopter attachments and is fixed by axle 24, which has locking elements from standard helicopter attachments. The ear of the lanyard stud 15 is inserted into the yoke 25 of the standard helicopter attachments and is fixed by the axle 26, which has locking elements from the standard helicopter attachments. If necessary, the lanyard body 17 is used to adjust the verticality of the MRP 27 by turning the device around the axis 24, which has locking elements from the standard helicopter attachments, after which they are fixed with lock nuts 16 and 28.

Данное техническое решение позволяет быстро установить и быстро снять МРП со штатного навесного оборудования вертолета.This technical solution allows you to quickly install and quickly remove the MCI from the standard attachments of the helicopter.

Источники информации.Sources of information.

1. Патент № 2189333 РФ, МПК B64C 1/36. Вертолет / А.И. Стапенов, Б.Х. Валиев, Ю.Н. Забелин (РФ); Открытое акционерное общество «Казанский вертолетный завод» (РФ). - № 2001111235; Заявлено 10.04.2001; Опубл. 20.09.2002, Бюл. 26. - 6 с : 3 ил.1. Patent No. 2189333 RF, IPC B64C 1/36. Helicopter / A.I. Stapenov, B.Kh. Valiev, Yu.N. Zabelin (RF); Open Joint Stock Company "Kazan Helicopter Plant" (RF). - No. 2001111235; Claimed 04/10/2001; Published 20.09.2002, Bull. 26. - 6 s: 3 ill.

2. Патент № 2245820 РФ, МПК B64C 1/36, H01Q 1/28. Вертолет с радиолокационной антенной / В.И. Дорин, В.А. Касьяников, В.В. Колмаков, В.П. Крутов, В.Г. Крыгин, С.В. Михеев, Л.К. Сверканов, Е.В. Сударев (РФ); Открытое акционерное общество «КАМОВ» (РФ). - № 2003131642; Заявлено 30.10.2003; Опубл. 10.02.2005, Бюл. 4. - 7 с : 2 ил.2. Patent No. 2245820 RF, IPC B64C 1/36, H01Q 1/28. Helicopter with radar antenna / V.I. Dorin, V.A. Kasyanikov, V.V. Kolmakov, V.P. Krutov, V.G. Krygin, S.V. Mikheev, L.K. Sverkanov, E.V. Sudarev (RF); Open Joint Stock Company "KAMOV" (RF). - No. 2003131642; Claimed 10/30/2003; Published 10.02.2005, Bull. 4. - 7 s: 2 ill.

3. Патент № 123762 РФ, МПК B64C 27/00. Вертолетный комплекс ретрансляции / А.Ю. Абрамов, Д.Л. Кочанков (РФ); открытое акционерное общество «Научно-производственное предприятие «Полет» (РФ). - № 2012124378; Заявлено 13.06.2012; Опубл. 10.01.2013, Бюл. 1. - 3 с.3. Patent No. 123762 RF, IPC B64C 27/00. Helicopter relay complex / A.Yu. Abramov, D.L. Kochankov (RF); Open Joint Stock Company Research and Production Enterprise Polet (Russian Federation). - No. 2012124378; Claimed 06/13/2012; Published 01/10/2013, Bull. 1. - 3 s.

Claims

A device for quick-detachable fastening of radio interference modules (MRP) to standard helicopter attachments, consisting of a frame with an upper, middle and lower tubes, while the upper and middle tubes are permanently connected to three pipes of the same size, and the middle and lower tubes are permanently connected to three pipes of a different size, creating a single plane, perpendicular to the formed plane, the upper and lower pipes are permanently connected to two pipes, which are permanently connected to additional horizontal pipes, each of which is in contact with three brackets and six half-clamps, the upper pipe is on the opposite side of the permanent connection of two pipes is permanently connected to two forks, each of which, through a cracker and axles with fasteners, contacts with a lanyard that has contact with standard attachments through an axle with fasteners from the helicopter’s standard attachments, and the middle horizontal pipe interacts with two I with half clamps and with two supports having an ear that is in contact with the standard attachments of the helicopter through an axle with a fastener from the standard attachments.